【名古屋/PM】東海理化G/新プロジェクト自動車デジタルキー事業/年休121/転勤無
800~950万
株式会社東海理化アドバンスト
愛知県名古屋市中村区
800~950万
株式会社東海理化アドバンスト
愛知県名古屋市中村区
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組み込み制御SE
自動車向けデジタルキーシステムの開発プロジェクトにおけるマネジメント業務。3年後の自社内開発体制の確立を見据え、PMとしてプロジェクトの全体最適化、品質・進捗管理、組織フェーズの引き上げを主導します。 次世代デジタルキー事業のPMとして管理全般を担います。常駐先は固定のため、一つの巨大なシステムに深くコミットできる環境です。 具体的には、数千万台規模の車両接続を支えるサーバーサイドの進捗・品質・リスク管理、親会社との折衝を担います。3年後の自社開発化に向け、大規模システムの安定稼働を前提とした体制構築がミッションです。 現在5名の少数精鋭チーム、10名体制への拡大を目指しています。
【必須】いずれかの経験をお持ちの方■Javaを用いた業務アプリケーションの開発・マネジメント経験■大規模システムや高負荷サーバー環境のPM経験(言語不問)※Web制作/HTMLのみの経験は不可) 現在の開発環境はJavaが中心のため、Javaの知見があれば即戦力としてご活躍いただけます。一方で、私たちが最も重視するのは「止まることが許されない巨大なシステムを動かす管理能力」です。 そのため、Java未経験であっても、金融・通信・大規模SaaSなどの業務基盤を完遂させてきた実績があれば、その知見を最大限に評価します。裏側のロジックが複雑な「システム開発」のプロを求めています。
専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
800万円~950万円 月給制 月給 470,000円~560,000円 月給¥470,000~¥560,000 基本給¥470,000~¥560,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(計:訳月給5ヶ月分)
会社規定に基づき支給 上限50,000円/月
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:25時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 毎月1回以上の取得を奨励しています
その他(年末年始、ゴールデンウィーク、夏季)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■通勤手当:上限5万円 【職場環境】 ■残業時間:25時間/月程度 ■中途社員比率:6割程度 ■退職者:1名/年程度 ■有給休暇:毎月1回取得を推奨 ■標準就業時間 9:00~17:45(フレックス勤務制度あり)テレワーク制度などあり ※業務内容の変更の範囲:当社業務全般 ※勤務地の変更の範囲:当社の定める範囲 プロジェクトの常駐先は固定です。
★親会社や経営層と近い距離で事業を推進し、開発と組織の両面で成長可能★中途社員多数で馴染みやすく、各分野のスペシャリストと協働可能!
無
愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 桜通豊田ビル4F
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
名古屋駅 ユニモールからすぐ
在宅勤務(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) ストックオプション(全従業員利用可)
無
有
育児介護休業制度 リゾートトラストエクシブ会員 各種研修制度 確定拠出年金
【各種手当】 ■住宅手当:10,000円/月 ■家族手当:配偶者:1万円/月・第一子:3,000円/月・第二子:2,000円/月 ■リフレッシュ休暇取得制度(金一封) ■作業着貸与・私服通勤可 ■住宅手当:住宅手当1万円 ■退職金制度:勤続3年以上が対象となります。 【その他補足】 ■エクシブ会員 ■社員旅行
3名
2回
筆記試験:有(筆記試験+適性検査)
トヨタグループ主要企業「東海理化」のSIerとして盤石な経営基盤を誇ります。現在は組み込み事業に加え、次世代モビリティを支える「デジタルキー」の自社開発体制を構築中。大手グループの安定性と、事業創出の裁量を両立できます。
【働く環境に関して】 2014年に東海理化100%出資子会社となり、組込みソフトウェアの開発からハードウェアの検証まで幅広く担当し ています。東海理化グループの安定基盤を持ちながら、スピード感ある事業拡張を進めています。 今後は更に、東海理化より製品開発の上流工程の領域を当社にシフトする流れがある為、現在、東海理化の社員と同様の研修 を受けたり、仕様の打ち合わせをしたりしています。会議では当社の従業員が会議の議長をしたりと、東海理化と同じ目線に立って仕事 をしています。当社に入社すると、東海理化のエンジニアとして世界No.1の知識やスキルを身に着けることが可能です。20代や30代が多 い会社になり、新規技術の取得意識も高い組織体になります。立ち上げフェーズの新プロジェクトで、営業・技術の両面からリードしたい方を歓迎します。
〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目5番28号桜通豊田ビル4F
【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作 等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ 等
株式会社東海理化
非公開
株式会社東海理化 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
650~800万
自動車向けデジタルキーシステムのサーバーサイド開発における技術統括。PLとしてAPI開発の設計・実装工程をリードし、大規模サーバーの安定稼働、そして3年後の自社内開発化に向けた技術基盤の構築を担います。 次世代デジタルキー事業のPLとして、技術面からプロジェクトを牽引します。 具体的には、Javaを用いた詳細設計、実装、テスト工程の統括、コードレビュー、メンバーへの技術指導を担当。常駐先は特定の一社(親会社拠点)に固定されており、腰を据えて巨大なシステムの設計思想や開発標準の策定に深く関与できる点が魅力です。
【必須】■Javaを用いたシステム開発経験 ■リーダーとして設計・レビュー等の実務経験をお持ちの方。 【歓迎】クラウド(AWS等)やIoT関連開発のマネジメント経験/組込み・車載系の開発経験/PMまたはサブPMとして複数案件を統括した経験/教育・育成体制の構築経験【働きやすい環境】■完全週休2日制×年休121日、転勤無・週4日リモート可と柔軟な働き方を実現
【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作 等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ 等
600~750万
■車載用ECUソフトウェアの設計開発を担当。カーシェア、IOT、シート制御など多彩な領域で、研究開発~評価まで一貫して携わることができる、自社開発ポジションです。 ■ECUソフト設計(セキュリティ、IoT、サーバ連携など) ■MATLABやC言語を用いた実装・評価、コードレビュー ■メンバー3~6名の進捗管理・技術指導・タスク調整 ■親会社(東海理化)・顧客との仕様調整、要件定義 ■チーム全体の品質向上・改善提案 ★中途入社リーダー多数!実装+マネジメントを両立できる環境です★
【必須】■組込み・実装いずれかの経験 ■要件定義~詳細設計のいずれかの工程経験 ■小規模チーム(3~6名程度)のリーダー経験、または後輩指導経験 【働きやすい環境】■完全週休2日制×年休121日、転勤無・リモート可と柔軟な働き方を実現。■自社内開発×チーム体制で無理なくPL業務へ挑戦できる環境。■中途社員多数で馴染みやすく、各分野のスペシャリストと協働できる職場で成長したい方におすすめ! ※リモートについてはプロジェクトによります。また、入社時は慣れていただくまで出社をしていただきます。
【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作 等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ 等
500~1500万
【年収】 ~1500万円 【仕事内容】 ■エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア制御開発プロジェクトのメンバとして、先行開発または量産開発を担当していただきます。 【日々の業務内容】 ■システム要件分析、依頼元との仕様調整、ソフトウェア機能仕様設計、設計資料作成 ■モデルベース開発用ツール(Matlab・Simulink)を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価 ■机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善 ■社内ソフト実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発を推進いただくこともあります。 【やりがい】 開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。最終商品開発とも連携し、最適なソフトウェアアーキテクチャ構築に向けた取組みを行うことができます。製品の高品質化、開発効率向上に向けた取組みにより、社会に対する貢献を実感することができます。
・組込みソフトウェア設計技術
-
580~1260万
■業務内容 職務内容 社内の情報システム担当として、システム導入・運用管理業務をお任せします。 ・基幹業務システムの導入や運用管理(ERP、MES、IoT) ・情報系システムの導入や運用管理(メール、グループウェア) ・拠点インフラやIT機器の運用管理(社内LAN、WAN、サーバ、PC) ・その他、各種社内IT関連業務(アプリケーション開発、システム間のインターフェイス構築、業務プロセス改善等)
■必須 ・SEやSierのご経験 ・プロジェクトマネジメントのご経験 ・ソフトウェア開発やプログラム言語の経験(Java,C♯など) ■歓迎 ・クラウド(AWS等のIaaS、PaaS、SaaS)使用経験 ・パッケージソフトウェア導入のご経験 ・拠点ネットワーク(LAN、WAN)管理のご経験 ・ヘルプデスクやユーザーサポートのご経験 ・システムベンダと迅速かつ円滑な対応ができ、プロジェクトを最後まで任せられる方 ・システムの立ち上げから運用まで責任を持って対応できる方
MARUWAは1973年の創業から培ってきたセラミック材料技術を強みに電子部品や半導体関連製品、LED照明等の複数の領域での事業展開をしています。高熱伝導基板ではグローバルシェアトップクラスの製品を有し、独自の差別化製品戦略で高い収益性、業績を順調に伸ばしています。
400~800万
制御ソフトの力で「まだ世の中にない未来」を形にする 【業務内容】 国内外の主要メーカー各社に加え、世界の最先端を走る海外ユニコーン企業をパートナーとして開発受託を行っています。まだ世の中にない未来を制御ソフトの力で形にすることが本ポジションの最大のミッションです。 国内外の大手メーカーが手がけるコンセプトカーや次世代ロボットのシステム構築を全工程にわたって担います。大手メーカーの「やりたいこと」を技術で具現化する面白さと、手触り感のある開発が最大の魅力です。 ■製品、背景、先端情報: 自動車開発で磨き上げた高度なデザイン力や試作技術を活かし、家電製品のモデリングや試作支援まで幅広く展開しています。受託内容に応じて先行開発から量産設計までを一貫して担い、時にはリバースエンジニアリングによる解析も行います。 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備えており、アイデアをその場で形にできるワンストップの開発体制を確立しています。各国のモーターショーで自身の携わった技術が披露されるなど、エンジニアとして刺激に満ちた舞台が整っています。 ■ポジション詳細: 先行開発から量産設計まで幅広い開発フェーズに関わり、ソフトウェアとハードウェアの両面からプロダクトを完成へと導きます。特定のメーカーに属さないことで実現している高度な開発力を武器に、次世代のスタンダードを創り出す情熱を求めています。 管理職が技術選定をメンバーに一任しているため、自身のアイデアや最新技術を即座に反映できる圧倒的な裁量権があります。幅広い年代のエンジニアが活躍しており、自身の専門性を軸に多種多様な開発プロジェクトに挑戦できる環境です。 ■仕事内容: ・展示物や試作機の制御システム企画・提案 ・Unityを用いたUI/UX・アプリ開発 ・AI(音声・画像認識、LLM)の実装・検証 ・ハードウェア(モーター・LED等)の制御設計 ・要件定義、実装からテストまで一貫した開発 ・自動車開発の技術を応用した家電製品等のモデリングおよび試作支援 ・自動車や輸送機器に対する高度な解析を目的としたリバースエンジニアリング業務 【開発環境・言語・ツール情報】 Unity、AI(LLM等)、PLC、ラダー、シーケンス制御、C言語、C++等 【求人のお薦めポイント】 国内外の大手メーカーのやりたいことを技術で具現化し、未だ世にない製品を世に送り出す醍醐味があります。技術選定が現場に一任されており、エンジニアとしての好奇心と最新技術への探求心を最大限に発揮できる環境です。 家電から最先端モビリティまでメーカーの枠に縛られず、自身のスキルを多様なプロダクトに応用可能です。 【キーワード】 制御ソフト, 先行開発, 量産設計, ユニコーン企業案件, 家電開発支援, リバースエンジニアリング, ロボティクス, 技術選定
<必須要件> ・Unityでの開発経験、ロボット製作経験、AI・情報系・制御ソフトいずれかの知見をお持ちの方 ※上記知見があれば実務経験は問いません(情報学部等で学んだレベルの方も歓迎いたします) ・第一種普通自動車運転免許を保有している方 【活かせる経験・スキル】 <歓迎要件> ・要件定義からテストまでの一貫した実務経験 ・開発プロジェクトにおけるリーダーやマネジメントの経験
日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売
500~750万
当社メインクライアント先である大手自動車メーカーにて「モデルベース開発における自動化テストソフト」の構築・改良業務をお任せします。 【開発製品】モデルベース開発用自動化テストソフト 【具体的には】 ■既存の自動化テストソフトの改良・機能追加(Python/C#) ■モデルベース開発(MBD)環境におけるテスト自動化フローの構築 ■テスト仕様に基づくスクリプト作成およびテスト実行環境の整備 ■テスト結果のログ解析、評価レポート作成 ■開発部門・評価部門との連携による運用改善提案
【必須】 ■PythonまたはC#を用いた開発経験 ■モデルベース開発(MATLAB/Simulinkなど)に関わる基礎知識または実務経験 【歓迎】■自動化テスト環境の構築経験 ■車載ソフトウェア開発・ECU評価・MBDテストの経験 ■ログ解析やスクリプトによる業務効率化の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手モビリティIT企業にて、「BEVの電力使用を最適化するためのソフトウェア」の開発業務をお任せします。 【開発製品】制御ソフトウェア 【具体的には】 ■C++を用いた詳細設計・コーディング・単体テスト ■車両データ(電池残量・走行状況・充電情報など)を使った制御ロジックの実装 ■BEVの充放電を最適化するアルゴリズム開発 ■クラウドや車載ECUとのデータ連携仕様の検討 ■開発チームとの連携による機能改善・品質向上
【必須】 ■C++による詳細設計・実装・単体テストを自走できる経験 ■ソフトウェア開発プロセス(設計~テスト)の実務経験 【歓迎】■車載ソフトウェア開発またはエネルギーマネジメント領域の経験 ■通信制御、データ連携、クラウド連携システムの開発経験 など 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
565~800万
製造現場における生産効率向上のためのDX推進やIoTの活用に取り組んでいただきます。 【具体例】 ■センサーデータや画像データの収集・分析などIoT関連開発 ■無線通信技術の物流制御システムへの実装サポート ■Digital Twinを活用したシミュレーション・最適化技術開発 ★電気・制御の基礎知識を活かし、最先端のIoT・DX領域に挑戦したい方歓迎です★
【必須】■電気・制御工学の基礎知識をお持ちの方 【歓迎】■IoT・データ解析・AIに興味のある方 ■システム開発や制御設計の経験 【当社の魅力】■入社後はOJTや各種研修を通じて、IoTやDigital Twinといった先端技術を実務で習得可能です。物流DXという成長分野で、未経験領域にも挑戦しながらスキルを広げられます。幅広い業界と関わるため、技術者としての市場価値を高めたい方に最適な環境です。
■ロジスティクスシステム・FAシステム・クリーンFA・工作機械・ シートメタル加工機・繊維機械・情報機器などの製造販売
570~1000万
・基幹業務システムの導入や運用管理(ERP、MES、IoT) ・情報系システムの導入や運用管理(メール、グループウェア) ・拠点インフラやIT機器の運用管理(社内LAN、WAN、サーバ、PC) ・その他、各種社内IT関連業務(アプリケーション開発、システム間のインターフェイス構築、業務プロセス改善等)
・SEやSierのご経験 ・プロジェクトマネジメントのご経験 ・ソフトウェア開発やプログラム言語の経験(Java,C♯など)
エレクトロニクス用・産業用セラミックス及び電子部品の開発・製造・販売
425~811万
AKKODiSは日本有数の重工業メーカーと連携し、 次期航空機・飛昇体・防衛装備品・小型衛星・光学システムなど、 日本の安全保障・宇宙産業を支える開発を担っています。 ご経験に応じて、以下いずれかの領域をご紹介できます。 ・メカトロニクス(構造/空力/推進/機構/試験) ・エレクトロニクス(回路/FPGA/センサー/アビオニクス) ・ファームウェア/ソフトウェア(組込・制御・飛行制御・AI・シミュレータ) ※経験に合わせて、メンバー職~マネジメント職まで幅広くご提案可能です。 ■想定プロジェクト例 一般企業では扱えない、国家レベルの技術領域です。 ・次世代航空機(国際共同開発) ・飛昇体(推進・飛行制御) ・防衛航空機の自動パイロットAI ・小型衛星の搭載ソフト/回路設計 ・レーザー・光学機器の制御 ・アビオニクス/ミッションシステム ・フライトシミュレーション、シミュレータ開発
(いずれか該当で可) ・機械設計(3D-CAD、構造、解析 など) ・回路設計(アナログ/デジタル問わず) ・組込み・制御ソフト設計(言語不問) ・アーキテクチャ設計 ・PM/折衝/課題管理 ・AI、制御工学、センサー、FPGA などの知見 ※航空宇宙・防衛未経験者も歓迎
AKKODiSは、デジタルとエンジニアリングを融合させたソリューションを世界30ヵ国で提供するスマートインダストリー領域におけるグローバルリーダーです。日本法人のAKKODiSコンサルティング株式会社は、「日本企業を、世界企業へ、現場変革から。」をビジョンに掲げ、6,000名を超える現場を熟知したテックコンサルタントが、現場変革の力とデジタル技術を駆使し、企業の生産性向上とAIトランスフォーメーションの実現を支援しています。