パワトレイン制御ECU(HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他)の製品開発(ハードウェア領域)
600~1430万
株式会社デンソー
愛知県刈谷市
600~1430万
株式会社デンソー
愛知県刈谷市
電気/電子デバイス設計
半導体デバイス設計
回路設計
パワートレイン制御ECUの製品企画・量産開発(HEV、PHEV、FC-EV、ICE 他) <業務事例> ・市場調査、規制調査 ・競合ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動 ・マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発 ・次世代ECU製品企画 ・顧客へのヒアリング、提案(プレゼン) ・顧客との製品仕様整合、折衝 ・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合 ・ECU設計、試作、評価、成果物管理 ・信頼性評価、認証、実車確認 ・機能安全、サイバーセキュリティ対応 ・製造部、品質保証部との量産立ち上げ(出図、検査仕様発行等) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったものが顧客ひいてはエンドユーザーや、社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・プロダクト開発のマネジメントスキルや、ECUのような電子製品開発の技術スキルが実につきます。 ・社内外のシステム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上できます。 【募集背景】 カーボンニュートラルの達成にむけ、電動化や水素活用等、パワートレインのシステムに対し変化が求められています。 これに応えるECUの開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 これからの製品開発を通じて社会貢献・お客様の困りごとを解消していきたいと気持ちがあれば製品知識がない方でも大歓迎です。 【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性 私たちは自動車のパワトレインを制御するECUの製品企画と量産開発を担当する部門であり、多様な車両向けにエンジン/HEV-ECU/FC-ECUの開発を進めております。 車両OEMと連携しながら、エンドユーザーに長く安心してクルマを使って頂き、環境にも貢献すべく、製品開発に取り組んでおります。 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 20代から60代まで広い年齢層で構成された、30名規模の組織です。様々なスキルや経歴を持つメンバーで構成された職場であり、 メンバーの得意分野で相乗効果を生み出し、室全体で一丸になって活動している職場です。 年齢、役職、組織に関係なくフラットに自由な議論や相談できる雰囲気を持つ職場です。 ◎在宅勤務: 週2回程度(個人による) ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★30歳(社会人経験:8年目)中途入社(前職:重工メーカー) パワートレイン系ECUの量産製品開発・設計に電気電子系の技術者として携わっております。 前職での経験や自身の将来キャリアを考慮したプロジェクトやポジションへのアサインを相談させていただき、組織ミッションへの貢献と自己成長を感じながら業務に取り組んでおります。 量産製品そのものだけでなく、希望すれば製品の要素技術や開発プロセス改革など開発・設計に欠かせない付随技術の業務に携わるチャンスも有ります。 組織の母体が大きく自職場内外の様々な技術や業務経験、スキルなどを持った方と繋がれる機会もあり積極性や能動的な行動が歓迎される傾向を感じています。
<MUST> ・電子回路の基礎知識、設計経験 ・製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験 <WANT> 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・自動車業界での開発経験 ・車載エレクトロニクス製品の設計経験 ・電気、材料工学に関する知識 ・半導体業界での開発経験 ・機能安全開発(ISO26262)業務経験 ・製品セキュリティに関する業務経験 ・EMC設計経験
高等専門学校、6年制大学、4年制大学、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(博士)
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
600万円〜1,430万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
08:40〜17:40 <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:10~14:25 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:40~17:40
有 コアタイム (10:10〜14:25)
有
有
121日 内訳:完全週休2日制、祝日 土曜 日曜、年末年始10日
GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他年次有給休暇、特別休暇 等
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):275,000円~746,000円 <月給> 275,000円~746,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(6.1か月分) <年収例> 29歳(大卒入社7年目)650万円(残業代含まず) 32歳(大卒入社10年目)750万円(残業代含まず) 35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず) 40歳(大卒入社18年目)1320万円※管理職の場合 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
当面無
愛知県刈谷市
屋内全面禁煙
<勤務地詳細> 本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 勤務地最寄駅:各線/刈谷駅 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
在宅勤務 リモートワーク可 副業OK 時短制度 自転車通勤可 服装自由 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 託児所あり 従業員専用駐車場あり
有 寮社宅:独身寮、社宅あり
有
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:※会社規定による 家族手当:福利厚生その他欄参照 住宅手当:※会社規定による/引っ越し手当 寮社宅:独身寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:DC/DB/退職一時金の3制度併用可能 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■OJT中心 ■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など) ■ソフトウエアソムリエ制度 <その他補足> ■選択型福利厚生制度(デンソーカフェテリアプラン) ■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等 ■施設:保養所、研修センター、D-スクエア(社員クラブ)、各種文化・体育施設 等 ■新幹線通勤相談可能 ■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による
2回〜3回
〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1
東京支社/東京支店/東京支店宇都宮オフィス 大阪支店/広島支店/名古屋オフィス/安城製作所 東北営業所(宮城県仙台市)/中部支店(愛知県安城市) 福岡営業所(福岡市)/静岡駐在(静岡市)など 海外拠点 デンソーは世界35の国と地域で200超の連結子会社・拠点を展開。
デンソー株式会社(DENSO)は、世界の主要自動車メーカーに先進的な自動車技術・システム・製品を提供する、日本を代表するグローバルな自動車部品サプライヤーです。 主に自動車関連のサーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システムなどの開発・製造に加え、FA(工場自動化)や農業支援事業も展開しています。 技術力とグローバル展開に強みを持ち、世界35か国以上で事業を展開しています。
【国内関連会社(一部抜粋)】 株式会社デンソーテン(旧社名:富士通テン) 株式会社デンソートリム 株式会社デンソーホールディングス デンソー福島(福島県田村市)
プライム市場
最終更新日:
450~700万
創業80年を超える老舗木工加工機械の総合メーカーである同社。 モルダ、自動かんな盤、レーザー加工機に加え、近年ではその技術を活かし、各種産業用機械の分野にも展開しております。 <機械設計> ・営業が取得した顧客要求のヒアリング業務 ・機械の構想、仕様検討 ・CADを使用しての詳細設計業務(新規開発、カスタマイズ設計など) ・製造協力会社への製作依頼、指示 など
・機械、設備のCADを使用した機械設計経験 ※基本的に2DCADを利用しています
各種木工機械及び一般産業機械、レーザ加工機の製造・販売
500~850万
●担当業務と役割 ブレーカ用の電流検出・動作制御回路の設計業務 ・漏電ブレーカに搭載の回路設計およびソレノイドコイルを用いた電磁石設計 関連する機構系技術者、製造、調達などの部門と仕様を決定し、性能評価~量産化までを主導しながら商品化に貢献 ●具体的な仕事内容 ・対象製品:漏電ブレーカ、リモコン操作スイッチに使用するアナログ電子回路・簡単な電源回路の設計開発 ・ハードウェア設計:回路仕様検討、回路設計、部品選定、コスト検討、性能評価 ・他部門協働・折衝:機構技術者との協働推進。製造部門、部品調達、協力会社との協働推進 ●この仕事を通じて得られること ・高シェアを誇る住宅用主幹ブレーカなどにご自身で開発した回路が組み込まれ、多くの住宅で使用される製品に、自身の設計が活かされる達成感を得られます。 ・住宅/非住宅に関わる電設資材の企画~開発~販売まで様々な社内外の関係者との人脈を構築でき、新たな視点や知識を獲得できます。 ・構造設計者との打ち合わせも多く、構造系の知見も得ることができます。 ・海外に回路実装サプライヤがあるため、海外とのビジネスを経験することができます。 ●キャリアパス ・ブレーカ商品は、メカニカルな機構と電気接点による電流入り切りの技術に、電子回路による電流波形検出が一体となっており、電気回路設計にとどまらず、ご自身のスキルの幅を増やすことができます。はやりすたりの少ない商品であり、世界中でなくなることのない商品であることから、長期にわたりスキル構築し、継続的に活躍いただき、責任あるポジションへの登用が見込めます。 ・開発・設計だけではなく、海外事業会社含めた他の職能への挑戦し、総合的なスキルを身につけることも可能な職場です。 ●募集背景 製品寿命が長い電路商品において、近年搭載する電子部品が終息を迎えることから、設計リニューアルを検討しており、アナログ電子回路の設計スキルを持った設計者の増強を図りたい。 社会の安全と安心を支える電気設備の品質向上に取り組んでおり、特に漏電ブレーカの回路設計において、適正価格でさらなる高信頼性をお客様に提供することを目指しています。 近年、災害や予期せぬトラブルに対する「レジリエンス(回復力)」が社会全体で求められる中、電気設備の信頼性は人々の生活の「well-being(心身の健康と幸福)」に直結する重要な要素となっています。 そのため、私たちは単なる製品開発にとどまらず、人々の暮らしを守るという使命感を持って、より高信頼性を備えた製品の提供を追求しています。 今回の募集では、技術力だけでなく、社会課題に対する感度や、チームとともに課題を乗り越える力を持った設計者を求めています。 ●ブレーカ開発推進室のミッション 電気の安全・安心を通じて快適なくらしに貢献する商材を創出することにより、電路事業の販売拡大、高収益化を目指す ●非住宅ブレーカ課のミッション 非住宅向けブレーカ、リモコン操作機器および電路事業の全漏電ブレーカのセンサ回路を安定して供給することで、お客様へ電気の安全・安心をお届けする そのために、高品質でロバストで適正価格な製品を設計目線で実現し、お客様へ製品を提供する ●職場の雰囲気 ・若手とベテランが入り混じった環境の職場です。製品に対するこだわりを持ちながらも、年齢や立場に関係なくフラットに議論できる組織です。 ・関連部署(生産管理、品質保証、製造、営業など)は、より良いもの、より安価なものをお客様に提供する熱意があり、仕事をするうえで大きな味方になってくれます。 ・リモートワークは、業務上必要に応じて周囲と調整し出社かリモートワークかを自身でマネージ可能です。
【必須】 ・アナログ回路の設計開発経験 【歓迎】 ・商用電圧をつかった製品の回路の取り扱い経験 ・電気工事士の知識があると商品理解が早いです 【人柄・コンピテンシー】 ・課題発生時も他者の知見も活用しながら、粘り強く課題解決に取り組める ・他の設計メンバー、および、生産管理・品質保証・製造・営業・協力会社と協力し、円滑に業務遂行できるコミュニケーション能力 ・社会貢献したいという強い意志のある方
2026年4月に設立された、配線器具、照明器具、電設資材、エネルギーマネジメント機器などの開発・製造・販売を行うパナソニックグループの事業会社。 創業製品の配線器具を強みとし、住宅、オフィス、店舗、施設などの空間における電気インフラと快適な環境づくりを支えています。
404~505万
スマートフォンや自動車、医療機器など、多くの電子機器に組み込まれているプリント基板の設計をお任せします。電子機器が正しく動作するように、電子部品の配置や配線を考え、基板を設計するお仕事です。 【具体的に】CAD(設計支援ソフト)を使用し、回路図をもとに電子部品の配置や配線を設計します。製品の性能や品質を左右する重要な工程で、限られたスペースの中で最適な配置を考え設計を進めます。設計した基板に問題がないかを確認や、製造のしやすさ、ノイズ対策などの観点からチェックを行い、より良い設計へブラッシュアップします。製品の試作や評価結果をもとに開発メンバーと協力し、必要に応じ設計を修正します。
\★第二新卒歓迎!手に職をつけたい・機械いじりが好きな方向け★/ 【いずれか必須】■理工系学科を卒業された方 ■電気/電子/機械分野での実務経験 【歓迎】■回路図を読める方 ■CADを使用したことがある 【入社後の流れ】入社後は基板設計の基礎知識やCADの操作方法から学んでいただきます。まずは先輩社員のサポート業務からスタートし、部品配置や設計データの確認などを経験しながら、段階的にプリント基板設計を担当いただきます。未経験からスタートした社員も活躍しています◎ 【魅力】未経験から専門性の高いエンジニアを目指せる環境です。自分が設計した基板が製品として世の中で使われる達成感があります。
開発エンジニア様向け自社製品開発、電子機器の受託開発・製造 【主要取引先】黒田電気株式会社・株式会社デンソー等 【代理店販売元】Altium 等
783~941万
当社は、SoC(System-on-Chip)の設計・開発および販売を事業とするグローバル企業です。車載先端デバイスを中心とした半導体製品の信頼性評価をお任せいたします。 【詳細】■半導体デバイスの信頼性評価 ■信頼性評価のための評価環境構築(ハイパワー品評価のための新規装置開発)
【必須】■電子回路設計、機械設備開発のいずれか一方の経験・知識があること 【当社魅力】自社製品を売る一般的な半導体企業とは異なり、顧客専用チップをゼロから共同開発する「Solution SoC」モデルが最大の特徴です。顧客と競合せず、設計の最上流から深く参画するため替えの利かないパートナーになれる点が独自の魅力。営業利益率13.3%、自己資本比率80%超と財務は極めて健全で、海外売上比率も6割強とグローバル。最先端技術を武器に数年後の社会基盤を創る圧倒的スケール感が醍醐味です。
SoC及びそれを核とするソリューション/サービスの設計・開発・販売
450~600万
モノづくり機械や公共施設の発電装置、自動車部品の試験装置など様々な分野の電気・制御設計をお任せします。制御PLCソフトを用いた制御盤の設計を担当していただきます。【業務内容変更の範囲】当社の定める業務 仕様検討から納入まで一貫して携わります。客先技術担当者との相談、構想設計・仕様書作成、制御の詳細設計(電気図面・鈑金図面・ラダー・タッチパネル)、制御盤製作、試運転・調整を担当します。機械メーカーと一緒に全国各地の工場で据付・調整・試運転を行うフィールドエンジニアとしても活躍できます(1案件約3ヵ月、建物の改変作業なし)。
【必須】■電気・制御設計経験3年以上 ■PLCを扱った経験がある方 【歓迎】■仕事に対して真面目にコツコツと業務に取り組める方■将来の幹部候補としてキャリアビジョンを見据えた働き方がしたい方 【こんな方におすすめ】一貫した設計業務に携わりたい方 【本求人の魅力】働く環境が抜群です。社屋は築5~6年と新しく、広くて静かなオフィス環境で集中して業務に取り組めます。また、経営陣もエンジニア出身のため技術的な理解が深く、現場の状況に寄り添った経営を行っています。年間休日120日と休日面も充実しており、腰を据えて長期的に活躍できる環境が整っています。
■産業用制御盤の設計、製作、配線工事、住友製変減速装置の販売
500~750万
◎大手鉄道車両メーカーにて「次世代高速鉄道車両の回路設計」業務をお任せします。 【担当製品】高速鉄道車両の制御回路・電源回路・安全回路 【具体的には】 ■車両制御ユニットの回路設計(制御・電源) ■安全系回路(異常検知・保護回路)の設計 ■I/O構成・信号処理の検討 ■試験車両での動作確認(ログ取得・不具合解析) ■製造部門・車両メーカーとの仕様調整
【必須】■回路設計(アナログ・デジタル)の経験 【歓迎】■制御回路・電源回路の設計経験 ■輸送機器の電気・回路設計経験 ■安全回路の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手車両メーカーにて「産業車両向け電気設計」業務をお任せします。 【具体的には】 ■フォークリフトの電気設計(ハーネス・配線・電装ユニット) ■駆動系(モーター・インバータ)の電気仕様検討 ■荷役系(リフト・チルト・油圧制御)のセンサー・制御回路設計 ■安全装置(姿勢検知・荷重検知・周囲監視)の電気設計 ■試験車両を使った動作確認(信号チェック・調整) ■電気トラブルの原因調査(配線不良・センサー異常・ノイズなど) ■量産に向けた電気改善(保全性向上・異常検知の強化)
【必須】 ■電気設計(回路・配線・電装)の経験(年数不問) 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎大手鉄道車両メーカーにて「次世代高速鉄道車両の電気設計」業務をお任せします。 【担当製品】高速鉄道車両の電装システム(配線・制御盤・センサー) 【具体的には】 ■車両内の配線ルート設計(ハーネス・電装ユニット) ■制御盤・電装ボックスの構成検討 ■センサー(温度・位置・振動)の選定・配置設計 ■車両メーカー・製造部門との仕様調整 ■試験車両での電気チェック(信号確認・動作確認)
【必須】■電気設計(配線・電装・制御盤)の経験 【歓迎】■輸送機器の電気設計経験 ■センサー制御の知識 ■車両電装の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である冷熱空調メーカーにて「空調・冷却設備の電気設計」の設計業務をお任せします。 【開発製品】制御盤/インバータ/電装ユニット 【具体的には】 ■空調・冷却設備を動かすための制御盤の回路設計 ■モーター(圧縮機・ファン)を動かすインバータの設計 ■電装ユニットの部品選定・配線設計 ■ノイズ対策・安全性の確認 ■試験評価(絶縁・耐環境など)
【必須】■電気設計の経験(回路・制御盤など) 【歓迎】■インバータ制御の経験 ■配線・電装ユニットの設計経験 ■EMC/ノイズ対策の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
430~700万
★トヨタグループの基盤を持った当社で、電気設計をお任せします★ 「個人を大切にしながら、チームワークで仕事を進める」考え方です。 ■トヨタグループジェイテクトが手掛ける、世界トップクラスの制御設計を経験に応じて担当していただきます■仕様決定から設計、納品まで一貫体制を構築しており、ハード設計からソフト設計まで幅広い設計業務に従事できるチャンスがあります。■これまでのご経験に沿った設計業務からスタート頂き、徐々に設計スキル向上、設計品目の幅を広げて頂きたいと考えております■経験の浅い方は研修を通じてじっくり学べます
【必須】ハード・ソフトの設計(シーケンス制御)経験 【歓迎】電気・電子系学部出身の方 風通しがよく、入社後、気軽に質問しやすい環境です。 [1]CNC装置(FANUC等)、PLC(三菱、キーエンス、ジェイテクト等)を使用した設計経験がある方[2]工作機械、搬送装置、組付機などの各種設備における電気制御設計の経験がある方[3]電気CAD(E3、Unidraf等)を使用した設計経験がある方 【仕事の進め方】これまでに培った経験、ノウハウを生かした作業手順を元に、設計者のレベルに合わせた役割分担を決めて行います。
トヨタグループの(株)JTEKT100%出資会社です。 トヨタグループの事業基盤のもと、工作機械設計、プレス金型設計、ITシステム開発の3事業を中核事業とする総合エンジニアリング企業です。