【機械設計】スキルを磨きたい方/土日休/年休121日/世界の技術進歩を支える◎
400~450万
ユースエンジニアリング株式会社
大阪府大阪市淀川区
400~450万
ユースエンジニアリング株式会社
大阪府大阪市淀川区
機構設計
お任せするのは半導体工場を縦横無尽に走り回る自動搬送ロボットや、自律走行する無人搬送車など、世界の技術進歩を支えるハイテクな自動化ロボットシステムの機械設計です。 ■半導体・液晶工場(クリーンルーム)向け搬送システムの機械設計 ■天井走行ロボット(OHT)や無人搬送車(AGV)等の2D・3DCADモデリング ■仕様検討、部品選定、他部署との調整 ▼単なるベルトコンベアではなく、数億円の製品をチリ一つ出さずに運ぶ「超精密な物流ロボット」の設計です。世界を支える半導体製造の心臓部となる、非常にやりがいのある仕事です。
【応募要件】実務経験5年以上(十分なスキルをお持ちの方は歓迎です) 【歓迎要件】3D,2DCADのご経験の方は早く業務を習得いただけます。 【2D・3DCADの経験を、スケールの大きなモノづくりへ】 「もっと高度な機械設計に挑戦したい」「世界中のスマホやITインフラを根底から支える仕事がしたい」という想いをお持ちの方。お持ちのCADスキルを武器に、世界基準のモノづくり環境へ飛び込んでみませんか。
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 1ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~450万円 月給制 月給 290,000円~320,000円 昇給:年1回(4月) 月給¥290,000~¥320,000 基本給¥280,000~¥310,000 諸手当¥10,000~¥10,000を含む/月 ■賞与実績:年二回支給
会社規定に基づき支給 上限24,500円/月
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他((会社カレンダーによる))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【2D・3DCADのスキルを活かす】 ★CADを用いた実務経験があれば、業界経験は問いません。「よりスケールの大きな機械設計にチャレンジしたい」「世界に通用する技術を身につけたい」という意欲をお持ちの方を歓迎いたします。大手企業の充実した開発環境の中で、エンジニアとしてのキャリアを大きく飛躍させるチャンスです。 【育児休暇】 取得実績もしっかりあります。育休後の復帰率も100%で安心ください! 【家族手当】 配偶者(税法上の被扶養者に限る):5,000円、子ども:3,000円/月 【休暇】 土日祝日はもちろん、GWや夏季休暇(3日)、年始年末(6日)なども充実◎ ※年に4~5回の土曜出勤がありますが、有休取得奨励日となっています。 業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:本社および全国の支社、営業所
大阪本社(案件によっては関西エリアにて客先常駐もございます)
当面無 案件によっては客先常駐もございます。
大阪府大阪市淀川区宮原4丁目5番36号 ONEST新大阪スクエア12階
屋内全面禁煙
資格取得支援制度(一部従業員利用可)
無
無
資格取得支援制度/夏季・年末年始休暇・福祉休暇制度/災害保障制度/企業年金制度
【このお仕事の魅力】 ★クリーンルームという「チリ一つ許されない、数千万円の製品を絶対に落とせない」極限の環境で動くロボットの設計は、摩擦による発塵を防ぐ構造設計など、エンジニアとしての腕の見せ所が満載です。 ★プロジェクトごとに「この工場に最適なシステムは何か?」をゼロから考え、カスタマイズしていく一品一様の設計となります。常に新しい課題に向き合えるため、ルーチンワークにならず、「クリーンルームの設計ができれば、どこの業界でも通用する」と言われるほど、技術者としての市場価値が跳ね上がります。 ▼退職金有無:有(勤続2年以上)■資格取得支援制度 ■企業年金制度 ■慶弔金制度 ■災害補償制度 ■再雇用制度(定年60歳)
3名
1回
筆記試験:無
世界トップクラスのシェアを誇る大手物流システムメーカーのプロジェクトに深く入り込み、開発から携わることができるため、安定した事業基盤と高い技術力があります。
【世界を支える半導体・液晶業界に貢献】お任せするのは、スマートフォンや自動車など、あらゆるものに使われる半導体・液晶パネルの製造工程に欠かせない「クリーンルーム用搬送システム」の機械設計です。チリ一つ許されない過酷で精密な環境下で稼働する搬送システムは、極めて高い設計技術が求められます。世界トップクラスのシェアを持つ製品の根幹に触れることができ、大きなやりがいとスキルアップが期待できるポジションです。
〒792-0003 愛媛県新居浜市新田町1-6-22
■東京オフィス ■大阪オフィス ■松山オフィス ■仙台オフィス ■黒島工場
■受託開発業務:自動機械、電子機器の設計・製作、情報管理システムの設計・製作 ■ドキュメント制作業務
■友実貿易(上海)有限公司 ■友實科技有限公司(台湾)
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
1200~2000万
■業務内容 【商品開発グループ】 約7割が「世界初」「業界初」となる新商品の光学/構造/機構の開発に参画します。 光学/構造/機構面から商品の付加価値を向上させるのが主な役割で、お客様の実態を よく把握し課題解決に至る商品を開発します。 商品企画や販売担当と議論し、回路、ソフトウェア担当と協調しながら、商品の最適な機能や性能や構成を提案、実現していきます。 原理・要素技術の見極めと確立は、商品の付加価値に直結するため特に重要な業務となります。 *業務詳細 精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサなど様々な機器を開発しています。 開発内容に応じて、外部技術の採用を提案、実行します。 開発した技術は試作評価だけでなく、量産まで引き継がれるようにサポートします。 重要な性能を担保する量産技術は社内に留保しており、量産担当と協調しながら、製造委託先向けの治具を開発します。 【キャリアパス】 商品全体のプロジェクトマネージャー、光学構造メンバーをまとめるリーダー、スペシャリストとして道を歩む等、適性により自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。 【メッセージ】 主体的にアイデアを提案ができる方、自らの技術領域に枠を設けず新たな領域に チャレンジすることをいとわない方を歓迎します。 【やりがい】 初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上、販売支援と商品のライフサイクルすべてに関与できます。 任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案は商品に反映することができ、自分が商品を作ったという実感を持つことができます。 開発状況や自己目標への達成度合いを3ヵ月に1度責任者と話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で次の3ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。 商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。また、営業担当と顧客訪問してこだわった機能の評価や顧客の喜びを直接聞くことができます。
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産品の光学/構造/機構の開発の 実務経験 3年以上 ・SolidWorksなどの3DCADの操作経験
ファクトリー・オートメーション(FA)の総合メーカー(センサ、測定器、画像処理機器、制御・計測機器、研究・開発用 解析機器、ビジネス情報機器)
550~1050万
【配属先部署について】 部署:建設機械技術第二部 設計室 本機第四チーム 当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。 クボタの成長ドライバーとして、北米小型建設機械メーカーNo.1の地位を築くために製品ラインナップ拡充に取り組んでいます。 No.1メーカーであり続けるため、他社との差別化につながる技術の事前準備と、効率的な開発体制の構築を推進しています。 ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万㎡の敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続自動運転可能な試験装置を新設・増設して研究開発を効率化させる国内最大の開発拠点です。 【クボタの建設機械について】 クボタは約50年にわたり、高度な技術とノウハウによって、都市整備に貢献しています。 また、ミニバックホーの先駆者として、いち早く欧州・北米をはじめとする海外市場に進出しました。 昨今は、中国やアジア、南米、アフリカ諸国の急速な都市化への支援、北米マテハン市場のニーズに対応したコンパクトトラックローダ(CTL)、スキッドステアローダ(SSL)の導入など、各地の現地ニーズに合わせた開発が世界で高い評価を獲得しています。 クボタは都市基盤整備に不可欠な小型建機を提供し、国内外の豊かな生活環境実現を追求し続けています。 【具体的な仕事内容】 ・次期コンパクトトラックローダー(CTL)フルモデルチェンジ機のシリーズコンセプト、主要スペック、搭載機能を決定します。 ・キャビンの設計をしていただきます。 ・チームの垣根を越えた調整業務が発生するため、関係者と円滑に連携できるコミュニケーション力が求められます。 <入社後の業務イメージ> ・現行機種に対する市場の声、生産現場の声を分析し、次期シリーズの品質・コスト・納期(QCD)の目標を設定します。 ・品質・コスト・納期(QCD)の観点から重要かつリスクの高いテーマを優先して先行研究を進めます。 ・ブロック設計記録書(設計計算、実機確認ポイント記載)を作成します。 ・3D計画図(CATIA)から2D図面を作成(作図支援者あり)し出図します。 ・部品の納入後、研究チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行います。 <仕事の進め方> ・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定されます。 ・主な連携先:部内実機評価部門(組立・性能検証)、営業部門、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門。 【使用ツール】 ・3D/2D CAD:CATIA 【体制】 ・設計主担当(グループ長)のもとで1ブロック(キャビン設計ブロック等)あたり3、4名で設計を担当します。 【働くスタイル】 ・「まず、やってみよう!」をモットーに新しいことにチャレンジするワクワク感を大切にする気風が部門の特徴です。 ・設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。 【関わる部門】 ・マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等 【募集背景】 現在、日本および米国の2拠点体制で開発を進めており、製品ラインナップ拡充に向けた開発活動を一層強化しています。 あわせて、ラインナップ拡充後を見据えたモデルチェンジに向け、先行研究・技術検討をより加速させるため、本ポジションの募集を行います。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。 ・クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で高い支持を得ている小型建設機械です。 自身の仕事が製品を通じて、お客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。 【想定されるキャリアパス】 ・部内ローテーションにより3から5年のスパンでスキッドステアローダー、ホイルローダーといったマテハン製品の本機設計者へのキャリアパスもあります。 ・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能です。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点(主に米国)での勤務となる可能性があります。
【必須】 (1)以下のいずれか、または複数の経験・スキルを有する方 ・樹脂成型品の設計経験 ・操縦装置(レバー/ペダル/操作系)の設計経験 ・車両用エアコン(HVAC)搭載設計経験 ・構造設計における強度解析スキル (2)加えて、以下の業務遂行能力を有する方 ・サプライヤーと協働し、品質・コストのバランスを考慮した部品設計ができる方 ・強度・耐久(寿命)を考慮した設計を行い、実機評価部門へ妥当性ある設計インプットができる方 【歓迎】 ・振動騒音解析スキル ※騒音、振動発生の原因を分析し、対策を検討できると助かります。
農業機械及び農業関連商品、エンジン、建設機械の製造及び販売等 パイプ関連製品(ダクタイル鉄管、合成管、ポンプ、バルブ等)、環境関連製品(各種環境プラント等)、社会インフラ関連製品(素形材、スパイラル鋼管、精密機器、空調機器等)の製造及び販売等
350~600万
ドライバーや電動工具などの製品設計及び開発をお任せいたします。仕様書に基づいて主に新製品の設計を行います。自らが設計した製品が全国のホームセンターや製造現場で使用されるため非常にやりがいがあります。 あなたの設計した商品が日本中で販売される面白さややりがいもあります。月平均残業は10時間で、社員同士の仲も良く、非常に働きやすい環境です。 【魅力】当社では、新製品の企画からも携われるので、新しいことにチャレンジしてきたい方には非常にやりがいがあり、楽しい環境だと思います。
【必須要件】■3D-CADを用いた開発経験もしくは設計経験 開発部門は”ハンドツール部”と”パワーツール部”の2部門があり、 ご経験に応じて配属先を決定させていただきます。 【当社の働きやすさ】当社では残業はほとんどありません。会社方針として働きやすい会社を目指し、昔から17時退社を徹底しており、声がけ等をして早く帰ることを推奨しています。 【働く環境】社員の自由な発想を尊重して頂ける環境です。同製品の新しい分野の為、新たな発想をどんどん形にでき、技術者としてのスキルアップができる環境です。
◆作業工具、電動工具の製造及び電子機器の製造(ドライバー等のハンドツール、ビットソケット等の先端工具、静電気除去装置等の電子機器、電動ドライバー等の電動工具、エアーニッパー・インパクト等のエアーツール)
350~600万
ドライバーや電動工具などの製品設計及び開発をお任せします。仕様書に基づいて主に新製品の設計を行います。自らが設計した製品が全国のホームセンターや製造現場で使用されるためやりがいがあるポジションです。 あなたの設計した商品が日本中で販売される面白さややりがいもあります。月平均残業は10時間で、社員同士の仲も良く、非常に働きやすい環境です。 【魅力】当社では、新製品の企画からも携われるので、新しいことにチャレンジしてきたい方には非常にやりがいがあり、楽しい環境だと思います。
【必須】■3D-CADを用いた開発もしくは設計のご経験 開発部門は「ハンドツール部」と「パワーツール部」の2部門があり、 ご経験に応じて配属先を決定させていただきます。 【当社の働きやすさ】当社では残業はほとんどありません。会社方針として働きやすい会社を目指し、昔から17時退社を徹底しており、声がけ等をして早く帰ることを推奨しています。 【働く環境】社員の自由な発想を尊重して頂ける環境です。同製品の新しい分野の為、新たな発想をどんどん形にでき、技術者としてのスキルアップができる環境です。
◆作業工具、電動工具の製造及び電子機器の製造(ドライバー等のハンドツール、ビットソケット等の先端工具、静電気除去装置等の電子機器、電動ドライバー等の電動工具、エアーニッパー・インパクト等のエアーツール)
400~500万
商社経由で依頼される荷重試験機や自動機など、幅広い特注装置の機械設計をお任せします。顧客との打合せから設計、組立まで一貫して携わり、自分のアイデアを形にできるモノづくりの醍醐味が味わえる仕事です。 機械商社からの紹介案件を中心に、顧客との打合せで仕様を詰め、CAD(GMM等)を用いて装置の機械設計を行います。設計後は社内での組立工程にも携わります(組立未経験でもOK)。 【案件例】各種試験機や自動機など、幅広い装置をオーダーメイドで手掛けます。 組織の歯車ではなく、一人の「プロの設計者」として大きな裁量をお渡しします。
【必須】機械設計の実務経験(年数目安:3年以上/ソフト不問) ★「管理職ではなく、現場で自由に設計を続けたい」方歓迎。 ★電気設計の知見がある、または興味がある方は大歓迎。即戦力採用です! 大手や中堅企業の「管理される息苦しさ」に疲れていませんか?当社は社員3名の超フラットな組織。上司の顔色を伺う必要も、無駄な会議もありません。自分のやり方で進め、終われば定時退社も有給取得も自由。年間休日126日で、プライベートの自由も完璧です。「誰にも邪魔されず、静かに、でも確実に良いものを作りたい」。そんな熟練の技術者にこそ選んでほしい、究極に自由なモノづくり拠点です。
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400~500万
大手メーカーも使う試験機や自動機の設計をお任せします。単なる図面作成ではなく、打合せから組立まで自由にアイデアを活かせる一貫体制。「自分の設計が動く瞬間」を目の前で見届ける感動が味わえます! 機械商社からの紹介案件を中心に、顧客との打合せで仕様を詰め、CAD(GMM等)を用いて装置の機械設計を行います。設計後は社内での組立工程にも携わります(組立未経験でもOK)。 【案件例】各種試験機や自動機など、幅広い装置をオーダーメイドで手掛けます。 ★入社後は、現在機械設計を担当するベテラン技術者が直接指導します。技術を間近で吸収しながら、一人前の設計者へと成長できる環境です。
【必須】CADを用いた機械設計の実務経験(1年以上/ソフト不問) 【歓迎】電気設計にも興味がある方、自分で考えたモノを形にしたい方 ★組立経験は一切不問!AutoCAD経験のみでも大丈夫です! 「ルールに縛られず、もっと自由に設計したい」そんな不満、当社で解消しませんか?シンクなら、自分が考えたアイデアがカタチになり、実際に動くところまで全部自分で担当できます。少数精鋭だからこそのフラットな関係性で、口うるさい管理は一切なし。分からない時だけ頼れる心強い先輩たちがいます。年間休日126日で、仕事もプライベートも自分のペースで全力で楽しみたいあなたをお待ちしています!
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350~800万
【業務内容】 当社お取引き先メーカーにて製品開発における機構設計・出図・手配関連業務に従事いただきます。 ※作業工程はご経験に合わせてご案内可能です。 長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境でエンジニアとしてスキルアップが実現できます。 【案件例】 ・軽BEV領域のボディー設計業務(CATIA V5、V6) ・航空宇宙部品の制御ソフト開発(MATLAB / Simulink) ・EV・HV自動車の駆動部品の開発業務(CATIA V5、V6) 【フォローアップ体制】 ・研修:研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 (ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます) ・面談:定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 【配属先について】 UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮いたします。 何をしたいのか、どういったスキルを身に付けたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。 中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 【働き方・環境】 ・エンジニア本位のアサインを徹底しています。「家から通いやすい勤務地がいい」「残業が少ない案件に入りたい」 「アジャイル開発にチャレンジしたい」「新しい開発言語を覚えたい」「上流にステップアップしたい」など、 エンジニアそれぞれの希望に応じて配属先を決定。だからこそ入社後も目的意識を持ってモチベーション高く取組めます。 ・スタンダード上場のnmsホールディングスグループとして、安定した基盤があります。 独自の評価制度により、派遣先に関わらない公平公正な評価制度があります。
【必須条件】 ・3DCADを使用した機械設計経験(年数不問) 【歓迎条件】 ・Creoを使用した設計経験者(年数不問) ・ANSYSの経験者(年数不問)
・技術者の派遣サービス…技術者を正社員として雇用。顧客の作業場に派遣し、顧客先の指揮命令者の方から作業指示を受け業務を行います。 ・設計開発業務受託開発サービス…主に顧客の作業場にて、同社の技術者が設計開発等の技術的業務を行います。 指揮命令は、同社社員のマネージャーやリーダーが行いチーム内で完結します。 ・設計開発請負…同社の設計開発施設にて、顧客から請け負った製品開発、製造を行い、完成したものを成果物として納品します。
400~650万
工場の自動化などに用いられるセンサー機器や測定機器の内部構造を設計する機構設計。デザイン・機能をものづくりに落とし込む設計を行う筐体設計・製品開発に関わる業務をお任せいたします。 【具体的には】各種センサーや測定機器などのFA機器の設計開発をお任せ。設計開発部/機構設計チームにてCADエンジニア(機構設計エンジニア)として業務に携わっていただきます。 【働く環境】当社の先輩社員がすでに在籍している案件なので,現場でのサポート体制も充実しています。年間休日120日以上,月平均残業10H程度です。
【必須】3DCADの業務経験をお持ちの方 【歓迎】樹脂製品のご経験をお持ちの方 ■基本,数年のローテーションで案件・勤務先が変わることは想定しておらず,長期的にキャリアアップしながら就業いただくことが可能です。 ■当社の技術者の多くが未経験からのスタート。今では開発機種のリーダーになった先輩や10年以上の長期で同じ現場で活躍している先輩も多数在籍しています。そのため,配属先には当社の先輩社員が多数在籍しており,困ったことがあればすぐに相談できる環境です。
■製造請負■技術者派遣(機構設計エンジニア、システム開発エンジニア) ■受託設計 ■商品開発
1200~2000万
■業務内容 【商品開発グループ】 約7割が「世界初」「業界初」となる新商品の光学/構造/機構の開発に参画します。 光学/構造/機構面から商品の付加価値を向上させるのが主な役割で、お客様の実態を よく把握し課題解決に至る商品を開発します。 商品企画や販売担当と議論し、回路、ソフトウェア担当と協調しながら、商品の最適な機能や性能や構成を提案、実現していきます。 原理・要素技術の見極めと確立は、商品の付加価値に直結するため特に重要な業務となります。 *業務詳細 精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサなど様々な機器を開発しています。 開発内容に応じて、外部技術の採用を提案、実行します。 開発した技術は試作評価だけでなく、量産まで引き継がれるようにサポートします。 重要な性能を担保する量産技術は社内に留保しており、量産担当と協調しながら、製造委託先向けの治具を開発します。 【キャリアパス】 商品全体のプロジェクトマネージャー、光学構造メンバーをまとめるリーダー、スペシャリストとして道を歩む等、適性により自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。 【メッセージ】 主体的にアイデアを提案ができる方、自らの技術領域に枠を設けず新たな領域に チャレンジすることをいとわない方を歓迎します。 【やりがい 】初期検討、仕様検討、技術開発、量産立上、販売支援と商品のライフサイクルすべてに関与できます。 任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案は商品に反映することができ、自分が商品を作ったという実感を持つことができます。 開発状況や自己目標への達成度合いを3ヵ月に1度責任者と話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で次の3ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。 商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。また、営業担当と顧客訪問してこだわった機能の評価や顧客の喜びを直接聞くことができます。
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産品の光学/構造/機構の開発の 実務経験 3年以上 ・SolidWorksなどの3DCADの操作経験
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550~1050万
【具体的な仕事内容】 ・設計モジュールの1ブロックを担当し、品質・コスト・納期(QCD)の目標に適った設計計算(設計記録書作成、設計DR)、作図(指示、検図)を行います。 ・機能開発部門、他設計モジュール担当との搭載機器仕様、搭載条件、レイアウトの合意形成を図ります。 ・実験評価部門と連携し、組立、性能、耐久品質達成のためのコンカレント活動を行います。 ・関連部門と連携し、量産組立、市場適合性、整備性、クレーム未然防止のためのコンカレント(同時並行)活動を行う。 <入社後の業務イメージ> ・品質・コスト・納期(QCD)の目標に適った設計計画(3D-CADはCATIA)に着手します。 ・DRワークシートを作成し、関連部門で品質不良を未然防止できている事を確認します。 ・設計内容を説明するための計算記録書を作成します。 ・3D計画図から2D図面を作成(作図支援者あり)します。 ・部品の納入後、部内実機評価チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行います。 <仕事の進め方> ・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定されます。 ・主な連携先:部内実機評価部門(組立・性能検証)、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門。 【使用ツール】 ・3D/2D CAD:CATIA 【体制】 ・設計主担当(グループ長)のもとで1ブロック(作業機設計ブロック、足回り設計ブロック等)あたり1、2名で設計を担当します。 【働くスタイル】 ・「まず、やってみよう!」をモットーに新しいことにチャレンジするワクワク感を大切にする気風が部門の特徴です。 ・設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。 【関わる部門】 マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等 【募集背景】 体制強化(増員) 現在、日本および米国の2拠点体制で開発を進めており、製品ラインナップ拡充に向けた開発活動を一層強化しています。 あわせて、ラインナップ拡充後を見据えたモデルチェンジに向け、先行研究・技術検討をより加速させるため、本ポジションの募集を行います。 【勤務スタイル】 在宅勤務:利用可(条件あり) フレックス勤務:利用可(条件あり) 【ポジションのやりがいや魅力】 ・クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。 ・クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で最も支持されている小型建設機械です。 自身の仕事が製品を通じてお客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。 【想定されるキャリアパス】 ・部内ローテーションにより3から5年のスパンでスキッドステアローダー、ホイルローダーといったマテハン製品の本機設計者へのキャリアパスもあります。 ・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能です。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点(主に米国)での勤務となる可能性があります。 【勤務地変更の可能性】 将来的に、事業状況や本人の適性等により、海外拠点での勤務(駐在)の可能性があります。 【配属先部署について】 部署:建設機械技術第二部 設計室 本機第二チーム 当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。 クボタの成長ドライバーとして、北米小型建設機械メーカーNo.1の地位を築くために製品ラインナップ拡充に取り組んでいます。 No.1メーカーであり続けるため、他社との差別化につながる技術の事前準備と、効率的な開発体制の構築を推進しています。 ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万㎡の敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続自動運転可能な試験装置を新設・増設して研究開発を効率化させる国内最大の開発拠点です。
【必須】 ・大物製缶設計スキル(加工知識、溶接知識、強度解析、寿命計算) ※サプライヤと交渉しながら品質とコストのバランスが取れた部品を設計できること。 ※実機評価部門に強度、寿命の見込み付けができた部品を提供できること。 ・海外出張および海外関係者とのコミュニケーション(英会話)に抵抗がないこと。 【歓迎】 ・振動騒音解析スキル ※騒音、振動発生の原因を分析し、対策を検討できると助かります。 【語学】 基礎会話レベル(TOEIC500点相当)以上 利用シーン:海外生産拠点(製造、調達部門)とのコンカレント活動(メール、WEBミーティング)
農業機械及び農業関連商品、エンジン、建設機械の製造及び販売等 パイプ関連製品(ダクタイル鉄管、合成管、ポンプ、バルブ等)、環境関連製品(各種環境プラント等)、 社会インフラ関連製品(素形材、スパイラル鋼管、精密機器、空調機器等)の製造及び販売等