【宇都宮/電気エンジニア】生涯エンジニア/年休126/プライム上場/無期雇用派遣
500~700万
株式会社アルプス技研
栃木県宇都宮市, 栃木県芳賀郡, 栃木県栃木市
500~700万
株式会社アルプス技研
栃木県宇都宮市, 栃木県芳賀郡, 栃木県栃木市
電気/電子デバイス設計
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
回路設計
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の電気エンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)車内内装機器、電装品、エンジンECU・パワートレイン開発(2)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器(3)内視鏡やMRI、CT、レーザー治療機器、の開発(4)半導体製造装置、産業用モータ、発電機の開発等
【必須】電気エンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~700万円 月給制 月給 250,000円~350,000円 月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給 上限50,000円/月
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:16時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 入社3カ月経過後10日(時間有休制度あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)本社および全国の支社、営業所、他案件先
当面無 ※希望を最大限考慮した配属を行います
栃木県宇都宮市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
栃木県芳賀郡芳賀町
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
栃木県栃木市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
無
無
確定拠出年金/資格取得報奨金/社員持株会(奨励金支給)/財形貯蓄/会員制リゾートクラブ/健保組合保養所 等
10名
1~2回
筆記試験:有(適性検査) 1次面接前にWEB適性検査+簡単なアンケート提出有
◆【プライム市場】『Heart to Heart』の企業理念の下「従業員を大切にする文化」が定着する企業。離職率は4.6%。 ◆積極的にご応募ください◆「まずはお会いしてみる」ことを大事に先行しております!ご興味があれば是非ご応募を。
■高度な技術を持った多数のエンジニアを正社員として雇用し、「必要なタイミングで、必要な技術を持ったエンジニアを様々な形態で派遣する」、あるいは「設計・試作・製造・評価を単独または一括でプロジェクトとして受託する」という形態で、技術力を提供。日本のモノづくりを支える強力なパートナーとして、高い評価をいただき成長を続けています。 ■経営理念“Heart to Heart”のもと、全社員が一丸となって更に会社が強くなっていく風土を創り、お客様によりよい価値を提供する組織的な取り組みを実践しています。当社では、エンジニアをチームで案件先へ派遣しており、チームリーダーがメンバーの業務管理や、お客様の要望を適切にメンバーへ指示、フォローをしています。困ったことへの相談等もしやすい雰囲気が醸成されています。 ■「高度技術者集団」として技術力の向上を図るべく、専門部署が体系的な技術研修を実施し、アルプスエンジニアの技術力向上を全面的にサポートします。また、幅広い分野の「高度技術研修」はもちろん、エンジニア自身が主催する自主的な「勉強会」や「ロボットコンテスト」、など、多くの学びの場を用意し、ヒューマンスキルと技術スキルを兼ね備えたアルプスエンジニアを育成しています。
〒220-6218 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-3-5クイーンズタワーC(18階)
営業所数:26 工場他数:2 海外拠点:3
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
アルプスビジネスサービス/台湾アルプス技研/阿邇貝司機電技術(上海)有限公司/(株)アルプスアグリキャリア/(株)デジタル・スパイス/(株)アルプスケアハート
プライム市場
アルプス技研従業員持株会 12.7% 日本マスタートラスト信託銀行(株) 10.1% 日本カストディ信託銀行(株) 3.9%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年12月 | 49,858百万円 | 5,313百万円 |
| 前期 | 2025年12月 | 52,700百万円 | 5,500百万円 |
| 今期予測 | 2026年12月 | 55,000百万円 | 5,800百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~735万
自動車開発における実験・評価業務をお任せいたします。 自社テストコースや実験設備を有している当社では、オペレータから技術者へのキャリアアップをしたい方も大歓迎です。 ※ご経験やご希望業務を考慮の上、ご担当いただく業務を調整します。 自動車開発における実験計測・評価業務、認証業務 ・車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価) 総合評価(フィーリング評価)、レイアウト(整備性・干渉評価)、乗心地、動力燃費、操安性、制動性、音・振動等評価 ・認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務(評価基準検討、データ解析、技術提案等) ・エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価) 耐久性、排気ガス、燃費、振動、応力、騒音、認証試験 ・ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価) トランスミッション、ディファレンシャルギア、シャフト等の耐久性評価 ・ユニット台上実験(車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価) 車両部品の振動、応力、騒音等の評価、電波障害評価 ・エンジン、ユニット、ドライブライン実験に関わる実験技術業務 評価基準検討、データ解析、技術提案等 ■働きやすさも抜群 平均残業時間:月19.3時間 有給取得率:80.3% 産休・育休取得率:100%(男性の育休取得実績あり) 充実の福利厚生 ・通勤手当・時間外手当(100%支給) ・確定拠出年金制度・財形貯蓄制度 ・社員持株制度 ・資格取得助成金制度・階層別研修制度 ・単身寮(寮費補助あり)
【必須要件】 ・普通自動車免許(MT)※入社までに取得すればOK ・大学(文理問わず)、工業系高校、整備士専門校、いずれか卒 【こんな方を歓迎します!】 ・自動車が好き ・機械いじりが好き ・自動車開発エンジニアにチャレンジしたい ・自動車整備士の経験 ・チームで働きたい
テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
400~700万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の電気エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。設計~評価までの上流工程を中心にこれまでのご経験を生かせます。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能! ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★ 面接内で、当社においての説明も実施いたします。少しでもご興味ありましたら、ぜひご応募ください。※全選考WEB面接での対応です。希望があれば対面面接も実施します。※面接内で、適性・希望のある案件の打診可能性はございます。
【必須】電気系エンジニアのご経験(1年~3年程度) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
400~700万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。設計~評価までの上流工程を中心にこれまでのご経験を生かせます。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能! ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★ 面接内で、当社においての説明も実施いたします。少しでもご興味ありましたら、ぜひご応募ください。※全選考WEB面接での対応です。希望があれば対面面接も実施します。※面接内で、適性・希望のある案件の打診可能性はございます。
【必須】機械系エンジニアのご経験(1年~3年程度) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
600~750万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。様々な案件で経験を積み、エンジニアとしてのスキルを伸ばせます。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能! ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★ 面接内で、当社においての説明も実施いたします。少しでもご興味ありましたら、ぜひご応募ください。※全選考WEB面接での対応です。希望があれば対面面接も実施します。※面接内で、適性・希望のある案件の打診可能性はございます。
【必須】機械系エンジニアのご経験(5年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
600~750万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の電気エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。様々な案件で経験を積み、エンジニアとしてのスキルを伸ばせます。 様々な仕事を経験しながら、エンジニアとしてのスキルを伸ばすことが可能! ★ご経験とご希望に合わせた勤務地と業務をご提案させていただきます★ 面接内で、当社においての説明も実施いたします。少しでもご興味ありましたら、ぜひご応募ください。※全選考WEB面接での対応です。希望があれば対面面接も実施します。※面接内で、適性・希望のある案件の打診可能性はございます。
【必須】電気系エンジニアのご経験(5年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
500~800万
[案件例]■ワイヤレスイヤホンの電子回路設計/評価 ■CMOSセンサーの開発:研究開発/プロセス開発/レイアウト設計信頼性検証/FPGA設計 ■半導体製造装置のデジタル・アナログ回路設計/制御システム設計/電源設計/ 電気配線設計/モーター設計等 ■自動車用電子制御コントローラーのハード開発/設計 [業界例]医療機器,産業機械,情報通信機器,光学機器,自動車/輸送機器 [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な環境の提供を大切にしています。全国に案件がある、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【必須】電気電子設計の実務経験10年以上 電源・制御・インターフェース回路設計もしくは、回路図の作成を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#配線 #AutoCAD #CD #マイクロ #FPGA #ASIC #洗浄 #SPICE #CPU #SoC #リレー #SOLIDWORKS #エッチング #OrCAD #成膜 #コネクタ #DRAM #コンデンサ #DSP #ADS #生産性改善 #有機EL #Marc #ダイオード #熱処理 #Ansys #ModelSim #ADAS #プリント配線板 #プロセスインテグレーション #部品配置 #原価計算 #アナログIC #Inventor #圧力センサ #Allegro #抵抗器 #Fusion 360 #KiCad #ICカード
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
591~762万
当社の回路エンジニアとして、トルクセンサを中心とした組み込み回路の設計・量産化を担当していただきます。 既存製品の改良から新規基板の開発まで、幅広いフェーズに携われるポジションです。 小規模チームのため裁量が大きく、“ゼロから自分の発想で設計できる自由度の高さ”が特徴です。 【主な業務内容】 ・トルクセンサ回路基板の量産設計 既存の回路図をベースに、仕様に応じた最適な構成を検討し、量産化に向けた設計を推進。 ・回路設計、基板設計 回路CADを用いた回路図作成から基板設計まで対応。性能、信頼性等の評価も担当。 ・各種試験、検証およびエビデンス作成 顧客や認証機関に提出する資料作成、機能安全認証対応など、品質・安全性に関する技術業務。 ・客先、他部門との技術折衝 顧客からのフィードバック対応、仕様調整、社内関係部門との連携を行い、量産設計をリード。 ・既存製品の改良提案 ・部品選定、調達方針の検討 <役割> 本ポジションには、既存製品の改良、顧客との仕様決めから新規基板の開発まで横断的に関わり、技術領域を横に広げながら“より良いものづくり”を推進していただくことを期待しています。将来的には、当社の製品および技術が手術用ロボットなど高度医療機器にも組み込まれていく可能性があり、その基盤をつくる重要な一端を担っていただくポジションです。 <仕事のやりがい> 本ポジションは、顧客との仕様決めからはじまり、回路図設計・基板(PCB)設計、量産化までを一貫して担当できるため、技術者としての裁量が非常に大きい点が特徴です。自身のアイデアや工夫を直接製品に反映でき、“ゼロから作り上げる楽しさ”がやりがいです。また、既存製品の改良だけでなく、新規回路基板の開発など、構想段階から主体的に関わることができるため、技術提案や自発的なチャレンジが歓迎される環境です。少人数チームのため開発スピードが速く、自分の判断が製品の品質や価値向上に直結します。 <身につくスキル> 当社では、将来の事業を支える技術者として活躍いただくため、センサ製品に関する専門技術、材料力学や構造解析の実務応用スキル、要素技術開発に関する知見など、より高度な技術領域にも挑戦できる環境があります。当初は担当領域からスタートしますが、将来的にはゼロから構想し、基板設計まで一貫して担当いただきます。また、将来的には回路設計のみならず製品設計担当として活躍していただく可能性もございます。キャリアパスとしては、新製品・新用途の開発を牽引するエンジニアとして活躍することも、マネジメントに挑戦することも可能です。技術を深めたい方、幅広く開発工程を経験したい方、自ら提案しながら製品をつくり上げたい方にとって、キャリアの選択肢を広げられる環境がございます。 ※企画設計部:7名の体制となります。(50代2名、40代2名、30代2名、20代1名) ※募集背景:人員補強に伴う増員
【必須スキル】 ・電気、電子分野に関する専門的な知識 (電気回路、組込み回路、電子デバイス、信号処理など基礎〜応用レベル) ・アナログ/デジタル回路/EMに関する知識 ・マイコンを用いた製品設計の実務が可能な方 ・客先および社内他部門と技術的な折衝や調整ができるコミュニケーション力 ・以下の機器、ツールを使用した設計、評価の経験 ※オシロスコープ/回路CAD/シミュレーションツール(SPICE等) 【尚可スキル】 ・回路設計から基板設計、製作まで一連のプロセスを担当できる方 (基板レイアウト設計、部品選定、量産立ち上げなどの経験を含む)
・産業機器向け電子部品・モジュールの開発・製造・販売 ・センサ事業(圧力センサ、トルクセンサ等) ・エレクトロニック&メカニカルコンポーネンツ事業 ・アクチュエータ事業 ・商品事業
531~591万
電子部品の設計担当として、量産製品の設計維持管理および品質改善業務を お任せします。 担当機種の技術責任者として、製品の品質維持・向上、生産性改善、コストダウン活動を推進し、設計面から事業運営を支えていただきます。 【主な業務内容】 ・量産製品の設計維持管理 図面や仕様書管理、設計変更対応 ・品質改善、不具合解析 品質不具合の原因解析および再発動施策の立案 ・生産支援業務 生産工程における技術的課題の解決、歩留まり改善支援 ・コストダウン活動 原価低減に向けた構造や材料の改善検討 ・評価、解析業務 ・顧客、営業部門対応 <役割> 担当製品の設計維持管理および品質改善業務を担い、関係部門と連携しながら量産製品の価値向上に貢献いただくことを期待しています。将来的には担当機種の主担当として設計・評価・改善活動を主体的に推進していただきます。 <仕事のやりがい> 担当製品の品質向上や生産性改善に直接貢献できるポジションです。設計だけでなく品質・製造・営業など幅広い部門と連携しながら製品価値の向上に取り組みます。一方で、品質課題や特性不良の原因究明では複数の要因を分析しながら解決へ導く必要があり、論理的思考力や粘り強さが求められます。小さな電子部品だからこそ、構造や材料のわずかな違いが性能を左右する奥深さと面白さを感じられる仕事です。 <身につくスキル> 量産品の設計維持管理や品質改善業務を通じて製品への理解を深め、将来的には機種担当として製品の価値向上を主体的に推進いただきます。 その後は当社の基幹人材として、チームリーダーや部長などのマネジメントポジションを目指すことはもちろん、電子部品設計の専門性を高めながらスペシャリストとして活躍することも可能です。一人ひとりの志向や強みに応じたキャリア形成を支援しています。 <部署・チームの特徴> 長年にわたり製品開発や量産対応に携わってきたベテラン社員が多く在籍しており、技術的な知見やノウハウが豊富な職場です。困ったことや分からないことがあれば気軽に相談できる風土があり、製品や技術に関する知識を着実に習得しながら成長できる環境です。 ※組織 企画設計チーム:9名の体制となります。(50代4名、40代5名) ※募集背景:将来的な世代交代を見据えた体制強化のための募集
【必要スキル】 ・機械、機構設計(2~3年程度) ・2Dや3D CAD経験 【尚可スキル】 ・部品設計の経験 ・電子部品業界での設計経験 ・品質改善、不具合解析の経験 ・金属、樹脂材料に関する知識 ・生産技術や製造支援の経験
・産業機器向け電子部品・モジュールの開発・製造・販売 ・センサ事業(圧力センサ、トルクセンサ等) ・エレクトロニック&メカニカルコンポーネンツ事業 ・アクチュエータ事業 ・商品事業
700~800万
【職務内容】 回路エンジニアとして、トルクセンサを中心とした組み込み回路の設計・量産化を担当いただきます。既存製品の改良、顧客との仕様決めから新規基板の開発まで、幅広いフェーズに携われます。 【主な業務内容】 ・回路設計・基板設計 回路CADを用いた回路図作成から基板設計まで対応。性能、信頼性等の評価も担当。 ・トルクセンサ回路基板の量産設計 既存の回路図をベースに、仕様に応じた最適な構成を検討し、量産化に向けた設計を推進。 ・各種試験・検証およびエビデンス作成 顧客や認証機関に提出する資料作成、機能安全認証対応など、品質・安全性に関する技術業務。 ・客先・他部門との技術折衝 顧客からのフィードバック対応、仕様調整、社内関係部門との連携を行い、量産設計をリード。 ・既存製品の改良提案 ・部品選定・調達方針の検討 【やりがい】 顧客との仕様決めから量産化までを一貫して担当できるため、技術者としての裁量が非常に大きいです。自身のアイデアや工夫を直接製品に反映でき、“ゼロから作り上げる楽しさ”がやりがいです。新規回路基板の開発など、構想段階から主体的に関わることができるため、技術提案や自発的なチャレンジが歓迎される環境です。 【組織】 50代2名、40代2名、30代2名、20代1名の7名の体制 【技術力】 高性能で他社には真似できないセンサを開発しています。近年の産業用ロボットでは人間のような繊細な作業を行うための力覚制御が重要ですが、これには高精度センサにより、力の加わりを微細に認識できる必要があり、まさしく当社の製品が直近の潮流を支えています。今後は手術用ロボットなど高度医療機器にも展開予定です。 【キャリア】 センサ製品に関する専門技術、材料力学や構造解析、要素技術開発の知見など、より高度な技術領域にも挑戦できます。また、将来的には回路設計のみならず製品設計担当として活躍していただく可能性もございます。キャリアパスとしては、新製品・新用途の開発を牽引するスペシャリストとして活躍することも、マネジメントに挑戦することも可能です。
【必須条件】※以下のいずれか ・電気・電子分野に関する専門的知識を有している方 ・電子回路、組込み回路、電子デバイス、信号処理などいずれか実務経験がある方 ・マイコン(マイクロコントローラ)を用いた製品設計の実務が可能な方 ・客先および社内他部門と技術的な折衝・調整ができる方
(1)産業機器市場向けの電子部品・モジュールの開発、製造、販売を行い、確かな技術力で製品開発を行う電子部品のリーディングカンパニーです。 (2)事業はエレクトロニック&メカニカルコンポーネンツ事業(トリマ、スイッチ)、センサ事業(半導体圧力センサ)、アクチュエータ事業(モータ、スキャナ)、商品事業の4分野。トリマポテンションメーターや圧力センサなど、高いシェアを占めている製品もございます。
450~650万
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。 ■業務例 ・車載電装部品の設計、評価 ・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計 ・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援 ・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析 ・関係部署との仕様調整、設計変更対応
【必須】■電気電子設計、回路設計、電装部品設計、評価のいずれかの実務経験■電気電子領域の基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での電装・電子設計経験■ハーネス設計、車載電装部品、ECU関連業務の経験■CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、各種測定器の使用経験■顧客折衝、仕様調整、不具合解析経験 【使用ツール例】CATIA、CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、オシロスコープ、各種測定器 など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等