東海【5月/応募意思不問セミナー】毎週水曜日WEB開催/途中退出OK/カメラオフOK
550~800万
パーソルクロステクノロジー株式会社
愛知県, 静岡県, 岐阜県
550~800万
パーソルクロステクノロジー株式会社
愛知県, 静岡県, 岐阜県
機構設計
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
回路設計
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
550万円~800万円 月給制 月給 336,000円~475,000円 月給¥336,000~¥475,000 基本給¥281,000~¥420,000 拠出手当¥55,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(標準賞与:3.0ヶ月)
会社規定に基づき支給 当社規定による
(例1)449万円 入社3年目(月給24万円+賞与+残業代(20時間込み)) (例2)569万円 入社10年目(月給30万円+賞与+残業代(20時間込み)) (例3)613万円 入社19年目(月給36万円+賞与+残業代(20時間込み))
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社日に応じて入社時に付与(1日~10日)
その他(夏期/年末年始/慶弔/産前産後/育児/介護)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
フレックス休日(3日)を上記年間休日数に含みます。 ※拠出手当は確定拠出年金または給与受け取りとする金額を各自で選択することが可能です。 下記モデル年収においては月給受け取りで試算をしています。 業務の変更範囲:会社の指定する業務
具体的な配属先はご入社後に面談にてご希望等をお伺いしながら、決定させていただきます。
当面無 将来的に関東/東海/関西/九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有
愛知県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
静岡県
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
岐阜県
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
上記以外にも、東海・関東・関西エリア全域に顧客先があります ※配属先はご希望や案件状況を踏まえ決定
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 独身寮あり
無
※退職金:確定拠出年金制度、財形貯蓄制度、資格取得制度、慶弔金、社員持株会 他
各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 通勤手当 時間外手当 確定拠出年金制度 財形貯蓄制度 社員持株制度(親会社) 資格取得助成金制度 階層別研修(リーダー研修・マネジメント研修 等) 同好会、各種レクリエーション活動 単身寮(寮費補助)※当社規定による
10名
1~3回
筆記試験:有(必要に応じ技術テスト) WEB面接実施中(土曜・平日夜の面接も相談可能です)
■人と組織の生産性の向上にむけてエンジニアの多様な働き方を追求/尖った技術で変革を起こし、社会の課題を解決 ■2023年1月パーソルグループ内で会社統合し、これまで以上に高い技術力と豊富な顧客基盤による体制強化を実現
【NEW!】2023年1月パーソルグループ内で会社統合し"パーソルクロステクノロジー株式会社"として新しくスタートを切りました! パーソルR&D株式会社が、パーソルテクノロジースタッフ株式会社とパーソルプロフェッショナルアウトソーシング株式会社を吸収合併。社会そしてはたらく個人のニーズに応えていくため、ITとものづくりなどの技術領域とエンジニアの派遣およびフリーランス人材紹介などのサービスを展開する事業が経営統合し、パーソルグループのエンジニアリング事業の中核企業となりました。 【当社の特徴】商用車のディーゼルエンジン技術を持つ日産ディーゼル技術研究所と自動車関連の技術者派遣事業を手掛けていた日本テクシードが統合して設立。エンジニアの派遣だけでなく、自社で大規模実験設備を有し、設計だけなく実験まで自社で一貫して行う製品一括請負から部品単位の請負まで、幅広い請負が可能。同業他社からエンジニアの派遣を受け進めている請負プロジェクトがあるのも当社ならでは。また、名古屋大学や芝浦工業大学などとの産学連携での共同研究なども推進するほか、社会状況を踏まえ電子部品代替検討・対応を行うEOLセンターの設立など、自社サービスの開発・提供など新しいビジネスの創出も積極的に実施しています。
〒163-0451 東京都新宿区西新宿2-1-1新宿三井ビルディング51F
名古屋オフィス、上尾オフィス/上尾R&Dセンター、横浜オフィス/横浜R&Dセンター、刈谷R&Dセンター、名古屋R&Dセンター、大阪オフィス/大阪R&Dセンターなど
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
パーソルAVCテクノロジー株式会社、パーソル&サーバーワークス株式会社
非公開
パーソルホールディングス株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
0.0%
最終更新日:
450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
600~1430万
【仕事内容】 ■こんな仲間を探しています: 電動車の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓いていける仲間を募集しています。 ■募集部門の役割: 顧客要求、競合に対する競争力を実現、半導体、絶縁材料、金属材料を組み合わせ、電気性能と信頼性を実現する製品を設計しています。 加えて、量産性のある高機能な材料とそれを製品に適用させる加工技術の開発も担っています。 ■職務内容: パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。 社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、車両メーカの技術者とも直接会話しながら、競争力あるパワーモジュールを企画・開発・設計していただきます。 ■業務詳細: 下記業務をご担当いただきます。 ・顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝 ・パワーモジュール製品の設計/評価(パワー半導体/電気特性、信頼性、熱、絶縁等) ・社外(顧客、関係会社、仕入先)との仕様/日程の調整、交渉 ・社内(各技術部、品保部、製造部等)との調整 ※ご経験がある方は、下記いずれかの業務にも携わっていただくことができます。 (1)マーケティング(社会情勢、顧客ニーズ、市場/業界/関連製品&技術/競合などの動向調査&分析) (2)構成部材のサプライヤ選定とアライアンスの検討&構築 (3)パワーモジュール関連の要素技術開発(冷却/放熱/材料など) ・高放熱構造の開発 ・接合材料開発(焼結・はんだ材) ・絶縁/放熱材料開発(樹脂、セラミックス) (4)DXによるパワーモジュール開発/設計の効率化 ■募集背景: ◇地球環境問題への関心の高まりから、自動車市場の電動化が急拡大しています。私たちは電動車のエネルギー効率を向上させる鍵となるパワー半導体モジュールを企画、設計、開発し製品化しています。 ◇パワーモジュールは、電動車を動かすための非常に大きな電力や電圧を制御する役割を担っています。 電気・電子や半導体に関わる企業においてご経験を積まれた方、ぜひ一緒に電動車の普及に貢献して、世界の空をきれいにする未来を切り拓いていきましょう
【必要業務経験】 ◆◇電機、半導体、電子部品メーカーの方も歓迎◆◇ ■必須条件: 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気・電子または半導体製品に関する経験 ・電力変換機器用パワーモジュール関連の経験 ■歓迎要件: ・電力変換機器用の半導体モジュール開発設計 ・モータ駆動、スイッチング制御回路開発 ・パワー半導体用冷却機器設計 ・英語力(TOEIC(R)600点以上) ※日本語能力検定N1レベル以上目安 #幅広い世代活躍 【社会人経験年数】 8年~23年 【学歴】 大学卒業以上
モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス
600~843万
ハイブリッドピアノの機構設計業務 ヤマハのアコースティックピアノは120年余りの歴史の中で改良と進化を進めてきました。 1980年代からは自動演奏機能や消音機能を搭載したハイブリッドピアノをラインナップに加え、機能のアップデート繰り返しながら現在に至っています。 ハイブリッドピアノは、これまで欧米や日本が主要なマーケットでしたが、今後は新興国で需要が増加することが期待されています。また、ライフスタイルの変化に応じた遠隔地とのリモートレッスン、環境負荷抑制が求められる時世で1台のピアノを長期間に渡って楽しんで活用できること等の必要性が今後高まっていくことが考えられます。 このような新しい社会ニーズにマッチしたハイブリッドピアノの開発・設計を推進できる人材を募集しています。 【関連商品サービスのURL】 https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/disklavier/index.html https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/silent_piano/index.html https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/transacoustic/index.html 【業務内容】 ・ハイブリッドピアノ(自動演奏ピアノ、消音ピアノ)のセンサー、アクチュエーター、コントローラ等の機構設計業務 ・社内他部門(生産部門や営業部門)、社外取引先との協業 【役割】 ・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと 【募集人数】 1名 【転勤の可能性】 あり(可能性低い) 【海外出張の可能性】 あり 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方 ・論理的思考で仕事ができる方 ・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方 ・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。 ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。 求人部門からのメッセージ ハイブリッドピアノ(自動演奏ピアノ、消音ピアノ)の開発メンバーは機構設計者の他に電気設計者やソフト設計者も含めて総勢30名弱です。比較的少数のメンバーで構成されていますが、少数がゆえに1人に任される範囲が広く、開発・設計業務を一気通貫して経験しスキルを高めることができます。また電気設計者やソフト設計者も含めて、いつでもお互いの顔が見えてコミュニケーションが取りやすいのも特長です。
・ハイブリッドピアノ(自動演奏ピアノ、消音ピアノ)のセンサー、アクチュエーター、コントローラ等の機構設計業務 ・社内他部門(生産部門や営業部門)、社外取引先との協業 応募資格 求める経験・能力 【必須のもの】 ・与えられた要件に対して主体的に機械設計を遂行できる経験および知識 ・機械製図(JIS準拠の2D製図) ・ビジネス文書の作成 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・3D-CADの経験(SolidWorks) ・機械製図(幾何公差を用いた製図) ・電装品の筐体設計の経験 ・樹脂成形部品設計の経験 ・電気ハード設計またはソフト設計の経験 ・業務上の読み書き・日常会話が可能な英語力(目安:TOEIC550~785点)
主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
400~500万
■概要 営業が受注活動を行う際の技術パートナーとして、商品特性に応じた機械の動きを考え、商品毎に適した搬送方法や機構を考え、機械の仕様検討をします。 包装機の選定、製品の供給方法、ロボットとの組み合わせなどを検討し、過去事例を参考にしながらカスタマイズして構想設計を行います。 ■主な業務内容 ・機械設備の仕様検討 ■業務詳細 当社の営業が作成したお客様毎の仕様書を元に、1案件2~3日、長くて1週間程度でお客様や営業とコミュニケーションを取りながら、お客様のご要望に叶う機械の仕様を確定します。 機械の仕様検討に必要な情報収集として、月2~3回、1泊2日程度の出張がございます。 お客様のニーズ、商品特性を理解し、包装機械の選定から、供給装置、搬送装置、ロボット等の組み合わせを検討し、包装機械の構想を考えていきます。 確定した仕様を元にして包装機械が作られていくため、重要でやりがいのあるお仕事です。 ■組織構成 20代3名30代3名、その他40代、50代のメンバーと事務の方で構成されています。 全員で26名体制です。 ■業界の魅力 当社の所属する包装機械業界は、多くの機械がお客様のニーズに合わせたオーダーメイドで製作されます。 個装、外装等の様々な包装を必要とする業界は多種多様にありますが、その中でも、当社の顧客の8割以上は食品関連業界のお客様であり、食品関連業界の特殊性は景気の波に左右されない業界であるという点です。 つまり、我々の受注の多くも景気の波に左右されにくく、創業より80年、大幅な売上減少もなければ、一度も赤字になったことはありません。 ■製品の魅力 ひと言で包装といっても様々な包装形態があります。 例えば、製造ラインからランダムに運ばれてきたお菓子を自動供給装置(コンベア)で一列に整列して運び、2コずつ取りだして小分け包装を施して…というように、完成までにはいくつもの細かい工程があり、顧客の要望に合った形で1台1台造り上げられます。 顧客のニーズをきちんとヒアリングし、その要望に見合った製品を提案する必要があり、システムとして周辺機器等まで一貫してカスタマイズ対応できることが同社の強みです。
~職種未経験歓迎/CAD経験を活かして、安定した環境で食品工場の工場レイアウト設計にチャレンジできます~ ■歓迎要件: ・機械設計をご経験した事がある方 (実務経験のみならず、学生時代のご経験でもご応募頂けます) ■こんな方におすすめ 夜勤・交代制から日勤へ切り替えたい方 将来もなくならない「食品×機械」に携わりたい方 設計スキルを一生モノにしたい方
各種自動包装機械の開発・製造・販売
420~550万
■業務内容: 食品や医薬・医療品などの包装機械の電気制御設計業務(自動包装機本体及び前後の搬送部分)をご担当いただきます。 制御系担当1人と機械系担当1人がプロジェクトを組み、1台の包装機械を設計します。 ■業務詳細: お客様の要望に応じて、“パッケージだけ自動化”するのではなく、段ボール詰めやパレット積み込みまで、一連の工程を自動化する包装システムの電気制御設計をお任せします。 PLCを中心とした制御設計、タッチパネル画面の設計、センサーやアクチュエータの選定・I/O設計など、単なる一部改造ではなく、1つの装置を丸ごと担当し、完成まで見届けることができます。 【開発期間】約3ヶ月~1年程度で並行して複数台を開発いただきます。 【製品価格】500万円~数億円(オーダメイドが中心) 【装置の活用事例】コンビニで販売されているパン・おにぎり・お弁当など、身近な食品の包装の約8割で当社製の包装機が使われており、自分の設計した機械が日常生活を支えている実感を得られます。 ■業務の魅力: 現在当社は案件も非常に多く制御設計者の活躍が事業成長に不可欠です。 “組織の歯車”ではなく“自分の仕事が事業にインパクトを与えたい”と想える方、一部分だけでなく“製品全体”を自分の考えを活かしてメカに携わりたい方は、歓迎しています。 営業とも連携をしながら包装機械の専門家として顧客要望を解決する経験を積んでいただけます。 ■当社の強み/安定性: ・包装機械のリーディングカンパニーが持つ「高い技術力」と「独自のノウハウ」 当社は創業以来、一貫して包装技術の開発に取り組む包装機械の専業メーカーです。 1,000社を越える取引先を持つ当社だからこそ叶う「高い技術力」と「独自のノウハウ」により、他者に追随を許さない強みを持って提案を行うことができます。 ■当社で働く魅力: ◇従業員満足度(ES)の高さ:全社の平均勤続年数は16.1年(離職率3.73%)と長期活躍をしている社員が多数います。
■必須条件: ・電気の学科を卒業された方 ■歓迎条件: ・装置/設備の電気制御設計のご経験をお持ちの方
各種自動包装機械の開発・製造・販売
420~550万
■概要: 自動包装機械の設計において、機械本体および前後の搬送部分を担当します。 機械系担当1名と制御系担当1名がタッグを組み、1台の包装機械を設計します。 当社の手がける包装機械は、お客様のニーズに合わせたオーダーメイドで設計されるため、標準的な設計業務とは一線を画します。具体的には以下の業務を担当します。 ・顧客との打ち合わせ ・基本設計および詳細設計 ・プロトタイプの製作 ・納品およびフォローアップ 顧客の現場での課題や要望を踏まえ、「どのように流すか」「どの順番で包むか」「どこまで自動化するか」など、全体の流れを考えながら設計していくため、単なる図面作成にとどまらない上流からのモノづくりに関わることができます。 ■商材の魅力: 当社の包装機械は、「技術と品質のFUJI」として世界60ヶ国以上へ展開されており、食品・医薬品・物流など多様な業界で高い評価を得ています。 顧客ごとのライン構成や商品特性に合わせてオーダーメイド設計を行うため、毎案件異なる技術課題に向き合うことができ、機械設計者としてのスキルアップにつながります。 また、環境に配慮した包装や省人化・自動化のニーズにも応え、効率的な生産プロセスを実現することで、持続可能な社会にも貢献しています。 ■組織構成: 配属先の設計部には機械設計担当は約78名在籍しております。 【当社の強み/安定性】 当社は創業70年以上、包装技術の開発に特化した専業メーカーとして、包装機械産業を代表するリーディングカンパニーです。 1000社を超える取引先を持ち、スーパー・コンビニ・ドラッグストア等で目にする多くの商品に当社の技術が活用されています。 食品・医薬品・EC物流といった景気変動の影響を受けにくい分野を幅広く支えており、このような安定した事業基盤のもとで、長期的なキャリア形成が可能です。 平均勤続年数16.1年、離職率3.73%という数字も、働きやすさと安心感を裏付けています。
~ メーカー/アウトソーシング会社など、ご出身業種は問いません。オーダーメイド設計に挑戦したい機構設計者を歓迎します ~ ■必須要件: ・機構設計のご経験をお持ちの方 ■歓迎要件(いずれか) 産業機械/装置設計のご経験 搬送機構・自動化設備の設計経験 顧客折衝を含む設計経験 ■こんな方におすすめ ルーティン設計から脱却したい 製品全体を考える設計がしたい 安定企業で長く技術を磨きたい
各種自動包装機械の開発・製造・販売
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「プレミアムクルーザー」の構造設計業務をお任せします。 【開発製品】プレミアムクルーザー 【具体的には】 ■船体・デッキ・フレームなど主要構造部の設計 ■材料選定(FRP・アルミ・鋼材など)および強度、剛性検討 ■CATIAを用いたモデリング、図面作成 ■試作艇の検証、構造評価、改善提案 ■生産部門、協力メーカーとの技術調整および仕様検討
【必須】■構造設計の経験(製品分野不問) 【歓迎】■船舶・車両・航空機など大型構造物の設計経験■材料力学・強度解析の知識■CATIAを用いた設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「プレミアムクルーザー」の内装部品設計業務をお任せします。 【開発製品】プレミアムクルーザー 【具体的には】 ■キャビン内装(壁面・天井・収納など)の設計、レイアウト検討 ■内装部品の材料選定および構造検討 ■CATIAを用いたモデリング・図面作成 ■試作部品の検証、品質評価、改善提案 ■生産部門・協力メーカーとの技術調整および仕様検討
【必須】■内装部品の設計経験(製品分野不問) 【歓迎】■船舶や大型車両の内装設計経験■材料選定や構造検討の知識■CATIAを用いた設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
600~900万
ヤマハファインテック株式会社 FA事業部では、スマートフォンやウェアラブルデバイスなどの最新電子機器に搭載されるFPC基板向けの検査装置の開発に注力しています。当社の基板検査装置は、多くのFPC基板メーカーに採用され、業界のデファクトスタンダードとして高い評価を得ています。 今後さらなる検査精度の向上と装置の進化を図るため、検査装置の中核となる計測回路を担う電気回路設計エンジニアを募集します。計測回路設計を通じて、検査性能を支える重要な役割を担っていただきます。 当社の検査装置を導入されたお客様からは、「製品品質の向上につながった」といった声を多数いただいており、自ら開発に携わった装置が実際の生産現場で稼働し、その成果を直接実感できる点は、B2B製品開発ならではの醍醐味です。 あなたの技術と経験を活かし、検査装置の開発を通じて、世界中の電子機器の品質向上に貢献しませんか? 【業務内容】 電子機器向け基板検査装置に搭載される計測回路を中心とした電気回路設計業務を担当していただきます。 ・基板検査装置のアナログ/デジタル回路設計およびシミュレーション ・製品仕様の検討、回路設計に関する外注先との技術的なやり取り ・試作機を用いた実機評価・検証 【役割】 設計実務の中心メンバーとして、主体性をもって回路設計に取り組み、チームと協力しながら製品・機能の実現を推進していただきます。
【必須のもの】 ◆ 経験 回路設計(主にアナログ回路)の実務経験:1年以上 ◆ 能力 アナログ回路設計を主軸とした回路設計技術 (計測回路、信号処理回路などの設計経験) オシロスコープ等、設計に必要な計測器の操作スキル 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ◆経験 ・アナログ回路設計の実務経験 1年以上 ◆能力 ・高周波(1GHz以上)に関する基礎知識 ・業務上の読み書き、日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC 550~780点)
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
443~696万
〈仕事内容〉 お客様の要望に合わせた 生産設備の設計業務をお任せします 量産品ではなく、 1件ごとに仕様を練り上げる オーダーメイド設計のため、 自身のアイデアや知識を活かしながら、 最適な設備づくりを行うことができます 〈業務内容〉 ・お客様との仕様打ち合わせ (自動車メーカー約8割/食品メーカー約2割) ・技術検討、部品選定、素材検討 ・全体図・部品図などの設計業務 ・納入・据付に向けた関係部署との連携 ※1案件あたりの納期目安は約4カ月 (設備規模により変動あり) 経験、知識を活かしながら、 スキルアップも見込めるお仕事です --------------------- 〈応募資格〉 *資格* →資格不問 *経験* ※生産設備の機械設計経験 *学歴* ※必須→高校卒業以上 ~30代・40代の男性活躍中~ --------------------- 皆様からのご応募お待ちしております! お気軽にお問い合わせ・ご応募ください
■経験 生産設備の機械設計経験 ■学歴 高校卒業以上 ■資格 資格不問
生産ラインセットメーカー