【大手航空グループ】羽田の青空、巨体を動かす快感。年休120日・残業ほぼゼロの「唯一無二の経歴」
320~430万
企業名非公開
東京都大田区
320~430万
企業名非公開
東京都大田区
その他物流手配/管理
その他空運/空港関連
空運間接部門
その手で、世界の翼を押し出す。未経験から「航空インフラの心臓」へ。9割が異業種出身。あなたが積み上げるのは、荷物ではなく「代えのきかない専門性」と、大切な人を守れる「確かな安定」です。 【羽田の風を、誇りに変える。】 世界3位の品質を誇る羽田空港。 その「あたりまえ」を、あなたの腕で支える。 巨大な航空機が、定刻通りに空へ。 その裏側にある、地上のプロフェッショナル。 ■ 一便一便に、ドラマがある 航空機の到着から出発までの限られた時間。そこには「物流の真髄」が凝縮されています。 手荷物ハンドリング: お客様の想いが詰まった荷物を、パズルのように正確にコンテナへ。 貨物ハンドリング: フォークリフトを操り、サプライチェーンの最終走者として機体へ届ける。 翼端監視: 巨大な翼が安全に動き出す瞬間を、鋭い眼差しで見守る。 運賃の変動や天候、遅延。 変化する状況に対し、チームで最適解を出し続ける。 その緊迫感の先にある「定時出発」の瞬間、あなたの胸には静かな熱狂が灯るはずです。 ■ 翻訳された魅力:あなたの市場価値はどう変わるか 単なる「作業」ではありません。ANAグループという巨大なプラットフォームで、 「安全管理」のスペシャリスト: 航空業界の厳しい基準を体得した人材は、どの現場でも渇望されます。 「チームビルディング」の実践者: 多様な職種と連携する調整力は、マネジメントの原点です。 「希少性」の獲得: 空港という制限区域でしか得られない特殊車両免許や社内資格は、あなたの生涯の武器となります。 羽田空港にて、航空機へ手荷物・貨物を搬入する「グランドハンドリング」をお任せします。 お客様の大切な荷物を運び、飛行機の運航を支える、空港には欠かせないポジションです。 お客様はもちろん、パイロットや航空関係者から信頼されるやりがいある仕事です。 --------------------------------- 【グランドハンドリングとは?】 お客さまからお預かりした大切な手荷物や貨物を、飛行機に搬入する業務をお任せします。 希望を考慮のうえ「手荷物ハンドリング」または「貨物ハンドリング」の業務を担当いただきます。 <仕事内容詳細> ■手荷物ハンドリング お客様からお預かりした手荷物を便ごとに仕分けし、コンテナへ積み込み。 その後、特殊車両を使用して航空機へ搬入します。 また、搭載後のカーゴドア閉鎖や、航空機周辺の安全確認を行う「翼端監視(ウイングウォッチ)」など、飛行機の安全な出発を支える業務も担当します。 【主な業務】 ・手荷物の仕分け・確認 ・コンテナへの積み込み ・特殊車両で航空機へ搬送 ・飛行機出発時の安全確認(翼端監視) など ■貨物ハンドリング 貨物の積み込み・取り降ろしを担当します。 貨物の種類に応じてフォークリフトなどを使用し、安全かつスムーズに搬送を行います。 また、航空機到着後には、機体とターミナルをつなぐ搭乗橋(PBB)の着脱業務なども担当します。 【主な業務】 ・貨物の積み込み・取り降ろし ・フォークリフトでの搬送 ・搬入受付業務 ・PBB(搭乗橋)の着脱対応 ■特殊車両の運転 手荷物や貨物を航空機へ搬送する際は、空港内専用の特殊車両を運転します。 空港ならではの特殊車両に乗ることが出来ます!定時出発を支えるため、車両を航空機の近くまで正確に寄せる運転技術も重要な仕事の一つです。
「未経験」を、最強の武器に。 私たちはあなたの過去の職種を問いません。 例えば、飲食での「目配り」、 販売での「気配り」、 運送での「規律」 ——その努力を、羽田という舞台で再定義したいと考えています。 【必須条件】 普通自動車免許(AT限定可) 朝6時台の羽田に立てる、という「覚悟」 チームのために汗をかける、という「誠実さ」 【期待される武器】 あなたが持つ「素直さ」は、ここでは「技術を吸収する速度」に変わります。 あなたが持つ「体力」は、「日本の物流を支えるエンジン」に変わります。 変化を恐れず、巨大な航空機と対峙する「勇気」を持つ方を、私たちは全力で歓迎します。
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
320万円〜430万円
一定額まで支給
休憩60分
1ヶ月単位の変形労働制 月平均167時間 ※週平均40h以内(シフト制度/早番・遅番・夜勤 等) 例 早番:8〜17時 遅番:11〜20:30 夜勤:15〜24:30 明け:5:30〜11時
無
120日
入社直後: 0日 入社半年経過: 10日 最高: 20日 有給休平均取得:11日 ★5日以上の連続休暇も取得できます!
休日:シフト制 特別休暇、慶弔休暇、産休・育休
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
「生活を、青空のようにクリアに。」 不透明な手当で濁さず、あなたの貢献を数字で証明します。 月給:22万円〜32万円 + 諸手当 + 賞与 賞与:年2回(昨年度実績:4ヶ月分) 昇給:年1回 【年収の内訳例】 20代(入社1〜3年):350万円前後 30代(チーフ・リーダー層):450万円前後 ※家賃補助(最大3.8万円/月)や家族手当、1分単位の残業代が加算され、確実な手取りを確保できます。
無
東京都大田区
〈勤務地〉 配属先により勤務地が異なります。 東京都大田区羽田空港 【国際線】【国内線】いずれか 最寄駅:【国際線】 「羽田空港第3ターミナル」駅 「羽田空港第1・第2ターミナル」 転勤の可能性:なし
社宅・寮、社会保険完備、交通費支給、家族手当、健康診断、社員割引制度 ●交通費:支給上限額34,000円/月 ●空港近接居住者に最大38,000円/月の補助制度(規程有) ●深夜割増手当 ●残業手当 ●家族手当(配偶者10,000円/月 第一子8,000円/月 第二・第三子7,000円) 【福利厚生】 ●各種保険完備(雇用保険、厚生年金保険、労災保険、健康保険) ●確定拠出年金制度 ●弔慰金制度 ●懐妊休業制度 ●財形制度(会社補助有) ●優待施設(全国1200ヵ所) ●団体保険割引 ●健康サポートデスク ●介護おたすけサービス(電話相談) ●ロッカー貸与 ●制服貸与(会社にてクリーニング) ●シャワー室完備 ●社員寮(規定有) ●初期引越し費用最大3万円まで補助※同社の定める地域に転居される場合のみ適用 ●エアトラベル制度(旅行費用補助)(規定有) ●ベネフィット・ステーション(規定有) 引越し補助 【空港近接地居住補助の適用範囲】 空港近接地居住補助の適用範囲については空港からの距離ではなく、 第3ターミナルを起点とした鉄道の営業キロによる5kmです。 適用となる駅によって金額が異なり、 またその駅から徒歩15分程度・実徒歩距離で1.5km以内が支給範囲という規定 なお、平和島駅を最寄り駅として1.5km圏内(実徒歩距離で)ですと、 近接地居住補助は21,000円/月の支給範囲となります。 ※直線距離での5kmではございません。
「空の“あたりまえ”を、歴史に変える。」 私たちは、単なる作業代行会社ではありません。 大手航空会社のパートナーとして、世界のベスト空港3位に選ばれた「羽田の品質」を最前線で創り上げる、総合グランドハンドリング企業です。 手荷物一つ、貨物一トン。 その裏側にある「安全・正確・定時」という、目に見えない価値をブランド化すること。 それが私たちの使命です。 これから迎える航空需要の爆発的な拡大に向け、私たちは今、新しい仲間と共に「空のインフラ」の未来を創造しようとしています。
最終更新日:
373~457万
ECサイトにおける商品の入出荷業務の管理や、現場の派遣社員・アルバイトスタッフのマネジメントをお任せ。将来的には管理職へのステップアップを目指し、EC物流のコアメンバーとしての活躍を期待しております。 【具体的な業務】■現場スタッフへの指揮・監督/入出荷の作業計画作成/派遣作業者の発注/クライアントとの調整/事故調査報告 ■資材会社・配送会社などの協力会社との折衝/出荷伝票発行/進捗確認/夜勤帯への引き継ぎ書作成 ■現場改善活動(3S・KYD) 【教育体制】入社後は先輩社員のサポートを受け、数ヶ月間で現場の流れを習得。チームで分担して業務を進めるため未経験業務があっても着実にキャッチアップいただけます。
【必須】 ■入出荷業務もしくは在庫管理などのご経験(業界不問) ■基本的なPCスキル(Outlook、Excel、PowerPointの実務経験) 【魅力】バンダイナムコグループとして全社で残業削減や働き方改革に注力しており、年間休日は125日(完全週休2日制・土日祝休み)をしっかり確保。さらに、3人目以降の育休取得時に300万円が支給される出産子育て支援金や、社員・家族の誕生月にお祝いが届く制度など、ライフステージが変わっても安心して長期的にキャリアを築ける手厚い福利厚生が整っています。
【バンダイナムコグループの物流を担う、業界でも稀な『玩具×物流』を実現しているエキスパート企業】玩具・アミューズメント機器の輸配送をメインとする国際一貫物流。物流だけでなく生産に関わる業務まで幅広く対応しているのも特徴。
450~750万
国際物流CS / 事業所立ち上げ輸出入オペレーション担当 (海上輸送・航空輸送) ■ 勤務地 浜松町駅徒歩圏内 ※その他全国主要拠点でも募集中 ■ 仕事内容 【海上輸送・航空輸送の輸出入オペレーション】 ・海上輸送および航空輸送の輸出入手配 ・船会社、航空会社、海外代理店との調整 ・ブッキング、スケジュール管理 ・Invoice / Packing List / B/L / Arrival Notice作成 ・Air Waybill(AWB)関連書類作成 ・通関・ドレージ・配送手配 ・顧客への進捗連絡、納期調整 ・見積作成、請求書発行 ・トラブル発生時のリカバリー対応 ・営業同行時の案件設計サポート ・KPI管理(粗利、納期遵守率、クレーム率) ・SOP/業務フロー整備 ・拠点立ち上げ時の標準化推進 フォワーダー or 物流会社での輸出入実務経験者、通関業者での実務経験者、商社・メーカーでの貿易事務経験者 いずれかの経験者歓迎!! ■ 魅力ポイント ① プレイヤーとして裁量が大きい → 少数精鋭のため、書類業務だけでなく物流全体を理解できる → 海上輸送・航空輸送・通関・国内配送まで一連の流れに携われる → 「部分業務ではなく一気通貫」で経験を積める ② ツバメロジスグループ基盤の安定性 → 中小単体フォワーダーと異なり案件が安定 → 荷主との関係性も既存顧客中心で安心 → グループ基盤を活かしながら新規事業領域にも挑戦できる ③ スキルの市場価値が上がる環境 → 海上輸送×航空輸送×通関×国内配送まで横断的に経験可能 → 輸出入オペレーションの専門性を幅広く習得できる → 「ただの事務」で終わらない市場価値の高いキャリア形成が可能 ④ 顧客に近いポジション → オペレーターで終わらず顧客折衝にも携われる → 顧客ごとの物流課題に対して最適な輸送モード(海上・航空)を提案できる → 将来的には営業寄りのキャリアやマネジメントへのステップアップも可能 ⑤ 航空輸送事業の立ち上げフェーズに参画 → 航空輸送案件が増加しており、体制構築を推進中 → 新しいオペレーションの仕組みづくりや標準化にも携われる → 航空輸送経験を活かしながら事業成長に直接貢献できる → 「出来上がった組織」ではなく「作っていく組織」で活躍できる
■ 必要スキル(MUST) 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・フォワーダー、通関会社、NVOCC、物流会社での実務経験2年以上 ・商社またはメーカーでの貿易実務経験 ・海上輸送または航空輸送オペレーション経験 ・輸出入書類作成経験 ・顧客対応経験(メール・電話) ・納期調整、イレギュラー対応経験 ・航空輸送(Air Freight)実務経験 ・航空輸出または航空輸入オペレーション経験 ・航空会社、GSAとの折衝経験 ・AWB作成経験 ・緊急貨物、温度管理貨物、危険品輸送対応経験 ■ 歓迎スキル(WANT) ・通関士資格 ・英語メール対応 ・海外代理店とのコレポン経験 ・危険品輸送知識 ・海外販路/OEM輸入経験 ・WMS/TMS導入経験 ・SOP構築・業務改善経験 ・チームリーダー経験 ■ その他歓迎知識 ・貿易実務基礎 ・B/L、AWB、I/V、P/Lの理解 ・Incotermsの基礎理解 ・通関・配送手配の流れ理解 ・NACCS使用経験 ・フォワーディングシステム利用経験 ■ 求める人物像 ・手を動かせるプレイヤー ・営業と現場の橋渡しが得意な方 ・イレギュラー発生時に優先順位をつけて対応できる方 ・顧客に安心感を与えるコミュニケーションができる方 ・業務標準化や仕組み化が好きな方 ・拠点横断で業務改善を推進したい方 ・将来的にCS責任者、拠点責任者を目指したい方
ツバメロジス株式会社は、輸出入・通関・倉庫・国内配送までをワンストップで提供する総合物流企業です。海外調達やOEM生産、販路開拓支援まで幅広く手掛け、お客様のサプライチェーン全体を支援しています。従業員150名前後が在籍し、全国に拠点を展開。海上輸送に加え航空輸送事業も拡大しており、安定した経営基盤と成長環境を兼ね備えた企業です。
400~600万
<募集背景> 海外赴任者向けの「海外引越し支援事業」において、需要拡大に伴う採用強化を行っています。 今回募集するポジションは、単なるドライバー業務や現場作業だけではなく、 下見・見積もり・接客・営業対応・現場作業・事務処理まで一連の業務を担当いただくポジションです。 ※海外引越しサービスではありますが、日本国内から海外へ赴任されるお客様の対応が中心です。 ※英語力などは不問で日本語のみでOKになりますが、英語や中国語を使い方などは歓迎いたします。 ※外国籍の方は日本語ビジネスレベル・N1以上が必要となります。 <仕事内容> 海外赴任者向け引越しサービスにおいて、ドライバー兼現場スタッフとして下記業務を担当いただきます。 ・荷物の搬出入作業 ・2t、4t車でのドライバー業務 ・引越し前の下見、見積もり対応 ・お客様対応、接客対応 ・営業的なご提案、調整業務 ・海外輸送に関わるサポート業務 ・現場作業後の事務処理、報告業務 など 業務は縦割りではなく、最初から最後まで一連の流れに携わっていただきます。 現場対応だけではなく、お客様と直接コミュニケーションを取りながら進めるため、接客力やコミュニケーション力も活かせる環境です。 海外赴任・帰任されるお客様のサポートを通じて、グローバルな環境に関わることができます。 <キャリアパス> 将来的には、 ・リーダー ・センター長 ・管理職 などへのキャリアアップも想定しています。 現場経験だけでなく、顧客対応やマネジメント経験も積めるため、長期的にキャリア形成が可能です。
【必須】 ・普通自動車免許をお持ちの方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・お客様対応に抵抗がない方 ・チームワークを大切にできる方 ・転勤が可能な方 ※中型免許は入社後に会社補助で取得可能になります ※英語力は不問、日本語のみでOK ※外国籍の方は日本語ビジネスレベル・N1以上が必要となります 【歓迎】 ・物流、引越し、配送、ドライバー経験をお持ちの方 ・接客、販売、サービス業経験をお持ちの方 ・スポーツや部活動経験やそれらを通してチームワークを培ってきた方 ・英語、中国語などの語学力を活かしたい方 ・今後、英語を使った仕事に挑戦していきたい方 ・海外やグローバルな環境に興味がある方 ・将来的に管理職を目指したい方
貨物自動車運送事業 第一種貨物利用運送事業 第二種貨物利用運送事業(国内・国際) 倉庫業 港湾運送業 など物流事業全般および関連事業
700~1200万
~完全週休2日制/年間休日123日/高卒以上の学歴で応募可能/英語力不問~ 当社の物流センター内にて商品の入荷から出荷、在庫管理を担当し、作業スタッフが行う業務の品質向上と作業効率向上を目指していただきます。さらに物流拠点の全体マネジメントを担当いただきます。 ■業務詳細 プロジェクトの企画・運用、スタッフへの指示・教育、人員配置の調整、シフト管理などを行います。また、5S(整理、整頓、清掃、清潔、躾)の実行を通じて安全・品質の向上にも取り組みます。 ■1日の流れ(一例) 出社:スタッフの勤怠管理、当日オペレーションの全体指示 午前:全体進捗の確認(目標物量に対しての進捗管理) 午後:午前中の進捗管理と翌日の物量に合わせオペレーションの見直し 夕方:スタッフの勤怠管理、翌日の業務設計 ■組織構成 拠点長は30代~40代で、メンバーの方は20代~30代が中心の組織です。 実績を基に早期キャリアアップが可能な組織となります。 ■キャリアアップ事例 メンバ→アシスタントマネージャー→マネージャー→シニアマネージャー ※絶対評価での昇格となりますので早期昇格が可能です ■教育体制 入社後はOJTにて実際の業務を体験頂きながら業務習得を頂きます。(スタッフと一緒にピッキング作業を行っていただきます。)また細かいマニュアルを活用した研修も同時に行われるため未経験者からでも物流の基礎が理解しやすい環境です。基礎研修が終了した後は先輩社員からOJTにて教育がありますのでご安心ください。 ■当社のカルチャー 弊社はEC物流の未来を革新し、顧客満足度の向上を目指しています。若手が中心の組織であり、社員一人一人が自分の意見を自由に提案し、それを形にできる環境です。フランクなコミュニケーションがとりやすい企業文化があり、困ったときにはすぐに相談できる風土があります。 ■働く環境 年間休日123日、完全週休2日制、有給取得推奨といった働きやすい環境が整っています。シフト制となりますので土日祝も勤務することになりますが、所属センター内のスタッフ同士で相談し家庭の事情と合わせて土日祝休みを取得することも可能です。 ■魅力 年2回の考査のタイミングで昇格/昇給があります。評価は絶対評価で決まるため早期昇格/昇給が可能です。
■必須条件: ・物流センター長、またはそれに準ずるご経験を有している方 ■歓迎条件: ・新規倉庫庫ち上げのご経験をお持ちの方 ・マテハン倉庫でのご経験をお持ちの方
■企業概要 日本郵便と楽天グループの子会社である当社は、両社が連携して行ってきた共同の物流拠点の構築、共通の配送システムおよび受取サービスの構築等による効率化を目指して、新たな物流DXプラットフォームの構築を図ってまいります。 ■事業内容: 楽天市場等の楽天グループが提供するECサービスの荷物を中心に取り扱う物流センターの運営とともに、日本郵便の物流ネットワークと連携し、新たな物流DXプラットフォームを構築しています
286~364万
国内市場開拓のための営業業務をご担当いただきます。中国をはじめ、アジア圏のグループ会社との情報連携から、国内企業に最適物流サービスをご提案。グループ会社との連携の際には英語や中国語が必要になります。 【詳細】親会社を含む当社グループ会社との情報連携(既存取引状態、顧客ニーズ連携など)から、国際物流サービスを必要としている日本国内のお客様(メーカー企業など)に対して、先進的な自社技術を活用したデジタルサプライチェーンシステムをフックに最適価格、最適サービスをご提案していただきます。日本国内での主要取引先企業獲得のために裁量を持ち事業に貢献いただきます。
【応募資格】2025年3月/9月もしくは2026年3月/9月に大学・大学院を卒業/卒業予定の方■グローバルな環境で働きたい方、英語または中国語の語学力をお持ちの方(G会社との連携時に英語や中国語を用います) 【魅力】中国最大かつ世界4位の規模である親会社「順豊」のネットワークを生かしながらグローバルな領域で業務が行えます。国内市場ではまだ未開拓の企業に対して裁量を持ち営業スキルを磨く事が可能です。自社デジタルサプライチェーンシステムを駆使しながら国内企業が抱える国際物流に対する課題発掘から解決までを伴走いただきます。
-
350~430万
◎商品の積み込み・店舗配送(1日10~20件程度のほぼ固定配送先)、拠点間配送 ◎ローテーション作成(勤務予定表)、コース設計、運行管理者業務 最初は先輩社員の横に乗車し、業務をサポートをしながら業務理解を深めていただきます。並行して6時間×2日間の座学研修を実施。免許取得後の同乗研修もございます。慣れてきた段階で安全運転管理者からの独り立ち許可が下りたら、1人での配送業務がスタートします。 他社とは違い、免許取得まで座学研修や同乗研修など、しっかりとサポートいたします。不明点などあれば先輩社員や上司に確認し納得行くまで理解を深めて下さい。
★学歴不問/未経験歓迎 【Must】 ・普通運転免許(AT限定可) ※中型免許あれば尚可 ・スキル:基本的なPCスキル (品質管理や労務管理、労働生産性管理の実施想定) ★外国籍の場合: 日本語能力試験N3以上(N2以上が望ましい)
幹線輸送 地場配送(四温度帯対応) 物流センター運営 仕分・保管業務 流通加工業務
440~600万
【業務内容】 〇イオンのネット専用スーパー「Green Beans」の配送を支える運行管理お仕事です。 ドライバーのシフト管理や配車、配送状況の確認、安全管理など。 お客様のもとに安全かつスムーズに商品をお届けするために、とても重要なポジションです。 〇具体的には ・ドライバーのシフト管理 ・配車管理・配送状況確認 ・日報管理 ・安全確認等の運行管理 ・ドライバーのマネジメント業務
【MUST】 ・運行管理者(貨物or旅客)の資格を保有している方 【WANT】 ・第一種衛生管理者 【求める人物像】 ・新会社でチャンスを狙いたい方 ・これから拡大するサービスに携わりたい方 ・大手グループで安定して長く働き続けたい方 ※高卒の方も歓迎! ※30代の若手から40代・50代のミドルも活躍中! ※マネジメント経験者は役職者としての採用も有!
食品・日用品などの物流事業
350~500万
ドローンを活用した測量業務を担当いただきます。基本測量や3次元測量の実施から解析業務まで幅広く携わることが可能です。日本全国での測量案件に対応し、建設業界の生産性向上に貢献できる仕事です。 【具体的には】ドローンを活用した測量業務のプロフェッショナルとして活躍していただきます。 【業務内容】■基本測量・3次元測量の実施■測量データの解析業務■日本全国(特に東日本中心)での現地測量作業■i-Construction推進に伴うドローン測量案件への対応■最新技術を駆使した効率的な測量業務の実施 ※建設業務に該当する実作業は伴いません
\第二新卒&実務未経験OK!/ 【必須】■一等又は二等無人航空機操縦者技能証明(資格)■運転免許【歓迎】■測量士もしくは測量士補(資格)■測量業務経験■ドローン産業機使用経験 ≪ドローン測量業界トップクラス/グローバル展開≫累計3,000件以上の実績を誇る測量事業! ≪成長企業/資金調達126億円≫世界ランキング連続トップ3の実績ある企業で専門技術習得! ≪i-Construction対応/建設DX≫国土交通省推進事業で将来性の高い分野に従事◎ ≪フレックス制度/年間休日120日以上≫働きやすい環境で全国出張業務に対応◎ ≪測量から解析まで幅広い業務≫ドローン技術を活用した多様なスキル習得機会◎
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先:国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様
350~500万
\専門技術は入社後習得でOK!/ドローンを活用した最新の測量技術により、建設業界の生産性向上に貢献する業務です。基本測量から3次元測量まで幅広く対応し、解析業務にも携わることができます。 【具体的には】最新のドローン技術を駆使した測量業務を中心に、従来の基本測量から3次元測量まで幅広く対応します。 【業務内容】■ドローンを活用した効率的な測量作業■基本測量・3次元測量の実施■マルチビーム測量等の新技術サービス展開■測量データの解析・処理業務■日本全国(特に東日本エリア)での現地測量作業 ※建設業務に該当する実作業は伴いません
\第二新卒&実務未経験OK!/ 【必須】■測量士もしくは測量士補(資格)■運転免許 【歓迎】■一等又は二等無人航空機操縦者技能証明(資格)■測量業務経験■ドローン産業機使用経験 ≪ドローン測量業界トップクラス/グローバル展開≫累計3,000件以上の実績を誇る測量事業! ≪成長企業/資金調達126億円≫世界ランキング連続トップ3の実績ある企業で専門技術習得! ≪i-Construction対応/建設DX≫国土交通省推進事業で将来性の高い分野に従事◎ ≪フレックス制度/年間休日120日以上≫働きやすい環境で全国出張業務に対応◎ ≪測量から解析まで幅広い業務≫ドローン技術を活用した多様なスキル習得機会◎
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先:国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様
450~750万
■募集背景 国際物流事業の事業所立ち上げに伴い、陸・海上輸送案件が急増しています。 顧客満足度向上とオペレーション品質維持のため、各主要拠点にてCS(カスタマーサービス)および輸出入オペレーション担当者を増員します。 営業が獲得した案件を安定運用し、 「顧客対応品質 × 納期遵守 × 利益確保」を実現する中核ポジションです。 ■業務内容 ・海上輸送の輸出入オペレーション ・船会社・海外代理店との調整 ・ブッキング、スケジュール管理 ・Invoice / Packing List / B/L / Arrival Notice作成 ・通関・ドレージ・配送手配 ・顧客への進捗連絡、納期調整 ・見積作成、請求書発行 ・トラブル時のリカバリー対応 ・営業同行時の案件設計サポート ・KPI管理(粗利、納期遵守率、クレーム率) ・SOP / 業務フロー整備 ・拠点立ち上げ時の標準化推進 ■魅力ポイント ① プレイヤーとして裁量が大きい → 少数精鋭のため、書類だけでなく一連の物流を理解できる → 「部分業務ではなく一気通貫」 ② グループ基盤の安定性 → 中小単体フォワーダーと違い、案件が安定 → 荷主との関係性も既存中心で安心 ③ スキルの市場価値が上がる環境 → 海上輸送×通関×国内配送まで横断的に関われる → 「ただの事務」で終わらない ④ 顧客に近いポジション → オペレーターで終わらず、顧客折衝あり → 将来的に営業寄りキャリアも可能 ■ 勤務地 ・横浜(海上輸送中心)日本大通り、関内近辺 ・東京 新橋 ・大阪(西日本荷主対応)心斎橋や肥後橋、本町近辺 ・名古屋(自動車部品・機械メーカー)名駅近辺 ・浜松(製造業・輸出案件)静岡県浜松市中央区鍛冶町 ・新潟(輸入・食品・通関連携)燕市本社
<必須(MUST)> ・フォワーダー、通関会社、NVOCC、物流会社での実務経験2年以上 ・海上輸送オペレーション経験 ・輸出入書類作成経験 ・顧客対応経験(メール・電話) ・納期調整、イレギュラー対応経験 <歓迎(WANT)> ・通関士資格 ・英語メール対応 ・海外代理店とのコレポン経験 ・危険品 / 食品輸入知識 ・海外販路/OEM輸入の経験 ・WMS / TMS導入経験 ・SOP構築・業務改善経験 ・チームリーダー経験 ・営業サポート、見積設計経験 ・KPI設計経験 ・拠点立ち上げ経験 【その他】 ・貿易実務基礎 ・B/L、I/V、P/Lの理解 ・Incotermsの基礎理解 ・通関・配送手配の流れ理解 ・NACCS使用経験 ・フォワーディングシステム利用経験 <求める人物像> ・手を動かせるプレイヤー ・営業と現場の橋渡しが得意 ・イレギュラー時に優先順位をつけられる ・顧客に安心感を与えるコミュニケーションができる ・業務標準化が好き ・拠点横断で仕組み化したい志向 ・将来的にCS責任者 / 拠点責任者を目指したい
一般貨物自動車運送業 自動車運送取扱業 産業廃棄物収集運搬業 使用済み充電式電池回収システム JBRC排出者登録済 倉庫業 通関業 貨物利用運送事業 一般労働者派遣事業 保険代理店業 カーボンニュートラル事業