【三田/電子回路設計(製品設計)】リモートワーク可/年休123日/Astemoグループ
587~683万
Astemo阪神株式会社
兵庫県三田市
587~683万
Astemo阪神株式会社
兵庫県三田市
電気/電子デバイス設計
回路設計
■自動車エンジン点火用のイグニションコイルの専門会社である当社にて、製品に内蔵される電子部品の設計開発や、次世代システムの要素技術開発をお任せします。 具体的には、半導体や回路基板を用いたハードウェア設計に携わります。ご経験に応じてですが、当初は評価・検証から始め、Solidworks等のCADを用いた設計や計測機器による検証を行います。徐々に半導体部品や回路基板を用いたハードウェアの詳細設計から実装、高度な評価・検証まで一気通貫で担当いただきます。将来的には企画・構想といった上流工程まで裁量を持って進めていただくことを期待しています。
【いずれか必須】■電子回路設計の実務経験(目安3年以上) ■回路基板の設計スキル ■2D/3D-CAD(Solidworks等)を用いた設計実務経験 ☆半導体・電子機器業界のご経験者歓迎☆ 【働く環境】フラットな組織で上司をさんづけで呼ぶ社風があり、風通しの良さが特徴です。社員同士のコミュニケーションも良好で抜群のチームワーク力を誇ります。離職率も低く安心して働けます。e-ラーニングなど教育体制が整っており人を育てようという意識が高いのも特徴、誰でも働きやすい環境も自慢。有休平均取得日数は16.8日、残業10~20H/月程度。企業内保育園もありますので子育てと両立したい方におすすめです。
第一種運転免許普通自動車 尚可
高校、専修、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
587万円~683万円 月給制 月給 346,349円~402,953円 月給¥346,349~¥402,953 基本給¥309,000~¥359,500 固定残業代¥37,349~¥43,453を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月)※昨年実績5.56ヶ月
会社規定に基づき支給 上限100,000円/月
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:18時間
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:15.0時間/月
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数24日 入社直後の付与あり/勤務条件備考欄を参照
その他(夏期/年末年始/GW/リフレッシュ休暇等)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【標準労働時間】08:30 ~ 17:15 【手当】家族手当:12,000円/月・人、住宅手当:賃貸・年齢制限あり 【通勤手当補足】マイカー通勤可。但し、車通勤での高速道路利用料の支給は、規定の距離以上遠方から通勤される方のみが対象となります。 【残業手当補足】所定時間外労働の場合130%、休日出勤時は145% 【退職金】勤続3年以上産休 【その他制度】育休制度(最長3年)有り、介護休暇制度あり、財形貯蓄制度、社員持株制度、企業内保育園(三田市) 【入社時転居に関わる手当】転居費用:単身者 50,000円/有所帯者 100,000円 【有給休暇補足】入社年度:年度末(3月)までの月数×2日を入社日に付与 翌年度:24日/年(4月1日付与)※前年度分は翌年度に限り、繰り越し可能 従事すべき業務の変更範囲:当社業務全般
本社
当面無
兵庫県三田市テクノパーク13番6号
JR福知山線新三田駅
屋内全面禁煙
変更範囲:当社拠点全般
社用送迎バスあり(1日1.5往復運行)。車通勤可能。JR新三田駅からテクノパーク方面へ神姫バスが1日27往復運行(所要時間約13分)。
リモートワーク可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 託児所あり(一部従業員利用可)
無
有
退職金(勤続3年以上)、産休・育休制度有り、介護休暇、企業内保育園(三田市)、財形貯蓄制度 他
【昇給】年1回(6月) 【その他制度・福利厚生】社員持株制度、定年年齢:60才、再雇用あり:65歳まで
1名
2回
筆記試験:無
■自動車エンジン点火用のイグニションコイルの専門会社。国内に先駆けた製品を開発し、市場基盤を確立してきました。 ■2024年にはグローバルNo.1のコイルメーカーになるというビジョンを掲げ、成長を続ける会社です。
【当社について】◆1939年自動車エンジン点火用のイグニションコイルの専門会社として創業以来、次々と日本初となる製品を開発し、マーケットで基盤を確立、現在では世界1位のシェアを占めるまでに発展しました。◆トヨタ・ホンダ・日産・スバル・スズキ・ダイハツなどの国産車に参入しており、海外では、VW・GMでも採用されており、日立製作所との業務提携から生まれた先端技術を惜しみなく注ぎ込んだシステム搭載した車が世界中を走っています。特に日産自動車のサプライヤーとしては確固たる地位を占めており、日産自動車製の新車の全てに同社のイグニションコイルが使用されています。◆グローバルカーメーカーへのニーズに応えるべく、2011年には中国、さらに2012年にはメキシコ、2015年にはインドでも生産を開始し、グローバルでも活躍する企業です。◆カーボンニュートラルなどの社会変化に対応した新規事業の立ち上げを計画中です。◆年間休日123日、年休付与数24日、平均年休消化日数16.8日、平均残業時間18時間/月以下のワークライフバランスを重視した会社です。【売上構成比】自動車用イグニションコイル100%
〒669-1339 兵庫県三田市テクノパーク13-6
三田第二工場(兵庫県三田市)、三田第三工場(兵庫県三田市)、関東支店(神奈川県厚木市)、中部支店(愛知県刈谷市)
【事業内容】■自動車用イグニションコイル・車載電子制御装置の開発・製造・販売 【主要顧客】日産自動車、ホンダ、SUBARU、デンソー等大手メーカー多数
非公開
Astemo株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 23,100百万円 | - |
| 前期 | 2025年03月 | 21,600百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
500~1100万
🔶募集背景 電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためにバッテリーマネジメントシステムが重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化(増員)を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。 🔶他社にはないPPESの強み(制御システム開発) 当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。 🔶仕事内容 製品開発における制御回路開発を担当いただきます。 <具体的には> ・仕様の決定(顧客折衝含む) ・回路設計/評価、信頼性評価 (ワーストケース解析、回路図作成、FMEA/FTA、シミュレーション など) 🔶組織構成 約70名の組織になります。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 🔶やりがい ・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する ・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる ・上流工程を中心に幅広い開発に携われる
<MUST> ・アナログ/デジタル回路設計の経験(業界不問) <WANT> ・自動車業界での業務経験 ・プロジェクト等の推進経験
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450~600万
当社にて情報通信機器や電気製品の構造設計業務をお任せいたします。 【詳細】情報通信機器(無線装置、基地局装置)や電気製品(樹脂筐体)の構造設計、図面作成、評価検証、手配業務 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■樹脂筐体、板金筐体における構造設計の基礎知識、経験者■機械工学の基礎知識■3DCAD経験者(Creo他) 【歓迎】金型設計経験、構造解析(ANSYS)、熱流体解析(STREAM)の経験あればなおよし 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
525~600万
大手メーカー向け生産設備(FA・自動機)における電気・制御設計です。弱電や製品開発ではなく、制御盤ハード設計からPLC制御までを一貫して担い、後進指導など技術面での牽引を期待します。 大手メーカー直案件における特注設備の立ち上げです。まずは協力会社との折衝や進行管理など、外注窓口業務と実務からお任せします。並行して制御盤ハード設計、PLCラダー設計、デバッグ、試運転調整まで一貫して担当。製品開発(弱電)ではなく機械を動かす制御領域(強電・FA)に特化し、自らの手で課題を設備として形にするポジションです。
【必須】電気設計または制御設計の実務経験 【尚可】制御設計または機体配線のご経験者/自動車、FA装置等に関する知識やご経験者 経験を活かし、技術面から部門を牽引していただきます。人事評価等の管理業務は発生せず、スペシャリストとして現地での試運転調整など現場のモノづくりと後進指導に専念できる環境です。大手メーカーとの直取引のため、顧客の課題を直接ヒアリングしオーダーメイドの特注設備を形にできます。転勤のない新社屋で、年間休日120日とワークライフバランスを保ちながら長く活躍できる環境です。
自動車関連部品を主とした各種生産設備、自動機、省力化装置設備の設計、開発、製作、組立、制御、据付までを一連して行う機械設備のセットメーカーです。 関西を代表する大手メーカーと直接取引を進めるメーカーへと事業を拡大しております。
350~500万
<業務詳細> 環境試験装置の電子部品に関わる置換開発および評価作業をお任せします。 <具体的な仕事内容> ・電子回路設計(OrCAD) ・電子部品の調達困難に伴う代替品の選定、互換性確認評価 ・はんだごてを用いた施策基盤の部品取り付け、取り外し ・DMM、オシロスコープを用いた評価 ・市場不具合品の調査 ・生産、評価の各種手順書作成 ・EMC試験の準備、実施 ※出張はありません ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000134072)
■下記いずれかに該当する方 ・デジタル回路がある程度理解できる方 ・オシロスコープで波形観測ができる方 ・電子部品の代替選定、評価ができる方
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400~650万
ケースパッカ開発 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000137025)
・学歴:高卒以上 ・PLC回路設計、多軸サーボ制御回路設計、タッチパネルソフトウェア開発、制御盤回路設計
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350~550万
鉄道車両で使用される電気機器(制御装置・ブレーキ装置・モニタ装置など)の分解、部品交換、再組立て業務をご担当いただきます。 伊丹工場内での業務に加え、車両基地での現地作業もあります。 出張:有 出張エリア:主に関西圏・中部、稀に関東圏あり 出張頻度:日帰り〜数日を年に数回程度 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000159957)
下記いずれかの経験者 ・産業機械の組み立てまたはメンテナンス経験者 ※機械の種類や経験年数は不問
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400~500万
大手製鋼メーカー子会社にて電気設備の点検・メンテナンス、電機品(遮断器、電動機)の点検・分解・組立作業、保護継電器の試験・絶縁耐力試験等の検査作業をご担当いただきます。 出張:無 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000159958)
以下いずれかに該当する方 ・電気科卒の方(実務経験不問) ・電気工事や設備管理など電気系の実務経験者
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600~750万
hinotoriサージカルシステムの商品開発における電気系の設計開発、市販後フォロー(品質対策、コストダウ ン設計等)を牽引いただける人材を募集します。 ・設計開発業務の推進 -ソフトウェアとハードウェアを融合した駆動系の設計開発(基板含む) -自社商品への外部ユニットの映像系の組み込み設計開発 -自社商品の操作制御に関するデータ処理装置(エッジサーバー等)のエンジニアリング設計 ・電気安全性試験の推進、支援 ・サプライヤー管理、協業先とのプロジェクト推進 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000127456)
・設計開発ツール(CADシステム、回路設計ツール)の実務使用経験 ・電子機器製品の開発経験者(新規開発から市販後フォローまで) ・5名程度のチームマネジメント経験 ・好奇心が旺盛であること(ベンチャー企業であるため) ・高ストレス耐性(発展途上であり体制構築と業務遂行を並行し高負荷であるため) ・医療(人の命)に関わっているという覚悟と、それに伴う規律や規範を重んじる気質 ・自動車免許
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400~550万
量産機部隊(券売機、ロッカー、ICチャージ機)もしくは、ユニット設計部隊(釣銭機、金融機関の貨幣処理機)にて、製品の電気回路設計とハーネス設計業務をお任せします。 製品の電気に関わる全ての設計業務をご担当頂けるように、OJTにて徐々に経験を積んで頂きますので、面白みを持って取り組んで頂ける方を歓迎します。 業務の流れは、親会社である「グローリー」が提供する仕様書をもとに、既存製品の改良品を設計します。 打ち合わせや品質チェック、EMC試験にも携われるため、設計者として一通りの知識と経験を積んで頂くことができる環境です。 また、1案件にかかる期間は半年から1年以上であり、じっくりと業務に取り組める環境です。 電気設計業務の割合は回路設計がメインとなり、付随してハーネス設計を行って頂きます。 参考までに以下のような回路構成を担当頂きます。 大まかに「マイコン、CPU、メモリ、USB、通信、LEDドライバ、ソレノイド、センサ、スイッチ、電源」などの構成です。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000134659)
・実務経験問わず、電気に関する知識をお持ちの方 ※設計者として手に職つけてコツコツ地元で働きたい方歓迎です。 <最終学歴> ・大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
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450~550万
・高速測定テーピング機、外観検査装置の電気設計をご担当いただきます。 カスタマイズが必要な製品を扱う部署のため、お客様のこんな電子部品のこんな不具合を検査したいという要望に対して、仕様決めや検査方法の提案といった、上流工程から関わっていただきます。 ・仕様が決まった後は、カスタマイズ部分の設計と、実装を行います。その際、メカや別のソフトの担当の方と連携をしながら1台の装置づくりを進めていきます。 ■入社後の流れ: ・製造研修を受けていただき、現場にて先輩社員と共に、仕様検討~テストまで幅広く業務を行います。その後は、徐々に他のソフトウェアにも担当範囲を広げていただきます。手をあげれば挑戦できる風土があるため、将来的には希望があればメカ設計などにも活躍の場を広げることもできます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000132284)
■必須条件:〈第二新卒歓迎〉〈職種未経験歓迎〉〈業界未経験歓迎〉 ・電気系の学部/学科を卒業された方 ・学歴:大学院、大学卒以上
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