【リモート・フレックス可】組込開発エンジニア(PL)/パナソニックの案件中心
630~870万
パーソルAVCテクノロジー株式会社
神奈川県横浜市都筑区
630~870万
パーソルAVCテクノロジー株式会社
神奈川県横浜市都筑区
組み込み制御プロジェクトリーダー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
PLポジションとしてプレイングマネージャーの役割を期待しています。 組み込みプラットフォームソフト開発をお任せいたします。顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当いただきます。 <開発例>・車載組込ソフト開発(RTOS系・Linux系) ・土木/建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション(FA)向け画像処理装置開発 ・鉄筋結束機 IoTモジュール開発 ・生産性向上パッケージ開発 ・医療向け機器開発 ・工業用ミシン開発 AIやIoTといった先端技術の知見も身に付けることが可能です。
【必須】■言語:C またはC++または C#での開発経験■OS:RTOSまたはLinuxまたはWindows 開発経験■プロジェクト推進の経験 【魅力】 ・ソフト&ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能! ・パナソニック社以外の業種/業態を開拓中→エンジニア市場価値を高めること可能
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
630万円~870万円 月給制 月給 406,501円~556,366円 月給¥406,501~¥556,366 基本給¥339,600~¥464,800を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:23時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社時即付与※日数は入社月による
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※標準勤務時間:8:45~17:30 1)就業場所の変更の範囲 大阪府高槻市の本社、および大阪府門真市・守口市・大東市/北海道札幌市/ 神奈川県横浜市/滋賀県草津市の各拠点を含む会社の定める就業場所 (リモートワークを行う場所、お客様先等会社が指定する場所を含む 出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む) 2)担当職種の変更の範囲 会社が定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種 ★長期的にエンジニアとして活躍できる環境★ 豊富な経験値を活かして、プロジェクトマネジメントや若手エンジニアの育成、新規受託案件の獲得等を推進いただくことを期待しております。
【募集背景】引き合い増加の中、人員補充をして案件拡大を目指すため
当面無
神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地(パナソニックグループ横浜事業所構内)
JR横浜線鴨居駅 徒歩7分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
※自動車/自転車通勤可(会社規定による)
在宅勤務(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
有 当社規定に基づく
有
★年次有給休暇以外の休暇★ ・年間休日126日以上、年間休日取得日数14.1日(2024年度実績)、7日以上連続休暇年3回 ・積立有給休暇(最大30日積立可能) ・ファミリーサポート休暇5日間付与(子育てをはじめ、家族サポートが必要な場合の特別休暇) ・特別休暇2日間付与(健康増進、自己研鑽に特化した休暇) ・産前、産後休暇、育児休暇 ・慶弔休暇 など ★福利厚生★パナソニックとパーソルの制度が利用可能★ フルフレックス(6:30-21:45の時間帯で自由に勤務時間選択可) 通勤手当:規定支給 家族手当:育英補助給付金(18歳未満・5,000円/月)残業手当:45時間超残業割増率30% 社会保険:各種社会保険完備(健康保険…パナソニック健康保険組合) 退職金制度:あり(企業型確定拠出年金による) 定年:60歳 再雇用:70歳
1名
2回
筆記試験:有(適性検査) 1次面接⇒適性検査⇒最終面接※1次、最終ともWeb実施
★エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力があります。(1)チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる (2)上流工程から開発に携われる (3)店頭に並ぶ商品開発に携われる ★ワークライフバランスとキャリア形成を両立できます。
【会社の方向性】 私たちパーソルAVCテクノロジー株式会社は、技術的方向性を『IoT』と『ソリューション』に定め、将来に向けた成長とカタチづくりを実践し、仕組み化、資料化、習慣化をベースとして「提案型」に進化していきます。IoT創生期となっている今、IoTは私たちが得意とする技術であり、実際、パナソニックグループ以外の拡大もほとんどがIoT領域になっています。 【事業展開】車載/エネルギー、生成AIや産業デバイス、ロボティクス、クラウド等の成長領域でIoTソリューションを加速していくための組織強化を行っています。 【当社について】パーソルとパナソニック二大資本の技術会社で、[ソフトウェア開発+ハードウェア開発+検証技術サービス]の3つの軸を持っていることが当社の強みで競合他社との差別化となっています。これが、お客様とWin‐Winの関係を築くことができる基盤となっており、今後も、提案型の技術サービスを提供していくことを軸として成長し続けていく企業です。
〒569-1194 大阪府高槻市幸町1番1号
横浜開発センター/札幌技術研究所
映像・音響機器、情報通信機器のソフトウェア、機構、電気回路の設計・開発・評価モバイルアプリケーション、クラウドシステムの設計・ 開発・評価・運用、AIやDXを活用したIoTシステムの設計・開発・評価、DX/IoTコンサルティング、PMO
主要取引会社:パナソニックホールディングス株式会社およびグループ企業
非公開
パーソルクロステクノロジー(株) 66.6% パナソニックホールディングス(株) 33.4%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
0.0%
最終更新日:
500~1100万
航空機搭載センサ、護衛艦レーダ、人工衛星地上システムなど、国家安全保障の要となる大規模プロジェクトにおけるシステム設計・開発およびプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 【業務詳細】最大の防衛・宇宙拠点である鎌倉製作所にて、以下いずれかの部門へ配属予定です。■航空機・システム部門:次期戦闘機等の各種航空機搭載センサのシステム設計・PM■艦船・システム部門:護衛艦搭載レーダシステムの開発PM、システム設計■宇宙部門:人工衛星地上管制・データ処理システムの設計・開発PM■国内外の多様な関係者を巻き込み、数億円から数百億円規模の案件を牽引します。
【必須】■メーカーやSIer等でのプロジェクトマネジメント、もしくはシステム設計・開発の経験(業界不問)■社内外の多様な関係者と円滑に業務を進められるコミュニケーション能力と推進力 【歓迎】■防衛、宇宙、航空業界での実務経験■大規模なシステムインテグレーションまたはハードウェア・ソフトウェアの複合的な開発経験■ビジネスレベルの英語力(海外企業との折衝に抵抗がない方)■QCDS(品質・コスト・納期・サポート)の管理経験 【サポート体制】社内研修や現場でのOJTを通じて段階的にキャッチアップできる環境が整っています。※当製作所へ中途入社された方の「8割~9割が異業界からの出身」です。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
900~1200万
ADAS駐車支援システムおよびソフトウェアチームのセクションマネージャーとして、日本の顧客向けソフトウェアソリューションのチームを率いる職務となります。 職務内容は以下の通りです: ▼駐車支援ソフトウェア機能(パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、▼自動駐車支援システム等)の開発とデバッグにおいてチームを主導する。 ▼社内外および顧客との技術的な議論に参加 ▼チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進 ▼日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導 ▼さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る ▼人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導 ▼予算およびリソース管理
<必須> ・コンピュータサイエンス、ソフトウェア工学、または関連分野の学士号または修士号 ・自動車ソフトウェア開発における10年以上の経験 ・センサーフュージョン、知覚、計画、制御を含むADAS技術の理解 ・ソフトウェア開発ライフサイクルおよびテスト手法の経験 ・自動車安全規格および規制(例:ASIL、SOTIF、ISO、UN-Reg)とソフトウェア開発プロセス(例:ASPICE)の知識 ・英語(ビジネスレベル)と日本語(JLPT N1またはネイティブ)の両方での優れたコミュニケーション能力 ・チーム調整を含む2年以上の管理職経験 <歓迎> ・駐車支援システムまたはADAS機能の経験 ・車載通信プロトコルに関する知識 ・超音波センサーまたはカメラベースシステムの経験 ・車両ダイナミクスおよび制御システムの理解 ・顧客対応の技術職の経験 ・プロジェクト管理経験(以下を含む): ・自動車ソフトウェア開発における技術プロジェクトの主導 ・顧客とのステークホルダーマネジメント ・プロジェクト計画、スケジュール、およびリスク管理と軽減
-
614~1092万
<配属組織> 溶接事業部門 藤沢事業所 技術センター 溶接システム部 制御電装チーム <配属予定部署の目指す姿> 当社は、溶接ロボット、溶接電源、周辺装置、溶接材料を自社開発する唯一の総合メーカーです。特に中厚板分野の溶接ロボットでは国内シェアNo.1を誇り、国内外での自動化ニーズの高まりにより、溶接事業部門の成長が期待されています。 <配属予定部署のミッション> 当部署では、溶接ロボットやその周辺装置の制御・電装系の設計・開発を行い、お客様の生産性向上や品質改善に貢献することを目指します。 <業務内容> ・溶接ロボットシステムの周辺装置や溶接専用装置の制御盤、ケーブル類、ラダープログラムの設計を行います。 ・大規模なシステムでは、運転方案をお客様へ提案して仕様をすり合わせし、お客様の工場で立ち上げ調整も行って頂きます。 ・案件、設計対象の仕様によりますが、設計期間は数日~数ヶ月になります。 ・経験次第では即戦力としてマネージメントも担って頂くことも想定します。
<必須の経験・スキル> ・電子・電気制御系の専攻出身で、電子・電気制御に関する実務経験 ・PLC(プログラマブルロジックコントローラ)でのラダープログラミング経験 <あると好ましい経験・スキル> ・産業機械/ロボットメーカ、ロボットシステムSierでの電子・電気制御系の経験 ・プロジェクトマネジメント経験(大規模システムの電装設計プロジェクトのPL/PMをお任せるする可能性がございます。)
-
700~1200万
【仕事内容】 弊社グループの理念である「人は変われる。」を、お客様一人一人に対して強力にサポートするための、弊社独自のサービス、ハードウェア、ソフトウェアシステムの企画・全体システムの設計と推進を担当いただきます。 また、自ら手を動かしPoCを実施してニーズや課題の仮説検証にも取り組んでいただきたいと考えております。 ▍具体的な業務内容 ・店舗に設置する各種機器やデバイスと、それと連携するシステムの企画 ・仮説に基づいたPoCの実施 ・企画書・要件定義書の作成 ・開発計画の作成と管理 ・関連チームを巻き込み開発を推進 ・外部開発ベンダー様の開発マネジメント
▍必須 ◆ヘルスケア製品、アミューズメント製品、家電製品等の企画経験 5年以上 ◆IoTシステムに関わるハードウェアやソフトウェアの基礎的な知識 ◆プロジェクトマネジメントの経験 ◆外部開発ベンダー様の開発マネジメント経験 ※補足※ これまでのご経験を活かしたプロジェクトに携わっていただくor皆さまの「ご希望」に沿ったプロジェクトに携わっていただける可能性も考慮しつつ、ご面談を実施させてください。 ▍歓迎 ◆モバイルアプリケーション、Webアプリケーションの企画経験 ◆チームマネジメント、チームビルディングの経験 ◆Webシステムの開発にエンジニアとして携わった経験 ◆電子機器の開発にエンジニアとして携わった経験 ◆電子工作の経験
当社グループの中長期経営戦略の立案・遂行、グループ各社の事業戦略実行支援・事業活動の管理
700~1100万
世界トップクラスの自動車安全システムメーカーで、ステアリングホイール関連デバイス制御用ECUの開発・設計を担当いただきます。 日本の完成車メーカー(J-OEM)向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの先行開発から量産開発、システム設計、プロジェクト推進まで幅広く携わるポジションです。 国内外の開発拠点や完成車メーカー、サプライヤーと連携しながら、次世代の自動車安全技術を形にしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・日本完成車メーカー向けECUの先行開発・量産設計 ・システム開発(SYS1~SYS5) ・PoCの企画・設計・試作 ・要求仕様書の作成 ・ハードウェア・ソフトウェア・システム設計 ・ECU評価(DRBFM・FMEA・FTA・EMC評価) ・ISO26262を考慮した設計レビュー ・ECUサプライヤー(Tier2)の技術管理・工程監査 ・国内完成車メーカーとの技術折衝 ・海外開発拠点との共同開発・技術レビュー ・開発プロジェクトマネジメント 【この仕事の魅力】 ・世界トップクラスメーカーで最先端開発 エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、人命を守る製品を開発するグローバルメーカー。 次世代ステアリングシステムやECU開発をリードできます。 ・開発の上流から量産まで担当 企画・PoC・システム設計・評価・量産立上げまで、一連の開発工程に携われます。 ・グローバルに活躍できる 海外拠点との共同開発や技術レビューを通じて、英語を活かしながらグローバルプロジェクトへ参画できます。 ・キャリアアップ 将来的には ・開発マネージャー ・グローバルプロジェクトリーダー ・セーフティ/セキュリティ領域のスペシャリスト など幅広いキャリアパスがあります。
【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでのECU開発経験(5年以上) ・ECU量産開発経験 ・コミュニケーション能力・調整力 ※マネージャークラスはマネジメント経験5年以上 【歓迎】 ・ISO26262 ・ISO21434 ・ASPICE ・英語での実務経験 ・海外拠点との開発経験 ・システム設計経験 ・車載ECU開発経験
日本でも開発、製造を行うグローバルメーカー 同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー(本社スウェーデン)の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。
630~830万
当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■最先端の次世代半導体装置における、画像処理ソフトウェアおよび欠陥検査アルゴリズムの開発 ■データセンター向けSSD開発における、共通モジュール等の実装・整備及び、開発サポートの環境整備業務 ■商用車向けのECU開発業務(一連のV字モデル) ■商用車向けデータロガー系ECUの開発・評価業務 【研修例】■C言語 基礎 ■MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ■Simulinkによる制御シミュレーション実践 ■モデルベース開発実践
【必須】組み込みエンジニアのご経験(設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
560~700万
当社が保有するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 【プロジェクト例】■最先端の次世代半導体装置における、画像処理ソフトウェアおよび欠陥検査アルゴリズムの開発 ■データセンター向けSSD開発における、共通モジュール等の実装・整備及び、開発サポートの環境整備業務 ■商用車向けのECU開発業務(一連のV字モデル) ■商用車向けデータロガー系ECUの開発・評価業務 【研修例】■C言語 基礎 ■MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ■Simulinkによる制御シミュレーション実践 ■モデルベース開発実践
【必須】組み込みエンジニアのご経験(評価・設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~1000万
自動運転化で増々注目されている「クルマの中で過ごす時間」を快適にする車載マルチメディア機器の組み込み開発を行う部署での採用です。 【具体的には】ナビやメーターなどのコックピット製品を中心に、顧客の仕様に応じたソフトウェアの設計・実装をお任せします。。また、次世代車両ではソフトの共通化が求められており、プラットフォーム全体を見据えた統合的な開発にも携わっていただきます。将来的にはプロジェクトリーダーとしての活躍も期待されています。
【必須】何かしらの組み込み開発経験 ◆製品例:コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・クラウド機能)、車載カメラ(駐車支援)など ◆ノンコアフルフレックス・在宅勤務・転勤基本的に無し◆業務にて職場の機器を使用する際などの場合を除いて基本的にリモート勤務を可能としています。研修支援の充実などにも続々と取り組んでおり、個人・個別の働き方、キャリア形成を支援します。
■車載/産業/民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計 ■ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売 ■モジュール製品の開発及び販売
500~1000万
衛星のシステム制御、姿勢制御、ミッション制御などの制御系やFDIRロジックの設計開発エンジニアを募集します。 <制御系設計> ● 姿勢制御、ミッション系の制御系などの制御ループ設計 ● FDIRロジックの設計 ● 制御系機器の選定、調達、受領検査 ● 電気系エンジニアと協力してBBM試験を実施 ● EM、FM試験の設計者としての参加・データ評価 <試験> ● HILS、SILSのシステム設計、構築および関係者と協力して試験実施 ● システム試験の支援・射場試験の支援 <運用> ● 打上げ後の初期チェックアウト、運用支援
【必須/MUST】 ● 制御系設計解析ツールを使用できる ● 衛星システムを把握できる ● ダイナミクスなどの解析ツールを使用できる ● 工学もしくは理学の学士号以上 【歓迎/WANT】 ● 英語を使って海外と業務した経験 ● 衛星開発に関わった経験 【その他】 ● 新しい技術の動向に興味を持って,リスクを把握しながらチャレンジするマインドの方 ● 経験者と相談しながら開発にチャレンジする方 ● 失敗してもそれを乗り越えて解決する気力のある方 ● これから衛星開発の経験を希望する方、あるいは,衛星開発における技術のトランスファを望むOBの方
■衛星ライダー事業 衛星から地上にレーザー(光)を照射し、その反射光を受光することで、 地表面を高精度に測定します。 ■スペースデブリ除去事業 レーザーを照射し、遠隔でスペースデブリの姿勢・軌道制御を行うことで、 スペースデブリの除去に貢献します。 ■上記に加えて、当社の宇宙光学技術をもとに、様々な事業を拡大していきます
700~1200万
世界初の技術開発に挑戦できる環境︕あなたが設計した回路が世界中のトップメーカーの製造現場で稼働。業界初となる開発など、誰も実現していない技術課題に挑戦産業・農業・医療分野で社会課題を解決する最先端技術の開発に携われます 産業⽤装置に組み込まれる⾼性能光源システムの組み込みソフト設計を担当いただきます。設計から評価まで⼀貫して携わり、お客様の装置性能を⽀える重要な役割を担っていただきます。 【具体的な業務例】 ●マイコンを使⽤した組み込みソフトウェアの設計・開発・テスト ●ソフトウェアのデバッグ及び最適化●設計仕様書作成、DR準備、チーム連携 【開発する製品例】●検査装置⽤⾼輝度LED光源●医療機器⽤特殊波⻑光源 ●半導体製造装置⽤紫外線光源●分析機器⽤安定化光 【独⾃の取り組み】「回路(アナログ・デジタル)設計エンジニアの⾃由度」を最⼤化/設計思想や実装⽅法について、エンジニアの裁量を尊重・最新開発ツールの導⼊提案があれば、積極的に検討・採⽤・専⾨チーム制︓電気・機械・ソフト・光学の各分野のスペシャリストと対等に連携し、回路(アナログ・デジタル)設計者として専⾨性を発揮できる体制 【具体的な実績数値】 ・取引実績:メーカー約100社・製品稼働実績:世界20カ国以上の製造現場・顧客継続率:90%以上(⻑期的な信頼関係に基づく安定受注) ・3事業分野展開:マシンビジョン、ヘルスケアアグリカルチャーで複数の収益柱を確⽴ 【他社より魅⼒的な条件・制度】・技術者を⼤切にする環境づくり・フレキシブルな働き⽅︓個⼈の事情に応じてリモートワーク 時差出勤に柔軟対応(実績︓週2テレワーク等)・技術書購⼊制度︓業務に必要な専⾨書は会社負担で購⼊可能・学会・展⽰会参加⽀援︓最新技術動向のキャッチアップを積極⽀援 【働きやすい環境】・安定した事業基盤で腰を据えて技術を磨けます。
必須 ・ソフトウエア設計経験(組み込み・制御) ・装置・機械を制御するためのシステム設計開発、経験のある方 ・学歴:高専卒以上 【歓迎】 ■チームリーダーのご経験 ■評価検証のご経験 【企業特徴】技術者の成果を反映する評価制度、特許による報奨⾦制度もございます
光製品及び画像計測装置の開発・設計・製造及び販売 世界初の技術開発に挑戦できる環境︕あなたが設計した回路が世界中のトップメーカーの製造現場で稼働。業界初となる開発など、誰も実現していない技術課題に挑戦産業・農業・医 療分野で社会課題を解決する最先端技術の開発に携われます。