「兵庫／神戸」建設機械の操作スタッフ／未経験OK★／年収400～650万／国内トップクラスのシェア

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  神戸【土木設計（橋梁）】大手直取引/関西案件のみ/業務を通して地域に貢献

  500~900万

  株式会社新土木開発コンサルタント兵庫県神戸市

  神戸【土木設計（橋梁）】大手直取引/関西案件のみ/業務を通して地域に貢献気になる

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  仕事内容

  官公庁から受注した橋梁部門の設計業務を担当していただきます。概略設計から詳細設計、補修・補強設計まで幅広く対応。兵庫を中心に大阪、奈良エリアの案件を手掛け、地域のインフラ整備に貢献できる仕事です。 【詳細】概略設計/予備設計/詳細設計/補修設計/補強設計/付帯業務 【業務の特徴】宿泊を伴う長期出張はありません。兵庫を中心に大阪、奈良エリアをご担当いただきます。施主(大手ゼネコンや官公庁)との打ち合わせは月に10回程度発生します。ご自身で作業を進めたり、協力会社へ依頼してプロジェクトを管理したりとワークスタイルも柔軟です。 【業務の変更範囲】本人希望や会社判断により変更可能性あり

  求める能力・経験

  【必須】■橋梁設計の経験 　　　　■普通自動車第一種免許(AT限定可) 【歓迎】■技術士、RCCMの有資格者 【魅力】■神戸で転勤なく腰を据えて働ける環境です。創立から40年、神戸市を中心に官公庁案件の入札実績も多く安定した経営を実現。 ■有給休暇や育児休暇などの休暇制度は希望者全員が取得でき、離職率も低い環境です。 ■設計者の目線に立ったオフィスづくりで、1人1人の作業スペースもゆったりしたデスクで仕事ができる環境です

  事業内容

  建設コンサルタント/測量/調査/開発事業設計・申請/施工管理　など

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  【世紀東急工業】舗装・土木施工管理（関西ほか全国／東急G）

  600~860万

  世紀東急工業株式会社大阪府高槻市, 兵庫県神戸市, 奈良県大和郡山市

  【世紀東急工業】舗装・土木施工管理（関西ほか全国／東急G）気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 土木技術員として、道路舗装工事を中心とした現場の施工管理（工程・品質・安全・原価管理、発注者・協力会社との調整など）を担当していただきます。 【担当案件例】 道路舗装に加え、スポーツ施設、宅地造成、一般土木工事など様々な工種を経験できます。先端技術と長年のノウハウを活かした技術開発にも定評があります。 【ポジション・勤務地】 全国の営業所で募集しており、関西では関西支店（大阪市北区）管内の大阪営業所（高槻市）・神戸営業所（神戸市西区）・奈良営業所（大和郡山市）・大阪南営業所などが候補です。初任地は応相談、勤務エリアを限定した採用枠もあります。 【キャリアパス】 多様な工種を経験しながら技術者として成長し、大型工事の責任者へとステップアップ可能。資格取得支援（試験費用補助）や研修・社内講習も整っています。 【魅力】 ・1950年設立、東証プライム上場。鉄道事業者を中核とする大手企業グループのスケールメリット ・土日・祝日休み、充実した連続休暇制度 ・グループ優待（宿泊施設・レストラン等） ・日本道路建設業協会の方針にのっとり長時間労働の是正に取り組む ・子育て支援：未就学児を養育する社員の転勤免除制度、女性正社員の早期復職支援制度（2024年10月開始）

  求める能力・経験

  【必須】 ・土木施工管理の実務経験 ・普通自動車運転免許（AT・MT問わず） ・高校卒業以上 【歓迎】 ・1級土木施工管理技士 ・2級土木施工管理技士 ・1級舗装施工管理技術者 ・業務の成り立ちや事業に関心を持ち、周囲と円滑にコミュニケーションをとれる方 ・組織を俯瞰し本質的な課題を見抜ける方

  事業内容

  道路舗装事業を中心に、土木・環境景観事業、スポーツ施設建設、水利事業、アスファルト合材など道路建設資材の製造販売を展開。1955年に建設省発注舗装第1号工事、翌年に日本道路公団発注舗装第1号工事を受注した道路建設のパイオニア。鉄道事業者を中核とする東急グループの一員で、海外展開にも取り組む。

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  【西松建設】土木施工管理（関西エリア型総合職／フレックス）

  727~967万

  西松建設株式会社大阪府大阪市, 京都府京都市, 兵庫県神戸市

  【西松建設】土木施工管理（関西エリア型総合職／フレックス）気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 西松建設の土木施工技術者として、土木工事現場の施工管理業務を担当します。 【雇用区分と勤務地】 総合職（国内・海外の土木工事現場）と、エリア型総合職（限定した地域の土木工事現場）の2区分で募集。エリア型総合職は、本人の希望で国内10地域（北海道・東北・関東・北陸・中部・関西・中国・四国・九州・沖縄）から勤務地域を選び、その地域内の支社支店・土木工事現場に限定して勤務できます。関西を選んだ場合は西日本支社（大阪市）の管轄で勤務。審査のうえ「総合職⇔エリア型総合職」の移行も可能です。 【働き方】 コアタイムなしのフレックスタイム制、完全週休2日制・祝日休み。有給休暇は時間単位でも取得可能で、人間ドック休暇・転勤休暇・リフレッシュ休暇などの休暇制度も整っています。 【キャリア】 中堅社員・管理職研修などの階層別教育や資格取得研修で成長を支援。60歳定年後、65歳まで再雇用制度あり。 【魅力】 ・関西に腰を据えて土木施工管理のキャリアを積める ・エリア型でもモデル年収40歳 約927万円（時間外月45時間込み） ・現場勤務手当、住宅補修手当、子ども教育手当など手当が充実

  求める能力・経験

  【必須】 ・高卒以上 ・建設会社での土木施工管理の実務経験 ・技術士、1級土木施工管理技士等の資格保有者

  事業内容

  建設事業（土木・建築・国際）、アセットバリューアッド事業（不動産の販売・賃貸・管理、海外収益不動産投資）、地域環境ソリューション事業（PPP・再生可能エネルギー等）を展開。2026年4月に両事業本部を統合し環境・都市開発事業本部を設置。

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  【鹿島道路】舗装・土木施工管理（関西全域／鹿島グループ）

  600~1000万

  鹿島道路株式会社大阪府堺市, 兵庫県神戸市, 京都府大山崎町

  【鹿島道路】舗装・土木施工管理（関西全域／鹿島グループ）気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 関西支店管内の土木部門にて、施工管理業務全般を担当していただきます。 ・発注者や元請けとの打ち合わせ・調整 ・現場の施工管理（安全・品質・工程・コスト管理） 【担当案件例】 道路などの舗装工事に加え、一般土木、造成、ダム、上下水道など多様なインフラ工事。アスファルト合材の製造や建築事業も展開しており、規模・種類を問わず多彩な案件に対応しています。 【ポジション・勤務場所】 兵庫営業所（神戸市西区）、関西南営業所（堺市西区）、関西北営業所（京都府乙訓郡大山崎町）の各営業所エリアの現場が勤務場所となります（営業所ごとの採用もあり）。直行直帰スタイルが定着しています。 【バックアップ体制】 ・書類業務は社内のバックオフィス専門部署（2拠点）がクラウドで代行・フォロー ・DX専門部署を設置し、3DMC（マシンコントロール）や杭ナビ等を早期導入。各支店に専任責任者がおり、サポートを受けながら先端技術を活用できます ・道路舗装業界における情報化施工のパイオニアで、独自の施工管理ツールも開発 【キャリアパス】 現場経験を積みながら、単独での現場責任者として大型案件を担うポジションへ。勉強会・受験料負担・奨励金などの資格取得支援があり、社内の1級土木施工管理技士保有率は78％です。 【魅力】 ・大手ゼネコン鹿島建設を親会社に持つ安定基盤 ・『毎年3％以上のベースアップ宣言』を掲げ、3年連続で3％以上のベースアップを実施 ・完全週休2日制（土日・祝日）、年間休日125日以上。年末年始・GW・夏季は1週間以上の連休が多い ・平均勤続年数は男女ともに約14年

  求める能力・経験

  【必須】以下のいずれか ・1級土木施工管理技士 ・2級土木施工管理技士 ・舗装・土木建設現場での土木施工管理業務の実務経験（10年以上） 【歓迎】 ・関西エリアでの勤務を希望する方（Uターン・Iターン歓迎）

  事業内容

  道路・滑走路等の舗装工事、防水工事、スポーツ・レジャー施設の建設、その他土木・建築工事の請負と調査・企画・設計・監理・技術指導。アスファルト合材等の建設用資材の製造販売、建設機械の設計・製造・賃貸、廃棄物処理・資源再利用・環境汚染調査、不動産事業、公共施設の企画・建設・維持管理。鹿島建設グループの舗装会社。

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  【NEXCO西日本メンテ関西】高速道路の保全工事施工管理（関西）

  年収非公開

  西日本高速道路メンテナンス関西株式会社大阪府吹田市, 大阪府藤井寺市, 兵庫県西宮市

  【NEXCO西日本メンテ関西】高速道路の保全工事施工管理（関西）気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 関西エリアの高速道路における保全工事のマネジメント（施工管理）を担う土木総合職です。自ら作業する場面は少なく、現場監督業務と、その工事計画の立案・調整が中心となります。 【担当する工事・作業】 ・路面や道路構造物の維持・補修工事 ・除雪などの雪氷作業 ・草刈り・剪定などの植栽作業 ・交通事故の復旧工事 ・災害復旧工事 ・道路やSA・PAの清掃作業 など 【働き方】 本社（茨木）または関西各地の事業所（滋賀・京都・亀岡・大阪・阪奈・和歌山・福知山・神戸・福崎・姫路）、道路保全機動隊に勤務。夜間工事に合わせて夜間勤務へシフトする場合や、1～2週間に1回程度、交通事故発生時の復旧作業等に対応する当番があります。 【会社の特徴・魅力】 ・NEXCO西日本の100%出資子会社として、名神・新名神・第二京阪・阪和道・関西空港連絡橋など関西の高速道路網の「安全・安心・快適」を守る社会インフラの仕事 ・年間休日132日、完全週休2日制（土日）・祝日休み（休日出勤時は平日に振替） ・借上げ社宅は自己負担3割、保養所（エクシブ・東急ハーヴェストクラブ）、カフェテリアプランなど福利厚生が充実 ・健康経営優良法人2023認定

  求める能力・経験

  【必須】 ・高等学校卒業以上 ・普通自動車免許（AT限定不可） 【歓迎】 ・建設、土木、設備、造園工事等の現場における安全管理・施工管理の実務経験 ・土木施工管理技士の資格（優遇）

  事業内容

  NEXCO西日本（西日本高速道路株式会社100%出資）のグループ会社として、関西の高速道路・有料道路と附帯施設の維持・補修・清掃、計画・調査・測量・設計・施工とその施工管理、雪氷作業、交通事故・災害の復旧、交通規制を伴う警備業務などを担う。主な取引先はNEXCO西日本・中日本、阪神高速、本四高速など。

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  【NEXCO西日本エンジ関西】高速道路の点検・補修施工管理（関西）

  年収非公開

  西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社大阪府茨木市, 大阪府吹田市, 兵庫県西宮市

  【NEXCO西日本エンジ関西】高速道路の点検・補修施工管理（関西）気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 関西の高速道路を対象に、構造物の点検・調査から補修工事・建設工事の施工管理までを担う土木技術者（総合職）です。 【詳細点検】 ・橋梁、トンネル、のり面などの構造物の詳細点検 ・点検結果をもとにした補修の優先度検討 【施工管理業務】 ・供用中の高速道路における施工管理 ・建設中の高速道路における施工管理 【調査設計業務】 ・高速道路を構成する構造物の劣化診断、補修・改良設計 など 【勤務地】 大阪・京都・兵庫・滋賀・和歌山の各拠点（定期的な異動あり）。 【会社の特徴・魅力】 ・1973年設立、名神高速道路をはじめ関西の高速道路の点検・診断・対策立案を担う「高速道路のスーパーホームドクター」 ・技術士68名、高速道路点検診断士145名、1級土木施工管理技士167名など有資格者が多数在籍（2026年4月現在） ・完全週休2日制（土日祝）、年間休日125日以上、有給は入社時15日・2年目以降20日付与、リフレッシュ休暇8日 ・ホワイト企業認定（プラチナランク）取得、健康経営優良法人 ・社内塾や外部講習による資格取得支援、海外実務研修・国内留学制度あり

  求める能力・経験

  【必須】 ・普通自動車運転免許（中型自動車運転免許歓迎） ・土木関連の実務経験3年以上 ・土木学会認定2級土木技術者、または2級土木施工管理技士以上 ※経歴により求める資格は異なる。面談時に資格証の写しを確認する場合あり。

  事業内容

  NEXCO西日本グループの一員として、関西の高速道路と道路付帯施設の保全・点検・調査設計を担う「高速道路のスーパーホームドクター」。橋梁・トンネル・のり面など構造物の点検・診断・補修設計、供用中／建設中の高速道路の施工管理、電気・通信・機械設備の設計・保守点検、水質管理などを行う。建設業、建設コンサルタント業、電気工事業、測量業、地質調査業ほか。

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  【阪神高速技術】高速道路の点検・補修施工管理（大阪・神戸）

  720~880万

  阪神高速技術株式会社大阪府大阪市, 兵庫県神戸市, 大阪府堺市

  【阪神高速技術】高速道路の点検・補修施工管理（大阪・神戸）気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 阪神高速道路の土木構造物を対象に、点検・調査・設計・補修までの総合的な維持管理を担う土木系総合職です。 【点検・診断・設計】 ・高速道路の定期点検、点検結果の診断 ・補修が必要な箇所と発生原因の分析、補修方法の提案 ・橋梁や付属物などの補修・補強設計 【補修】 ・点検・診断結果に基づく補修計画の策定 ・子会社・協力会社等が行う補修工事の工程・品質・安全・予算の管理 ・関係機関との協議 【働き方・キャリア】 大阪市・神戸市・尼崎市・堺市内の本社・事業所に勤務。入社後はジョブローテーションで異動がありますが、転居を伴う異動はありません。夜間工事に従事する場合は夜間勤務帯あり。 【魅力】 ・阪神高速道路グループの中核技術会社として、都市高速の安全を点検から補修まで一貫して支える ・モデル年収30歳720万円程度、35歳880万円程度（時間外30h含む） ・転居を伴う異動なし、時差出勤（30分刻み・前後2時間）、1時間単位の年休、在宅勤務（部署による） ・資格手当・報奨金、受験料・講座費用の会社負担など資格取得支援が充実

  求める能力・経験

  【必須】 ・普通自動車免許 ・土木関連の調査、点検、設計、工事施工管理のいずれかの経験

  事業内容

  阪神高速道路グループの技術会社として、阪神高速道路の土木構造物の点検・診断・設計・補修、道路照明・受配電・通信・交通管制・ETC等の電気設備、トンネル防災・換気等の機械設備、料金所・PA等の建築物の維持管理、交通管制・営業管理システムの運営を担う。主な取引先は阪神高速道路、福岡北九州高速道路公社、兵庫県道路公社、大阪府・大阪市・神戸市など。

• エージェント求人

  【大林組】土木施工管理（大阪本店・関西エリア拠点型可）

  690~1300万

  株式会社大林組大阪府大阪市, 京都府京都市, 兵庫県神戸市

  【大林組】土木施工管理（大阪本店・関西エリア拠点型可）気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 大林組の土木職として、土木工事現場の施工管理業務と、発注者・行政・近隣など対外関係者との折衝を担当します。担当業務・ポジションは経験と能力に応じて決定されます。 【勤務区分と関西での勤務】 応募時に「全国型」「拠点型」のいずれかを選択します。拠点型を選んだ場合、勤務地は本支店の管轄地域内に限定され、大阪本店管轄（大阪府・京都府・兵庫県・奈良県・和歌山県・滋賀県・福井県）であれば関西エリア内で勤務できます（管轄内の転勤はあり）。全国型は国内外いずれの地域でも勤務します。いずれの区分も基幹業務を担う点は同じです。 【土木事業の位置づけ】 同社の国内土木事業は、土木工事の受注・施工を自社で行い、グループの大林道路などとも連携しています。海外でも北米・東南アジアで土木工事を展開しています。 【キャリア・働き方】 ・45歳以下は年1回、配属・進路の希望を人事部に直接申告できる自己申告制度 ・国内／海外留学制度、資格取得支援（技術士合格で祝い金10万円＋資格手当月3,000円など） ・始業・終業を最大2時間前後できる時差出勤、時間単位年休 【魅力】 ・スーパーゼネコンの土木部門で大型インフラ工事に携われる ・現場勤務者に月額5万円の現場インセンティブ ・関西では大阪本店・京都支店・神戸支店の3拠点体制

  求める能力・経験

  【必須】 ・学歴：高卒以上 ・土木施工管理の実務経験4年以上 ・一級土木施工管理技士 【歓迎（優遇資格）】 ・技術士 ・コンクリート技士、コンクリート主任技士、コンクリート診断士 ・鉄道関係資格

  事業内容

  建設事業（国内建築・海外建築・国内土木・海外土木）および不動産事業を主力とし、それぞれに付帯する事業を展開。国内土木では土木工事の受注・施工を担い、北米・東南アジア等でも現地法人を通じて土木・建築工事を手がける。PFI事業にも参画。

• エージェント求人

  ＜クボタ環境エンジニアリング＞施工管理／水処理プラントにおける新設工事【全国】

  500~900万

  • 配管/衛生設備経験
  • 環境/リサイクルプラント
  • 設備工事
  • メンテナンス
  • 施工管理
  • 現場代理人
  • 水処理
  • プラント
  • 水処理プラント
  • 清掃
  • 監理技術者
  • 施工管理技士

  クボタ環境エンジニアリング株式会社兵庫県尼崎市

  ＜クボタ環境エンジニアリング＞施工管理／水処理プラントにおける新設工事【全国】 気になる

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  仕事内容

  ■職務内容 水処理プラント（汚泥再生処理センター及び埋立処分場浸出水処理施設）の新設建設工事で、元請として施工管理を行います。 具体的には、打合せ・施工計画、施工管理等、工事完了までの一連業務を元請けとして担当します。 現場代理人として担当顧客の案件に対応していただきたいと考えています。 【業務詳細】 (1)土木建築工事、機器据付工事、配管工事、電気設備工事の品質・工程・原価管理 (2)安全管理 (3)顧客、協力会社との打ち合わせ・交渉・調整 (4)試運転、教育指導、保証期間中の窓口 (5)承諾図書、届け出書類等の工事関連書類の作成 ・案件規模：5億円～40億円程度 ※営業や積算は別部署で行っており、業務に含まれません ■組織構成：２２名　(20代５名、30代３名、40代２名、50代～12名) ■出張について ・出張場所：全国 ・出張期間：１年～３年程度 ・平均残業：月平均30時間程度、ノー残業デーあり ・繁忙期　：下半期が忙しい傾向はありますが、年間を通じての計画を自分で設定できるもの魅力です。 ・出張手当に関して： ---------------------------------------------- 【出張手当】 ・30日未満・・・宿泊費10,500円／日、日当2,100円 ・30日以上・・・宿泊費8,400円／日、日当1,580円　帰省旅費:月1回、年13回　 ※宿泊費は実費ではなく上記金額を一律支給します。 　公休日であっても、出張中は手当が発生します。 ---------------------------------------------- ■同社の働き方： ・年間休日は１２５日ございますが、業務や繁忙期によっては休日出勤いただく場合もございます。もちろん代休はとれますので、ご安心ください。 ・有給休暇の平均取得日数は、11.2日です。 【クボタ環境エンジニアリング】 1976年にクボタの環境プラントサービス部門を分離独立して設立。 徐々に業容を拡大し、設立以来40年売り上げを伸ばし続けています。 クボタグループとして一貫したサービスを強みとして大幅な受注が見込まれることに加え、その中でも保守・メンテナンス、改修工事を主力とする同社は、今後設備使用の長期化が見込まれる市場でより安定的な業績を上げていくことを期待されております。 【強み】 浄水場・下水処理場などの水処理プラントや、汚泥処理プラント、ごみの焼却からエネルギーや資源のリサイクルを行う高度な焼却プラントなど、多様なプラントの新設から改造、管理までを一貫して請け負うことが可能です。「お客様第一主義」「現場主義」のもと、全国約140カ所の運転管理拠点を保有しており、顧客ニーズをプラントの補修・改造に直接反映することで、業界からの高い評価を得ています。クボタグループならではの最新の設備に対応する高度なノウハウと技術的な信頼を強みに、資源循環型社会の構築を目指しています。

  求める能力・経験

  ・監理技術者資格をお持ちの方(清掃施設・機械器具設置工事) ・1級施工管理技士資格をお持ちの方(土木・建築・管工事)

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  阪神高速道路 神戸建設部【施工管理】転勤無／残業月平均20時間／年休129日

  500~700万

  株式会社Ｈｅｓｔｉａ兵庫県神戸市

  阪神高速道路 神戸建設部【施工管理】転勤無／残業月平均20時間／年休129日気になる

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  仕事内容

  阪神高速道路で管理する高速道路の保全管理業務です。詳細点検、施工管理のいずれかに従事していただきます。 ◎詳細点検：橋梁、トンネル、のり面、舗装等の構造物の点検や診断、点検結果の集計、データ入力、健全性評価等を行います。 ◎施工管理：点検等のデータを基に、補修計画の検討、補修、補強工事等の発注者側の施工管理を行います。 いずれも高速道路の永続的な健全性や安全性を確保する安定したお仕事です。資格をお持ちでしたら、業務のブランクがあっても問題ございません。

  求める能力・経験

  【いずれか必須となります】■1級土木施工管理技士■2級土木施工管理技士■2級土木技術者(土木学会)■RCCM■技術士補（JABEE修了証含む）※大学等でJABEE認定プログラム修了者はご相談ください。■技術士 【必須】■第一種運転免許普通自動車 【こんな方が活躍中】 ■道路工事等の建設業で現場監督経験がある方 ■Excel、Word、CADの基本操作ができる方

  事業内容

  土木設計業務・測量業務・発注者支援業務・道路構造物の保全管理業務