【電子部品事業】グローバル物流企画・管理(マネージャー/リーダークラス)
650~1250万
オムロン株式会社
京都府京都市
650~1250万
オムロン株式会社
京都府京都市
その他SCM/生産管理/購買/物流
貿易
物流企画/管理
◆募集背景 当社は電子部品メーカーとして、アジア・北米・欧州を中心にグローバルに事業を展開しています。 近年の事業拡大および地政学リスク、物流コスト変動、サプライチェーン強靭化の必要性を背景に、グローバル物流ネットワークの再構築・高度化を推進するため、中途採用を行います。 ◆担っていただきたい具体的な仕事内容 グローバル物流ネットワーク構築・運営に関わる以下の業務を担当いただきます。 グローバル物流ネットワーク構想立案(拠点配置、輸送ルート最適化) 海外拠点(製造・販売・物流拠点)との物流スキーム設計・調整 フォワーダー、3PL、倉庫業者との契約交渉・管理 海上/航空/陸上輸送の最適化およびリードタイム・コスト改善 各国貿易実務(輸出入管理、インコタームズ、関税対応)の統制 物流KPI(コスト、納期、在庫回転率等)の設計・モニタリング 物流BCP、リスクマネジメント(災害・地政学リスク対応) 将来的にはメンバーマネジメント、組織運営への関与 ※ご経験・スキルに応じて業務範囲は調整します。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 「コストを下げる人」ではなく、「当社のグローバル事業を止めない・強くする物流を設計し、実行できる人」 ◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 ERPシステム・SCMシステム・WMSシステム・TMSシステム ◆この仕事の魅力 グローバル物流を「回す仕事」ではなく、「設計し、会社の競争力に変える仕事」です。 ◆業界動向と自社事業の特徴 技術力に支えられた安定した事業基盤のもと、グローバル物流・SCMを“次の競争力”に進化させるフェーズにあります。 物流・SCMの専門性を、事業成長に直結させたい方にとって、大きなやりがいと裁量を持てる環境です。 ◆部・チームの業務概要 配属部門:CM・物流統括部(本社) チーム概要:物流ネットワークの企画・設計から実行までを担う役割です。 ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 配属先部門としてSCM部(現状11名在籍)サプライチェーン改革を主担当業務とし落ち着きがあり、プロフェッショナル志向の職場
◆必須条件【経験】 製造業(特に電子部品・電機・精密機器系)における物流・SCM業務経験(5年以上) 国際物流(輸出入、フォワーディング、海外輸送)の実務経験 海外拠点・取引先との業務調整経験 ◆必須条件【スキル】 日本語:ビジネスレベル 英語:ビジネスレベル(会議・メール対応が可能) ◆歓迎条件 グローバル物流ネットワーク構築・再編プロジェクトの経験 SCM全体(調達〜生産〜物流)の最適化経験 ERP/SCMシステム(SAP等)の導入・活用経験 マネジメント経験(人数不問) 中国語など第二外国語スキル ◆歓迎する人物像 全体最適の視点で物流・サプライチェーンを設計できる方 関係部署・海外拠点と粘り強く調整できるコミュニケーション力のある方 変化の激しい環境下でも課題を整理し、実行まで落とし込める方 将来的に物流・SCM領域を牽引したい志向をお持ちの方
広東語、台湾語、北京語、英語で簡単な会話が可能、英語で日常会話が可能、英語でビジネス会話が可能、英語でネイティブレベルで会話可能
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
650万円〜1,250万円
09:00~17:30 休憩時間:45分 フレックスタイム制 ※フレックス・タイム制度あり(コアタイムなし) ※在宅勤務制度あり
有
有
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
有給休暇は入社時から付与されます ( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
GW、夏季休暇、年末年始、特別休暇、節目休暇、産前産後休暇、配偶者サポート休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月収:45万円~75万円 月額基本給:40万円~70万円 賞与・インセンティブ 年2回 / 6月、12月 昇給有り 年1回 / 4月 残業手当 交通費:全額支給 別居手当(単身赴任の場合) ※会社規定による
京都府京都市
京都府京都市下京区塩小路通堀川東入 オムロン京都センタービル
福利厚生 社宅(入社後転勤時)、社員持株会、共済会、退職金、確定拠出年金(DC)、育英支援金、育英一時支援金、別居手当、高額外部学習講座受講支援金 備考 上記給与はモデル年収です。現職又は前職での年収・経験・能力・年齢を考慮の上、決定します。 ・リモートワークとの組み合わせ勤務を導入 ・適性、希望により海外赴任も可能性あり
〒600-8530 京都市下京区塩小路通堀川東入
オムロン株式会社は、独自の「センシング&コントロール+Think」技術を中核としたオートメーションのリーディングカンパニーとして、制御機器、ヘルスケア、社会システム、電子部品、そしてこれらの事業をつうじて取得した多種多様なデータを活用したデータソリューション事業を展開しています。1933年に創業したオムロンは、現在では全世界で約2.7万人の社員を擁し、130ヶ国以上で商品・サービスを提供し、よりよい社会づくりに貢献しています。
プライム市場
最終更新日:
420~640万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化が主なミッションとなります。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
414万~
物流課は配送・倉庫運営を管理する縁の下の力持ちを担います。 店舗への配送や商品の荷受などの実作業は物流業務委託会社が行いますが、 工場・店舗・委託会社の間に立ち、最適な物流体制を整えます。 【具体的な業務内容】 ・納品時間や配送内容の調整 ・トラブル対応 ・配送管理(新店舗オープン時の配送コース設計) ・倉庫管理(入荷、出荷、在庫状況の把握) ・委託会社の運営管理、品質確認 【入社後の流れ】 配送と倉庫管理の基礎を学び、委託会社と連携しながら物流品質向上のための改善活動にも取り組みます。 店舗や本社部門など多くの関係者と関わり、会社全体の運営を支える責任ある仕事です。
未経験歓迎
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900~1600万
1. サプライチェーン戦略の策定(リード) ・長期経営計画、事業戦略と連動した調達・供給戦略の策定 ・サプライヤーポートフォリオ最適化の全体設計 2. 外部環境の高度分析およびリスク評価 ・市場需給、技術トレンド、規制/地政学リスクの先読み分析(データアナリスト・需要予測を担うメンバーはいます) ・SAPデータを活用した需給予測・在庫分析・課題抽出 ・戦略判断に必要なリスク、機会の整理と経営への提言 3. 長期供給計画の設計、推進 ・本社/事業/調達/生産/品質など関連部署との横断プロジェクトのリード ・重要サプライヤーとのパートナーシップ戦略立案 ・中長期の供給力強化計画の策定
◆ 必須経験 ・製造業における調達、購買、SCM、需給管理のいずれかの経験or電子部品(主に半導体)商社における営業管理の経験 ・半導体製品に携わった経験 ・SAPなど基幹システムを用いたデータ活用経験 ◆ 必須スキル ・市況情報やサプライヤー情報をもとにした調達判断・施策のプロジェクトマネジメントスキル ・部門間調整・折衝スキル ・Excel、Power BI、Tableau などを用いたデータ分析・可視化スキル ・英語でのコミュニケーション(読み書きレベル) ◆ 歓迎条件 ・半導体・電子部品の需給管理、市況分析の経験 ・調達戦略・在庫戦略の企画経験 ・英語力(ビジネスレベル)
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500~600万
約30台の車両を統括するトラック輸送部門(区域課)の課長として、 (1)部門運営(配車計画・数値管理・人材マネジメント)と(2)荷主向け営業(条件交渉・提案・関係構築)の二軸で部門の収益をリードして頂きます。 社内では、配車計画の設計、自社便と傭車のバランス調整、車両・コース別の収支管理、部下の育成などを担当。 対外的には、既存荷主を中心に運賃や条件の調整、新たな輸送スキームの提案、トラブル発生時の対応などを担っていただきます。 支店長・配車担当・事務スタッフと連携しながら、社内外の両面から事業を動かすポジションです。
【必須】 物流業界10年以上の経験と、「配車・マネジメント」と「荷主対応」の両面に関わってきたご経験 ★トラック輸送の現場を理解しつつ、収支を意識した運行設計やチームマネジメント、荷主との条件調整・提案に取り組んできた方を想定しています。 【魅力】「現場の声」が経営に届きやすい距離感があります。 実際に社員の改善提案を社長が即座に承認し、幹部が同行して動き出した事例もあります。
第二種貨物利用運送事業 一般貨物自動車運送事業 倉庫事業 など
360~420万
トラック輸送部門(区域課)の「課長候補」として、約30台の車両を扱うチームで(1)部門運営の一部(配車計画の実務・収支把握の補佐)と(2)荷主向け営業の一部(条件調整・改善提案のサポート)を中心にご担当頂きます。 入社時点で全てを一人で背負うポジションではなく、現課長・支店長の右腕として現場と数字の両方を学びながら、3~5年後の課長昇格(課長等級:年収500~600万円レンジ)を現実的なステップとして目指していただきます。 【仕事の内容補足】・配車・運行管理・荷主対応・収支の把握・改善提案 を通じて、将来の課長に必要な視点とスキルをつけていくための総合職ポジションです。
【必須】■物流業界での5年以上の実務経験(配車・運行管理・営業など) ■物流会社での荷主折衝経験(価格だけでなく条件調整や改善提案を行ってきた方)【歓迎】■運行管理者の資格をお持ちの方 ★社長主導で評価・等級制度を刷新中の当社で、課長の右腕として「第二創業期」の中心メンバーとして活躍。経営陣との距離が近く、良い提案は役職に関係なく採用され実績に応じ課長等級(年収500~600万円想定)まで段階的に昇格できます。★鉄道・トラック・フェリー輸送と倉庫を組み合わせた複合一貫輸送で顧客の課題を根本から解決する面白さがあります。課長・支店長と一緒に顧客提案や事業拡大に踏み込めるポジションです。
第二種貨物利用運送事業 一般貨物自動車運送事業 倉庫事業 など
360~700万
鉄道コンテナ輸送(通運)またはトラック輸送(区域課)の幹部・責任者候補として、配車計画、現場マネジメント、収益最大化、モーダルシフト提案などを主導いただきます。 ★ご希望、これまでのキャリアや適性に応じて、最適なポジションを一緒に考えさせていただきます! 通運ではコンテナトラックの配車計画・調整、顧客フォロー、モーダルシフト提案を主導。区域課では約30台のトラック配車調整、荷主との価格交渉、現場マネジメント、業務改善を推進し、部門の収益最大化を目指します。
【必須】 物流業界における実務経験、またはJR貨物コンテナ輸送に関する実務経験 ★トラック配車・通運(JRコンテナ)・荷主折衝など、経験に基づく判断力と調整力をお持ちの方を想定しています。まずはご経験に近いポジション(伏見の課長職・課長候補/梅小路の副支店長など)からお任せし、将来的には幹部クラスとして、会社運営や収益改善をリードしていただくことを期待しています。
第二種貨物利用運送事業 一般貨物自動車運送事業 倉庫事業 など
650~1250万
グローバル物流ネットワーク構築・運営に関わる以下の業務を担当いただきます。 - グローバル物流ネットワーク構想立案(拠点配置、輸送ルート最適化) - 海外拠点(製造・販売・物流拠点)との物流スキーム設計・調整 - フォワーダー、3PL、倉庫業者との契約交渉・管理 - 海上/航空/陸上輸送の最適化およびリードタイム・コスト改善 - 各国貿易実務(輸出入管理、インコタームズ、関税対応)の統制 - 物流KPI(コスト、納期、在庫回転率等)の設計・モニタリング - 物流BCP、リスクマネジメント(災害・地政学リスク対応) - 将来的にはメンバーマネジメント、組織運営への関与
◆ 必須条件 【経験】 製造業(特に電子部品・電機・精密機器系)における物流・SCM業務経験(5年以上) 国際物流(輸出入、フォワーディング、海外輸送)の実務経験 海外拠点・取引先との業務調整経験 【スキル】 日本語:ビジネスレベル、英語:ビジネスレベル(会議・メール対応が可能) ◆ 歓迎条件 - グローバル物流ネットワーク構築・再編プロジェクトの経験 - SCM全体(調達〜生産〜物流)の最適化経験 - ERP/SCMシステム(SAP等)の導入・活用経験 - マネジメント経験(人数不問) - 中国語など第二外国語スキル
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650~1250万
◆担っていただきたい具体的な仕事内容 グローバル物流ネットワーク構築・運営に関わる以下の業務を担当いただきます。 グローバル物流ネットワーク構想立案(拠点配置、輸送ルート最適化) 海外拠点(製造・販売・物流拠点)との物流スキーム設計・調整 フォワーダー、3PL、倉庫業者との契約交渉・管理 海上/航空/陸上輸送の最適化およびリードタイム・コスト改善 各国貿易実務(輸出入管理、インコタームズ、関税対応)の統制 物流KPI(コスト、納期、在庫回転率等)の設計・モニタリング 物流BCP、リスクマネジメント(災害・地政学リスク対応) 将来的にはメンバーマネジメント、組織運営への関与 ※ご経験・スキルに応じて業務範囲は調整します。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 「コストを下げる人」ではなく、「当社のグローバル事業を止めない・強くする物流を設計し、実行できる人」 ◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等 ERPシステム・SCMシステム・WMSシステム・TMSシステム ◆この仕事の魅力 グローバル物流を「回す仕事」ではなく、「設計し、会社の競争力に変える仕事」です。 ◆業界動向と自社事業の特徴 技術力に支えられた安定した事業基盤のもと、グローバル物流・SCMを“次の競争力”に進化させるフェーズにあります。 物流・SCMの専門性を、事業成長に直結させたい方にとって、大きなやりがいと裁量を持てる環境です。 ◆部・チームの業務概要 配属部門:CM・物流統括部(本社) チーム概要:物流ネットワークの企画・設計から実行までを担う役割です。 ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 配属先部門としてSCM部(現状11名在籍)サプライチェーン改革を主担当業務とし落ち着きがあり、プロフェッショナル志向の職場
◆必須条件【経験】 製造業(特に電子部品・電機・精密機器系)における物流・SCM業務経験(5年以上) 国際物流(輸出入、フォワーディング、海外輸送)の実務経験 海外拠点・取引先との業務調整経験 ◆必須条件【スキル】 日本語:ビジネスレベル 英語:ビジネスレベル(会議・メール対応が可能) ◆歓迎条件 グローバル物流ネットワーク構築・再編プロジェクトの経験 SCM全体(調達〜生産〜物流)の最適化経験 ERP/SCMシステム(SAP等)の導入・活用経験 マネジメント経験(人数不問) 中国語など第二外国語スキル ◆歓迎する人物像 全体最適の視点で物流・サプライチェーンを設計できる方 関係部署・海外拠点と粘り強く調整できるコミュニケーション力のある方 変化の激しい環境下でも課題を整理し、実行まで落とし込める方 将来的に物流・SCM領域を牽引したい志向をお持ちの方
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420~640万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を2024年11月に分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化がミッション ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【業界不問!あなたの物流ノウハウが活かせる環境】 【必須】物流センターでの倉庫運営での業務改善経験をお持ちの方 【歓迎】物流企画での業務改善経験 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。ご自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場であり、主体的なキャリア形成が可能な環境です。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日等、安定した働き方で、平均残業時間は20時間~30時間程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
920~1030万
■業務内容: 保守部品の需給プランニング業務を通じて、グローバルレベルでの安定供給及びOperationの効率化を実現。 ・保守部品の需給プランニング業務(倉庫業者との在庫管理業務含む) ・製販在のデータ分析を通じた在庫最適化スキームの立案と実行 ・保守部品販売先となる国内外グループ会社との連携や業務フローの改善 ・供給に対する顧客(半導体メーカー)のニーズや課題に対しての解決策の提案と実行 ・管理職候補としてチームリーダーとしてメンバーに対する業務割振や業務管理の実施
対象となる方 <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・需給プランニング経験 ・チームリーダーまたはプロジェクトリーダー経験者 ・ビジネス英語実務経験(海外グループ会社担当者と英語で話す機会やコレスポンデンスが日常的に発生します) ■歓迎条件: ・在庫管理/生産管理/調達領域での業務経験 ・産業用機械の保守サービス部門の業務経験 ・海外出張/海外駐在経験 <語学力> 必要条件:英語中級
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