104634日機装/生産技術エンジニア(認証取得)/東京
400~800万
日機装株式会社
東京都東村山市
400~800万
日機装株式会社
東京都東村山市
自動車/輸送機器生産技術
理化学機器品質保証
医療機器生産技術
▼小型旅客機向け部品などの生産立ち上げにおいて、機体メーカーの要求スペックを満たすための「認定取得業務」をメインにお任せします。 実際にモノを作るだけでなく、そのプロセスを証明し、量産化への道筋を作る重要な役割です。 【業務内容】 工程設計で以下業務をお任せします。 ・機体メーカー側の要求SPECに基づく認定取得 ・認定プラン作成~各種手順/要領作成 ・認定レポート作成 ■経験に応じて以下教務もお任せします。 ・カスケード以外の羽や機体部品の製造立ち上げ ・ベトナム工場ラインの工程管理 ・量産フォローアップ、新製品立ち上げ ・調達~工程設計~治工具の設計~作業者への指示書作成 ・治具設計 【魅力】 航空事業はカスケード(世界シェア90%)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。 新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも積極的に参入しています。エアバス社、ボーイング社のどちらとも案件があり、様々な案件に上流から下流まで携わっていただけます。 組織編制を行い、研究開発・設計を強化していくフェーズのため、新しいことへのチャレンジも可能です。世界各国とお取引がありグローバルに成長できる。 【トップクラスのシェア製品を多数保有】 当社は、各事業部ごとにトップクラスのシェアを誇る製品を有しています。インダストリアル事業はオイル&ガス分野で活躍する「往復動ポンプ」。精密機器事業は多くの発電所で活躍する「水質調整装置」。航空宇宙事業は、世界シェア90%以上を誇る航空機用部品「カスケード」。メディカル事業は、「人工透析装置」などが国内トップクラスシェア製品になります。 変更の範囲:会社の定める業務
【必須条件(MUST)】 ▼工程設計の実務経験2年以上をお持ちの方 ▼手順書、マニュアル作成のご経験をお持ちの方 ※自動車業界等で、品質規格や認定プロセスに関わった経験がある方は特に歓迎します! 【歓迎条件(WANT)】 ▼品質マネジメントシステム(QMS)に沿った業務経験 ▼英語に抵抗がない方(TOEIC 500点程度/海外拠点との連携で使用) ▼治具設計や、加工機等のプログラム作成経験があれば尚可
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、短期大学、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜800万円
一定額まで支給
07時間50分 休憩50分
08:30〜17:10
有
有
128日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
最高: 20日 入社日7日または10日(入社月による)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
東京都東村山市
屋内全面禁煙
東京都東村山市野口町2-16-2
在宅勤務 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 社員食堂・食事補助
有 社有社宅、借上社宅
有
定年:60歳(※65歳までの再雇用制度あり)、退職金制度(確定給付企業年金および確定拠出年金)、
1名
2回〜3回
東京都渋谷区恵比寿4丁目20番3号 恵比寿ガーデンプレイスタワー22階
生産拠点 ・日機装技術研究所 / 東村山事業所 ・金沢製作所 ・静岡事業所
産業用特殊ポンプ・システムなどを手掛ける「インダストリアル事業」、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)製航空機部品を手掛ける「航空宇宙事業」、血液透析、ヘルスケア関連製品などを手掛ける「メディカル事業」等の事業を展開
【国内】 ・日機装エイコー株式会社 ・宮崎日機装株式会社 ・日機装サーモ株式会社
プライム市場
最終更新日:
400~750万
【職務概要】 ①機械系技術職 <設計> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。 <CAE解析> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ②電気・電子系技術職 <設計・実験・評価・解析> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における LSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。 ③生産技術職 <生産管理・品質管理・工程維持改善> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体や各種工場において、生産ライン、プラント、工場などにおける プロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 各種設備装置における保全・メンテナンス業務などを担当して頂きます。
<必須条件>下記のいずれか ①機械系技術職 <設計> ・各種設計領域経験者(自動車、自動車部品、家電製品、半導体、携帯電話など)(CATIA、NX、Solid Worksなどの3D-CADもしくはAUTO CADなどの2D-CAD) ・オペレーションから要素設計(基本設計、金型設計、治具設計)経験者(経験値は問わず) <CAE解析> ・各種解析業務経験者(自動車、自動車部品、家電製品、半導体、携帯電話など)(Nastran、Abaqus、Fluentなどの解析ツールを使用した 構造解析、流体解析、熱解析などの解析業務経験者) ・操作経験者、メッシュ構成のみの作成経験者でも可 ②電気・電子系技術職 <設計、評価、解析系> ・基盤回路の設計、評価における実務経験3年以上 ・LSI回路の設計、評価における実務経験2年以上 ・電気系装置の実験、評価における実務経験3年以上 ・強電または弱電系の設計、保守における実務経験3年以上 <評価系> ・CAD(CR-5000/3000、Or-CAD、SPICE、Auto-CADなど)による 設計経験のある方 ・測定機(SEM、アナライザー、テスター、オシロなど)を 使用した評価、解析経験のある方 ③生産技術職 ・治具設計、各種生産ライン立上げ、保全・メンテナンス業務経験のある方 ・ シーケンス制御や半導体・液晶プロセス開発の経験のある方
◆業務請負事業/人材派遣事業/人材紹介事業 ※メーカーを中心に、IT、医療・介護など幅広い業界の大手企業とお取引しています。
550~800万
【事業内容】 ◆製品・サービス 電子写真技術を活用した商業印刷・産業印刷(ラベルプリント)用途の印刷業者向け製品、および印刷業者向けの印刷生産管理等の各種システム・サービスの開発などを手掛けています。 ◆ビジネスモデル 商業印刷・産業印刷分野で主流のオフセット印刷に対して、デジタル印刷の特徴を生かしたカスタマイズされた印刷物をエンドユーザ様へ届けるというミッションのもと、デジタル印刷を拡大するとともに、環境負荷を最小化するという社会課題に向けて製品開発から、印刷工程全体を管理するワークフローソリューションの開発までを担い、世界中の印刷会社様の業務を支援します。 ◆事業の目標、成長性 オフセット印刷からのデジタル印刷への置換は進行中であり、事業成長性が見込めるほか、電子写真機の特徴を生かしたラベル・パッケージ分野での展開も行いながら、市場規模の拡大を目指しています。 【職務内容】 経験、適正に応じて、エレキハードウェア生産技術領域に関する以下のいずれかを担当頂きます。 ・基板検査用装置の開発(装置仕様設計、アプリケーションソフト開発) ・協力サプライヤ(国内、海外)/関係工場での新製品生産工程立上げ、生産革新活動 ・新製品エレキハードウェア開発段階でのDFX(Design for X)の実行(組立性、試験性の設計反映) ・新規技術(データ分析/AI活用)を活用した生産工程安定化の実践検証 【リモートワーク頻度】 成果を創出するために最適な環境を選択するという観点から、その時の担当テーマ、状況により出社/リモートワークを選んでいます。 コニカミノルタ全社で、現在週3日以上の出社を原則としております。
・エレキ系の治工具開発経験(検査治具など) ・電気部品における回路設計開発もしくは生産技術経験 ・プログラム言語を用いたソフト作成経験もしくはそれに準ずる知見
■企業概要: 同社は「新しい価値の創造」という経営理念のもと、顧客や社会にとって価値のある、同社ならではの「新しい価値」を創造し提供する 事によって、より質の高い社会の実現を目指した事業活動を展開しています。世界中のオフィスで活躍する複合機(MFP)や商業印刷に おいて存在感を高めているデジタル印刷システム等の情報機器はもとより液晶パネルの基幹部材であるTACフィルムを始めとした
550~900万
🔶求人概要 IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機用ジェットエンジンの定期的な整備業務を担っています。当部では、主に民間航空機用エンジンにおける整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までを行っております。 世界中の過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような状態にはなりません。マニュアルに記載された整備・修理方法をベースに、部品固有の損傷状態に応じて工程のすり合わせ~適用までを行います。時には海外企業とのやり取りも踏まえて業務を進めます。今回ご入社いただく方には航空機エンジン整備・修理技術担当として、工程設計や業務効率化・自動化に向けた業務に携わっていただきたいと考えています。業務未経験の方でも、OJTを通してキャッチアップいただくための環境を整えています。 🔶【職務内容】 民間航空機用エンジン整備における、整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までをお任せいたします。強靭化、軽量化,高効率化が進む航空機部品には、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。それらの工程をいくつか担当しながら、OJTなどを通して専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすか検討し、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行なっていただきます。 将来的にはロボット・ICT技術を活用したエンジン整備・修理工程の高度化・効率化・自動化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただくことを期待します。 エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる修理工程・手法を検討していくような業務です。新たな技術開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。 🔶【ポジションの魅力】 航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。当社では、常に進化する航空機エンジン整備・部品修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築く道も開かれています。社員一人ひとりの成長を大切にする風土があり、安心して長期的なキャリアを形成できる環境が整っています。また海外企業とのやり取りを踏まえて海外駐在の可能性もあります。
🔷【必須要件】 ・理系の学部を卒業された方(機械・化学・材料系を専攻されている方は歓迎) ・英語力(英語のマニュアルが読める/日常会話が可能なレベル) 🔷【歓迎要件】 ・生産技術の実務経験 🔷【求める人物像】 ・多様な人とコミュニケーションを取るのが好きな方・得意な方
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550~750万
【採用背景】 当社は現在、持続的な成長と次世代を担う組織づくりに向けた「大きな変革期」を迎えています。これまでは即戦力採用を中心に進めてまいりましたが、市場環境の変化を見据え、現在は新たな人材獲得と育成のあり方へと舵を切っています。 現在の開発部門はベテラン層が中心となって高い技術力を支えていますが、10年、20年先を見据えた「技術の承継」と「組織の活性化」は、今まさに取り組むべき最重要課題となっております。 【業務内容】 トラック・バスなど商用車に関する設計業務、または評価・実験業務をお任せします。主に量産車開発における各種開発業務に従事していただきます。 【業務詳細】 【設計業務】 ・エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディ、電子部品、電装品、車両レイアウト等の設計業務 【実験・評価業務】 ・パワートレイン、車両に関する各種評価・実験業務 配属先の部署や業務内容は、ご経験・スキル・ご希望を踏まえて決定します。未経験の方でも、入社後の研修やOJTを通じて必要な知識・スキルを習得していただけます。 【ポジションの魅力】 ・国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90%以上。当社は物流機能の大部分を担い、社会インフラを支えます。 ・物流・人流に関する課題が複雑化している中で、商用車への期待・責任は非常に大きくなっています。社会課題の解決に繋がる、やりがいのある仕事です。 【配属先】 ・車両開発部/エンジン開発部/ドライブトレーン開発部/ボディ開発部/シャシ開発部/電子電装開発部/パワートレインシステム開発部/車両性能統括部のいずれかに配属予定です。※ご経験・スキル・ご希望に応じて配属先を決定します ・基本的には量産車開発を担当する部署への配属となりますが、実務経験の有無に限らず、学生時代の専攻分野や研究テーマ(例:自動運転や電動車に関わる卒論・修論など)も含めて総合的に検討し、先進車両開発に携わっていただく場合もあります。 開発部門全体で約2,000名の社員が在籍しており、物流・人流を支える商用車の開発という社会的使命を担っています。国内物流においてトラックが担う割合は90%以上であり、当社は社会インフラを支える重要な役割を果たしています。 【キャリアパス】 個人の意思を尊重し、本人の希望を反映したキャリア形成を支援する環境のもと、年1回の面談で5〜10年先のプランを上司と相談できるほか、第三希望まで申告可能な異動制度を人事部門が全社的に調整することで、本人のやりたい仕事の実現や、量産車開発から先行研究・自動運転といった先進技術開発への挑戦など、幅広いキャリアの可能性がございます。 【教育体制】 異業種出身のエンジニアも広く歓迎している当社では、配属先での丁寧なOJTや上司との定期的な面談を通じてトラック・バスの知識を一から習得し、業務やキャリアの相談をしながら安心して成長できる環境を整えています。 【働き方】 部署によって異なりますが一部リモートでも業務も可能です。 職場の雰囲気:穏やかな雰囲気です。失敗しても職場全体でフォローし合い、次に活かそうという風土があります
【必須】 ■クルマそのものや、クルマづくりに対して、興味・探求心をお持ちの方(※異業種出身の方も歓迎です) ■理系のバックグラウンドお持ちの方 ※第二新卒・未経験者歓迎です。 未経験者であっても、手厚い研修制度でしっかりとスキルアップ頂けます。
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400~800万
このポジションのミッション 気球でロケットを成層圏(高度約20km)まで運び、空中発射するRockoon方式の開発において、ロケット部品の機械加工・溶接をAstroX社内に立ち上げ、試作の内製化を進めるポジションです。直近の課題は推進剤タンクの試作内製化で、溶接を軸に試作品の精度・品質をつくり込んでいただきます。あわせて機械加工設備の立ち上げを主担当として進め、設計・実験チームと連携しながらロケット製造の中核を担っていただきます。ロケット・宇宙分野の経験は不問です。 <業務内容> ロケット本体・推進系まわりのハードウェアとして、推進剤タンク(推進剤を保持する耐圧容器)や各種金属部品、試験治具などを試作、試験・実験結果を元に改良検討や実行を行っていただきます。 <溶接> TIG溶接による推進剤タンク・構造物の製造 <機械加工> 旋盤・フライス盤・ボール盤などの工作機械を用いた部品の製造(加工図面に基づく製作) <治具製作> 試験・製造に必要な治具の設計・製作 <試験> 燃焼試験への立ち合い・準備補助 <外注先との連携> 内製が立ち上がるまでは、外注先と加工仕様を直接詰める場面もあります
必須スキル 溶接の実務経験 加工図面を読み、それに基づいて製作できること 図面の公差・はめあいを理解し、加工方法や段取りを自分で判断できること 歓迎スキル アルミのTIG溶接経験/タンク等の大型・耐圧構造の溶接経験 旋盤・フライス盤など工作機械を用いた金属部品加工の知識 多品種少量・一点物(試作)の加工経験 試験・製造治具の設計・製作経験/3D-CADによるモデリング ロケット・衛星・燃焼試験など宇宙・試験系ハードウェアの製造経験
宇宙輸送事業
500~900万
プロジェクト計画に基づき、衛星および搭載コンポーネントの組立・製造を担当する ・衛星やそれを構成する電気機器の製造/組立(組付け、ボルト締結、配線、接着、圧着等)およびそれらの機械的/電気的な検査や試験 ・組立や検査工程の装置、計測器、治工具のメンテナンスや検査 ・派遣社員への指示や委託業者との協業 ・材料、部品、副資材等の保管、現場レイアウトの整備、受入検査のサポート ・生産プロセスや装置/治具の改良、手順書の改善、コスト低減などに対する開発へのフィードバック ・製造/組立用の治具や設備の運用 ・不具合発生時の原因解析(トラブルシューティング)および是正対応 ・サブシステム担当(構体、熱、電源、通信、ソフトウエア等)との技術調整 ・打ち上げ前後の支援、初期運用フェーズでの技術サポート(必要に応じて)
<必須条件> 人工衛星、宇宙機、航空機、自動車、精密機器等の組立や製造業務経験(3年以上目安) 機械図面や組立仕様書の読解能力 一般工具、測定器(ノギス、マイクロメーター等)、テスター等の使用経験 M365(Excel, Word, PowerPoint等)を使用してスケジュール管理や報告書を作成できる 基本勤務体系:フルタイム勤務(9:00~18:00) 日本語能力:日本語を母国語とする、あるいはJLPT N1相当 <望ましい条件> 機械工学、電気・電子、航空宇宙の学士相当以上の学歴 精密機器や構造部品などの組立、はんだ、圧着、接着、配線などの作業経験 宇宙機の製造現場での作業経験 衛星バスに関する知識
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
500~900万
プロジェクト計画に基づき、衛星および搭載コンポーネントの電気試験およびシステム試験を担当する ・衛星の電気試験およびシステム試験の計画立案 ・試験仕様書、試験手順書、試験報告書の作成 ・衛星またはコンポーネントの機能試験、インターフェース試験、電源系試験、通信系試験、システム統合試験 ・作成された手順に従って、各種試験装置を用いて電気・システム試験を行う ・派遣社員への指示や委託業者と協業 ・材料、部品、副資材等の保管、現場レイアウトの整備、受入検査のサポート ・生産プロセスや装置/治具の改良、手順書の改善、コスト低減などに対する開発へのフィードバック ・試験用の治具や設備の運用 ・不具合発生時の原因解析(トラブルシューティング)および是正対応 ・サブシステム担当(構体、熱、電源、通信、ソフトウエア等)との技術調整 ・打ち上げ前後の支援、初期運用フェーズでの技術サポート(必要に応じて)
<応募条件> 以下のいずれかの実務経験(3年以上目安) 人工衛星、宇宙機、航空機、自動車、精密機器等の組立または電気試験(3年以上目安) 複雑なシステムの統合試験 電気回路図、ブロック図、インターフェース仕様書の読解能力 オシロスコープ、マルチメータ、電源、ロジ穴アナ等の計測器の使用経験 M365(Excel, Word, PowerPoint等)を使用してスケジュール管理や報告書を作成できる 基本勤務体系:フルタイム勤務(9:00~18:00) 日本語能力:日本語を母国語とする、あるいはJLPT N1相当 <望ましい条件> 電気・電子工学、航空宇宙、情報工学等の学士相当以上の学歴 衛星バスに関する知識 筑波宇宙センターでの実務経験 JAXA等の宇宙関連規格への理解
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
500~550万
防衛関連製品の修理・整備工程に関する生産技術業務を担当いただきます。 ■修理・整備工程に関する技術支援:シェルター・車両艤装製品等の修理・整備工程に際し、製品状態の確認、修理・整備内容の検討等を行う ■移管製品の生産立ち上げ対応:他社からの業務移管製品について、技術・製造移転に伴う新規生産体制の構築に向けた生産技術業務を担当。 ■製造設備・治工具の検討:製造・修理工程に必要な設備等を検討し、工程の安定化・効率化を支援。 ■特殊工程・製造工程の維持管理:顧客要求スペックを満たすため、特殊工程や製造工程の維持管理、改善、社内展開を行う。 ★防衛業界未経験歓迎。これまでのご経験を活かせる環境です
【いずれか必須】■生産技術、製造技術、工程設計、工程改善の実務経験 ■設備、治工具、加工工程、作業標準等に関する業務経験■修理・整備、保全、フィールドエンジニア、サービスエンジニア等の技術対応経験 ■製造現場で図面や仕様書を確認しながら工程や作業方法を検討した経験 【歓迎】■自動車、輸送機器、航空、防衛関連製品等の製造技術・生産技術経験■加工機用CAD/CAMの使用経験■2D-CAD、3D-CADを用いた図面確認・作図経験■治工具設計、設備導入、工程改善、作業標準書作成の経験■油圧回路、油圧製品に関する知識・経験■英語仕様書や技術資料の確認に抵抗がない方■品質、コスト、納期を意識した工程管理・改善経験
【輸送機器事業】航空機機装品及び軽合金構造物の製造/販売 特装車の製造/販売
312~450万
「エンジニアになりたい。」その想いだけで応募できます。 学んだ知識を活かしながら、未経験からエンジニアとして成長できる環境をご用意しています。 入社後は研修からスタート。 パソコンの基本操作や機械の基礎知識など、エンジニアとして必要なスキルをイチから学びます。 研修後は、大手メーカーや最先端技術を扱うプロジェクトで経験を積みながら、 ・機械オペレーション ・評価・実験 ・品質管理 ・生産技術サポート など、無理なくスタートできる業務から担当。 経験を積んだ後は、設計・開発エンジニアへキャリアアップしていきます。 単なる「派遣先で働く仕事」ではなく、あなた自身の市場価値を高めるためのキャリア形成を会社全体で支援します。 無期雇用派遣だからこその安心「派遣」と聞くと不安を感じる方もいるかもしれません。 当社は正社員(無期雇用)として採用。 勤務先が変わっても雇用契約はnmsエンジニアリング株式会社との正社員契約です。 そのため、 毎回就職活動をする必要なし、長期的にキャリア形成できる配属後も担当営業・キャリア担当が継続フォロー。あなたの希望に合わせて次の案件も提案。 安心してエンジニアとして成長できる環境があります。 【この仕事の魅力】 ■未経験でも安心の研修制度 社内研修・技術センター・オンライン講座など教育体制が充実。 社会人経験が浅い方でも安心してスタートできます。 ■設計・開発を目指せる 最初から難しい仕事は任せません。 経験を積みながら、 ・機械設計 ・電気・電子設計 ・開発 ・評価・解析 などへステップアップできます。 ■幅広い業界で活躍 携われる業界は、 ・自動車 ・半導体 ・航空宇宙 ・食品 ・医療機器 ・日用品メーカー など多数。 あなたの興味や適性に合わせたキャリア形成が可能です。 ■希望を尊重した案件配属 常時約150件以上のプロジェクトがあるため、 ・設計をやりたい ・地元で働きたい ・新しい分野へ挑戦したい など、一人ひとりの希望を考慮した配属を行っています。 ■新生活も会社がサポート 社宅・社員寮完備 引越し費用会社負担 初期費用会社負担 遠方からの応募や一人暮らしデビューも安心です。 この求人のおすすめポイント ✅ 完全未経験歓迎・社会人経験不問 ✅ 正社員(無期雇用)採用だから安定して働ける ✅ 研修からスタートできる ✅ 大手メーカーの最先端プロジェクト多数 ✅ 設計・開発エンジニアを目指せる ✅ キャリアアップ支援が充実 ✅ 社宅・寮・引越し費用会社負担 ✅ 理系の知識を活かせる
高校卒業以上(文理不問) ・エンジニア職に興味のある方、機械やロボット、パソコンの知見を身に着けたい方
エンジニア派遣事業 有料職業紹介事業 (機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、システム開発、ITサポートの請負・受託業務) 労働者派遣事業許可番号:(派)13-315974 有料職業紹介事業許可番号:13-ユ—314110
500~600万
【業務内容】 半導体プロセス開発(リソグラフィ) ・レシピ作成を含めた測定 ・指示に基づき、TEGレイアウト作成や確認作業 ・CAD作業やCADソフトウェアのメンテナンス 【当社での取り組み】 質の高い教育研修を実現するために、社内インストラクターの育成やリスキリングにも力を入れています。これにより、社員一人ひとりの成長を促進し、キャリアビジョンの実現を支援しています。 【研修施設】 当社の教育訓練施設では、専門性の高い技術者の育成を行っており、多様な業種で活躍できるスキルを身に付けることができます。 また、全国各地に教育訓練施設を持ち、地域に根ざした人材育成を行っています。これにより、地域社会に貢献しながら、社員一人ひとりが自分のペースで成長できる環境をご用意しています。 【当社について】 1971年の創業以来、当社は製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。 長年培ってきたノウハウを活かし、製造派遣、製造請負、人材紹介などの幅広い人材サービスを提供しています。 全国に広がるネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで、多様な活躍のステージを提供しています。 【グループ方針】 当社グループは「働く機会と希望を創出する」というミッションに基づき、企業と人の成長を支援する人材ソリューションサービスで、働く人が働きがいを持ち、成長していける職場を作り上げていくとともに、 社会変化や産業構造変化に対応できるサービスの提供を目指し、「高い成長力のある企業グループに変革する」ための取り組みを推進しています。 【業界地位】 当社は製造系人材サービスのパイオニアとして、1971年の創業以来、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。国内市場におけるシェアは高く、特に製造派遣や製造請負においては強固な地位を築いております。 【業績】 当社はエンジニア派遣、製造派遣、人材紹介、製造請負の各事業で堅調な業績を上げております。 特に近年では、少子化や省人化が進む中でエンジニア事業に注力し、機械設計、研究開発、設備保全などのモノづくり系エンジニアに加え、ITエンジニアの育成と採用にも力を入れております。
【必須要件】※以下のいずれか ・TEGレイアウト作成や確認作業の経験 ・CAD作業、もしくはCADソフトウェアのメンテナンス経験
製造系人材サービス(製造派遣、製造請負、職業紹介等)