ビークルエナジージャパン:車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系)茨城or京都
600~1200万
ビークルエナジージャパン株式会社
茨城県ひたちなか市, 京都府大山崎町
600~1200万
ビークルエナジージャパン株式会社
茨城県ひたちなか市, 京都府大山崎町
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
機構設計
筐体設計
「車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系)」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系) 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 次期製品、将来技術開発に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 現行製品(セル)の原価低減・品質/生産性向上 ② 次期製品(セル)の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ① 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発(電極設計、セル構造設計、3D-CAD、2D図面作成) ② 試作・評価(部品手配、セル試作、実験) ③ サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 セル設計開発のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・セル構造設計 ・セル試作 ・実験(充放電試験、安全性試験、強度試験) ・3D-CADを使用したセルの構造設計 ・部品図面/組立図面の作成 ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 【WANT】 ・3D-CADの活用 ・リチウムイオン電池の研究/設計開発の経験 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
英語で簡単な会話が可能、英語で日常会話が可能、英語でビジネス会話が可能、英語でネイティブレベルで会話可能
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
600万円〜1,200万円
一定額まで支給
08:15〜17:00
有
有
121日 内訳:完全週休2日制
最高: 24日 ファミリーサポート休暇、キャリアサポート休暇、公務・罹災対応休暇
年3回長期休暇(GW、夏季、年末年始)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
想定年収は、年齢によって異なりますが、 担当 400万円~550万円 主任 600万円~950万円 課長 1000万円~1200万円 です。 面接評価によって職位が決まります。 現職で管理職の方は基本、管理職採用で考えます。
茨城県ひたちなか市
佐和事業所. 〒312-8505 茨城県ひたちなか市稲田1410番地
京都府大山崎町
京都事業所. 〒618-8525 京都府乙訓郡大山崎町大山崎小泉1
有
(福利厚生) 寮・社宅または住宅手当(対象基準は当社規定による) 財形貯蓄制度 カフェテリアプラン制度
〒312-8505 茨城県ひたちなか市稲田1410番地
東京本社 〒108-0075 東京都港区港南二丁目16番1号 品川イーストワンタワー5階 京都事業所 〒618-8525 京都府乙訓郡大山崎町大山崎小泉1
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
(株主構成) 日産自動車株式会社 マクセル株式会社 日立Astemo株式会社
非公開
最終更新日:
600~1200万
「自動車向けバッテリモジュールの構造設計」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 設計部 募集職種名 自動車向けバッテリモジュールの構造設計 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 既受注製品の確実な立上げと目標収益/品質の達成 ② 新規受注獲得による売り上げ拡大とVE-Jの成長 業務 ① 車載用リチウムイオン電池のモジュール設計(機械設計、3D-CADでの具体化、2D図面作成、解析) ② 試作・評価(部品手配、製作指示、実験、評価試験) 入社後に任せる業務 モジュール設計(機械設計)のエンジニアとして、構想設計から量産移行までの設計・開発業務全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・3D-CADを使用したモジュールの構造設計 ・CADを使用した、部品図面/組立図面の作成 ・強度計算、熱計算 ・実験(強度試験、安全性試験) ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。 複数のカーメーカー向けの電池モジュールにおいて市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池モジュールの設計に携わる事は、自分自身が設計した電池モジュール搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 ・3D-CADの活用 【WANT】 ・SOLIDWORKSのオペレーション ・品質マネジメントシステム(IATF)の理解 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
600~1200万
「車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラの設計開発業務(電気系)」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラの設計開発業務(電気系) 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 現行製品(コントローラ)の原価低減・品質/生産性向上 ② 次期製品(コントローラ)の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ① 車載用リチウムイオン電池のコントローラの設計開発(仕様策定、回路検討、図面作成、帳票作成) ② 試作・評価(部品手配、試作、実験) ③ サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 コントローラ設計開発のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・回路設計 ・コントローラ試作 ・実験・デバッグ ・部品図面/組立図面の作成 ・部品手配 ・帳票作成 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池およびバッテリマネジメントシステムに強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・リチウムイオン電池の研究/設計開発の経験 【WANT】 ・電気・電子全般の知識 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
500~800万
原子力プラントにおける配管の応力解析を担当いただきます。 【具体的な業務内容】■日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)からの請負案件主体となります ■熱や素材などの解析条件を検討・設定し、原子力プラントの配管応力解析を実施■解析だけでなく問題が発生した際には原因分析や解決策の提案まで一貫して行う■地震などの異常事態を想定した解析も実施していただき、最新の要件にも柔軟に対応■日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)独自の解析ソフトを使用 ※勤務条件備考欄へ続く
【必須】原子力、配管応力解析に興味がある(意欲を持って仕事に臨んでいただける方を歓迎。専門知識は仕事をしながら覚えて行けます。) 【魅力】原子力プラント設計は、持続可能なエネルギー供給と環境への配慮の観点から重要な役割を果たしています。これを通して、日本のエネルギー安全保障に寄与すると同時に、カーボンニュートラル社会に貢献し、ライフラインを支える大切な仕事です。
■産業ソリューション ■社会・公共ソリューション ■コネクティブエンジニアリング
400~500万
■3D CAD(ソリッドワークス)を活用した制御盤・配電盤等のレイアウト・筐体・構造設計 ■社会インフラを支えるモノづくり業務です 〈具体的な内容〉 ・配電盤/制御盤/分電盤/車両用制御盤等のレイアウト、筐体/構造設計 (3D CAD使用) ・顧客の要望に応じたカスタマイズや仕様変更対応 (案件期間は数日~2・3ヶ月と幅広い) ・設計内容の検討、図面作成、部品選定、製造部門との連携 ・設計部門内での技術共有や若手育成への関与 【入社後の働き方】 入社後は経験豊富な設計者がOJTを中心に指導します。 技術承継を重視した環境で段階的に業務を習得し、将来は設計部門リーダーや技術責任者として組織運営や後進育成に関わることが期待されます。 【求人のポイント】 ■仕事とプライベートの両立 プライベートも充実! 年間休日131日(土日祝休み)&残業ほぼありません。 ■安定基盤と地元での仕事 世界的な総合電機メーカー等との長期取引による安定した経営基盤がある企業にて、転勤がなく、地域に腰を据えて働くことが可能です。 ■経験を積めること 経験豊富な先輩によるOJT体制と、将来の設計部門リーダーへのキャリアパス 【企業の特徴】 ・1959年創業。配電盤、制御盤、分電盤、各種ユニットの設計製作会社 ・日本を代表する世界トップクラスの総合電機メーカーおよびグループ会社と50年以上にわたる長いお取引実績があります ・安定した経営基盤があり、少人数で裁量が大きく、技術継承も大切にしているメーカーです ・ニーズに応じたユニット、盤の設計アレンジが強み◎3DCADによる設計製作で特殊デザイン盤にも対応しています 〈製品の採用例〉 ・発電所及び変電所の配電、制御、送電、分電盤 ・大手鉄道会社関連の電力制御盤 ・電車車両に搭載されている動力部 ・公共及びインフラ施設にある受配電盤 など
【必須条件】 ・3D CAD(ソリッドワークス)の使用経験 ・設計エンジニアとしての経験(同社事業と同様の製品) ・普通自動車運転免許 【歓迎】 設計の中で以下のいずれかの経験 ・レイアウト設計 ・筐体設計 ・構造設計
■配電盤、制御盤、分電盤、各種ユニットの設計製作 ■車両用制御盤、継電器盤、遮断器盤の組立配線 ■各種ハーネスケーブルの製作(圧接、圧着、ハンダ) ・日本を代表する世界トップクラスの総合電機メーカーおよびグループ会社と50年以上にわたる長いお取引実績があります ・安定した経営基盤があり、少人数で裁量が大きく、技術継承も大切にしているメーカーです ・ニーズに応じたユニット、盤の設計アレンジが強み◎3DCADによる設計製作で特殊デザイン盤にも対応しています
307~467万
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ スマートフォンや電気自動車(EV)の バッテリー、半導体など、最先端の 「オーダーメイドの自動化・省力化装置」を、 設計から組立までワンストップで手掛けます。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ <お仕事内容> オーダーメイド生産設備の、 機械設計業務全般のお仕事です。 【企画・検討】 営業スタッフやお客様と打ち合わせを行い、 求められるスピードや精度をクリアするための 仕様や機械構造を考えます。 【配置決め】 専用ソフト (AutoCAD Mechanical、ME10、iCAD SX) などを駆使し、 機械ひとつから工場全体の大型生産ラインまで、 具体的な部品配置や機構設計を行います。 【図面展開・調整】 自社の部品加工課や組立課、 制御設計スタッフと連携を取りながら、 製造現場での「組みやすさ」 「加工のしやすさ」を考慮した図面の確認、 調整を行います。 【確認】 完成した装置の試運転(調整、デバッグ) にも立ち会い、自分が描いた図面が 本物の巨大な装置として 稼働するまで見届けます。 ※(必須)2D、3D CADの実務経験  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \おすすめポイント/ ・業界未経験OK! 2D、3DCADの実務経験を活かして、 設備設計のお仕事にチャレンジできる! ・日祝休みの週休2日制! 有給取得率14.5日と高く、 半日単位で取得OK! オンオフしっかり分けられる! ・10数年にわたり、黒字経営で安定! 賞与もたっぷり年3回4ヶ月分実績あり! ・ベトナムに自社工場を展開! 2026年度は第7工場を新設! 第8工場も視野入りで事業の規模、 業績ともに右肩上がりの成長中! ・社内行事などのイベントは参加率が高く、 高額プレゼントもあり、親睦を深める 機会として大好評! ・風通しの良い社風が自慢! 職場のコミュニケーションを重視し、 意見や要望を反映しやすい体制を整え、 従業員が安心して長く活躍できる環境を整備! \こんな方におすすめ/ ・業界未経験から設計エンジニアに チャレンジしたい方 ・安定した企業で長く活躍したい方 ・現場の声に耳を傾け、 様々な視点から物事を考えられる方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ <企業情報> 大東工業株式会社 半世紀以上にわたってものづくりを行う 装置メーカーの中でも、 企画提案から機械設計・制御設計、 調達・部品加工、組立・配線、 試運転(デバッグ・調整)、検査・出荷、 納品・セットアップ、保守・サポートまでを、 すべて自社で一貫して行う 「ワンストップソリューション(OSS)」体制を 確立している数少ない企業です。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(必須) ・2D、3D CADの実務経験 ・普通自動車運転免許(AT限定可) (あれば尚良し) ・機構設計経験 ・自動車業界、電池業界向け 自動機の設計経験
自動車・電機・液晶・太陽光など、 幅広い分野の自動化・省力化装置の設計、製造。 1964年の創業以来、 半世紀以上にわたり モノづくりの自動化設備や 省力化装置の設計、製作、販売を 行っています。
416~582万
食品・医薬品業界向けの省力化機械の設計業務です。 【1】仕様書の共有(営業より共有) 【2】CADで設計(不明点があれば随時確認しながら設計) 【3】部品手配 【4】製品の作成(※製造部の担当/図面を渡し、組み立ててもらう 【5】製品を確認(正しい配線か、設計ミスはないかをチェック) 【6】完成図書作成(納品後のお客様確認用の図面) 【7】納品・アフターサービス ※並行して10案件ほどに対応。
【必須経験】 ■学校や前職での機械設計やCADの実務経験 ■基本的なPCスキル(Word・Excelの基本操作)
食品・医薬品業界の省力省人化機械の製造販売
416~582万
カップ麺などで使われる自動化機械の電気回路や制御システムの設計を担当します。 【具体的には】 顧客希望の仕様書を確認し、自動化機械の電気回路や制御システムの設計を行います。 回路設計や制御設計を実施し、必要部品の手配や設計図の引き渡しを担当します。 完成品のチェックを行い、納品後は営業に同行して現地調整やプログラム書き換え対応も実施します。 【魅力】専門的なスキルの習得や課題解決力を身に着けることができ、経験を積みながらスキルアップを目指せます。
【必須経験】 ■学校や前職での電気設計・回路設計・制御設計・プログラミングな どの実務経験
食品・医薬品業界の省力省人化機械の製造販売