【埼玉県】CAE解析エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討

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  【埼玉県】半導体露光装置の温空調ユニットの技術開発・仕様設計/無期雇用派遣

  670~800万

  株式会社メイテック埼玉県内

  【埼玉県】半導体露光装置の温空調ユニットの技術開発・仕様設計/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  半導体製造装置のウェハステージのメカ仕様設計・技術開発を担当いただきます。 ■業務フェーズ：仕様検討、構想仕様設計、基本仕様設計、詳細仕様設計 ・精密動作ステージの構造仕様設計（基本/詳細仕様設計。例：セラミックス、ステンレス鋼、チタン材の高精度部品の形状検討） ・ウェハ保持部の構造仕様設計（基本/詳細仕様設計。例：超高精度セラミックス部品の形状、表面処理検討） ・仕様設計箇所のCAE業務（構造静解析、固有値解析、熱解析、流体解析） ・仕様設計妥当性確認のための検証業務（破壊試験、動作試験、耐久試験） ・社内外向けの各種資料作成

  求める能力・経験

  【必須】■3DCAD使用経験、メーカーでの機械設計経験 【歓迎】■CATIA V5での設計、CAE経験、高精度部品の設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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  【埼玉県】半導体露光装置のウェハ搬送ユニットの技術開発・設計/無期雇用派遣

  670~800万

  株式会社メイテック埼玉県内

  【埼玉県】半導体露光装置のウェハ搬送ユニットの技術開発・設計/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  半導体製造装置のウェハ搬送ユニットのメカ仕様設計・技術開発を担当いただきます。 ■業務フェーズ：仕様検討、構想仕様設計、基本仕様設計 ・精密動作ステージの構造仕様設計（基本/詳細仕様設計。例：セラミックス、ステンレス鋼、チタン材の高精度部品の形状検討） ウェハ/レチクル搬送ロボットの仕様設計（基本仕様設計、メーカーへの仕様提示、合意形成） ・仕様設計妥当性確認のための検証業務（オフライン検証系の検討、仕様設計、手配、データ取得、解析、資料作成） ・トラブル対応（原因究明、再現検証、対策検討）

  求める能力・経験

  【必須】■高校物理、数学の基礎知識、製図の基礎知識 【歓迎】■空圧機器の知識、加工知識（板金、樹脂、切削など）■半導体製造の知識 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

• エージェント求人

  ＭＢＤエンジニア/・関東・東海・浜松・関西・九州＿パーソルクロステクノロジー

  300万~

  • 提案
  • プロジェクト
  • コンサルティング業務
  • シミュレーション
  • 物理
  • 結果分析
  • IoT
  • 分析
  • 生産計画
  • 開発
  • コンサルタント
  • 部品/原料品質監査
  • 最新テクノロジー
  • 樹脂/プラスティック
  • ロボット/ロボティクス
  • 部品
  • 製品
  • MATLAB
  • マネジメント
  • プロジェクトマネジメント
  • 教育
  • CATIA
  • 検証
  • 自動車
  • C
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • PLC
  • ロボット

  パーソルクロステクノロジー株式会社東京都千代田区, 神奈川県横浜市, 埼玉県さいたま市

  ＭＢＤエンジニア/・関東・東海・浜松・関西・九州＿パーソルクロステクノロジー気になる

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  仕事内容

  【職務概要】 モデルベース開発業務をお任せ致します。 AIやIoT等のデジタル技術を活用し、生産体制の効率化・自動化を目指します。現状の開発工程における生産能力や生産計画を可視化、結果分析、改善提案など、将来的にはコンサルタントの役割を果たします。 【プロジェクト事例】 ◎制御対象モデル化-モデル縮退、制御対象モデル化-物理モデリング、1D-3D連成 ◎制御モデル化-Verilog、制御モデル化-VHDLモデル、制御対象モデル化-物理モデリング ◎1Dモデル化、1Dシミュレーション、全体適正設計　など

  求める能力・経験

  【MUST】 下記いずれかのご経験のある方 ・モデルベース開発のご経験 ・MathWorks製品（MATLAB/Simulink）使用経験 ・dSPACE製品使用経験 【WANT】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・樹脂部品（内装・外装）の設計経験 ・産業用機械におけるPLC設計経験 ・産業機器・産業用ロボットの設計経験 ・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験 ・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験（実装レベル可） 【求める人物像】 ・自動車業界での御経験のある方 ・エンジニアとして、自ら成長しようとする意欲がある方 ・安定的、長期的に就業したい方 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方 ・最新技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方

  事業内容

  ・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

• エージェント求人

  【M_5】【126】_A_バッテリーパックの設計/研究(二輪/管理職)

  1210~1370万

  本田技研工業株式会社埼玉県朝霞市

  【M_5】【126】_A_バッテリーパックの設計/研究(二輪/管理職)気になる

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  仕事内容

  世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。 【具体的には】 ●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・パック部品の仕様検討、設計（レイアウト、構造解析、回路解析、作図作業） ・部品コストの企画、検討 ・他部門、サプライヤー等との技術検討 ・セル/パック部品の仕様検討、研究（性能・構造・安全性・耐久試験の企画、検討、実行?等） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。 ●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行っているため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪車も日々進化し続ける必要があります。 二輪車Topメーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるための仲間の募集です。 未来の二輪車に照準を合わせ更なるイノベーションを巻き起こす為、異業界の方も大歓迎です。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ●構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方 ●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●電気電子工学のご経験をお持ちの方 ●制御工学のご経験をお持ちの方 ●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方 【求める人物像】 ●Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方 ●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方

  事業内容

  二輪車、四輪車、パワープロダクツ（汎用製品）および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売

• エージェント求人

  【管理職】二輪用の電動・電装システム技術開発および商品開発

  1210~1910万

  • 技術開発
  • 製品開発
  • 研究開発
  • 進捗管理
  • 管理職
  • プロジェクトリーダー
  • 制御設計
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器

  本田技研工業株式会社埼玉県朝霞市

  【管理職】二輪用の電動・電装システム技術開発および商品開発気になる

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  仕事内容

  圧倒的なシェアと揺るぎないブランド力で二輪業界をリードするHonda二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務をお任せ致します。 【具体的には】 制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。 ●開発チームのパフォーマンス最大化 　- プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価） 　- チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行 　- 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント ●技術的課題の解決及び支援 　- 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務 　- Honda内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション 　- 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。 ●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、二輪車世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●Hondaの四輪事業と比較すると二輪は少数精鋭組織で研究開発を行ってるため、裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れ技術者としての知識・経験磨くことができます。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 下記ご経験を有する方 ●システム制御設計に関する知見をお持ちの方 ●管理職、プロジェクトリーダー等のマネジメント経験 ※車両開発の経験は不問です。 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●自動車業界における就業経験 ●電気電子回路や電気電子部品における制御システム構築のご経験 ●車両のモーター制御システム構築のご経験 ●エアコン、洗濯機等、家電や、エレベーターにおけるモーターの回転制御に携わられたご経験

  事業内容

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• エージェント求人

  【管理職】二輪用バッテリーパックの設計/研究

  1210~1370万

  • プロジェクト
  • 管理職
  • 構造設計
  • 構造解析
  • 研究開発
  • プロジェクトマネジメント
  • バッテリー製品開発

  本田技研工業株式会社埼玉県朝霞市

  【管理職】二輪用バッテリーパックの設計/研究気になる

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  仕事内容

  世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。 【具体的には】 ●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・パック部品の仕様検討、設計（レイアウト、構造解析、回路解析、作図作業）　 ・部品コストの企画、検討 ・他部門、サプライヤー等との技術検討 ・セル/パック部品の仕様検討、研究（性能・構造・安全性・耐久試験の企画、検討、実行 等） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。 ●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行っているため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ●構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方 ●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●電気電子工学のご経験をお持ちの方 ●制御工学のご経験をお持ちの方 ●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【2253】《埼玉》二輪等の新機種開発における開発管理・プロジェクト推進

  570~1040万

  

  本田技研工業株式会社埼玉県朝霞市

  【2253】《埼玉》二輪等の新機種開発における開発管理・プロジェクト推進気になる

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  仕事内容

  開発責任者(LPL)を支え、新機種開発プロジェクトを推進します。日程や予算、人材などのリソース最適化を図り、設計・生産等の関係部門と連携しながら試作から量産化までのプロセスを統括管理します。 【詳細】■新機種開発の進行管理(機種ごとの日程管理、試作～量産フェーズの推進) ■開発図面・部品仕様の整備および登録・進捗管理 ■部門横断でのリソース管理(人材・設備・製品・予算・スケジュール)と最適化 ■関係部門(設計・生産・サービス等)との横断的調整・情報共有 規模感のあるプロジェクトを俯瞰し、円滑な量産化を実現する重要役割です。

  求める能力・経験

  【必須】■関係部門と連携し、コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験■製造業またはものづくりに興味がある方 【歓迎】■製造業またはものづくり関連領域における実務経験 （開発や図面作成のご経験、生産管理や生産技術、営業経験等） ■グローバルでのコミュニケーションに抵抗がない方■システム・工程設計・生産工学にまつわる知識■情報処理、データ管理、業務改善などの業務経験■設計・開発部門との仕様検討経験

  事業内容

  ■二輪車、四輪車、パワープロダクツ ■2020年度販売台数全世界累計2,529万台(二輪1,513万台,四輪454万台,汎用562万台)

• 企業ダイレクト

  【埼玉県朝霞市/設計】自動二輪車の設計開発

  413~700万

  株式会社デザインネットワーク埼玉県朝霞市, 東京都豊島区

  【埼玉県朝霞市/設計】自動二輪車の設計開発気になる

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  仕事内容

  「技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。本件では輸送機器分野における機械設計及び周辺業務等に携わっていただく予定です。 【具体的には】 ■ニ輪車の開発 機種開発チ一ムに入り自他関連部門との主体的な調整を行い仕様を決定 ■L/O作業・3Dデータ作成・作図および車体部品CAE解析業務 　それに伴う評価資料の作成や部品手配を含む設計補助業務全般

  求める能力・経験

  【必須】■CATIA V5の3D設計、2D作図経験 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。

  事業内容

  ・機械類の設計　・開発・電子機器類の設計　・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売　・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売

• エージェント求人

  パイオニア 機構設計エンジニア

  500~800万

  • CATIA
  • 3Dモデリング
  • 設計図作成
  • 設計会社管理折衝
  • 樹脂筐体設計
  • 板金
  • 樹脂/プラスティック
  • 製品
  • 部品
  • 機械設計

  パイオニア株式会社埼玉県川越市

  パイオニア 機構設計エンジニア気になる

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  仕事内容

  採用部門である技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っています。 その中で本求人は、カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、通信ドライブレコーダー等のIVI(In-Vehicle Infotainment)機器の機構設計全般を担う、「第2ハード設計部」での募集となります。 ＜お任せしたい職務内容＞ ●OEM向け車載機器及び周辺機器の機構設計業務 ・3D-CADによる機構部品設計(形状検討～図面作成) ・部品立ち上げ、検定業務 ・シミュレーション解析、試作品及び金型品の実機評価 ・社内ツールによる部品表作成業務、各種資料作成業務 ※入社後当面はOEM製品の担当予定ですが、将来的には市販製品へのアサインも検討しています。 ※基本的には出社での業務がメインですが、月に数回程度在宅ワークする社員が多いです。 ポジションの魅力 機構設計者は開発の始めから終わりまで一貫して関与し、顧客や他部門、サプライヤなどとも直接関わる機会も多く、自分がこの製品を設計したと自信をもって感じることができる職種となります。 国内外の多くのカーメーカ向け製品だけでなく、自社のcarozzeriaブランドの製品も、1つの部門で担当している為、自分が希望する製品の開発に携わるチャンスが多くあります。 OEM製品においては顧客からの高い要求に応えるために試行錯誤が必要ですが、その経験が確かな成長につながります。 【キャリアパス】 入社後は、グループリーダーの指導のもとでOEM向け車載製品の開発を担当し、製品開発の流れや業務に必要なスキルを習得していただきます。 その後はグループリーダーとして、担当プロジェクトの機構設計を統括し、顧客との折衝、社内部署との調整、グループメンバーの管理や若手育成など、幅広い業務を担っていただきます。 グループリーダーとして成果を重ねることで、管理職へのキャリアアップも可能です。 技術力だけでなく、組織運営や人材育成の経験を積みながら、着実にステップアップできる環境です。 募集要件

  求める能力・経験

  【MUST】 ・車載製品の機構設計経験をお持ちの方(補助ではなく主担当として)　目安年数3年以上 ・CATIA V5による設計経験をお持ちの方(サーフェスを含むモデリング、アセンブリ、図面作成) ・樹脂成形部品の設計経験をお持ちの方 ・カーメーカー、社内関連部門、各サプライヤとの折衝業務を経験されている方 【WANT】 ・英語でのコミュニケーションが取れる方 ・板金部品の設計経験をお持ちの方 ・車載用DISPLAYの知識、開発経験をお持ちの方

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  【埼玉県】半導体露光装置の空圧用力ユニットの開発・設計業務/無期雇用派遣

  560~700万

  株式会社メイテック埼玉県内

  【埼玉県】半導体露光装置の空圧用力ユニットの開発・設計業務/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  半導体製造装置の空圧用力ユニットのメカ設計開発業務をご担当いただきます。 【詳細】■装置へ供給する用力の配管空路検討■空圧機器を内蔵するユニットの検討、及び外注メーカーへの設計依頼■新規採用機器に対する性能確認評価■生産終了部品に対する代替品検討■用力供給先ユニットに対し、要件を満たせるかの机上計算■クリーンルーム内での装置のオフライン評価◆業務フェーズ：仕様検討、構想設計、基本設計、実験評価 ◆開発環境・ツール：CATIA V5、MicrosoftOffice(Powerpoint、Excel、Word）

  求める能力・経験

  【必須】高校物理/数学の基礎知識/製図の基礎知識 【歓迎】■日常で目にする構造を自身の検討に落とし込める思考能力■3DCADのオペレーション経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？

  事業内容

  エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）