【埼玉県】機械設計エンジニア/自動車開発領域/経験に応じて配属検討
450~650万
エイム株式会社
埼玉県
450~650万
エイム株式会社
埼玉県
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~650万円 月給制 月給 250,000円~400,000円 月給¥250,000~¥400,000 基本給¥220,000~¥310,000 諸手当¥30,000~¥90,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】 ・職能給 10,000円~50,000円 ・勤務地手当 30,000円 (固定) ・生活手当 10,000円 (固定) 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
埼玉県
敷地内全面禁煙
和光市、朝霞市 など
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
■住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) ■福利厚生サービス(オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット)利用可能 ■転居サポート(ミニミニ法人部) 【魅力・やりがい】 自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。 また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
5名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
1190~1530万
Hondaの二輪パワープロダクツ事業において、技術・商品に関するエキスパートとして、技評検定の検定員および各機種開発におけるスケジュール調整や技術的検証をお任せします。 また、各専門領域の知見をとりまとめ、開発現場へフィードバックすることで、ものづくりの質の向上に貢献いただきます。 開発スピードの向上が求められる中、開発品質・製品品質の向上との両立が重要な課題となっています。 技術領域で培った経験を、より広い視点で活かし、製品全体の品質向上に関わりたい方に適したポジションです。 【業務内容】 機種開発における技評イベントのタイミングで、各専門領域のエキスパートと連携し、以下業務を担当いただきます。 ■技評イベントにおいて、技術達成度の検定を実施 ■担当機種の技評に関するコーディネートおよび検定責任者業務 ■担当専門領域における暗黙知の体系化と、開発ノウハウとしてのフィードバック エンジン、燃料系、駆動系、強度、信頼性検証、衝突安全、商品機能、電装・制御など、幅広い領域のエキスパートが活躍しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 自身の専門知識・経験を、複数機種にわたるものづくりの質向上に直接活かすことができます。 また、開発部門とは独立した立場で、製品品質の最終判断に関与できる点も特徴です。第三者の視点から品質を見極め、「ダメなものはダメ」と判断する品質保証の最後の砦として、大きな責任とやりがいを感じられるポジションです。 高い専門性に加え、複数領域を俯瞰しながら判断する力が求められるため、技術者としてさらなる成長を実感できる環境です。
【求める経験・スキル】 ・完成車研究領域内における、設計・評価・テストの実務経験や解析の結果から技術的判断ができる方 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】 ・製作所領域の業務を含む、複数領域の業務経験があること ・英語力(TOEIC500点程度)
-
350~490万
◆業務内容 【設計】 ・自動車シャーシ、サスペンションなど足まわりの構造設計 または、カセット式黒煙除去装置(非常用発電機用)の機構設計 のいずれかを担当 ・顧客の現場に足を運び、顧客へヒアリングしながら必要な開発要件の定義 ・構造設計、機構設計。3DCAD設計への落とし込み ・図面作成だけでなく部品化までイメージし、顧客との営業的な交渉を行います
◆応募要件 【必須】 ・自動車、特殊車両等のシャーシ、足回り構造物などの部材の設計経験 ・上記または、排気黒煙除去装置(非常用発電機用)設計経験 ・3DCAD の取扱い経験がある方(Solid Works 尚可) ・CAE等を活用して、振動解析、熱流体解析など耐環境性能を設計できる方 ・製造試作の経験 【人物像】 ・社内外の関係者と良好なコミュニケーションが可能であること ・自身の設計業務の他、周囲や組織全体の業務効率化・最適化を自ら提案し行動できる方 ・業務を責任持って最後までやり抜く力がある方
自動車機器の設計・製造販売
400~450万
■業務内容: ニーズを聞き、仕様書をまとめるのが業務内容になります。資材担当者や代表、サービスエンジニアと共にお客様先に出向き、話を聞きながら仕様書作成を進めていきます。 <業務の流れ> 1、打ち合わせ: お客様からの問い合わせに対し、ニーズを引き出します。 2、仕様書作成: ヒアリングしながら、仕様書を作成します。 3、技術部門への接続: 完成した仕様書を元に技術部門にて、製作 4、納品 対象は、全国のお客様です。出張対応もあります。多くて月2回、全くない月もございます。 展示会に参加することもあります。 取り扱い製品について理解が深まってきた段階で、機械設計を覚えていただき、 最終的には0からの設計納品まで携わっていただくことになります。 (将来的には設計に専念)
・【必須】普通自動車第一種運転免許 ・機械設計の知見(機械系学部卒業も可)があり、ニーズに合わせた設計を提案できる方 ・アプリなどITツール活用によるデジタル化に積極的に取り組んでいただける方
印刷関連機械の製造・販売・修理を行う機械メーカーです。当社の前身は、大正13年に印刷機械の製作・修理を事業として創業した『浜松製作所』。昭和20年から、紙面の光沢加工機メーカーのパイオニア的存在として、国内の大手印刷会社を中心とした印刷業界に”独自の光沢加工技術”で大きく貢献してきました。
700~1000万
当社の専門性・優位性を担う切断機の設計をご担当いただきます。現在会長が行っている設計を後継できる人材を募集します。ゆくゆくは会社の根幹を担う切断機の設計をお任せしたいと考えています。変更の範囲:無 <企業概要> 幅広い商材を切断できる自動切断機の製造・販売を主な事業としております。当社の切断機は、前例のないものを切断する必要が出てきた際も対応可能で、スマートフォンの部品や自動車部品、太陽光パネルなど、より身近で様々な製品づくりに当社の製品が使われております。
【いずれも必須】 ■産業機械の設計のご経験 ■最終製品の設計のご経験 【歓迎】 ■工作機械の設計経験 ※位置決め精度や2D CADから立体図面を想像できる方歓迎!
自動切断機・ロータリーカッター・一軸制御切断機・自動打抜機・パッキンスライサー・NCロールフィード切断機・巻出巻取装置等の設計・製造販売 [販売先]ブリヂストン、横浜ゴム、積水化学、帝人、ユニ・チャーム 他
400~630万
【応募条件 機械設計職】 ■担当業務詳細 : ・コンクリート二次製品の製造プラント、環境関連機械等の産業機械の設計業務(CAD)業務 ・ユーザーへの納入プラントの調整、自分の設計した図面で製作 ・お客様からのご要望をもとに既存機械の改良 ・将来的に、月1回の全国出張あり(1日~1週間程度) 【応募条件 電気設計職】 ■担当業務詳細 : ・コンクリート二次製品の製造プラント、環境関連機械等の設計業務 ・シーケンス関係の設計【E-CAD】、ユーザーへの納品プラントの調整、制御盤から機内配線まで、電気図面を作成 ・電気設計や、客先工事も実施 ・将来的に、月1回の全国出張の機会あり(滞在期間は、1日~1週間程度) ■配属部署: ・埼玉事業所の管理本部に配属いたします。 機械設計12名、電気設計6名。年齢構成は、20~40代です。
【応募条件 機械設計職】 ■必須条件 ・CADを使った機械設計経験者 ・モノ作りが好きな方 ・向上心がある方 【応募条件 電気設計職】 ■必須条件 ・E-CADを使った電気設計経験者、または電気工事士第2種免許保有者(必須) ・モノ作りが好きな方 ・向上心がある方
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400~600万
バーコードプリンターを主軸に、電子計測機器、医療用機器メーカーである当社にて、機械設計をお任せします 。 ≪具体的な業務内容≫ ■小型精密機械の設計、製品開発仕様作成、製品化デバッグ(3DCADを使用)、企画認証取得を行います。 ※各種プリンタ、軽印刷機または自動化機器の経験者を歓迎いたします。
【必須】機械設計のご経験をお持ちの方 ・普通自動車免許 ・基本的なPCスキル(Excel、Word) <保有資格> 必須:普通自動車免許(第一種)
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420~600万
【業務の全体概要】 ■車に搭載される機能部品等の開発/製造/販売を行なう企業。 メーカー×商社のビジネスモデルでグローバル展開。 STD上場企業のグループ会社です。 ■同社の熊谷事業所(約100~120名規模)における設備部門強化を目的とした増員募集です。 現在、熊谷事業所では約240台の生産設備を保有し、そのうち約118台が導入から30年以上経過しています。 老朽設備への対応や設備更新、生産量増加に伴う保全体制強化を進めていおり、設備保全だけでなく設備改善・設備製作まで担う機械エンジニアを募集します。 設備改造や新規設備の組立・立上げ、治工具製作など幅広い業務を担当し、設備故障時には原因を分析し、必要に応じて部品や治工具を自ら加工・製作しながら復旧対応を行います。 2028年頃には自動化設備の導入も計画しており、将来的には予防保全や生産技術へ活躍の幅を広げていくことを期待しています。 ※技術グループは約20名(設計担当含む)で構成され、設備保全・設備技術担当と連携しながら業務を進めます。 【主な仕事内容】 ■設備保全業務 ・社内設備全般(約240台)の点検、保全、修理 ・設備故障時の原因調査および部品製作・交換を含む復旧対応 ・予防保全の実施 ・設備更新に伴う機械調整 ■設備製作・改善業務 ・新規設備の組立、据付 ・設備改善、設備改造 ・製品の立上げに伴う加工条件の設定、調整 ・ロボットティーチングや電動シリンダ(電動CYL)の調整 (電気担当と連携) ■治工具製作 ・治工具の設計、製作 ・設備部品の加工 ・NC旋盤やフライス盤などを用いた機械加工、溶接 【得られる経験・キャリア】 ・設備保全から設備改善、設備製作まで、一連の設備技術を経験できます ・設備組立、機械加工、治工具製作、設備立上げまで一貫して携わり、機械技術者として専門性を高められます ・将来的には自動化プロジェクトにも携わり、予防保全や生産技術領域へキャリアを広げられます 【企業の特徴】 ・自動車部品のゴム/樹脂製品の製造販売会社。あらゆる車種で必要とされる普遍的な部品を扱っています ・メーカー機能と商社機能を併せ持ち、顧客ニーズに合わせた企画から設計、製造、販売、付加価値提案まで一貫して対応可能です ・大手自動車メーカーともお取引多数◎複数の海外拠点も保有し、グローバル化にも対応 ・2025年4月より建機/農機のTier1サプライヤー(STD上場)企業のグループ会社の一員として事業を展開 ・退職金や確定拠出年金、持株会など長期就業前提の制度を完備 〈製品について〉 ■自動車・EV・トラック・建設機械 ・内装からエンジン、空調関連の部品まで、車のさまざまな部品の開発製造を手掛けています ・製品:燃料ホース/エアコンホース/パイプ/シート部品/呼気系部品など ■産業資材 ・環境をキーワードに、働く人の健康・安全をサポートする製品も展開 ・製品例:工場等の設備/ファン/太陽光発電システム/LED照明など
【必須条件】 ・設備保全(機械修理、部品交換、オーバーホール、予防保全)の経験 ・AutoCADなどCADツールを使用経験 ・機械加工の経験(NC旋盤、フライスなど) ・普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】 ・CATIA-V5(3D)などのCAD使用経験 ・溶接の経験 ・ロボットのティーチングや操作経験(安川・川崎など) ・電動シリンダ(電動CYL)の調整経験 ・電気工事士(第一種/第二種) ・低圧/高圧電気取扱業務特別教育修了 ・自動車や自動車部品メーカーでの勤務経験 ※設備メーカーにて治工具や設備の設計・製作・立上げに携わったご経験をお持ちの方も歓迎します
----------- 自動車用ゴム・樹脂・金属製品、産業資材の製造並びに販売 ・あらゆる車種で必要とされる普遍的な部品を扱っています ・メーカー機能と商社機能を併せ持ち、顧客ニーズに合わせた企画から設計、製造、販売、付加価値提案まで一貫して対応可能です ・大手自動車メーカーともお取引多数◎複数の海外拠点も保有し、グローバル化にも対応 ・2025年4月より建機/農機のTier1サプライヤー(STD上場)企業のグループ会社の一員として事業を展開
400~1000万
物流自動化ソリューションを展開している当社にて、納品後のスマート仕分けシステムや自動倉庫システムなどのマテハン設備における保守・点検、トラブル対応などのアフターサービス業務をお任せいたします。 ■自社マテハン設備の設置・定期点検・修理等のメンテナンス ■機器導入後の技術サポートおよび問い合わせ対応 ※現場挨拶、準備、電源遮断、分解調整、試運転、報告書作成等の一連の流れを担当していただきます。建物への改変や電気工事などの実作業は伴いません。 ★直行直帰可能、自宅等でのリモート業務併用のハイブリッドワーク、フレックス制など裁量大 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■機械または電気設備の保守・メンテナンス経験(3年以上) ■中国語ネイティブレベル <求める人物像> 現場で予期せぬ不具合が起きた際も臨機応変に動け、自身の知識や思考力を用いて主体的に問題解決できる方。 <中国での研修あり> 入社後、中国江蘇省蘇州の本社にて製品研修を実施。将来的に大型案件担当や後進の育成教育を行うスペシャリストへの道もあります。
■インテリジェント物流ソリューションの計画・設計・提供 ■物流設備・自動化システムの独自開発・製造 ■情報化ソフトウェアの開発とインテグレーション 等
450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~650万
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化
【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等