【三重県】機械設計エンジニア/自動車開発領域/経験に応じて配属検討
450~650万
エイム株式会社
三重県
450~650万
エイム株式会社
三重県
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~650万円 月給制 月給 250,000円~400,000円 月給¥250,000~¥400,000 基本給¥220,000~¥310,000 諸手当¥30,000~¥90,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】 ・職能給 10,000円~50,000円 ・勤務地手当 30,000円 (固定) ・生活手当 10,000円 (固定) 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
三重県
敷地内全面禁煙
四日市市、鈴鹿市 など
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
■住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) ■福利厚生サービス(オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット)利用可能 ■転居サポート(ミニミニ法人部) 【魅力・やりがい】 自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。 また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
5名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~1000万
【募集背景】 ・ 顧客開発ニーズと新製品案件の増加に対応するため、製品開発体制を強化しており、組織強化のための増員採用です。 <担当業務> 【担当製品】 ・ スマートフォンなどモバイル向け回路基板 【担当製品の詳細】 ・ スマートフォンを中心としたモバイル機器に使用される回路基板であり、独自の技術開発と材料開発を強みとしています。 【職務内容】 ・ スマートフォン向け回路基板の開発において、顧客要求をもとに検査要件を策定し、製造・検査工程に必要な治工具設計を担当いただきます。開発・品質・製造部門と連携しながら、製品品質を支える検査体制の構築にも携わるポジションです。 ・顧客図面・仕様書に基づく検査要件の策定 ・製造工程用治工具・検査治具の設計、準備 ・図面・検査項目の整合性および妥当性確認 ・検査要件の開発・品質・製造部門への展開 【入社後まずお任せしたい業務】 入社後は、製造工程・検査用治工具設計の主担当として、以下の業務を担っていただきます。 ・回路基板用治工具・検査治具の設計 ・協業先への製作手配および納期管理 ・顧客要求に基づく検査要件の整理 ・開発・品質・製造部門との仕様調整 ・他、経験に応じて、複数案件の治工具設計や回路基板の検査方式検討も担当いただきます。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・ 短期:製造・検査用治工具の設計を主担当として担い、機械設計と検査技術の基礎を確立 ・中期:顧客要求を踏まえた検査要件の策定をリードし、開発・品質・製造との連携を推進 ・長期:設計・検査技術の中核人材として、検査体制の高度化や技術力向上を牽引 【業務のやりがい/アピールポイント】 ・ 顧客図面や仕様書を起点とした上流の検査設計を経験できる ・顧客要求の確認から治工具設計、量産準備まで幅広く関われる ・開発・品質・製造と連携し、製品品質の確保に直接貢献できる ・回路基板や検査工程に関する専門知識を習得できる ・検査技術エンジニアとして専門性を高められる 【所属組織】 ・ ICT事業部門 モバイル回路材事業部 第2開発部 設計グループ第1係 【所属事業部門の概要】 ・HDD等に使用される精密回路付き薄膜金属ベース基板などを扱うストレージ回路材事業部とスマートフォン向け基板などを扱うモバイル回路材事業部が所属しており、情報通信、情報記録分野で様々な価値を提供しています。データ社会やスマート社会を支える、成長が期待される市場や製品に集中して対応し、高シェア製品を供給しています。 【所属組織のミッション】 ・ 精密回路付き薄膜金属ベース基板(CISFLEX?)の開発、スマートフォン向け基板および回路技術をベースとした新製品開発を行う事業部であり、情報記録、情報通信分野で様々な価値を提供しています。 ・その中で、精密回路基板の製品設計及び製造に必要な各種ツール設計/仕様調整を行う部署です。 ・データ社会やスマート社会を支える、成長が期待される市場や製品に集中して対応し、高シェア製品を供給しています。 【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】 ①1係:(20代-50代) 製品設計Gr. ②2係:(20代-50代) 製造用各種ツール設計Gr(マスク/帳票/自動検査用プログラム) ・ 担当者が案件を一貫して担当しながら、必要に応じてチーム内で相談・レビューを行います。 課内に加え、顧客や開発・品質・製造などの関係部門と議論し、図面や検査仕様を調整しながら業務を進めます。 <働き方> 【出張(国内/海外)】 ・ 国内出張あり(頻度は低いです) 【テレワーク】 ・ 在宅勤務は可能ですが、頻度は上長と相談の上決定していきます。平均すると週1~2日ほど使用しているメンバーが多いです。 【フレックス勤務】 ・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。 【残業時間】 ・ 時期にもよりますが、月平均30時間となります。
【必須(MUST)】 ・ 2D-CAD/3D-CADを用いた機械設計業務の経験 ・治工具、設備、機械部品いずれかの設計経験 ・機械図面・仕様の読解およびレビュー経験 【歓迎(WANT)】 ・検査治具、生産設備、金型いずれかの設計経験 ・回路基板(FPCまたはその他)に関する業務経験 ・開発、製造、品質部門との折衝経験 ・電気・電子回路に関する基礎知識 ・検査工程および品質保証に関する知識 <求める人物像> ・ 顧客要求を理解し、設計や検査要件へ具体化できる方 ・当事者意識を持ち、主体的に設計を推進できる方 ・チームと連携しながら最適解を導ける方 ・新しい技術・領域に前向きにチャレンジできる方
創業1918年。創業100年を超えたグローバルニッチトップ総合化学メーカー。Nitto独自の「三新活動」「ニッチトップ戦略」で世界No.1クラスの製品を創出。100年以上に渡り、変化をチャンスとちらえるという考えを持って成長を続けてきました。
600~1000万
【募集背景】 ・ 顧客開発ニーズの拡大および新製品案件の増加に伴い、自動外観検査工程に求められる検査品質と効率のさらなる向上が求められています。 ・今後の製品開発および量産対応を見据え、AOI・AVIを活用した検査条件作成や検査技術高度化を担う体制強化のため、組織強化のための増員採用です。 <担当業務> 【担当製品】 ・ スマートフォンなどモバイル向け回路基板 【担当製品の詳細】 ・ スマートフォンを中心としたモバイル機器に使用される回路基板であり、独自の技術開発と材料開発を強みとしています。 【職務内容】 ・ スマートフォン向けなど回路基板の自動外観検査工程において、AOI・AVI設備を活用した検査条件の作成・最適化を担当いただきます。 ・開発・品質・製造部門と連携しながら、製品品質を支える検査体制の構築にも携わるポジションです。 ・AOI/AVI検査マスターデータ作成、検査レシピ作成および条件設定 ・検査判定結果の検証ならびに検査工程改善活動 ・関連データ作成および管理 【入社後まずお任せしたい業務】 ・まずは既存製品における検査マスターデータ作成および検査結果検証業務をご担当いただきます。 業務習得後は検査条件最適化や工程改善活動にも参画いただき、担当領域を広げていただくことを想定しています。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 短期 ・AOI/AVIレシピ作成 ・検査結果検証 ・条件調整 中期 ・検査工程改善 ・装置メーカーとの技術折衝 ・検査条件標準化 長期 ・自動外観検査工程の立上げ推進 ・検査技術高度化 ・検査工程全体の品質向上活動 【業務のやりがい/アピールポイント】 ・ 自動外観検査工程の立上げに直接携われる ・AOI・AVIの検査条件最適化スキルを習得できる ・品質改善への成果が定量的に確認できる ・装置メーカーとの技術的な協業経験を積める ・製品品質向上に貢献できる 【所属組織】 ・ ICT事業部門モバイル回路材事業部第2開発部設計グループ第2係 【所属事業部門の概要】 ・HDD等に使用される精密回路付き薄膜金属ベース基板などを扱うストレージ回路材事業部とスマートフォン向け基板などを扱うモバイル回路材事業部が所属しており、情報通信、情報記録分野で様々な価値を提供しています。データ社会やスマート社会を支える、成長が期待される市場や製品に集中して対応し、高シェア製品を供給しています。 【所属組織のミッション】 ・ 精密回路付き薄膜金属ベース基板(CISFLEX?)の開発、スマートフォン向け基板および回路技術をベースとした新製品開発を行う事業部であり、情報記録、情報通信分野で様々な価値を提供しています。 ・その中で、精密回路基板の製品設計及び製造に必要な各種ツール設計/仕様調整を行う部署です。 ・データ社会やスマート社会を支える、成長が期待される市場や製品に集中して対応し、高シェア製品を供給しています。 【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】 ①1係:(20代-50代) 製品設計Gr. ②2係:(20代-50代) 製造用各種ツール設計Gr(マスク/帳票/自動検査用プログラム) ・ 自動外観検査技術の確立を担うチームです。担当者が主体となってレシピ作成、検証、条件改善を行います。製品や検査装置ごとに最適な条件を検討しながら、検査精度向上に取り組んでいます。 【出張(国内/海外)】 ・ 国内出張あり(頻度は低いです) 【テレワーク】 ・ 在宅勤務は可能ですが、頻度は上長と相談の上決定していきます。平均すると週1~2日ほど使用しているメンバーが多いです。 【フレックス勤務】 ・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。 【残業時間】 ・ 時期にもよりますが、月平均20時間となります。
【必須(MUST)】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・AOIまたはAVIを使用した検査業務経験 ・自動外観検査設備の条件設定経験 ・電子部品、基板、半導体関連における検査工程業務経験 【歓迎(WANT)】 ・AOIレシピ作成経験 ・AVIレシピ作成経験 ・PCB(プリント基板)検査経験 ・画像処理を用いた検査条件調整経験 ・装置メーカーとの技術折衝経験 ・工程改善活動経験 ・不良解析、歩留まり改善経験 <求める人物像> ・ 検査結果をデータに基づいて分析・評価できる方 ・品質向上に向けて継続的に改善に取り組める方 ・関係部門や設備メーカーと協力して業務を推進できる方 ・新しい検査技術や設備に関心を持って学習できる方 ・自ら課題を見つけ、改善提案につなげられる方
創業1918年。創業100年を超えたグローバルニッチトップ総合化学メーカー。Nitto独自の「三新活動」「ニッチトップ戦略」で世界No.1クラスの製品を創出。100年以上に渡り、変化をチャンスとちらえるという考えを持って成長を続けてきました。
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて「自動化設備」の機械設計業務をお任せします。 【開発製品】自動化設備/FA装置/製造ライン装置 【具体的には】 ■自動化設備の機構設計・構造設計(3Dモデル・図面作成) ■搬送装置・組付け装置・検査装置などの機構設計 ■設備の動作検証、試作評価、改善提案 ■製造部門・電気設計との仕様調整 ■量産設備立ち上げ支援(現場検証・改善)
【必須】■機械設計または機構設計の経験■3D CADの使用経験 【歓迎】■FA設備・自動化装置の設計経験■搬送装置・組付け装置の設計経験■材料力学・機構解析の知識■設備立ち上げ・現場改善の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて「自動化設備」の電気・制御設計をお任せします。 【開発製品】FA設備向け制御盤/電装ユニット/PLC制御システム 【具体的には】 ■自動化設備の電気設計(回路設計・制御盤設計) ■PLCによる制御ロジック設計 ■センサー・アクチュエータの選定・配線設計 ■電気仕様書の作成、改善提案 ■機械設計との連携による設備全体の最適化
【必須】 ■電気設計または制御設計の経験 ■PLCの使用経験(メーカー不問) 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手総合電機メーカーにて「車載用パワーエレクトロニクス機器」の機械設計業務をお任せします。 【開発製品】インバータ/コンバータ/DC-DC電源ユニット 等 【具体的には】 ■車載パワエレ機器の筐体・構造設計 ■熱設計(放熱構造、冷却機構の検討) ■既存製品の改良・設計変更 ■環境試験・耐久試験の評価 ■関連部署との仕様調整、量産化支援
【必須】■機械設計の経験■自動車関連の開発経験 【歓迎】■パワエレ機器の設計経験■熱設計・構造設計の経験■材料力学・機構設計の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手総合電機メーカーにて「車載用パワーエレクトロニクス機器」の電気設計業務をお任せします。 【開発製品】インバータ/コンバータ/DC-DC電源ユニット/パワー半導体搭載モジュール 【具体的には】■電源回路・インバータ・コンバータの回路設計 ■パワー半導体(IGBT、SiC)の選定・ゲートドライブ設計 ■保護回路(過電流・過電圧・温度保護)の設計 ■EMC/ノイズ対策設計 ■既存製品の改良・設計変更
【必須】■電気設計または電源回路設計の経験■自動車関連の開発経験 【歓迎】■パワーエレクトロニクス製品の設計経験■インバータ/コンバータの開発経験■EMC・ノイズ対策の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
350万~
【スキルを身に付けたいあなたに】完成車メーカーや家電メーカなどの開発等を担う当社で機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。研修やe-ラーニングにて基礎から学べるため、安心です! 【配属想定】 ■大手完成車メーカー/大手医療機器メーカー/大手発電機メーカー 大手重工メーカーなどご希望やご興味を伺い最適な決定をします。 【案件例】 ■大手重工メーカーにおける飛翔体の開発・シュミレーション ■大手発電機メーカーにおける筐体設計
【必須】 ■景気に左右されない働き方を手に入れたい方(手に職をつけたい方) 【歓迎】 ■理系での学習経験を生かした転職をしたい方 ■モノづくりや製造のお仕事からキャリアアップをしたい方 ■フィールドエンジニア・整備士・自衛隊などの職業で培った、整備・メンテンナンスの経験を活かしてキャリアップをしたい方
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
350~400万
■入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★実務経験不問★業務は1から丁寧に教えますのでご安心ください。 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
400~560万
■東証スタンダード上場「株式会社安永」に採用後、グループの環境事業を担う「安永エアポンプ株式会社」へ出向。エアーポンプやディスポーザ等の新製品開発・改良開発をお任せします。 当社が手掛けるのは、生活排水を綺麗にする「浄化槽用エアーポンプ」や、生ごみを即座に処理する「ディスポーザ」。国内トップクラスのシェアを誇る「生活インフラ」を支える製品です。 市場のニーズ(省エネ・静音化・小型化)に合わせ、構想設計から詳細設計まで一貫して携わります。分業制とは違い、一つの製品の完成までを見届けられるやりがいや「自分の設計が形になる手応え」を実感できます。
【必須】機械・製品の設計実務経験(年数・業界不問) 【歓迎】「3D」CAD使った実務経験がある方(製品・経験年数不問) 自動車部品、家電、住宅設備、工作機械など、異業界出身のエンジニアが多数活躍中。「コツコツと技術を突き詰めたい」「周囲と協力しながら、より良い製品を作りたい」という誠実な姿勢を評価します。 【働きやすさ】◆親会社は東証スタンダード市場に上場しており、年間休日は121日/残業月20h程度/フレックス制度ありとワークライフバランス◎◆お取引先に合わせ、土日休み・大型連休は10日前後と長期です。
■エンジン部品、工作機械の製造販売 ■ワイヤソー本体及びその加工用工具部品の製造・販売 ■検査測定装置の製造・販売
350~400万
入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等