志木【資材購買・生産管理】バーコードプリンタメーカー/年休120日/面接回数1回
450~630万
株式会社オートニクス
埼玉県志木市
450~630万
株式会社オートニクス
埼玉県志木市
部品購買
生産管理
バーコードプリンターを主軸に、電子計測機器、医療用機器メーカーである当社資材部にて、製品製造に必要な部品・資材の調達から在庫管理、取引先との折衝まで安定的な生産活動を支えるための業務をお任せします。 【詳細】●部品・資材の購買/調達業務(国内外サプライヤー対応) ●仕入先の選定・評価および価格交渉、納期管理 ●在庫管理および適正在庫の維持(過不足の防止) ●生産計画に基づく発注計画の策定・実行、外注への指示出し ●入荷資材の受入・検収業務 ●品質・コスト・納期(QCD)向上に向けた改善活動 等
【必須】●生産管理または資材購買のご経験をお持ちの方 【期待】新規部品立ち上げ時には取引先開拓や、社内の関係部署との連携など、幅広い業務にチャレンジを期待。 また、経験によっては業務フローの改善や効率化に取り組まれてきた方は、新規に導入を検討している生産管理システムの推進オーナーとしての活躍も期待いたします!
第一種運転免許普通自動車 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~630万円 月給制 月給 275,000円~ 月給¥275,000~ 基本給¥265,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 ※2.67カ月分(前年度実績)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:45~17:45
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(※会社カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当について】 ・通勤手当:所得税法の非課税限度額までが上限 ・家族手当:配偶者:10,000円 その他:3,000円/月 ・住宅手当:10,000円~20,000円/月 【昇給】あり 業務内容の変更範囲:会社の定める業務
無
埼玉県志木市下宗岡4-14-26
東武鉄道東武東上線朝霞台駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
下宗岡4丁目バス停 徒歩すぐ
■変更の範囲:会社の定める就業場所
継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可)
無
有
退職金制度あり/財形預金/PC支給/定年制60歳/再雇用制度あり65歳
【休みについて】 原則土曜も休みですが、祝日がある場合に土曜出勤の可能性あり(会社カレンダーによる) 夏季休暇、年末年始休暇 【退職金制度について】 60歳定年時までに3年以上の勤続が条件
1名
1回
筆記試験:無
■当社はバーコードプリンター/ラベラーシステムに代表されるメカトロニクス製品と、そのシステム/装置製造のメーカーです。 ■会社として残業は推奨しておらず、月の残業は平均20h、基本的には定時内での勤務となり働きやすい環境です。
【当社について】 ■営業、開発、部品加工、生産、組立、外部調達、アプリケーションソフトまで同じ敷地内での一気通貫の製造体制を整え、常に先駆けて製品を市場へ提供、先んじて顧客の要望をくみ取り、技術の研鑽と柔軟な対応に心がけています。 ■様々な市場・分野にわたり、FA装置や産業用装置、医療用装置、食品向け装置など、蓄積されたノウハウは更にプリンタ、ラベラ、システム/装置の可能性を大きく向上させています。 ■海外においてもアジア各国の代理店網を通じ、幅広い販売実績を残しており、日本国内と同様に確実なフルサポートを行っています。今後は更にグローバルな視野に立ったマーケティングにより、世界に通じる情報機器を商品化を目指しています。
〒353-0003 埼玉県志木市下宗岡3丁目10番31号
本社工場(埼玉県志木市下宗岡4-14-26)/大阪営業所(大阪府大阪市北区菅原町10-32 30ウエムラ西天満ビル401)/渋川テクニカルセンター(群馬県渋川市金井3037-8)
■バーコードシステム事業 ■医用関連機器事業 ■ディスペンサー事業
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
590~1090万
次世代自動車の生産に向けた、工場向け生産管理システム(生産スケジューラー、在庫管理、MES、ERP等)の企画、設計、開発推進、および全世界の海外現地法人への導入・展開業務を担当いただきます。 【詳細】(1)次世代工場向け生産管理システムの企画、設計、開発、グローバル展開 (2)生産スケジューラー、MES、SAP等のパッケージ導入 (3)開発プロジェクトの推進・管理。AIツールの選定等、最上流から参画可能です。【やりがい】ボトムアップの社風で裁量が大きく、日米合同や海外法人との協働を通じたグローバルな経験が積めます。将来は海外駐在やマネージャーへのキャリアアップも目指せます。
【必須】製造業、SIer、ITコンサル等での生産管理システムの企画・設計・開発経験(オープン系、スクラッチ、パッケージ問わず)、またはAIやデータを活用したシステム構築のご経験者 【歓迎】■生産スケジューラー、在庫管理、MES、SAP等の導入経験 ■数十名規模のPM、ベンダーマネジメント経験 ■英語でのメールや会議経験(海外ユーザーとのやり取りがあるため)【求める人物像】■主体的に課題に取り組める方 ■周囲を巻き込めるコミュニケーション力のある方。
■二輪車、四輪車、パワープロダクツ ■2020年度販売台数全世界累計2,529万台(二輪1,513万台,四輪454万台,汎用562万台)
468~550万
株式会社オプトラインは、レンズ・ミラー・フィルターなどの精密光学部品を取り扱い、医療・通信・半導体・分析機器など幅広い分野を支える商社兼メーカーです。 この度は、工程管理を中心に、生産管理・在庫管理・納期調整・営業サポートなどを担っていただける方を募集します。単なる事務作業ではなく、社内外と連携しながら「モノの流れ」を支える仕事です。 「幅広い業務に挑戦したい」「事務経験を活かして事業に近い仕事がしたい」という方に向いています。 【業務内容】 ・工程管理、生産管理 ・在庫管理、棚卸、デモ機材管理 ・納期管理(協力会社や顧客との納期調整) ・受発注の入力作業 ・軽作業(入荷受入れ、出荷業務) ・営業サポート(顧客対応、見積対応、資料送付など) 【求人のポイント】 ✅単調な事務作業ではなく、工程管理や生産管理など、幅広い業務を経験できます。 ✅すべての社員の意見を積極的に受け入れる社風なので、やりたいと思った企画やアイディアを実現しやすいです。 ✅土日祝休み、年間休日129日で、プライベート時間が十分に確保できます。
【必須要件】 ・メーカーでの工程管理・生産管理・在庫管理などの経験 ・営業事務の経験 【歓迎要件】 ・労務・資産管理(経理事務)業務などのご経験をお持ちの方 ・商社での就業経験
当社は、1982年の創業以来、技術商社として光学部品ユニットや光学システムの企画販売を行なってきました。現在では、祖業である光学部品販売をベースにしつつも、光学機器メーカーとして企画・設計開発・製造まで手掛けております。
600~1090万
━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定~横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM(生産・販売・物流)の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進(PMO) ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例)共同輸送検討:製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化(引き取り物流)を進めていただきます。 ※例)法規対応:関連省庁(国交省、経産省、税関、公取)、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO(物流統括管理者)とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。
【求める経験・スキル】 ・SCM/物流/生産/販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社/物流会社/コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業(OEM・電機等)SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験(現場実装経験あり) 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方
1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業(汎用製品) 4. 航空機・宇宙・新領域事業
700~1090万
━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定~横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM(生産・販売・物流)の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進(PMO) ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例)共同輸送検討:製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化(引き取り物流)を進めていただきます。 ※例)法規対応:関連省庁(国交省、経産省、税関、公取)、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO(物流統括管理者)とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。
【求める経験・スキル】 ・SCM/物流/生産/販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社/物流会社/コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業(OEM・電機等)SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験(現場実装経験あり) 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方
1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業(汎用製品) 4. 航空機・宇宙・新領域事業
800~1090万
━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定~横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM(生産・販売・物流)の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進(PMO) ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例)共同輸送検討:製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化(引き取り物流)を進めていただきます。 ※例)法規対応:関連省庁(国交省、経産省、税関、公取)、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO(物流統括管理者)とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。
【求める経験・スキル】 ・SCM/物流/生産/販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社/物流会社/コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業(OEM・電機等)SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験(現場実装経験あり) 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方
1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業(汎用製品) 4. 航空機・宇宙・新領域事業
455~585万
お客様から受領した図面に基づき、最適な加工方法を検討・提案します。 この製品なら何回の工程で作れそうや、この製品ならプレスより別の加工の方が良い..など 顧客の設計図面を確認し、自社工場や提携先の設備に合わせた加工法を助言。見積作成から納期調整、品質管理まで一順の業務をコントロールする役割です。長年の取引がある大手顧客が中心のため、技術相談を受ける機会が多くあります。社内の加工現場と密に連携し、図面通りの製品を形にする工程を牽引します。
【必須】 ■法人営業の経験をお持ちの方 ■スリット加工、板金加工、プレス加工いずれかの技術知識がある方。 【歓迎】 ■製造現場等へ円滑に意思疎通が可能、加工工程の基礎知識を重視 ■図面を見て仕上がりをイメージできる方 【魅力】 ◆2025年にグループ参画しこれから成長と拡大を目指す当社=新しい挑戦が出来る環境です。◆EX(従業員体験)を重視した、居心地の良い社風
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360~450万
全国の「餃子の王将」に商品を安定して届けるため、生産計画の作成や製造実績の分析、改善提案などをお任せします。 製造現場・営業・開発をつなぐ"工場の司令塔"として、生産量・品質・コスト・納期のバランスを調整します。自分が立てた生産計画によって製造現場が動き、商品が全国の店舗へ届けられるため、会社全体を支えている実感を得られる仕事です。 【求人のポイント】 ✅「餃子の王将」の商品供給を支える生産管理職 ✅未経験歓迎/PC基本スキルがあれば応募可能 ✅日勤のみ/9時〜18時勤務 ✅製造現場、営業、開発など多くの部署と連携するポジション 【業務内容】 ・生産計画の作成 ・進捗管理 ・工場予算の策定・管理 ・稟議、契約書などの管理 ・製造実績の分析 ・原価改善の提案 ・生産能力、人員配置、工程の見直し 未経験からスタートした社員も多く活躍しています。入社後は基礎から丁寧にお教えしますので、安心してご応募ください。
【必須要件】 ・高卒以上 ・初歩的なPCスキルをお持ちの方 【歓迎要件】 ・製造業務の経験がある方
お客様から「褒められる店」を創ろうという経営理念を掲げ社員一同取り組んでいます。快適な食空間、心温まる接客、おいしい料理は人々を「幸せ」にします。私たちはそれらを高品質で提供しながら低価格で実現する努力を行うことによって、より多くの人に「幸せ」を感じていただくことを使命とし尽力しております。
500~850万
圧倒的シェアを誇る建設・産業用電線の当社熊谷工場でモノづくりの「司令塔」をお任せします。社内外への生産指示や納期調整、受発注を通じ、社会に不可欠な電線の安定供給をリードする重要なポジションです。 【具体的な業務内容】 ■電力送電網・大規模工場・鉄道等で使用される特別高圧電線や、ビルや建物等で使用される高圧電線を製造する同社熊谷工場にて、生産管理業務を行う。 ■見積業務:営業部門の要求に対し、原価を計算して連絡するほか、システムの小改善、RPA・VBAによる業務改善を行う。
【いずれか必須】 ■理系学部卒の方■生産管理のご経験者 ※業務でExcelなどPCを多く使用いたします※ 【当社について】産業用ケーブルは発電所や工場・プラント、鉄道、携帯基地局、ビル等の大規模施設に張り巡らされています。当社は品質にこだわりを持って製造から販売まで一貫して行っていることを強みとしています。また、デジタルものづくり等新しい取り組みを実施し、顧客の信頼を勝ち取っています。電気の供給網となるケーブルは半永久的な需要があり、業界としての安定性があります。
建設・電販向け電線ケーブルの製造・販売 通信・電力部品、VVF、変圧器、電線管の製造・販売
280~490万
精密機械部品の老舗の精密金属加工メーカーである当社において、 購買業務をお任せします。 【具体的には】 ・精密機械部品〈金属〉及び材料など購買業務全般 ・新規外注の開拓 ・外注管理業務 ・納品、請求書などの取りまとめ業務
【必須】 ■購買経験3年以上 ■第一種運転免許普通自動車〈AT限定不可〉 【安心して長期ご就業頂ける職場】 平均勤続年数は長く、永年勤続表彰を受賞する10年~20年働くベテラン社員が多く在籍するなど、腰を据えて就業頂けます。【当社について】設立75年以上。東京に本社を構え、歴史とノウハウを誇る精密機械部品の老舗メーカーです。精密加工技術は、業界でも高い評価を受けております◎
■自動車部品、釣用リール等、精密機械部品の製造
400~700万
当社の新規事業である「中古住宅再生事業」において、 買い取った中古物件のリフォーム工事にて 原価の積算・発注など、デスクワークを中心として下記業務をご担当いただきます。 (1)現場調査、概算見積もりの作成・精査 (2)コスト削減、部材調達 ∟建材の調達から、建築途中の実行予算外の急遽のコスト(追加原価)の発注など (3)目標予算におけるチェック業務 (4)コスト削減の原価管理や検証 年齢・性別関係なく、しっかり成果を評価する仕組みを整えている当社。 若手からでも・社歴関係なく裁量を持ってチャレンジできる環境があります! ━━━━━━━━━━━━━ ★中古住宅再生事業とは… ━━━━━━━━━━━━━ 昨今問題になっている「空き家問題」。 この事業は、中古住宅を良質な住宅にアップサイクルして流通させることで、 地域の価値を高め、住環境の改善にもつなけることができます。 お客様としても、新築住宅よりも低い価格で、 リフォーム済み物件を新築に近い状態で手にしていただくことができるため、 コストパフォーマンスが良いと感じていただくことができる事業です。 「成長企業で新しい挑戦をしたい」 「新規事業の立ち上げに関わりたい」 「技術者としてスキルを高めたい」 一つでも当てはまる方はぜひご応募ください! ※従事すべき業務の変更の範囲は、弊社グループの業務全般となります。
【歓迎条件】 ・建築積算業務のご経験がある方 ・建築施工管理のご経験がある方 ・リフォーム業界のご経験がある方 ・建築/建設業界で就業したことがある方 ・新たに技術者としてのキャリアをスタートしたい!という方
ケイアイスター不動産株式会社は、「すべての人に持ち家を」というビジョンのもと、高品質かつ低価格な住宅の提供を目指す総合不動産企業です。本社は埼玉県本庄市にあり、1990年に設立されました。 < 主な事業内容> 分譲住宅・注文住宅の企画・販売・施工 中古住宅の買取再販 投資用アパートの開発・販売 海外住宅開発(オーストラリアなど) フランチャイズ展開・DX事業