大阪【土木施工管理】耐震補強・インフラ補修/完全週休2日制/手当・制度充実
500~800万
株式会社トラスト
大阪府茨木市
500~800万
株式会社トラスト
大阪府茨木市
土木施工管理
高速道路、橋梁、トンネル、鉄道などのインフラ案件で、監理技術者または施工管理者を担います。工程・品質・安全・原価を管理しながら、協力会社や関係各所と調整し、工事全体を前に進めるポジションです。 主な対象は、あと施工アンカー工事、橋梁補修、耐震補強工事です。 【具体的には】 ■あと施工アンカー工事、橋梁補修、耐震補強工事などの施工管理 ■工程管理、品質管理、安全管理、原価管理 ■協力会社との折衝、各種書類作成 ■案件に応じた交通安全施設工事やコンクリート構造物関連工事への対応 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■施工管理の実務経験がある方 ■建設業界における基本的な知識を有する方 ■プロジェクトをリードできるコミュニケーション能力をお持ちの方 【このポジションの魅力】 トラストの施工管理は、単に工程を追うだけの仕事ではありません。あと施工アンカーを起点に、耐震補強・橋梁補修・評価試験までつながっているため、施工管理+品質確認+インフラ補修の専門性を同時に積み上げやすいのが強みです。公式採用ページでも、現場を知り尽くした経営陣から技術や稼ぎ方を学べること、成果には報酬で応える方針が打ち出されています。
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~800万円 月給制 月給 360,000円~600,000円 月給¥360,000~¥600,000 基本給¥360,000~¥600,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月)※業績による
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩90分
08:00~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【働きやすい環境】 弊社では働き方改革・建設 DX に力を入れています。 残業時間を無くすために、オンラインで打ち合わせ行います。 また、現場からの直行直帰を進めていますので、通勤時間が極力短縮できるようにしています。 その他使用する機材も最新のものを取り入れるようにし、現場で作業する時間を極力短縮できるように日々改革を行っています。 【頑張りが正当に報われる<現場報奨制度>】 「自分の仕事がどれだけ会社に貢献しているか、目に見える形で評価されたい」という想いを大切にしております。 私たちは、施工現場の「安全管理」と「生産性」を主体的に向上させ、高利益を創出した社員に対し、惜しみなく報奨(インセンティブ)を行う『現場報奨制度』を設けています。 【想定年収】前職給与を最大限考慮し、経験・能力により決定します。 【昇給・賞与】昇給:年2回(5月・11月) 賞与:年2回(7月・12月)※業績による
少数精鋭で部署横断的に助け合う文化です。【就業場所の変更範囲】会社の定める事業所
無
大阪府茨木市五日市緑町 5-32
JR東海道本線茨木駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可(駐車場完備)
JR「茨木駅」より阪急バス乗車、「郡バス停」より徒歩5分
出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可)
無
有
【交通費】■規定支給(月額上限30,000円) 【諸手当】■資格手当(上限40,000円/月:技術士20,000円、1級土木施工管理技士20,000円、2級土木施工管理技士5,000円、コンクリート診断士10,000円等) 【福利厚生】■マイカー通勤可(駐車場完備) ◇転勤の配慮:ご本人の希望を重視し、ライフステージに合わせた働き方をサポートします。 【休暇】育児休業・介護休暇(取得実績あり) 【選考】業界経験(施工管理・現場等)をお持ちの方は面接時に詳しくお伺いし、待遇面でしっかりと還元いたします。 「土木の常識」を覆す、圧倒的なワークライフバランス:「建設業界は休みが少ない」そんな固定観念を、私たちは変えています。年間休日125日(完全週休2日制・土日祝休み)、残業月平均20時間以内。公共案件が中心のため、無理な工期設定がほとんどありません。家族との時間や自分自身の研鑽を大切にしながら、腰を据えてキャリアを築ける環境です。
1名
2回
筆記試験:無 適正検査:有
【年休125日/残業20H/土日祝休】■道路や橋梁など日本の重要インフラを守る「あと施工アンカー工事」の専門企業。■工事の提案から自社開発試験機の販売まで、ワンストップの技術力で他社と圧倒的な差別化が可能です。
「技術で解決できないことはない」この言葉に嘘はありません。株式会社トラストは1996年の創業以来、あと施工アンカー工事のスペシャリストとして、道路・橋梁といった日本の最重要インフラを守り続けてきました。 ■施工×試験×開発。業界でも稀有な「三位一体」の強み:当社の最大の特徴は、工事の施工に留まらず、非破壊検査や試験業務、さらには自社で試験機の開発・販売・レンタルまで手掛けている点にあります。自社でツール(武器)を創り出せるからこそ、他社には真似できない自由度の高い提案が可能です。「技術の裏付けがある営業・積算」として、顧客から深く頼られる実感を味わえます。 ■あなたの「現場経験」を、高付加価値な「武器」へ:現在、当社では施工管理や現場作業の経験者が、その専門知識を活かして営業や積算職へと転身し、プロとして活躍しています。現場の苦労や感覚を知っているからこそ、顧客に寄り添った本質的な提案ができるのです。「今の経験を活かしたいが、体力的な将来が不安」「もっと技術的な深掘りをしたい」そんな想いを持つあなた。私たちと共に、100年先の安全を創りませんか?
〒650-0044 兵庫県神戸市中央区東川崎町1丁目3番3号神戸ハーバーランドセンタービル20階
東京支店(東京都足立区)、大阪支店(大阪府茨木市)、滋賀支店(甲賀市)
耐震補強、橋梁補修、交通安全施設の設置工事などの総合建設事業
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
750~1000万
■業務内容: 官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全・原価の管理をお任せいたします。 ■案件特徴 道路関係(下部工やトンネル、高速道路)や下水道(シールド工事で穴を掘り貯留槽にする工事)などの案件が増えております。 ・案件の規模は大小様々ですが、5~10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30~50億の規模の案件もあります。 ・同社のみで工事受注してる場合は、2~3名で1現場を担当頂きます。 ■出張などについて ・担当エリアについては受注案件により異なりますので関東圏+稀に沖縄での長期出張が発生致します。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではございませんが、最大限寄り添う考えです。 ★帰省費用は月2回!会社の承認を得れば月4回支給される制度もあります! ■働き方について ◎日本建設連合会に所属している為、企業として業務効率化に取り組んでいます。iPadを支給し事務所と現場の往復を減らすことや、アプリを使用して竣工検査の時間短縮等も行っています。 ◎子育てしやすい職場環境整備に取り組んだ「子育てサポート企業」として「くるみん」認定も取得! ◎施工管理職については、担当頂いた工事が終了してから、連続5日以上の特別休暇を取らないといけない決まりがあります。 ◎事務所内では建築担当や土木担当などが和気あいあいと仕事をしており、情報交流も盛んです! ◎現場業務以外にも社内でプロジェクトチームを作っており、様々な業務にかかわることができます! ◎中途採用者がなじめるように細かくフォロー! 1か月3か月6か月とフォロー面談を実施し、相談事がないかサポートします! ■企業の魅力 ◎創業100年以上!同社は大きく成長してきました。中国・フィリピン等での子会社設立などにも挑戦しています。 ◎「フロントバック」の組織体制! お客様に接するフロント(営業・現場)を最重視し、本部(事務)はフロントを動きやすくするためのバック、そして後方を支える社長はいわばゴールキーパーという位置づけです。 施工管理・設計・営業・事務、関わった全ての社員が一つのプロジェクトチームを組んで取り組む姿勢から、業界内でも高い評価を得ています。
■必須条件 ・土木施工管理のご経験を5年以上お持ちの方 ・土木施工管理技士1級をお持ちの方 ・現場責任者のご経験をお持ちの方
総合建設業及びこれに関連する業務
540万~
■当社の施工管理職は、公共および民間の床版工事、土木工事、橋梁補修工事における現場施工管理業務を担当します。 変更の範囲:当社業務全般 【取引先】官公庁や地方自治体の他、横河ブリッジ、IHIインフラシステム、JFEエンジニアリングといった大手企業などとの取引があります。 【案件エリア】近畿圏(二府四県)の車で1時間30分程度のところが主となります。稀に出張が発生することもありますが、その際の宿泊費は会社負担となります。また、社用車(ETC付)の貸与もあります。
【必須】■第一種普通自動車免許 ■土木施工管理技士1級or2級保有者 ※月給モデル:1級保持者 67.5万円/月、2級保持者 47.5万円/月 【会社の魅力】■働きやすい環境: 公共工事に携わっているため、四週八休(土日休み)で工事を進めることを求められるため、週休二日制(会社カレンダーによる)・年休105日とワークライフバランスの整った環境で勤務することが出来ます!(会社に在籍している職人さんも月給制なので、会社全体として休みに抵抗感がないのが特徴です)
一般建設業
540万~
■当社の施工管理職は、公共および民間の床版工事、土木工事、橋梁補修工事における現場施工管理業務を担当します。再雇用制度・継続雇用制度があるため、長く活躍することが可能です!変更の範囲:当社業務全般 【取引先】官公庁や地方自治体の他、横河ブリッジ、IHIインフラシステム、JFEエンジニアリングといった大手企業などとの取引があります。 【案件エリア】近畿圏(二府四県)の車で1時間30分程度のところが主となります。稀に出張が発生することもありますが、その際の宿泊費は会社負担となります。また、社用車(ETC付)の貸与もあります。
【必須】■第一種普通自動車免許 ■土木施工管理技士1級or2級保有者 ※月給モデル:1級保持者 67.5万円/月、2級保持者 47.5万円/月 【会社の魅力】■働きやすい環境: 公共工事に携わっているため、四週八休(土日休み)で工事を進めることを求められるため、週休二日制(会社カレンダーによる)・年休105日とワークライフバランスの整った環境で勤務することが出来ます!(会社に在籍している職人さんも月給制なので、会社全体として休みに抵抗感がないのが特徴です)
一般建設業
340万~
■当社の施工管理職は、公共および民間の床版工事、土木工事、橋梁補修工事における現場施工管理業務(工程管理、品質管理、原価管理、資材管理、安全管理)を担当します。変更の範囲:当社業務全般 【働く魅力】■未経験歓迎: 手厚いサポートと研修制度が整っており、未経験者でも安心して働けます!■キャリア支援: 資格取得支援制度があり、働きながらスキルアップが可能です! 【案件エリア】近畿圏(二府四県)の車で1時間30分程度のところが主となります。稀に出張が発生することもありますが、その際の宿泊費は会社負担となります。また、社用車(ETC付)の貸与もあります。
【必須】■第一種普通自動車免許 【その他活かせる資格・経験】 ■工事現場で現場代理人された方もしくはそれに準ずるお仕事の経験 【取引先】官公庁や地方自治体の他、横河ブリッジ、IHIインフラシステム、JFEエンジニアリングといった大手企業などとの取引があります。 【会社の魅力】■働きやすい環境: 公共工事に携わっているため、四週八休(土日休み)で工事を進めることを求められるため、週休二日制・年休105日(会社カレンダーによる)とワークライフバランスの整った環境で勤務することが出来ます!
一般建設業
455~670万
インフラ構造物の点検・診断結果に基づいた、補修・補強工事の施工管理業務をお任せします。 ※工事については床や壁を改変する業務は含まれてません。 単なる調査に留まらず、現場での施工計画の策定、協力会社の手配、工程・安全・品質の管理を一貫して担当いただきます。 ・補修工法の検討および見積作成 ・現場での施工指揮監督(主任技術者・監理技術者業務) ・発注者との打ち合わせ、工期調整 ※チームメンバーで連携し、メンテナンスの川上から川下まで携わるやりがいがあります。
【必須】・土木施工管理の経験をお持ちの方 ・土木施工管理技士有資格者 【歓迎】・コンクリート診断士、コンクリート主任技士の有資格者 ・インフラ構造物(橋梁、ダム、水力発電施設等)の補修工事経験 ■土木・建築・機械(構造力学や材料力学)の知見をお持ちの方 【業務詳細】URL:https://www.kanadevia-eng.com/product/steel/ 【在宅勤務制度】週2日まで利用できる在宅勤務制度があります。※入社1年以上経過後 【時差勤務制度】始業・終業時刻を最大1時間の範囲で繰上げ・繰下げることができます。(30分単位)
各種プラント設備等の建設、プラント関連機器・装置、産業機械・生産設備、社会 インフラ関連設備等の設計・製作・据付・アフターメンテナンスおよび非破壊検査
800~1200万
【仕事内容】 Daigasグループが推進する国内の陸上風力および洋上風力発電プロジェクトにおいて、発電事業者のエンジニア(オーナーズエンジニアリング)という立場で、開発初期段階から建設、運営維持管理まで幅広く技術面を牽引いただきます 。具体的には、以下の業務の一部または全部を担当いただきます。 ●プロジェクト開発・計画 ・風力発電所の設備計画の策定、風車レイアウトの検討および技術選定 。 ・関連する法規制の確認、監督官庁との技術的調整・協議 。 ・電力会社との系統連系協議 。 ・環境影響評価(環境アセスメント)の実施・管理 。 ・社内外ステークホルダー対応(主に技術関連) ●調達・建設管理 ・見積仕様書の策定、メーカーやEPC(設計・調達・建設)事業者の選定・コスト検討・契約交渉 。 ・EPCによる詳細設計の照査、および工事監理・品質管理 。 ●運営・維持管理 ・運転開始後の事業・操業管理およびメンテナンス状況の把握・支援 。 ・設備不具合の原因分析、稼働率向上やコスト低減及びバリューアップのための技術検討 。 ・運転・保守(O&M)計画の策定・仕様検討 。 ●セカンダリー案件における技術デューデリジェンス ・他社が開発・運営する案件の取得に向けた技術デューデリジェンス(技術DD)の実施・取りまとめ 。 ・既存設備の設計図書、点検履歴、修繕記録等の照査による将来のリスク分析および事業性評価への技術検討の推進。 ・外部コンサルタントによる技術レポートの精査および、適正な事業コストの検討。 【募集の背景】 ・当社グループは、電力事業の部分自由化(1995~)以降、規制緩和の進展に合わせ電力ビジネスを拡大してまいりました。 ・再生可能エネルギー分野では、約20年前の陸上風力発電事業へ参画以降、バイオマス発電、太陽光発電、洋上風力含め、幅広く再生可能エネルギー事業を展開しています。 ・当社グループの目標として2030年度までに国内外で500万kWの再生可能エネルギーの普及貢献を目指しており、当部は約40名の体制で国内における再エネ電源開発を担務しています。 ・脱炭素化への社会的要請とお客さまの環境志向が高まる中、他社との開発競争に打ち勝つ体制増強が課題となっています。 ・特に案件開発におけるフロント人材、またミドルオフィス(事業性評価、デューデリジェンス、ファイナンス組成、契約書等のドキュメンテーション等)人材の拡充が急務となっています。
【必須要件】 以下のいずれかのバックグラウンドを有し、再エネ事業の開発・運営に意欲的に取り組める方 。 ●電気・土木・機械いずれかのエンジニアリング実務経験(発電所、プラント、ゼネコン、メーカー等での経験) 。 ●インフラ設備や大型プラントの設計・施工管理、またはプロジェクトマネジメント経験 。 【あると望ましい経験・資格】 ●資格: ・電気主任技術者(第1種2第3種) 。 ・技術士(電気電子、土木、機械等) 。 ●経験: ・風力発電プロジェクト(陸上・洋上)における実務経験 。 ・電力会社との系統連系協議や、監督官庁との技術調整経験 。 ・ビジネスレベルの英語力(海外メーカー・パートナーとの折衝・ドキュメンテーション) 。 ●マインド: ・自らの専門分野外に対しても、壁を作らず積極的に取り組める方。 ・社内外のステークホルダーと円滑に連携できる高いコミュニケーション能力 。
-
550~800万
■当社の基礎工事工法に係る施工管理お任せします。空港など特殊施設で の施工実績も多数あり。100を超える特許を取得し、杭工事と地盤改良の両方の工法に携わるので、各々の専門性を身につけることが出来ます。 ■工程・工期:工事の初期工程を担っており、前工程のしわ寄せを受けることはありません。1件当たりの工期は1週間~3か月以内の案件が多いです。 ■移動時間:移動時間は基本的に最大でも2時間以内、それ以上移動時間がかかる場合は宿泊での業務になります。 ■工事時間:近隣住民とのトラブルを避けるために17時には工事を終えています。
【下記いずれか必須】 ・土木施工管理または設計経験をお持ちの方 ・建築施工管理または設計経験をお持ちの方 【キャリアパス】社内に設計や開発の部門もあり、経験と希望に合わせて将来的に各部署への異動可能。 【福利厚生】手厚い住宅手当や資格取得支援制度(通信教育:全額会社負担のコース有)、退職金制度、休職制度など社員が安心して働ける制度が充実しています。 【工程】工事の初期工程を担っており、前工程のしわ寄せを受けることはありません。
■スタンダード市場上場企業■コンクリートパイル、鋼管パイルの販売およびその杭打工事の請負■地盤改良工事の請負■土木建築コンサルティング業務
600~800万
〜資格保有者歓迎!『上場企業◎安定基盤』創業100年超の南海電鉄グループの総合建設業で⻑く働く \「前職から働き⽅を整えたい」「会社‧案件の規模を上げたい」⽅へ◎∕ *上場Gの穏やかな環境で⻑く働くことができます◎ *家族⼿当や住宅⼿当、社宅、退職⾦など充実した福利厚⽣! *年休120⽇‧⼟⽇祝休み‧残業30H *どうすれば社員が⻑く働けるのか?を1番に考える当社では≪平均勤続年数は18.6年!≫ ■採⽤背景: 南海電鉄グループの総合建設業として、ランドマーク建設から鉄道‧⼟⽊‧リフォームまで幅広く事業を展開する、創業100年を超える企業です! 今後も複数の依頼が寄せられる⾒込みがあり、次世代を担う仲間を募集します! ■業務内容: 南海電鉄グループの建築、⼟⽊、鉄道⼯事を⼿掛ける当社にて≪⼟⽊施⼯管理≫をお任せします! *対象物:公共施設、道路、河川、鉄道施設 *1現場複数名(3〜4名)体制のため、1⼈当たりの負担は少なめ◎ *⼯期:1⽇〜1週間の⼯事もあれば、20年〜30年かかる⼯事もあります ◎同社は建造物そのものに焦点を当てるのではなく、地域全体を俯瞰した上で地域の活性化‧環境の向上を⽬的に街づくりに貢献しています◎ ■働き⽅: \働き⽅改⾰に真剣に取り組んでいます!∕ *年間休⽇120⽇ *基本⼟⽇祝休み *転勤当⾯無し(⾸都圏の案件の担当になれば、⾸都圏へ出張として勤務いただく場合がございます。) *帰省費⽤⽀給 *有給取得は平均11⽇間取得しています! ■企業魅⼒: 関⻄⼤⼿私鉄南海電鉄系列で官公庁や多数の既存取引先もございますので経営は安定◎ ■⼊社多数: \ 未経験‧経験者問わず中途⼊社の先輩が多数活躍中! ∕ 「休⽇⾯を充実させたいから」 「南海電鉄グループの安定感に惹かれた」 「規模の⼤きな現場に携わってみたかった」 など、さまざまな動機や背景を持って⼊社しています。
【必要業務経験】 ■必須条件: ▽以下いずれかのご経験をお持ちの⽅▽ ‧⼟⽊施⼯管理のご経験のある⽅ ‧1級⼟⽊施⼯管理技⼠をお持ちの⽅ ※2級保持の⽅も歓迎です、1級取得予定の⽅もまずはご応募ください 【学歴】 ⾼等学校卒業以上
同社は南海電鉄グループの中核企業である建設事業を軸とするスタンダード市場上場の総合建設会社です。⼤阪のランドマークである、「なんばスカイオ」「なんばパークス」「スイスホテル南海⼤阪」といった⼤型商業施設の施⼯も同社が⼿掛けています。
460~700万
大阪府内の橋梁を中心とした土木工事における施工管理業務です。独自技術を強みに100%官公庁案件を受注する当社にて、品質や安全を守るコアメンバーとして現場を牽引していただくミッションです。 ◇お客様との打ち合わせ・工事に関する提案◇既存のお客様へのフォロー ◇工事中に危ない場所が無いか確認◇現場の写真撮影◇施工図面の作成 ◇工事の進行状況の確認◇職人さんの人員確保◇必要資材の発注 など ★書類作成は事務のサポートがあり施工管理業務に集中できる環境です ★工期:半年~1年/件 ★規模:4人~40人程度/★担当:2~3人/件 【変更の範囲】将来的な業務の変更はございません。
【必須】2級土木施工管理技士以上の資格、普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎】1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ★工事エリア:大阪府内のみ 「遠方への長期出張や転勤が多く、将来のライフプランが立てられない」「書類作成などの雑務に追われ、現場の品質向上に集中できない」といった悩みを当社なら解決できます。 転勤や宿泊を伴う出張はなく、事務サポート体制も万全です。現職で忙しい方に配慮し、面接は1回のみでスピード決定★ 前職でのご経験や資格は給与で正当に評価します。
建設工事業/土木工事業
364~450万
大阪府内の橋梁を中心とした土木工事における進行サポート業務です。未経験から一生モノの国家資格を手にし、地域のインフラを守る次世代のコアメンバーとして活躍していただくための育成枠採用です。 まずは先輩のサポートとして現場の写真撮影や安全確認、書類作成の補助から開始。1年程度をかけ、OJTで企画やスケジュール調整を学びます。書類作成は事務スタッフのサポートがあるため、現場での業務や学びに入社初期から集中できる環境です。案件は大阪府内のみで、直行直帰も可能。社用車を1人1台貸与し、自宅の駐車場代も会社が全額負担します。 【変更の範囲】将来的な業務の変更はございません。
【必須】普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎】職種・業界未経験、第二新卒歓迎! ★特別なスキルより、現場で明るくしっかり会話ができる方を重視します。 「未経験から施工管理に挑戦したいが、激務や厳しい環境が不安」という方に最適な環境です。当社では、現職が忙しい方に配慮し面接を「1回」で完了させるスピード選考を実施。条件調整面談も可能です。 人柄と「しっかり会話ができるか」を最重要視した採用を行うため、専門知識は入社後にOJTでイチから身につければ問題ありません。焦らずあなたのペースで成長してください。
建設工事業/土木工事業