アビオニクス エンジニア~空飛ぶクルマで新たな移動の時代を作りませんか~
650~1200万
テトラ・アビエーション株式会社
福島県南相馬市, 埼玉県戸田市
650~1200万
テトラ・アビエーション株式会社
福島県南相馬市, 埼玉県戸田市
その他組込/制御設計/開発
組込/制御研究開発
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
■業務内容: 機体のアビオニクス領域の開発をエンジニアとしてリードします。eVTOLLの電源系・推進系などの開発プロジェクトの技術的なディレクション、開発チームのリードを担当します。必要に応じてシステム設計、試験設備の構築などのエンジニアリング業務の実務も担当します。また、プロダクトマネージャ、他のリードエンジニアと共に機体全体の開発プログラムをドライブします。。性能かつつ信頼性が求められる航空機グレードのアビオニクスを圧倒的なスピードで実現します。 ■業務詳細: ・Flight Controller (飛行制御用マイコン) ・Flight Management Computer (中央制御用コンピュータ) ・ECU(駆動系システムの制御用マイコン) ・組み込みソフトウェア ・通信システム ・その他の各種センサーユニット(GPS, 速度センサーなど) ■当社について: ・取り組み 同社は、「移動」をより便利で快適にするための、eVTOLを開発しています。eVTOLとは、ヘリコプターやドローンのように、好きな場所で垂直に離着陸できる、電動の航空機で、今まさに誕生しようとしている新しい乗り物です。2020年2月にBoeing社が後援するeVTOLの国際開発コンペGoFlyに出 場し、世界855チーム中唯一の受賞チームになりました。日本企業として初めて、米国連邦航空局(FAA)からeVTOLの試験飛行許可を取得しました。GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら eVTOLに関する法整備にも積極的に関わっています。 ・ビジョン 「移動をより快適にする」という目的のために「人々が自由に空中を移動する社会の実現」を目指します。航空産業、という眼鏡を通すまえに、人が移動するとはどういうことか、何が人々の生活にとって必要なのかを考えています。その手段として空中を選択し、そのための乗り物を作っています。 当社の乗り物によって、実生活におけ る人々の選択肢を増やし、移動を活発化し、実世界での体験をより多様で豊かなものにしていきます。 変更の範囲:会社の定める業務
<応募資格/応募条件> 【ハードウェア経験】 ■アビオニクス(GPSを利用した機器他)に関する開発 or 取扱経験が1年以上あること 【組み込み制御経験】 ■制御系の組み込みソフトウェア開発(C/C++、MATLAB/SIMULINK)の実装経験が1年以上あること <語学補足> ■日本語が話せる、N1/N2保有、またはN3保有かつ英語圏内の方 ■英文を読める(理系の論文程度)
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
650万円〜1,200万円
フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 <時短勤務> 相談可 その他就業時間補足 ※上記就業時間は標準的な勤務例です。
有
120日 内訳:土曜 日曜 祝日
年間有給休暇10日~(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
土日祝日休み、その他会社の定める休日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<予定年収> 650万円~1,200万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):541,000円~1,000,000円 固定残業手当/月:54,054円~135,135円(固定残業時間20時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 595,054円~1,135,135円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・スキルに応じて決定します。 ※ストックオプションあり ※賞与なし 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
福島県南相馬市
住所:福島県南相馬市原町区萱浜新赤沼152-22 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地補足> ・リモート勤務可(週2日程度) ・基本的に埼玉で開発、開発段階次第で福島へ出張有、滞在先には社宅有 ・その他国内外の出張有
埼玉県戸田市
敷地内全面禁煙
住所:埼玉県戸田市美女木7-19-21 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) <勤務地補足> ・リモート勤務可(週2日程度) ・基本的に埼玉で開発、開発段階次第で福島へ出張有、滞在先には社宅有 ・その他国内外の出張有
待遇・福利厚生 通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 住宅手当:引越し費用等の負担(福島のみ) 寮社宅:福島滞在時の社宅供与 社会保険:補足事項なし <副業> 可 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ・書籍購入補助 ・資格取得支援制度(全従業員利用可) ・研修支援制度(全従業員利用可) ・10%ルール(業務時間の10%以内の時間を自由に研究・活用してOK) ・職務発明の報奨 <その他補足> ・リモートワーク可(全従業員利用可)/単身赴任など応相談 ・副業OK(一部従業員利用可) ・時短制度(一部従業員利用可) ・自転車通勤可(全従業員利用可) ・服装自由(全従業員利用可) ・出産・育児支援制度(全従業員利用可) ・U・Iターン支援(全従業員利用可) ・1.5万円相当の健康診断補助 ・ストックオプション(一部従業員利用可) 休日休暇 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数120日 土日祝日休み、その他会社の定める休日
本社所在地 | 〒975-0036 福島県南相馬市原町区萱浜新赤沼152-22
■ 美女木工場 ― 埼玉県戸田市 ■ 福島ロボットテストフィールド ― 〒975-0036 福島県南相馬市原町区萱浜新赤沼152-55
垂直に離着陸できる完全電動の航空機(eVTOL=空飛ぶクルマ)の研究・開発、製造、販売、保守を主な事業とするスタートアップ企業です。
最終更新日:
670~800万
船舶自動運転のコネクティッドサービスシステム研究技術開発をお任せします。 【業務内容】 ■クラウド/サーバー/システムアプリの要求仕様検討、 ■アーキテクチャ仕様設計、環境構築、テスト ■収集したデータの分析 ■IoT技術を活用したサービスのコンセプト立案 ■経路生成、行動計画
【必須】■IT/WEBアプリケーション開発のご経験 ■データサイエンス,機械学習を用いたデータ分析のご経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~800万
船舶自動運転のコネクティッドサービスシステム研究技術開発をお任せします。 【業務内容】 ■クラウド/サーバー/システムアプリの要求仕様検討、 ■アーキテクチャ仕様設計、環境構築、テスト ■収集したデータの分析 ■IoT技術を活用したサービスのコンセプト立案 ■経路生成、行動計画
【必須】■制御ソフトウェアの変更、デバッグ経験 ■ROS知見 【歓迎】■トライ&エラーを繰り返しながら業務遂行できること *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~800万
船舶自動運転ECUの研究技術開発および機能検証。テスト/ソフトウェアコーディング/ソフトウェア環境構築/マニュアル、仕様ドキュメント作成/などをお任せします。 【要募集】 自動運転関連の業務やセンサ技術開発経験者 ロボット関連の実装スキル保有者 【魅力】 新規研究領域での技術開発となります。モビリティ業界で得たAD/ADS、コネクティッドサービスを海上でも転用するべく日々研究しており、ゼロからイチを生むスキルを得ることはできます。
【必須】■C/C++/Python ■OS:Windows/Linux ■SIMモデル作成(Matlab) ■制御仕様ドキュメント作成 ■機能安全設計の知識 ■英語スキル:論文、開発ドキュメント 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
二輪電動自動車の制御に関して、モデルベース技術開発およびシミュレーションをお任せします。 【魅力】 トレンドのEVモビリティに関して、完成車メーカーでの業務が可能です。
【必須】 ■モデルベース開発 ■機能安全 ■モーター制御 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
二輪電動自動車の制御に関して、モデルベース技術開発およびシミュレーションをお任せします。 シミュレーションモデルを仕様設計し、シミュレーションまで実施していただきます。バッテリー制御に携わっていただき、モビリティの制動知識が必要となります。 【魅力】 完成車メーカーにて、制御のコア技術に携わっていただきます。 市販の製品仕様設計に携わることが可能です。 配属前には当社内で研修を数週間実施します。
【必須】 ■モデルベース開発 ■機能安全 ■MILS ■バイクシミュレーション *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
二輪自動車のサイバーセキュリティ仕様設計をお任せします。 【魅力】 完成車メーカーでのサイバーセキュリティ関連の業務が可能です。
【必須】■OS:AUTOSAR Adaptive/Classic,Linux,Android,POSIX,QNX ■言語:C,C++,Kotlin, Java,Objective-C,Swift ■要求分析:オブジェクト指向開発 ■機能安全(ISO26262)/サイバーセキュリティ(ISO21434)知識 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
電動自動車の先行技術に関する研究技術開発に携わっていただきます。主な対象部品はバッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、 灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等となり、多岐にわたる機能部品の仕様設計に携わっていただきます。その他、リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応、各種部品・モジュール仕様設計、電気・電子回路仕様設計、筐体仕様設計、ソフトウェア仕様設計、電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品技術開発も適正に合わせてご活躍いただきます。
【必須】■機能安全ISO26262の知識 ■モーター制御 ■バッテリー制御 ■モデルベース開発 ■サイバーセキュリティ UN-R155/156 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
二輪電動自動車の制御に関して、モデルベース技術開発およびシミュレーション業務をお任せします。 シミュレーションモデルを仕様設計し、シミュレーションまで実施していただきます。モーター制御に携わっていただき、モビリティの制動知識が必要となります。 【魅力】 完成車メーカーにて、制御のコア技術に携わっていただきます。 市販の製品仕様設計に携わることが可能です。 配属前には当社内で研修を数週間実施します。
【必須】■モデルベース開発 ■機能安全 ■制御システム構築経験 ■センサ、アクチュエータ(作動装置)のシステム開発経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
二輪電動自動車のシミュレーションの実施とテスト環境仕様設計をお任せします。 作成したモデルのシミュレーションを実施していただきます。テスト環境構築~テスト~テスト結果のまとめまでテストに関わる一連の業務を実施いていただきます。 【魅力】 完成車メーカーにて、制御のコア技術に携わっていただきます。 市販の製品仕様設計に携わることが可能です。 配属前には当社内で研修を数週間実施します。
【必須】 ■モデルベース開発 ■機能安全 ■MILS ■バイクシミュレーション *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
700~950万
船外機の制御に関して、モデルベース技術開発およびシミュレーションをお任せします。 シミュレーションモデルを仕様設計し、シミュレーションまで実施していただきます。モーター制御に携わっていただき、モビリティの制動知識が必要となります。 【魅力】 完成車メーカーにて、制御のコア技術に携わっていただきます。 市販の製品仕様設計に携わることが可能です。 配属前には当社内で研修を数週間実施します。
【必須】 ■モデルベース開発 ■機能安全 ■MILS ■バイクシミュレーション *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)