熊本県(菊池郡)/電装テスト領域における先行技術・量産機種開発業務 (42487)
570~1040万
本田技研工業株式会社
熊本県大津町
570~1040万
本田技研工業株式会社
熊本県大津町
自動車/輸送機器研究開発
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
世界シェアNo.1を誇るHonda二輪(内燃機関)の大型機種開発部門にて、電装部品・電気電子デバイス、および完成車システムに関する研究開発・完成車テスト業務を担って頂きます。 経験やスキルに応じ、以下業務からスタートし、ゆくゆくは完成車開発のプロジェクトを牽引する電装領域のリーダーとして活躍することが出来ます。 ・電装部品の仕様検討及び仕様書の作成: 完成車コンセプトに合わせ、各電装部品の仕様書(Word等を活用)の検討・作成を行います。 ※各電装部品の仕様書に関し、完成車性能からフィードバックされる要求機能を検討し、作成を行います。以降、サプライヤとの検討、調整業務等を通し、試作品の作製依頼、車両適合性テスト等を実施していきます。 ・完成車テストによる評価・解析: テスト計画の検討・作成から、開発チームメンバーと密な連携を取りながら実機テストを遂行。テスト結果の解析、分析等から必要に応じフィードバックを行い、次仕様への次更なる改善を実施します。 ・二輪大型機種ならではの開発内容: 完成車に搭載されるシステムは規模が大きく複雑なため、テスト結果の分析、フィードバックには時間を要することもあり、また不具合等も発生することがあります。それらを自らにて仮説を構築し、検証のプロセスを粘り強く回すことで解決に導きます。この点はエンジニアとしての醍醐味になるかと思います。 【担当頂く電装部品・システム】 ・車載ネットワーク、コネクテッド等の通信/電波系 ・車載ユニット開発(メーター/ボディ系ECU/ゲートウェイユニット/スマートキー等) ・サイバーセキュリティ(情報資産分析/CIAなど)/機能安全 ・EMC/ノイズ対策 ・安全装備関連/センサー類 ・灯火器(ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等) ・操作系スイッチ(ハンドルスイッチ、メインスイッチ等) ・ワイヤーハーネス/バッテリ/モータ/充発電部品等 【働き方】 ・在宅勤務:有(原則出社としている為リモートワーク時は都度相談) ・残業時間:30~40時間/月※開発状況により、変動する場合もあります。 ・出張:1か月に2~3回程度あり(取引サプライヤー(仕様整合等)、弊社テストコース及び外部テストコース(試作車テスト等)) ※開発状況等により回数は変更になる場合もあります。 ※走行テストでの出張の際は、移動も含めまして、1週間程の出張となる場合もあります。 (栃木/北海道等へのテストコースへ、熊本からの移動も含めてとなります。) 規定のライセンス取得後、完成車走行テストにも従事頂き、走行により電装品、各システム等の動作検証を行って頂き、 電装プロジェクトリーダとしての役割を担って頂けます。 【業務の魅力】 ・世界シェアNo.1のフィールドで、「二輪業界初」も創出可能なエンジニアとして、 グローバルな商品開発に携われます。また、新たな技術開発にも積極的にチャレンジでき、エンジニアとしての価値、スキルを日々の開発業務の中で高められる環境です。 ・「車両全体に関わった!」という強い手応え ヘッドライトやメーターなど、完成車デザインの一部を担う電装部品開発にも関わることが出来、商品の「表情」を左右する外観部品に直接関わることができます。各電装機能部品だけではなく、システム全体に渡り、「1台の完成車を作り上げた」という大きなモチベーションを味わうことが出来ます。 ・自ら開発を行った商品を街中で見たときの喜び 自身で開発を行ってきた商品が街を走っている姿を見るときは、エンジニアとして開発業務を担ってきてことに対するやりがいを感じると同時に、二輪開発に誇りを持ち、更なるモチベーションに繋がります。 ・ユーザーからのダイレクトなフィードバック ツーリングイベントや展示会へ参加する機会もあり、お客様から「このメーターがカッコよくて買ったよ!」「ここが最高」といった生の声、ダイレクトな感動を直接受け取ることもできます。 【キャリアパス】 ・入社直後: 電装系の技術者として商品開発・技術開発に携わり、機種開発のプロジェクトリーダーのもとで、完成車電装品仕様を学ぶことからスタートします。 ・中期的なキャリア: 業務に慣れていただいた後は、電装研究のプロジェクトリーダーとして機種開発チームに属して頂き、開発実務を担って頂きます。 ・将来へのキャリアパス: 機種開発全体のプロジェクトリーダーや、開発部門のグループまたは全体のマネジメント(管理職)へのステップアップも可能です。個人の専門性と適性を活かしながら、コア人材へと成長できる環境も提供することが出来ます。 ◎従事すべき業務の変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
≪必須≫ ・電気・電子系の基礎知識を有し、ハード設計orソフトウェア開発orテスト経験(機械・電気などのQA経験)のいずれかの経験をお持ちの方 ≪歓迎≫ ・電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験 ・製品レベルのシステム開発の実務経験者 ・二輪車免許(普通二輪・大型二輪) ・車載製品開発の実務経験 ・自動車用部品開発の実務経験 ≪求める人物像≫ ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・様々なチャレンジを自らの意思で積極的に行うことができる方 ・研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方 ・常にチームを大切にし、相手を尊重しつつ、自身の考えを判りやすく表現し、伝えることが出来る対話力をお持ちの方
正社員
無
有 試用期間月数: 2ヶ月
570万円〜1,040万円
08時間00分
◎標準労働時間8:30~17:30(8時間) ・事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ・休憩時間:原則60分 ・残業時間:30~40時間/月※開発状況により、変動する場合もあります。
有
有 平均残業時間: 30時間
121日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
◎想定年収570万円~1,040万円(時間外勤務手当30時間/月含む) ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ・給与改定年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月) 試用期間2ヶ月
熊本県大津町
屋内全面禁煙
<熊本製作所>熊本県菊池郡大津町平川1500
休日休暇 ◎年間休日121日 ・週休2日制(会社カレンダーによる) ・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与) ・特別休暇 ほか 待遇・福利厚生 ・社会保険完備(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険) ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・残業代全額支給 ・キャリア形成の支援(キャリア面談・社内チャレンジ公募等) ・能力開発の支援(各種研修・Eラーニングプログラム等) ・居住・通勤の支援(社宅・独身寮・住宅手当・家賃補助等) ・出産・育児との両立支援(母性保護休暇・産前産後休暇・時短勤務等) ・介護との両立支援(介護休暇・介護休職・再入社チャレンジ等) ・健康・リフレッシュの支援(社員食堂・食事補助・カフェテリアプラン等) ・資産形成の支援と保障(企業年金・財形貯蓄・従業員持ち株会等) ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 ◎就業場所変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります
■自動車・輸送機器メーカー 四輪(クルマ)・二輪(バイク)をはじめ、IT技術を活用したモビリティサービス、芝刈り機・発電機などのパワープロダクツ、航空、マリン、水素、ロボットや宇宙などの多角的な事業を展開
プライム市場
最終更新日:
500~750万
◎バッテリーやモーターを安全に搭載する、電動バイクの車体・フレーム設計を担当します。 【開発製品】 電動バイク/車体フレーム/バッテリー搭載部品 【具体的には】 ■車体フレーム・補強部品の構造設計 ■バッテリー・モーターの搭載レイアウト検討 ■強度・振動・重量バランスを考慮した設計 ■部品図作成、設計変更、関係部署との調整
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■電動バイクや車体フレーム設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎走行風からライダーを守り、車体デザインを形づくる大型バイクの外装設計を担当します。 【開発製品】 大型バイク/フロントカウル/フェンダー・外装カバー 【具体的には】 ■カウル・フェンダーなどの樹脂部品設計 ■車体フレームへの取付構造の検討 ■周辺部品とのすき間・干渉チェック ■デザイン変更に伴う3Dモデル・図面修正
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■バイクや樹脂外装部品の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎長時間でも快適に乗車できる、バイク用シートと周辺部品の設計を担当します。 【開発製品】 バイク用シート/シートベース/ロック・開閉機構 【具体的には】 ■シートベース・樹脂部品の形状設計 ■車体への固定・ロック機構の設計 ■座り心地や乗降性を考慮した構造検討 ■試作品の確認、形状変更、図面修正
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■バイク用シートや樹脂部品への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎エンジン性能と心地よい排気音を両立する、大型バイク用マフラーの設計を担当します。 【開発製品】 大型バイク用マフラー/排気パイプ/取付ブラケット 【具体的には】 ■排気パイプ・消音器の形状設計 ■車体への搭載位置・取付構造の検討 ■排気効率・振動・熱を考慮した設計 ■試作品の評価結果を反映した形状変更
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■バイクや排気系部品の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎大型バイクから小型モデルまで、走りの中心となるエンジン部品の設計を担当します。 【開発製品】 バイク用エンジン/エンジンケース/カバー・内部機構部品 【具体的には】 ■エンジンケース・カバー部品の形状設計 ■内部機構や周辺部品のレイアウト検討 ■強度・熱・振動を考慮した構造検討 ■設計変更、部品図作成、技術資料の更新
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■バイクやエンジン部品の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎電動バイクの走行を支える、バッテリーケースと車体への搭載部品設計を担当します。 【開発製品】 駆動用バッテリー/バッテリーケース/固定ブラケット 【具体的には】 ■バッテリーケース・保護カバーの設計 ■車体への搭載位置・固定方法の検討 ■防水・放熱・耐振動構造の設計 ■試作品の評価、設計変更、図面作成
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■電動モビリティやバッテリー設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎スイッチ操作でスムーズに開閉する、自動車用スライドドアの駆動機構設計を担当します。 【開発製品】 パワースライドドア/駆動ユニット/開閉レール 【具体的には】 ■モーター・ケーブル・レール機構の設計 ■ドア内部への駆動ユニット搭載検討 ■開閉軌跡や周辺部品との干渉確認 ■耐久評価結果を反映した設計変更
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■自動車ドアや開閉機構の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎車内に明るさと開放感を生み出す、パノラマサンルーフの開閉機構設計を担当します。 【開発製品】 パノラマサンルーフ/ガラスパネル/開閉レール 【具体的には】 ■ガラスパネルを支えるフレーム設計 ■モーター・レール・リンク機構の搭載設計 ■開閉軌跡・挟み込み防止構造の検討 ■試作品の動作・雨漏り・耐久評価対応
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■サンルーフや開閉機構の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎SUVなどの車両上部に荷物を積載するための、ルーフレールと取付部品の設計を担当します。 【開発製品】 ルーフレール/取付ブラケット/外装カバー 【具体的には】 ■アルミ製ルーフレールの形状設計 ■車体ルーフへの取付構造の検討 ■積載荷重・強度・耐久性の確認 ■車種変更に伴うモデル・図面修正
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■自動車外装やアルミ部品の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎車内の快適性とデザイン性を高める、ピラーやアームレストなどの内装部品設計を担当します。 【開発製品】 ピラーガーニッシュ/アームレスト/内装樹脂部品 【具体的には】 ■内装樹脂部品の3Dモデリング ■車体への取付・締結構造の検討 ■周辺部品とのすき間・干渉確認 ■形状変更、2D図面作成、設計資料更新
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■自動車内装や樹脂成形部品への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等