【栃木県】機械設計エンジニア/自動車開発領域/経験に応じて配属検討
450~650万
エイム株式会社
栃木県
450~650万
エイム株式会社
栃木県
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
筐体設計
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~650万円 月給制 月給 250,000円~400,000円 月給¥250,000~¥400,000 基本給¥220,000~¥310,000 諸手当¥30,000~¥90,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】 ・職能給 10,000円~50,000円 ・勤務地手当 30,000円 (固定) ・生活手当 10,000円 (固定) 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
栃木県
敷地内全面禁煙
宇都宮市、芳賀郡 など
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
■住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) ■福利厚生サービス(オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット)利用可能 ■転居サポート(ミニミニ法人部) 【魅力・やりがい】 自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。 また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
5名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~900万
各種力学(材料・流体・熱など)の知識を活かし、レーザチャンバの開発・設計をお任せします。3DCADや解析ツールを用いた新製品開発から、既存機種の量産維持、不具合対応まで幅広く携わっていただきます。 【詳細】・3DCADを用いたチャンバのモデリングおよび図面作成 ・解析ツールを活用した構造・熱流体解析による設計最適化 ・光学設計部門等との技術的なすり合わせ ・既存機種の量産維持に関わる設計変更や不具合原因の究明、対策立案 【開発環境】Solidworks、MicroCADAM、ANSYS、Zemax等。開発の上流から量産フォローまで一気通貫で携わります。
【必須】■機械設計業務経験10年以上 ■リーダー経験 【歓迎】・TOEIC500点程度の英語力(資料作成等で一部使用)・機械設計・製造業界や産業機械装置の設計経験 【求める人物像】これまでの専門知識とリーダー経験を活かし、将来的に部門を牽引するマネージャー候補としてご活躍いただける方を求めています。即戦力として、当社のコア技術であるチャンバメカ設計の中核を担う意欲のある方からのご応募をお待ちしております。
【事業内容】半導体リソグラフィ用、その他用エキシマレーザ及び極端紫外線光源(EUV)の、開発・製造・販売・サービス
600~900万
エキシマレーザの制御システムソフトウェアの設計・実装・評価をお任せします。複数のCPUコアを搭載したコントローラ上で稼働する組込みソフトについて、要件定義からテスト、リリース後対応まで一貫して担当。 【詳細】・基本/詳細仕様検討、コーディング、評価デバッグ、顧客説明・研究開発、先行/量産開発設計、市場ログ解析【開発環境等】・言語:C言語、C#・OS:μITRON、Windows(IoT等)・マイコン:ルネサス系、ARM系等 【働き方】残業は月平均20時間程度。内製率が高く、仕様書の読解など英語に触れる機会もありますが、流暢な語学力は不問。多様なステークホルダーと連携し業務を進めます。
【必須】・大卒以上・C言語、C#言語の使用経験(目安3年以上)・Visual StudioによるWindows向けアプリケーションの開発経験(目安1年以上)【歓迎】・RTOSや組込み用Windowsでの開発経験 【歓迎】・Git、SVNの使用経験【求める人物像】・要求分析から評価、市場ログ解析までの一連のソフトウェア工程を自身で担当したい方・多様な関係者と円滑にコミュニケーションをとり、専門家として提案できる方【対象者について】メーカー出身者だけでなく、ソフトウェアハウス出身で上流工程から自社製品開発に挑戦したい方も歓迎しております。
【事業内容】半導体リソグラフィ用、その他用エキシマレーザ及び極端紫外線光源(EUV)の、開発・製造・販売・サービス
600~900万
エキシマレーザ装置の新製品開発・性能向上において、装置全体の技術検討、要求仕様の整理、開発計画策定、進捗管理等を担当します。開発・生産・営業等の社内外ステークホルダーを繋ぎプロジェクトを推進します。 【詳細】・顧客や市場の要求を整理、装置仕様や開発計画へ落とし込む・各部署の技術課題や依存関係を整理、データに基づき対応検討・プロジェクト全体の進捗、課題、リスクを俯瞰し、社内外関係者との調整や合意形成を主導・担当や期限を明確にし、部門横断(機械、電気、光学、ソフト等)の開発を推進【働き方】残業月平均20時間程度。在宅勤務やフレックスも柔軟に活用可能。海外出張が多い時で年1~3回ある場合があります。
【必須】◆理工系(物理、機械、電気・電子、ソフト、光学、材料等)の基礎知識 ◆装置や製品開発プロジェクトの実務経験(目安5年以上) ◆自ら課題設定し、計画立案から実行・完了まで進めた経験 【歓迎】・半導体製造装置、レーザ・光学装置、産業機械等の開発経験・PMやPLの経験・海外との仕様調整や技術折衝経験・複数技術領域を横断してまとめた経験・TOEIC500点目安 【求める人物像】プロジェクト全体を俯瞰し、円滑なコミュニケーションでステークホルダーを巻き込める方【対象者について】装置開発やシステム設計の経験を活かし、上流からプロジェクトを牽引したい方をお待ちしています。
【事業内容】半導体リソグラフィ用、その他用エキシマレーザ及び極端紫外線光源(EUV)の、開発・製造・販売・サービス
550~850万
●募集背景 ・車載リレーのコモディティ化が進み、競合他社との競争軸が性能からコストへ移っていくなかで、当事業としては、標準化の進化による効率的な戦いを掲げています。 その標準化の進化のため、これまでのスキル・経験を活かし、新たな価値観・目線による気づきを期待し人財を募集します。 ●担当業務と役割 ・主な担当業務は、車載用リレーの新製品の「部品・製品設計」「設計した製品の造出までの推進」になります。 ●具体的な仕事内容 ・製品に求められる品質要求に基づき、構成する部品の設計(材料選定、形状寸法・公差等を含む)と、部品を組み合わせての製品設計。 ・設計した部品・製品設計内容が、品質要求を満足できているかの技術・論理的検証や、ものづくり面での課題検証。 ・設計内容に基づきCADソフトを用い、図面作成。 ・図面に基づく製造体制の構築は、社内の別部門になりますが、連携して製品造出までを推進。 ●この仕事を通じて得られること ・自身が作成した図面に基づき、製品が造出されていくことが実感できます。 ・自分が設計した製品が、グローバルシェアNo.1の車載リレーメーカーのラインナップに加わります。 ・部品・製品設計には、材料知識,電気的知識,物理的知識に加え、ものづくりに対する知識(プレス金型、成形金型、アッセンブリ加工、処理等)が必要となり、 実践と通して、学ぶことができます。 ●職場の雰囲気 ・若手が多く、知識・経験もまだ十分ではないため、責任者のリードの元、業務にあたりながら、成長している組織です。 ・部門内では一つの製品に対し、責任者含め2名程度のチームで取り組んでいます。 ・ものづくりの部門との連携は不可欠なため、関係部門との調整や打ち合わせは多めです。 ●キャリアパス ・製品設計での知識を活かし、製品を製造している海外拠点(ベトナム)での活動や、 製品を購入して頂くお客様との技術等を通して、より製品に求められる内容を知る機会を用意します。 ●車載リレー技術部のミッション ・人とモノを継ぐ移動の未来において、車載用リレーは車の電動デバイスの駆動に欠かすことは出来ません。 その車載リレーメーカーとして、顧客からの最も信用されるメーカーであり続けるために、 社会のニーズ、顧客のニーズに答えられる商品を造出し、貢献していくことが技術部のミッションです。 ●開発二課のミッション ・社会のニーズ、顧客のニーズに基づく、車載用リレーの新製品の製品設計を行い、また、その新製品の造出へ関係部署と共に推進していくことが、ミッションです。
【必須】 ・機械製図経験 【歓迎】 ・リレー等の電気デバイス製品設計 ・技術的視点に基づく、問題解決経験 【人柄・コンピテンシー】 ・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる ・業務を通じての学びに対して、貪欲であること ・自ら問題解決へ取り組み、解決への提案ができる ・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる ・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
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500~700万
当社にて、自動車内装部品・機器・機構の設計をご担当いただきます。 【製品】自動車内装部品(樹脂部品全般)、機器、機構(シート/シートベルト) 【工程】自動車内装部品/機器/機構の設計/製図(2次元、3次元データ) 【詳細】 ■CATIA V5を使用した自動車内装(樹脂部品全般:インパネ、内装トリム)部品/機器/機構(シート/シートベルト)の設計 ■製図内装に関する市場品質調査、市場動向調査、関連資料の作成、折衝 【使用ツール等】CATIA V5、Word・Excel・PowerPoint等
【必須】 ■機構設計3年以上 ■樹脂部品設計3年以上 ■CATIA V5経験 【歓迎】 ■材料力学や、CATIA V5の簡易CAEを用いた設計業務経験 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
500~700万
当社にて、自動車外装機構部品の開発・設計業務をお任せします。 【製品】自動車外装機構部品 【工程】自動車外装機構部品の開発・設計業務、3Dデータ作成、図面作成 【詳細】 ・CATIA V5等を使用してのMesh作成,計算 ・Nastran、での解析業務(耐久、剛性など) ・ABQUSを使用した静破壊 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■解析業務経験3年以上 ■CATIA V5使用経験3年以上 【歓迎】■自動車に対する基礎的な知識 ■MS OFFICE(一般レベル) 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
500~700万
当社にて内装樹脂/板物部品(インパネ,CONSOLE,他)設計業務をお任せいたします。 【製品】対象は主に室内樹脂部品(インパネ/CONSOLE/PNL) 【工程】部品設計、実車確認、部品確認、現物検証、調整業務など 【使用ツール等】CATIA V5 【配属予定案件】Honda社 【詳細】設計開発専門企業として設計・開発業務のみを受注。SUBARU向け車体・ドア設計において、CATIA V5やNASTRANを活用しながら設計者として専門性を高められます。
【必須】■CATIA V5の設計経験3年以上 ■内装設計の実務経験3年以上 【歓迎】■樹脂、板物設計経験 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
500~700万
当社にて自動車外装機構部品の開発・設計業務をお任せいたします。 【工程】自動車外装機構部品の開発・設計業務、3Dデータ作成、図面作成 【使用ツール等】CATIA V5、Word・Excel・PowerPoint等 【詳細】 ・外装機構部品(ランプ/ドアミラー/ガラス/ワイパー)の設計検討業務 ・仕様変更に伴う3Dデータの検討、作成 ・CATIAを使った3Dデータ作成、図面作成及び仕様書作成、報告資料の整理、検討に当たるための他部署、サプライヤとの調整業務 など
【必須】■機能部品設計3年以上 ■CATIA V5使用経験3年以上 【歓迎】■機械設計・材料力学・電気系知識 ■自動車に対する基礎的な知識 ■MS OFFICE(一般レベル) 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
500~700万
当社にて、車両の車体・ドアの設計をご担当いただきます。 【詳細】2D及び3Dデータ作成、部品レイアウト、強度・剛性検討、その他性能/生産性検討、生産図/計画図/構想図/検討図/造形指示図出図、簡易CAE解析、資料作作成、規格化、会議・折衝業務、業務に関する調査、資料作成、ミーティンク゛、ファイリング、電話対応、安全衛生活動、職場5Sへの参加等 【使用ツール等】CATIA V5、Word、Excel、PowerPoint等、NASTRAN
【必須】 ■車両用、板金設計の経験3年以上 ■CATIA V5経験 【歓迎】 ■自動車に対する基礎的な知識 ■MS OFFICE(一般レベル) 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
500~700万
当社にて二輪車・四輪車などの開発から詳細設計・検討・モデリング・図面作成など多岐に渡る業務をお任せいたします。 【工程】基本設計、詳細設計、図面作図、現場調整 【詳細】 ・バギーの外装(ドア、フロント周り全般)の3D設計開発 ・初期段階での設計検討 ・他部署との折衝 等 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■機械設計3年以上 【歓迎】■CATIA V5 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)