【小山】精密加工用エキシマレーザの開発・製品化/フレックス制/年間休日128日
500~800万
ギガフォトン株式会社
栃木県小山市
500~800万
ギガフォトン株式会社
栃木県小山市
機構設計
機械研究開発
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
産業用エキシマレーザ装置及び、その周辺装置の設計・開発をお任せします。 【詳細】エキシマレーザ装置および周辺機器の構造設計、筐体設計、機構設計、試作機の立上・評価・改良、技術資料(図面・仕様書・設計書・報告書)の作成をお願いします。
【必須】 ■産業機械の設計経験3年以上 ■3D-CADの使用経験3年以上 【歓迎】■3D-CAD(SolidWorks)使用経験3年以上 ■オシロスコープやデータロガーの使用経験3年以上■TOEIC500点程度 ■完成車メーカーにて開発設計を実施していた方 【求める人物像】 ■目標の数値達成に向けチームで業務にあたります。積極的に自己学習を継続できる方、周囲と協力しながら課題に粘り強く取り組める方を求めています。
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:有
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~800万円 月給制 月給 250,000円~ 日給月給制 月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:2025年度は7.3ヶ月分支給
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間128日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後20日 最高付与日数23日 入社月に応じ按分付与,入社当月から利用可
その他(祝日に関しては企業カレンダーに従う)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【標準就業時間】8:00~16:45(休憩45分) 【全社月平均所定外労働時間】15.38H(2024年度実績) 【昇給】年1回(4月) 【賞与】年2回(6月・12月) 【休日・休暇】 GW・夏季・年末年始休暇・リフレッシュ休暇(5日/年) 年次有給休暇(年間23日、初年度20日(入社月により按分)) ライフサポート休暇(会社独自休暇、時間単位取得可、5日/年)他 育児休業制度、介護休業制度他 (業務内容の変更の範囲)会社が定めるすべての業務
当面無
栃木県小山市横倉新田400
敷地内全面禁煙
JR宇都宮線小山駅
就業場所の変更範囲:会社が定めるすべての場所 ※小山駅~会社まで送迎バスあり
継続雇用制度(再雇用)(一部従業員利用可)
有 借上げ社宅制度(適用制限あり、原則本人25%負担、引越費用会社負担)
有
★ユニフォーム貸与★財形貯蓄制度★住宅融資★社員持株会★サークル活動★共済会★保養所・宿泊施設
【手当】 家族手当(子ども手当) 出張手当、赴任手当 待機手当、呼出手当:該当職のみ 【その他】 選択定年制:管理職(60歳or62歳)、一般職(60歳or65歳)、一定条件で65歳まで再雇用制度あり WELBOX(会員制福利厚生制度)で使用できるK-SELFカフェテリアプランを330ポイント/年付与。(1ポイント=100円で使用できます) 【研修制度】 コマツグループ階層別研修、TQM研修、ギガフォトン階層別研修、各階層別英語研修 【自己啓発支援制度】 TOEIC受検無料、外国語通信教育提供、博士号取得支援、国内大学留学制度(2年)
1名
2回
筆記試験:有(Web適性検査) 1次面接(Web・対面) ※最終選考は小山本社で実施。
■コマツグループ。好待遇/圧倒的収益に支えられた働きやすい環境。今後の成長が確実、「先行開発も積極投資」微細化 ■トップクラスの技術・品質の商品を提供し、常に業界のリーダーとして社会に貢献、アジア・欧米市場でも急成長!
【当社について】 ■当社は、2000年に21世紀の半導体産業を支える最先端企業として誕生しました。以来、世界に先駆けて半導体リソグラフィ装置向けに最新鋭のエキシマレーザを次々と製品化し続けています。また、エキシマレーザに代わる次世代リソグラフィ光源として注目されている極端紫外線光源の開発・量産化にも積極的に取り組んでいます。日本を含むアジア市場で、半導体メーカーで当社の製品が使用されているほか、欧米市場でも急成長を続けています。結果、2000年創立当時一桁だった世界市場でのマーケットシェアは、50%近くにまで達するという驚異的な躍進を遂げています。 ■トップクラスの技術・品質の商品を提供し、常に業界のリーダーとして社会に貢献し、社内外を問わず、互いに強い信頼関係を築き、全員が達成感を分かち合うことのできる、人間集団を目指します。
〒323-8558 栃木県小山市横倉新田400
【国内拠点】東北事務所(岩手県)/四日市事務所/広島事務所/九州事務所(熊本県) 【海外拠点】アメリカ、オランダ、韓国、中国、台湾
【事業内容】半導体リソグラフィ用、その他用エキシマレーザ及び極端紫外線光源(EUV)の、開発・製造・販売・サービス
株式会社小松製作所
非公開
株式会社小松製作所 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 55,600百万円 | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
0.0%
最終更新日:
1210~1510万
【担当業務】 ≪業務概要≫ 四輪向けの高圧バッテリ制御開発の企画から設計/テストの推進を担って頂くポジションです。 バッテリハードウェア開発部門を中心とした関連部門と連携しながらバッテリ制御技術を開発いただくことを期待しています。 将来的には、当該領域における技術戦略立案の業務を担っていただき、ユーザーに価値を提供するための最上流のフェーズでご活躍いただきたいと考えております。 ≪業務詳細≫ (1)ユーザーが安心安全に使うためのバッテリ制御開発 ・四輪へ適用するバッテリの状態推定などの制御ソフトウェア設計/テスト ・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト (2)2次利用などを見据えたバッテリ制御技術の先行開発 ・AIやデータを活用したバッテリ制御ソフトウェアの設計/テスト ・制御コンセプトの立案やMatlab/Simulinkを使用した仕様作成、xILSや実機を活用したテスト ※ご経験が生かせる領域から中心にお任せする予定ですが、業務習熟の上、V字工程の自社内で担っている開発工程を一気通貫でご担当いただくことができます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【対象システム/コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等 ●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等 ※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはモーターやバッテリー領域をお任せする予定です。 【開発ツール】 C言語、HILSシステム(dSPACE,DENSO TEN,A&D)、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANalyzer、 サーバ/スマホアプリ開発ツール、Doors、 PREEvision、JIRA/Confluence、 オシロスコープ、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト (Excel, Powerpoint, Word) 【やりがい・魅力】 ・お客様価値を実現するための要求仕様を自身で思考し作り上げることができるため、開発者としての裁量が大きく且つ、価値発揮の実感をやりがいとして感じることができます。 ・開発プロセスを一気通貫で担当できるため、開発全体を見渡せる技術・視点が身につきます。また、同じ開発現場と同じ敷地内に公道テストコースがあるため、 自身の手がけたシステムのふるまいを直接確認ができることも魅力の一つです。 ・シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 ・複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。
【いずれか必須】 ・民生/ 自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 ・電気化学のバックボーンをお持ちで、製造業における製品開発経験がある方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ・Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 【入社者出身業界や職種例】 ・バッテリの制御開発(業界問わず) ・バッテリーメーカーにおける材料研究開発
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1210~1910万
次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。 【目指すべきミッション】 バッテリーEVを主要なソリューションと位置づけ、今後進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を行っています。我々は信頼性と商品魅力、持続可能性を高次元で両立させ、日々変化するお客様のニーズを具現化し、高効率なバッテリーシステムの開発を推進することでカーボンニュートラルな社会の実現を目指していきます。 【具体的には】 ■バッテリーパック(リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品) における ・性能目標(構造・熱・冷却)、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・機能戦略立案と実行 ・構造設計、熱設計、冷却設計(バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等)車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証 ・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証 ・上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入 ・他社メーカーとの共同開発の機能代表者 ・海外現地法人(米国/中国)への開発サポートの機能代表者 ・グループメンバーのマネジメント業務 (1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】※ミッションにより異なります。 ・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール:一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール 等 ・評価/計測ツール:温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器 等 【業務の魅力】 Hondaとしてはカーボンニュートラル社会の実現というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発に携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【求める経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験 ・電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・車体構造/強度設計経験 ・車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験
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380~1000万
【最新技術案件が豊富】 日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社。航空機用エンジンの開発、宇宙ステーション、人工衛星、ロボットの制御回路設計など、最新の技術案件に携われます。 豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。 経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。 ・具体的な業務 CADを利用したモデリング、機械・構想設計業務 ・例 航空機、航空機用エンジンの設計開発/宇宙ステーション、人工衛星などの構造設計 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000144039)
※下記いずれかを満たす方 ・機械系または工業系の学校を卒業されている方 ・CADを実務で利用した経験がある方 ・機械設計に関する業務経験がある方
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380~1000万
【最新技術案件が豊富】 日本を代表するメーカーなど700社以上の企業との取引実績を持つ当社。航空機用エンジンの開発、宇宙ステーション、人工衛星、ロボットの制御回路設計など、最新の技術案件に携われます。 豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。 経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。 ・具体的な業務 CADを利用したモデリング、機械・構想設計業務 ・例 航空機、航空機用エンジンの設計開発/宇宙ステーション、人工衛星などの構造設計 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000144040)
※下記いずれかを満たす方 ・機械系または工業系の学校を卒業されている方 ・CADを実務で利用した経験がある方 ・機械設計に関する業務経験がある方
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364万~
<メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます> 職務内容例 ・CASEの推進 └次世代に向けた燃料電池車両(FCV,EV)の研究開発 └自動運転車両(レベル4・5)に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000164971)
<下記2つの条件を満たす方> ①学歴:下記大学・大学院を卒業された方 ・国公立大学:旧帝大(北大、東北大、東大、名大、京大、阪大、九大)、東工大、横国大 ・私立大:早稲田、慶応、国際基督教、上智、東京理科(理学部・工学部) ②出身学科:物理、金属、機械系学科卒
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292万~
<メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の機械設計開発業務を担当して頂きます> ワイドバリューグループは、機械4大力学を応用する機械設計製図以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計業務を担当して頂けます。 職務内容例 ・航空機・宇宙関連機器の開発 ・輸送用機器(自動車、車載用電装品等) └自動運転・安全運転支援システムの設計開発 └FCV,EV,PHEV車の設計開発 └高電圧バッテリー、エネルギー回生システム、高効率モーターの設計開発 └その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング、内装 等の新型車の設計・解析 ・ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の機構設計 ・医療・医用機器、家電機器、情報通信機器 等の設計開発 ・センシング機器、制御機器・電子部品 等 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000164976)
<下記2つの条件を満たす方> ①学歴:理工系の高専・大学・大学院を卒業された方 ②機械設計開発職:機械設計製図、及びこれを含む上流工程の経験が1年以上
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288万~
<メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます> 職務内容例 ・車載向け機械設計開発(自動車、車載用電装品 等) ・半導体製造装置の機械設計開発 ・ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 ・医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、機械設計開発業務を担当していただきます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000165293)
<下記2つの条件を満たす方> ①学歴:高専・大学・大学院を卒業された方 ②出身学科:物理、金属、機械系学科卒
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408万~
<メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます> 職務内容例 ・CASEの推進 └次世代に向けた燃料電池車両(FCV,EV)の研究開発 └自動運転車両(レベル4・5)に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000165295)
<下記2つの条件を満たす方> ①学歴:理工系大学・大学院を卒業された方※偏差値:国公立55以上、私立60以上希望 ②機械系研究開発職:機械設計製図業務、及びこれを含む上流工程業務の経験が1年以上
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252万~
創業以来黒字経営!盤石な経営基盤のもと従業員数は約2000人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向/ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください! ◆取引業界 製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等 ◆設計環境 CAD: CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等 ◆プロジェクト例 ・ 構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、治具設計、各種解析(CAE) 、各種評価 等 ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000132228)
■実務経験がある方
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400~850万
■お任せしたい業務: 車載製品開発(意匠部品及び機構部品の設計業務)を行って頂きます。 ■取り扱い製品:自動車の製品・部品(セキュリティ、ドアロックなどのエントリーシステム、ドアミラーやドアハンドル、など) ■具体的には ・仕様構想 ・設計証明(シミュレーション解析) ・図面作成 ・図面出図をお客様(自動車メーカー)や社内と整合しながらモノづくりを行っていきます。外観意匠物やギア関係のメカ的な箇所をCADの背引用ソフトを用いて設計します。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000178621)
‐ 機械工学系の学科・専攻出身 ‐ 機械設計における基本設計および詳細設計の実務経験
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