【兵庫/豊岡*転勤無】金型設計(射出成型機)◇CAD経験を活かす/マイカー通勤可/信和化成株式会社
385~580万
信和化成株式会社
兵庫県豊岡市
385~580万
信和化成株式会社
兵庫県豊岡市
金型設計
【プラスチック射出成型製品の製造加工作業/転勤無/大手メーカーとの取引・ニーズのなくならない領域で安定性〇】 <このような方におすすめ♪> ◎モノづくりへの興味・CAD経験を活かしたい方 ◎豊岡にて腰を据えて勤務したい方 ◎ニーズのなくならない領域にて、ものづくりを極めたい方 ■仕事内容: 豊岡工場にて射出成型用金型の図面/製品図面などの作成および、設計に関する業務をお任せいたします。 1.射出成形機用金型の設計/製図 2.構想図作成(2D/3D)AUTOCAD 3.製品/金型のモデリング 4.製品図面/金型図面/組立図などの製図 ■働く環境: ・食事補助あり ・マイカー通勤OK(駐車場完備) ・GW/夏季/年末年始休暇あり ・月残業10時間程度 ■特徴/魅力: ・当社はキャスター、ベアリングローラーにおいて非常に付加価値の高い製品を製造しています。一部品でありますが、新幹線や首相官邸にも使用されていて、日本が誇るモノづくりや技術力を語る上で当社の商品はかかせない存在です。ショッピングモールなどのエレベーターやエスカレーターにも使用される為、建物が新設される限りニーズがなくなることはありません。また、風通しの良い社風も魅力のひとつであり、長く勤めることができる環境です。
■必須: ・CADソフトを活用した製図経験 ■歓迎: ・SolidWorks(CADソフト)の使用経験
高等学校、高等専門学校、6年制大学、大学院(法科)、大学院(博士)、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、専門学校、専門職短期大学、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
385万円〜580万円
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30 1ヶ月単位の変形労働時間制 週平均労働時間:40時間00分 対象期間の総所定労働時間:160時間00分
有 平均残業時間: 10時間
115日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日 下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります
※会社カレンダーによる
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):300,000円~450,000円 <月給> 300,000円~450,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:あり(前年度実績) ・金額:1月あたり1,100円~10,000円(前年度実績) ■賞与:あり(前年度実績)/年2回 ・賞与金額:250,000円~400,000(前年度実績) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
兵庫県豊岡市
住所:兵庫県豊岡市神美台28番 勤務地最寄駅:(JR)豊岡駅
出産・育児支援制度 資格取得支援制度
<各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:勤続3年以上 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 資格取得や業務に必要な知識の習得をサポートします。 <その他補足> 制服貸与、食事補助あり、育児休業・介護休業取得実績あり、再雇用制度あり(65歳まで)
〒577-0013 大阪府東大阪市長田中2-2-30 長田エミネンスビル3F
豊岡工場、中国工場
キャスターやベアリングローラー、タイヤチェーンなどプラスチック製品企画・設計・製造のリーディングカンパニーです。
錘印信化脚輪(揚州)有限公司 揚州圓利滑輪有限公司
非公開
最終更新日:
450~1000万
~機械設計の経験を活かして、製品開発に携われます~ 同社技術部にて、機械設計開発をご担当いただきます。 自動車メーカー、情報・通信メーカー、家電メーカーなどあらゆる産業業界の生産ラインに使用される、 当社のFA(ファクトリーオートメーション)機器の開発をご担当いただきます。 当社は主に3DCADを使用しオリジナル製品を多数開発、現在は特許も400を超えています。 技術部では開発から試作、評価、量産化までを一貫して担当し自社オリジナルの製品を作り出しています。 主として営業が市場のニーズを汲み取り、そこに技術部が赴きニーズの製品化を行いますが、自動車業界に限らず、 エンドユーザーからの要望だけにこだわらずテーマを際限することなく取り組むことで、一人ひとりの裁量を大きく設けています。 開発における投資は惜しみなく、ご自身がお持ちのノウハウを生かし、市場価値の高い製品を世に生み出すことができる環境です。 現在は開発テーマの中から約3割は量産化され、市場で使用されています。 ■業務の魅力: 現在申請中を含め400件もの特許を所有し、優れた商品開発力を持って、 「世界で初めて」・「国内で唯一」の最新技術を追求し日々新しい自社製品を世に生み出しています。道行く自動車のほぼ全てに当社の製品が関わっています。 ■同社の魅力: 独創性、品質世界一をモットーに新製品を開発しており、製品の一部は6~8割の市場を占有しています。 常に新製品を開発することが重要と考え、不況期においても新製品開発の手を緩めることはしません。 自動車業界を中心に、様々なメーカーの生産現場で使われる機器を提供しており、長年の実績から安定した取引があります。 ■同社製品について: 金型クランプ/金型交換装置、ワーククランプ、ガススプリングが主力製品です。 国内外で高い評価を得ており、トヨタをはじめとする1000社以上のメーカーとの取引があります。 製品品質には絶対の自信があり、トップシェア製品もあります。 ■補足: 同社技術部配属先はパスカルグループのパスカルエンジニアリング株式会社です。 部署が独立した形となりますので、待遇・就業環境など差異はございません。
<必須要件>※下記のいずれか 同業界にて開発設計業務のご経験(産業機械・工作機械等)
ファクトリーオートメーション機器およびシステムの開発・製造・販売
385~580万
◆プラスチック射出成型製品の製造加工作業◆ 射出成型用金型の図面/製品図面などの作成および、設計に関する業務をお任せいたします。 モノづくりに携わりたい方、CADスキルを活かしたい方などにおすすめ♪ 新卒高校生からキャリア組まで、学歴・年齢などを問わず幅広く募集中! 【具体的には】 *射出成形機用金型の設計・製図 *構想図作成(2D・3D)AUTO CAD *製品・金型のモデリング *製品図面・金型図面・組立図などの製図 自分自身が作り出した製品が、社会で人々の生活に役立つ素敵なお仕事! 責任と誇りを持ってモノづくりに携わりたい方はぜひご応募ください! 《創業60年を超える信和化成株式会社》 ◆キャスター、ベアリングローラーにおいて非常に付加価値の高い製品を製造しています。 日本が誇るモノづくりや技術力を語る上で当社の商品はかかせない存在です。 一部品は、新幹線や首相官邸にも使用されています。 ショッピングモールなどのエレベーターやエスカレーターにも使用されている為、 建物が新設される限りニーズがなくなることはありません。 安定的に長く勤めることができる環境です。 \\こんな製品を作っています!// ・キャスター用車輪…アクティブナイロン車輪、パッションウレタン車輪、特殊キャスター車輪 ・コンポジットローラー…熱可塑性ウレタン樹脂、熱硬化性ウレタン樹脂 ・その他製品…タイヤチェーン、工業用部品等 など! キャスターやベアリングローラーをはじめ、 タイヤチェーンなどプラスチック製品の企画・設計・製造を行うリーディングカンパニーです!
【必須】CADソフトを活用した製図経験 【歓迎】SolidWorks(CADソフト)の使用経験 【PC】Word・Excel/中級程度 免許・資格は不問です!
プラスチック製品の企画・設計・製造。 主にプラスチックの射出成形によるキャスター・樹脂製タイヤチェーン等の製造。
400~500万
▼お仕事内容 製造業務・生産技術・品質保証のいずれかをお任せします。適性や希望に応じて配属を決定します。 ■業務詳細: 【製造リーダー候補】 ・ボルト・ナット等の製造・物流現場でのリーダー業務 ・現場作業(セット、検品、梱包)、物流(出荷準備、自動倉庫操作) ・製造工程(塗装、刻印、切削加工)、フォークリフト・クレーン操作 ・メンバー育成、現場改善、設備保守、関係先調整 【生産技術・設計】 ・製造設備の導入・立ち上げ、DX技術導入 ・加工品の設計・見積り、製品開発 ・規格文書管理、仕様書作成 ・課題解決に向けた技術検討(3Dスキャナ、レーザ顕微鏡等活用) ■社風: 部門を超えてあだ名で呼び合うなど、和気あいあいとした雰囲気。社員旅行や家族会など交流も活発です。 ■競合優位性: 「ボルトといえば巴」と言われるほどの信頼と実績。特殊ボルトナットだけでなく、建築資材・医療機器分野にも事業拡大中。 ■働く環境について: 年間休日125日/残業少なめ(月平均1~10時間)/産休育休・時短勤務制度あり/健康経営優良法人認定(2022~2025) ■当社の特徴: 当社は、上水道・ガスの継手部品も、国内市場の高いシェアを誇っています。自社ブランド製品に加え、上水道整備を担う日本の3大鋳鉄管メーカーや多くの有力メーカーに耐震用部材をOEM生産しており、売り上げも安定しています。また、水道管については50年前に納入されたものが多く取り替え需要が高まっていること、水道協会が認定している企業のみしか参入できないため事業上の強みを活かせます。 加えて、液体クロマトグラフに使用されるステンレスカラム用も高いシェアを誇っています。中国やインドなど高度発展国に糖尿病患者が急増しており、販売量の増加と新製品が上市されています。
■必須条件: ・製造現場での実務経験をお持ちの方 ・または図面の読み書きが可能な方 ■歓迎条件: ・生産技術・設備設計経験 ・フォークリフト、玉掛け技能講習、クレーン特別教育、乙種第4類危険物取扱者 ・リーダー/マネジメント経験
特殊ボルトナット並びに継手部品の設計、製造、販売
500~1000万
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 当社は,オルタネータ,電動パワステアリング,電動車用モータなど多種多様な電装品の開発,製造を行っております。電動車の需要が拡大していく中,電動車用モータ,インバータの事業発展を支えるアルミダイキャスト部品の生産技術,加工技術が非常に重要となっております。アルミダイキャスト部品の開発から量産までの品質,生産性,各種改善に係る技術支援の業務をお任せできる方を募集いたします。 ●組織のミッション <本部>私たちは、培った技術の深化と革新、創造への飽くなき挑戦により、豊かなモビリティ社会の実現に貢献します。 <部>「品質と利益の源泉である製造技術力を磨き、作る人・使う人に喜ばれる『ものづくり』を創出する」 <課>技術を磨き、新しい技術へ挑戦し、将来にわたって製造部の欲しがる「価値」の創り込みを行いましょう。 加工技術は,資源,エネルギーの効率的な利用に直結しています。未来につながる技術を手の内化し,持続可能な未来につなげていきます。 ●業務内容 車載電装品用アルミダイキャスト部品の開発支援,量産支援(生産設計、金型構造検討、量産性改善 等) <具体的には> 各種電装品のケースやヒートシンクといったアルミダイキャスト部品を最適調達するための生産設計、量産性改善を部品発注側の立場で担当していただきます。 ・開発段階からの素材形状、金型構成、機械加工法といった生産設計、品質作り込み ・国内・海外の生産拠点,サプライヤにおけるアルミダイキャスト部品の生産立ち上げ支援 ・国内・海外における調達活動,原価低減活動,量産性改善の支援 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがございます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内自職場で使用する言語は日本語です。海外拠点や海外サプライヤとの接点もあり,英語が役に立つ場面もあります。 ●業務の魅力 当社製品は国内外の多くの自動車メーカーで採用されており,自分が携わった新製品が市場へと出ていく機会も多く,やりがいを感じることができます。また,アルミダイキャスト部品は,幅広い製品で使われており,製品開発段階から生産終了まで多くの製品に携わる機会があり,当社製品全体を知ることができます。モノづくりに関わるすべての部門に頼られることを誇りに感じることもできます。 ●事業/製品の強み 車載電装品の多種多様なアルミダイキャスト部品の開発から量産を技術面から支えてきた実績があります。部品発注側の立場でアルミダイキャストの知識をグローバルに活かせる仕事です。 ●職場環境 " ①出張:有 (頻度:1回/4か月程度) ②転勤可能性と想定移動先:希望すれば可能(ただし入社後、当面は姫路勤務前提) ③リモートワーク:可 (週1~2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合:約25% " ●想定される時間外勤務 年間平均:約20時間/月 繁忙期:約30時間/月 ●キャリアステップイメージ 数年後には,ダイキャスト部品の技術支援リーダーとして活躍していただくことを期待しております。
●必須要件 自動車関連アルミダイキャストの素材設計、金型設計、鋳造設備に関する業務経験5年以上の方 ●歓迎要件 ・機械製図検定、ダイカスト技能検定、英語でのコミュニケーション ・金属材料、機械加工、ショットブラスト、リークテスト、設備保全といったダイカストに付随する知識 ・自動車産業の品質マネジメント(ISO9001/IATF16949)に関する知識 ●求める人物像 ・コミュニケーション力があり,協力して業務を進めることができる方 ・主体的に行動ができる方
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370~500万
マイナビグループの巨大資本傘下にて、大手一流メーカーをはじめとした多数の取引先へ無期雇用として派遣、自動車ギアBOX.家電IOT家電等開発設計PJの機会設計分野担当として最先端の現場でご活躍いただきます。 ■エンジニアとして技術力を磨きマルチなスキルを身に付けませんか? 今後あらゆる市場から必要とされる「人財」として、エンジニアとしてのキャリア形成を目指す方を募集いたします。※工事実務は行いません ★教育体制★各拠点に技術センターを設置、研修機材の充実と、ベテラン エンジニアを専任トレーナーとした技術指導を実施。その他、自己啓発研 修及び、通信教育や資格取得奨励制度など、教育こそが事業成長です。
【いずれか必須】理系の学部専攻 or 何かしらのエンジニア経験 ★カジュアル面談可能!まずは話を聞いてみたい方もぜひご応募を!★ ★経験/希望を考慮して、ご活躍頂けるプロジェクトをご紹介!★ ≪こんな方におススメ≫ ・ご経験を活かして、エンジニアとしての市場価値を高めていきたい。 ・エンジニアとして経験の幅を広げ、スキルアップしたい。 ・長く安定した企業環境で働きたい。★永年勤続表彰者多数 ■入社前に派遣先が確定している場合は、業務で必要となる基本的な知識 を研修で習得して頂き派遣先へ配属となります。
機械、電気・電子、情報分野に特化した技術者派遣事業 ※許可番号:派13-307175 ■決算期(9月)
400~1000万
EPS用モータコントロールユニット(MCU)の機構設計から量産までを担当。モータとそれを制御するコントローラ(ECU)一体で車載要求を満たす製品を具現化し、企画~量産対応を研究所・製造・生産技術・品質部門等と連携して推進します。 <具体的には> ご経験やご志向に応じ、以下の業務をお任せします。 ・製品設計 - モータ/機構/構造の設計(CAD構造検討) ・性能改善 - 要素評価、データ分析、設計改善の検討 ・コスト設計/改善 - 部品・組立コストの見積もり、原価低減活動(工法改善・材料選定含む) ・生産設計 - 量産性を考慮した生産設計、量産ライン立上げ・生技部門との協働 ・社内外調整 - 顧客・サプライヤとの仕様協議、製造・品質・資材・営業など関連部門との折衝 ・グローバル展開 - 海外拠点への技術サポート、量産立ち上げ支援
【必須(MUST)】 ・機構/構造/製品設計に関する実務経験(目安:2年以上、業界不問) ・関係部門や社外パートナーと協働して業務を進めた経験 ・顧客/サプライヤとの仕様協議の経験 ※自動車業界の経験は問いません。第二新卒も歓迎します。 【歓迎(WANT)】 以下いずれかの経験をお持ちの方 【設計・技術経験】 ・機構設計またはモータ設計における主担当経験 ・材料力学や構造設計の基礎を活かした部品設計(例:ハウジング、筐体)、試作・評価の経験 ・量産設計経験(生産技術との協働、コスト設計含む) ・高信頼性製品の設計経験 ・原価低減活動(部品選定、製造プロセス改善等)の経験 【マネジメント・グローバル経験】 ・プロジェクトリーダーまたはチームとりまとめ経験 ・海外拠点立ち上げ、海外サプライヤーとの協業経験 【スキル・知識】 ・CAE解析(強度、熱、振動など) ・品質・安全規格の知識((FMEA、DRBFM、ISO 26262 など) ・海外顧客と英語でコミュニケーションがとれ仕様協議がスムーズにできる方 【その他(OTHER)】 ・未経験領域でも自ら学び、短期間で成果を出す“キャッチアップ力”の高い方 ・データ等を用いてロジカルに課題を捉え、最後までやり切る実行力のある方 ・多様な専門家とオープンに議論し、新しい価値を共創できる協調性が高い方
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570~1100万
【業務内容】 採用時には真空成膜装置の設計担当を予定しています。 入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得してもらいます。数年後には設計担当者として一人で業務を担当してもらい、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。 将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。 (計画、設計、図書作成、顧客との技術折衝、立会、現地対応等) <その他> 真空成膜装置ではコーティングに必要なプロセス関係の知識も必要となるため、業務の中でプロセス担当や制御担当と連携しながら業務を行っていくことで、他業種の設計業務では経験できないプラズマや磁場解析、電気制御関係等の知識も業務の中で習得することができます。 海外企業にも装置を納入しているため、海外出張の機会もあります。 <採用背景> 当社のPVDチームは、1986年に真空成膜事業を開始し、切削工具分野を中心に硬質薄膜成膜の量産手段として急速に活用され始め、製品の高機能化や高付加価値化のニーズの高まりに対応して、切削工具はもちろん、金型や自動車・機械部品への耐摩耗性やしゅう動性等の付与を目的に用途が拡大してきました。 これまで世界で600台以上の真空成膜装置を納入してきましたが、2022年に新たに開発して上市したAIP装置AIP-iXの拡販を推進しており、更なるシェアや収益拡大を図っているところです。また、新事業推進本部では新規事業創出・育成活動を進めており、PVDチームの真空成膜技術を活用した新規事業創出も取り組み中で、既存分野+新規分野での事業拡大を目指しています。 設計者の世代交代が進みつつあり、将来の設計開発含めた次世代を担う技術者を募集しています。
【必須(MUST)】 ●機械工学などの理系学部卒業(機械工学、材料力学などの基礎知識) ●機械設計業務の実務経験 【歓迎(WANT)】 ●日常会話レベル以上の英語能力(目安:TOEIC500点以上) ●3D CADの使用経験 ●FEM解析を使用した強度評価 ●真空装置の設計や使用経験
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500~1000万
耐振動性、耐熱性、耐食性が求められる排気ガス再循環バルブ(EGR-V)の製品設計・開発業務。機構設計、製図、評価、解析、分析。お客様との技術協議、折衝。サプライヤさんとの技術協議、折衝。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ≪具体的には≫ ・お客様との協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ・製品設計/開発(2D CADや3D CADなどの各種解析ツールを使用) ・サンプル手配/基礎評価 ・サプライヤさんとの協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ・社内協議(出張、オンライン会議、電話、メール)
【必須(MUST)】 ●設計・開発経験:(※設計・開発経験については、①・②いずれかに該当する方) ①自動車部品や関連製品の設計・開発経験(経験年数不問)。 ②CAD(2D/3D)を用いた機構設計の実務経験。●顧客折衝経験: ・お客様との技術協議や折衝経験があること(出張・オンライン会議を含む)。※業務上、この経験レベルを特に重視しています。 ●プロジェクト管理: ・複数のプロジェクトを同時に管理した経験、納期遵守やコスト管理の実績。 ●技術文書作成能力: ・設計書、評価報告書、技術提案書などの作成経験。※経験年数については不問です、第二新卒層・若手層も積極歓迎です。歓迎要件 ●耐久性評価経験: ・耐振動性、耐熱性、耐食性を考慮した製品評価の実施経験。 ●材料選定の知識: ・EGR-Vに適した材料の選定や特性評価に関する知識。 ●解析ツールの使用経験: ・CAE(計算機支援工学)などの解析ツールを用いた設計検証の経験。 ●サプライヤーとの折衝経験: ・部品供給者との技術的な協議・折衝の経験があること。 ●新技術の理解: ・最新の排出ガス規制や環境基準についての理解。
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450~600万
■蓄電池関連の機構設計、19インチラックの設計、キャビネット設計などを担当 ■他部署と連携しながら製品の機構面での品質向上に貢献 ■対象の電源製品:19インチラックに搭載するユニット~受電キュービクルサイズのものまで幅広い種類があります。 ■筐体設計:2D,3D CADを用いて図面を作成します。
<必須要件> ・機構設計経験がある方 <歓迎条件> ・2次元または3次元CAD設計経験 ・板金筐体の設計経験、蓄電池システムの設計経験
(1)スイッチング電源及びノンストップ電源とその周辺機器等の開発、製造、販売、アフターサービス (2)太陽光等の再生可能エネルギーを利用した発電設備とその周辺機器の設計、販売、監視、メンテナンス、コンサルティング
500~700万
樹脂製キャスター、ローラー製品用の新規金型製品の設計、設計したモデルをベースにCAMによる金型加工データの作成をご担当いただきます。 ★顧客はキャスター(物流・工業用)、ローラー関連メーカーが中心です。 【製品】 ■物流■エスカレーター■複合機 【ツール/開発環境】 ■Solidworks
【必須】 ■3DCAD設計経験 【歓迎】 ■射出成型の知見 【魅力】 金型設計の特性の理解、また複雑な形状の射出成型品の設計経験が得られます!
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)