【豊橋×デンソー×～1070万円】熱マネジメント製品などの工程開発、工程設計及び生産準備

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  【PL候補】名古屋★車載組込ソフトウェア開発・プロジェクトマネジメント業務

  420~620万

  

  エイム株式会社愛知県内

  【PL候補】名古屋★車載組込ソフトウェア開発・プロジェクトマネジメント業務気になる

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  仕事内容

  大手自動車メーカー・部品メーカー様向けの車載組込ソフトウェア開発に従事頂きます。要件定義、設計、実装、検証と上流部分で開発プロジェクトにアサイン頂きます。 納期管理や日程調整、時にはご自身で実走頂くこともございます。

  求める能力・経験

  【必須】■組込みソフトウェア開発（C/C++）の実務経験3年以上（上流・下流問わず） ■社内外問わずコミュニケーションを円滑にとれる方 【歓迎】 ■ソフト開発プロジェクトマネジメント経験者 ■マイコンまたはSoCドライバソフト開発経験者 ■上流から下流一通りのご経験をお持ちの方 ■Linux環境での開発経験

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

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  【名古屋勤務】★駅チカ★在宅勤務可★ FA設備のソフトウェア設計エンジニア

  420~680万

  

  エイム株式会社愛知県内

  【名古屋勤務】★駅チカ★在宅勤務可★ FA設備のソフトウェア設計エンジニア気になる

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  仕事内容

  自動車部品の検査自動化設備やソフトウェア設計を担当頂きます。 仕様のヒアリングから設備引き渡しまで上流から下流工程を一貫して経験頂けます。 また、設備へのAI組込みを行う部門で新たな挑戦をしていただけるチャンスです。 AI組込経験はなくてもご興味がある方、新たに経験幅を広げたい方は是非ご応募ください。

  求める能力・経験

  【必須】■画像認識やセンサーなどの信号系統の組込経験（基本設計からの経験がある）■AIに関心のある方■コミュニケーションを取るのが好きな方■日本語能力試験N1相当 【歓迎】 ■車載組み込みAIの実装経験がある方 ■生産領域におけるシステム構築経験 ■PLご経験がある方

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

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  【名古屋】★駅チカ★在宅勤務可★車載セキュリティ・車載組込ソフトエンジニア

  420~680万

  

  エイム株式会社愛知県内

  【名古屋】★駅チカ★在宅勤務可★車載セキュリティ・車載組込ソフトエンジニア気になる

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  仕事内容

  車載ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務に従事頂きます。 大手自動車メーカや自動車部品メーカー様向けの車載組込ソフトウェア開発業務を担当頂きます。 提案のフェーズから要件定義、C言語やC＋＋言語を使用した組込設計、実装、検証まで一連の開発業務に携わることができま す。 業務に付随したベンチマーク調査や分析、お客様との調整折衝業務も行っていただき、開発パートナー企業様と共同でプロジェクトを遂行頂きます。

  求める能力・経験

  【必須】■車載セキュリティ経験（自分で考えて実装できるレベル） ■組み込み車載通信使った経験 ■日本語能力試験N1相当 【歓迎】■ルネサス系の車載SOCを扱ったことある方

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

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  【愛知県】自動車開発現場にて業務効率化★ご経験に沿ったポジションオファー

  420~620万

  

  エイム株式会社愛知県内

  【愛知県】自動車開発現場にて業務効率化★ご経験に沿ったポジションオファー気になる

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  仕事内容

  自動車開発現場において業務効率化業務をお任せします。 貴方様のご経験ポジションにて開発業務に携わりつつ、Pythonで業務効率も図れる業務です。 ・強度解析の自動化 ・報告書類等の自動システム化など 貴方様のご意見・プログラミング力を存分に発揮しながらお仕事しませんか？

  求める能力・経験

  【必須】■Pythonを利用した業務効率化のご経験 ■解析業務のご経験（LSーDYNA、nastran等　利用経験ソフトに縛りはございません） ■自動車開発に3年以上携わったご経験がある方（解析ポジション以外のご経験の方は必須） 【歓迎】 ■車体衝突安全性能開発経験者 ■自動車の設計解析業務経験者 ■自動車全体の部品知識がある方（車いじりが好きレベル可）

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

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  【愛知県】次世代自動車向け樹脂窓の研究開発エンジニア｜材料分析・FMEA

  420~620万

  

  エイム株式会社愛知県内

  【愛知県】次世代自動車向け樹脂窓の研究開発エンジニア｜材料分析・FMEA気になる

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  仕事内容

  豊田自動織機様の開発拠点にて、次世代自動車に搭載される軽量樹脂窓製品の号口開発業務に従事頂きます。 ■標準化に向け、黄変・耐擦傷性向上のための検査・研究業務 ■化学的メカニズムに基づく原因・故障解析（FMEA）業務 ■検査分析（GC-MS、物理的検査等） ■改良に向けたベンチマーク調査 ■法規対応業務（スキーム作成等） ■生産部門との調整業務（工程条件への落とし込み）

  求める能力・経験

  【必須】 ■GC-MSや物性評価の実務経験 ■化学的・物理的メカニズムに基づく原因分析・検査業務経験者 【歓迎】 ■FMEAに基づいた開発業務経験 ■樹脂材料の理解 ■架橋反応・硬化/劣化（UV・熱・酸化）メカニズムのいずれかの知識

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

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  【愛知県】次世代自動車向け樹脂ガラスの生産技術エンジニア募集

  420~620万

  

  エイム株式会社愛知県内

  【愛知県】次世代自動車向け樹脂ガラスの生産技術エンジニア募集気になる

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  仕事内容

  豊田自動織機様の開発拠点にて、次世代自動車に搭載される軽量樹脂窓製品の号口開発業務に携わっていただきます。コスト削減に向けた生産プロセスについても同プロジェクトの別部門担当と検討しながら進めていただ く予定です。ゆくゆくは先行開発にも携わっていただき、新たなスキームや研究方法の検討等にも携わっていただけます。 ■号口準備・品質管理■設備仕様検討、導入検討・保全整備■工程検討（エラー対応・改善検討など）■工数・コスト削減検討業務■社内・社外調整業務

  求める能力・経験

  【必須】 ■自動車関係製品の生産技術経験（3年程） 【歓迎】 ■生産技術（成形・接着・塗装など）または製造プロセス開発の経験 ■樹脂製品の工法開発／プロセス設計経験 ■表面処理、材料評価、耐候性試験などの知見 ■自動車業界での量産立上げ・設備仕様検討経験

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

• エージェント求人

  ★大手自動車関連メーカーでの【機械設計】／想定年収～691万円／土日祝休み・年休126日以上

  425~691万

  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 自動車部品
  • 分析
  • 品質保証
  • 自動車
  • 生産技術

  AKKODISコンサルティング株式会社愛知県刈谷市, 愛知県豊田市

  ★大手自動車関連メーカーでの【機械設計】／想定年収～691万円／土日祝休み・年休126日以上気になる

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  仕事内容

  ＜雇入れ直後＞ ・大手自動車関連メーカーにて、PCU（パワーコントロールユニット）などの開発プロジェクトにおける機械設計及び解析業務 ・上の業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ＜担当する業界＞ 自動車業界 ●想定されるプロジェクト ・車載パワーコントロールユニット（PCU）の筐体設計・内部構造設計、および部品配置・放熱設計などの最適化検討 ・内外装部品の3D CAD（CATIA V5、NX等）を用いた機構部品のモデリング・図面化 ・ドライブトレイン製品における熱解析・応力解析（CAE）を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施 ・ドライブトレイン製品における品質規格（振動・衝撃等）に基づいた信頼性設計 ・パワーエレクトロニクス部品における熱解析・応力解析（CAE）を活用した設計妥当性の検証、および熱対策・強度評価の実施 ・シャシー部品の設計仕様書、解析報告書、設計変更書類などの技術文書の作成 ●身につくスキル ＜専門スキル＞ ・構造設計スキル 　ー PCUの筐体や内部構造の設計、部品配置、放熱設計などの検討・最適化 ・CADモデリング・力 　ー 3D CAD（例：CATIA V5、NXなど）によるモデリング・図面化の実務スキル ・機械解析技術 　ー 熱解析・応力解析（CAE）のスキル。熱対策や構造強度の妥当性検証 ・自動車規格・品質知識 　ー 車載製品に求められる品質規格、EMC、振動・衝撃などの信頼性設計基準への理解 ・電動車コンポーネント知識 　ー パワーエレクトロニクス（インバータ、DC・DC変換など）に関連する基礎知識 ・設計ドキュメント作成 　ー 設計仕様書、解析報告書、設計変更書類の作成スキル

  求める能力・経験

  必須（MUST） ①工学分野もしくは自動車の仕組みを大学・高専・専門学校・工業高校・自動車学校等で学ばれた方 ②設計・品質保証・評価分析・生産技術経験が1年以上 ※①に該当しない場合は設計の経験3年以上 歓迎（WANT） ・英語スキル ・自動車業界での実務経験 ・自動車や自動車部品に対する知見 ・他部署やメーカーとの調整経験のある方 ・自動車または移動体に関心がある方 ・能動的にコミュニケーションが取れる方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  大手重工業メーカーでの次期航空機の【設計・解析】／425～691万円／土日祝休み・年休126日以上

  425~691万

  • 品質保証
  • 自動車/輸送機器
  • 工学分野
  • 生産技術

  AKKODISコンサルティング株式会社愛知県小牧市

  大手重工業メーカーでの次期航空機の【設計・解析】／425～691万円／土日祝休み・年休126日以上気になる

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  仕事内容

  ～次期航空機開発プロジェクトへ参画。機体・電子装備品の設計、解析、試験、PM支援まで～ 国家プロジェクトの心臓部を支える技術パートナーを募集！ ＜雇入れ直後＞ ［1］大手重機械工業メーカーにて、次期航空機国際共同開発における、製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント補佐業務、機械設計業務 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 　・プロジェクトマネジメント支援補佐業務：お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援の補佐 　・システム設計、基本設計、詳細設計：機体へ搭載する電子装備品や機体の構造設計、装備品の設計 　・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 　　 ［2］上の業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ●想定されるプロジェクト ・次期航空機開発における機体/アビオニクス製品の構造、電気設計および機械設計プロジェクト ・MBSEを活用した要求分析、システムアーキテクチャの構築プロジェクト ・人間工学の観点から設計/開発行程に対する要件整理 ・解析ソフトを使用した安全性解析（FTA解析）プロジェクト ・ARP4745に基づく開発管理、及び品質・安全管理プロジェクト など ●身につくスキル ＜専門スキル＞ ・情報セキュリティ知識 　ー NIST／情報セキュリティマネジメント ・継続的学習・技術探索力 　ー 技術トレンドの分析／社内外のコミュニティを活用した知識獲得 ・課題抽出 　ー 解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決 ・論理的思考・技術的説明力 　ー 解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明 ＜ポータブルスキル＞ ・プロジェクトマネジメント 　ー スケジュール・リスク・コスト管理／提案書・見積書作成、関係者調整 ・ファシリテーション・調整力 　ー 官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援

  求める能力・経験

  必須（MUST） ①工学分野もしくは自動車の仕組みを大学・高専・専門学校・工業高校・自動車学校等で学ばれた方 ②設計・品質保証・評価分析・生産技術経験が1年以上 ※①に該当しない場合は設計の経験3年以上 歓迎（WANT） ・工学知識 ・飛行力学の知識 ・航空宇宙防衛業界での業務経験 ・英語ビジネスレベル

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【名古屋】民間航空機 生産技術・生産管理経験を活かす製造DX推進エンジニア（民間機セグメント）

  450~1000万

  • 品質管理
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト
  • VR
  • AR
  • マネジメント
  • 輸送機
  • 分析
  • IoT
  • PoC
  • 航空機
  • 生産管理
  • システム設計
  • データ分析
  • 要件定義
  • 生産技術
  • ボーイング
  • SCM/生産管理/購買/物流

  三菱重工業株式会社愛知県名古屋市, 愛知県名古屋市

  【名古屋】民間航空機 生産技術・生産管理経験を活かす製造DX推進エンジニア（民間機セグメント）気になる

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  仕事内容

  【業務】 航空機部品を製造する工場において、最先端のデジタル技術を活用し、製造現場の課題解決と生産性向上を目的としたDXプロジェクトを主導していただきます。 ご自身の生産技術や生産管理の実務経験を起点に、現場の真のニーズを引き出し、デジタルソリューションとして具現化する中心的な役割を担います。 【詳細】 ■現場課題の特定と要件定義 製造現場に深く入り込み、職人や技術者との対話を通じて、真の課題（例：ムダ、非効率、品質安定化、熟練技術の形式知化など）を抽出します。デジタル技術で解決すべき課題を明確化し、プロジェクトの目標設定と要件定義を実施します。 ■DXソリューションの企画・推進 IoT、AI画像認識、データ分析、ロボティクス、AR/VRなどのデジタル技術を活用したソリューションの企画・選定。IT部門や外部ベンダーと連携し、PoC（概念実証）の推進、システム設計、導入プロジェクトのマネジメントを行います。 ■現場への導入と定着支援 導入したシステムの効果測定、改善活動の推進。現場オペレーターへのトレーニングやマニュアル作成を行い、DXツールの活用を現場に定着させるための支援、フォローアップを行います。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【業務の魅力】 ・国家的プロジェクトへの貢献と社会インフラを支えるやりがい 日本のモノづくりの根幹を支える「航空機産業」において、最先端の工場改革を牽引する中心的な役割を担えます。自身の成果が、航空機の安全な運航と日本の製造業の未来に直結する、社会貢献性の高い仕事です。 ・大規模で難易度の高いDXプロジェクトの推進 数十億円規模の投資が行われる大規模プロジェクトや、高精度が求められる航空機特有の複雑な工程に対するDX推進に携われます。難易度は高いですが、その分、エンジニアとして圧倒的な成長と実績を積むことができます。 ・裁量と影響力の大きさ 現場責任者と直接連携し、自らのアイデアをスピーディに形にできる裁量があります。現場のトップと議論し、全社の変革にダイレクトに影響を与えることができる、影響力の大きいポジションです。 【働き方】 ・勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイムあり/なしは部署による）が適用されます。 ・残業時間：通常期は月20～30時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。 ・オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、工場建屋内で業務にあたって頂きます。 社内会議はオンライン（Teamsなど）での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。 ・キャリア支援：業務に必要な貿易実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。 【募集背景】 航空機部品の製造現場は、高い品質と安全性が求められると同時に、国際競争力の維持・向上も不可欠です。 当社では、この製造現場における生産性の大幅な向上と技術・技能の確実な継承を最重要課題と位置づけ、 デジタル技術（IoT、AI、ロボティクスなど）を活用した「現場DX（デジタルトランスフォーメーション）」を全社的に推進しています。 この変革を加速させるため、製造現場の課題を深く理解し、IT部門やベンダーと連携しながら、 DXプロジェクトの企画・推進から実装、定着までをリードできる、即戦力となる現場DX推進人材をキャリア採用にて募集します。 ＜民間航空機領域補足＞ ボーイング787民間輸送機（通称ドリームライナー）は、アメリカ・日本などにより国際共同開発された機体です。 日本の機体構造のシェアは過去最高の約35%で、三菱重工グループは旅客機では初めてとなる本格的な複合材主翼の製造を担当しています。主翼構造は20パーセントの重量軽減を目指し、複合材で製造しました。787主翼は、長さでF-2主翼の約5倍、777垂直尾翼の約2倍、また面積でF-2主翼の約10倍、777垂直尾翼の約3倍あり、787は最も大きな複合材主翼をもつ航空機となります。 当社は、ボーイング社の他のパートナーとともにボーイング787の製造作業を手がけることにより、大型複合材主翼の設計・製造で比類ない技術を確立しています。 ※他、担当機体 ボーイング787/ボーイング777/ボーイング767/ボーイング747/ボーイング737/ボンバルディア Global 5000/6000

  求める能力・経験

  【必須】 ■生産管理、生産技術部門での実務経験をお持ちの方 ■社内外の多様な関係者と円滑なコミュニケーションを取り、目標達成に向けて協力できる方 ■現状に満足せず、業務改善や新しい仕組みづくりに主体的に挑戦できる方

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Core30銘柄／三菱重工グループ会社数243社（国内：56社/海外：187社）／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位3%企業／4期連続過去最高益更新、6期連続増益達成／海外売上収益比率56%／DXグランプリ企業2025選定／原子力分野日本初の国際規格ISO19443取

• エージェント求人

  【大府or知多×～1120万円】次世代電動車向け電池の生産技術開発【電池】

  580~1120万

  • 画像処理
  • 開発
  • 生産技術
  • 技術開発
  • 画像ソフト組込/制御設計
  • ロボット/ロボティクス
  • 工程改善
  • プログラミング
  • PLC
  • 制御設計
  • ロボット

  株式会社豊田自動織機愛知県大府市, 愛知県大府市

  【大府or知多×～1120万円】次世代電動車向け電池の生産技術開発【電池】気になる

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  仕事内容

  【業務】 電動車向け次世代電池開発の生産技術担当として、生産技術開発、工程整備、工程の安定化に取り組んで頂きます。 【詳細】 ■量産を見据えた新工法、設備開発 ■設備導入、改造計画、実行 ■品質造り込み、不良低減 ■内製による工程改善（画像処理、制御など） （変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。 【採用背景】 駆動用電池として、世界初となるバイポーラNiMH電池を開発し、2021年5月から生産を開始、共和、石浜工場で3本のラインが稼働しております。現在、次世代電池の量産化に向けた新工法・生産技術開発に取り組んでおり、即戦力の技術者を求めています。 【当社について】 トヨタグループの源流企業で、3つの世界販売台数シェアNo.1製品（フォークリフト、カーエアコン用コンプレッサー、エアジェット織機）を持っています。様々な最先端技術開発にも積極的な企業です。 【職種の変更の範囲】 雇入れ時：求人票記載の業務内容 変更の範囲：業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。

  求める能力・経験

  【必須】 ■生産技術経験　3年以上 ■設備設計、設備導入・立上げ、工程改善のいずれかのご経験 【歓迎】 ■リチウムイオン電池、二次電池に関する生技の経験 ※源泉工程（混錬／塗工／乾燥／プレス）の経験者は特に歓迎 ■設備のメカ機構設計 ■PLC制御設計 ■画像処理 ■制御盤の電気設計 ■ロボットプログラミング・ティーチング

  事業内容

  ＜トヨタグループの源流企業／複数の世界シェアNo.1製品を持つ売上3.5兆円越えのグローバルカンパニー＞ 【事業内容/製品】 ■産業車両・物流ソリューション：世界中の物流現場を熟知する業界のリーディングカンパニーとして、フォークリフトを中心とする産業車両と物流ソリューションを提供しています。 ・製造現場や物流センター他：フォークリフト（エンジン、電動、燃料電池）、無人フォークリフト、オーダーピッカー、シンプルAGVキーカート、ユニット式パレット用自動倉庫、シャトル式