86695:推進系設計エンジニア
400~800万
株式会社ElevationSpace
宮城県仙台市, 東京都千代田区, 愛知県名古屋市
400~800万
株式会社ElevationSpace
宮城県仙台市, 東京都千代田区, 愛知県名古屋市
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
CAE解析
機械研究開発
最先端の宇宙技術開発に挑戦する当社にて、Manager, Thruster Systemのもと、衛星の姿勢制御に不可欠な RCS(Reaction Control System)や、軌道変換用推進系の研究開発を担っていただきます。 具体的な業務内容は以下のとおりです。 ・ミッション要求に基づいた衛星搭載スラスタの仕様決定、設計、試作、および評価。また、外部機関と連携した評価試験計画の策定、実施、およびデータ分析 ・他社スラスタシステムの調査・評価など、国内外の最新技術動向調査、当社システムへの活用可能性検討 ・自社開発している制御再突入用スラスタ、および将来の軌道変換用高推力推進装置の研究開発 ※プロジェクトの状況に応じて、スラスタ以外の衛星システム試験に携わっていただく場合もあります。
【必須】 ・宇宙機、航空機、もしくは類する機体の推進系や輸送機器等の内燃機関に関する3年以上の設計開発経験(大学での研究としての経験も含む) ・宇宙機,航空機,もしくは類する機体の推進系システムや輸送機器等の内燃機関システムの設計、解析、試験経験 ・外部との共同研究や共同プロジェクトの実施経験 【歓迎】 ・推進系システムの製造、及び推進剤の取り扱いに精通していること ・流体力学に関する有限要素法数値解析(CFD、CAE)または関連するモデリング(FORTRAN、MATLAB等)の経験 ・スラスタ部品の仕様策定、及び調達経験 ・与圧コンポーネントの取り扱い経験(圧力容器、バルブ、配管、レギュレーター等) ・高圧ガス製造保安責任者、火薬類取扱保安責任者等の資格 ・複数の企業や大学等を交えた共同研究や共同プロジェクトの経験 ・宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方 ・スタートアップでの開発経験がある方
正社員
400万円〜800万円
平日5:00~22:00のうち8時間(フルフレックスタイム制) 時間外労働あり(平均約40時間)
内訳:土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
宮城県仙台市
東京都千代田区
愛知県名古屋市
・みなし残業代(30時間/月)+超過分別途支給 ・通勤手当支給(実費支給、または勤務実態に応じて定期券代を支給) ・単身赴任手当(条件あり) ・在宅勤務制度 ・ストックオプションあり(条件あり)
最終更新日:
420~6850万
【職務内容】 ご自身の進みたいキャリア、経験やスキルに応じて担当業務・案件を検討。 同社顧客先における機械系開発業務。3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 【製品例】 自動車及び自動車関連部品(エンジン/ボディ、車載電装品等) /電気電子機器(AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等) /精密機器(先端医療機器、分析装置、測定機器等)/生産機器(半導体製造装置、生産ラインロボット等)等 【メイテックグループについて】 <生涯プロエンジニアとして働ける環境> エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、 自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。 また担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを 見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。詳細設計以上の上流工程に携われる案件が約80%あり、開発の上流工程から関わることが可能です。 ・メイテックはリーマンショック時にもリストラを一切していません。何よりもエンジニアを大切に考える企業です。 【充実した福利厚生】 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、 「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない場合は研修期間となり、 給与が下がる事はなく安心して就業できます。
<必須要件> ・職種に準ずる実務経験を1年以上お持ちの方
■プライム市場上場のメイテックグループ 1:設計・開発 2:フィールドエンジニアリング 3:ケミカルエンジニアリング 労働者派遣事業許可番号:派 13-306867 ■ミドル領域No.1を目指して メイテックフィルダーズは、プログラミング・構築・製図・テストといったミドルエンドの 領域で業界No.1のシェアとクオリティを目指しています。 エンジニアが市場価値を高められるよう支援してまいります。
700~900万
▼ミッション 機械設計エンジニアとして、核融合プラントの実現に必要となる機器について、要件定義から概念設計、詳細設計、試作・評価、製品化まで一貫して推進していただきます。概念段階、実験室段階の機器・技術を製品レベルに引き上げ、技術成熟度(TRL)の向上を担います。プラズマ、中性子、電磁流体など異分野のスペシャリストと連携し、サプライヤーとの協働を通じて核融合機器の技術確立に貢献していただきます。 当社は、核融合の早期実現により脱炭素を達成したいと考えています。また、核融合実験炉市場で確固たるポジションを築き、その先に、核融合を日本の重要産業として確立させることを目指しています。すでに核融合実験炉の建設を目指すスタートアップや政府系研究機関からの大型案件の受注するなど事業が急速に拡大しています。ぜひ、成長の要となるR&Dや事業活動において、共に未来を創造していっていただける方を募集します。 ▼業務内容 · 核融合機器の設計要件定義および開発要素技術の整理・文書化 · プロセス・構造要件を複合的に考慮した概念設計の実施 · 理論計算,数値解析などによる設計妥当性検証(社内外スペシャリストとの協働を含む) · 製品化に向けた適切な製造プロセス検討,サプライヤーとの協議 · 詳細設計・図面作成,試作・評価計画の立案と実行 · 製造仕様を策定し,サプライヤーとの協議・技術調整を主導して製品の開発・製造を推進する
▼必須要件 · 材料力学・流体力学・熱力学・機械力学(四力)のいずれかまたは複数を実務で活用した経験 · 構造計算,各種プロセス計算などによる設計妥当性検討の経験 · 3DCADを使用した機器設計(概念設計,詳細設計,製作図面作成)の経験(使用ソフト不問) ▼歓迎要件 · 核融合・原子力・宇宙・エネルギー・半導体分野における機器開発経験 · 真空機器、圧力容器、熱交換器、回転機械等の設計経験 · FEA(有限要素解析)やCFD等のシミュレーション手法を用いた設計妥当性検証,実験結果との比較による解析妥当性検証経験 · 外部サプライヤーとの折衝・技術調整の経験(仕様書作成、図面レビュー、FAT等) · 英語による技術文書の読み書き、または英語での技術議論の経験 ▼求める人物像 ・当社のVision/Mission/Valueに共感して頂けること ・新しい技術、知識、様々な業界に積極的にコンタクトできる ・失敗を恐れず、積極的にトライできる ・専門性を突き詰めるだけでなく、プラント全体を見ようとする
-
600~1000万
・ロケットのメインエンジンを開発 ・成層圏におけるロケット推進システムの開発 ・ロケット機体に搭載する各種コンポーネント(極低温配管、高圧配管、空圧弁、電磁弁、推進剤マネジメントデバイス等)の開発
必須スキル、経験 ハードウェア開発における機械設計の実務経験 または ロケット推進システムとしての化学推進、非化学推進システムに関する設計・開発、もしくはそれに相当するご経験 歓迎スキル、経験 ・圧力を受ける構造体の強度設計経験 ・関連デバイス(圧力センサ、熱電対、電磁弁、圧力レギュレータなど)の使用経験 ・3DCADを用いた機械設計および静強度解析、固有値解析、振動応答解析の経験 ・金属や樹脂などの材料特性、および切削加工や板金加工の基本的な知識
宇宙輸送事業
550~850万
■担当業務 主に機械系の設計業務を担当いただきます。衛星の部品設計から搭載コンポーネントのレイアウト設計、衛星全体の構造設計、及び衛星の組立対応や衛星の打上げ環境を模擬した振動試験対応などを行っていただきます。 ■具体的には ・搭載コンポーネントのレイアウト設計(電気性能、姿勢制御、組立作業性、耐振性、放熱性などを考慮) ・購入コンポーネントの耐環境性確認、及び内製コンポーネントの耐環境性設計 ・衛星構体、SARアンテナ、アンテナ展開機構、各種機構部品の構造設計 ・耐振設計、熱設計(強度解析、熱解析) ・打上げロケットのI/F確認及び調整(外形や機械I/F、振動条件など) ・関連部門との調整作業 ・生産対応(不具合対応、改善対応) ・振動試験対応(コンポーネント及び衛星の試験計画策定、試験の合否判定など) ・コスト、日程管理
■必須要件 ・3DCADを用いた機械設計および図面作成の実務スキル(3年以上) ・ヤマトテクノロジーセンターに毎日通勤できる(勤務地:神奈川県大和市中央林間西) ・日本語で円滑なコミュニケーションが出来る ・機械系の設計実務経験(産業機械/自動車/類似の機械製品など) ・部品レベルの強度設計や荷重条件への基礎的な理解 ・ 自ら業務のマイルストーンを設定し、関係者と調整しながらやり切った経験 ・協力会社や社内他部門とコミュニケーションを取り、仕様調整や技術的な判断を行った経験 ■歓迎要件 ・日常会話以上の英語スキル ・ 衛星・宇宙機・航空機などの構造設計・解析経験 ・産業機械または自動車(例:車体、シャシー、シート等)の構造・機構設計の経験 ・ 構造解析(強度・剛性・振動など)の知識・解析ツールの使用経験 ・協力会社への設計指示、品質・コスト・納期を踏まえた設計判断の経験 ・製品開発プロジェクトで、仕様調整から試作・評価まで一連のプロセスに主体的に関わった経験
・SAR画像データ販売 ・衛星データを利用したソリューションサービス ・小型SAR衛星の開発・運用
450~750万
【当社について】 CAE解析専業に近い技術志向のエンジニアリング企業として、自動車・航空宇宙・エネルギー分野の高度な数値解析を支援しています。 単なるソフトウェア販売にとどまらず、流体・構造・最適化などのマルチフィジックス領域において、モデル構築から検証・高度化まで踏み込んだ技術支援を提供する点が強みです。 特に、海外先進ツールと自社技術を融合し、実機相関や精度向上にコミットするコンサルティング力により、CAEを「使う」段階から「成果を出す」フェーズまで伴走できる点で差別化されています。 【概要】 最先端技術でモノづくり企業をサポートする専門コンサルティング会社である当社にて、 製造業に向けたCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築などに携わっていただきます。構造解析のスペシャリストとして、当社の将来を担っていただける方を募集しています。 【業務詳細】 主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せします。お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、 技術的な議論を重ねコンサルティングを行います。最先端のプロダクトの開発に関われることは魅力の一つです。 【組織構成】 配属部門は現在約10名で構成されています(配属先は内定時に決定)。先輩が教育係としてつく他、まずはOJTで業務に必要な技術や知識を学んでいただきます。 【魅力】 ・「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境です。 ・将来性が高く挑戦しがいのあるフィールドで、世界で通用する未来の技術を身につけて行ってください。 ・年齢や経験年数に関わらず、昇給、昇格があります。前例や序列にとらわれない社風です。
フレックスタイム制 コアタイム:10:00~15:00 休憩時間:60分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~17:30 <その他就業時間補足> ※上記時間は標準的な勤務時間例です。※残業月平均9.5時間
(1)CAEに関するプロダクトの販売および技術サポート: 世界的に評価の高い多くのプロダクトを 戦略的にラインナップし、お客様に最適なソリューションを提供しています。納入後も、理論から 実践まで様々なセミナー、保守サポート、解析結果の評価支援など、充実したカスタマー サービスを行っています。 (2)デジタルエンジニアリングに関する各種コンサルティング: 先端的な解析テーマを受託され、 計算と検証、物理モデル開発、解析手法の提案を行います。
700~1000万
【業務内容】 自動車メーカー向け衝突安全性能開発プロジェクトにおいて、開発リーダーとして評価計画立案から性能改善提案まで幅広く担当いただきます。 【主な業務】 ・車両衝突安全性能に関する開発計画の策定 ・前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護性能などの評価業務 ・CAE解析結果および実車試験データの分析 ・安全性能向上に向けた設計改善提案 ・設計部門、生産技術部門、品質保証部門との技術折衝 ・開発スケジュール管理および課題管理 ・若手エンジニアへの技術指導およびレビュー ・顧客要求事項に対する技術検討および報告資料作成 【このポジションの魅力】 ・完成車メーカーの次世代車両開発に携われる ・CAE解析から実車評価まで一貫して経験可能 ・プロジェクトリーダーとして開発推進経験を積める ・将来的には開発マネージャーや技術スペシャリストを目指せる
【必須条件】 ・自動車会社でのLS-DYNAによる衝突CAEおよび実車試験の経験
製造系人材サービス(製造派遣、製造請負、職業紹介等)
600~800万
■業務概要: 半導体集積回路の開発・設計・製造・販売を展開している当社にて、当社の主力製品である発振器用ICの評価業務をお任せします。 ■職務内容: 設計チームが開発した商品が正しく機能するかの動作・機能評価を行います。 商品生産後は、お客様からいただいた問い合わせ対応や、問い合わせに対して協力会社に工程チェックを行うなど、自社内だけでなく顧客や協力会社と折衝をしながら業務を遂行いただきます。 ■使用機器: 下記、いずれかの機器の使用経験がある方を歓迎致します。 ・impedance analyzer/・signal source analyzer/・network analyzer/・oscilloscope/・semiconductor device analyzer/・CDM control unit/ ・ESD/CDM simulator/・electro static discharge simukator等 ■組織構成: 現在11名のエンジニアがおります。(50代4名、40代4名、30代2名、20代1名) ■働く環境: 全社月平均残業時間は10h程度で、年休125日や充実した教育制度など働きやすい環境を整えています。リモートワークも可能で、フレックス制を採用しており、6時間しか働かない日があっても、10時間働く日があっても月間所定労働時間が満たされればOKです。 ■入社後のフォロー体制: 目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人材を育成できる人事考課制度がございます。その他キャリアサポート制度など、長期就業でスキルアップが臨める環境がございます。 ■会社・製品について: 半導体集積回路の開発・設計・製造・販売を行っている、ファブレス半導体企業です。工場は持ちませんが、国内外に製造委託していることで多品種の製品展開を可能にしています。製品は主に水晶発振回路と各種出力回路を組み合わせた半導体集積回路、それらに不揮発性メモリも組み合わせた調整回路付きの製品も開発しています。
■必須条件 ・電気・電子部品メーカーなどで測定(製品評価)経験 ■歓迎条件 ・半導体業界におけるIC評価の経験 ・下記、機器の使用経験 impedance analyzer/signal source analyzer/network analyzer/oscilloscope/semiconductor device analyzer CDM control unit/ESD/CDM simulator/electro static discharge simukator 等
半導体集積回路の開発・設計・製造・販売
400~1000万
【職務概要】 コンピューター上で作られた製品や工程の機械的な設計に関するデータを解析し、製品の品質や製造方法の最適化について工学的に計算する解析業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ①解析結果と現物の差異確認と条件補正。仕様に基づく形状、材料などの最適化提案、設計へのフィードバック ②仕様に基づく形状の検討、3Dモデルのメッシュ化、条件決め、CAEツールでの解析等 ③製品設計や生産の効率化や標準化を含んだコンサルティング ④CAE解析研修サービス 【プロジェクト例】 ・振動計測システムのデータ解析/測定立会い/セットアップ ・製品の物理挙動のモデル化 ・現象の可視化、製品の性能、品質確認、システムの合理化、制御アルゴリズムの検討 ・解析モデルの検討 (減速機:電車など) ・車両全体の衝突解析に関するアセスメント業務 ・自動車構造(強度)に基づいた衝突安全試験計画の立案 ・シミュレーション結果と実機の比較検討を行うための実験計画の立案 ・衝突実験の結果からの考察 ・設計部門へのフィードバックと一連の流れを実施する ・付随するレポートの作成 希望や経験、スキルを十分考慮し、最適な案件をお任せします。 変更の範囲:会社の定める業務 必要な能力・経験 ◆必要条件 ・機械工学(力学)の知識 ・FEMやCFD解析の経験 ・解析ツールの使用経験 ・プログラム言語の知識もしくは解析での使用経験 ◆活かせる知識 ・工業材料 ・機械設計全般 ・モデリング(3Dモデル) ・統計学 ・データ解析
<必須要件>※下記いずれか ・機械工学(力学)の知識 ・FEMやCFD解析の経験 ・解析ツールの使用経験 ・プログラム言語の知識もしくは解析での使用経験
正社員として雇用する19000人を越える技術者・研究者を擁する日本最大の独立系技術人材サービス企業であり、 およそ2,000社にものぼる国内外の大手企業、大学、研究機関等の顧客に対し、機械、電気、電子、情報システム、化学、医薬、バイオ、 エネルギー、プラントエンジニアリング等さまざまな分野での技術開発、研究開発へ、様々な形で技術を提供しています。
450~700万
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の安全性評価・法規適合を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「車両衝突試験の試験計画、試験車両・計測機器の準備、試験データの解析・考察、および改善提案業務」をご担当いただきます。 各種車両衝突試験(前面・側面・後面衝突やポール側面衝突等)における詳細な試験計画の立案をはじめ、試験車両のセットアップ、計測機器の準備・セッティング、試験データの高度な解析・考察、不具合に対する改善提案をメインに網羅します。さらに、実験結果に基づくレポート作成や関係部署との技術調整に至るまで、衝突実験の準備から実車試験の立ち会い、データ分析・改善立案までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。 【具体的な業務内容】 ・試験データの解析および改善提案業務
【必須条件】(MUST)※以下いずれか ・完成車における評価実験業務の実務経験(※技能職としての単なる作業ではなく、エンジニアとしての試験計画・データ解析・考察等の経験) ・材料力学の基礎知識、および微分積分の計算スキル ・MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の3年以上使用経験をお持ちの方(指導がなくても自立して高いクオリティの成果物を出せるレベル) ・日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方(設計仕様書・検討資料の作成、社内外の開発チームや関連部署との円滑な技術的すり合わせ・折衝・会議対応経験等) 【歓迎条件】(WANT) ・車両衝突試験(クラッシュテスト)に関する具体的な実務経験(計画立案、計測、データ解析等の経験)をお持ちの方
モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス 1.エンジニアリングサービス事業 モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援 2.研究開発・実証実験事業 New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発 カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験 独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして機械設計に関わる業務(機構設計、筐体設計、および設計補助、評価、不具合解析等の周辺業務)をお任せします。 ■主要取引業界(神奈川):自動車・半導体製造装置・精密機器・化学プラント ■自動車製品(制御ユニット等)の構想、試作・量産設計、解析業務 ■半導体製造装置や精密機器における3D-CADを使用した新機種設計、不具合対策業務など 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】機械工学に関する基礎知識を学んだことがある方 【尚可】■組立、生産技術、フィールドサービス経験■設計実務、3D-CAD経験■教育・育成の経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売