【東京都】組込・制御ソフトウェア開発エンジニア/経験に応じて配属検討
450~650万
エイム株式会社
東京都23区外
450~650万
エイム株式会社
東京都23区外
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~650万円 月給制 月給 250,000円~400,000円 月給¥250,000~¥400,000 基本給¥220,000~¥310,000 諸手当¥30,000~¥90,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】 ・職能給 10,000円~50,000円 ・勤務地手当 30,000円 (固定) ・生活手当 10,000円 (固定) 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
東京都23区外
敷地内全面禁煙
日野市、三鷹市 など
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
■住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) ■福利厚生サービス(オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット)利用可能 ■転居サポート(ミニミニ法人部) 【魅力・やりがい】 自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。 また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。
5名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
560~700万
組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。 製造業に強い当社だからこそ実現可能な技術を身に付ける事も可能。市場価値(技術力)を給与に反映される評価制度。ピーク年収で定年を迎えることも可能で、「長期的」「安定性」を軸に転職される方には非常にフィットした職場です。 <案件事例>車載用ECUのソフト開発、コミュニケーションロボットの制御開発、医療用向け組込みソフトウェア開発など
【必須】組込みエンジニア(企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等)のご経験※目安1年以上 【活かせる経験】C、C++、Python、MATLAB、Simulink 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~830万
組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。 製造業に強い当社だからこそ実現可能な技術を身に付ける事も可能。市場価値(技術力)を給与に反映される評価制度。ピーク年収で定年を迎えることも可能で、「長期的」「安定性」を軸に転職される方には非常にフィットした職場です。 <案件事例>車載用ECUのソフト開発、コミュニケーションロボットの制御開発、医療用向け組込みソフトウェア開発など
【必須】組込みエンジニア(企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計等)のご経験 【活かせる経験】C、C++、Python、MATLAB、Simulink 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
271万~
当社の制御設計スタッフとして、FA・メカトロ装置の制御システム設計をお任せいたします 具体的には 詳細設計 回路設計 現場対応 その他付随する業務 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000173597)
高等専門学校以上を卒業された方 電気電子・制御・プログラム系の学科を卒業された方 制御・詳細設計の実務経験をお持ちの方(3年以上)
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271万~
当社の制御設計スタッフとして、FA・メカトロ装置の制御システム設計をお任せいたします 具体的には 詳細設計 回路設計 現場対応 その他付随する業務 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000173598)
高等専門学校以上を卒業された方 電気電子・制御・プログラム系の学科を卒業された方 制御・詳細設計の実務経験をお持ちの方(3年以上)
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470~850万
カメラスタビライザーの開発・設計・評価検証等をお任せ致します。 ※大手企業に関連する案件でスケール感の大きい仕事に携わりながらスキル向上が可能です。 ■具体的には: ・ジンバル制御シミュレーションモータ、角度検出器等センサの仕様策 ・ジンバル性能評価(追尾、捜索、空間安定等) ・装置機能、性能評価 ・社外(得意先、発注先)対応 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000134702)
・制御理論、ジンバル制御設計の知識 ・MATLAB/LabVIEWを用いた制御シミュレーション技術 ・大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
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470~850万
■職務内容: メーカーが必要とする様々な開発設計に応えるための高度な技術力を提供する当社にて、制御回路の基本仕様検討 FPGAの理論仕様検討等をお任せ致します。 ※大手企業に関連する案件でスケール感の大きい仕事に携わりながらスキル向上が可能です。 ■具体的には: ・制御回路の基本仕様検討とFPGAの理論仕様検討 ・試験機の仕様検討 ・上記の仕様書作成 ・装置機能、性能評価 ・社外(得意先、発注先)対応 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000134704)
・デジタル、アナログ回路設計スキル ・FPGA設計スキル ・ファーム設計スキル ・制御工学(ブロック線図)の知識 ・モーターやレゾルバ、レートセンサ等の仕様、制御方法の知識 ・大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
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310~600万
■職務内容 半導体検査装置や自動車部品製造ライン等のPLCラダー設計・制御設計をお任せします。 ・PLCのラダープログラム作成(三菱電機、オムロン、シーメンス等) ・制御設計、制御盤設計 ・デバックまでの一連のフォロー 経験・希望に応じてお仕事お任せしますので、スキルに自信がない方もぜひご応募ください。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000132418)
未経験から応募可能です!(業界・製品不問) ・学歴:大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
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350~600万
【詳細】自動車に関連する各種プログラミングを行っていただきます ■車載関連: バッテリー、 モーター、コントローラー、 組み込みシステム ■コミュニケーションシステム: IoTアプリ/試作のためのデバイス制御関連 ■ゲームエンジンでのソフトウェア作成 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193589)
【いずれか必須】 ・C、C#を使用した業務のご経験 ・officeアプリ、 Git、 PLCソフト ■学歴 ・高校 専修 短大 高専 大学 大学院 ■資格 第一種運标免許曾通自動車 必須
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350~550万
■□信頼の技術で大手工場やテーマパークなど国内外からニーズ多数/FA機器メーカーの制御盤ソフト設計■□ 研修は自社施設で3か月~6か月間程度行います。過去に未経験の方も複数名入社いているため、未経験でも問題ありません。 【職務内容】 シーケンスチャート、タイムチャート、フローチャートなどを作成し、ラダー図、フローチャート図、BASICプログラムなど、同社で扱う制御盤ソフトの設計、機器に合わせたプログラムを作成します。要件定義書を作成し、設計作業に入ります。4名のTUV認定 FSE(認定機能安全技術者)が在籍しており、安全計装システム(SIS)構築をはじめとしたお客様からの多様なニーズにもお応えしています。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000149484)
・学歴:大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
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400~800万
ポジション概要 ・完成車事業(自社ブランド車開発)における各車両制御システムの 設計・開発 ポジション詳細 【各車両制御システム開発】 ・レイアウト・デザイン検討 ・各国法規要件成立性・組付性検証 ・車両制御システムの機能安全開発 ・VCU(ビークル・コントロール・ユニット)開発 ・BCM(ボディー・コントロール・モジュール)開発 ・各種ECU(エレクトリック・コントロール・ユニット)開発 【制御ロジック設計】 ・乗用車向け空調(HVAC)制御開発 ・空調関連機器の制御ソフト開発 ・強電バッテリー空調システムとの統合化 【試作】 ・試作車製作、加工、組立 ・イベント出展車仕立て 【テスト】 ・温度コントロール制御の適合 ・不具合防止・対策(FMEA/FTA/DRBFM等) 【その他】 ・クライアントとのコミュニケーション(仕様決め、要件整理、打合せ等) ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000158430)
・普通自動車運転免許資格 ・車載機器のハードウェア設計もしくはソフトウェア設計経験 ・電気/電子/制御系の知識を保有し、システム開発経験 ・制御システム開発経験 ・制御モデリング開発経験(Matlab/Simulink等) ・組み込み型マイコン制御ソフト設計・開発経験(2年以上) ・少量生産及び試作車両、研究用車両の開発経験 ・技術営業の経験 ・チームでの就業経験 ・サプライヤーとの折衝・共同開発経験(サプライヤーとして自動車メーカーと折衝経験も可) ・空調冷凍サイクルに関する一般知識 ・プロジェクトリーダー経験 ・アルゴリズム開発をメインスキルとしながら、開発したアルゴリズムを車両に適合させること。またインパン部品との設計両立まで可能な人材。
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