【車載通信開発】CAN-FD/CXPI/Ethernet|ECU通信|北関東(茨城・栃木・群馬)
600~1000万
企業名非公開
茨城県水戸市, 栃木県宇都宮市, 群馬県前橋市
600~1000万
企業名非公開
茨城県水戸市, 栃木県宇都宮市, 群馬県前橋市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
組み込み制御SE
クルマは今、 “走る機械”から“つながるデバイス”へ進化しています。 SDV、自動運転、OTA―― 次世代モビリティでは、 高速かつ高信頼な通信制御技術が不可欠です。 車載通信の根幹を支える制御開発に携わっていただきます。 ■業務例 ・CAN/CAN-FD通信制御 ・車載Ethernet開発 ・CXPI通信開発 ・ECU間通信設計 ・通信評価/解析 ・プロトコル開発 等
■必須条件 ・C言語またはC++での開発経験 ・組込みソフトウェア開発経験 ・通信制御または制御開発への興味 ■歓迎条件 ・車載通信評価経験 ・OTA関連開発経験 ・自動運転/ADAS領域経験 ・Linux環境開発経験 ・RTOS開発経験 ・機能安全(ISO26262)知見
正社員
600万円〜1,000万円
<勤務時間> 9:00~18:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 残業手当:有
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<雇用形態> 正社員 <雇用形態補足> 無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中、条件に変更はございません。 <昇給> 有 <賞与> 年2回(決算賞与を支給する場合あり) ※上記金額はご経験・スキル・選考評価に応じて決定します。 ※賃金は目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。
茨城県水戸市
屋内全面禁煙
栃木県宇都宮市
屋内全面禁煙
群馬県前橋市
屋内全面禁煙
■休日・休暇 完全週休2日制(土日祝) 年間休日120日以上 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・GW休暇 ・有給休暇(初年度10日/入社半年後付与) ・慶弔休暇 ・産前産後休暇 ・育児休業 ・介護休業 ■待遇・福利厚生 各種社会保険完備(健康・厚生年金・雇用・労災) ■各種手当 ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当 ・休日出勤手当 ・出張手当 ・家族手当 ・住宅手当 ・赴任手当 ・地域手当 ■制度・福利厚生 ・社宅/寮制度あり ・財形貯蓄制度 ・退職金制度 ・確定拠出年金制度 ・再雇用制度あり ・資格取得支援制度 ・研修制度(階層別・技術) ・持株会制度 ・慶弔見舞金制度 ・育児/介護支援制度 ・福利厚生サービス利用可
最終更新日:
450~650万
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
413~700万
ものづくりを支える技術者集団の一員として、入社後は様々な受託開発プロジェクトに「ソフトウェア設計エンジニア」として従事いただきます。 【組込みソフトウェア設計開発事例】 ミニマルシャトル搬送装置、現金管理機、擬音発生装置、空気清浄機、車速計車速LED表示機、パルスオキシメーター、電気メス 上記以外にも様々なプロジェクトの開発を行っています。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■設計経験1年以上、または言語不問でプログラム実装経験1年以上(Java、C#、C、C++、Python、Ruby、PHPなど) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~700万
ものづくりを支える技術者集団の一員として、入社後は様々な受託開発プロジェクトに「ソフトウェア設計エンジニア」として従事いただきます。 【制御系アプリケーション設計開発】 部品自動搬送システム、原材料管理システム、プロセス統合管理システム走行騒音計測システム 上記以外にも様々なプロジェクトの開発を行っています。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■設計経験1年以上、または言語不問でプログラム実装経験1年以上(Java、C#、C、C++、Python、Ruby、PHPなど) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。通信、マイコン、計測分野での制御ソフト開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(栃木):完成車メーカー・完成車部品サプライヤー ■仕事内容:完成車の電子制御システムやECUにおける組込みソフトの要件定義、基本設計、MATLABを用いた仕様書のモデル化、プログラム実装業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■設計経験1年以上、または下記のいずれかの言語を用いたプログラム実装・開発経験1年以上 (対象言語: C言語、C++、Rust) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。通信、マイコン、計測分野での制御ソフト開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(群馬):完成車メーカー・電子部品/電池・半導体検査装置・航空宇宙機器 ■仕事内容:完成車、航空宇宙関連機器の制御ソフト、半導体テストシステムのファームウェア、自動化設備の制御ソフトウェアにおける要件定義、基本設計、開発業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■設計経験1年以上、または下記のいずれかの言語を用いたプログラム実装・開発経験1年以上 (対象言語: C言語、C++、Rust) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
600~1200万
「車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラの設計開発業務(ソフトウェア系)」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラの設計開発業務(ソフトウェア系) 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 現行製品(ソフトウェア)の品質向上 ② 次期製品(ソフトウェア)の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ① 車載用リチウムイオン電池を制御するコントローラ(ソフトウェア)の設計開発(要件定義、仕様策定、ソフトウェア設計、帳票作成) ② 試作・評価(資料作成、ソフトウェア実装、実験、デバッグ) ③ サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 コントローラ設計開発(ソフトウェア)のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・要件定義 ・仕様策定 ・実験(充放電試験、安全性試験、ソフトウェア機能試験) ・ソフトウェア設計 ・仕様書の作成 ・外注手配、管理 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池およびバッテリマネジメントシステムに強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・モデルベースを使用した研究/設計開発の経験 ・ソフトウェアの知識 【WANT】 ・リチウムイオン電池を制御するコントローラの研究/設計開発の経験 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
450~600万
【プライム上場ZACROSグループ/手に職を付けながら安定就業可/土日祝休・年休124日/業界トップクラスの福利厚生・賞与実績7ヶ月分】 ■職務内容 関東工場(茨城県/石岡市)の製造職として、工場での業務をご担当頂きます。 工場では、建築物に使用される各種建材(業界シェアNo.1のビル用煙突・空調資材・ダクトなど)製造しており、その製品ごとに、スパイラル班・ボイド班・フジレックス班・スリーブ班と分かれております。 入社後はまず、フジレックス班にて業務をしていただきます。 【担当商材について】フジレックス https://www.fujimori.co.jp/products/building_materials/27 機械に材料をセットし操作をするところから梱包まで担当頂きます。1~2名でのコツコツとした作業が多いです。 業務に慣れていただきましたら、他の班へローテーションして頂き、業務を深めていただく予定です。 またその過程で、フォークリフトやクレーン操作、工場内にある自動化機械の操作にも携わっていただきます。 ■働き方/就業環境 ・工場ですが夜勤なし/完全週休2日制/土日祝休みです。万が一、土日出勤が発生する場合は申請段階で、同月内での振替休日も申請する必要があるため、お休みが取得可能です。 また年間休日は124日、年末年始や夏季の長期休暇もあり、ワークライフバランスを整えやすい環境です。 ■事業内容 我々のお客様は設計事務所、ゼネコン(サブコン)、ハウスメーカー等を対象にしており、独自の技術を持つ各種製品を販売しております。 【対象製品】ボイドスラブ・HPCa床板・セルボン(補強筋/鉄筋)等 【製品の導入実績】東京都庁、品川インターシティ、横浜ベイシェラトンホテル、JR東日本本社ビル、茨城県庁、明治生命青山ビル ■当社の魅力 ・プライム上場「ZACROS」グループでありつつ、自社商材を持つ商社兼メーカーとして安定した事業運営をしています◎ ・創業70年以上の実績と市場での高い評価を得る老舗企業で、顧客と良好な関係の中、事業活動を進めています◎ 変更の範囲:会社の定める業務
<応募資格/応募条件> <業種未経験歓迎・職種未経験歓迎> ■応募要件︓下記いずれか ・周囲とのコミュニケーションを⼤切にできる⽅ (※業務未経験歓迎︕)
私たちフジモリ産業は昭和26(1951)年に、アスファルト製の床材「アスタイル」の販売会社・フジモリ建材株式会社としてスタートし、2021年に70周年を迎えました。以来、一貫してお客様のニーズにお応えするために常に最善を尽くすべく、商社及びメーカーとして真摯に向き合ってまいりました。
596~821万
社会インフラ向け制御系のリアルタイムOS/組込みファームウェアの設計・実装。割込み・タスク・タイマ等の動作をC/C++(必要に応じアセンブラ)で実装。マイコン仕様書/回路図を読み解きI/O制御や通信処理を実現。 具体業務は、顧客要求仕様を読み解き、方式検討~設計~実装~テストを行います。 (1)リアルタイムOSの基本構造を理解した上で、タイミング/リソース/割込み等の実装(主に改造)を行います。 (2)ファームウェアはマイコンや回路仕様を踏まえた制御実装・解析も実施。 (3)品質と保守性を継承するために、成果はドキュメント(文書)化します。
【必須】Cでの組込み/制御開発経験、OS基礎理解 【歓迎】RTOS開発、アセンブラ、マイコン/回路読解、車載・建機・鉄道等の制御系経験、C++での組込み制御開発経験、マネジメント・リーダー経験 【魅力】 社会インフラに貢献できます。また、鉄道や公共システムなど、人々の生活を支える重要な分野の開発に携われます。 技術力を磨ける環境で、C言語、C++、C#を中心とした組込み系・制御系の開発スキルが身につきます。働きやすい制度が充実し、幅広い層が活躍中。研修やOJTが充実しており、成長を支援する社風です。
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396~596万
社会インフラ向け制御系のリアルタイムOS/組込みファームウェアの設計・実装。割込み・タスク・タイマ等の動作をC/C++(必要に応じアセンブラ)で実装。マイコン仕様書/回路図を読み解きI/O制御や通信処理を実現。 具体業務は、顧客要求仕様を読み解き、方式検討~設計~実装~テストを行います。 (1)リアルタイムOSの基本構造を理解した上で、タイミング/リソース/割込み等の実装(主に改造)を行います。 (2)ファームウェアはマイコンや回路仕様を踏まえた制御実装・解析も実施。 (3)品質と保守性を継承するために、成果はドキュメント(文書)化します。
【必須】Cでの組込み/制御開発経験、OS基礎理解 【歓迎】RTOS開発、アセンブラ、マイコン/回路読解、車載・建機・鉄道等の制御系経験、C++での組込み制御開発経験 【魅力】 社会インフラに貢献できます。また、鉄道や公共システムなど、人々の生活を支える重要な分野の開発に携われます。 技術力を磨ける環境で、C言語、C++、C#を中心とした組込み系・制御系の開発スキルが身につきます。働きやすい制度が充実し、幅広い層が活躍中。研修やOJTが充実しており、成長を支援する社風です。
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