★【WEB面接可/厚木】機械エンジニア/月残業15h程度/労働環境◎教育制度充実
300~600万
株式会社ウイルテック
神奈川県厚木市
300~600万
株式会社ウイルテック
神奈川県厚木市
金型設計
機構設計
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
完成車メーカーや自動車サプライヤーなどの開発プロジェクトで、機械設計を中心とした開発業務をお任せいたします。経験に併せて上流の先行開発から研究補助、要件定義、基本、詳細設計まで各フェーズに 参画いただけます。また、EV開発などの先進的な案件に携わることも可能です。 【業務例】製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等。 【特徴】■当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。 ■技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象。
【必須】■機械設計経験者(NX,CATIA,SolidWorks,AutoCAD等)または、■実験/評価/解析の経験者 ★1つの案件の期間は5~6年が多く、それ以上のプロジェクトも多数ございます。 【企業概要】■設計から製造、アフターサービスにいたるまでモノづくりを支援。技術やノウハウ提供、ソリューション提案を中心に事業を展開。 ■人物重視の採用で幅広い年代の方々が活躍されております! ■「守りたい時間を守りながら働く」という考えを重視し、会社全体でのでの労働環境整備に取り組んでおります。 ■残業時間も少なく、社員一人ひとりが働きやすい環境を整備しています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
300万円~600万円 月給制 月給 200,000円~ 月給¥200,000~ 基本給¥200,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■昇給:有(年1回)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
09:00~17:45
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:15時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日
その他(年末年始・慶弔休暇・産前産後・育児休業)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■就業時間はウイルテック社の就業時間であり、就業先により多少異なる場合がございます。 ■賞与年2回、または賞与見込み月給の設定があります。※内定時にご説明させていただきます。 ■以下いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務(受託契約)・顧客先での勤務(構内請負契約/派遣契約) 【他社比較ポイント】 ★「守りたい時間を守りながら働く」という考えの元、趣味の時間、家族や友人との時間等プライベートを充実させながら働くことを大切にしております。 ★自身のスキル、経験を最大限考慮の上、就業先を決定いたします。希望エリアでの配属率97.4%、希望分野での配属率100%です。 (業務内容変更範囲)会社内のすべての業務 (就業場所変更範囲)全ての拠点または会社が指定する場所
技術サービス部門にて約1000名が活躍中 ★希望分野での配属率100% ※配属先平均人数は約5人。複数名でのプロジェクト着手が基本となります
当面無
神奈川県厚木市
小田急電鉄小田急小田原線本厚木駅 小田急電鉄小田急小田原線愛甲石田駅
主要事業所は屋内全面禁煙だが、プロジェクトにより異なる
就業先は、当社へ入社後、決定次第、速やかに通知いたします。
在宅勤務(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可)
有 借り上げ社宅完備
無
給与改定年1回(5月)、賞与年2回(夏季・冬季)、役職・赴任・出張手当
■介護保険 ■借上げ社宅制度(規定あり) ■引越し費用補助 ■転勤赴任一時金 ■帰省旅費補助 ■ジョブポスティング制度(社内公募制度) ■チャレンジ職種申告制度 ■従業員持株会(奨励金あり) ■慶弔見舞金 ■ベネフィットステーション ■定年再雇用制度 ■社内/外研修受講制度(豊富な社内研修コンテンツ/約4,500講座) ■資格取得報奨金 ■資格取得支援 ■選択制企業型確定拠出年金制度
5名
1~2回
筆記試験:無
【上場企業】主要取引先90%が東証プライム市場の企業、独占案件も多く長きに渡り信頼関係構築。広い技術領域の中から適性・希望に沿ったPJTに参画可能。個別研修/プライベート重視の働き方/約80%のエンジニアが転職後に年収UP達成
★設立以来、国内を中心に製造現場のスペシャリストとして、モノづくりを追究し続けてまいりました。製造技術部門を主体とした製造装置の自社開発や受託開発・受託製造の実現により、技術力と革新力を活かした事業展開を遂げております。今後は、IT部門と海外事業を強化することで更なる成長を目指します。 ★まだまだ成長途上の会社ではありますが、競合他社からジョインしていただいた仲間も多く在籍しており、これから会社を共に創り上げる事のできる方をお待ちしております。今までのご経験から後輩に開発手法等の伝達、指導などもしていただける方を歓迎致します。今後の会社を自ら作り上げていくことのできるチャンスが広がっている会社です。 【当社の特徴】営業と別に従業員管理を行う専門部署があるのも当社の特長。営業と管理の業務が分担されているので専門部署から丁寧なフォローを実現。また、管理担当と営業が定期的に企業を訪問し面談。仕事内容や職場に問題がないか確認し、エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせすることで、「働きやすい環境」を実現しております。
〒532-0002 大阪府大阪市淀川区東三国4-3-1グロリア240 4F
■東京オフィス■横浜オフィス■大阪オフィス■名古屋オフィス■仙台オフィス ■福岡オフィス■東京、大阪研修センター■大阪、熊本テクニカルセンター他
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウエア開発等、請負、受託、EMS、派遣等のアウトソーシングを展開。■製品の設計開発から製造、修理・メンテナンスまで、ものづくりのあらゆる面を サポートする「トータルサービス」を提供。
■株式会社ワット・コンサルティング■デバイス販売テクノ株式会社 ■株式会社パートナー■株式会社ホタルクス■株式会社ウイルハーツ 他
スタンダード市場
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 35,696百万円 | 404百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 44,578百万円 | 121百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 46,700百万円 | 115百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~1100万
防衛力の中核を担う飛しょう体システムを構成する装置の責任者として、量産や維持におけるプロジェクト管理を推進していただきます。事業規模1100億円以上の案件を約4年の長期スパンで進行します。 【業務詳細】■入社後は現行メンバーと帯同し、装置技術担当、個別スケジュール管理、ベンダ管理業務、試験評価の設計を経験。中期的にはグループリーダーとして契約統括とチームマネジメントを担います。■装置単位のスケジュール遵守と、システム全体の契約を計画通り進捗させることが求められます。また、不具合や予期せぬ事態には臨機応変に対応し、関係部門やベンダーと連携して解決策を導きます。
【必須】■製造業でのプロジェクトマネジメント経験(5年以上)■機械・電気・電子・システムいずれかの設計・開発、または量産立ち上げの経験■チームやプロジェクトを率いたリーダー的役割の経験 【歓迎】■防衛・航空・宇宙分野でのプロジェクトマネジメント経験■大型プロジェクト(契約額10億円以上)の進捗管理・契約管理経験■防衛省、防衛装備庁、陸上自衛隊など官公庁との業務経験■複数メーカー・ベンダーとの協働による製造・試験・評価経験 【職場の特徴】職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
416~645万
日本を代表する大手自動車メーカーのプロジェクトに参画し、次世代モビリティを支える自動車部品の設計開発、またはソフトウェア設計をお任せします。ご経験を最大限に活かしより上流の工程で活躍できる環境です。 ・機械設計(筐体・機構) ドアやエンジン、ボディ周辺などの構想~詳細設計。NXやCATIA V5を使用し、イチから設計に携わります。 ・ソフトウェア・制御設計 車載ソフトウェアの仕様検討、サプライヤー仕様書のレビュー・評価・品質チェック。 ・CAE解析 衝突シミュレーションや強度解析による問題点の抽出、設計部門への改善提案・フィードバック。
【必須】機械・制御・ソフトウェアいずれかの設計実務経験(1年以上)/普通自動車免許(AT可) 【歓迎】NX、CATIA等の3DCAD使用経験/自動車関連の設計経験 \こんな方におすすめ!経験を活かしてさらに上を目指せる環境です/ ・大手メーカーの最先端プロジェクトでスケールの大きな開発に携わりたい方 ・培ってきた設計スキルを正当に評価されたい方 ・残業月10h・年休121日など、オフも大切にしながら長く働きたい方 ・これまでの経験を活かし、チームでのモノづくりに貢献したい方
自動車の開発設計、コンピューターシステム開発、試作・金型、建築設備、翻訳・通訳 【取引先】マツダ(株)、日産自動車(株)、いすゞ自動車(株)、本多技研工業(株)、ダイハツ工業(株)、三菱自動車(株)、中国電力(株)技術研究所、鹿島建設(株) 等
403~500万
4月1日入社を想定した大卒以上の既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。ご希望によっては、キャリア採用枠(研修無)での選考も可能です。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、3次元CAD等を使用した製品・設備の構造・機構・筐体設計等 ■解析:熱、構造、強度等 ■実験・評価・検証業務等
【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
335~500万
4月1日入社を想定した短大・専門卒以上の既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。ご希望によってはキャリア採用枠(研修無)での選考も可能です。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、3次元CAD等を使用した製品・設備の構造・機構・筐体設計等 ■解析:熱、構造、強度等 ■実験・評価・検証業務等
【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9%と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
350~480万
完成車・鉄鋼・産業機器メーカーなどの生産ラインで幅広く使用される溶接機を展開する当社にて、当社製品(抵抗溶接機)のトランス(変圧器)の設計、設計図作図、仕様書作成等をお任せいたします。 ※外注している工程はなく、自社内で幅広くご担当いただきます。 【働き方】■出張はほぼございません(富山、近江に数回)■残業5時間以下/月
【必須】■PCの基本的操作ができる方(Excel、Word、PowerPoint) ■機械、電気製図設計の経験 ■電気系に関する基礎知識(オームの法則、変圧器の原理)■工業学科系・工学部をご卒業された方 【歓迎】■機種問わずトランス設計経験者■設計図面や技術資料の作成経験者 【魅力】■OJTでしっかりサポートいたします。社内研修に加え、外部研修・セミナーへの参加実績もあり、継続的なスキルアップを支援する教育体制を整えています。
■スポット溶接機/プロジェクション溶接機等各種溶接機器の製造・販売 ■各種ケーブル、各種電極、各種溶接品質管理機器の製造・販売 ■国内全ての自動車メーカーとの取り引き実績があります
600~900万
最先端ADASシステムの開発を担当する部門で多国籍の若手チームメンバーたちと共に英語を活用して世界中の関係部署と連携を取り合いながらJOEM向けのADASシステム先行開発車両の設計、改修、立ち上げ、性能評価に携わる車両システムエンジニアを募集しております。 ・開発車両およびデモ車両、ならびに試験装置に関する開発タスクの調整および実行 ・試作車両アーキテクチャのコンセプト設計および実現 ・運転支援センサー(レーダー、カメラ、ソナー等)、ブレーキシステム、ゲートウェイ、ラピッドプロトタイピングシステムの統合・キャリブレーションおよび立ち上げ ・異なる車両プラットフォーム向けのゲートウェイの開発 ・車両試験および試験装置のテスト、評価およびドキュメント作成 ・プラットフォーム開発および顧客チームと連携し、顧客要求に基づいた試験の設計および実施 ・各開発分野との連携・協働
◆ 必須要件 ・目標達成に向けた高い自主性および主体性 ・自動車工学、機械工学、電気・電子工学または関連分野における学士号以上 ・電気・電子システムに関する基礎知識 ・車両ネットワーク(CAN、Ethernet等)に関する知識 ・テスト、評価およびドキュメンテーションの実務経験 ・日本の普通自動車運転免許を保有していること ・日本語および英語によるコミュニケーション能力(ビジネスレベル以上) ・チームワークを重視し協働できる能力 ◆ 歓迎する経験・スキル ・車両における電気・電子システムの適用および車両構築に関する2年以上の実務経験 ・C/C++、CAPL、Python、MATLAB等のプログラミングスキル ・Vectorツール(CANalyzer、CANoe、CANapeなど)の使用経験 ・LinuxおよびROSに関する知識 ・車両ダイナミクスに関する知識 ・CADスキル(設計ツールの使用経験)
-
720~960万
主力製品である電子ビームマスク描画装置構成ユニットの機能開発および機械設計をお任せします。現行製品に留まらず、次世代・次々世代の装置設計がメインとなり、裁量を持って主体的に提案できる環境です。 【詳細】装置の土台となる架台や作業台などの構造物・機構物の設計、および回転機構・上下機構・真空チャンバーといった真空搬送系の設計を担当いただきます。設計だけでなく、試作品の評価や検証、デザインレビューなど開発全般に携わります。多岐に渡る技術分野が集結した装置のため、他部門と密に連携しながらプロジェクトを進め、モジュール開発の取りまとめなどの役割を担っていただくことを期待しています。
【必須】■真空装置の設計知識・実務経験■3D CADでの作図経験■溶接構造の設計および強度計算経験 今回の募集は、装置の出荷台数増加に伴うサービス体制の強化ならびに将来の組織を牽引するリーダー・マネジメント候補の獲得を目指した積極採用です。入社後は約3~4ヶ月間、横浜本社のハウスマシーンを用いた丁寧な実地研修と座学で基礎からしっかりと習得可能。その後も先輩エンジニアによるOJTを通じて徐々に実務へ慣れていただけるため、確かなスキルを身につけて成長できる環境が整っています。
電子ビームマスク描画装置、エピタキシャル成長装置、マスク検査装置の3製品を中心に 半導体製造装置の開発から製造及び販売までを一貫して行っています。
350万~
【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 製品を制御するための組込ソフト開発、およびIoTで遠隔操作するためのWebアプリ(スマホアプリ)開発など。 また、ソフト評価では机上の評価だけではなく、製品に組み込み実装させる実機評価も行います。 【プロジェクト事例】 ◎車載メーターパネルの量産開発 ◎EVシステム用HILS構築 ◎自動歩行ロボットのセンシング制御 ◎産業用機器のUI開発 ◎認識アルゴリズム開発 など
【MUST】 ・組込み、制御開発経験が1年以上ある方(要件定義、設計、プログラミング、評価など) 【WANT】 下記いずれかのご経験がある方 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android,iOS開発経験 【求める人物像】 ・組込みC言語におけるコーディングを経験している方 ・エンジニアとして、自ら成長しようとする意欲がある方 ・安定的、長期的に就業したい方 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方 ・最新技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
500~1100万
地球観測や防衛を目的とした周回衛星システムの機械設計、システム解析、インテグレーション、機械環境試験(振動・音響・熱真空試験等)を担当。多様な関係者と連携し、開発プロジェクトを推進します。 【業務詳細】宇宙事業の新規事業拡大に向けた増員募集です。まずは衛星システム機械設計や環境試験(振動・熱真空等)をお任せし、衛星設計の基礎を習得いただきます。ゆくゆくはプロジェクト状況や経験に応じ、客先やベンダーとのインタフェース調整、ロケット射場での組立・打上げ対応、海外ベンダーの新規開拓などもお任せする予定です。モノづくりの面白さと、自ら形を考えた衛星が宇宙へ行く達成感を得られる環境です。
【必須】■システム開発(機械設計)の実務経験が3年以上あり、CAD、製造図面に関する知識をお持ちの方■対人コミュニケーション力に優れ、チームでの業務遂行に積極的な方 【歓迎】■Pythonプログラミングを用いた開発経験・実践的な知識をお持ちの方■海外顧客、ベンダーとの海外出張での調整やリモート会議での議論が可能なレベル(目安:TOEIC 700以上) 【使用言語、環境、ツール、資格等】■CAD、製造図面に関する知識■Python プログラミングを活用した実践的な知識■語学力(英語)
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1100万
当社が開発する人工衛星や宇宙探査機の熱制御設計をお任せします。開発提案から受注後の設計、製造、熱真空試験、軌道上運用評価まで一貫して携わり、搭載機器を極端な温度変化から守る重要な役割を担います。 【業務詳細】■衛星外部からの熱入力と内部の発熱を制御する放熱面やヒータ等の仕様・レイアウト設計■解析による宇宙での予測温度の算出およびハードウェア設計への反映■大型熱真空チャンバーを用いた試験立案とデータ評価■打上後の軌道上運用評価、将来に向けた要素技術開発、将来活用できる先端技術の開発 ※他部門や客先と連携して設計を進めます。提案から運用まで一貫して自社工場内で実施できる環境が強みです。
【必須】■機械工学、物理工学の基礎知識をお持ちの方■製造業における設計、解析、または評価・試験の実務経験(目安3年以上) 【歓迎】■航空宇宙業界での職務経験■英語の語学力がある方(TOEIC:600点以上) 【歓迎】■海外メーカーとの業務経験をお持ちの方(現地出張、技術調整、テレコンによる会議、英文メールでの調整、資料作成、などの経験がある)■以下のいずれかのキーワードに関連する知見・業務経験をお持ちの方 〇領域:熱/熱制御・流体・構造・マネジメント・システムデザイン 〇工程:熱設計、熱評価、熱解析、温度試験、CAE解析、流体解析、CFD解析■技術士(機械、航空・宇宙)などの資格を取得されている方
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売