【福岡県】組込・制御ソフトウェア開発エンジニア/経験に応じて配属検討
450~650万
エイム株式会社
福岡県
450~650万
エイム株式会社
福岡県
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~650万円 月給制 月給 250,000円~400,000円 月給¥250,000~¥400,000 基本給¥220,000~¥310,000 諸手当¥30,000~¥90,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】 ・職能給 10,000円~50,000円 ・勤務地手当 30,000円 (固定) ・生活手当 10,000円 (固定) 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
福岡県
敷地内全面禁煙
福岡市、北九州市、宮若市、宗像市 など
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
■住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) ■福利厚生サービス(オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット)利用可能 ■転居サポート(ミニミニ法人部) 【魅力・やりがい】 自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。 また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
5名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
580~1000万
◎i-PRO株式会社は、長年にわたり日本におけるセキュリティカメラシステムのトップメーカーです。 セキュリティカメラ国内トップシェア、グローバル7位 ※国内:コンビニ、工場、官公庁、物流、鉄道、東京オリンピック等で採用 ※海外:ロンドン地下鉄、パリオリンピック等で採用(72ヶ国でビジネス展開) ◎i-PRO株式会社は、メディカルビジョン(医療用カメラ)世界トップシェアメーカー 【エンジニア部門について】 i-PROは、セキュリティカメラ・医療用カメラの企画、設計、評価、量産までを一貫して担う完成品メーカーです。 世界中のお客様へ向けて、ネットワークカメラやAIカメラ、映像監視ソリューションを提供しています。 製品競争力の源泉はソフトウェア技術であり、エンジニアは商品企画からリリースまで幅広い領域で価値創出に携わっています。 【仕事内容】 i-PROが提供する映像監視システムを支えるサーバーアプリケーション、クライアントアプリケーション、クラウドサービスの企画・開発を担当いただきます。 国内外のお客様や市場ニーズをもとに、商品企画・要件定義・設計・実装・評価・リリースまで一貫して携わり、次世代の映像ソリューションの実現を推進していただきます。 また、プロジェクトマネージャーやソフトウェアプロジェクトリーダーと連携しながら、開発推進や技術的な意思決定にも主体的に関与いただくことを期待しています。 <具体的な業務> 1.i-PRO UX・システムソフト関連製品の企画・開発 以下のようなお客様の導入・運用を支援するソフトウェアおよびサービスの企画・開発を担当いただきます。 ・設計支援ツール(SDT) ・設定支援ツール(iCT) ・ポータルサイト ・i-PRO Remo. ・マルチAIソフトウェア など (商品ページは下にリンクを貼っていますので参照ください) プロジェクトマネージャーや開発リーダーと連携しながら、以下の業務を推進いただきます。 ・要件定義 ・UI設計 ・ソフトウェア実装 ・評価・システムテスト ・リリース また、お客様・営業・SEと直接コミュニケーションを取りながら、現場の課題やニーズを理解し、製品改善や新機能開発へつなげていただきます。 2.品質向上・市場課題への対応 カスタマーサービス部門や品質保証部門と連携し、市場や工場で発生した課題の改善に取り組みます。 実際の利用現場の声を製品へ反映し、UX向上や品質向上につながる機能開発や改善活動を推進していただきます。 ※従事すべき業務の変更範囲:会社の定める業務 【配属部門】 テクノロジーエンジニアリング ∟システムソフトウェアプラクティス ●TE組織:プロジェクト制についての補足 TE組織: ハードウェア部門: 約100名 ソフトウェア部門: 約130名 ソフトウェア人材は以下の3つのプラクティスに配属 組み込みソフトプラクティス システムソフトプラクティス AIソフトプラクティス 技術者総数: 230名程 総計: 300名程(管理職含む) プロジェクト配属: 各プロジェクトに必要なスキルと技術者のスキルをマッチング(=スタッフィング)してプラクティスから各プロジェクトへ配属。 ・基本的にはプロダクト側とプラクティスリーダー間でスタッフィングを決定 ・メンバー本人のスキル形成意思を反映できる公募制度の用意あり。 ※プロジェクト公募制度:技術者が自分でやりたいプロジェクトを選び、手を挙げて配属される制度。 【働き方】 基本的には、入社後カメラやレコーダーといった実機を見て触って頂きながらi-PROの業務に慣れて頂くことになります。 その上で、ご本人のスキルや業務状況に応じて、働き方は異なってきます。(設計資料を作成するフェーズであれば在宅割合高められる、ハードを触りながら等の評価フェーズであれば出社が多くなる等)
【必須要件】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・C#(.NET)、Java、JavaScript、TypeScript、Python等を用いたソフトウェア開発経験 ・Webアプリケーションまたは業務アプリケーション開発経験 ・ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 【歓迎要件】 ・Azure、AWS等のクラウドサービス開発経験 ・データベース設計・運用経験 ・AI関連プロジェクト経験 ・映像配信、画像処理、映像解析、ネットワーク、セキュリティに関する知識 ・プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとしての推進経験
i-PROは、パナソニックから独立したセキュリティ、セーフティ、医療用エッジコンピューティングカメラの世界的リーディングカンパニーです。60年超におよび培われた高品質で信頼性の高いハードウェアを用い、画像を意思決定の現場で活用する最先端技術を開発しています。i-PRO製品は、容易にカスタマイズおよび統合ができるよう設計されており、お客様のあらゆる用途に柔軟に対応します。 AIを倫理的に責任をもって活用し、堅固なサイバーセキュリティを備え、持続可能なテクノロジーを提供します。
345~600万
組込制御開発をご担当頂きます。 自動車関連、半導体など最先端技術領域でご活躍いただきます。 使用言語:C/C++ ・IoT関連の各種ソフトウェア開発 ・車載デジタルカメラの組込系ソフト開発 ・車載次世代BSWソフト開発・空調関連組込ソフト開発 ・エネルギーの監視・制御システム ・IC、LSIのソフト設計 ・スマートインソールの開発/RTOS、NonOS
【必須】■C言語またはC++を使用した組み込み制御開発経験1年以上 【歓迎】■車載経験者 【主要お取引先】●日産自動車株式会社●川崎重工業株式会社●ダイハツ工業株式会社●オリンパス株式会社●パナソニック株式会社●東京エレクトロングループ●デンソーテン株式会社●京セラ株式会社 【Central ECU開発】言語:C言語、C++ 利用ツール:JIRA、Confluence、Github、Visio、MATLAB、Simukink、DaVinciなど 開発方法:ウォーターフォール 車載ECU開発経験、AUTOSAR経験、モデルベース開発経験者歓迎
当社は機械・電気電子・ソフトウェアの設計開発に特化した会社です。最先端技術フィールドで、総合エンジニアリング会社としてメーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開しています。自社受託開発センターも各地に完備!
500~750万
◎EV向け精密部品の品質を支える、モーターコア検査装置の制御設計をお任せします。 【開発製品】 モーターコア検査装置、寸法測定装置、画像検査ユニット 【具体的には】 ■検査装置の制御仕様検討、電気回路設計 ■画像検査カメラ、センサー、測定器の接続設計 ■検査データ取得、判定条件の設定 ■動作検証、検査精度向上に向けた改善対応
【必須】■電気設計、電子設計、または電気制御設計の経験 【歓迎】■PLC、制御盤、電気回路、配線設計のいずれかの経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎次世代モビリティに搭載される、車載モーター部品の電気制御設計をお任せします。 【開発製品】 車載モーター部品、駆動制御ユニット、評価用制御装置 【具体的には】 ■モーター評価装置の制御仕様検討 ■回転数、トルク、温度データの取得制御設計 ■制御盤・センサー・計測機器の接続仕様検討 ■評価結果に基づく制御条件の見直し、改善対応
【必須】■電気設計、電子設計、または電気制御設計の経験 【歓迎】■PLC、制御盤、電気回路、配線設計のいずれかの経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎超精密部品の量産を支える、精密プレス設備の電気制御設計業務をお任せします。 【開発製品】 精密プレス設備、自動搬送装置、位置決め制御装置 【具体的には】 ■精密プレス設備の制御仕様検討、電気設計 ■PLCを用いた動作制御、インターロック設計 ■センサー、モーター、制御盤の接続仕様検討 ■設備立上げ時の動作確認、不具合改善
【必須】■電気設計、電子設計、または電気制御設計の経験 【歓迎】■PLC、制御盤、電気回路、配線設計のいずれかの経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎精密部品の加工ラインを支える、設備制御盤の設計補助業務をお任せします。 【開発製品】 精密加工設備、制御盤、搬送・位置決め装置 【具体的には】 ■制御盤図面、配線図、部品表の修正補助 ■PLC入出力表、センサーリストの作成補助 ■設備動作確認時のデータ整理、資料作成 ■設計者の指示に基づく図面更新、仕様確認
【必須】■電気図面、回路図、配線図の作成経験 【歓迎】■評価用基板、検査装置、計測機器に関する業務経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
450~800万
<業務内容> 電気制御設計者として、PLCラダースキルを駆使し各種装置のプログラム設計をお任せ致します。 ご経験に応じて、各種プロジェクトリーダーを担当いただくこともあります。 日立ブランドに縛られることなく、より良い製品のベンチマークを絶えず行い、お客様に快適なシステム提供をしています。 <案件例> ・FAシステム(ロボットシステム/自動機及び専用機/搬送装置/溶接冶具/印字システム/制御盤等) ・ユーティリティ(空調、受変電設備等) ・産業用機器(モートル、インバータ、変圧器、空気圧縮機等) <仕事の流れ> 自社のエンジニアリソース(本社の技術部隊)をご理解いただき、幅広い顧客層へのヒヤリングの実施や顧客の課題の抽出を行っていただきたいと考えております。 その後、抽出した課題を基に、提案を纏め、お客様のシステム・設備導入を後押ししていただくことを期待しています。 ※当社内のエンジニア (技術職)とも連携をしながら、受注を目指して頂きます。
<必須スキル> ラダースキルを有しており下記の何らかが該当する方 ・アナログユニットを使用したプログラムを構築したことがある ・INV-PLC間での速度・トルク制御を構築したことがある ・サーボを使用した制御を構築したことがある ・通信機器とのシリアル通信又はETN接続でのプログラムを構築したことがある ・工場全体のIot(ネットワーク)を構築したことがある ・ロボットとのPLCのプログラムを構築したことがある <歓迎スキル・経験> ・FAシステムもしくは制御(PLCベース)システムの営業経験をお持ちの方 <求める人物像> ・明るく前向き、負けん気が強い ・論理的思考能力がある ・拘りの趣味がある(多趣味である) ・想像力が豊か
(株)日立製作所及び日立グループの専門商社とし、 電気機器・重電機・空調機・情報・映像・通信・工機製品販売及び保守サービス FAシステム・環境・空調・省エネシステム設計施工及びメンテナンス 通信・管工事・電気工事
600~1300万
【部門の役割など】 モバイル向けのイメージセンサーに搭載するファームウェア(FW)の開発を行っています。 顧客や社内関連部署との議論を通じて仕様を定義し、それを基に詳細設計・実装・検証を 行います。仕様の定義に当たっては、センサーが組みこまれるチップセット動作も含めた、 映像体験全体のシステム仕様への理解が求められます。 【業務内容など】 ■業務内容 ファームウェア(C言語)設計業務。 顧客や社内関連部署との議論を主導しながら システムを仕様作成し、設計、実装、検証(FW統合検証、HW/FW協調検証)まで行います。 顧客や製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など、組織を跨いだ協業も多く、 設計後は測定及び評価チームとともに自社工場にて試作立ち上げのサポートも行います。 数名~10名程度のチームを作って要件定義・設計仕様への落とし込みを行い、 決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。 HW設計と並行して設計行為を行うため、LSI HWへの基礎知識、およびセンサーシステム 全体視点での仕様整合性の確認など、システム視点とミクロ視点の両面を求められる業務です。 ■想定ポジション プロジェクトにおけるFWチームのリーダーもしくは上位担当者。チーム規模10名程度。 入社当初は、設計・開発担当者としての役割を期待します (実際の設計業務MUST)。 ■職場雰囲気 若手からベテラン社員まで幅広い年齢層のメンバーがいます。出社(週3日以上)を ベースにリモートワークを併用した勤務スタイルを活用しています。 半導体系だけでなくセット系出身者(ミドルウェア、アプリ)もおり、入社後に必要な 技術習得を行っています。 HW設計とFW設計が並走して行われるので、コミュニケーションの多い職場です。 ■描けるキャリアパス 担当者→ブロックリーダー→リーダー→マネジメントというキャリアパスに加え、 FWという範疇を飛び越えた広い技術範囲をカバーし、センサー全体、もしくは顧客や 関連部署も巻き込んだアーキテクトとなる道もあります。 ■求人部署からのメッセージ 我々は多くの方が日常的に使っているスマートフォンに搭載されるイメージセンサーの 開発に関われるので、自分の成果を日々感じることができます。また、業務の中では 世界最先端の製品開発に関与することもできます。 チームの一員として開発した ソニーCMOSイメージセンサーを世の中に実際に送り出すというすばらしい感動体験を 一緒に味わってみませんか?
■必須 ・C/C++言語中心の組み込みソフトウェア設計・実装・検証(3年以上。意図通りに扱える) ・開発するソフトウェアの仕様定義の経験 ・半導体向けのファームウェアの経験、特に組み込みの経験があると望ましい。 ・TOEIC:700点以上が目安 ・英語で書かれた技術文書を正しく読解し、設計業務に利用できる。かつ英語での技術的な 意思疎通が可能であること。 ■尚可 ・5名以上のチームのリーダー経験 ・アセンブラ言語の使用経験 ・回路開発経験、HWFW協調検証経験
イメージセンサーを中心に、マイクロディスプレイ、各種LSI、半導体レーザーなどを含む デバイスソリューション事業が中核です。 特に、スマートフォン、デジタルカメラ、自動車(車載)、セキュリティカメラ、産業機器(FA)、スマートシティなど、多様な分野で使われるイメージング&センシング技術を提供し、研究開発から設計、生産、販売までを一貫して行い、世界市場で高いシェアを誇っています。
550~1200万
【募集背景】 当社の冷熱事業ではターボ冷凍機を取り扱っており、国内では高シェアを確保するトップメーカーで、原子力プラントでも採用されています。 今後多くの原子力プラントで冷凍機更新工事が見込まれており、原子力向けターボ冷凍機対応の人員補強を目指しています。 【仕事内容】 原子力向けターボ冷凍機の電気技術をご担当いただきます。 主な業務は以下の通りです。 ・制御盤設計業務(リレー・調節計を使用) ・計装品選定業務(センサ等) ・ターボ冷凍機制御設計(ロジック図作成し、電気図面へ展開) ・ターボ冷凍機メンテナンス業務、サービス工事の提案(仕様のアップグレード、代替部品の選定、改造図面・要領書の作成) (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【仕事の魅力・やりがい】 原子力向けの設計業務は、ひとつひとつの設計を確実に実施、積み上げて、冷凍機やプラント工事を完成させる、大変やりがいのある業務です。 特に更新機については、設計の初期段階から、実機評価(冷凍機運転)、機器の据付まで一貫して対応することができ、大きな達成感が得られます。 また、原子力向け工事は、開発期間が比較的長く、じっくり取り組むことができ、今後長期にわたって予定されているので、安定したキャリア構築が可能です。 【働き方】 経験豊かなベテラン社員が多く、ターボ冷凍機は初心者の方でも、丁寧な指導やサポートが受けられる職場です。 完全フレックス勤務で、職場内、他部門とのコミュニケーションを大切にしているので原則は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も実施しています。
【必須】 ・電気メーカーでの技術職経験 ・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にビジネスを遂行できる交渉力及び調整力。 【尚可】 ・電気設計に関する基礎技術 ・制御盤(リレー・調節計を使用)の設計 ・計装品(センサ等)の設計
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
450~700万
~「三菱電機」100%出資のグループ企業/“当たり前の毎日”を守る、縁の下の力持ちとなり社会インフラを守り続けるやりがいのある仕事/手厚い研修制度~ ■募集背景: 当社は、次世代への技術継承を目的とし、新たなエンジニアを募集しています。長年培ってきた高度な技術やノウハウを引き継ぎ、未来の産業界を支える人材を育成するために、若手の人材を求めています。 ■業務概要: 各種制御/監視システム及びドライブシステムの設計から、所内/現地試験業務、提案活動を行っていただきます。 シーケンサーやタッチパネル、FAパソコンなどを用いたシステムの構築や試験、現地導入を行い、産業界の多様なニーズに応えています。 ■業務詳細: ◇提案資料や見積書の作成 ◇各分野に適した制御システムの取りまとめ設計 ◇ハードウェア設計(図面製作)、機器手配 ◇三菱シーケンサーを主とした制御ソフトウェア設計とシステム構築 ◇構築した制御システムの社内試験業務を行い現地へ導入(調整) ◇システム導入後の保守メンテ対応 ■組織体制: 九州本部の制御システム技術課は現在14名が在籍しています。 ※20代3名、30代2名、40代4名、50代4名、60代3名(嘱託社員) チームでの協力体制が整っており、働きやすい職場環境が魅力です。 ■入社後の流れ: 入社後は、まずOJTを通じて基本的な業務を学び、経験やスキルに応じて、できるところから徐々に業務範囲を広げていきます。 経験豊富なGL(グループリーダー)がマンツーマンで業務をサポートしていきますので、分からないことがあったらすぐに聞ける環境です◎ 【世界各国で幅広く支持され、社会活動を支える当社の技術】 ◇当社の技術は海外の発電・変電プラント/鉄鋼プラントなどの据付/試験調整/保守保全/点検業務などでも支持されています。 世界各国の社会インフラ整備/維持管理に貢献するワールドワイドなエンジニアを、今後も積極的に育成していく方針です。 ◇『お客様から信頼される人財を育成する』という考えがあり、社員の成長意欲をバックアップする様々な制度が整っています。
<応募資格/応募条件> ■必須条件: ・普通自動車免許をお持ちの方(AT限定可) ・シーケンサ―やコントローラーのソフト・ハードウエア設計経験者 ・上記を用いた現地調整業務の経験者 ■歓迎条件: ・職長教育を受講された方
■概要:同社は『技術、サービス、創造力の向上を図り、活力とゆとりのある社会の実現に貢献する』という三菱電機グループ企業理念のもと、地域に密着したフィールド・エンジニアリング会社として設立されました。電力・製造業・交通・公共・ビル等分野での、重電各種プラントに関するエンジニアリング・コンサルティングから建設工事、総合調整、遠隔監視・運転管理、保守・保全、マニュファクチャリングまでの事業を日本国内で展開しております。