コベルコ建機:【広島】油圧ショベルにおける油圧機器の開発者(GS-03)
800~1180万
コベルコ建機株式会社
広島県広島市
800~1180万
コベルコ建機株式会社
広島県広島市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器研究開発
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
採用背景 国土交通省が建設現場のオートメーション化・省人化(生産性向上)を大幅に加速させる新しい指針として公表したi-Construction 2.0を実現するために、油圧ショベルの遠隔、自動運転などのICT技術が注目されています。これら高機能ショベルを普及させるためには、価格競争力があり、信頼性の高い商品を実現して市場に提供する必要があります。そのため、油圧ショベルの主要コンポーネントである油圧機器の開発能力を強化し、市場のニーズに合わせて最適化すべく、油圧機器設計技術の指導、解析などを用いた効率的な開発プロセスの導入・推進者を募集しています。 特にモータ、減速機、ベアリングなど歯車設計の経験、実績のある方を募集します。 配属組織・体制 技術開発本部 システム・コンポーネント開発部 油圧コンポーネント開発グループ ミッション 【配属予定部署のミッション・目指す姿】 油圧ショベルの入力~出力までの各種情報処理を担っている部署になります。オペレータと油圧ショベルのインターフェイス部分を内装デザインが、情報伝達経路(神経:電気回路)と処理装置(脳)の部分を電気コンポーネントが、実際の処理と指令の部分をショベル統合システムが、指令を受けて(筋肉が)アクチュエータ(四肢)を動かす部分を油圧コンポーネントが、担当しています。 要素技術のプロ集団として、競争力のある商品開発、及び建設現場の新たな価値創造に向けた差別化技術開発を継続的に行うことを目指しています。 安全、情報、環境、快適性などのキーワードに関する各種差別化技術の開発と実装を強化していきます。 【配属予定グループのミッション・目指す姿】 1)お客様の信頼を維持向上しつつコスト競争力のある製品を提供するため、油圧機器の品質設計を行う。 2)燃費や操作性など性能面でお客様に満足頂くため、油圧回路及び制御の開発を行う。 3)お客様に油圧ショベルの新たな価値を提案するため、ICT機能等の新たな機能を開発する。 業務内容 <入社後の流れ> 油圧コンポーネント開発グループは主に油圧機器設計業務と。完成機の回路・制御設計業務があり両方を経験する事が出来るが、最初は油圧機器設計業務で上位職の指導を受けながら、開発計画立案、設計審議、出図、品確試験のプロセスを学ぶ。同時に品質不具合対応を通して、社内品質保証部門との連携や、油機メーカとの交渉を学んで頂く。また油圧ショベルのおける油機の役割、使用条件を学ぶためにも試験場での試乗や実機試験立ち合いも経験して頂く。 理解が深まったところで、油圧機器設計チームの開発進捗管理や、技術指導、教育などの業務を、上位職指導のもと分担して取組んで頂く。コストダウン、信頼性向上などを目的とした新規機器設計を推進するとともに、机上解析やHILS評価などの開発技術力向上に向けても計画、提案、推進を実施して頂きます。 <想定業務内容> ・歯車設計全般の指導(減速機、パワーデバイダ、ベアリング等) ・油圧機器開発担当者の指導、審査(ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ等) ・機器開発担当者の進捗管理。就業管理。 ・開発予算の管理。 ・開発工数の分析、効率化手法の提案、実行。 ・フィールド不具合の対応 ・メーカ提案書の対応 <出張頻度> ◆国内出張 2か月に1回程度 ◆海外出張 年1回あるか無いか程度 魅力・やりがい ショベルの動きや性能を設計する部署であるため、開発の成果がオペレータ様、オーナー様の評価に直結します。経験を積むとお客様に喜ばれる、納得される商品をイメージした開発を行えるようになります。 ショベルの性能を評価するにあたって、自らショベル試乗評価する機会が非常に多いグループであることも特徴です。デスクワークばかりでなく、評価試験部隊と現場感覚で開発を行える魅力があります。 ICT技術や電子制御技術が主流になりつつあり、各社で競って新機能開発が進んでおります。ショベルはもとより用途が多いため、用途別の機能開発には未開拓の部分が多く、今後も新規アイデア創出の可能性が高いです。 競合建機他社に比べて、少数精鋭であり個人の裁量に任せられる部分も多く、若手でも適任と判断されれば早期に主担当に抜擢されます。 油圧コンポーネント開発グループにおいては、機種担当と機器担当の両方を兼任するケースが多く、商品開発の広い視点と機器設計の深い視点の両方を経験する事が出来ます。 キャリアパス まずは油圧コンポーネント開発Grにて、油圧機器設計、歯車設計の主担当として経験を積んで頂き、将来的にはマネージャーとして活躍頂く想定です。
必須の経験・スキル 【下記いずれかのご経験】 ・建機、産機などの油圧機器、油圧回路に関して、量産設計を行った経験(目安5年以上) ・歯車系機器の設計経験(減速機、パワーデバイダ、ベアリング等)(目安5年以上) + ・チームマネージメント経験、又はプロジェクトリーダー経験(目安1年以上) あると好ましい経験・スキル ・油圧機器に関して品質保証関連の業務経験、知見 ・油圧機器のベンチ評価試験の経験 ・モデルベース開発経験者 ・流体解析経験者 ・機構解析経験者 <求める人物像> ・協調性を持って社内外の関係者と的確にコミュニケーションを取れる方。
大学院(法科)、大学院(博士)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
無
有 試用期間月数: 2ヶ月
800万円〜1,180万円
休憩60分
08:30〜17:20
有 平均残業時間: 20時間
125日 内訳:完全週休2日制
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
想定年収 約800万円~約1,180万円 (経験・役割等による) <内訳> ・月給42.9万円~61.7万円 (基本給のみ) ・賞与 (年2回) ※月平均20時間の時間外労働の場合 ※若年の場合や経験内容によっては下回る場合あり モデル年収 【総合職モデル年収/全社共通】 26歳 約540万円 (一般職位) 29歳 約610万円 (一般職位) 31歳 約680万円 (主任/係長クラス) 35歳 約800万円 (主任/係長クラス) 40歳 約1000万円~(管理職位/マネージャー/課長クラス) 45歳 約1180万円~(管理職位/シニアマネージャー/次長クラス) ※時間外労働 平均月20時間の場合/大卒/右記社員資格の場合
広島県広島市
勤務地 広島本社 (五日市工場) 広島県広島市佐伯区五日市港2-2-1 敷地内禁煙 (屋外喫煙可能場所あり)
フレックスタイム制度 有 (コアタイムなし/フレキシブルタイム 5:00~22:00) テレワーク制度 有 (月8日まで) ※現状の使用平均は週1~2回程度 ※今後もリモートワークは活用していく方針となっております 休暇 【年間休日】125日 完全週休2日制 (土・日・祝日 休み) 年末年始・メーデー・その他社内カレンダーによる ※計画年休・有給奨励日として一部土曜出勤日設定あり ※東京本社以外の事業所において一部土曜・祝日出勤日設定あり(年1~3日) 【有給休暇】毎年4月に20日分付与 ※初年度は試用期間後に入社月に応じた日数付与 <例>8月入社…有給10日分を10月に付与 【その他休暇】 ライフサポート休暇・慶弔休暇・法令による休暇・育児休業・介護休業制度 退職金制度 有 (会社規程に基づく) 寮・社宅制度 有 ※基準家賃の7~8割程度を会社負担する社宅制度あり (賃貸住まいの場合) ※原則 単身世帯35歳まで,家族世帯40歳までが対象 ※会社規程に基づく(詳細はお問い合わせ下さい) その他 福利厚生 【保険】 健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険 【その他制度】 持株制度 (奨励金有) カフェテリアプラン (毎年8万5000円相当支給) 単身赴任手当 海外赴任手当 社内公募制度・自己申告制度 教育研修制度 契約保養所 産休育休・介護休業制度 永年勤続表彰 (10年毎 休暇5日付与/20年 祝い金5万円/ 30年 カフェテリアポイント35万円相当支給) ※神戸製鋼所健康組合に加入戴く為、 上記契約保養所を含む様々なサービスをご利用戴けます。
最終更新日:
934~1200万
一般産業用機械を中心とした、やまびこが取り扱う製品の開発および保守業務を担当する部門です。電力ビジネスや北米発電機ビジネス拡大への対応として、設計の即戦力、次期ライン長候補を募集します。 【入社直後】■設計・実験 業務と担当課のマネジメント ■要求仕様に応じた部品の選定と評価 ■製品やシステム全体のワイヤハーネスの設計 ■製品の小型化・軽量化 設計 ■製品制御基板のソフト開発/ハード設計 【将来的には】■製品開発全体を通したマネジメント ■営業部門と連携したニーズ対応技術の検討や仕様提案 ■生産部門と連携したコスト低減策の検討や新構造の提案 ■協力会社との折衝や共同開発の推進
【必須】■建設,土木,産業機械の電気設計,基板設計,システム系技術,機械設計経験 ■建設,土木,産業機械製品の開発業務に携わり、管理職経験又は管理職に準ずる職務経験 【歓迎】■電力系職務、発電体,モーター,基板設計,SolidWorksを用いた設計,作図経験 など ■やまびこの主力事業や強みをわかりやすくお伝えしていますhttps://www.yamabiko-corp.co.jp/corporate/hayawakari/
■小型屋外作業機械(草刈機、チェンソーなど)、農業用管理機械(防除機、草刈機など)、一般産業用機械(発電機、溶接機など)の3事業における各種製品の開発・製造・販売
800~850万
(雇入れ直後) 開発部門(NV開発課)の課長として、主にメンバーのマネジメント業務をお任せします。ご自身の経験を活かし、自ら考えて行動できるエンジニアの育成を期待しています。 【具体的な業務内容】 <チームとメンバーのマネジメント> ■課の目標をブレイクダウンし、個々のメンバーに期待する役割を明確にします。 ■メンバーのスキルレベルや特徴を把握し、メンバーに寄り添い、育成・指導を行います。 <プロジェクトおよびスケジュールの管理> ■設定された期限内に開発・設計業務が完了するよう、日々の進捗を追跡します。 ■トラブルや遅延が発生した際、関係部署との調整やリソースの再配分を行い、解決を主導します。 <技術戦略と品質の維持> ■属人化しやすい技術やノウハウを組織全体に共有し、チームの設計力を底上げします。 ■開発部門の管理職として、製品が仕様を満たしているか確認し、品質・コストを担保します。 <決裁会議・他部門との調整> ■製造現場、調達部門、営業部門など、他部署との連携を円滑に進めます。 ■決裁会議などで経営層や関係者に対し、開発の意義や計画を説得力を持って伝えます。 (変更の範囲) 会社の定める業務
【必須要件】 ■設計・開発における実務経験 ■チームや組織でのリーダー、マネジメント経験 ■メンバーの育成経験 ■基礎的な工学知識 【歓迎要件】 ■製造業界での経験(特に自動車関連) ■設計領域での実務経験
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400~600万
▼お仕事内容 内装部品(主にインパネ部品)の設計開発業務やその他設計業務をサポート業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 ・各種機構・構造の調査・研究 ・目標原価、目標品質、目標日程の明確化と開発計画の作成 ・設計検証の計画作成と実施 ・量産及び技術的問題に関する関連部門への援助 ・技術ドキュメントの管理及び設計技術標準化の推進 ・部品図面、CADデータの作成 ・目標品質・コストの造り込み ・設計変更に関わる費用の予算設定と予実管理 ■入社後のキャリアパス: 社内研修/社外研修などの教育プランによってキャリアアップを推進します。 (1)入社時、開発計画(プロセス)に準じて設計開発に必要な業務を理解しており自身の能力で実行。 (2)入社2年~3年後には、設計担当として必要な設計品質作り込みの為、手段とそれを自ら実行できる能力を備え、最大限にリーダーをサポートできます。 (3)入社5年後を目途に、リーダーとして、設計開発業務を遂行し客先及び関係部門との調整の窓口となり即断即決し、自身の考える方向へ推進できます。 ■当社について: 当社は、プラスチック総合メーカとして、金属から樹脂へをキーワードに自動車用の内外装の部品を幅広く取り扱い、開発から品質保証まで一貫した生産体制を持っています。 また、エンジンルーム部品の樹脂製オイルストレーナーは世界トップクラスのシェアを持っています。 ■当社の魅力: ◎多様な働き方の推進 ライフワークバランスを整えて、社員が活き活きと働ける環境づくりをしています。毎年新卒採用を行いながら、平均年齢41.0歳、平均勤続年数14.1年と長く働ける環境です。 ◎休暇制度の充実(社員の声を収集し、「ファミリーサポート休暇」「ヘルスサポート休暇」を導入) ◎テレワークの実施 ◎ジョブリターン制度(退職した社員の活躍の機会を創出、様々な知見を取り入れ、会社の発展に繋げる)
■必須要件: ・普通運転免許取得 ・自動車部品もしくは産業機械の設計経験者 ・CAD操作習得(NX:3年以上尚可、CATIA:2年以上尚可) ■歓迎条件 ・自動車向けプラスチック部品の設計経験
自動車部品の製造及び設計・開発 合成樹脂製品の製造及び設計・開発 動産及び不動産の所有、賃貸借及び管理 産業廃棄物の収集、運搬及び処理業務 損害保険代理業並びに生命保険の募集に関する業務 前各号に付帯する一切の業務
500~800万
▼お仕事内容 自社開発の電動シリンダやアクチュエーター、大型ジャッキなどの機械設計を担当いただきます。製品は完全受注型で、オーダーメイドです。 【具体的には】 ・製品の企画提案 ・製造部署との連携 ・設計 ・顧客との折衝や交渉 等 ■製品: コンサート等の舞台装置(東京ドームや横浜アリーナ等)、自動車、新幹線関連(JR各社など)、液晶、造船、製鉄などの比較的重厚長大メーカーや、国内全ドーム球場のピッチャーマウンド昇降シリンダー、空港での搭乗ゲート(ボーディングブリッジ)昇降シリンダーなどの各種施設向けの大規模な案件が多いです。 ■商品特徴: 一般的な「油圧式」に対して同社製品は「電動式」です。 精緻な制御・操作が可能であること、油漏れや劣化がなく高性能を長期間維持できること、クリーンルームでの使用も可能など、優位性がある製品です。その根底にあるのはネジ一つにこだわる同社の技術風土で、独自の技術を持っています。 ■企業魅力: 堅実経営をモットーに無借金経営や自己資本比率80%超を誇る企業です。また、長く働ける環境である点も特徴で、全社平均就業年数は15年前後。ここ2~3年での離職者も0名と就業環境は群を抜いています。 ■企業概要: 1970年創業、広島県福山市に本社を構える電動アクチュエータ専門メーカー。鉄道・舞台・半導体・物流など多分野に対応した昇降・搬送装置を国内外へ展開しています。東京ドームや新幹線設備などにも採用される高い技術力と開発力が強みです。120名規模ながら、ニッチ分野で国内トップシェアを誇っています。 ==社員インタビュー== Q.コスミック工業株式会社で働く魅力は? A.最新のインフラ事業に関わる仕事を多く担当できるので社会に貢献している実感があり、やりがいを感じながら働くことができている! A.景気の影響が少なく、安定している! A.時代の変化に自社を変えていくことができると感じるし、自社の強み、明確なビジョンが伝わる。目先にとらわれていない企業だと思っていて将来性があると思う!
<業界未経験歓迎!職種未経験歓迎!> ■必須要件: ・何らかの機械設計経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・産業機械などの設計経験者 <必要資格> 歓迎条件:普通自動車免許第一種
電動シリンダー、シンクロシリンダー、電動リフタ、舞台装置、物流搬送装置、鉄道車両用メンテナンス装置等の開発・製造・据付
350~450万
■仕事内容 未経験OKの求人です。航空機メーカーの組立に関わるCAD業務を担当いただきます。月の平均時間外は20時間程度と、比較的ワークライフバランスが整っている環境でのご就業が可能です。 ■具体的な業務 【NC業務】 ・CADソフトを使用しての加工のシミュレーター作成 ・プログラミングの変更、図面修正 【プランニング業務】 ・Officeツールを使用しての現場加工者向けの組立指示書や手順書の作成 ■得られる経験・魅力 ・航空機という高い精度が求められる業界で、CATIAを用いたCAD業務・NC業務の専門スキルを習得できます ・図面修正だけでなく組立指示書・手順書の作成にも携わり、現場をつなぐ幅広い経験を積めます ・月の平均時間外は20時間程度と少なめで、ワークライフバランスを重視した働き方ができます ・実技研修・リーダー/マネジメント研修・eラーニングなど研修制度が充実しています ■募集背景 航空機メーカーの組立体制強化のため、CAD・NC業務を担う人材を募集しています。未経験からでも研修体制を通じて専門スキルを身につけながら長期的に活躍いただけます。
【必須】CATIA使用経験/Office使用経験
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500~750万
◎未来の核となる新技術・新事業の創出に向け、技術トレンド調査からプロトタイプ(PoC)の試作・評価、事業化に向けた成立性検証(フェージビリティスタディ)までの一連の要素技術開発をお任せします。 【具体的には】■国内外の技術動向、特許情報、競合技術の調査・分析 ■新規事業アイデアに基づく技術的なコンセプト定義、成立性・実現可能性の検証計画策定■要素技術(メカ、エレキ、ソフト、AI、新材料等)の原理試作・プロトタイピングの実施■実験環境の構築、試作機・評価系の立ち上げ、およびデータ計測・分析に基づく課題抽出 ※備考へ続く
【必須】■製造業、IT、または研究機関等における基礎研究、先行開発、要素技術開発、あるいは新規技術のPoC推進経験■機械、電気・電子、ソフトウェア、材料、物理等のいずれかに関する専門知識・技術ベース ■課題・仕様が未確定の段階から、自発的に実験計画を立て課題解決を進められる課題探求力 【歓迎】 ■ゼロからの新規製品・サービス開発や、試作機(プロトタイプ)の設計・構築経験 ■異分野(例:ハードウェア×ソフトウェア、メカ×AI等)の技術を複合的に扱った経験 ■外部機関(大学・公的機関・スタートアップ)との共同研究・産学連携・技術調査の経験 ■特許出願手続きや技術レポートの作成経験
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎未来の核となる新技術・新事業の創出に向け、技術トレンド調査からプロトタイプ(PoC)の試作・評価、事業化に向けた成立性検証(フェージビリティスタディ)までの一連の要素技術開発をお任せします。 【具体的には】■国内外の技術動向、特許情報、競合技術の調査・分析 ■新規事業アイデアに基づく技術的なコンセプト定義、成立性・実現可能性の検証計画策定■要素技術(メカ、エレキ、ソフト、AI、新材料等)の原理試作・プロトタイピングの実施■実験環境の構築、試作機・評価系の立ち上げ、およびデータ計測・分析に基づく課題抽出■実証結果に基づく課題(性能、コスト、量産性等)の抽出と改善施策の検証 ※備考へ続く
【必須】■製造業、IT、又は研究機関等における基礎研究、先行開発、要素技術開発、或は新規技術のPoC推進経験■機械、電気・電子、ソフトウェア、材料、物理等のいずれかに関する専門知識・技術ベースがある方 ■課題・仕様が未確定の段階から、自発的に実験計画を立て課題解決を進められる課題探求力 【歓迎】 ■ゼロからの新規製品・サービス開発や、試作機(プロトタイプ)の設計・構築経験 ■異分野(例:ハードウェア×ソフトウェア、メカ×AI等)の技術を複合的に扱った経験 ■外部機関(大学・公的機関・スタートアップ)との共同研究・産学連携・技術調査の経験 ■特許出願手続きや技術レポートの作成経験
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎三菱重工Gの新規事業立上げフェーズにおいて収集されたセンサーデータ、画像、時系列データ等を活用したデータ分析、AI/機械学習アルゴリズムの基礎研究・モデル構築、およびプロトタイプ開発をお任せします。 【具体的には】■新規事業コンセプトに基づく試作機・実験装置のメカ構造設計(3D CAD使用)及び部品選定■電源回路、アクチュエータ・モータ駆動回路、センサー計測用インターフェース等の電子回路・基板設計 ■マイコン(Arduino, Raspberry Pi, STM32等)やPLCを用いた制御プログラム・ファームウェアの設計・実装■各種センサー(温度・圧力・加速度・カメラ等)や駆動系の制御アルゴリズム構築と通信設定 ※備考へ続く
【必須】■Python,R,Julia、C++等を用いたデータ解析 又は機械学習・AIプログラムの開発経験(学術研究,個人開発,実務問わず)■統計学、機械学習、深層学習(Deep Learning)、又はデータサイエンスに関する基礎知識 ■未知の課題に対して、自ら仮説を立てデータに基づいてアプローチできる思考力【歓迎】■製造業、エネルギー、インフラ、プラント、またはモビリティ分野におけるデータ解析・AIモデル構築の実務経験■センサーデータ(時系列データ)、画像・動画データ、または構造化データの解析経験■主要なAI/MLライブラリ・フレームワークの使用経験■論文調査(英語論文含む)や最先端アルゴリズムのキャッチアップ・実装ノウハウ
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
三菱重工グループの新規事業立上げフェーズにおいて収集されたセンサーデータ、画像、時系列データ等を活用したデータ分析、AI/機械学習アルゴリズムの基礎研究・モデル構築、及びプロトタイプ開発をお任せします 【具体的には】■新規事業コンセプトに基づく試作機・実験装置のメカ構造設計(3D CAD使用)および部品選定■電源回路、アクチュエータ・モータ駆動回路、センサー計測用インターフェースなどの電子回路・基板設計 ■マイコン(Arduino, Raspberry Pi, STM32等)やPLCを用いた制御プログラム・ファームウェアの設計・実装 ※備考へ続く
【必須】■Python、R、Julia、C++ 等を用いたデータ解析または機械学習・AIプログラムの開発経験(学術研究,個人開発,実務問わず)■統計学,機械学習,深層学習(Deep Learning)又はデータサイエンスに関する基礎知識 ■未知の課題に対して仮説を立てデータに基づいてアプローチできる思考力【歓迎】■製造業,エネルギー,インフラ,プラント,又はモビリティ分野におけるデータ解析/AIモデル構築の実務■センサーデータ(時系列データ),画像/動画データ,又は構造化データの解析■主要なAI/MLライブラリ・フレームワークの使用経験■論文調査(英語論文含む)や最先端アルゴリズムのキャッチアップ・実装ノウハウをお持ちの方
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
三菱重工グループの新規事業立ち上げフェーズにおいて、新技術の実現可能性を検証するためのプロトタイプ(試作機・実験装置)のメカ・エレキ設計、制御システムの組み込み・実装、および実機評価をお任せします。 【具体的には】■実用化前の要素技術開発・実験データや各種センサー・画像データの収集、クレンジング、前処理■特徴量抽出および探索的データ解析(EDA)によるデータ傾向・法則性の分析■課題に応じた機械学習(深層学習・統計モデリング含む)アルゴリズムの選定、モデル構築、精度検証■予測・異常検知・最適化・画像認識などのプロトタイプコード(Python等)実装および評価 ※備考へ続く
【必須】■機械設計(3DCAD),電気/電子回路設計,又は組込制御ソフト開発いずれかの実務(個人制作や研究開発での試作経験可)■モータ,アクチュエータ,センサー等を用いた動的ハードウェア製作/動作確認/デバッグ経験 ■未確定の仕様やゼロベースの課題に対しアイデアを形にして実験・検証を進められる手回しの良さ【歓迎】■試作機・プロトタイプ(PoC)をゼロからワンストップで立上げた経験■3Dプリンタや切削加工機器を用いた治具・構造部品の急速プロトタイピング経験■ROS、Python、C/C++等を用いたロボットや自動化システムの制御開発経験■製造業・研究機関での先行開発、要素技術開発、あるいは新規事業立上プロジェクトの参画経験
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等