104634日機装/生産技術エンジニア(認証取得)/東京
400~800万
日機装株式会社
東京都東村山市
400~800万
日機装株式会社
東京都東村山市
自動車/輸送機器生産技術
理化学機器品質保証
医療機器生産技術
▼小型旅客機向け部品などの生産立ち上げにおいて、機体メーカーの要求スペックを満たすための「認定取得業務」をメインにお任せします。 実際にモノを作るだけでなく、そのプロセスを証明し、量産化への道筋を作る重要な役割です。 【業務内容】 工程設計で以下業務をお任せします。 ・機体メーカー側の要求SPECに基づく認定取得 ・認定プラン作成~各種手順/要領作成 ・認定レポート作成 ■経験に応じて以下教務もお任せします。 ・カスケード以外の羽や機体部品の製造立ち上げ ・ベトナム工場ラインの工程管理 ・量産フォローアップ、新製品立ち上げ ・調達~工程設計~治工具の設計~作業者への指示書作成 ・治具設計 【魅力】 航空事業はカスケード(世界シェア90%)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。 新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも積極的に参入しています。エアバス社、ボーイング社のどちらとも案件があり、様々な案件に上流から下流まで携わっていただけます。 組織編制を行い、研究開発・設計を強化していくフェーズのため、新しいことへのチャレンジも可能です。世界各国とお取引がありグローバルに成長できる。 【トップクラスのシェア製品を多数保有】 当社は、各事業部ごとにトップクラスのシェアを誇る製品を有しています。インダストリアル事業はオイル&ガス分野で活躍する「往復動ポンプ」。精密機器事業は多くの発電所で活躍する「水質調整装置」。航空宇宙事業は、世界シェア90%以上を誇る航空機用部品「カスケード」。メディカル事業は、「人工透析装置」などが国内トップクラスシェア製品になります。 変更の範囲:会社の定める業務
【必須条件(MUST)】 ▼工程設計の実務経験2年以上をお持ちの方 ▼手順書、マニュアル作成のご経験をお持ちの方 ※自動車業界等で、品質規格や認定プロセスに関わった経験がある方は特に歓迎します! 【歓迎条件(WANT)】 ▼品質マネジメントシステム(QMS)に沿った業務経験 ▼英語に抵抗がない方(TOEIC 500点程度/海外拠点との連携で使用) ▼治具設計や、加工機等のプログラム作成経験があれば尚可
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、短期大学、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜800万円
一定額まで支給
07時間50分 休憩50分
08:30〜17:10
有
有
128日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
最高: 20日 入社日7日または10日(入社月による)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
東京都東村山市
屋内全面禁煙
東京都東村山市野口町2-16-2
在宅勤務 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 社員食堂・食事補助
有 社有社宅、借上社宅
有
定年:60歳(※65歳までの再雇用制度あり)、退職金制度(確定給付企業年金および確定拠出年金)、
1名
2回〜3回
東京都渋谷区恵比寿4丁目20番3号 恵比寿ガーデンプレイスタワー22階
生産拠点 ・日機装技術研究所 / 東村山事業所 ・金沢製作所 ・静岡事業所
産業用特殊ポンプ・システムなどを手掛ける「インダストリアル事業」、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)製航空機部品を手掛ける「航空宇宙事業」、血液透析、ヘルスケア関連製品などを手掛ける「メディカル事業」等の事業を展開
【国内】 ・日機装エイコー株式会社 ・宮崎日機装株式会社 ・日機装サーモ株式会社
プライム市場
最終更新日:
700~1600万
[概要] 産業オートメーションを推進するロボティクスベンチャー。 累計資金調達596億円、企業評価額1,500億円のユニコーン企業。 [強み] 産業用ロボットに「知能」を与える革新的なソフトウェアと、マルチベンダー対応可能な制御ソフトウェアプラットフォームを有しており、パレタイザ、ピッキング/組立工程ロボット、AGV、ロボットハンドから倉庫管理システムの連携も含めたトータルソリューションの提案から実装が可能。 [実績] トヨタグループ、ユニクロ、花王、イオン、日本郵便、スターバックスなど、名だたる企業が同社の自動化システムを導入しており、産業用ロボットの知能化ソリューション分野でトップクラス実績と知名度があります。 ほか、NTTとの資本業務提携、ファーストリテイリングと戦略提携、アクセンチュアとのJV設立などパートナーシップを構築しています。 [ポジション] 工場や倉庫での生産性向上や省人化のニーズの拡大に加え、スマートファクトリー/ウェアハウスなどデータ×AIを活用した取り組みも加速する中での増員です。 ※キャリアやご希望に応じてご提案いたします。 ■ロボットPM(プロジェクトマネージャ) AGV・アームロボット・パレットシャトル等あらゆる機器を用いて、自動化・生産性向上・労働力不足などの課題を抱える各業界の顧客に対し、自動化システムを用いた自動化プロジェクトを提案から導入までを一貫してリードします。 ■システムエンジニア(トータルソリューション) ロボットやAGVを導入するだけではなく「物流フロー全体の構想」「WES含む上位システム設計」「複数ライン/倉庫全体最適化」「ベンダー/施工/制御を跨いだ統合設計」まで含めて「物流センターそのもの」を設計対象として扱います。 [他社との違い] ■産業用ロボット:ティーチング(プログラミング)ではなく、「自律型」コントローラで指示を出すだけで稼働できます。 ■自動化システム:汎用的プラットフォームを他社にも提供するモデルのため、大手企業とも協業できる立場です。 ■コンサルティング:マルチベンダー対応の統合知能化のプロダクトがあり、次世代ソリューションの提案から実装が可能です。 [Mujinグループについて] 独自のロボット制御技術(Mujin MI) によって産業用オートメーションの常識を覆し、世界中のサプライチェーンに革新をもたらしているMujin。労働人口減少や重労働、2024年の物流問題など、深刻化する社会課題に対応すべく、物流・製造・小売・流通等の各業界で、世界初の完全自動化を次々と実現しています。 これにより、国内外の企業から高い支持を得て、2024年からサプライチェーン戦略や中長期経営戦略を支援するコンサルティング事業も開始し、ハードウェアとソフトウェアを融合させた“完全自動化のトータルソリューション”開発をも本格化。 約1000兆円規模とも言われる巨大市場であるオートメーション業界、私たちはこの分野における「プライムベンダー」を目指し、技術と戦略の両面からクライアント企業の成長を支えるビジネスパートナーへと進化しています。
■以下のいずれかの経験 ・物流・FA・マテハン・自動化などの領域でのシステムエンジニアリング経験 (要件定義〜設計〜導入) ・複数ステークホルダー(顧客・ベンダー・施工会社・社内エンジニア)を巻き込み、プロジェクトを推進した経験
– 知能ロボットコントローラの開発・販売 – 知能ロボットソリューションの提供
460~1100万
【業務内容】 ・主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品(ECU開発支援ツール)のハードウェアの技術コンサル、サポートを担当。担当製品のスペシャリストとして、顧客のモデルベース開発環境を構築する役割を担って頂きます。 ・担当製品は、HIL(Hardware-in-the-loop):モデルベース開発で使用するシミュレータ。実機模擬のシミュレーションをリアルタイムで実行可能。 【業務詳細】 ・HIL環境に関連するシミュレータ等のツールのハードウェア見積もりから設計、組立エンジニアへの指示、組立工程のサポート、出荷前テスト、顧客への納入まで行います。 ・dSPACEが提供する標準的な製品/ソリューションに対し、導入への技術的なハードルをクリアし、そして導入後に顧客がそれを使いこなせるようギャップを埋めます。 【具体的には】 ・顧客の要求を確認するため、必要に応じ営業担当と共にコンサルティングを行い、ソリューション提案を行います。 ・顧客の要求を満たすために必要となるエンジニアリングサービス、トレーニングの見積もりを作成します。または必要に応じドイツ本社のエンジニアにエンジニアリングサービスの見積もり作成を依頼します。 ・顧客の注文内容に則り、HILS環境構築のためのハードウェアエンジニアリングサービスおよびトレーニングの提供を行います。または必要に応じドイツ本社のエンジニアにエンジニアリングサービスの提供を依頼します。 ・顧客に納品したシステムに不具合が生じた場合、問題解決のためのエンジニアリングサービスの提供を行います。または必要に応じドイツ本社のエンジニアと協力してエンジニアリングサービス(提案、見積もり、ハードウェアエンジニアリング、顧客サポート)を行います。 【例えば】 顧客の「やりたい事」に対して当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを営業サイドと一緒に検討していただきます。時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。 【仕事の魅力】 顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。また、今後モデルベース開発の重要度が増すにつれて、エンジニアとしての高い市場価値を手にすることが出来る環境です。 近年、日本市場でのシミュレータ需要の高まりから、現在は日本国内でシミュレータの組立を行っております。ハードウェアエンジニアとして、HILS環境の仕様決めから設計、納入まで一貫して携わることが出来ます。 【働き方の魅力】 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、 (1)常に最先端の技術に触れる事ができる (2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、ワークライフバランスを保った働き方が実現可能 【求める人物像】 お客様を成功に導くお手伝いをすること。これがdSPACEの企業理念です。日々進化する技術に柔軟に対応し、お客様へ最適なソリューションを提供し成功に貢献できる、下記の様な人物像をもとめています。 ・チームワークを大切にする方 ・自分で考え、行動する積極性のある方 ・好奇心、探求心が旺盛な方 ・グローバルな環境で活躍したいと考えている方
【必須】 ・技術系(電気電子、機械、情報、物理)の専攻(高専卒以上) ・電気回路設計の実務経験 ・電気CADでの図面作成の実務経験 ・顧客から社内メンバーまで円滑に折衝、情報共有などを行えるコミュニケーション能力 【尚可】 ・HILSの使用経験 ・エンジン、パワートレインシステムの開発実務経験 ・ADAS/ADシステムの開発実務経験 ・モーターシステムの開発実務経験 ・FPGAを用いたシステムの開発実務経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・語学:英語中級以上(TOEIC(R)テスト600点レベル/日常会話レベル)ドイツ語中級以上(Goethe-Zertifikat B1レベル/日常会話レベル)
・自動車、メカトロ向け電子制御ユニット(ECU)開発のためのシミュレーション、検証ツールの提供およびサービス ・ エンジニアリングおよびカスタマイゼーション
450~700万
車載用無線充電器の開発・製造・販売事業を行う当社にて、サポートエンジニアをお任せいたします。韓国本社開発拠点と日本の自動車メーカー間の橋渡し役として活躍いただきます。 ■自動車メーカーの開発と本社開発拠点の車載無線充電器の開発プロジェクトをサポート■顧客の要望ヒアリング、韓国本社開発部門への仕様伝達・調整■試作品の評価・検証、品質改善提案、納期管理 ■開発完了までの全プロセスをサポートする業務。仕事上の一定期間出向によりお客様の拠点でのサポートもある。 ■プロジェクト全体のマネジメント業務へキャリアアップ可能
【必須】■自動車業界での勤務に興味がある方■基礎的な英語の読み書きができる方(目安 TOEIC500点程度)■韓国語で読み書きやビジネスレベルのコミュニケーションが出来る方(韓国語能力試験 TOPIK4級以上) 【歓迎】■電気・電子・機械系の設計開発経験(電子回路、機構設計、ソフトウェア(主にC言語) 等)■専門領域を中心に開発サポートなど ■大学や専門学校で工学を学んでいた方 【企業・求人の魅力】■グローバルシェア1位:車載無線充電器で世界トップシェアを誇ります。■教育体制:韓国本社での製品研修、自動車業界29年のベテラン支店長による直接指導で未経験でも安心。
-
700~1200万
■職種概要 ロボット案件プロジェクトマネージャーは、アームロボットを活用した自動化案件において、顧客要求の整理から要件定義、仕様策定、プロジェクト推進、現地導入までを統括するポジションです。 顧客ニーズを技術要件へ落とし込み、ソフトウェア・メカ・制御・現場導入チームと連携しながら、ロボットシステム全体を成立させる役割を担います。 単なる進行管理ではなく、技術・品質・コスト・納期のバランスを取りながら、難易度の高い自動化プロジェクトを成功へ導く中核ポジションです。 ■部署の役割 本部署では、アームロボットを中心とした自動化案件の企画・提案・導入を推進しています。 物流・製造業界を中心に、従来自動化が難しかった領域に対し、Mujin独自の知能ロボット技術を活用したソリューションを提供しています。 プロジェクトマネージャーは、顧客・ベンダー・社内エンジニアを横断的に繋ぎながら、案件全体を統括する役割を担っています。 ■業務内容 ・自動化課題に応じたロボットシステムの提案・要件定義・仕様策定 ・ロボット機種、ハンド、制御仕様等の技術検討 ・プロジェクト全体の工程・仕様・QCD管理 ・顧客、ベンダー、社内エンジニアとの調整・交渉 ・ロボットセル(社内試験用・現地)の立ち上げ支援、導入後のトラブル対応・品質改善活動
・制御システム(ロボットシステム、産業設備、工作機械、電気、物流・生産管理システムなど)に関わった経験 ・ステークホルダーとの折衝経験 ・ビジネスレベルの日本語力(読み・書き・会話力) ・英語に抵抗感がないこと(英語でのチャット・メール対応が発生)
-
550~700万
本ポジションでは、車両の品質を現場で支える存在として、全国のディーラーと密接に連携しながら技術支援を行います。単なるサポート業務ではなく、現場の課題を吸い上げ、再発防止や品質向上に繋げる“ハブ”のような役割を担います。 日々の業務では、ディーラー整備士に対するテクニカルトレーニングの企画・実施を通じて、EV特有の構造や整備知識の底上げを図ります。また、現場から寄せられる技術的な問い合わせに対して迅速かつ的確に対応し、必要に応じてメーカー側とも連携しながら解決へ導きます。さらに、サービス品質のばらつきを是正するため、業務フローの改善や標準化にも関わり、継続的な品質向上に寄与します。 関わるステークホルダーは、ディーラー整備士だけでなく、社内の品質部門やグローバルチームにまで及びます。そのため、現場理解と全体最適の視点を併せ持ちながら、EV事業の拡大を技術面から支える重要なポジションです。単なる整備経験を超え、「教える」「改善する」「仕組みをつくる」領域へとキャリアを広げられる環境があります。
・自動車整備士としての実務経験(3年以上) ・整備・点検・修理に主体的に関わってきた経験 ・ディーラーやインポーターでの業務経験 ・顧客対応や品質意識を持って業務に取り組んだ経験 ・課題に対して自ら考え行動できる主体性 ・問題の本質を捉え、改善に繋げる思考力 ・EVなど新しい領域に対する学習意欲 ・周囲と連携しながら価値発揮できる協働力 ・現場をより良くしていく視点や改善志向
乗用車販売に特化した新会社としてスタートし、全国規模での販売ネットワーク構築を進めています。今後はディーラー網の拡大とともに、サービス体制の強化が重要なテーマとなっており、今回のポジションもその中核を担う存在です。環境規制の強化や脱炭素社会の実現に向け、EV市場は今後さらに拡大が見込まれており、その成長の最前線でキャリアを築ける点が大きな魅力です。
540~670万
国内外の大手航空機メーカーと強固な関係があり、航空機の内装・整備を手掛ける当社にて、世界トップシェアの内装品(ギャレー・ラバトリー・シート)の開発における技術業務全般の統括及び社内外の調整を担当。 【業務内容】■航空会社及び機体メーカーとの製品仕様調整■製品仕様の社内展開及びスケジュール調整・進捗管理■技術審査会の開催(社内及び顧客向け)■営業支援活動 【業務の魅力】世界的に航空業界の長期的な成長が見込まれ、航空機需要が高まっています。当社も世界各社からの数年越しの案件依頼が立て込んでおり、より多くの開発者を迎えることで需要に応えることを目指しています。
【必須】■英語を使用した業務経験 ■いずれかの経験(設計または生産技術/技術営業/プロジェクトマネジメント) 【当社について】内装品を基軸に航空機に特化した総合企業です。品質基準が高い業界にて、1955年創業からの技術と実績の蓄積があり、ラバトリー分野では世界シェアの半分を占める信頼を得ています。市場としても安定しており、世界各国での航空機普及による数十年単位の成長が見込め、国内でも経産省が拡大予測から重要産業としています。成長の機会を捉えた経営改革を行い、社員の皆様により還元できる体制を構築中です。
航空機用内装品及び航空機器の製造・修理・販売、並びに航空機整備 内装品事業の主な顧客:航空機メーカー、エアライン 整備事業の主な顧客:官公庁、エアライン
400~700万
【業務内容】 大手自動車関連メーカーの生産工場へ配属となります。 設計部門の部品案を効率よく/不具合を少なく生産するための工程設計や設備仕様検討がメインの役割です。 【業務詳細】 設計部門による設計部品をもとに工程設計の打合せを行います。 設計した工程をもとに現場とイメージをすり合わせ、実際の導入フェーズではメーカーとの調整や折衝を行います。 【エンジニアファースト】 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用~入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。 入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。 営業一人が担当するエンジニアは20~30人とフォローが行き届く体制です。 新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します! ※フォロー詳細は「選考方法欄」をご確認ください 【企業の特徴】 <派遣事業だけじゃない!委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績あり> 元サッカー日本代表の中田英寿さんと共同開発した「日本酒セラー:MIYABINO」の販売や、 医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 また家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です。(客先常駐→受託への異動実績あり) 名古屋事業所管轄エリアでは委託メンバーも多く、在籍エンジニア約150名のうち、50名以上が委託チームに所属しています。 【大企業で最先端技術に携わる】 これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広くお預かりしています。 また「委託業務」及び「受託開発」の拡大を図っており、様々な選択肢の中から希望を踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトに参画できます。 【配属先での長期就業が可能】 当社では数年単位で長く技術を学べる配属先を提供し、その技術のスペシャリストとして活躍して欲しいと考えています。 実際15年以上同一配属先にて就業されている方も。
【必須条件】:「学歴不問」で以下を満たす方 ・モノづくりの技術に関わる何らかのご経験をお持ちの方 ※組立技術、加工技術、設備/治具設計、工程設計、設備導入、量産立上げ、生産品質向上、CAD操作、電気工事など幅広い経験を活かせます
自動車部品、OA機器、通信機器、POS、家電製品などのデザイン、外装設計、機構設計、電気設計、 電子回路設計、ソフトウェア開発、プラスチックモールド開発・試作、研究開発(評価・実験) など。 設計及びソフトウェアに関する技術者の教育・訓練・技術指導並びに研修教材の販売。
500~1600万
■ミッション ・産業の常識を変えるプロジェクトの最前線へ 大手製造業や物流業を対象に、課題の深堀りから構想策定、導入支援までを一気通貫でリード。 ・自社コンサル事業を拡大する牽引役に 第2 の事業柱として成⾧中のコンサル事業をさらに進化させ、当社を業界のプライムベンダーへ導く。 ■職務内容 ・中⾧期の物流・製造将来構想(ロードマップ策定・KPI 設定等)の策定支援・実行伴走 ・お客様の物流体制・生産体制の現状調査。具体的には、定量データ分析を通した物量・設備稼働率等の現状把 握・課題抽出、及び物流・生産現場の実地調査 ・現行物流スキームの改善、及び新規スキームの要件定義から構築、運用までの伴走 ・新規ソリューションの検討・構想立案(必要に応じて、自社エンジニアリング部門とも連携する) ・社内外の関係者を巻き込んだファシリテーション及びプロジェクトマネジメント ■ポジション魅力 ・現場と直結する醍醐味 戦略策定だけでは終わらず、最先端の技術現場と密接に連携し、導入から実現までを見届ける達成感がありま す。 ・データ分析を通じた定量的な判断に基づく提案 「現地現物」の原則に則りデータ分析や現地調査を大切にしています。「他社もやっているから」ではない提案が できます。 ・事業創造のダイナミズム 自社コンサル事業の成⾧を自ら牽引し、ゼロから事業を作り出す経験が積めます。 ・産業革新への貢献 当社独自のロボティクステクノロジーを駆使し、次世代の産業スタンダードを構築するチャレンジに参加できま す。
以下のいずれかの経験 ・設備導入経験 ・サプライチェーン戦略に携わった経験 ・構内物流自動化/製造ライン自動化における経験 ・コンサルティングファームでの製造DX 支援の経験
-
580~2000万
セクターは「自動車・モビリティ」「総合電機・機械」「素材・化学」[半導体・電子部品]「石油・エンジニアリング」の5つの業界別グループで構成され、その中で自動車・モビリティグループは、自動車OEM(乗用/商用車)、国内/海外販社、部品サプライヤ、モビリティサービス企業などをクライアントとしてコンサルティング事業を展開しています。 注力コンサルティングテーマ ■ライフサイクル/データ利活用ビジネスの新規事業 ・CX/金融など周辺領域での新規事業 ・データ活用推進 ・グローバルのデータガバナンス ■ESGやSDV等の変化に対応可能な事業ポートフォリオ変革 ・リマニュファクチャリング/CFP ・統合SCM改革 ・カルチャー変革 ・PBR向上、ROIC経営 業務内容 ・事業戦略立案、ビジネスモデル変革 ・新事業/新サービス立ち上げ ・顧客体験/従業員体験変革 ・市場調査/業務設計/変革実行支援 ・大規模トランスフォーメーション改革(デジタルX、グリーンX、サステナブルX、顧客体験X等) ・SCM/ECM/PLM変革推進 ・組織/オペレーティングモデル設計、経営管理、業務統合、PMI、BPO/SSC アサインプロジェクト例 ・自動車OEMにおけるバッテリーEV事業戦略・販売戦略策定支援 ・自動車OEMのグローバル セールス・マーケティング戦略策定支援 ・自動車OEMおよびサプライヤのコネクテッドビジネス戦略策定・実行支援
求める人材像 ■グローバルにビジネス展開する国内外の製造業のクライアントに対し、企業変革・グローバル化・経営管理高度化等を支援するコンサルティングを通じ、クライアントや業界、社会の発展・成長に貢献したい方 ■戦略・構想策定から組織・業務変革および経営管理基盤の導入、それらの継続的な改善活動に至る、一連の企業変革のライフサイクルをトータルで支援し、クライアントとの長期的な信頼関係を構築・強化・発展させる仕事・役割を志向する方 ■クライアントの経営課題解決に向けて、新たなビジネス/サービスの開発や実行・実現に積極的に取り組める方 経験業種 ■コンサルティングファーム・シンクタンク・システムインテグレーターでの戦略・業務改革等の経営コンサルティングのご経験 ■自動車/電気機械/素材化学/石油エンジニアリング業界において経営企画や新規事業の立ち上げ経験、海外事業や部門横断での全社改革プロジェクト等に携わったご経験 ■SCM、ECM、PLM等の製造業共通テーマにおいて、自社の課題解決に貢献したご経験 ■自動車業界のソフトウェア開発(SDV)領域での実務経験
日本発、アジア発のNo.1グローバルコンサルティングファームを目指し、 約9,000名 のプロフェッショナルと世界各地のアライアンスパートナーによる“総合力”が強みに、各業界・業種・サービスにおけるプロフェッショナルたちがそれぞれの専門性やこれまで蓄積した知見・実績・ケイパビリティや改革実現力を活かし、戦略立案・構想策定から、業務改革・設計、システム開発・導入までワンストップで手掛けることで、クライアントの企業変革や企業価値向上の実現を支援しています。
770~1000万
◆企業概要 ・世界トップクラスの技術力を誇る、日本を代表する総合電機メーカーです。 ・IT、OT、プロダクトを組み合わせた「社会イノベーション事業」を推進。 ・自動車業界のDXを牽引し、持続可能なモビリティ社会の実現を目指します。 ・多様な人財が挑戦し、パフォーマンスを最大限発揮できる環境が整っています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆業務内容 ・自動車メーカー向け製造DXソリューションの提案、構築、保守を担当。 ・IT構想策定や要件定義など、プロジェクトの上流工程から参画します。 ・PM/PLとして、パートナー企業を含めたプロジェクト推進・管理を実施。 ・お客様との共創を通じて、生産・製造現場の課題をデジタルで解決します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆プロジェクト例 ・自動車メーカーの次世代工場建設に伴う、IT基盤の刷新およびDX推進。 ・CASE時代を見据えた、自動車1台ごとの情報管理・制御システムの構築。 ・BEV化(電気自動車)に対応するための、製造現場の変革支援プロジェクト。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆魅力 ✅世界的な自動車OEMの最先端システム開発に、上流から深く関与できます。 ✅日立が持つ最先端のデジタル技術やアセットを活用し、市場価値を高められます。 ✅年収1,000万円超も可能。大手ならではの手厚い待遇と裁量労働制を完備。 ✅リモートワークやサテライトオフィス活用など、柔軟で自律的な働き方が可能。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 当社の独自性 ・IT(システム)とOT(現場技術)の両面から支援できる唯一無二の強み。 ・グループ内に自動車部品大手(日立Astemo)を擁し、業界知見が豊富。 ・100年以上の歴史で培った信頼関係により、顧客と深く踏み込んだ共創が可能。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━
【必須条件】 ・業務システム導入プロジェクトのプロジェクトマネージャ或いはプロジェクトリーダ経験(上流設計、構築経験があればなお可) ・新しい領域にも積極的にチャレンジしていける方 ・デジタルビジネスに関心があり、自身でその領域を推進したいという意欲を持っている人
-