【福岡】電気電子・電装設計エンジニア/自動車開発領域/経験に応じて配属検討
450~650万
エイム株式会社
福岡県
450~650万
エイム株式会社
福岡県
電気/電子プロセス設計
電気/電子デバイス設計
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。 ■業務例 ・車載電装部品の設計、評価 ・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計 ・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援 ・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析 ・関係部署との仕様調整、設計変更対応
【必須】■電気電子設計、回路設計、電装部品設計、評価のいずれかの実務経験■電気電子領域の基礎知識■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での電装・電子設計経験■ハーネス設計、車載電装部品、ECU関連業務の経験■CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、各種測定器の使用経験■顧客折衝、仕様調整、不具合解析経験 【使用ツール例】CATIA、CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、オシロスコープ、各種測定器 など
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~650万円 月給制 月給 250,000円~400,000円 月給¥250,000~¥400,000 基本給¥220,000~¥310,000 諸手当¥30,000~¥90,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】 ・職能給 10,000円~50,000円 ・勤務地手当 30,000円 (固定) ・生活手当 10,000円 (固定) 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
福岡県
敷地内全面禁煙
福岡市、北九州市、宮若市、宗像市 など
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
■住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) ■福利厚生サービス(オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット)利用可能 ■転居サポート(ミニミニ法人部) 【魅力・やりがい】 自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。 また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
5名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
350~700万
当社の2次電池事業の規模拡大に伴い、充放電検査装置やサイクル試験機など自社製品の機械機構設計業務をお任せします。 <業務詳細・業務の流れ> ・顧客と仕様打合せ(製品に関する仕様、納期等の打合せ) ・構想設計(主にレイアウト、機械部分) ・見積仕様書作成 ・原価試算、検討 ・機械設計(組立図、部品図) ・顧客、協力会社との仕様打合せ(社内DR含む) ・顧客との立会検査参加 ・案件振り返り ※プロジェクト完了後は、製品の改造に携わる場合もあります。 <製品について> 当社主力製品の「充放電検査装置」は、リチウムイオン電池を製造する上で重要な役割を担っています。 形としてできあがった電池にエネルギーを送り込み、電池としての機能を果たすために最終工程を手掛ける機器です。
・装置や設備の機械設計経験(3年以上)
国内・海外の大手リチウムイオン2次電池製造工場において電池の「充電と放電の高精度な検査を行う装置」を開発・製造しています。 ▼充放電検査装置(2次電池製造の活性化工程における充電・放電・エージング・検査をする装置) ▼上記に付帯する業務(アドバイザリー・設計・製作・据付・メンテナンス) ▼環境エネルギー関連設備の開発・製造 ▼環境エネルギー対策商品の開発・製造 ▼エンジニアリング
400~600万
■大手/中堅メーカー(家電、自動車、情報通信機器等)での電気系案件に携わっていただきます。(回路設計・評価等)ご経験やご志向などを鑑みて配属先を決定します。 【業務内容】 1.パワーモジュール開発試作品の電気特性評価 2.パワーモジュール開発品の信頼性試験 【魅力】大手メーカーとの長期的なリレーションで信頼が高く、スキルにより上流から携わることが可能。過去から家電や遊技機メーカーとのお取引が多いため、案件は身近な製品が多く自身が携わった製品を日常生活で目にすることができ実感ができる。
【必須】■回路設計に関する知見をお持ちの方(経験業界不問/電気系学部卒歓迎) 【育成制度】入社後は当社にて基礎的な研修を実施し、その後現場でOJT研修を実施頂きます。チーム配属となり初めはPC設定から丁寧にサポートする環境です。また当社は東京本社に研修施設を持ち、専任の教育部隊を抱えています。個人毎にあった独自のカリキュラムを用い最短でスキル向上をサポートします。遠隔での研修も可能で自分次第でスキルが向上できる環境です。
■自動車部品、OA機器、通信機器、POS、家電製品等のデザイン、外装設計、機構設計、 電気設計、電子回路設計、ソフトウェア開発、プラスチックモールド開発/試作、研究 開発(評価/実験)等。設計およびソフトウェアに関する技術者の教育や教材の販売等
450~650万
【業務概要】 各種産業機器やエレクトロニクス製品に不可欠なアナログLSI・ICの回路設計およびマニュアルレイアウト設計業務全般をお任せします。 大手製造メーカーとの共同・受託開発案件をはじめ、自社IP(各種高速インターフェースマクロ等)の開発・製品化まで、上流フェーズから一貫して関わることができます。 【具体的な業務内容】 ・電源回路、モータードライバ、高速通信用インターフェースなどのアナログIC・回路設計 ・レイアウトツールを用いた各種マニュアルレイアウト設計および検証作業 ・大手クライアントとの技術打合せ、製品仕様検討、受託開発プロジェクトの推進 ・自社IPモジュールの新規開発、回路改善、性能向上に向けた検証作業 ・各種シミュレーション、実機評価(パラメータ測定・波形解析等)、評価レポートの作成 【取り扱う技術・環境】 車載デバイス、画像センサー、各種通信システムなどに組み込まれる先端半導体技術に携わります。 ・回路設計ツール:Cadence(Composer/Spectre等)、Synopsys(HSPICE等) ・レイアウト・検証ツール:Virtuoso、Calibreなど ・評価機器:半導体パラメーターアナライザ、オシロスコープ、恒温槽などの高度な評価設備を完備 【担当フェーズと働く環境】 要件定義・仕様決定といった上流工程から、詳細回路設計、レイアウト、各種評価、製品化までワンストップで担当します。開発期間は3~4ヶ月程度のプロジェクトから1年超の大型案件まで様々です。顧客との打合せはWeb会議が中心のため、移動や出張の負担はほとんどありません。 【チーム構成・入社後のフォロー】 専門スキルを持つエンジニアで構成される大規模な設計部門への配属となります。入社後はご自身のスキルや経験に応じた個別の研修プログラムを用意しており、まずは既存プロジェクトの回路設計やレイアウト業務からスタート。徐々に仕様検討や顧客対応へと関わる領域を広げていただけます。 【将来のキャリアパス】 アナログ設計のスペシャリストとして技術を追求する道はもちろん、プロジェクト全体の進捗やメンバーを率いる技術リーダー、設計マネージャーへのステップアップを目指すことも可能です。
必要な能力・経験 【必須要件】 ・アナログ回路設計、またはアナログLSI設計の実務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・電源回路、またはモータードライバICの設計経験 ・高速インターフェース回路の設計・検証経験 ・レイアウト設計(マニュアルレイアウト)やEDAツールの実務運用経験 【求める人物像】 ・顧客の要望に応える高品質な回路設計にこだわりを持ちたい方 ・新しい半導体技術やアナログIC開発に対して意欲的に取り組める方 ・チームや顧客とスムーズなコミュニケーションが図れる方
電子システム事業(半導体テストシステム、車載部品の計測機器、EMS) ・半導体の信頼性試験装置(バーンインテスター)をはじめとする検査用設備・治具の製作、テストアプリケーション開発など、半導体や電子部品の検査において、顧客ニーズに沿ったソリューションを提供しています。
300~430万
世界中をデータでつなぐ通信インフラ、光海底ケーブルシステムの最終試験を担当していただきます。無期雇用派遣での採用となります。 ・具体的には:システムの構築作業、各種光測定器を使用しての出荷検査 ・作業エリアは北九州市若松区にある大手メーカー様内のケーブル製造工場での業務となります。 ・自家用車での通勤可能な方歓迎 ・弊社社員とのチームでのお仕事になります。 ・未経験で入社し、現在活躍している先輩社員もいます! ・未経験者でも訓練校や学校で電気について学んだことがある方や、光通信に興味のある方歓迎です。 ・大手メーカー案件/転勤無し
【必須】■電気系分野の実務経験は問いません。 ■訓練校や学校などで電気について学んだことがある方 ■正確かつ丁寧にドキュメント作成や記録業務を行える方 ■周囲とコミュニケーションを取り、協力して業務を進められる方 ■業務状況に応じて発生する時間外勤務や休日対応に柔軟に対応いただける方 【歓迎】■新しい知識や技術の習得に前向きに取り組める方 ■光通信に関する知識・興味・業務経験 ■高電圧設備に関する知識・興味・業務経験
当社は機械・電気電子・ソフトウェアの設計開発に特化した会社です。最先端技術フィールドで、総合エンジニアリング会社としてメーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開しています。自社受託開発センターも各地に完備!
800~1200万
■ 業務内容 有機レーザー・デバイス研究開発の中核メンバーとして、電気特性の評価・解析から設計へのフィードバックまでをお任せします。 これまでのご経験に基づく測定技術や解析知見を活かし、世界初のデバイス創出を牽引していただく重要なポジションです。 【具体的な業務内容】 ・有機半導体レーザー素子の電気特性の評価・解析(測定装置を用いた実験・データ分析) ・デバイス性能のボトルネック特定 ・TCAD等のシミュレーターを用いた特性予測および設計・シミュレーションを通じた性能向上(発光効率、寿命、消費電力など) ・評価結果に基づく、R&Dチーム(設計・プロセス)への改善提案とフィードバック
■ 応募要件(Must) ・半導体デバイス、または有機半導体デバイスに関する電気特性の測定、実験・評価、データ分析の経験(目安:10年以上) ・Word、Excel、PowerPointを用いた論理的な資料作成能力 ・学士以上の学位をお持ちの方(卒業論文以上の実験結果をまとめた経験) ■ 歓迎要件(Want) ・OLED(有機EL)、LCD、Micro-LEDなどのディスプレイ・パネル関連の開発・評価経験 ・研究成果から工場ラインへの量産立ち上げや、歩留まり改善フェーズに携わった経験 ・関連技術での特許出願や論文発表の実績 ・ビジネスレベルの英語力(※必須ではありません。翻訳ツール等を用いて多国籍なエンジニアチームと意思疎通ができれば可)
-
480~700万
当社の2次電池事業の規模拡大に伴い、充放電検査装置やサイクル試験機など自社製品の機械機構設計業務をお任せします。 <業務詳細・業務の流れ> ・CAD設計(製品の構想設計を含むCAD設計) ※2D:AutoCAD 3D:SOLIDWORKSを使用 ・関係部門や協力会社と仕様打合せ(顧客との打合せ内容を製造を担当する協力会社と打合せ) ・協力会社にて製造した製品の検査(協力会社で製造した製品が問題なく完成しているか検査) ・予算の予実管理 ・案件の進捗管理 ・部門計画に基づいた実績報告 ・顧客対応 ・外注先探索、選定 <製品について> 当社主力製品の「充放電検査装置」は、リチウムイオン電池を製造する上で重要な役割を担っています。 形としてできあがった電池にエネルギーを送り込み、電池としての機能を果たすために最終工程を手掛ける機器です。
・機械設計に関する知識、経験 ・マネジメント経験(管理職の経験、プロジェクトマネジメント経験、部下の育成担当経験など)
国内・海外の大手リチウムイオン2次電池製造工場において電池の「充電と放電の高精度な検査を行う装置」を開発・製造しています。 ▼充放電検査装置(2次電池製造の活性化工程における充電・放電・エージング・検査をする装置) ▼上記に付帯する業務(アドバイザリー・設計・製作・据付・メンテナンス) ▼環境エネルギー関連設備の開発・製造 ▼環境エネルギー対策商品の開発・製造 ▼エンジニアリング
500~750万
◎半導体パッケージの小型化・高性能化を支える、リードフレームの電子設計業務をお任せします。 【開発製品】 半導体リードフレーム、ICパッケージ部品、接続端子部品 【具体的には】 ・半導体パッケージ部品の電気仕様の検討・設計 ・導通性・放熱性・信号伝達性を考慮した設計・シミュレーション・検証 ・電気特性評価および評価結果を基にした設計改善
【必須】■電気・電子製品の設計開発経験 ■電気・電子回路または電子部品の設計経験 ■製品仕様の検討、設計検証の経験 【歓迎】 ■半導体業界での開発・評価経験 ■半導体パッケージ、リードフレーム、ICパッケージの知識 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
370~800万
【教育】研修センター/eラーニング/技術者育成PGM/資格取得支援制度/社内研修等数多くの教育制度があり、キャリアアップ・スキルアップ可能。 【取引先例】トヨタ自動車社/本田技研工業社/デンソー社/ソニー社等 [職種例]テスト設計、CAD 設計、図面修正、CADオペレータ、製品検査、機械加工、切削加工、部品検査 等 [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。全国に案件がある為、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【いずれか必須】 ■理系の学部・学科をご卒業された方(実務経験不問) ■製造業における何かしらのエンジニア経験 ※製造オペレーター・サービスエンジニア等も歓迎 ※WEB面接可 [キーワードに関連する方歓迎]#製品 #部品 #フォークリフト #EMI #自動二輪 #マイクロ #CD #溶接 #リレー #洗浄 #塗装 #センサ #SoC #船舶 #モジュール #スイッチ #EMS #研磨 #メモリ #建機 #コネクタ #鋳造 #表面処理 #HACCP #製品組立 #製品組立 #熱処理 #コンデンサ #プレス加工 #鍛造 #自動四輪 #鉄道車両 #穴あけ加工 #エッチング #自動車/輸送機械 #ICカード #曲げ加工 #成膜 #有機EL #抵抗器 #切断加工 #切断加工
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
370~800万
[教育]研修センター/eラーニング/技術者育成PGM/資格取得支援制度/社内研修等数多くの教育制度があり、キャリアアップ・スキルアップ可能。 [業務例]電子回路設計/レイアウト設計/特性検証/信頼性検証/FPGA設計/ 制御システム設計/電気配線設計/電源設計/モーター設計/PLC設計 等 [取引先例]トヨタ自動車社/本田技研工業社/デンソー社/ソニー社等 [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。全国に案件がある為、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【いずれか必須】 ■理系の学部・学科をご卒業された方(実務経験不問) ■製造業における何かしらのエンジニア経験 ※製造オペレーター・サービスエンジニア等も歓迎 ※WEB面接可 [キーワードに関連する方歓迎]#配線 #AutoCAD #CD #マイクロ #FPGA #ASIC #洗浄 #SPICE #CPU #SoC #リレー #SOLIDWORKS #エッチング #OrCAD #成膜 #コネクタ #DRAM #コンデンサ #DSP #ADS #生産性改善 #有機EL #Marc #ダイオード #熱処理 #Ansys #ModelSim #ADAS #プリント配線板 #プロセスインテグレーション #部品配置 #原価計算 #アナログIC #Inventor #圧力センサ #Allegro #抵抗器 #Fusion 360 #KiCad #ICカード
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
350~530万
【上場へ向けて突き進む当社に、あなたの「経験と力」を貸してください】 「培ってきた技術や知見を、もう一度高く評価される場所で発揮したい」 「組織のコアメンバーとして、これからの会社を支える存在になりたい」 そんな想いを持つ40代・50代のベテランエンジニアの力を、私たちは必要としています。 当社ヨコタエンタープライズは、日本のモノづくりの心臓部である製造業を支えるトータルサポート企業です。2023年12月決算では【38%の大幅増収】を達成。強固な経営基盤を武器に、現在は【株式上場を視野に邁進している超・成長企業】です。 さらなる飛躍を遂げるためには、組織の軸となり、現場を引っ張っていってくれるベテランの知見が不可欠です。今回は九州エリアの体制強化に伴い、福岡県宮若市の大手完成車メーカー内プロジェクトにて、新拠点をけん引する「正社員エンジニア」をオープン求人として一括募集いたします。面接ではあなたの歩みをリスペクトし、最も力を発揮できる最適なプロジェクトを一緒に決めていきたいと考えています。 ■ あなたの知見が必要とされる9つのプロジェクト(配属例) これまでの実務経験や得意分野に合わせて、以下のいずれかの業務をお任せします。 1.工場DX推進:AI・IoTを用いた工場内の業務改善、C#でのシステム構築 2.車体生産技術(溶接・組付け):新車立ち上げ、3D-CADでの工程検討・改善 3.生産準備・設備導入:組立工場の設備生産準備、ロボットを活用した自働化推進 4.完成車両の信頼性・性能開発:CAE解析、実験評価、課題発見から改善提案 5.完成車検査設備エンジニア:検査設備の導入・改造・予防保全、各国法規への適合確認 6.EV/HEV向け電池ユニット設計・評価サポート:冷却性能・強度試験、CADデータ作成 7.シート設計:快適性・安全性を追求したCADでの設計図面作成、他部門調整 8.プレス金型設計・生産準備:大物プレス部品(ドア等)の金型設計、品質作り込み 9.ワイヤーハーネス・車載電子機器開発:経路・回路設計、ECUやセンサーの仕様設計 ■ 40代・50代に約束する安心の待遇 1.雇用形態: 定年を見据えて長くキャリアを築ける【正社員雇用】。 2.休日休暇: 【年間休日120〜121日(土日休み)】、GW・夏季・年末年始の長期連休あり。 3.福利厚生: 退職金制度、引越費用サポート、社員寮完備のほか、「家族おもいやり手当」などミドル層を支える制度も充実しています。
【学歴】 不問 【必須条件】 ・普通自動車第一種運転免許 ・「完成車両の信頼性・性能開発」プロジェクトのみ:完成車両の開発またはCAE業務経験(3年以上) ※その他のプロジェクトについては、普通免許をお持ちであれば、40代・50代のこれまでの幅広い機電系実務経験を考慮して柔軟に選考いたします。 【歓迎条件】 ・自動車または輸送機器、機械、家電等の「生産技術」「生産準備」「設備保全」「品質管理」の経験 ・2Dまたは3D-CAD(CATIA V5、NXなど)を用いた設計・開発経験 ・CAE解析、実験評価、車両開発の経験 ・C#などを用いたシステム開発や、工場内DX・データ解析の経験 ・自動車部品(シート、外装、金型、ワイヤーハーネス等)の設計経験
-