■月給28万円以上|日本唯一の市場ハイブリッド企業で、東京の食を動かす「次期センター長」への変革。
380~500万
東京促成青果株式会社
東京都大田区, 東京都大田区
380~500万
東京促成青果株式会社
東京都大田区, 東京都大田区
倉庫管理(倉庫/配送センター)
物流運営管理
物流企画/管理
今の環境で「目の前のオペレーションをこなすだけの日々」に、静かな乾きを覚えているのなら。 あなたの緻密な実務遂行力は、日本の食インフラを再定義する「戦略的ロジスティクス」の最強の土台となる。 大田市場。そこは、日本の首都圏1300万人の胃袋を支える巨大な心臓部。 東京促成青果株式会社は、この地において、全国の産地から直接青果を預かる「荷受け会社」の機能と、 需要家のニーズに応じて最適に分配する「仲卸」の機能を、 全国の卸売市場で唯一兼業することを許された超実力派企業です。 今回 用意した席は、「市場の作業スタッフ」ではありません。 日本最大級の物流量を誇る大田市場内の自社ピッキング・加工場(延べ900坪)を舞台に、 現場のオペレーションを掌握し、将来的には組織を率いる「次期センター長」 というポジションです。 ■入社後まずは、四季折々の青果の特性や流通の流れ、 そして市場独自のダイナミズムをじっくり1年かけて体得していただきます。 その後、 ・メンバーのマネジメント、 ・配送先データの最適化、 ・量販店や高級ホテル向けの商品供給ラインの効率化など、 センター運営の本質である「ヒト・モノ・カネ・データ」の管理職業務へスムーズに移行していただきます。 ■保有する武器(スキル)の変換 ・緻密なアラート対応・定型運用の経験 ⇒ 1分1秒の遅れが数千万円の価値を左右する市場ロジスティクスにおいて、極めて正確な「運行管理データ入力」や「トラブルの事前回避力」へとコンバートされます。 ・現場でのハードワーク・調整経験 ⇒ 年齢もバックグラウンドも異なる30代〜50代の作業員たちを束ね、一つのチームとして機能させる「圧倒的な現場統率力(リーダーシップ)」へと転換されます。 ・フォークリフトや実務での身体的・精神的タフネス ⇒ 業界トップクラスの信頼を誇る大手スーパー(イオン、ライフ、西友等)やファミリーマート、高級ホテル(千疋屋等)への安定供給を維持する、ロジスティクスの「絶対的な基礎体力」として承認されます。 ・獲得できる市場価値 同社で過ごす3〜5年は、あなたの市場価値を「ロジスティクス実務者」から、「日本のサプライチェーンを再設計する社会変革者」へと引き上げます。 現在、同社は社長の強力なリーダーシップのもと、既存の市場流通の枠組みを壊し、新しい「社会システム」の創出へ舵を切っています。 具体的には、世界的企業である「デンソー」とタッグを組み、デジタルの力で生産から消費までを繋ぐ次世代サプライチェーン改革を推進。 さらに、ドローンを用いたスマート農業の実証実験への参画や、 著名シェフらと共に発足した一般社団法人「ChefooDo」を通じたフードロス(規格外野菜のアップサイクル商品開発)削減ビジネスなど、その先進性は他の追随を許しません。 ここで得られるものは、 「持続可能な食流通システムをデジタルとリアルで構築した」という、ここから先のキャリアを一生支える不動のビジネス哲学と、再現性の高いマネジメントスキルです。 キーワード 大田市場 / 東京青果 / サプライチェーン / 物流センター長 / 倉庫管理 / 運行管理 / マネジメント / センター長候補 / フードロス / SDGs / スマート農業 / デンソー / DX / 荷受け / 仲卸 / 流通データ / 配送手配 / フォークリフト / ターレット / イオン / ライフ / ファミリーマート / 千疋屋 / 給食プロデュース / 6次産業化 https://www.tokyo-sokusei-seika.co.jp/advantage/ https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/newspicks_food-distribution/ https://www.i-nouryoku.com/agora/topeye/vol6/index.html
学歴や過去の職歴の華々しさは一切問いません。 現状のルーティンを抜け出し、 自らの手で「社会インフラのマネジメント」を動かしたいという静かな野心と、 以下の切符を携えた方を求めます。 ■必須条件:普通自動車運転免許(AT限定可) ■歓迎条件:フォークリフト運転免許(保有者は即戦力として評価。未経験の方は入社後、約4日間の講習を全額会社バックアップで取得可能です) 条件以上に重視するのは、生活に不可欠な「食」というインフラに対し、当事者意識を持てるかどうか。 産地で捨てられていく規格外野菜に「もったいない」と感じる感性、 社長や著名シェフ、世界のテック企業が本気で挑むプロジェクトに 「面白そうだ」と知的好奇心を開ける方であれば、 業界未経験であっても、次期センター長へのルートを用意して応募をお待ちします。 https://www.projectdesign.jp/201810/area-kouchi/005478.php
普通自動車第一種運転免許、普通自動車第一種運転免許(AT限定)、普通自動車第一種運転免許(MT限定)、中型自動車第一種運転免許、中型自動車第一種運転免許(8t限定)、準中型自動車第一種運転免許
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
380万円〜500万円
全額支給
08時間00分 休憩120分
シフト制(実働8時間/休憩2時間) ① 19時〜翌5時 ② 21時〜翌7時 労働市場の常識を覆す「タイパ」を実現し、 夜型生活のサイクルさえ掴めば、日中の自由な時間をQOL向上に充てられます。
有 平均残業時間: 10時間
113日
入社直後: 0日 入社半年経過: 10日 最高: 20日 年末年始休暇(12月30日~1月4日) 夏季休暇(8/14~16)
シフト制(月8~9日) ☆事前に申請いただくことで柔軟にお休みの調整が可能です。
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給28万円以上 ※上記金額には深夜割増手当を含みます。 ※固定残業代はありません。残業が発生した場合は時間外勤務手当を全額支給します。 昇給:あり 賞与:年2回(7月・12月支給。会社の安定した業績を社員へ還元する仕組みが確立しています) 許認可事業であり、日本最大の青果卸「東京青果」の筆頭株主という強固な資本・事業基盤があるため、生活の安定性は極めて良好です。 腰を据えてマネジメント領域へ挑戦できる報酬環境を保証します。
無
東京都大田区
東京都大田区東海3-8-2 TSKビル4階 ・「流通センター駅」より徒歩15分 ・「大森駅」より京浜急行バス15分、最寄のバス停から徒歩2分 ・「平和島駅」より京浜急行バス10分、最寄のバス停から徒歩3分
東京都大田区
東京都大田区東海3-8-2 TSKビル4階 全国から最先端の食材と情報が集まる圧倒的な活気。 日本の物流のダイナミズムを肌で感じながら働く環境が、あなたのモチベーションを刺激します。
有
自己投資・リスキリング支援:フォークリフト免許取得講習費用全額会社負担 退職金制度(在籍5年以上) 交通費全額支給 社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) 試用期間:3か月(待遇変更なし) 毎日の生活に彩りを添える、独自のQOL特典 日本最高峰の食材が集まる大田市場ならではのメリットとして、 「季節の新鮮な野菜や果物を、通常より圧倒的にお得な社員価格で購入できる」制度があります。 実際に最高品質の食材に触れ、その「目利き」の力を養うことで、プロフェッショナルな知見を高める自己投資へと繋がっています。 また、有給休暇の消化率も高く、事前に申請すれば連休取得も柔軟に対応。 プライベートとのバランスをコントロールできる環境です。
卸売業に留まらず、 産地と量販店をダイレクトに繋ぐコーディネート、 ドローンを活用したスマート農業(岡山県での実証実験)、 デンソーとの協業によるサプライチェーンDX、
さらには有名トップシェフたちと連携した一般社団法人「ChefooDo」の運営を通じたフードロス削減・食育ビジネスの展開など、 「食の社会システム」そのものをリデザインする先駆者として成長を続けている。
大田市場および豊洲市場に強固な拠点を持ち、全国の農協や経済連から青果物の販売指定を受ける「荷受け会社」でありながら、同時に「仲卸」の認可を兼業できる日本唯一のハイブリッド青果流通企業。
https://www.tokyo-sokusei-seika.co.jp/advantage/ https://www.projectdesign.jp/201810/area-kouchi/005478.php
最終更新日:
410~640万
【Excel分析×企画力で物流改革に挑戦/全国29拠点データを扱うダイナミックな業務/ブリヂストンの基盤×SBSグループの成長環境でキャリアアップ】 <未経験からキャリアを積む絶好の機会> 事業運営の中核を担う分析・企画業務において、提案や推進を自ら行い、物流現場の課題解決~経営視点での改善提案まで、幅広い経験を積むことができます。特にExcelを使った数値管理・データ分析に強みを持つ方には、早期から活躍いただける環境です。 ・予算管理や売上データの分析を行っていた方 ・Excelスキル(基礎関数でOK)を武器に、より企画寄りのキャリアを築きたい方 ■業務概要 全国倉庫の月次業績データを分析し、月次で資料作成・報告を行うポジションです。Excelを用いたデータ管理・予算管理・差異分析など、数字を扱う業務が中心で現場や他部署と連携しながら、現場の課題解決から経営視点の改善提案まで幅広く携われます。また、部門横断プロジェクトの企画・推進にも関わり、全体最適に向けた施策実行をお任せします。(例:シーリングファンの導入拡充、売上単価再設定での収益性向上など) ■具体的な業務例 ・全国各倉庫(29拠点)の業績と予算の差異分析、報告書作成 ・四半期ごとの予算策定、分析、報告 ・物流企画及び改善提案 ・安全性・保管効率向上施策の企画・推進 ■キャリアパス ・役職:メンバー>課長>部長>本部長 ・当社では総合職は次期管理職を目指す職種としての立ち位置です。主体的に学び・提案し・推進できる方には成長機会が豊富です ■組織構成:課長1名(40代男性)、社員3名(女性2名、男性1名) ■ブリヂストンの強みとSBSグループの成長性 当社は、株式会社ブリヂストンの物流機能部門として独立し、創立。タイヤ物流を中心に培った現場ノウハウや技術、ブランド力、ネットワーク力を活かし、変化する物流環境に対して最適なソリューションを提供。25年10月から「ロジスティクス・テクノロジー(LT)×IT」で成長するメガベンチャーとして急成長中のSBSグループの一員に。物流を取り巻く環境や期待が大きく変化する中、企業の垣根を超えた物流改革を推進し、新たな挑戦に取り組みます。 変更の範囲:会社の定める業務
\業界未経験歓迎・職種未経験歓迎/ ■必須条件: ・明るく、元気で、積極的にチャレンジする意欲をお持ちの方 ・全国転勤が可能な方 ■歓迎条件 ・PCを用いた事務業務経験(エクセル、パワーポイント、ワード等) ・MOSエキスパートお持ちの方歓迎 ・メーカーでの物流業務経験もしくは物流会社での経験をお持ちの方 勤務地
(1)国内物流 タイヤ物流を柱に長年培ってきた物流現場ノウハウ、ネットワーク力を活かし、製品タイヤ以外にも原材料、ブリヂストングループ各社の製品、さらにグループ会社以外の社外のお客様の製品に対して、最適な輸送サービス倉庫・保管サービスを提供。 (2)国際物流 国際物流では、製品タイヤの輸出物流だけでなく、グローバルで原材料等の調達物流や三国間輸送も取り扱っており 定期コンテナ船による海上輸送サービスも提供。 (3)通関(博多・東京)部門が2拠点、荷主代行業も実施。
480~660万
タイヤ及びタイヤ原材料の輸出入手配に関わる業務を中心に携わっていただきます。 これまでの経験の中で、輸出入フォワーディング業務の流れをご理解いただいているかたであればご活躍いただけます。 主にご担当頂く業務内容としては、輸入通関依頼業務、配送手配、倉庫業務管理、関係部署・荷主・配送業者・倉庫・船会社との調整、請求処理、支払処理、マネージャー補助業務等になります。 ■担当職務詳細 ・輸入通関依頼業務(通関書類審査、依頼書作成、海上運賃支払) ・配送手配業務(海上コンテナドレージ/トラック・トレーラー輸送) ・倉庫業務管理(入庫/保管/出庫指示 及び在庫管理) ・一般社員/派遣社員の指導/育成(業務サポート、勉強会運営等) ・請求書処理(支払業務、請求書作成発行業務) ・マネージャー業務補助(業績管理、予算策定、価格交渉、監査対応、業務スキーム構築/改善等) ※全国各地への出張も発生します ■組織構成 課長(女性)1名、正社員 7名、派遣社員 9名 ■平均年齢 40歳
■必須条件: 明るく、元気で、かつ積極的にチャレンジする意欲をお持ちの方 ■歓迎条件: ・貿易実務経験(輸出、輸入)2年以上 ・配送手配業務経験 2年以上 ・通関士資格保持者、フォワーダー業界出身者 (営業経験者歓迎)
(1)国内物流 タイヤ物流を柱に長年培ってきた物流現場ノウハウ、ネットワーク力を活かし、製品タイヤ以外にも原材料、ブリヂストングループ各社の製品、さらにグループ会社以外の社外のお客様の製品に対して、最適な輸送サービス倉庫・保管サービスを提供。
年収非公開
■事業内容 アビームコンサルティングは、アジア発の総合コンサルティングファームとして、戦略・業務・IT・デジタル・アウトソーシングまでを一気通貫で提供するプロフェッショナルファームである。特に日本企業・アジア企業の事業構造を深く理解し、グローバル展開・事業変革・デジタル化を支援する点が特徴で、欧米系ファームとは異なる「事業実装力」「現場密着型の改革力」を強みとしている。 同社は製造業・流通・金融・公共・エネルギーなど幅広い産業を対象に、戦略立案から実行支援までをカバーする。特にSCM領域では、需給改革・物流改革・調達改革・PLM改革・設備OM・GX・データマネジメントなど、サプライチェーン全体を横断する構造改革に強みを持つ。単なる業務改善ではなく、事業構造そのものを再設計する「構想フェーズ」に強い点が、他ファームとの大きな差別化要素である。 ■同業他社との違い ①アジア発の総合ファーム 欧米系ファームが欧米企業の事業構造を基準にするのに対し、アビームは日本企業・アジア企業の事業構造を深く理解している。製造業・流通業の現場プロセスに強く、SCM改革の実装力が高い。 ②戦略〜実行〜ITまで一気通貫 戦略ファーム(BCG、McKinsey)とSIer(NTTデータ、富士通)の中間に位置し、構想フェーズからシステム導入、業務定着までを一気通貫で支援できる。SCM改革はシステム連携が不可欠であり、この一気通貫性が大きな競争優位となっている。 ③日本企業の“現場”に強い 製造・物流・調達などの現場プロセスに深く入り込み、実務の制約条件を踏まえた改革設計ができる。欧米系ファームが「構想は強いが現場実装が弱い」傾向にあるのに対し、アビームは構想と現場の橋渡しが得意。 ──────────────────────── 【仕事概要】 SCS SU(Sustainable SCM Strategy Unit)は、アビームの中でも「SCM × GX × サーキュラー × データ × DX」を横断する構造改革ユニットである。従来のSCM改革(需給・物流・調達・在庫)に加え、脱炭素・循環型経済・設備OM・データマネジメントなど、企業が今後必ず取り組むべきテーマを包括的に扱う。 本ポジションは、SCS SUの中で「構想フェーズ」を中心に、SCM戦略・改革構想・需給改革・物流改革・調達改革・GX・設備OM・データ活用などのテーマを担当する。クライアントは製造業・流通業・エネルギー・インフラ・エンタメなど多岐にわたり、グローバル案件も多い。 ──────────────────────── 【業務詳細】 以下の領域を横断しながら、構想フェーズ〜改革フェーズを担当する。 ■SCM戦略・改革構想 グローバルSCM戦略の策定 需給改革(予測精度向上、在庫最適化) 調達改革(原価低減、購買戦略) 物流改革(拠点網再編、輸送効率化) 在庫戦略の再設計 SCM全体最適の構想立案 経営層向けのSCM改革ロードマップ策定 ■コスト最適化 調達コスト削減(直接材・間接材) 物流・保管コストの最適化 AI・データ活用による業務効率化 ■需給計画・需給改革 本社主導の需給計画体制構築 需給プロセスの標準化 需給システム導入(APS、需給予測AI) ■PLM改革 設計〜調達〜生産立上げのプロセス改革 PLMツール導入 原価低減活動のプロセス設計 ■物流改革 物流ネットワーク再編 倉庫運営改革(WMS、TMS導入) 荷役業務の効率化 ■設備OM(運用・保全) 設備管理戦略の策定 EAM/PIMS導入(SAP-PM、MAXIMO、PI System) 保全計画の最適化 故障率・稼働率改善の構想立案 ■GX(グリーントランスフォーメーション) GHG排出量の見える化 Scope1〜10削減計画の策定 再エネ調達戦略 LESモデル構築 ■サーキュラーエコノミー 循環型SCMの構築 回収・再資源化プロセスの設計 循環型ビジネスモデルの構想立案 ■SCデータマネジメント Celonisによるプロセス可視化 SCMデータ連携基盤の構築 AI活用による需給・物流最適化 現場データの可視化(IoT、BI)
需給・物流・調達・生産・設計のいずれかの経験 PLM/WMS/TMS/EAM/APSなどのシステム利用経験 GHG削減・再エネ・脱炭素の基礎知識 プロジェクトマネジメント経験
戦略立案、BPR、ITシステム導入・運用、アウトソーシングなどのコンサルティング事業。日本発のグローバルコンサルティングファームとして、アジアを中心とした海外ネットワークにより、国や地域、業種の枠を超えたクライアントの企業変革を支援している。
400~660万
~“現場管理”から“経営視点”へ/売上300億円規模グループの中核拠点を担う~ ■ポジション概要: 食品や飲料などの生活必需品を取り扱う物流センターにて、拠点全体の運営・収益を担うセンター長候補としてご活躍いただきます。現場管理にとどまらず、「1センター=1つの事業」として経営視点を持ってマネジメントいただくポジションです。 ■業務内容: ・センター運営計画の立案/実行(人員配置・業務設計・生産性改善) ・売上/コスト/利益の収益管理および改善施策の実行 ・KPI管理(生産性・品質・コスト)および数値分析/改善 ・安全/品質管理体制の構築・標準化・継続的改善 ・管理職・リーダー層の統括マネジメント ・荷主との折衝/関係構築および業務調整 ・センター全体の課題抽出および解決に向けた施策推進 ■本ポジションの特徴: ・「現場を回す」ではなく「拠点の利益を創る」役割 ・スタッフ個別管理ではなく、組織全体を俯瞰して統括 ・運賃設計/コスト構造/利益改善など経営に直結する知識を習得可能 ・新規拠点のため、裁量権を持って仕組みづくりに関与できる環境 ■入社後について: 入社後は現場理解を深めるところからスタートし、業務全体の流れやオペレーションを把握していただきます。その後は段階的に収益管理や運営計画の立案などへ業務領域を広げ、拠点全体の意思決定に関与いただきます。データを活用した管理体制を整えているため、数値に基づいた改善提案・実行が可能です。 最終的にはセンター長として、拠点の安定稼働と収益最大化の両立を実現し、事業としての成長を牽引していただくことを期待しています。 変更の範囲:会社の定める業務
<必須(MUST)> ・物流拠点でのリーダーもしくはマネジメント経験 ・物流現場(特に倉庫)での経験 <歓迎(WANT)> ・衛生管理者、運行管理者(センター長スタートの方は必須) ・フォークリフト免許
当社は東証スタンダード上場の総合物流グループです。食品・日用品・ドラッグストア向け物流を中心に、全国70拠点超を展開。グループ従業員数約3,800名、売上高300億円超の成長企業です。「運ばない物流」をコンセプトに3PL事業を推進し、近年も新規物流センター開設を継続しています。
380~450万
東証プライム上場・共同印刷グループの安定企業で、 物流課題を解決する法人営業として活躍しませんか? 印刷業界大手・東証プライム上場グループである 共同印刷株式会社 グループの物流会社にて、営業職を募集しております。 共同物流株式会社は、共同印刷株式会社グループの物流会社として、印刷物だけでなく、化粧品・医薬部外品など高品質な物流サービスを提供しています。 物流業界の経験は問いません。営業経験を活かし、新たな業界で専門知識を身につけながら長期的なキャリアを築ける環境です。 【この求人の魅力】 ・東証プライム上場グループの安定した経営基盤 ・営業経験を活かして物流業界へキャリアチェンジ可能 ・年間休日120日・土日祝休み ・転居を伴う転勤なし(東京勤務もしくは埼玉県越谷市にある本社勤務) ・残業代100%支給 ・退職金制度あり ・医薬品・化粧品物流など専門性の高い物流サービスを学べる ・先輩社員との同行営業からスタートできるため未経験でも安心 単に商品を販売する営業ではなく、お客様が抱える物流課題をヒアリングし、最適な物流サービスを提案するコンサルティング営業です。 【主な業務内容】 ・物流課題やニーズのヒアリング ・自社物流サービスの提案 ・見積書、提案資料作成 ・契約商談 ・導入後のフォロー 営業スタイルは、既存顧客4割・新規顧客6割。 新規営業も、先輩社員と同行しながら進めていくため安心です。 お客様ごとに異なる物流課題に対して、保管・配送・梱包・物流センター運営などを組み合わせながら最適な物流体制を提案します。提案内容に決まった正解はなく、自身のアイデアを活かせるコンサルティング要素の強い営業です。 【具体的な提案するサービス例】 ・物流センター運営 ・保管サービス ・配送サービス ・梱包・発送代行 ・印刷物物流 ・医薬品物流 ・化粧品物流 ・物流改善提案 お客様ごとに最適な物流体制を提案するため、営業として幅広い提案力を身につけられます。 同社は、グループ会社の共同印刷株式会社が化粧品・医薬部外品などのパッケージ印刷も行っている経緯から化粧品・医薬品の物流にも強みを持っております。 物流業界や化粧品・医薬関連業界でのご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 また、明るく綺麗な職場環境のもと、社員同士の雰囲気も良く、穏やかで誠実な方が多い職場です。ワークライフバランスの考え方も浸透しており、希望休も取得しやすい環境です。
【応募資格】 ・法人営業経験を2~3年以上お持ちの方 (業界は問いません) ・物流業界未経験の方も歓迎いたします。 業界知識につきましては、入社後に先輩社員が丁寧にサポートいたします。 ・お客様とのコミュニケーションを大切にできる方 ・相手の課題やご要望を丁寧にヒアリングし、提案につなげられる方 ・チームワークを大切にしながら業務に取り組める方 ・お客様と信頼関係を築く営業がしたい方 ・相手の課題を聞き、最適な提案を考えることが好きな方 ・安定企業で腰を据えて働きたい方 ・物流という社会インフラを支える仕事に興味がある方 【歓迎条件】 ・物流業界でのご経験をお持ちの方 ・化粧品、医薬部外品業界でのご経験をお持ちの方 *普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方歓迎 ※業務上、日常的な運転はほとんどありません。
・梱包保管 (各種印刷物、書籍、証券、帳票、各種商品・容器等の封入、梱包、保管) ・配送 ・貨物運送・包装資材 ・構内荷役請負 ・企画・制作 (梱包、輸送システム、ダイレクトメール、POP・包材の企画制作) ・化粧品、医薬品外品の製造業
414万~
■帝人物流の東京本社にて、お客様から依頼を受けた輸送の車輌手配や、荷主と運送会社とのマッチング業務などの配車管理全般をお任せします。オフィス街での配車業務となり、事務作業がメインとなります。 【具体的には】 ・お客様から依頼を受けた輸送の車輌手配業務 ・荷主と運送会社とのマッチング、配車管理全般 ・お客様や運送協力会社との交渉、新規開拓 ※現場経験を活かし、本社でのデスクワーク中心の業務に挑戦できます。完全週休2日制(土日祝)で年休121日、初年度から有休15日付与とワークライフバランスも良好。手当も手厚く安定して長く働けます。
【必須】物流企業または運送会社での配車業務経験(規模不問)、物流の現場経験、基本的なPCスキル 【歓迎】運行管理者資格 ※帝人グループの安定基盤で腰を据えて長く活躍したい方歓迎!
一般貨物自動車運送業/倉庫業上記に付随する物流業務(保管・梱包 ・流通加工)及び物流サービス業(情報提供、機 器リース、コンサルタント)/利用運送業/通関業
416万~
■帝人グループや大手企業のお客様へ物流機能の効率化・高度化を提案する営業です。既存顧客を中心としたルート営業がメインで、ノルマはありません。直行直帰やリモートワークも活用し柔軟に働ける環境です。 【具体的には】物流に関する課題を解決し、倉庫スタッフや消費者にも貢献するやりがいのある仕事です。 ■既存顧客へのルート営業、お悩みのヒアリング ■新規顧客の開拓(紹介による依頼や商談獲得等) ■製品や原材料の保管方法の見直し、物流スキームの改善提案 ■国内・輸出入輸送の手配、倉庫運営の効率化・コスト削減提案 ■見積書作成から受注まで ※入社後は3日程度の導入研修後、OJTで徐々に業務をお任せします。
【必須】ブランク不問、基本的なPCスキル 【歓迎】物流現場での運営経験、または物流業界での営業経験・普通自動車免許をお持ちの方 ※帝人グループの安定基盤で腰を据えて長く活躍したい方歓迎! 【求める人物像】 ・顧客の課題に対し、自ら考え解決策を提示できる方 ・フットワーク軽くアクティブに活動できる方
一般貨物自動車運送業/倉庫業上記に付随する物流業務(保管・梱包 ・流通加工)及び物流サービス業(情報提供、機 器リース、コンサルタント)/利用運送業/通関業
400~500万
主な業務内容 • アディダスブランド向けの**Material Master(品目マスター)**を主体的に管理し、関連部署との調整や日々の運用上の課題の特定・解決を行う。 • マスターデータ登録遅延や不具合による業務影響を最小限に抑える。 • MOPSチームと連携し、SAP品目マスターへのローカル属性登録を行う。 • グローバル価格登録チームと連携し、SAP購買情報レコード(Purchase Info Record)へ価格情報を登録する。 • MOPSおよびSCMと協力し、スポットオーダー向けのSAP品目マスターおよび購買情報レコードの登録を行う。 • 品目マスター関連プロジェクトや業務改善活動に参画し、持続可能で正確なマスタープロセスを構築する。 • 品目マスター領域におけるKey Userとして以下の活動を担当する。 o RFC(変更要求)作成 o SAPミニリリース対応 o 回帰テスト(Regression Test) o UAT(ユーザー受入テスト) • マスター運用業務を安定的かつ継続的に実施できるよう、マニュアルの整備・更新を行う。
業務内容・スキル要件 •SAPの使用経験(アドバンスレベル不要) •英語中級レベル(インドのサポートチームとの連携あり)、日本語はビジネス初~中級でもOK. •システム知識:SAP、MOPS、CCT、WHSなど複数システムを扱う •SKU数が多く、アパレル特有のサイズ・シーズン管理に対応できる柔軟性(半年のシーズン :15,000-20,000 品番単位。サイズレベル含めると12万くらい) •Excel・Accessなどのデータツールスキル •データハンドリングのセンスとビジネスマインドのバランスが重要
アディダスブランド製品の販売および関連事業(フットウェア、アパレル、アクセサリー、スポーツ用品等)
617~640万
■業務内容: 当社の国際輸送部門で営業責任者(管理職候補)として、顧客基盤の拡大を目指し、営業活動を担当して頂くポジションです。 具体的な業務内容としては以下になります。 ・営業(顧客ターゲット選定、アポ取り、面談、見積提出、担当組織への指示、受注後のフォローなど) ・業務組立て(担当組織との打ち合わせ、協力会社からの料金取得・折衝など) ・顧客ターゲットの選定、新規開拓方法などは裁量権を持ってご担当いただけます。 ■ご経験・スキル・業務知見を得た後にお任せする業務: 国際輸送業界でのご経験、フォワーディング、通関に関する業務知識を活かし顧客基盤の拡大や 国際輸送部門の成長に伴い、組織メンバーの管理マネジメントもお任せします。 ■輸出入の割合: 輸入6割、輸出4割 海上貨物がほとんどです ■主な顧客の取扱品目: 電気機器・電子部品・家電・工業製品・化学品など ■対応エリア: 東南アジアや中国が中心ですが3国間貿易の取り扱いも多くあります ■本ポジションの魅力: 今から4年ほど前に立ち上げ、今まさに業容の拡大を図っている部署です。 国際輸送の業務に携わるだけでなく、今までの経験や知識を活かして新しいスキーム作りに参加するなど様々なことにチャレンジできるやりがいのあるポジションです。 ■キャリアパス: 今後、グローバルロジスティクス統括部の規模が大きくなるにつれ、 営業活動だけでなくマネジメントもしていただきます。 また規模が大きくなった際には別営業拠点新設の可能性もあり、拠点管理者として活躍頂くことも視野に事業拡大に貢献いただきます。 ■組織構成: グローバルロジスティクス統括部:計4名 統括部長 - 国際輸送責任者(本ポジション) - 国際輸送担当(課長) - スタッフ2名 - 東予通関営業部、協力会社など
■必須条件: ★新規開拓営業経験必須 ・国際輸送に関する新規営業経験をお持ちの方 ・フォワーディングに関する業務知識、経験をお持ちの方 ・通関に関する業務知識、経験をお持ちの方 ・英語でのやり取り(読み書きレベル)が可能な方
ロジスティクス事業(運送、倉庫、物流加工) エレクトロニクス事業(電子機器の製造受託サービス)
450~650万
【美術品輸送について】 美術品輸送は物流業界の中でも特定法人での特殊作業を要するものであり「美術品梱包輸送技能取得士」がその美術品に的確な方法での梱包開封、車載固定・展示撤去対応を行います。 今回は業務拡大に伴う、人員募集となります。 ※美術品輸送の経験が豊富な方歓迎しております!! ■具体的な業務: 展覧会等における依頼物を日本全国(海外)の美術館、博物館等に出向き、 依頼物の梱包から輸配送、展覧会会場での展示撤収作業、依頼物の返却まで幅広く手掛けていただきます。 ・梱包等の現場現業又は責任者(責任者となると顧客との調整、交渉含む) ・見積作成、入札対応(案件獲得) ・業務日程、時間計画の立案 ・業務遂行管理、納期管理 ・現場作業手順の改善活動 (責任者となると人員配置、業務配分管理・社員スタッフマネジメント) ・輸配送依頼に対する車両の手配 国内外の展示会場における出張有(1ヶ月の半分程度) ■キャリアパス: 美術品輸送支店の中堅実務経験を経て、当該支店幹部または他店所責任者へのキャリア形成可能 ■組織構成: 美術輸送支店(東京) 支店長以下 約40名組織 ■当社の魅力・特徴: ・物流:国内外に倉庫や物流拠点を整備し、保管から輸配送まで、ワンストップサービスを提供することにより、お客様により効率的な物流提案が可能です。 また、美術品輸送約40年のノウハウと実績を活かし、美術品輸送の大手として、日本と世界各地を結ぶ美術品輸送ネットワークを担い、梱包から輸送、保管、展示、返却までを受け持っています。 国際的な美術輸送の連盟にも加盟しており、専門的な物流分野でもその力を証明しています。
■必須条件: ・美術輸送経験をお持ちの方 ・美術関連で同業他社との入札対応経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・美術品梱包輸送技能取得士保有者
ロジスティクス事業(運送、倉庫、物流加工) エレクトロニクス事業(電子機器の製造受託サービス)