[京都]機械設計(半導体シンギュレーション装置)|構想から立上げまで/3DCAD設計
600~890万
TOWA株式会社
京都府京都市南区
600~890万
TOWA株式会社
京都府京都市南区
機構設計
業界最小のカット技術を持つ当社にて、半導体チップを切断して個片化するために使うシンギュレーション装置の機構設計業務をお任せします。仕様検討から設計・評価・立上げまで一貫して関わる仕事です。 ●シンギュレーション装置の機構設計・開発 ●顧客要求に基づく仕様打合せ・構想検討 ●ラバー素材を用いた治具設計 ●新規ユニットの立上げ・評価・検証 ●量産機の改造設計およびアフターフォロー
【必須】●加工機や産業用自動機等の設計経験 ●3D-CADを用いた設計経験 【歓迎】●構造解析(CAE)経験 ●ラバー素材やレーザ関連知識 ●英語または中国語スキル 【仕事の魅力】世界最小の半導体カットを実現する技術力を背景に顧客ごとに異なる要求に応じたカスタム設計を行い、自分のアイデアを装置として形にできる点が魅力です。構想設計から詳細設計、評価、立上げまで一貫して関われるため、機械設計エンジニアとして大きく成長できます。産業用自動機や特殊治具開発など幅広い技術領域に携わりながら、設計力と提案力を高められる環境です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~890万円 月給制 月給 300,000円~450,000円 月給¥300,000~¥450,000 基本給¥300,000~¥450,000を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:30時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社日より有給休暇最大20日按分して付与
その他(※備考欄に詳細を記載)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【標準就業時間】8:30~17:30(実働8時間・休憩1時間)※フレックスタイム制度あり ※在宅勤務制度あり 【休暇】長期休暇:GW/盆(8月)/年末年始/5日間連続有給取得推進 上記想定年収は、基本給×12か月分に加え、前年度実績賞与額、平均的に発生する30h/月分の残業手当を含めて算定しています。 【社風】設計オフィスと工場が同じ社屋にあり実際に装置を見ながら設計にフィードバックすることができ、またアイデア出しからお客様の工場でのセットアップまで幅広く関わっていただけますので、ものづくりを身近に感じながらお仕事をしていただけます。 (業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)当社が定める国内外の全拠点 (有期労働契約の更新基準:あり)上限年齢は65歳:契約期間満了時の業務量、勤務成績、会社の経営状況により判断。
シンギュレーション事業本部 シンギュレーション技術部
当面無
京都府京都市南区上鳥羽上調子町5番地
近畿日本鉄道近鉄京都線十条駅 徒歩12分 近畿日本鉄道近鉄京都線上鳥羽口駅 徒歩14分
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
在宅勤務(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可)
有 独身寮入寮資格は30歳までの方 ※通勤時間の規定あり
有
介護休業制度、社員食堂(会社半額負担)、喫茶コーナー、ヘルスケアルーム
※定年制あり60歳 再雇用制度あり上限70歳 ※副業は禁止となります ■退職金:有(確定給付企業年金、選択制企業型確定拠出年金、株式報酬制度) ■教育制度:基礎研修・階層別研修・部門別教育・自己啓発制度等 ■福利厚生:余暇を充実させる各種サービス(旅行・食事・映画等)を“TOWA価格”で利用できます。その他子育てを支援する為の育児休業制度があり、子供が満2歳に達した日の属する年度末(3月末日)まで取得できます。育児短時間勤務制度や育児フレックス制度に関しては、子供が小学校を卒業するまで利用できます。従業員の中には育児休業を数回に分けて利用している方もいます。 ■その他:各種イベント(社内コミュニケーション)、クラブ活動(グラウンド・テニスコート・フットサルコート有)、共栄会、慶弔見舞金、社員持株会、総合福祉団体定期保険、団体長期障害所得補償保険(GLTD)
3名
2~3回
筆記試験:無 実施する場合は面接前に案内
■半導体モールディング装置分野におけるリーディングカンパニー。世界中の半導体メーカーから支持されています。 ■最先端技術から汎用半導体デバイスまで幅広く採用。生成AI、スマホ、自動車、LED照明等で技術革新を支えています。
【半導体モールディング装置世界No.1】TOWAの半導体モールディング装置は、世界トップシェアを守り続けています。これらの業績が認められ、平成26年経済産業省「グローバルニッチトップ企業100選」に選ばれました。TOWAの技術は、日本国内だけにとどまらず海外のお客様からも高い評価を頂いており、海外売上比率が80%以上となっています。主要な半導体生産地域に販売拠点・生産拠点を展開しており、海外拠点を米国/シンガポール/マレーシア/韓国/中国/台湾/フィリピン/オランダに設置し、世界中の半導体メーカーから選ばれる企業へと成長しています。各種装置の販売に留まらず、主力事業を推進すると共に、他分野への進出も果たしています。 【TOWAの技術】【NEW!】■会社案内資料:https://www.good-for-job.jp/slides/2ca2db9a-d107-45f2-868b-c2deb2ad8b73/fullscreen【NEW!】■社員の口コミコンテンツをオープン!https://www.shain-voice.com/corporate/045982461417155■動画で見るTOWA https://towajapan-recruit.jp/movie/■YouTubeものづくり太郎チャンネル https://www.youtube.com/watch?v=PloQ2IB0zOM■TV番組「賢者の選択 FUSION」出演:会長 岡田博和(放送日 2022.12.05)https://www.towajapan.co.jp/jp/news/2022/ir/20221207/
〒601-8105 京都府京都市南区上鳥羽上調子町5番地
■京都東事業所 ■九州事業所 ■海外16拠点
■半導体製造装置の開発・製造・販売 ■半導体製造用精密金型の開発・製造・販売 ■ファインプラスチック成形品の製造・販売
■株式会社バンディック ■TOWATEC株式会社 ■TOWA半導体設備(蘇州)有限公司 ■TOWAM Sdn.Bhd. ■TOWA Europe B.V.等
プライム市場
日本マスタートラスト信託銀行 11.6% 日本カストディ銀行 8.7% ケイビー恒産 7.9%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2025年03月 | 53,400百万円 | 9,400百万円 |
| 前期 | 2026年03月 | 54,300百万円 | 6,910百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
18.3%
最終更新日:
460~600万
クライアントの要望に応じて組立装置や検査装置などの産業用自動機の仕様検討・基本設計・詳細設計まで一貫してお任せします!ご経験を活かし当社の一員となってご活躍いただける方を募集しております! ! ≪一品ものの設計の為、様々な知識・経験を積むことが可能です≫ 携わる案件規模は300万円~2億円程(1設備:約10~20mのラインごと受注)。設計期間も1週間~半年程度まで大小様々です。自動車業界/印刷業界/電機業界といった幅広い業界のお客様からオーダーメイドで設計するため、世界に通用する技術力を身に付けることができる環境です。
【必須】機械設計の実務経験3年以上 (2年以下の場合は要相談) 【歓迎】産業機械の機械設計 <採用背景> 欠員による採用になります。知識を活かして、実務経験をつけていきたいという方のご応募をお待ちしております。 <事業優位性> 当社の取引業界は幅広く、自動車業界/印刷業界/電機業界がメインであり業界が偏らない為に、不況にも強いです。
【事業内容】画像検査装置、リークテスト装置、産業設備の設計から製作。 【納入先】アイシングループ、アドヴィックス、住友重機械工業、住友電装、 ダイキン工業、大日本印刷、本田技研工業、三菱電機、三菱自動車工業
600~890万
半導体モールディング(半導体のチップを、外部の衝撃や湿気から守るためにプラスチック樹脂で包み込む工程)装置の機械設計業務をお任せします。構想設計から評価・現場対応まで一貫して関わる仕事です。 ●半導体製造装置の構想・詳細設計 ●顧客要求に基づく仕様検討・提案 ●装置のフィールド評価および改善 ●要素実験・技術検証 ●海外顧客・海外拠点との連携
【必須】●機械設計の実務経験(3年以上) 【歓迎】●自動機・FA装置設計経験 ●機械要素に関する知識 ●3DCAD(Solidworks等)の使用経験 ●海外顧客対応経験 【仕事の魅力】企画・構想設計からフィールド評価まで、半導体製造装置の開発全体に一貫して関われる点が魅力です。お客様要求をもとに装置を形にしていくため、単なる設計ではなく提案力や問題解決力も磨けます。海外顧客や海外拠点との連携も多く、グローバル環境で最先端の半導体装置開発に携われるポジションです。
■半導体製造装置の開発・製造・販売 ■半導体製造用精密金型の開発・製造・販売 ■ファインプラスチック成形品の製造・販売
413~700万
「技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。輸送機器、装置、民生製品など幅広い分野における機械設計及び周辺業務等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界:自動車・半導体製造装置・電子部品・産業用装置 ■仕事内容:各種輸送機器、先端装置、自動化設備の技術リサーチ、要件定義から基本設計(機構・構造・筐体)、3D-CADを用いた新機種設計、強度・流体解析評価。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■CADを使用した設計実務経験が1年以上ある方 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
400~600万
客先と合意された仕様に基づき、構想設計・詳細設計・調整・納品を一貫して行います。要求された仕様に合致するための、機械設計全般(過去に製作した装置の流用設計と新規の機構設計など)をお任せします! 【取扱い装置の概略説明】 情報が付加された媒体(主に紙)に、読取り・裁断・まとめ・検査などの処理を施し、次工程に移送する装置 変更の範囲:会社の定める業務
【必須】■普通自動車免許(AT限定可)■自動機及び機構・駆動が入った装置の設計経験5~10年以上■機械設計と電気・制御分野の基礎知識をお持ちの方■(設計に留まらず)組立・調整・納品工程にも取り組める方 ※本人の適性によりますが、静態物の設計(筐体設計や評価業務など)経験のみの場合、業務遂行が困難な場合があります。 【歓迎】 ■Solid Works経験(3年~5年以上) ■Auto CAD経験(5年~10年以上)
●情報機器事業:印刷加工装置/検査装置の開発・製造・販売 ●ディスプレイ事業:メカトロニクス・ディスプレイの開発・製造・販売
350~400万
要求された仕様に合致するための、機械設計全般(過去に製作した装置の流用設計と新規の機構設計など)をお任せします!客先と合意された仕様に基づき、構想設計・詳細設計・調整・納品を一貫して行います! 【取扱い装置の概略説明】 情報が付加された媒体(主に紙)に、読取り・裁断・まとめ・検査などの処理を施し、次工程に移送する装置 変更の範囲:会社の定める業務
【必須】■普通自動車免許(AT限定可) ■機械設計の知識を有する方 ■自動機及び機構・駆動が入った装置の設計経験(3年~5年以上) 【歓迎】■Solid Works経験(1年~3年以上) ■Auto CAD経験(1年~5年以上)
●情報機器事業:印刷加工装置/検査装置の開発・製造・販売 ●ディスプレイ事業:メカトロニクス・ディスプレイの開発・製造・販売
600~1200万
「自動車向けバッテリモジュールの構造設計」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 設計部 募集職種名 自動車向けバッテリモジュールの構造設計 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 既受注製品の確実な立上げと目標収益/品質の達成 ② 新規受注獲得による売り上げ拡大とVE-Jの成長 業務 ① 車載用リチウムイオン電池のモジュール設計(機械設計、3D-CADでの具体化、2D図面作成、解析) ② 試作・評価(部品手配、製作指示、実験、評価試験) 入社後に任せる業務 モジュール設計(機械設計)のエンジニアとして、構想設計から量産移行までの設計・開発業務全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・3D-CADを使用したモジュールの構造設計 ・CADを使用した、部品図面/組立図面の作成 ・強度計算、熱計算 ・実験(強度試験、安全性試験) ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。 複数のカーメーカー向けの電池モジュールにおいて市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池モジュールの設計に携わる事は、自分自身が設計した電池モジュール搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 ・3D-CADの活用 【WANT】 ・SOLIDWORKSのオペレーション ・品質マネジメントシステム(IATF)の理解 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
600~1200万
「車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系)」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系) 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 次期製品、将来技術開発に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 現行製品(セル)の原価低減・品質/生産性向上 ② 次期製品(セル)の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ① 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発(電極設計、セル構造設計、3D-CAD、2D図面作成) ② 試作・評価(部品手配、セル試作、実験) ③ サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 セル設計開発のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・セル構造設計 ・セル試作 ・実験(充放電試験、安全性試験、強度試験) ・3D-CADを使用したセルの構造設計 ・部品図面/組立図面の作成 ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 【WANT】 ・3D-CADの活用 ・リチウムイオン電池の研究/設計開発の経験 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
537~705万
客先の要求に応じて仕様の検討・基本設計・詳細設計を行います! また、外注設計への依頼や指示、社内の部下・後輩を指導しながら業務を遂行していただきます! ≪一品ものの設計の為、様々な知識・経験を積むことが可能です≫ 携わる案件規模は300万円~2億円程(1設備:約10~20mのラインごと受注)。設計期間も1週間~半年程度まで大小様々です。自動車業界/印刷業界/電機業界といった幅広い業界のお客様からオーダーメイドで設計するため、世界に通用する技術力を身に付けることができる環境です。
【必須】■産業機械の機械設計業務が10年以上■外注設計への業務依頼経験のある方【歓迎】■自動車業界/印刷業界経験者■自動車部品、治具設計、筐体設計などのご経験者の中でも3D CADの操作が可能な方 <採用背景> 欠員による採用になります。知識を活かして、実務経験をつけていきたいという方のご応募をお待ちしております。 <事業優位性> 当社の取引業界は幅広く、自動車業界/印刷業界/電機業界がメインであり業界が偏らない為に、不況にも強いです。
【事業内容】画像検査装置、リークテスト装置、産業設備の設計から製作。 【納入先】アイシングループ、アドヴィックス、住友重機械工業、住友電装、 ダイキン工業、大日本印刷、本田技研工業、三菱電機、三菱自動車工業
420~600万
クライアントの要望に応じて組立装置や検査装置などの産業用自動機の仕様検討・基本設計・詳細設計まで一貫してお任せします!ご経験を活かし当社の一員となってご活躍いただける方を募集しております。 ! ≪一品ものの設計の為、様々な知識・経験を積むことが可能です≫ 携わる案件規模は300万円~2億円程(1設備:約10~20mのラインごと受注)。設計期間も1週間~半年程度まで大小様々です。自動車業界/印刷業界/電機業界といった幅広い業界のお客様からオーダーメイドで設計するため、世界に通用する技術力を身に付けることができる環境です。
【必須】■機械設計の実務経験3年以上 (2年以下の場合は要相談) 【歓迎】■産業機械の機械設計 <採用背景> 欠員による採用になります。知識を活かして、実務経験をつけていきたいという方のご応募をお待ちしております。 <事業優位性> 当社の取引業界は幅広く、自動車業界/印刷業界/電機業界がメインであり業界が偏らない為に、不況にも強いです。
【事業内容】画像検査装置、リークテスト装置、産業設備の設計から製作。 【納入先】アイシングループ、アドヴィックス、住友重機械工業、住友電装、 ダイキン工業、大日本印刷、本田技研工業、三菱電機、三菱自動車工業
420~460万
クライアントの要望に応じて組立装置や検査装置などの産業用自動機の仕様検討・基本設計・詳細設計まで一貫してお任せします!ご経験を活かし当社の一員となってご活躍いただける方を募集しております! ≪一品ものの設計の為、様々な知識・経験を積むことが可能です≫ 携わる案件規模は300万円~2億円程(1設備:約10~20mのラインごと受注)。設計期間も1週間~半年程度まで大小様々です。自動車業界/印刷業界/電機業界といった幅広い業界のお客様からオーダーメイドで設計するため、世界に通用する技術力を身に付けることができる環境です。
【必須】■何らかの機械設計経験【歓迎】■自動車業界/印刷業界/電機業界などでの機械設計経験■自動車部品、治具設計、筐体設計などのご経験者でも、3D CADの操作が可能な方 <採用背景> 欠員による採用になります。知識を活かして、実務経験をつけていきたいという方のご応募をお待ちしております。 <事業優位性> 当社の取引業界は幅広く、自動車業界/印刷業界/電機業界がメインであり業界が偏らない為に、不況にも強いです。
【事業内容】画像検査装置、リークテスト装置、産業設備の設計から製作。 【納入先】アイシングループ、アドヴィックス、住友重機械工業、住友電装、 ダイキン工業、大日本印刷、本田技研工業、三菱電機、三菱自動車工業