【名古屋/PM】東海理化G/新プロジェクト自動車デジタルキー事業/年休121/転勤無
800~950万
株式会社東海理化アドバンスト
愛知県名古屋市中村区
800~950万
株式会社東海理化アドバンスト
愛知県名古屋市中村区
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組み込み制御SE
自動車向けデジタルキーシステムの開発プロジェクトにおけるマネジメント業務。3年後の自社内開発体制の確立を見据え、PMとしてプロジェクトの全体最適化、品質・進捗管理、組織フェーズの引き上げを主導します。 次世代デジタルキー事業のPMとして管理全般を担います。常駐先は固定のため、一つの巨大なシステムに深くコミットできる環境です。 具体的には、数千万台規模の車両接続を支えるサーバーサイドの進捗・品質・リスク管理、親会社との折衝を担います。3年後の自社開発化に向け、大規模システムの安定稼働を前提とした体制構築がミッションです。 現在5名の少数精鋭チーム、10名体制への拡大を目指しています。
【必須】いずれかの経験をお持ちの方■Javaを用いた業務アプリケーションの開発・マネジメント経験■大規模システムや高負荷サーバー環境のPM経験(言語不問)※Web制作/HTMLのみの経験は不可) 現在の開発環境はJavaが中心のため、Javaの知見があれば即戦力としてご活躍いただけます。一方で、私たちが最も重視するのは「止まることが許されない巨大なシステムを動かす管理能力」です。 そのため、Java未経験であっても、金融・通信・大規模SaaSなどの業務基盤を完遂させてきた実績があれば、その知見を最大限に評価します。裏側のロジックが複雑な「システム開発」のプロを求めています。
専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
800万円~950万円 月給制 月給 470,000円~560,000円 月給¥470,000~¥560,000 基本給¥470,000~¥560,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(計:訳月給5ヶ月分)
会社規定に基づき支給 上限50,000円/月
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:25時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 毎月1回以上の取得を奨励しています
その他(年末年始、ゴールデンウィーク、夏季)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■通勤手当:上限5万円 【職場環境】 ■残業時間:25時間/月程度 ■中途社員比率:6割程度 ■退職者:1名/年程度 ■有給休暇:毎月1回取得を推奨 ■標準就業時間 9:00~17:45(フレックス勤務制度あり)テレワーク制度などあり ※業務内容の変更の範囲:当社業務全般 ※勤務地の変更の範囲:当社の定める範囲 プロジェクトの常駐先は固定です。
★親会社や経営層と近い距離で事業を推進し、開発と組織の両面で成長可能★中途社員多数で馴染みやすく、各分野のスペシャリストと協働可能!
無
愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 桜通豊田ビル4F
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
名古屋駅 ユニモールからすぐ
在宅勤務(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) ストックオプション(全従業員利用可)
無
有
育児介護休業制度 リゾートトラストエクシブ会員 各種研修制度 確定拠出年金
【各種手当】 ■住宅手当:10,000円/月 ■家族手当:配偶者:1万円/月・第一子:3,000円/月・第二子:2,000円/月 ■リフレッシュ休暇取得制度(金一封) ■作業着貸与・私服通勤可 ■住宅手当:住宅手当1万円 ■退職金制度:勤続3年以上が対象となります。 【その他補足】 ■エクシブ会員 ■社員旅行
3名
2回
筆記試験:有(筆記試験+適性検査)
トヨタグループ主要企業「東海理化」のSIerとして盤石な経営基盤を誇ります。現在は組み込み事業に加え、次世代モビリティを支える「デジタルキー」の自社開発体制を構築中。大手グループの安定性と、事業創出の裁量を両立できます。
【働く環境に関して】 2014年に東海理化100%出資子会社となり、組込みソフトウェアの開発からハードウェアの検証まで幅広く担当し ています。東海理化グループの安定基盤を持ちながら、スピード感ある事業拡張を進めています。 今後は更に、東海理化より製品開発の上流工程の領域を当社にシフトする流れがある為、現在、東海理化の社員と同様の研修 を受けたり、仕様の打ち合わせをしたりしています。会議では当社の従業員が会議の議長をしたりと、東海理化と同じ目線に立って仕事 をしています。当社に入社すると、東海理化のエンジニアとして世界No.1の知識やスキルを身に着けることが可能です。20代や30代が多 い会社になり、新規技術の取得意識も高い組織体になります。立ち上げフェーズの新プロジェクトで、営業・技術の両面からリードしたい方を歓迎します。
〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目5番28号桜通豊田ビル4F
【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作 等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ 等
株式会社東海理化
非公開
株式会社東海理化 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
650~950万
当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS(J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて)に出向いただきます。 【職務内容】 ADASアプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発(要件定義・設計・実装・テスト)およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 ■当部署について J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を活かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、ADASアプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化によりADASを強化する取組みも行っています。 ■募集業務の詳細 ・対象アプリケーション 後方AEB:ミリ波レーダを用い車両後方に存在する障害物への衝突を回避 ・業務内容 機能要件定義、顧客との折衝:車両メーカと協議し、開発内容を明確にします。 基本設計、詳細設計、実装:開発内容をソフトウェアとして設計、実装します。 単体検証、結合検証: シミュレーションや実車両を活用し、実装したソフトを検証します。(求人ID:452519)
【いずれか必須】 ・組み込みソフトウェア開発(要件定義・設計・実装) ・自動運転、先進運転支援システム開発 【歓迎】 ・量産製品のソフトウェア開発経験 ・チームでのソフトウェア開発経験 または チーム(5人~)での開発におけるリーダ経験 ・量産設計における顧客との折衝経験 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術)の知識 ・AI活用による業務効率化の知見経験 ・数学・物理(高校レベル)の能力
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
600~800万
日本製鉄・名古屋製鉄所向け生産管理システムの企画開発保守運用業務を担当。将来のGL候補として24時間365日の操業を支え、上流構築やPL業務を推進します。 ■24時間365日操業を支える生産管理システムの企画開発運用 ■現場課題に入り込む要件定義やプロセス製造業務の最適化提案 ■PLとしての進捗管理・リソース調整・大規模案件の品質管理 ■グループリーダー候補としてのチーム運営や若手エンジニア育成 ■商用アセット化やサービス化を見据えた新規ビジネスの検討推進 ■業務理解に基づく継続的なシステム改善活動および上流工程実行など
【必須】PL、TLなどの立場で案件の推進や、マネジメント経験がある方 【いづれか必須】◆プロセス製造領域における生産管理の理解・経験 ◆プロセス製造業向けの業務システム導入・改善経験 <こんな方を歓迎します!> ●鉄鋼業界向けシステムの開発経験がある方 ●製鋼、熱延、薄板等の業務領域に関する知見がある方 ●周囲と協力して、積極的に仕事を進める事ができる方 ●顧客との信頼関係を構築しながら、仕事を進められる方 ●GLとして組織運営や人材育成にも関わりたい方
■企業向けの業務システムの企画・開発・保守・運用
540~720万
自動車内装部品全般の設計業務 ・車は、電気自動車、ガソリン車、次世代車といった様々な車の内装部品を設計 ・部位は、デッキ周り(フィニッシュプレート、デッキサイドトリム、デッキボード等)や、 シートの樹脂部品(カバー、オットマン、ヘッドレスト等)や、ピラー、ドアトリム等、 ほとんどの内装部品を設計しております。またステアリングの新規開発業務もしております。 ・担当するフェーズも様々です。構想設計から量産まで対応いたします。 ・定期的にお客様とすり合わせ(基本リモート対応)しながら設計をしていきます。 ◆マネジメント業務 ・案件のアサイン調整 ・進捗管理 ・メンバーのフォロー ・グループの予算、採用計画 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000145317)
・樹脂の設計ができること ・3D-CADで面張りができること
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650~950万
【職務内容】 ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。 ■当部署について J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を活かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。 その中で先進安全技術2部では、ADASアプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化によりADASを強化する取組みも行っています。 ■募集業務の詳細 ・対象アプリケーション センサフュージョン:複数のセンサ情報を統合し精度良く車両・歩行者を認識する機能 BSM(Blind Spot Monitor):後側方の死角車両を検知して注意喚起する機能 DOW(Door Open Warning):降車時に後方接近車両との衝突リスクを警告する機能 ・業務内容 機能要件定義、顧客との折衝:車両メーカと協議し、開発内容を明確にします。 基本設計、詳細設計、実装:開発内容をソフトウェアとして設計、実装します。 単体検証、結合検証: シミュレーションや実車両を活用し、実装したソフトを検証します。(求人ID:453349)
【いずれか必須】 ・組み込みソフトウェア開発(要件定義・設計・実装) ・自動運転、先進運転支援システム開発 【歓迎】 ・量産製品のソフトウェア開発経験 ・チームでのソフトウェア開発経験 または チーム(5人~)での開発におけるリーダ経験 ・量産設計における顧客との折衝経験 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術)の知識 ・AI活用による業務効率化の知見経験 ・数学・物理(高校レベル)の能力
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
650~1430万
業務内容 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ①顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 ②必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT :顧客ニーズ・計画・確保したリソーセス OUTPUT:計画に沿った量産化 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000196948)
以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワートレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワートレインシステムのプロジェクト推進の経験
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500~800万
★エンジニア業務全般をお任せ★ 創業期メンバーとしてこれからの「夏めく」を一緒に創っていっていただける即戦力人材の採用です■業務内容変更の範囲:当社の提供する業務全般 主にIT系を中心に多くのお仕事のお話をいただいており、エンタメ系の業務についても承っています。業務系、WEB系、組み込み系、エンタメ系、スマホ系、汎用系、サイト制作、インフラ系など多岐に渡りお客様がお困りのプロジェクトがあります。上流工程での知見を活かし課題を解決し、顧客と深く長く伴走し信頼を得ながら、さらなる成長を目指します。 スタートアップ企業のコアメンバーとして共に挑戦しませんか。
【すべて必須】 ■何かしらのシステム開発経験3年以上 ■上流工程のご経験 AIの進化で定型作業が代替される今、エンジニアの役割は「判断・設計・対人作業」という上流領域へシフトしています。システム開発の本質であるこれらのスキルはAIに代替できず、重要性は高まる一方です。当社は時代の変化を見据え、真に求められる人材へレベルアップできる環境を整えながら社員とともに成長を続けています。共感いただける方であれば、スキル・技術面はこれから磨けば問題ありません。
ソフトウェア開発事業
310~600万
【業務内容具体例】 ・ECU開発業務におけるプロジェクト管理 -依頼先部署からの指示内容確認 -回答用資料の作成 -特定フォーマットへの資料作成 ・その他付随業務 -部品表作成 -法規認証関連対応 -品質確認 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000161534)
・理系学部卒業の方 ・面接確約スカウトメールを受け取られた方
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310~500万
大手自動車メーカーにて、開発プロジェクトが円滑に進むためのサポート業務をお任せします。 業務はスケジュール調整や進捗管理、仕様書の作成など。 設計などの専門知識を要する作業はないため、未経験の方でも無理なくスタートできます。 ■自動車/部品開発業務 ・プロジェクト情報の収集・整理 ・仕様書などのドキュメント作成 ・各種会議や打合せへの参加 ・試作車両/試作部品のチェック ・関係部署からの問い合わせ対応 など 初心者からでもしっかりとステップアップできる教育環境を整備。 エンジニアのスキルや経験に合わせて仕事の範囲を定めています。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000162624)
■周りの方と円滑にコミュニケーションが取れる方 ■学歴 高校 専修 短大 高専 大学 大学院
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400~700万
仕事内容 【事業概要・担当プロジェクトの特徴】 大手製造業を中心としたクライアントへ向け、業務システムや製品組み込みアプリの開発ソリューションを提供しています。長期的な取引をベースとした安定したプロジェクトが中心であり、ものづくり現場の業務効率化や製品の利便性向上に直結するシステム開発に携わることができます。 【具体的な業務内容】 C#や.NET環境を用いた、Web生産管理システムや産業用機器・メカトロニクス製品向けの制御画面(GUI)アプリケーション開発をご担当いただきます。 詳細設計・プログラミング・テスト:設計書に基づく実装、単体・結合テストの実行 上流工程・仕様調整:要件の整理、基本設計、データベース構造(SQL Server、Oracle等)の策定、顧客との仕様検討・技術打合せ システム運用・改善提案:稼働中システムの機能追加、業務課題に対する改善施策の提案、保守・トラブル対応 【業務の魅力・担当フェーズ】 プログラミングやテストなどの下流工程にとどまらず、適性や意欲に応じて要件定義や基本設計といった上流工程へ積極的にチャレンジできる環境です。開発したシステムが製造現場や製品のコアとして活用される手応えを感じられます。 【チーム体制・働く環境】 案件へは自社エンジニアによるチーム単位で参画するため、経験の浅い方でも先輩社員のフォローを受けながら安心して業務を進められます。1年以上の長期プロジェクトが多く、スケジュール設計も無理のないよう調整されているため、平均残業時間は月9.6時間と非常に少なめです。 【教育・スキルアップ支援】 100種類以上の指定資格を対象とした手当制度を設けており、取得後は毎月給与に還元されます。勉強会や技術書の無料閲覧など学習コンテンツが充実しているほか、Javaをはじめとする他言語や最新技術の習得も会社全体でバックアップします。 【将来のキャリアパス】 開発技術を極めるスペシャリストはもちろん、プロジェクトの要件定義から指揮を執るITコンサルタントやプロジェクトリーダーなど、希望に応じたキャリアを形成できます。
【必須条件】 C#を活用したシステム開発またはアプリ開発の実務経験(半年以上) 【歓迎要件】 Windows向けアプリケーションやWebシステムの開発経験 生産管理・工程管理など業務プロセスのシステム化経験 産業機器、制御機器向けの画面構築(GUI)開発経験 SQL Server、Oracle等のデータベースを用いた開発経験 基本設計・詳細設計などの設計経験やチームリードの経験 ※学歴不問。実務経験が浅い方や第二新卒の方からのご応募も歓迎します。
■事業内容 ものづくりやサービスのビジネスを行っている大手メーカーなどのお客様に対して、IT製品や民生機器(家電製品)・車載機器・産業機器・医療機器を対象に、その上流設計からソフトウェア・ハードウェア開発と、テスト・検証業務を行う技術系サービスを提供しています。(ほとんどが大手メーカーの1次請け)
400~600万
世界トップシェアを誇る鋳造設備メーカーの当社にて日本のものづくりを支える大型設備の電気制御設計に未経験から挑戦いただきます。ブラザー制度とOJTのもと、設計から立上げまで実践を通じ着実に成長できます。 鋳造ラインを構成する様々な設備の電気制御設計に携わります。入社後はブラザー制度のもと先輩社員が隣でサポートし、簡単な設計やプログラム作成から段階的に担当。実践型OJTを通じて知識・技術を身につけます。設計だけでなく現地での試運転にも参加し自分が設計した設備が動く瞬間まで携われます。チームで協力しながら日本のものづくりを支える仕事です。案件は世界単位であり、世界視野で働きたい方にもおすすめです。
★第二新卒・未経験歓迎★ 【必須】■理系のバックグラウンドがある方(高専、工業高校出身者も大歓迎です!) ※経験に応じてスキルアップをフォローします。 【歓迎】 ・ものづくりが好きで、電気制御設計にチャレンジしたい方 ・ブラザー制度やOJTを通じて、実践的な制御設計スキルを身につけたい方 ・チームで協力しながら、一歩ずつ電気制御設計者として成長したい方 ・世界トップシェアメーカーで、日本のものづくりを支えるエンジニアを目指したい方
【事業】鋳造設備機械の日本トップメーカー。「鋳造技術」を中心に【表面処理・環境保全・粉粒体処理・メカトロニクス・セラミックス等】幅広い分野に事業を展開。【製品】鋳造装置・表面処理装置・環境関連装置・粉粒体処理装置