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エージェント求人

パワトレイン制御ECU（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他）の製品開発（ハードウェア領域）

600~1430万

株式会社デンソー

愛知県刈谷市

職務内容

職種

  • 電気/電子デバイス設計

  • 半導体デバイス設計

  • 回路設計

仕事内容

  • 検査機器調整/検査
  • プロダクト開発
  • マネジメント
  • 品質保証
  • カーボン/炭素
  • 開発
  • 製品企画
  • 自動車/輸送機械

パワートレイン制御ECUの製品企画・量産開発（HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他） ＜業務事例＞ ・市場調査、規制調査 ・競合ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動 ・マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発 ・次世代ECU製品企画 ・顧客へのヒアリング、提案（プレゼン） ・顧客との製品仕様整合、折衝 ・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合 ・ECU設計、試作、評価、成果物管理 ・信頼性評価、認証、実車確認 ・機能安全、サイバーセキュリティ対応 ・製造部、品質保証部との量産立ち上げ（出図、検査仕様発行等） 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが実につきます。 ・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。 【募集背景】 カーボンニュートラルの達成にむけ、電動化や水素活用等、パワートレインのシステムに対し変化が求められています。 これに応えるECUの開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 これからの製品開発を通じて社会貢献・お客様の困りごとを解消していきたいと気持ちがあれば製品知識がない方でも大歓迎です。 【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性 私たちは自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、多様な車両向けにエンジン/HEV-ECU/FC-ECUの開発を進めております。 車両OEMと連携しながら、エンドユーザーに長く安心してクルマを使って頂き、環境にも貢献すべく、製品開発に取り組んでおります。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 20代から60代まで広い年齢層で構成された、30名規模の組織です。様々なスキルや経歴を持つメンバーで構成された職場であり、 メンバーの得意分野で相乗効果を生み出し、室全体で一丸になって活動している職場です。 年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。 ◎在宅勤務： 週2回程度（個人による） ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★30歳（社会人経験：8年目）中途入社（前職：重工メーカー） パワートレイン系ECUの量産製品開発・設計に電気電子系の技術者として携わっております。 前職での経験や自身の将来キャリアを考慮したプロジェクトやポジションへのアサインを相談させていただき、組織ミッションへの貢献と自己成長を感じながら業務に取り組んでおります。 量産製品そのものだけでなく、希望すれば製品の要素技術や開発プロセス改革など開発・設計に欠かせない付随技術の業務に携わるチャンスも有ります。 組織の母体が大きく自職場内外の様々な技術や業務経験、スキルなどを持った方と繋がれる機会もあり積極性や能動的な行動が歓迎される傾向を感じています。

求める能力・経験

  • 材料工学
  • マネジメント
  • 開発
  • エレクトロニクス
  • 自動車/輸送機械
  • 半導体
  • ISO 26262
  • プロジェクトマネジメント

＜MUST＞ ・電子回路の基礎知識、設計経験 ・製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験 ＜WANT＞ 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・自動車業界での開発経験 ・車載エレクトロニクス製品の設計経験 ・電気、材料工学に関する知識 ・半導体業界での開発経験 ・機能安全開発(ISO26262)業務経験 ・製品セキュリティに関する業務経験 ・EMC設計経験

学歴

高等専門学校、6年制大学、4年制大学、大学院（法科）、大学院（その他専門職）、大学院（修士）、大学院（MBA/MOT）、大学院（博士）

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

無

試用期間

有 試用期間月数: 3ヶ月

給与

600万円〜1,430万円

通勤手当

全額支給

勤務時間

08時間00分 休憩60分

08:40〜17:40 ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:10～14:25 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:40～17:40

フレックスタイム制

有 コアタイム (10:10〜14:25)

残業

有

残業手当

有

休日・休暇

121日 内訳：完全週休2日制、祝日 土曜 日曜、年末年始10日

その他

GW・夏季・年末年始休暇（各10日程度）、その他年次有給休暇、特別休暇　等

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：275,000円～746,000円 ＜月給＞ 275,000円～746,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（6.1か月分） ＜年収例＞ 29歳（大卒入社7年目）650万円（残業代含まず） 32歳（大卒入社10年目）750万円（残業代含まず） 35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず） 40歳（大卒入社18年目）1320万円※管理職の場合 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

配属先

転勤

当面無

本社(愛知県刈谷市)

住所

愛知県刈谷市

喫煙環境

屋内全面禁煙

備考

＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 勤務地最寄駅：各線／刈谷駅 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

制度・福利厚生

制度

在宅勤務 リモートワーク可 副業OK 時短制度 自転車通勤可 服装自由 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 託児所あり 従業員専用駐車場あり

その他

寮・社宅

有 寮社宅：独身寮、社宅あり

退職金

有

その他制度

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：※会社規定による 家族手当：福利厚生その他欄参照 住宅手当：※会社規定による/引っ越し手当 寮社宅：独身寮、社宅あり 社会保険：補足事項なし 退職金制度：DC/DB/退職一時金の3制度併用可能 ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援（資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など） ■ソフトウエアソムリエ制度 ＜その他補足＞ ■選択型福利厚生制度（デンソーカフェテリアプラン） ■制度：住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等 ■施設：保養所、研修センター、D-スクエア（社員クラブ）、各種文化・体育施設 等 ■新幹線通勤相談可能 ■家族手当補足：子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による

制度備考

最終更新日： 

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    仕事内容

    遊技機業界トップクラスの開発力を活かして、業界を問わず幅広い製品のOEM／ODMサービスを提供する新規事業「バクツク」を展開中です。 「バクツク」での初期設計業務を担当します。 ＜具体的な業務内容＞ ・営業やクライアント様と製品の打ち合わせ ・構想設計、基本設計とクライアント様への提案、見積り提案 ・協力会社や電気担当の部門との連携 ・試作品の作成 など クライアント様の求める製品への要望を形にするやりがいのあるポジションです。 ＜キャリアパス・評価制度＞ 目標管理制度を導入していて、査定基準を明確にし、上司との面談を通じて自身の目標を設定します。階層別研修も導入し、中途入社の方も自身の経験やスキル、ポジションに応じてしっかりとスキルアップできる制度を設けています。

    求める能力・経験

    ・機構設計の経験（構想設計、基本設計のフェーズ） ・プラスチックまたは板金の知識があること

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    遊技機部品の企画・デザイン・開発・設計・製造及び販売

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    遊技機業界トップクラスの開発力を活かして、業界を問わず幅広い製品のOEM／ODMサービスを提供する新規事業「バクツク」を展開中です。 「バクツク」での量産設計業務を担当します。 ＜具体的な業務内容＞ ・営業やクライアント様と製品の打ち合わせ ・詳細設計、生産設計とクライアント様への提案、見積り提案 ・協力会社や電気担当の部門との連携 ・量産に向け生産部門との連携 など クライアント様の求める製品への要望を形にするやりがいのあるポジションです。 ＜キャリアパス・評価制度＞ 目標管理制度を導入していて、査定基準を明確にし、上司との面談を通じて自身の目標を設定します。階層別研修も導入し、中途入社の方も自身の経験やスキル、ポジションに応じてしっかりとスキルアップできる制度を設けています。

    求める能力・経験

    ・機構設計の経験（詳細設計、生産設計のフェーズ） ・プラスチックまたは板金の知識があること

    事業内容

    遊技機部品の企画・デザイン・開発・設計・製造及び販売

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    電気回路設計（OEM事業）＜愛知＞

    550~750万

    株式会社森創愛知県北名古屋市
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    仕事内容

    農業スマートIT、都市型立体ロボット倉庫など様々な商品開発における電気回路設計を担当します。 ぱちんこ部品メーカーとしてのノウハウを活かし立ち上げたOEM事業部（バクツク）での募集です。企業様よりご相談いただいた新事業・製品を開発します。ただ作るだけでなく、クライアント様へ製品開発から入り込む「提案型」のOEM事業です。 ＜具体的な業務内容＞ 新製品の企画、構想設計、作図、製造ディレクションなどに携わります。 ＜製品例＞ ・農業スマートIT：肥料まきドローン ・モビリティ広告：宅配バイクへのデジタル広告装着 ・人助けカメラ：骨格センサー ・都市型立体ロボット倉庫 ＜メンバー構成＞ 所属長（40代）、機械設計・正社員2名（50代）、派遣社員1名（30代）、電気回路設計1名（60代）、デザイナー1名（50代） ＜キャリアパス・評価制度＞ 目標管理制度を導入していて、査定基準を明確にし、上司との面談を通じて自身の目標を設定します。階層別研修も導入し、中途入社の方も自身の経験やスキル、ポジションに応じてしっかりとスキルアップできる制度を設けています。

    求める能力・経験

    ・電気回路設計の実務経験3年以上

    事業内容

    遊技機部品の企画・デザイン・開発・設計・製造及び販売

  • エージェント求人

    ぱちんこ機の役物の機構設計（愛知）

    400~700万

    株式会社森創愛知県北名古屋市
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    仕事内容

    ぱちんこの樹脂部品、役物・筐体の機構設計を担当します。 遊技機（ぱちんこ・パチスロ）メーカー様からの要望に基づき企画部が作成した、ぱちんこ機の企画・演出・デザイン・仕様書をもとに、役物と呼ばれる部品の機構設計を担当します。役物とは、ぱちんこ盤面に取り付けられたセンター飾りや、サイドランプ、アタッカーなどの構成部品です。 ＜具体的には＞ 遊技機メーカー様からの依頼書を元に作成したデザイン画、仕様書をもとに、どのように具現化するのか打ち合わせします。ぱちんこ機に用いられるゲーム、アニメ、キャラクターの世界観を理解し、液晶演出に合わせ、役物をどのように動かすのかを考えます。動き方、光り方、立体感も検証します。 ＜仕事の流れ＞ 1、企画部署と打ち合わせ 2、液晶演出に合わせ、パーツの動かし方を検討 3、図面を作成 4、液晶演出に合わせた動き方・光り方・立体感を検証 ＜やりがい＞ 自らが手がけた役物、筐体が搭載された機械をエンドユーザーにどのように遊技されているのかを実際に目で見ることができるため、モノづくりの醍醐味を味わうことができます。 ＜入社後について＞ 実務経験が浅い方は、先輩社員とともに試作品作成を通じスキルを磨いていきます。 ＜キャリアパス・評価制度＞ 目標管理制度を導入していて、査定基準を明確にし、上司との面談を通じて自身の目標を設定します。階層別研修も導入し、中途入社の方も自身の経験やスキル、ポジションに応じてしっかりとスキルアップできる制度を設けています。

    求める能力・経験

    ・CADを用いた機構設計や製品設計の経験 ・普通自動車免許（第一種）

    事業内容

    遊技機部品の企画・デザイン・開発・設計・製造及び販売

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    ぱちんこ機の回路設計（経験者｜愛知）

    550~700万

    株式会社森創愛知県北名古屋市
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    仕事内容

    遊技機（ぱちんこ・パチスロ）メーカー様からの要望に基づいた、ぱちんこの企画、演出、デザインの仕様書をもとに、LEDの点灯時間、タイミング等を制御する回路設計を担当します。 現在のぱちんこ機では液晶画面等の中心部だけでも20枚ほどの基板を用いています。液晶画面の演出に合わせて、大きく役物を動かす、LEDを煌びやかに光らせるなど、液晶周辺の演出も大きな役割を担っています。 ＜仕事の流れ＞ 遊技機メーカー様からの依頼書をもとに企画課が作成したデザイン画、仕様書を確認します。どのように具現化するのか打ち合わせしながら、実際に基板上で成立するのかを設計していきます。液晶演出に合わせた動き方、光り方、立体感も検証します。 ＜本ポジションの魅力＞ 自らが手がけた役物、筐体が搭載された機械をエンドユーザーにどのように遊技されているのかを実際に目で見ることができるため、モノづくりの醍醐味を味わうことができます。また、大手遊技機メーカー様のぱちんこ機を手がけることができるため、ヒット機種に携わる面白さを感じることができます。 ＜キャリアパス・評価制度＞ 目標管理制度と階層別研修を導入しています。 目標管理制度は査定基準を明確にし、上司との面談を通じて自身の目標を設定します。 階層別研修は、中途入社の方も自身の経験やスキル、ポジションに応じてしっかりとスキルアップできるよう研修制度を設けています。

    求める能力・経験

    ・回路設計の実務経験 ・普通自動車免許（第一種）

    事業内容

    遊技機部品の企画・デザイン・開発・設計・製造及び販売

  • エージェント求人

    OEM／ODMの機械設計｜設計補助（愛知）

    400~650万

    株式会社森創愛知県北名古屋市
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    仕事内容

    遊技機業界トップクラスの開発力を活かして、業界を問わず幅広い製品のOEM／ODMサービスを提供する新規事業「バクツク」を展開中です。 「バクツク」製品の量産に向け、設計者の補助業務を担当します。 ＜具体的な業務内容＞ ・製品図面作成（2D→3Dなど） ・見積り作成 ・測定表の作成 ・部品発注、受入、検査 ・試作品の作成 など 将来的には設計のメイン担当として活躍していただきます。 ＜キャリアパス・評価制度＞ 目標管理制度を導入していて、査定基準を明確にし、上司との面談を通じて自身の目標を設定します。階層別研修も導入し、中途入社の方も自身の経験やスキル、ポジションに応じてしっかりとスキルアップできる制度を設けています。

    求める能力・経験

    以下のどちらかの経験 ・製品設計や機械設計の補助業務経験 ・3DCADを使用した実務経験

    事業内容

    遊技機部品の企画・デザイン・開発・設計・製造及び販売

  • エージェント求人

    〇 【愛知】産業用電子機器の回路設計※自己資本比率8割の基盤安定/自動車関連など様々な業界と取引

    430~650万

    • 部品/原料品質監査
    • 図工/製作
    • 電池/電子材料
    • 検査機器調整/検査
    • 半導体
    • 電子部品
    • 電気回路
    • 板金
    • 部品
    • 部品検査
    • 製品
    • 工場
    • エレクトロニクス
    • FPGA
    • パワーエレクトロニクス
    • 要件定義
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車/輸送機器
    • 自動車
    • 普通自動車
    • デジタル回路設計
    • アナログ回路設計
    応用電機株式会社愛知県名古屋市
    もっと見る

    仕事内容

    【業務内容】 車載電子機器やインバータ等の検査装置に内蔵される電子回路設計(I/F回路・バァファ回路)を担当いただきます。 ・電力/電気系統の仕様確認（機能・コストなど） ・要件定義（機能、電圧、容量など） ・電気回路設計／電源設計（ブロック図、CAD図面の作成） ・試作、動作確認、修正　　など ※お客様の製品仕様に基づいた装置の回路設計および装置本体の機構(板金)設計を行っています。 　アナログ回路･デジタル回路、パワーエレクトロニクス分野の電子回路設計を得意とし、FPGA等を使用した基板の回路設計まで行っています。 【同社の特徴】 【オーダーメイドと内製化で最先端のものづくりを実現】 お客様から注文を受けてものづくりをスタートさせる受注生産の体制をとっています。お客様から“こんなものをつくってくれないか？”とご依頼を頂き、お客様のご要望一つ一つに合わせて“注文した会社にピッタリの、世界でその会社のためだけの製品”をつくっています。また、受注してから設計製作し、同じ敷地の自社工場で生産しますので、一貫したものづくりが経験できます。 【幅広い業界のモノづくりに携われます】 半導体検査装置や電子部品検査装置などの、電気計測技術を応用した産業用電子機器や、その検査過程を自動化するメカトロニクス機器のほかに、近年はハイブリッドカーに搭載される車載用半導体の検査装置や太陽電池特性計測・評価システムなど、環境関連分野向けの製品も手がけています。

    求める能力・経験

    【必須条件】 ・アナログ回路設計 または デジタル回路設計の実務経験を1年以上お持ちの方 【歓迎条件】 ・FPGA設計のご経験がある方 ＜必要資格＞ 歓迎条件：普通自動車免許第一種

    事業内容

    電子・光学を応用した測定・計測機器、メカトロ機器、医用機器の開発、設計、製造を行っています。半導体検 査装置や電子部品検査装置などの電気計測技術を応用した産業用電子機器や、その検査過程を自動化するメカト ロニクス機器を主力製品としています。

  • 企業ダイレクト

    機電エンジニアポジションサーチ■未経験からスキルを取得し成長/無期雇用派遣

    350万~

    株式会社ＢＲＥＸＡ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ三重県内, 愛知県内, 静岡県内
    もっと見る

    仕事内容

    【スキルを身に付けたいあなたに】完成車メーカーや家電メーカなどの開発等を担う当社で機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。研修やe-ラーニングにて基礎から学べるため、安心です！ 【配属想定】 ■大手完成車メーカー/大手医療機器メーカー/大手発電機メーカー 大手重工メーカーなどご希望やご興味を伺い最適な決定をします。 【案件例】 ■大手重工メーカーにおける飛翔体の開発・シュミレーション ■大手発電機メーカーにおける筐体設計

    求める能力・経験

    【必須】 ■景気に左右されない働き方を手に入れたい方（手に職をつけたい方） 【歓迎】 ■理系での学習経験を生かした転職をしたい方 ■モノづくりや製造のお仕事からキャリアアップをしたい方 ■フィールドエンジニア・整備士・自衛隊などの職業で培った、整備・メンテンナンスの経験を活かしてキャリアップをしたい方

    事業内容

    ■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど

  • 企業ダイレクト

    【愛知/豊田市】電子設計部_自動車用ランプ_電子回路設計★フレックスタイム制

    400~600万

    株式会社ヒラテ技研愛知県豊田市
    もっと見る

    仕事内容

    ■自動車用センサ/レーダの自動車部品の電子回路設計・開発をお任せします。ご経験に合わせて担当する工程を決定します。 変更の範囲：会社の定める業務 ■業務例：自動車用センサ／レーダの電子設計：回路設計～基板設計～実験・評価 ■評価内容例：電源評価／通信評価／環境評価／EMC評価　など

    求める能力・経験

    【必須】■工業高校や専門学校、大学または職業訓練校にて電気電子分野を学び、基礎知識がある方 【歓迎】■車載部品の開発経験 【魅力】 ・希望勤務地：社員の98%がキャリア/ライフプランに沿う勤務地で就業 ・研修：階層別研修・部門勉強会・オンボーディング/メンターで早期立ち上がり ・環境：多様性を尊重するフラットな関係性で、着実にスキルUP/ナレッジ共有（社内LT/勉強会）が活発

    事業内容

    ■物流・産業機械・プラント・造船関連の開発・設計業務 ■自動車・家電・航空宇宙関連の開発・設計業務　■ソフトウェアの開発・設計業務 ■一級建築士事務所　■環境・クリーンエネルギー関連のコンサルティング業務

  • エージェント求人

    【管理職】車載向けSoC研究開発

    1210~1910万

    • 半導体
    • SoC
    • 機械学習
    • GPU
    • デジタル回路設計
    本田技研工業株式会社東京都港区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市
    もっと見る

    仕事内容

    【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速と、新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。 自由で楽しい移動と、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実現するSoCを共に開発する仲間の募集です。 2026年4月時点で、SoC開発組織の発足から2年経過し、様々な専門性を持つ人材が集結しております。 SoC開発において更なる専門性の獲得、組織マネジメント力向上を目指し、専門人材・マネジメント人材を募集しております。 【具体的には】 ※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングをお任せします ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ●将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）の調査に加え、VoCや市場/競合分析に基づくユーザーニーズの予測・仮説立案を行い、ユースケースから逆算した次世代SoCの企画 ●クルマとしての性能目標値（電力・熱・起動時間・安全要求等）に基づき、車両/ECUシステムからSoCへのトレーサビリティを意識した要求仕様書の作成、およびアーキテクチャ開発（ハード/ソフトウェア） ● AIワークロード（モデル種類・性能・スケーラビリティ）の定義と評価を通じたNPUの最適化（ハード/ソフトウェア） ● OEMにしかできない・OEMならではのHondaスペシフィックな数10億Gateの大規模カスタムSoC（独自機能・低消費電力・高性能）の開発 ● 車載半導体領域における差異化要素であるAI・画像処理技術・高速インターフェース技術の開発 ● 既存のSoC開発スタイルに捉われず、最先端の開発環境をゼロベースからの立ち上げ、SoC開発を支える開発基盤の構築、EDA導入戦略の立案 ●完成したSoCに対する機能・性能・信頼性評価プロセスの構築（実機評価、TEG/ATE等を活用した特性評価・使いこなし）、および開発・評価環境の構築（ハード/ソフトウェア） ●カスタムSoC開発における半導体パッケージ領域の企画・設計検討および、SoCメーカーやOSAT等エコシステムと連携した開発推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等) RTL(Verilog/VHDL),System-C SoC開発のためのEDAツール全般 【魅力・やりがい】 お客様に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、”AIを省電力で実行できるカスタムSoC”を開発します。 HondaのAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの仕様、実設計、検証を行います。 最適なSoCを実現に向けて業務に取り組む中で、最新の半導体の開発だけでなく、半導体開発環境(EDA)および、画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。 EDAベンダーと共創し、AIを活用した先端EDAの開発初期から参画。「爆速開発」を掲げ、先端EDAを駆使した次世代SoC開発フローの構築・実践を推進し、EDAベンダー主催イベント等を通じた積極的な対外発信も行っています。 また、設計/開発したSoCが実際の車に適用されることが、お客様の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 Hondaとしては初の取り組み・OEMとして大きなチャレンジとなる、SoC開発体制を共につくりあげていきましょう！ 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

    求める能力・経験

    【MUST】 ※いずれも必須 ●半導体開発におけるリーダーのご経験 ●デジタル回路開発経験 【WANT】 ●SoCに関する知識・開発経験（車載/民生　問わず） ●画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●AIに関する知識・開発経験 ●機械学習・ディープラーニングに関する知識・開発経験 ●HPC開発に関する知識・開発経験 ●半導体製品におけるビジネス戦略、仕様策定に関する知識・開発経験 ●暗号・セキュリティに関する知識・開発経験 ●機能安全に関する知識・開発経験 ●CPUに関する知識・開発経験（ARM系CPU、RISC-V系CPUなど） ●ISP IPに関する知識・開発経験、あるいはISPに関するアルゴリズム開発・設計・検証の実務経験 ●GPUに関する知識・開発経験 ●InterConnect IP(Coherent、Non-Conherent) に関する知識・開発経験 ●高速インターフェースのPHYまたはコントローラIPに関する知識・開発経験 ●UVMを用いた検証に関する知識・環境構築・検証経験 ●合成・STA等のミドルエンド設計に関する知識・開発経験 ●半導体パッケージ（FCBGA、SiP、2.5D/3D等）に関する知識・開発経験

    事業内容

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