408864303/【静岡】第2種電気主任技術者〈U・I ターン歓迎〉
450~700万
オリックス・リニューアブルエナジー・マネジメント株式会社
静岡県静岡市
450~700万
オリックス・リニューアブルエナジー・マネジメント株式会社
静岡県静岡市
プラント機械設備設計
プラント電気設備設計
プラント設備メンテナンス
太陽光発電所及び蓄電所に関する発電所運営管理業務(O&M業務)全般をご担当いただきます。 【具体的な業務】 ・計画策定業務(年間維持管理計画や長期修繕計画の策定) ・遠隔監視業務(モニタリングシステムによる監視) ・サイト管理業務(巡視点検、除草対応、除雪対応、緊急時対応など) ・保安管理業務(主任技術者、月次点検、年次点検) ・報告書作成業務(点検報告書、月次報告書の作成) 【同社の魅力】 ・入社後には約1週間OFF-JTの研修プログラムを受講いただきます。 まずは座学を通して、会社の事業方針や組織体系、職務内容についての理解を深めるとともに、技術に関する基礎知識を習得いただきます。 ・労務サービス提供に徹した純O&Mサービス事業ではなく、顧客資産の収益最大化と運営コストの最適化を標ぼうするアセットマネジメント型O&Mサービス事業を行っております。 ・Digitization導入を通じ、サービス品質の再現性と生産性を高める明確な方向性を有しており、先進的業務環境を構築中です。
【必須】 ・第2種電気主任技術者 ・危険物乙4免状保有+実務経験あり(保安監督者になれる方) 【尚可】 ・電気工事士、その他(電気関係有資格者、土木関係有資格者) ・太陽光発電に関するご経験をお持ちの方 【担当勤務地の割合】 静岡県静岡市8割/富士宮市・御殿場市など2割
正社員
有
450万円〜700万円
■勤務時間 9:00~17:30 ■休憩時間 60分
有
120日
有給、年末年始、慶弔、育児、介護
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月 ■給与 年収:450万円~700万円 賃金形態:月給制 月額:250000円~ 賞与:有※年1回業績に応じて賞与係数が変動する可能性あり。 昇給:有
静岡県静岡市
屋内全面禁煙
静岡県(静岡市、富士宮市、御殿場市※現場によって異なる) 現場によって異なる
通勤交通費、インセンティブ支給制度、各種社会保険完備※ジョブディスクリプション制度を導入しており、電気主任技術者の資格やその他実務経験が、定量的な基準で評価されしっかり給与に反映されます。
〒135-0042 東京都江東区木場1-4-12 Daiwaプレイス木場2階
再生可能エネルギー関連O&M企業
最終更新日:
470~620万
東レ三島工場内において、機械設備に関する以下の業務を担当いただきます。例)東レ担当者との打合せ・要望ヒアリング・設備提案・構想設計・詳細設計の立案・工事の発注・施工準備など 担当が東レ三島工場内の設備工事となりますので、業務で工場外へ出張するような案件はほとんどありません。※建物への改変は行いません 【やりがい】案件の規模にもよりますが、案件を一貫して担当することが多く、色々な工程に携わることができるため、自身が構想した内容が実際の現場で形になっていく様は非常に達成感・やりがいを感じられるのが特徴になります!
【必須】工業系もしくは工学系の基礎的知識(経験者の場合は文系でも可) 【歓迎】機械系業務、プラント業務経験者歓迎 【求める人物像】客先、社内外のコミュニケーション能力/プラント設計施工業務へのやる気 【働き方】 製造業に準じた労務管理の徹底や、業務分配などで業務量を調整する工夫をしています。繁忙期・閑散期の波はありますが、月の平均残業時間は30h程度。繁忙期以外は17時~18時台に帰宅し、勤怠管理にも厳しく取り組んでいます◆案件により休日出勤が発生する場合がありますが、代休や有休を取得していただきます。
■プラント・生産合理化設備・電気・計装設備の設計、施工、管理業務 ■各種機器の設計、製作、据付業務 ■機械・電気・計装設備のメンテナンス業務、設備の診断、材料のコンサルタント業
600~1000万
従業員が安心して働ける職場を作るために関係部署と連携しながら、 会社制度の運用や工場内施策の企画・展開を推進します。 << 具体的には >> ・総務業務全般(工場見学対応、固定資産管理、緑地管理、清掃管理、放送設備管理等) ・建築営繕業務(建物や道路面等の修繕手配および実施から完了までの進捗管理 リニューアルの推進および新規案件の立案から実施までの進捗管理)
<< 必須要件(MUST)>> ・工場や事業所での総務/厚生の業務経験3年以上 ・様々な部署との連携があるため、どんな方とも円滑に物事が進められるコミュニケーション能力 ・Excel、Word、PowerPoint等が使いこなせる方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> ・建築基準法の知識や建築士の資格、消防法の知識 ・各種イベント企画、立案経験 ・危険物乙4種 ・ドローン免許 ・第一種衛生管理者 ・普通自動車運転免許(MT) << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許(AT限定OK) ・大卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> スコア基準は特に指定しないが、海外国籍の作業者と触れる機会が多いため、 コミュニケーションできる意欲のある方を歓迎します。
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
≪業務の概要≫ スズキが保有する国内外の工場・施設の維持管理や改修、新築等の計画支援を通じて、施設の最適化および法令順守に貢献していただきます。さらに、建設プロジェクトの推進や、BIM等のデジタルツールを活用した建設DXの推進にも携わっていただきます。 ≪具体的な業務≫ ・国内主要工場の建物維持管理・法令順守の企画・推進 ・海外大型建設プロジェクトへの参画、日本の知見のグローバル展開 ・BIM等のデジタルツールを活用した業務プロセス改革・建設DX推進 ・建築・空調換気設備に関する業務
≪必須要件≫ 下記両方の経験をお持ちの方 ・ゼネコン、設計事務所等で建築・空調設備の中~大型案件の新築、改修に携わった経験がある方 対象案件は延床面積が数千平方メートル以上、複数階建て建物や大規模な生産ラインを有する製造工場、オフィス、複合施設等です。これらの設計、施工管理をプロジェクト全体を通じて担当した経験を求めます。 ・CADを使用した業務経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・一級建築士、二級建築士、1級建築施工管理技士、建築設備士 ・BIMをはじめ建設ITツールの経験がある方 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪語学スキル≫ 英語力があると海外業務の幅が広がります。 ≪求める人物像≫ ・建築全般に興味があり、社内外の多様な関係者と積極的にコミュニケーションを取りながら業務に取り組める方 ・新しい技術に柔軟に対応し、積極的に学び最適なソリューションを提案できる方
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
自動車完成工場、或いは部品工場における 生産設備保全業務 設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。 ≪具体的には≫ 生産設備保全作業(設備点検、修理、改良、予備品管理、作業指導など) ≪採用背景≫ 設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。 ・基本的な保全技能を身に付けた中堅層を強化し、設備点検・修理のレベル、アウトプットを向上したい。また、若手技能者を指導・サポートして育成を確実にしたい。 ・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。 ≪組織のミッション≫ お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。 そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:本求人末尾のいずれかの工場に配属されます ・就業時間・フレックス適用(無):2交替または3交替勤務 フレックス不可 ・配属チームの年齢層や人数:工場規模により差が有りますが、10数名~40名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の2倍程度居ます。 ≪キャリアプラン≫ 〇身に付けられるスキル、知識: 設備の点検・修理、改良等に必要な計測・診断、切削や溶接等の作業 〇この仕事ならではの経験できること: 様々な設備や機器について理解が深められる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション: ・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。 ・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地 スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。 ≪職場のアピールポイント≫ 自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。 設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。 ≪応募者に期待すること≫ 基本的な技術、技能の習得と伝承、DXやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
≪必須要件(MUST)≫ 設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 設備保全経験、PLC、ロボット取扱経験、機械保全技能士各種、電気工事士、基本情報技術者等の資格 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK、MT歓迎) ・高卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
本社や自動車完成工場、或いは部品工場における 動力設備保全業務 発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。 ≪具体的には≫ 動力設備運転・保全作業(動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など) ≪採用背景≫ カーボンニュートラルやBCP対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。 ≪組織のミッション≫ カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。 そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:本社または本求人末尾のいずれかの工場に配属されます ・就業時間・フレックス適用(有・無):本社・・・平常勤、フレックス適用有り 工場・・・平常勤、2交替または3交替勤務 フレックス適用無し ・配属チームの年齢層や人数:規模により差が有りますが、5~8名程度/部門。 ≪キャリアプラン≫ 〇身に付けられるスキル、知識: 動力設備(発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等)に関する運転管理・保全技術 〇この仕事ならではの経験できること: ・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる ・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション: ・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。 ・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地 スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。 ≪職場のアピールポイント≫ 自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。 設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。 ≪応募者に期待すること≫ 動力設備に関する知識、技能を活かして頂く事はもちろん、新しい技術にもチャレンジして下さい。
≪必須要件(MUST)≫ 動力設備に関する保全経験或いは設備設計、組立、設置、計測、点検等いずれかの経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 動力設備保全経験、電験、電気工事士、配管技能士、管工事施工管理技士等の資格、PCスキル 等 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK、MT歓迎) ・高卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
自動車完成工場、或いは部品工場における 生産設備保全業務 設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。 ≪具体的には≫ 生産設備保全スタッフ業務(点検・修理・更新・改良等の計画立案、内作・外作手配・実施管理、予算管理など) ≪採用背景≫ 設備稼働率向上を目指し、設備保全活動の強化を進めていますが、以下の課題があります。 ・設備の自動化・高度化が進み、技術的な情報収集や問題点の分析、対策の立案など行える人材が求められる。 ・海外工場の建設が今年度より続々計画されており、設備仕様検討や設備メーカ立会い、海外工場現地採用者の指導等が必用になっています。 ≪組織のミッション≫ お客様へ製品を予定通りお届けするために、製品づくりにおける安全・環境・品質・生産性を阻害する要因のひとつである設備故障停止を極限まで低減し、停まらない工場づくりをしていきます。 そのために必要な保全技術、技能を充実させていく必要があります。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:本求人末尾のいずれかの工場に配属されます ・就業時間・フレックス適用(無):8:45-17:30 フレックス不可 ・配属チームの年齢層や人数:工場規模により差が有りますが、数名~10名程度/部門。各年代おりますが、40代が他の年代の2倍程度居ます。 ≪キャリアプラン≫ 〇身に付けられるスキル、知識: 設備や機械要素についての知識・改良・改善手法、法規対応等についての知識等 〇この仕事ならではの経験できること: 様々な設備や機器について理解が深められる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション: ・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。 ・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地 スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。 ≪職場のアピールポイント≫ 自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。 設備について理解を深めたい方、知識・技術を高めたい方、設備づくりを合理化してみたい方など、活躍の場は幅広く用意されています。 ≪応募者に期待すること≫ 基本的な技術、技能の習得と伝承、DXやカーボンニュートラルも意識した新技術に取り組む事、どちらも重視していきます。貢献してみたいという方はぜひご応募下さい。
≪必須要件(MUST)≫ 設備保全業務、生産技術業務、機械の設計または組立業務、制御回路の設計または組立業務のいずれかの経験 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 生産技術経験、設備保全経験、PCスキル ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK、MT歓迎) ・高専卒以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
600~1000万
<< 業務の概要 >> グローバル生産拠点における2050年カーボンニュートラルの達成に向けて、再生可能な燃焼ガスの生成設備の実装技術の確立を目標としています。 国内外における技術を活用した実証施設を導入し、実装に向けた課題を抽出し、国内外の生産拠点に弊社理念の「小少軽短美」な再エネガスの生成設備を導入します。 [具体的な業務] 上記のシステムの設計・開発をお任せします。 まずは実証設備の設計・開発、導入、またその後の実証にも参加いただき知見習得を経て、実装設備の設計・開発を担当いただきます。 <具体的には> ・取引先向けの実証設備の要求仕様書の作成 ・実証設備の導入進捗管理 ・実証設備での運用研究への参加 ・実装機のVE検討、実装機の要求仕様書の作成と導入
<< 必須要件(MUST)>> 下記の両方の経験を3年以上有する方 ・プラント施設の運用改善の経験 ・バイオガス生成に関する業務経験 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> バイオガス設備の運用に関する経験がある方は歓迎します。 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定可) ・大卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> 海外拠点と進めているプロジェクト進捗の確認のため、メールのやり取りや、不定期でWeb会議があります。
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
500~1200万
【業務概要】 JFEグループが納入した環境プラント(ごみ焼却施設・廃棄物処理施設等)のメンテナンス計画・設計を担当します。設備更新・延命化に向けた計画・設計を中心に、受注前の技術提案から受注後の設計業務、新技術・新機器の導入設計まで一貫して携わります。経験を積んだ後は、技術支援業務も担当します。 <主な業務> ・環境プラントの電気・計装(重電・弱電・計装・システム)の技術提案・計画 ・大型案件の受注後における設計業務 ・機器開発および新技術のプラント適合に必要な設計業務 ・技術支援業務(経験を積んだ後に担当) 【おすすめポイント】 ▼ JFEグループの安定基盤|環境プラントの更新・延命化を担う社会貢献性の高いポジション ▼ 受注前の技術提案から受注後の設計まで、上流工程を一貫して経験できる ▼ フルフレックス・週2日程度のリモート勤務可・20時以降の残業原則禁止で柔軟な働き方を実現 ▼ 年間休日126日・平均有給取得日数19.4日・初年度最大21日の有給付与など業界トップクラスの就業環境 ▼ 必須資格なし・経験に応じたOJTで専門性を磨けるほか、将来的にはエンジニアリングマネージャー(EM)として大型案件を統括するキャリアも目指せる
以下、いずれかのスキル・ご経験をお持ちの方 ・プラント(含む、ボイラー・タービン)での設備保守管理および設計の経験 ・プラントの電気・計装(重電、弱電、計装、システム)の企画、計画、設計の経験 <歓迎・優遇条件> 電気工事士、電気主任技術者のいずれかのご資格をお持ちの方
JFEグループの総合エンジニアリング企業として、エネルギー・環境・社会インフラ分野を中心に、プラント・構造物のEPC(設計・調達・建設)から運営・保守まで一貫して手掛けています。売上高360,764百万円の事業基盤を持ち、キャリア入社者は全社員の約25%強を占めるなど、中途入社でも活躍しやすい環境です。資格取得支援・報奨金制度のほか、20時以降の残業原則禁止や有給取得率90%以上を推奨するなど、ワークライフバランスを大切にした働き方を推進しています。
320~420万
■現場管理 ◎日常の設備点検・メンテナンス・清掃 ◎給油・機器の調整・消耗品の交換等 設備点検では現場巡回をして、計器類の確認や五感を駆使して異常がないかチェックします。 メンテナンスでは工具を使用した作業や溶接などで機器の補修などを実施します。 ■中央操作室(モニター監視) ◎燃焼状態・機器状態のチェック モニターを監視して数字の変化がないかを確認します。 もし、異常があった場合は無線機で現場のスタッフに指示を出して該当場所を確認し、対応してもらいます。 ■クレーン操作 など
■普通自動車免許必須 ※マイカー通勤可 ■経験は問いません。夜勤の出来る方。 設備保全・施設管理などのメンテナンス経験のある方歓迎。
東証プライム上場・川崎重工業株式会社のグループ ■環境施設及びその他産業施設に関する運転・保守・維持管理 ■同上施設の工事管理、試運転および運転指導 ■同上施設の設計、製図及び技術管理 ■各種陸上機関(ボイラ、ブロア等)の保守整備 ■各種プラント機器の据付工事 ■環境施設のメンテナンス工事
500~1000万
(1)配電建設グループでの配電設備の建設業務、または、配電運営グループでの配電設備の保守・運用業務 (2)配電グループでの配電設備の建設・保守・運用業務 (3)その他当社が命ずる業務 【業務詳細】 <配電設備の建設業務> ○お客さまや官庁と現地等で折衝を実施し、設備形成の方針を立案・図面化 〇配電設備利用のために借用している用地の取得、管理 ○工事施工会社による工事の管理・検査 等 <配電設備の保守・運用業務> ○膨大な数の配電設備に対する保守計画立案・管理 ○配電系統の電圧・電流管理 ○取引用計器の管理 ○非常災害や停電発生時の復旧対応 等 なお、これまでの業務経験や保有スキルに応じ、付与業務内容を決定します。 【ポジションの魅力】 ○発電所から運ばれる電気を、お客さまの元に確実にお届けする役割を担う配電部門。 “お客さまに一番近い技術部門”として、お客さまと直に接する機会が多く、仕事のやりがいとして「地域社会への貢献」を肌で感じることができます。 ○同社は、更なる高品質・安価で安定的な電力供給を実現するため、業務変革を進めています。 現職での多様な経験を踏まえ、同社の業務変革をリードいただくことで、お客さま・地域に貢献することができます。 【所属部門について】 同社2020年4月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。 同社は、災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。 今回の応募部署である『配電部門』は、これらを実現するための設備の内、電柱や電線等の配電設備を建設・保守する役割を担っています。 同社管内に配置している支社または営業所の配電建設グループでは、配電設備の建設に係る業務を担当しています。また、配電運営グループでは、配電設備の保守・運用に係る業務を担当しています。 【募集背景】 再生可能エネルギーの大量導入といった環境変化への対応、またDX等の最新技術を導入した生産性向上等の取り組み等により、更なる高品質・安価な電力供給の実現を目指しています。そのため、現職でのご経験を活かし、地域に根差した電力の安定供給にご活躍いただくとともに、意欲的に業務の変革にも取り組んでいただける方を募集しています。
■必須条件: 〇高校卒業以上 〇お客さまや職場の同僚、請負会社等と円滑に業務が遂行できるコミュニケーション力があること。 〇現状に甘んじず、業務変革に意欲的に取り組むことができること。 ○普通運転免許を有すること。 ■歓迎条件: 〇企業、官公庁で電気設備の設計、建設、保守に関する業務経験がある、もしくは、他インフラ企業でインフラの建設・保守に関する業務経験を有すること。 ○電力会社で配電設備の建設または保守・運用業務の経験を有すること。
一般送配電事業を行っております。 2020年4月、送配電事業会社として、中部電力株式会社から分社して誕生しました。災害に強い電力系統を構築し、お客さまに高品質・安価で安定的な電力をお届けすることに取り組んでいます。