【北海道/設計事務】未経験OK/プライム上場G/年休122日/マイカー通勤可
350~450万
ニシオティーアンドエム株式会社
北海道石狩市
350~450万
ニシオティーアンドエム株式会社
北海道石狩市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
機構設計
トンネル工事に欠かせない、同社のコンクリート吹付機械は、なんと国内シェア70%を誇ります! この道がつながるのも、鉄道が山奥まで走るのも当社の機械があるから。リニア新幹線の約86%がトンネル区間であり、これからも多くのトンネル工事が必要とされる中、需要は今後も上がっていく見込みです。 トンネル工事機械のリーディングカンパニーである当社にて、「設計事務」の募集です。 ■仕事内容: 同社の建設機械がトンネルに入るかどうか検討するための「設計図の作成」をメインでお任せいたします。付随する支店内の事務業務もお任せする予定です。 現在、管理業務部にはCADが触れる社員が2名おり、しっかりフォローしますので、職業訓練校や工業高校などでCADを触ったことがあるものの、実務経験がない方も歓迎です! ■組織構成:管理業務部11名 ■当社について: トンネル工事用機械のシェアトップクラスを誇ります。 ニッチな業界で新規参入がほぼなく、今後も必要不可欠なインフラ事業のため、受注も安定しており、安定した経営基盤です。
<業種未経験歓迎><職種未経験歓迎><第二新卒歓迎> ■必須条件:CADを触ったことがある方 職業訓練校や工業高校等で触ったことがある方も歓迎です! <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
350万円〜450万円
全額支給
休憩75分
08:30〜17:30 フルフレックス
有
有 平均残業時間: 20時間
有
122日 内訳:日曜 土曜
入社半年経過: 10日 最高: 10日
土、日、その他 ・GW ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・特別休暇(慶弔)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):183,000円~210,000円 固定残業手当/月:30,000円~41,400円(固定残業時間20時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 213,000円~251,400円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■基本給(月額平均)又は時間額 ・183,000円~210,000円 ■手当: ・職務手当:5,000 円~15,000円 ・技能手当:0円~50,000円 ・職位手当:0円~20,000円
無
北海道石狩市
屋内全面禁煙
北海道石狩市新港西3-737-16 勤務地最寄駅:JR函館本線/手稲駅
有 社宅:応相談/入社による転居費用:応相談
<各手当・制度補足> 通勤手当:実費支給(上限あり)月額50,000円 社会保険:各種社会保険完備 <定年> 60歳 再雇用制度あり(上限65歳まで) <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ■中途者研修:入社後、大阪本社にて社内研修を実施 ■昇格研修:職能資格制度に基づき定められる等級へ昇格する為の社内研修を実施 <その他補足> 持株制度、WELBOX(福利厚生施設等利用補助)、資格取得支援、LTD保険(長期障害所得補償)、育児休業取得実績あり、介護休業取得実績あり、外国人雇用実績あり
〒569-0836 大阪府高槻市唐崎西2-26-1
1. トンネル、ダム、シールド工事用建設機械機器具のリース・レンタル及び販売業務 2. 建設機械・搬送機械ならびに石油砕石プラント設備の製作、整備、修理、設置、据付、販売および賃貸 3. 土石採掘工事用鋼材製品の製造、販売および賃貸 4.機械器具設置工事、とび・土木・コンクリート工事、土木工事、建築工事、電気配線工事、舗装工事内装仕上工事、建具工事および管工事の施工、請負 5.労働者派遣法に基づく労働者派遣事業
最終更新日:
350~450万
小型電源から産業用大型電源まで、幅広い製品の設計~製造までを一気通貫で行う当社にて、以下いずれかの設計業務をお任せいたします。 ■電気設計:電源回路の設計・回路図作成・評価試験を行います。 ■構造設計:放熱性・強度・組立性を考慮した筐体設計を行います。 ■ソフトウェア設計:監視・設定を行うPCアプリケーション設計や通信ソフトウェアの開発を行います。
★未経験可!当社業務にご興味を持ち、意欲的に業務を習得するご意欲のある方を歓迎いたします。 【働き方について】 年間休日120日/残業は月平均20時間程度と、ワークライフバランスを保ちながら健康的に働ける環境です。業務の進め方についても規則で縛りすぎることなく、設計者のアイデアや提案を活かしながら業務を進められる環境です。フランクな組織のため、これまでの経験や学校で学んだ知識を活かして、自分のペースでのびのびとご活躍いただけます。
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800~1300万
高高度気球システムにおける、有人キャビン・搭載機器・支持構造等の構造設計開発全体をリードいただきます。 設計・試験・製造・運用を横断しながら、有人飛行を前提とした安全性・成立性・現実的な製造性を統合し、プロジェクト推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・有人キャビン/搭載機器における構造開発全体の推進 ・構造設計方針、設計基準、安全要求の策定 ・荷重条件整理および構造成立性判断 ・軽量化/強度/剛性/耐久性/製造性を踏まえた設計レビュー ・構造試験、環境試験、評価試験戦略の立案・統括 ・試験結果分析および設計改善判断 ・構造リスク抽出および不具合解析・再発防止推進 ・サプライヤー/加工先との技術折衝・品質判断 ・開発スケジュール、優先順位、技術課題管理 ・構造設計チームのマネジメント・育成 ・他部門(機械/電装/ソフト/品質/運用等)との技術調整 ・有人飛行を前提とした安全設計・信頼性向上活動 ・設計根拠、試験結果、技術判断のドキュメント化推進… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
※すべてを満たしている必要はありません。 ※いずれか複数の実務経験をお持ちの方を想定しています。 ・航空宇宙、自動車、鉄道、重工、産業機械等における構造設計開発経験 ・構造設計、強度検討、試験評価まで一貫して推進した経験 ・複数部門を横断した開発推進経験 ・設計レビュー、技術判断、リスク判断を主導した経験 ・安全性、製造性、コスト、納期を踏まえた意思決定経験 ・チームリーダー、PJリーダー、課長級等のマネジメント経験 ・サプライヤーや外部パートナーとの技術折衝経験 ・材料力学、構造力学、機械力学に関する高度な知識 ・多部門を巻き込みながら推進できるコミュニケーション力
・高高度有人気球の運用、与圧キャビン設計開発 ・生命維持装置の開発 ・与圧スーツ設計開発 ・長距離通信装置開発 ・無人気球ペイロードの研究開発、気球打上機器開発 ・ゼロプレッシャー気球の設計開発、スーパープレッシャー気球の研究、水素気球研究開発… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
540~760万
~定着率94%以上/年休取得日数平均16.6日/残業23.3H/日本を代表する家電メーカー、パナソニックと人材大手のパーソルが出資するエンジニアリング会社~ エンジニアの一員としてご活躍いただきます。ポジションサーチ求人です。 ■業務詳細: ◇ハードウェア開発 電気・電子回路設計、FPGA設計、機械構造設計 ◇ソフトウェア開発 組込ソフトウェア開発、PC・スマホアプリケーション開発、データベース開発、サーバーアプリケーション開発、AIアプリケーション開発、AR・VRアプリケーション開発 ◇評価/検証 ■キャリアパス: マネジメント職と専門職の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■当社について:~パナソニック100%出資の2社が統合してできた会社~ 元々は松下電器産業株式会社(現パナソニック株式会社)の100%出資の子会社で、パナソニック株式会社のグループ会社の技術専門部隊でした。2013年に資本の3分の2がパーソルHDとなり、2018年に2社を統合して「パーソルAVCテクノロジー株式会社」として改めて発足しています。 ■事業分野: ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85%。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50%以上を当社が設計開発しています。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 ■社員情報 ・93%の社員が技術職、社員のほとんどが現役エンジニアとして設計開発の最前線で次々に新商品を生み出しています。 ・役員、経営企画、採用、総務部門にもエンジニア出身者を配置しており、多様なキャリアパスを描くことができます。 ・30年以上に渡り、最先端製品のコア技術を開発する重要な役割を担っています。 変更の範囲:会社が定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)
■必須条件:下記いずれかを満たす方 ・組込ソフトウェア/アプリ開発経験 ・回路設計経験 ・機構設計経験
映像・音響機器、情報通信機器のソフトウェア及び機構設計、電気回路の開発・設計の受託 映像・音響機器、情報通信機器の製作・販売 映像・音響機器、コンピュータ関連システムの開発・設計・製作の受託 映像・音響機器、コンピュータ関連システム及びソフトウェアの販売・保守・運営の受託 情報処理システムの開発・設計・製作・保守・運営の受託、販売 ※主要株主:パーソルクロステクノロジー株式会社、パナソニックホールディングス株式会社
300~500万
Auto CADを使ってステンレスタンクや乳業・飲料・食品プラントなどの設計図を作成します。 <具体的には…> ・種タンク及び付属設備機器の設計 ・フローシートの作成 ・各種配管経路図の作成 など エンドユーザーの現場にて以下の業務も行います。 ・各種タンク及び付属設備機器の搬入据付工事の立会 ・各種配管工事の立会 ・各種タンク及び付属設備・機器のメンテナンス工事の立会 など <入社後の流れ> 入社後は先輩社員の元で様々な作業に触れ、技術を学んでいただきます。OJTでしっかりサポートするので、未経験の分野があってもご安心ください! 資格取得支援制度もあるので業務に必要な資格は会社費用で取得でき、仕事をしながら着実にスキルアップできる環境を整えています。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・普通自動車免許 ・CADを使用した食品プラントやタンクなどの設計 ・圧力容器など各種タンク・容器の設計 ・配管の設計 ・機械設計
・食品加工プラント設計設備 ・乳業および飲料関係機械器具全般 ・食品化学設備 ・水産加工設備 ・畜産加工設備 ・自動制御計装装置 ・ステンレス配管工事・サニタリー配管工事 ・食品用搬送機械… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
400~700万
■ビルよりも大きな農業用プラント(工場の建物全体)の故障を未然に防ぐための定期点検やメンテナンスをお任せいたします。■「巨大な工場の、お医者さん」のような仕事です。入社後は現場の空気に触れながら、 機械の仕組みやメンテナンス方法を一つずつ学んでいただきます。 ※業務内容の変更範囲:当社の指定する業務 【具体的には】■プラント内にある様々な機械の定期点検(健康診断) ■消耗品の交換や部品の修理 ■正常に動くかどうかの確認・試運転 【対象物】北海道の小麦や豆を加工する、大規模な農業施設 ※建物に改変を加える業務は含まれません
【必須】 ■施工管理や、農業関連、機会設備、機械メンテナンスの実務経験がある方(目安2~3年) ■マイカー通勤可能な方(最寄りの公共交通機関が遠方なため) 【採用背景】■業績好調につき、現在の33名体制から50名体制への組織拡大を見据えた増員採用です。 【当社の強み】■北海道で初、かつ日本最大級の施設建設実績を持ち、独自の乾燥技術は全国トップクラスのシェアを誇ります。 【過去実績】北海道内各地の地域農業の拠点施設、日本最大級の施設建設【現場先】主にオホーツク、十勝、上川管内
■穀類乾燥調製施設、気流乾燥機、澱粉工業諸機械、濃縮、粉砕、集塵、輸送、その他化学機械同上に関連する建設工事の一切 ■全国農業協同組合連合会・ホクレン農業協同組合連合会・各地農業協同組合
704~902万
■ 具体的な仕事内容 ・ロケット推進剤タンクの構造設計、詳細設計 ・アイソグリッド構造などを取り入れた、極限の軽量化と必要強度を両立させる設計 ・各種解析(構造・熱応力など)の実施と、試験結果からのフィードバック反映 ・クーポンレベルの材料試験から実機大構造を用いた強度試験まで、開発計画に基づいた各種試験の計画立案と実行 ・推進系やアビオニクス系など関連サブシステムとのインターフェース調整 ・生産技術や製造チームと連携した抜本的な低コスト化のための生産技術開発 ・協力メーカーとの技術折衝、スケジュール管理 ※変更の範囲:会社の定める業務
必須スキル ・3D CADを用いた機械設計、または構造設計の実務経験(目安:3年以上) ・図面作成だけでなく、自社の製造部門や協力メーカーと直接やり取りし、加工や組み立ての課題を解決しながらモノづくりを進めた経験 ・金属材料(特にアルミやステンレスなど)の特性や、切削・溶接・曲げといった基本的な加工方法に関する知識 ・日本語での円滑なコミュニケーション能力(ビジネスレベル以上) 歓迎スキル ・【タンク・流体関連】 圧力容器、配管、バルブなど、流体を扱う構造物の設計経験 ・【特殊環境】 極低温環境下で使用される機器や、プラント設備、重工系設備の設計経験 ・【解析スキル】 CAEソフトを用いた構造解析、熱応力解析、流体解析などの実務経験 ・【試験・評価】 耐圧試験、振動試験、気密試験などの環境試験の計画立案から、現場での実行・評価までを主導した経験 ・【材料・工法】 アルミ合金の溶接構造設計に関する知見や、アイソグリッド(格子状)構造などによる軽量化設計の経験 ・航空宇宙、自動車、産業機械分野での構造設計経験
ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス
500~902万
■具体的な業務内容 ・開発試験の計画および調整 ・コンポーネント(点火器・噴射器・配管・サポート・治具・センサ)の設計・仕様策定 ・開発試験のデータ解析および供試体状況の分析 ・開発試験や製造で生じた課題の分析・改良設計 ・重要管理項目の評価・コンフィギュレーション管理・不適合措置・製造仕様書の整備など
必須スキル ・3D CADを用いた、機械設計の実務経験 ・航空宇宙工学、機械工学、化学工学等の学士又は高専卒、または同等の実務経験 ・4力学および製図の基礎知識 上記に加えて ・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方(目安:ビジネスレベル以上) 歓迎スキル ・機械システムのASSY単位での開発・設計・評価経験 ・高圧流体システムや極低温流体系の開発・設計・評価経験 ・回転機械の開発・設計・評価経験 ・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方(目安:ビジネスレベル以上) ・審査会や客先対応など、社内外のステークホルダーへの説明の経験
ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス
350~500万
当社の構造設計技術者として、カスタム電源装置等の構造設計・筐体設計業務や他社用セキュリティシステム、金融機関関連向けシステムの開発 ■3D CADを使用したカスタム電源装置等の構造設計 ■筐体設計業務(今後はさらに注力・拡大していく予定です) ※年に数回、1泊2日程度の出張(主に関東、大阪・京都方面)が発生します。 ※業務の変更範囲:会社の指示する範囲
【必須】■3D CADを使用した設計の実務経験をお持ちの方 【尚可】■構造設計の実務経験 ■マネジメント、チームリーダー、管理職いずれかの経験 【働き方について】 年間休日120日/残業は月平均20時間程度と、ワークライフバランスを保ちながら健康的に働ける環境です。業務の進め方についても規則で縛りすぎることなく、一人ひとりの裁量に任せる柔軟な社風が特徴です。フランクな組織のため、これまでの経験や学校で学んだ知識を活かして、自分のペースでのびのびとご活躍いただけます。
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450~1000万
高高度気球および有人キャビンの飛行試験・運用に関わるソフトウェア開発を担当いただきます。 搭乗員向けUI、機体状態表示、通信・テレメトリ監視、運用支援ツールなどを中心に、実機ハードウェアと連携したシステム開発・実装・評価を推進いただきます。 【具体的には】 ・搭乗員向け操作UI/表示システムの設計・実装 ・機体状態、環境情報、通信状態等の可視化システム開発 ・センサーデータ、テレメトリ、ログデータ処理 ・運用支援ツール、監視ツールの開発 ・マイコン、表示器、通信機器等へのソフトウェア実装 ・通信インターフェース、I/O制御、データ連携実装 ・実機デバッグ、試験環境構築、評価対応 ・ログ設計、異常検知、エラー処理設計 ・外注先や協力会社コードのレビュー・技術評価 ・電装、構造、運用、品質保証部門との技術調整 ・試験結果を踏まえたUI/制御改善・運用改善 【ポジション概要】 高高度気球および有人キャビンの飛行試験・運用を支えるソフトウェア開発を担うポジションです。 本ポジションでは、搭乗員が使用するユーザーインターフェース、機体状態表示、通信・テレメトリ監視、運用支援ツールなど、人が安全に飛行・判断・運用を行うためのソフトウェア開発を担当いただきます。 単なるWebアプリや業務システム開発ではなく、センサー、通信機器、表示器、マイコン、制御機器などの実ハードウェアと接続しながら、実際の飛行・運用環境で成立するシステムを構築していく役割です。 有人キャビンでは、限られた時間・視認環境・操作負荷の中で、搭乗員が正しく判断できることが極めて重要です。 そのため、視認性・操作性・誤操作防止・異常時復旧性など、安全性を重視したUI/UX設計・制御設計が求められます。 また、電装・構造・運用・品質保証など多部門と連携しながら、試験・実機検証を通じて段階的にシステム完成度を高めていく開発スタイルとなります。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・Python、JavaScript/TypeScript等を用いた実務開発経験 ・センサーデータ、ログ、時系列データ、通信データ等を扱うシステム開発経験 ・UI、操作画面、制御インターフェース等の開発経験 ・ハードウェアと接続されるソフトウェアの開発経験 ・コードレビュー、技術レビュー経験 ・外注先や他担当者成果物の妥当性判断経験
・宇宙関連の研究開発 ・宇宙旅行装置開発 ・宇宙撮影… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
450~1000万
高高度気球および有人キャビンに搭載される電気・電子システムについて、要求整理、仕様精査、設計方針策定、技術レビュー、評価判断を担当いただきます。 電源・通信・制御・安全系などを含む電装全体を俯瞰しながら、システム全体として成立する仕様を整理・統括する役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・有人キャビン/気球システムの電装要求・仕様整理 ・電源、バッテリー、配電、通信、制御系等の仕様検討 ・外注先・協力会社・社内担当者の設計内容レビュー ・回路図、配線図、ハーネス図、部品表等の妥当性確認 ・フェイルセーフ、冗長性、安全性を考慮した設計判断 ・通信/センサー/表示器/制御機器間インターフェース整理 ・EMC、ノイズ、絶縁、熱、保護設計等の技術検討 ・試験計画、通電試験、異常系試験、環境試験の立案・評価 ・外注先との仕様調整、設計レビュー、受入評価 ・構造、ソフトウェア、運用、品質保証部門との技術調整 ・技術課題、責任分界、検証方法等の文書化・整理 ・試作、評価、実機検証作業 【ポジション概要】 高高度気球および有人キャビンに搭載される電気・電子システム全体の仕様策定・設計判断を担うポジションです。 本ポジションでは、電源、バッテリー、通信、センサー、制御機器、安全系など、多岐にわたる電装領域を横断的に俯瞰しながら、システム全体として成立する仕様を整理・決定していただきます。 単なる回路設計担当ではなく、外注先・協力会社・社内担当者から上がってくる仕様案や設計案を技術的観点から精査し、安全性・信頼性・保守性・製造性・試験性を踏まえて最終的な設計判断を行う役割です。 有人キャビンを含むシステムでは、電装不具合が安全性や運航継続性に直結します。 そのため、フェイルセーフ、冗長性、異常検知、復旧性まで含めた全体設計視点を持ちながら、複雑なシステムを成立へ導くことが求められます。 また、構造・ソフトウェア・運用・品質保証・生産技術など多部門と連携しながら、前例の少ない宇宙遊覧システムの実現に向けた電装基盤を構築いただきます。 … ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・航空宇宙、自動車、鉄道、船舶、ロボット、産業機械、医療機器、重電等における電気・電子システム開発経験 ・電源、配電、バッテリー、通信、制御機器等を含むシステム仕様整理経験 ・仕様検討、設計、評価、立上げ等を主担当として推進した経験 ・回路図、配線図、仕様書、試験結果等のレビュー経験 ・複数案から安全性・コスト・納期等を踏まえ仕様決定した経験 ・外注先、協力会社、他部門との技術調整経験
・宇宙関連の研究開発 ・宇宙旅行装置開発 ・宇宙撮影… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。