408716747／【埼玉】生産管理／マネージャー候補〈従業員1000名以上〉

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  パナソニックG【物流戦略管理】▼年収600～1,100万＋残業代／国内最大級のシェアードサービス会社

  600~1100万

  パナソニック オペレーショナルエクセレンス株式会社大阪府門真市, 愛知県小牧市, 埼玉県草加市

  パナソニックG【物流戦略管理】▼年収600～1,100万＋残業代／国内最大級のシェアードサービス会社気になる

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  仕事内容

  ●担当業務と役割 ・需要予測・在庫状況と連動した物流・輸配送の企画設計を行い、お届けリードタイムや納品条件の見直しを通じて供給効率の向上 ・製品サイズ・出荷ロット・出荷頻度などの標準化ルールを構築し、製造・販売・物流を横断したSCM課題の可視化から現場実装・定着までを一貫した推進 ●具体的な仕事内容 ・在庫・需要データを踏まえた国内物流ネットワークの再設計とサプライチェーン全体最適化 ・製造工程・出荷条件を考慮した物流起点でのモノづくり・供給設計提案 ・出荷頻度、製品寸法、荷姿の基準化による構内作業設計および運用効率向上 ・拠点間・事業会社間を跨いだ物流共同化、標準化施策の企画・推進 ・物流KPI（リードタイム、在庫回転、コスト等）の設計・管理による経営判断支援と継続改善

  求める能力・経験

  ＜マッチする方＞※下記いずれか ▼物流・3PL業界にて物流網の設計・構築など 上流工程の経験がある方 ▼物流・3PL業界にてデータを用いたサプライチェーン 全体の最適化経験がある方 ▼メーカー等において複数拠点を跨ぐ物流戦略や SCM構築の経験がある方

  事業内容

  ・パナソニックグループ全体の経営基盤を一手に支える、 　国内最大規模のシェアードサービス会社 ・物流、調達、人事、経理、知財など、 　あらゆる領域のスペシャリストが集結

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  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】１

  600~1090万

  本田技研工業株式会社埼玉県和光市, 東京都港区

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】１気になる

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  仕事内容

  ━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO） ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。 ※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO（物流統括管理者）とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ・SCM／物流／生産／販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社／物流会社／コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業（OEM・電機等）SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験（現場実装経験あり） 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方

  事業内容

  1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業（汎用製品） 4. 航空機・宇宙・新領域事業

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  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】２

  700~1090万

  本田技研工業株式会社埼玉県和光市, 東京都港区

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】２気になる

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  仕事内容

  ━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO） ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。 ※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO（物流統括管理者）とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ・SCM／物流／生産／販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社／物流会社／コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業（OEM・電機等）SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験（現場実装経験あり） 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方

  事業内容

  1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業（汎用製品） 4. 航空機・宇宙・新領域事業

• エージェント求人

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】３

  800~1090万

  本田技研工業株式会社埼玉県和光市, 東京都港区

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】３気になる

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  仕事内容

  ━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO） ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。 ※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO（物流統括管理者）とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ・SCM／物流／生産／販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社／物流会社／コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業（OEM・電機等）SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験（現場実装経験あり） 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方

  事業内容

  1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業（汎用製品） 4. 航空機・宇宙・新領域事業

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  【餃子の王将】生産管理スタッフ（埼玉）

  360~450万

  株式会社王将フードサービス埼玉県東松山市

  【餃子の王将】生産管理スタッフ（埼玉）気になる

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  仕事内容

  全国の「餃子の王将」に商品を安定して届けるため、生産計画の作成や製造実績の分析、改善提案などをお任せします。 製造現場・営業・開発をつなぐ"工場の司令塔"として、生産量・品質・コスト・納期のバランスを調整します。自分が立てた生産計画によって製造現場が動き、商品が全国の店舗へ届けられるため、会社全体を支えている実感を得られる仕事です。 【求人のポイント】 ✅「餃子の王将」の商品供給を支える生産管理職 ✅未経験歓迎／PC基本スキルがあれば応募可能 ✅日勤のみ／9時〜18時勤務 ✅製造現場、営業、開発など多くの部署と連携するポジション 【業務内容】 ・生産計画の作成 ・進捗管理 ・工場予算の策定・管理 ・稟議、契約書などの管理 ・製造実績の分析 ・原価改善の提案 ・生産能力、人員配置、工程の見直し 未経験からスタートした社員も多く活躍しています。入社後は基礎から丁寧にお教えしますので、安心してご応募ください。

  求める能力・経験

  【必須要件】 ・高卒以上 ・初歩的なPCスキルをお持ちの方 【歓迎要件】 ・製造業務の経験がある方

  事業内容

  お客様から「褒められる店」を創ろうという経営理念を掲げ社員一同取り組んでいます。快適な食空間、心温まる接客、おいしい料理は人々を「幸せ」にします。私たちはそれらを高品質で提供しながら低価格で実現する努力を行うことによって、より多くの人に「幸せ」を感じていただくことを使命とし尽力しております。

• 企業ダイレクト

  【1955】国内物流の戦略企画◆陸上輸送の最適化・業務改善

  590~1090万

  

  本田技研工業株式会社埼玉県和光市

  【1955】国内物流の戦略企画◆陸上輸送の最適化・業務改善気になる

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  仕事内容

  国内の部品調達物流における戦略策定・推進をお任せします。お取引先からの物流業務移管を進め、国内陸上輸送におけるルートや運行ダイヤの最適化、デジタル技術による可視化や業務改善を主導します。 【詳細】荷主の立場から国内の陸上輸送網を再設計・最適化する重要ポジションです。(1)お取引先企業と交渉し、物流業務をHondaへ移管 (2)移管された国内物流の効率化（最適な輸送ルート設計、運行ダイヤ・配車計画の最適化）(3)デジタル技術を活用した、国内物流業務の可視化・自動化★自社だけに留まらず、業界全体の視野で国内陸上物流の最適化という規模の大きな仕事に挑戦できます。

  求める能力・経験

  【必須】■メーカー、コンサルでの国内物流管理、出荷管理、または生産管理の実務経験をお持ちの方■国内の陸上輸送（トラック等）の効率化や物流業務の改善、調達物流の企画に携わった経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車・自動車部品・大手製造業での物流戦略企画や生産管理の経験■サプライチェーンや購買領域での実務経験【魅力】●昨今、物流の2024年問題や環境問題にて物流領域にスポットライトが当たっています。物流は競合他社や異業種との間において非競争領域であり、国や他社様と協働のうえ変革を進めることができる魅力的な仕事です。●DXや自動化技術の導入/加速に力をいれており、最先端の技術にふれることが可能

  事業内容

  ■二輪車、四輪車、パワープロダクツ ■2020年度販売台数全世界累計2,529万台(二輪1,513万台,四輪454万台,汎用562万台)

• 企業ダイレクト

  【熊谷/生産管理】社会を支える電線メーカー/フジクラグルループ/安定性◎

  500~850万

  

  株式会社フジクラ・ダイヤケーブル埼玉県熊谷市

  【熊谷/生産管理】社会を支える電線メーカー/フジクラグルループ/安定性◎気になる

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  仕事内容

  圧倒的シェアを誇る建設・産業用電線の当社熊谷工場でモノづくりの「司令塔」をお任せします。社内外への生産指示や納期調整、受発注を通じ、社会に不可欠な電線の安定供給をリードする重要なポジションです。 【具体的な業務内容】 ■電力送電網・大規模工場・鉄道等で使用される特別高圧電線や、ビルや建物等で使用される高圧電線を製造する同社熊谷工場にて、生産管理業務を行う。 ■見積業務：営業部門の要求に対し、原価を計算して連絡するほか、システムの小改善、RPA・VBAによる業務改善を行う。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】 ■理系学部卒の方■生産管理のご経験者 ※業務でExcelなどPCを多く使用いたします※ 【当社について】産業用ケーブルは発電所や工場・プラント、鉄道、携帯基地局、ビル等の大規模施設に張り巡らされています。当社は品質にこだわりを持って製造から販売まで一貫して行っていることを強みとしています。また、デジタルものづくり等新しい取り組みを実施し、顧客の信頼を勝ち取っています。電気の供給網となるケーブルは半永久的な需要があり、業界としての安定性があります。

  事業内容

  建設・電販向け電線ケーブルの製造・販売 通信・電力部品、VVF、変圧器、電線管の製造・販売

• エージェント求人

  【埼玉県・川口市】物流管理職（課長）基本土日祝休・呼出なし・大手電機メーカー物流請負

  600~630万

  • 収支管理
  • 物流/生産管理職担当
  • 物流
  • マネジメント
  • 倉庫管理
  • センター長

  オーティーティーロジスティクス株式会社埼玉県川口市

  【埼玉県・川口市】物流管理職（課長）基本土日祝休・呼出なし・大手電機メーカー物流請負 気になる

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  仕事内容

  ■倉庫マネージャｰとして、自部門のマネジメント業務を行って頂きます。 【具体的には】 物流現場全体の運営管理 倉庫内オペレーションの最適化と、収支・品質・生産性・労務・顧客対応までを一貫して担当いただきます。 部下の育成（パート約30名、社員10名の職場です） ■ 主な業務内容 ● 収支管理 ・売上・利益の予算差異を分析し、改善策を立案・実行 ・数値に基づいた戦略の策定と運用 ● 品質管理 ・数量違い・型式違いなどの不具合発生原因を分析（ヒューマンエラー／環境／仕組みなど） ・再発防止策・未然防止策の立案と、作業者への教育・指導 ● 生産性管理 ・時間当たり処理量の目標設定と日々の実績管理 ・歩行ロスを減らすためのレイアウト改善 ・作業者への業務指導 ● 労務管理 ・36協定内で業務が収まるよう、人員配置・采配・シフト管理を実施 ・ジョブローテーションを活用し、負荷分散とスキルアップを図る ● 顧客対応 ・顧客からの依頼・要望に対する窓口対応 ・業務改善提案や運用調整などのコミュニケーション対応

  求める能力・経験

  物流倉庫で管理職経験3年以上

  事業内容

  一般貨物自動車運送事業 貨物運送取扱事業 倉庫業（保管・在庫管理） 電子部品検査業務 機械器具設置工事・電気工事業 包装資材販売・リース業 廃棄物処理業 人材派遣業 医療機器製造・販売・貸与業