【兵庫/回路設計】世界トップシェア/年休125日以上,残業月20h,完全週休二日制
350~700万
株式会社パトライト
兵庫県三田市
350~700万
株式会社パトライト
兵庫県三田市
回路設計
製造・医療・福祉・官公庁等の市場で使われているネットワーク信号灯・ワイヤレス製品の回路設計をお任せします。※当社は製品ごとにプロジェクトを組み、開発をしております。 【詳細】仕様作成・基本設計・詳細設計・評価・協力会社調整といった一連の流れをお任せします。ゆくゆくはPL・PMとして開発プロジェクトに携わって頂き、ご希望に合わせてマネジメントもお任せしたいと考えています。 【採用背景】事業拡大に伴う、開発体制増強のため 従事する業務の変更の範囲:なし
【必須】■回路設計の実務経験 【歓迎】■通信系の知識(インターネット通信・無線通信等) 【強み】回転灯「パトライト」で国内シェア70%を誇る当社の主力製品は、実はFA向け表示灯やLED表示機器など。2万強のラインナップを揃え、海外への積極的な事業展開を進めています。(現在、50カ国、100社以上の海外企業とのグローバルネットワークを構築) 【研修体制】充実した研修制度(外部研修機関利用)や社内OJTにより、レベルに応じたスキルアップが可能。
第一種運転免許普通自動車 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
350万円~700万円 月給制 月給 230,000円~ 月給¥230,000~ 基本給¥230,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
08:45~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間131日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、年末年始7日
入社半年経過時点10日 ※入社初年度最大10日、疾病休暇追加有
その他(年末年始・GW・夏季(8~10日程))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
テクノセンター(兵庫県三田市) 開発部門 約80名
当面無
兵庫県三田市
JR福知山線新三田駅
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
JR新三田駅から自社送迎バスあり
マイカー通勤可能/就業場所の変更の範囲:変更なし
資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可)
有 社宅制度あり
有
育児介護・疾病休暇/健保組合契約保養所/スポーツクラブ/退職金(前払い退職金と確定拠出年金の選択制)
【昇給】年1回(6月)
1名
2~3回
筆記試験:有(適性検査)
■パトカーの回転灯や、のりこし精算機等の表示灯における国内シェアTOPクラス! ■情報の見える化で生産現場やオフィス、緊急車両等の幅広い分野で導入されています。■世界のトップブランドを目指しグローバルな営業活動に注力中です!
マイクロモータの独自開発に始まる私たちの事業。自由な発想を育む環境のもとで、高性能モータの「回転」に「光」「音」「ネットワーク」の技術を融合させ、新しい付加価値を生み出すことで、多数の特許、意匠、実用新案を取得しています。 高度なシグナリング技術を駆使した生産現場での「見える化」の促進や、LEDボードによる文字表示技術は医療や福祉の現場はもちろん、今や私たちの日々の暮らしに欠かせないものになっています。最近では、無線技術を活用したIoT 機器等の開発、製造、販売およびソリューションの提案に注力しており、生産性UPや効率化といった目的はもちろんのことコロナウイルス関連にも適応した検温システムの提案を行うなどニーズを素早くキャッチし、柔軟に対応しております。パトライトは、今後も新しい時代の要望にお応えしながら、 現状に満足せず、さらなる段階を目指して、新しい明日を創造します。 ※この度、パトライトは経済産業省 2020年版「グローバルニッチトップ企業100選」に選ばれました!! ※パトライトは世界シェアトップクラス!!(2017年 Global Info Research社調べ)
〒541-0056 大阪府大阪市中央区久太郎町4丁目1-3大阪御堂筋ビル7階
■工場/兵庫県、長野県■営業所:東京/仙台/名古屋/大阪/広島/福岡 ■海外:アメリカ、シンガポール、中国、ドイツ、韓国、台湾、メキシコ、タイ、他
パトカーの回転灯『パトライト』、音声合成機器、映像文字表示器、産業用電機部品、表示灯、回転灯、ネットワーク製品の製造・販売。
■PATLITE(U.S.A.)Corporation/PATLITE Europe GmbH/PATLITE(SINGAPORE)PTE LTD/PATLITE(CHINA)Corporation/PATLITE KOREA CO., LTD 他
非公開
因幡電機産業(株)
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~900万
■大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの電気設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ■電子回路設計:スイッチ・センサ入力/表示・照明制御/アクチュエータ制御/通信(有線・無線)/映像データ通信/マイコン/電源/センサ出力など ■EMCノイズ評価:エミッション/イミュニティ/対策効果確認など ■IC開発:FPGA、ASIC(デジタル回路設計)など/解析/熱・電磁界
【いずれか必須】 ■プロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャーのご経験1年以上 ■アナログ回路、デジタル回路の設計、開発経験5年以上 【当社の特徴】~2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併~【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4% ■有給消化率:80.3% ■在宅勤務比率:30.2%■産休育休取得率:100% ■中途採用比率:49.5% ■部活・同好会:200以上
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~735万
■大手メーカーを中心に多様な顧客案件を持つ当社にて、主に自動車、航空機、ロボット、家電などの電気設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談の上で業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ■電子回路設計:スイッチ・センサ入力/表示・照明制御/アクチュエータ制御/通信(有線・無線)/映像データ通信/マイコン/電源/センサ出力など ■EMCノイズ評価:エミッション/イミュニティ/対策効果確認など ■IC開発:FPGA、ASIC(デジタル回路設計)など/解析/熱・電磁界
【いずれか必須】■回路設計及び回路の試験、評価経験目安1年以上 ■アナログ回路、デジタル回路の設計、開発経験目安1年以上 【当社の特徴】~2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併~【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4% ■有給消化率:80.3% ■在宅勤務比率:30.2%■産休育休取得率:100% ■中途採用比率:49.5% ■部活・同好会:200以上
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~600万
▼お仕事内容 社内向け生産ラインで使用するFA機器の電気設計をご担当頂きます。 <仕事の流れ> 入社後は生産技術部 専用機製作課に配属されます。生産技術部には他に生産技術課があり、また、各製造事業部の製造技術課、それぞれの課からラインの自動化の相談が専用機製作課にされ、その要望にあった機器を設計する流れになります。 ※社外向けの機器を担当することもあります。 具体的には既製品のロボットやセンサーを使ってニーズに合うものを作る形になります。 ■部署構成: 生産技術部には30名が在籍しています。(20代・40代が大半) 専用機製作課の仕事に内容には以下2つの役割があります。 (1)CADなどで筐体設計を行う方 (2)機器の電気設計を行う方 今回はこちらの(2)の方の募集になります。 ■働き方 ・出張は基本的にありません。 ■同社の強み: ・さまざまなユーザーのニーズに応え続けている同社の総合力は、幅広い産業界で認められ、各方面から高い評価を獲得しています。製品の企画、パーツから機能部品、そして完成品へと創りあげる技術力とノウハウは、OEM生産をはじめ、自社製品の開発にもいかんなく発揮しています。市場で評価されたオリジナル製品の数々もまた、同社の総合力の証です。 ・顧客の「もっとこうなれば」を実現するために、現状の製品や製造工程を解析し、課題を発見、そしてその課題を解決しています。そうした同社のVA/VE活動は、これまで多くの顧客の現場や製品において成果をあげています。品質の向上はもちろん、生産の効率化やコストダウン、あるいは新製品の開発まで。同社の提案、開発力から、新たな価値が生み出されています。 ・顧客の設計に基づく受託生産をはじめ、開発設計段階からの参画も可能です。また、必要に応じて要素技術の開発も行い、試作品の製作から評価まで、トータルに実施できる体制を完備しています。開発から生産まで一貫して行う事が出来るため、品質の向上や、VE活動にも大きな成果が期待できます。創業以来の進化を重ねながら、各産業界から頼りにされるベストパートナー企業として歩みを続けています。
■必須条件: ・PLCを用いた電気制御設計のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・FA装置の電気制御設計のご経験をお持ちの方
自動車部品、住宅設備機器、産業機器、電子・精密機器の受託製造および開発設計
550~1100万
電子通信システム製作所の防衛事業にて現在募集中のポジションに関して 全てを1日で完結する対面での説明選考会★交通費支給※事前書類選考有 ★【選考ステップ】■5/20(水)応募締切⇒■5/25(月)選考結果連絡& 適正検査案内■5/27(水)選考部門・面接時間ご案内⇒■5/29(金)適性検査受験締め切り⇒■5/30(土)面接※兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1-1にて ★こちらに応募を頂ければ、複数部門で書類選考を実施。複数部門で同時に選考を実施する可能性もあります。事前に通過ポジションもお伝えし、営業担当による面接アドバイスも実施できますので、少しでもご興味があれば、ぜひとも積極的にご応募ください!
【何れか必須】■電気/電子機器の開発経験(機械設計or電気設計)■システム設計orソフトウェア設計経験(言語問不問)■電気/電子/ソフトウェア/IT等の知見を用いたPJTマネジメントorリーダーとしての経験がある方 ★プロジェクト管理ポジションで幅広く選考させていただきます。応募職種を決めかねる方、経験がマッチするポジションがわからない方はこちらからご応募ください。 ★【採用背景】今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、通信機器のシステム設計・プロジェクトエンジニアをお任せする方を幅広く募集いたします。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
750~1300万
電子通信システム製作所の防衛事業にて現在募集中のポジションに関して 全てを1日で完結する対面での説明選考会★交通費支給※事前書類選考有 ★【選考ステップ】■5/20(水)応募締切⇒■5/25(月)選考結果連絡& 適正検査案内■5/27(水)選考部門・面接時間ご案内⇒■5/29(金)適性検査受験締め切り⇒■5/30(土)面接※兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1-1にて ★こちらに応募を頂ければ、複数部門で書類選考を実施。複数部門で同時に選考を実施する可能性もあります。事前に通過ポジションもお伝えし、営業担当による面接アドバイスも実施できますので、少しでもご興味があれば、ぜひとも積極的にご応募ください!
【何れか必須】■電気/電子機器の開発経験(機械設計or電気設計)■システム設計orソフトウェア設計経験(言語問不問)■電気/電子/ソフトウェア/IT等の知見を用いたPJTマネジメントもしくはリーダーとしてのご経験 ◆【やりがい】経営管理の役割を通じて、部内全体の戦略や業務プロセスに直接影響を与えることができます。自らの提案や分析が経営判断に反映されることで、会社の成長に貢献している実感を得られます ◆【キャリアパス】部門の経営管理を担当し、データ分析や業務改善提案を行う中で、プロジェクト管理スキル、アカウンティング、部門間調整能力を習得可能。経営視点を持ったマネージャーとしてのキャリアも可。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
560~900万
●業務概要 車載マルチメディア製品用の電源開発業務をご担当いただきます ●業務詳細 【担当いただく業務】 ・電源仕様検討 ・電源ICおよび周辺部品の選定 ・電源回路・基板設計 ・電源回路評価(実機評価含む) ※入社後は、スキルや経験に応じて業務をお任せいたします。 ※まずは評価業務を通じて製品・技術理解を深め、徐々に設計業務へステップアップいただく想定です。 【想定ポジション】 電源回路の設計担当 もしくは設計リーダー(3~5名程度のグループをリード) ※ご経験に応じて決定します。 【募集背景】 当社では、車載マルチメディア製品全般の電源回路開発を専門部署にて担っています。 近年、車載マルチメディア製品の高機能化・複雑化が進む中、電源回路に求められる品質・規模も拡大しています。 こうした状況を受け、高品質な電源開発を担っていただける新たなメンバーを募集します。 【業務の魅力/身につくスキル】 電源回路は、マルチメディア製品を構成する電子回路・半導体デバイスを安定して動作させる上で、極めて重要な要素です。 電源開発を専門に行う部署であるため、電源に関する高度な専門技術を体系的に習得できます。 様々な車載のマルチメディア製品開発にも携われるため、大きなやりがいを感じることができます。 先行開発から量産まで一貫して経験でき、開発エンジニアとしてのキャリアアップができる環境です。 【働き方/テレワーク環境】 ・平均残業時間:月20時間~30時間/部署平均 ※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務:週3程度在宅/部署平均 ※実機評価のため連続して出社いただくことがあります。また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。 ・出張:あり(半年に1~2回程度/主に国内) 【配属部署詳細】 HMIソリューション事業本部 ハード基盤開発部 第二技術室 第二開発課 人数:約15名(20代~50代まで幅広く在籍/新卒・中途混在) 車載マルチメディア製品向け電源開発を専門とする部署です。 【ここがオススメ】 車載マルチメディア製品向けの電源開発に特化した専門部署で、希少性の高い電源技術を身につけることができます。 先行開発から量産開発まで一貫して担当しており、評価・設計・量産と開発全体を俯瞰できるエンジニアとして成長できる点が大きな魅力です。 また、電源は全製品に関わるため、特定製品に限定されず、複数の製品開発に横断的に携わることができます。
・電気・電子回路および電源回路(DCDCコンバータ、LDO)の基礎知識 ・はんだ付けスキル(評価業務において、チップ部品やICの交換作業あり) ・測定器(※)を使用した評価経験(※オシロスコープ/安定化電源/電子負荷/ファンクションジェネレータ) ・Officeスキル(Excel・Word・PowerPoint)※報告書作成ができるレベル
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550~1000万
モータ開発Gにて、エンジンに搭載されるターボチャージャーやEGRバルブ用DCモータの新規開発や改良開発、新用途製品用DCモータの開発、研究所や他部門との共同開発・や技術交流を担当していただきます。 ◆【具体的に】■電動モータの製品開発~量産までのモータ設計 ■開発先導部門としての開発取り纏め(マスタープランの先導) ■量産流動品の改良設計■他場所とのモータ技術に関する情報交換 ■研究所への依頼委託※未経験者の方は、OJT形式での先輩社員の指導や社内講座による育成により業務を行うことが可能なのでご安心ください。
【何れか必須】■回路設計経験(電気設計、インバーター設計)■マイコンを用いた組込ソフトウェア開発経験★業界不問(自動車・電機・産業機械・精密機械・IT業界・航空宇宙・インフラ業界)で積極的に募集します ★【業務の魅力】製品の開発から市場に出すまで、一連のプロセスを担当することが出来るため業務の達成感が大きい仕事です。電動化のキーパーツである「電動モータの開発技術」が習得できます。開発で用いている製造技術が多いため、いろいろなモノづくり技術を習得できます。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
自動車用発電機(オルタネータ)の製品設計(量産プロジェクト開発)。 ★量産立ち上げに関する設計から始め、現場(生産技術/工作/品管等)と顧客(国内外OEM)との仕様整合や設計提案などの上流工程も担当予定。 ◆【具体的には】■量産立ち上げに向けた設計深化(初期ミッション): ・生産技術・工作部門とのデザインレビュー(DR)を主導。量産時の不具合防止や生産性の視点で設計をブラッシュアップ。 ・試作・試験結果のフィードバックを受け、図面への反映や構造の微調整を実施。■業務領域の拡張(将来的なミッション):・完成車メーカーへの仕様提案・整合。・海外拠点への技術情報展開、立ち上げ支援。
【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験3年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場(生産技術・工作等)やサプライヤとコスト・品質・納期(QCD)に関する調整を行い合意形成を図ってきた経験を求めます ★【事業/製品の強み】自動車用発電機(オルタネータ)は1962年に世界初の乗用車用生産を開始している歴史のある製品であり、グローバルに生産することで、高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。★【職場環境】チーム構成: 課の9割が40以下で構成され、活気ある組織です(中途比率15%)。 働き方:リモートワーク:可(週1~3日程度利用可能)です。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
車両用発電機の主要部品にあたる、レクチファイヤ(整流器)及び周辺モジュール、半導体素子の開発・設計・評価を担当★メカ設計チームと連携し電気の知見を注入することで、製品全体の最適構造を導き出す役割を期待 ◆【具体的には】■サプライヤー交渉・選定:製品に最適な半導体素子の選定、代替部品の評価・交渉。■対顧客(カーメーカー)折衝:要求仕様に対する技術的な回答や、機電一体構造案の提案・調整■社内関係部門との連携:設計、品質管理、購買部門と連携しコスト低減(VA/VE)や量産体制の構築推進■評価・検証:車載環境下(高温・高振動)での信頼性評価試験の計画と実施、および結果に基づく改善提案など。
【必須】回路図の理解や電子部品の知見がありサプライヤーや顧客との技術的な折衝、交渉実務経験【歓迎】■半導体に関する知見■パワーデバイス(大電流を扱う部品)の実装設計、放熱設計経験■IATF16949等の知見 ★【事業/製品の強み】世界トップクラスのシェア: 車両用発電機においてグローバルで高いプレゼンスを誇り、主要なカーメーカーとの強固な信頼関係があり、一貫した開発体制: 素子(ダイオード等)の選定からモジュール設計、製品への組み込みまで、一気通貫で携われるため、技術の深掘りと広がりの両立が可能です。 ★【職場環境】■リモートワーク:可 (希望者で週1~2回程度)
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1000万
海外向け乗用車用スターターの量産開発プロジェクト推進。★標準製品をベースとした、海外OEM向けスターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務を担当していただきます。 ◆【具体的には】■顧客仕様の整合と製品提案:顧客(海外OEM)の要求仕様に対し当社標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案■関連部門との連携:営業、評価部門、生産技術、工作部門、海外拠点、海外販社と連携し、設計から量産化までのプロセスを統合的に管理■設計・評価実務:スターター本体および周辺部品(ブラケット等)の機構設計、ならびに顧客要求を満足するための試験・性能評価を遂行■量産立ち上げの完遂
【必須】機械、機構、構造設計経験3年以上 【歓迎】■駆動系・回転体関連製品の取り扱い経験■車載部品、またはそれに準ずる信頼性基準の厳しい製品開発経験■量産化開発・評価経験■英語力 ★【事業/製品の強み】当社のスターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用されており燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、今後も長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 ★【職場環境】■リモートワーク:可 (週1~3日程度利用可能/個人による)■中途社員の割合:約10%
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売