ビークルエナジージャパン:車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系)茨城or京都
600~1200万
ビークルエナジージャパン株式会社
茨城県ひたちなか市, 京都府大山崎町
600~1200万
ビークルエナジージャパン株式会社
茨城県ひたちなか市, 京都府大山崎町
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
機構設計
筐体設計
「車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系)」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系) 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 次期製品、将来技術開発に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 現行製品(セル)の原価低減・品質/生産性向上 ② 次期製品(セル)の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ① 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発(電極設計、セル構造設計、3D-CAD、2D図面作成) ② 試作・評価(部品手配、セル試作、実験) ③ サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 セル設計開発のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・セル構造設計 ・セル試作 ・実験(充放電試験、安全性試験、強度試験) ・3D-CADを使用したセルの構造設計 ・部品図面/組立図面の作成 ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 【WANT】 ・3D-CADの活用 ・リチウムイオン電池の研究/設計開発の経験 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
英語で簡単な会話が可能、英語で日常会話が可能、英語でビジネス会話が可能、英語でネイティブレベルで会話可能
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
600万円〜1,200万円
一定額まで支給
08:15〜17:00
有
有
121日 内訳:完全週休2日制
最高: 24日 ファミリーサポート休暇、キャリアサポート休暇、公務・罹災対応休暇
年3回長期休暇(GW、夏季、年末年始)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
想定年収は、年齢によって異なりますが、 担当 400万円~550万円 主任 600万円~950万円 課長 1000万円~1200万円 です。 面接評価によって職位が決まります。 現職で管理職の方は基本、管理職採用で考えます。
茨城県ひたちなか市
佐和事業所. 〒312-8505 茨城県ひたちなか市稲田1410番地
京都府大山崎町
京都事業所. 〒618-8525 京都府乙訓郡大山崎町大山崎小泉1
有
(福利厚生) 寮・社宅または住宅手当(対象基準は当社規定による) 財形貯蓄制度 カフェテリアプラン制度
〒312-8505 茨城県ひたちなか市稲田1410番地
東京本社 〒108-0075 東京都港区港南二丁目16番1号 品川イーストワンタワー5階 京都事業所 〒618-8525 京都府乙訓郡大山崎町大山崎小泉1
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
(株主構成) 日産自動車株式会社 マクセル株式会社 日立Astemo株式会社
非公開
最終更新日:
550~900万
世界中の「命を守る」製品開発を、プロジェクトマネージャーとしてリードしませんか。 世界トップクラスの自動車安全部品メーカーである同社では、国内完成車メーカー(JOEM)向けのエアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなどの開発プロジェクトを推進するProject Managerを募集しています。 設計・品質・生産技術・購買・営業など、さまざまな部門のメンバーで構成されるプロジェクトチームをまとめ、お客様の要求品質・納期・収益目標を達成へ導く重要なポジションです。 海外拠点との共同開発も多く、英語を活かしながらグローバルに活躍できる環境があります。 【主な業務内容】 ■プロジェクトマネジメント ・自社開発プロセス(APDS)に基づくプロジェクト運営 ・プロジェクトスケジュールの策定・進捗管理 ・タスク管理・課題抽出・リスク管理 ・プロジェクト収益管理・改善活動 ■社内外との調整・折衝 ・国内完成車メーカー(JOEM)との折衝・交渉 ・設計・品質・生産技術・購買・営業部門との連携 ・国内外の開発拠点とのミーティング運営 ・課題解決に向けたチームマネジメント ■グローバルプロジェクト推進 ・海外拠点との英語でのコミュニケーション ・経営層への英語による進捗報告 ・グローバルプロジェクトの推進 ・必要に応じたエスカレーション・意思決定支援 【この仕事の魅力】 ・世界トップクラスメーカーでプロジェクト全体を動かす 開発の一工程ではなく、製品開発全体を俯瞰しながらプロジェクトを成功へ導くポジションです。 ・グローバルに活躍できる 海外拠点との共同開発案件が多数。 英語でのコミュニケーション機会も豊富で、語学力を磨きながら国際的なキャリアを築けます。 ・経営に近いポジション プロジェクトの収益管理や経営層へのレポーティングを通じて、技術だけではなくビジネス視点・経営視点も身につきます。 ・将来のキャリアパスも豊富 経験を積んだ後は PMOマネージャー PMO VP エンジニアリングマネージャー 営業マネージャー 経営層に近いポジション など、幅広いキャリアを描けます。
【必須条件】 ・プロジェクトマネジメント経験(業界不問) または、PMへチャレンジしたい強い意欲をお持ちの方 さらに以下いずれか ・英語での実務経験 英語でのコミュニケーションに抵抗がなく、学ぶ意欲のある方 加えて ・関係者との調整・交渉能力 ・論理的思考力 ・普通自動車運転免許 【歓迎条件】 ・自動車メーカーまたはTier1メーカーでの経験 ・自動車部品の設計経験 ・自動車業界でのプロジェクト経験 【求める人物像】 ・主体的に行動し、周囲を巻き込みながらプロジェクトを推進できる方 ・部門横断で調整・交渉ができる方 ・グローバル環境で成長したい方 ・「より多くの命を守る」という企業理念に共感できる方 ・将来的にマネジメントへキャリアアップしたい方
同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー(本社スウェーデン)の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。
700~1100万
世界トップクラスの自動車安全システムメーカーで、ステアリングホイール関連デバイス制御用ECUの開発・設計を担当いただきます。 日本の完成車メーカー(J-OEM)向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの先行開発から量産開発、システム設計、プロジェクト推進まで幅広く携わるポジションです。 国内外の開発拠点や完成車メーカー、サプライヤーと連携しながら、次世代の自動車安全技術を形にしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・日本完成車メーカー向けECUの先行開発・量産設計 ・システム開発(SYS1~SYS5) ・PoCの企画・設計・試作 ・要求仕様書の作成 ・ハードウェア・ソフトウェア・システム設計 ・ECU評価(DRBFM・FMEA・FTA・EMC評価) ・ISO26262を考慮した設計レビュー ・ECUサプライヤー(Tier2)の技術管理・工程監査 ・国内完成車メーカーとの技術折衝 ・海外開発拠点との共同開発・技術レビュー ・開発プロジェクトマネジメント 【この仕事の魅力】 ・世界トップクラスメーカーで最先端開発 エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、人命を守る製品を開発するグローバルメーカー。 次世代ステアリングシステムやECU開発をリードできます。 ・開発の上流から量産まで担当 企画・PoC・システム設計・評価・量産立上げまで、一連の開発工程に携われます。 ・グローバルに活躍できる 海外拠点との共同開発や技術レビューを通じて、英語を活かしながらグローバルプロジェクトへ参画できます。 ・キャリアアップ 将来的には ・開発マネージャー ・グローバルプロジェクトリーダー ・セーフティ/セキュリティ領域のスペシャリスト など幅広いキャリアパスがあります。
【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでのECU開発経験(5年以上) ・ECU量産開発経験 ・コミュニケーション能力・調整力 ※マネージャークラスはマネジメント経験5年以上 【歓迎】 ・ISO26262 ・ISO21434 ・ASPICE ・英語での実務経験 ・海外拠点との開発経験 ・システム設計経験 ・車載ECU開発経験
日本でも開発、製造を行うグローバルメーカー 同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー(本社スウェーデン)の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。
500~600万
【担当業務】 顧客打合せ(仕様決定)といった上流工程から「フォーマー」の機械設計業務を担当していただきます。 すべて受注生産であり、顧客の要望に応じた仕様での設計していきます。 <フォーマーとは> 供給された素材を形成する横型の多段式プレス機械です。型(金型)を交換する事で何種類ものパーツが製作出来るという特異性のある機械です。 他社との差別化もできており、大型フォーマー分野では世界トップシェアを誇り国内外で確固とした地位を築いています。 【入社後の流れ】 約1週間は導入研修を行い、以降はOJTとして半年~1年程度かけて製造現場にて製品やモノづくりの基礎を学んでいただきます。 実際に設計していく製品・部品の組み立てを通して理解を深めていただきます。 習熟度に合わせて業務の幅を広げていただく予定です。随時座学による研修も行いますので充実したフォロー体制でサポートします。 【組織構成】 設計部は17名(60代2名、50代4名、40代4名、30代4名、20代3名) で構成されており、幅広い年代が活躍しています。約半分は中途採用者なので馴染みやすい環境です。 【特徴・魅力】 「フォーマー」のリーディングカンパニーとして業界では確固たる地位を築いております。「フォーマー」は1台2千万円~8億円という高額な機械です。 デンソーやアイシン精機等、自動車関連業界を中心に国内・海外1500社以上への納入実績があり、連続黒字の安定経営を行っております。 【キャリアパス】 過去のご経験を活かしてできる範囲の業務から始めていただき、最終的には1台の「フォーマー」の設計を担当します。顧客打合せ(仕様決定)から携わっていただくため、技術者としての知識・経験もさらに広げていただけます。将来的には、現場と兼業しながら新規開発や、設計責任者などにも挑戦し、キャリアを広げていただけます。 【ビジョン】 同社は、1947年に阪村芳一が大阪の地で線材加工機のメーカーとして創業し、1959年に阪村機械製作所を設立しました。以来、フォーマー及びねじ転造機を作り続けています。 設立以来、いろいろな地域、需要に応えるため分社を行い、現在サカムラグループは11社となっており、各社それぞれの分野で成長を続けています。 「サカムラ」ブランド、それは顧客からの信頼の証でもあります。経営理念にあるように、顧客第一主義に徹し、パフォーマンスNo.1の塑性加工技術を追求すると共に、No.1の顧客サービスを追求しています。 顧客に応え、顧客の信用・信頼を基に企業は維持・発展できるものと考えます。それには、社員・協力会社・地域社会を含めたすべての方々との信頼関係が基本となります。今後もあらゆる方々の信頼を得るべく、サカムラは努力していきます。
【必須条件】 ・産業機械の機械設計のご経験
冷間フォーマー・温間フォーマー・熱間フォーマー、ロータリー式ねじ転造機、フォーマー部品、圧造金型、フォーマー関連機器の製造・販売を行っています。
400~600万
「より多くの命を守る」最先端の自動車安全技術に携わりませんか。 世界トップクラスの自動車安全部品メーカーとして、日本を代表する完成車メーカー(J-OEM)の車両開発プロジェクトに参画いただきます。 エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、人命を守る重要保安部品の量産設計・開発を担当していただきます。 設計だけではなく、完成車メーカーとの仕様調整や社内の関係部署とのプロジェクト推進まで幅広く携わることができるため、エンジニアとして大きく成長できる環境です。 【具体的な業務】 ・エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールの量産設計 ・新規車種向け製品開発 ・既存製品の設計変更・改良 ・完成車メーカーとの仕様打ち合わせ ・コスト・性能を考慮した設計提案 ・衝突試験など各種評価 ・海外工場・海外開発拠点との技術連携 ・営業・品質保証・購買・生産技術など社内各部署とのプロジェクト推進 ※3DCADによる図面作成だけではなく、プロジェクト全体を推進する役割も担います。 【この仕事の魅力】 ■完成車メーカーと直接開発に携われる 日本を代表する完成車メーカー向けに、新型車の安全部品開発へ携わります。 ■設計+プロジェクト推進力が身につく 設計だけではなく、 ・完成車メーカーとの折衝 ・社内各部署との調整 ・海外拠点との連携 など、幅広い経験を積むことができます。 ■グローバルに活躍できる 海外工場・海外開発拠点とのプロジェクトも多数。 英語が得意でなくても、学ぶ意欲があれば問題ありません。 入社後も英語教育制度があります。 ■自動車安全技術のスペシャリストへ 将来的には ・先行開発 ・グローバルプロジェクトリーダー ・技術スペシャリスト など多彩なキャリアを目指せます。 【教育体制】 第二新卒の方も安心してスタートできます。 入社後は ・入社オリエンテーション ・階層別研修 ・品質管理研修(FMEA・APQP) ・英会話教育補助 ・異文化コミュニケーション研修 ・ビジネス交渉術 ・APS教育 ・Q5教育 など充実した教育制度があります。
【必須】 ・理系の大学・大学院・専門学校・高等専門学校卒業 以下いずれかの経験 ・製造業での設計経験 ・開発経験 ・実験評価経験 ・解析経験 ・普通自動車運転免許 【歓迎】 ・自動車メーカーでの設計経験 ・Tier1メーカーでの設計経験 ・CATIA V5またはCATIA V6の使用経験 ・3DCAD設計経験 ・英語を使った業務経験 ※英語に苦手意識がなく、学ぶ意欲がある方も歓迎します。 【求める人物像】 ・主体的に考え行動できる方 ・チームで仕事を進めることが好きな方 ・関係者との調整やコミュニケーションが得意な方 ・自動車の安全技術に興味がある方 ・エンジニアとして成長したい方
同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー(本社スウェーデン)の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。
450~880万
「命を守る技術」を、あなたの設計で支える。 世界中の自動車メーカーへエアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなどの安全システムを提供するグローバルメーカー『オートリブ株式会社』にて、量産設計エンジニアを募集します。 担当するのは、日本の完成車メーカー(J-OEM)向けの新車開発プロジェクトです。 単なる図面作成ではなく、完成車メーカーとの仕様検討や社内の営業・購買・品質保証・生産技術・工場など多くの部門と連携しながら、量産開発プロジェクト全体を推進するポジションです。 【この仕事の魅力】 ■ 完成車メーカーと直接開発を進める 日本を代表する完成車メーカーと技術的な打ち合わせを行い、新車開発プロジェクトへ参画します。 ■ 「CAD設計だけ」で終わらない 図面作成だけではなく、 ・技術提案 ・仕様検討 ・コスト・性能の最適化 ・社内外との調整 など、設計の上流工程から携われます。 ■ 世界トップクラスメーカーのグローバル環境 海外工場や海外拠点とも日常的に連携。 英語を使う機会もあり、英語力を伸ばしたい方にも最適です。 ■ 「命を守る」製品開発 エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、自動車事故の被害軽減に欠かせない製品の設計に携わります。 社会貢献性の高い仕事です。 【業務内容】 日本の完成車メーカー向け安全部品の量産開発設計をご担当いただきます。 ■担当製品 ・エアバッグ ・シートベルト ・ステアリングホイール *具体的には… ■製品設計 ・新製品の量産設計 ・既存製品の仕様変更 ・コスト・性能を考慮した設計改善 ・3DCADを使用した設計業務 ■完成車メーカー対応 ・技術打ち合わせ ・設計提案 ・仕様調整 ・技術説明 ■プロジェクト推進 ・営業 ・購買 ・品質保証 ・生産技術 ・生産管理 ・海外工場 ■性能評価 ・衝突試験評価 ・製品性能検証 ・設計改善 など、多くの関係者と連携しながらプロジェクトを推進します。 【キャリアパス】 経験を積んだ後は、 プロジェクトリーダー グローバルプロジェクト 先行開発 技術スペシャリスト マネージャー など、多彩なキャリアを目指せます。
【必須】 ・製造業での3DCADを使用した設計経験 ・顧客との折衝経験 ・理系学部卒(大学・大学院・高専・専門学校など) ・普通自動車運転免許 【歓迎】 ・自動車メーカー・自動車部品メーカーでの設計経験 ・CATIA V5/V6の使用経験 ・プロジェクトリーダー経験 ・英語を使用した業務経験 ※自動車業界以外で、産業機械・精密機器・樹脂製品・金属部品などの設計経験をお持ちの方も歓迎します。(採用企業の求める人物像に合致する場合) 【このような方を歓迎します】 ・CAD設計だけでなく、上流工程にも挑戦したい方 ・完成車メーカーと直接仕事がしたい方 ・プロジェクト全体を動かす仕事に興味がある方 ・グローバル企業でキャリアアップしたい方 ・英語力を身につけたい方 ・社会貢献性の高い製品開発に携わりたい方
同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー(本社スウェーデン)の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。
400~680万
【入社3年後定着率は90%以上で長期就業が可能!腰を据えて安定的に働きたい方におすすめ/日本で国産一号旋盤を製作した老舗機械メーカー】 【業務内容】 工作機械、産業機械の機械設計をお任せします。 AUTOCADを主に使用しており、三次元も一部使用しています。 既存の図面から仕様変更、改造設計を行っています。130年超の歴史があるからこそ、多くの図面が蓄積されており、満足度高いものが作れることが特長です。 ※当社は全て受注生産型のオーダーメイド品です。 【組織構成】 25名程度が所属しており、20~70代と幅広い年齢層が活躍しています。 【就業環境】 年間休日122日とワークライフバランスの保ちやすい職場です。離職率が非常に低く、ここ5年間の離職者は定年再雇用後に退職した方を含めて数名。さらに大きく飛躍したい、池貝で働く人を幸せにしたいという企業理念をかかげ、「社員がやりがいを感じて仕事に取り組み、いきいきと過ごせる会社」の実現を目指している結果として、非常に高い定着率を残しています。 【当社の特徴】 ・当社はインフラ整備に欠かせないマザーマシンの製造販売を行っています。世界中を見てもこれほどの大型機械の生産が可能な工場は数少なく、今後、インフラ整備の拡大が見込まれる中国において、子会社を中心に今後も安定的に成長することが見込まれています。 ・創業133年、日本で一号旋盤を製作した老舗機械メーカー。大型工作機械、産業機械の押出機、船舶用ディーゼルエンジンの分野をコア事業として、時代のニーズに合わせた製品開発を続けています。
【必須要件】 工作機械や産業機械の機械設計のご経験をお持ちの方
【事業詳細】 (1)工作機械の製造販売 同社は日本最初の旋盤(国立科学博物館展示)を製造して以来、常に最先端で独創的な製品を世に送り出しています。また、世界に先駆けて開発したCNC(コンピュータ内蔵数値制御)旋盤をはじめとしたメカトロニクス技術を活かして、高精度、高品質な製品を世界へ送り出し続けています。 (2)産業機械の製造販売 プラスチック押出機を中心とした産業機械は、様々な分野の商品の製造工場で使用されています。
500~900万
◆担っていただきたい具体的な仕事内容 全社R&Dを担うパワーエレクトロニクスセンタにおいて、パワーエレクトロニクスに関する先端技術の調査や技術開発、事業部門と連携したプロトモデル開発等に取り組んでいただきます。その中でも、製品化まで繋げるキーポイントとなる放熱・構造・実装技術について担当いただきたきます。複雑化している熱ノイズの課題をエレキ・制御担当と共同して解決し、製品のサイズ・コストに大きく影響する重要なポジションです。 具体的には以下のような業務内容を想定しています。 【技術領域】 ・パワーエレクトロニクスを生かす放熱・構造・実装技術開発 ・次世代パワーデバイス(GaN・SiCなど)やリアクトル等の発熱部品の放熱・実装技術の開発 ・次世代パワーデバイスに適した駆動回路を実装する構造開発 ・大電流に対応する部材の構造・実装技術開発 ・熱ミューレションや最新手法を活用した製品構造開発や放熱材の材質選定。 ・放熱性の評価技術開発 【製品領域】 ・太陽光発電・蓄電池・V2H対応のパワーコンディショナなど ご経験やご希望に応じて、専門性を活かした配属を検討予定しています。 ◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果 エレキ・制御技術者と一緒に”量産で生産可能な放熱構造”の実現目途付けをし、事業部へ開発を移管すること、です。 しっかり後工程である量産開発へ移管できるレベルのアウトプットを出していただけることを期待します。 ◆募集背景 再生可能エネルギー関連で成長が期待される中、当社は小型化・高効率化に寄与するGaNデバイスの活用や最先端のエネルギー制御技術を培うことで、国内家庭用蓄電池システムのシェアトップ*として市場を牽引するとともに、サーボドライブや汎用電源などのパワーエレクトロニクス製品を展開することで工場の自動化やIoT、カーボンニュートラル化に貢献しています。 弊社では、2030年売上2000億円への事業拡大と技術開発力強化を目指し、2025年度から新たに3年で50億円の追加投資を行い、ストラテジックR&D本部(全社の技術戦略立案及び技術・知財活動を主導する部門)にパワーエレクトロニクスセンタ(京都市桂川駅近郊)を開設**いたしました。この拠点を中心に、先進的な技術開発から社会実装まで幅広い領域で活躍いただけるパワーエレクトロニクス領域の技術者を募集をいたします(本求人とは別に開発リーダーも募集しています。採用予定数の合計は3年で100人規模です)。共に技術を磨き、未来を形にする仲間をお待ちしています。
◆必須条件【経験】 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・電子機器(パワーエレクトロニクス製品に限らない)の放熱設計や解析の実務経験 ・発熱の大きい電子機器の機構設計実務経験 ◆必須条件【スキル】 ・熱解析技術および熱評価の経験 ・3D-CADを使ったメカ設計経験
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419~587万
◆2018年に創業70周年を迎えた世界トップレベルの包装機器メーカー! ◆高い利益率/業績好調 ◆他社が技術的に対応できない製品も手掛ける高い技術力 ◆オーダーメイドの包装機械または自動組立機に関して、開発、設計、立ち上げをご担当いただきます。 具体的には ■機械設計(経験を踏まえて構想設計・構造設計・詳細設計を担当頂きます) ■組立調整時に発覚する不具合対応(設計変更) ■お客様の立会のもと、仕様・顧客要望を満たしているかの最終確認 ※ほとんどが特注機ですので、効率的に設計することがミッションの1つです。 【携わる装置】 開発される機械は、日用品(食品、医薬品、サニタリー品など)を自動包装する機械(高速稼働)や、液晶やゲームソフト、 車載用電池電池などを自動組立をする機械まで、国内外を問わず幅広く特注機械を開発しています。 使用CAD:AutoCAD(2D) SolidWorks(3D) <魅力> 一品一様の製品設計を行うため、新たな設備・装置を知識や経験を活かして頂けるとともに これから機構設計のスキルアップを目指したい方には、学ぶ機会の多い環境です。 経験豊富な方は、顧客の要望を知見を以て具体化(カタチ)頂く これから経験を積みたい方は、いろいろなテーマを対応すること今後設計する際の発想力を 培って頂くことができます。 【キャリア選択】 設計支援だけではなく、自社製品開発に関わるキャリアを積むことも可能です。 プロジェクト内でのポジションについても、キャリア志向に合わせてご用意が可能です。 ・これまでの経験を活かしてスペシャリストとして設計業務に専念 ・プロジェクトマネジャーとしてチームマネジメントや後進育成も担当
・AutoCADでの実務経験 ・装置設計もしくは自動化装置の設計経験
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420~550万
環境機器メーカーとして、ケミカルポンプや浮遊物回収装置など自社製品の設計開発を担当いただきます。新製品の開発から既存製品の改良まで幅広く携わりSDGsや環境保全に貢献するモノづくりを進するポジションです ■ケミカルポンプ・浮遊物回収装置の設計開発 ■新製品開発および既存製品の改良設計 ■試作・評価・現場立会い・納入対応 ■顧客要望を踏まえた仕様検討・設計 ■国内工場・海外顧客との打ち合わせ、技術対応 ※海外出張(数回/年)あり
★SDGsに貢献!「東京都ベンチャー技術特別賞」受賞★ 【必須】機械設計の実務経験者(3年以上) 【尚可】英語、中国語のスキル 【当社について】 ワールドケミカルは、環境保全に貢献する流体機器メーカーです。ケミカルポンプや浮遊物回収装置などを自社開発し、国内外へ提供しています。東京都ベンチャー技術特別賞受賞やグッドデザイン賞受賞製品もあり、環境負荷低減に貢献する製品開発に携われます。就業時間後1時間15分は自己裁量で働くことができ、プライベートとの両立もしやすい環境です。
■耐蝕性ケミカルポンプ・ろ過機・浮上油(物)回収機器の製造販売 ■販売先:電子部品、半導体製造装置企業、自動車関連企業、食品工場、商社、代理店(国内・国外)、子会社(海外)
500~1000万
当社は「強い工場を造る」をミッションに掲げる製造xAIに特化したスタートアップ企業です。 人手不足やDX停滞を改善し、工場に合ったDXを推進します。今回ご入社いただく方には、製造装置やロボット、 周辺機構の構造設計・機構設計をお任せします。 【業務内容】 AI・ロボティクス技術と連携する装置群において、量産性や保守性、安全性、コストバランスを考慮した設計が求められます。 単なる設計に留まらず、社内外のエンジニアや製造パートナーと連携し、設計~試作~実装までの全工程に関わります。 また、既存設備の改造や設計データの最適化、現場の制約を踏まえた治具・機構の設計も重要な業務です。 CAD上での設計だけでなく、実機での立ち上げ・評価・改良も行います。 【入社後の流れ】 ・入社後1か月ほど研修を行います。 ※プロジェクトに合わせるため、実施の有無や研修期間やについて変動がございます。 ・アサイン後も週に1、2回本社メンバーとオンラインで打ち合わせを実施しています。 データをもとにディスカッションしながら業務を進めていただきます。 【就業環境】 ・残業20h以内、土日祝休み ・夜間対応基本無し ・出張基本なし(本社へ来ていただくことがございます。) ※顧客先の就業形態に合わせてただくため、変動する場合がございます。
【必須条件】 ・CADによる機械設計経験 【歓迎条件】 ・設計した設備の立ち上げ経験
・産業用装置の開発販売 ・製造領域の人材サービスの提供