日進【金型の製作/加工】第二新卒/フレックス/名証上場/Tier1(トヨタG)/年休121
400~550万
中央可鍛工業株式会社
愛知県日進市
400~550万
中央可鍛工業株式会社
愛知県日進市
機械生産技術
トヨタ自動車様のTier1として、自動車部品の鋳造から切削加工・組付まで一貫生産を行う当社にて、金型の製作をお任せ。※設計は別部署が担当★デジタル技術(AI,CAD/CAM)と手作業の融合で高い専門性が身につきます 【具体的には…】(1)設計・モデリング:要望に合わせてCAD/CAMを使用し、製品の強度や生産効率を考えた図面や3Dモデルを作成 (2)機械加工:データに基づいて精密工作機械(マシニングセンタや放電加工機)で、「100分の1ミリ単位」で金属を削る(3)仕上げ・組み立て:数百点の部品をミリ単位のズレなく組み立て、表面を滑らかに磨く(4)試作(試し打ち)と修正:完成した金型を実際の機械に取り付けて生産し、微調整
>>★第二新卒歓迎!業界・職種・実務未経験歓迎★<< 【必須】●CAD/CAMの使用経験 ●機械系学部を専攻していた方 【歓迎】●日本語ビジネスレベル中級以上 <★自慢の働き方>●リモート勤務や鶴舞のサテライトオフィスも利用可能、出社・在宅のルールなし●フレックス制度(コアタイム10-15時)あり、月平均20h程度(月初に発生しやすく、以降定時退社)●年休121日、有給取得日数13.7日、男性育休取得者17人(2025年度)、休みも取得しやすい環境●健康経営優良法人2023認定、愛知県健康経営推進企業認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業認定あり
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~550万円 月給制 月給 220,000円~298,000円 月給¥220,000~¥298,000 基本給¥220,000~¥298,000を含む/月 ■賞与実績:支給実績5.2か月分
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:22時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点12日 最高付与日数20日 年間有給付与日数は6~20日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■標準就労時間:7:30~16:30 ■業務の変更範囲:会社の定める業務 ■勤務地の変更範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) ■想定年収は残業20時間込みとなります。
わからないことはすぐに相談可能です◎入社後はOJTでの育成体制が整っており、着実に業務を覚えることができる環境なのでご安心ください♪
当面無
愛知県日進市浅田平子1丁目300番地
名古屋市営地下鉄鶴舞線赤池駅 徒歩20分
屋内全面禁煙
マイカー通勤可(駐車場有)
有 日進工場から徒歩10分/3LDKファミリー向け社宅
有
家族手当、寮社宅、退職金制度
■昇給あり ■賞与あり※支給実績5ヶ月分 ■寮社宅:日進工場から徒歩10分/3LDKファミリー向け社宅 ■役職手当 ■確定拠出年金・確定給付企業年金 ■財形貯蓄 ■社員持株会 ■社員食堂(半額補助あり) ■クラブ活動(野球部、サッカー部) ■各種サークル活動(ランニング、テニスなど) ■有給休暇補足:年間有給付与日数は6~20日 (入社2ヶ月経過後、12日付与。10月1日~2月1日入社の場合は、入社2か月経過後、6日付与) 毎月、最低1日は有給休暇の取得を推奨。リフレッシュ制度あり(年に1回は土日を含めた5連休を取得)※祝日は基本出勤だが業務の状況により有休は取得可。 【教育制度・資格補助補足】■グロービス学び放題、e-MBAの受講料負担 ■感謝を伝える「ありがとう会」 ■ワーキンググループ参画(アウトドア鍋の自社製品企画・販売、自治体とコラボしたモノづくり体験教室等)
1名
1~2回
筆記試験:無
当社はトヨタ自動車様の一次サプライヤーとして自動車業界でも欠かせない存在を担いつつ、世界シェア60%の産業用ロボット部品や産業車両用部品と幅広い製品の製造を行っております。
【当社の特徴】 ■当社は自動車部品を鋳造から切削加工・組付まで一貫生産しており、加えて多品種の製品を製造できることから、大手自動車メーカー様や産業機械メーカー様とも長年取引を頂けております。 ■企業方針として多軸化経営を推進しており、売上の70~80%が自動車関連製品ですが、産業用のロボットやいす等の製造も行っているため、幅広い業界のお客様とのお取引が実現でき、コロナ禍でも安定経営を行うことができております。また、決算は過去最高益を更新し、半導体の普及にあわせて、収益も拡大しております。 ■社内のコミュニケーションも柔軟に行われており、部署を超えた協力もいただきやすい環境です。 ■取引先例:トヨタ自動車株式会社 /日野自動車株式会社/株式会社デンソー 株式会社/日立Astemo株式会社 等
〒454-0037 愛知県名古屋市中川区富川町3丁目1番地の1
日進工場:日進市浅田平子一丁目300番地 熊本工場:熊本県菊池郡大津町大字大津宇土井ノ内31番地
【事業内容】◆可鍛鋳鉄鋳物、ダクタイル鋳鉄鋳物、普通鋳鉄鋳物、軽合金鋳物、アルミダイカスト等の製造加工および販売 ◆金属製什器及び諸機械の製造、販売 【取引先】トヨタ自動車(株)、(株)デンソー、日野自動車(株)、ダイハツ工業(株)等
土岐可鍛工業(株)、(株)チューキョー、蘇州中央可鍛有限公司(中国)、蘇州石川製鉄有限公司(中国)、中央研削工業(株)、みづほ金属工業(株) 等
メイン
トヨタ自動車株式会社 5.4% 株式会社三菱東京UFJ銀行 4.5% 第一生命保険株式会社 4.5%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年03月 | 33,522百万円 | 790百万円 |
| 前期 | 2024年03月 | 33,198百万円 | 1,326百万円 |
| 今期予測 | 2025年03月 | 37,700百万円 | 1,790百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~650万
【業務内容】 船舶用エンジン始動用、呼吸器ボンベ充填用高圧エアコンプレッサ、LPガス圧送用コンプレッサ等、受注生産のコンプレッサ装置を取り扱う同社にて、生産技術業務をお任せいたします。 ※コンプレッサとは…吸い込んだ気体(空気)を圧縮して高めた圧力を、動かしたいツールに送る機械のことです。(イメージ:自転車の空気入れ) この圧縮された空気を送り込む仕組みは、車や工場の機械の制御、塗装、建設現場での作業など、 様々な分野で使われており、コンプレッサが無ければ世の中の駆動製品は動かないと言っても過言ではありません。 【業務詳細】 ・生産プロセスの改善をメインに担当いただきます。 ・歩留まり向上や生産性向上・コスト削減を目指すために改善提案をいただきます。 ・同社は中期経営計画に10台以上の設備の入れ替えを盛り込んでおり、将来的には設備の導入や工程改善にも携わっていただきます。 【職務の魅力】 ・同社は個人の裁量を大事にしており、会社も個人の考えや能動的な提案は積極的に取り入れるようしております。 ・また、社内で受注から出荷まで一貫して対応しているため、部署間のやり取りもしやすく、柔軟に対応できる環境で働けます。 ・設備を導入する際には現場社員のニーズを確認し、必要に応じて導入前に現場社員に実際に機械を触ってもらうこともしながら、最適な機械を導入しております。 【組織構成】 生産技術課には部長を除き、3名が所属しており、40代~60代まで幅広い世代が在籍しています。 数年後を目安に生産技術課の管理者としてのご活躍を期待しております。 【同社の特徴】 民間企業のほか、防衛省やJAXA等とも取引がある同社は、一般商船向けディーゼルエンジン起動用空気圧縮機では世界シェア2割以上、国内では7割以上のトップシェアを誇ります。 また2018年には新工場を設立し、CO2削減のために環境に優しく需要があるLNGガスに対応したコンプレッサーの開発に注力しており、今後の成長のための投資を積極的に行っております。 変更の範囲:会社の定める業務
【必須条件】 ・生産技術のご経験をお持ちの方(加工プログラム経験者、CAD-CAM使用経験あればなお歓迎)
~創立以来100年以上にわたり「空気」「技術力」を武器に高圧コンプレッサーを提供しています~ 【各種コンプレッサ及びコンプレッサ装置の設計、開発及び製造、販売】 一般商船・艦船及びオフショア向け各種船用圧縮機 ペットボトルブロー成型用空気圧縮機 耐圧テスト用高圧空気圧縮機 一般工場用スクリュウ式空気圧縮機 消防用・ダイビング用呼吸器用空気圧縮機 【各種部品洗浄機の設計、開発及び製造、販売】 工業部品用洗浄機 コンテナ箱用洗浄機
610~1140万
組織のミッション ■グループ生産本部 ・グローバルで事業性強化につながる最適生産構想の提案と具現化。世界に勝つ強靭な「人・職場・ものづくり」の確立 ■岡崎工場 工場技術室 ・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設 ・製造部署へ質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、理想の生産を実現する 業務のやりがい 技術スタッフ約30名規模の組織となります。職場は、製造現場に隣接しており、製品や製造ラインが間近にあるため、リアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。 職務内容 パワートレイン駆動系ユニット(A/T、CVT、HEV)の生産工場にて、下記の業務に携わっていただきます。 ・自工場の将来企画構想立案 ・TPS・TPMに基づく工程改善、技術支援・工場DX ・既存生産(組立、加工、熱処理)ラインの改善・改良業務、技術的な問題解決、社内関連部署やメーカーとの連携 ・新規生産ラインの立上げに関するプロジェクト管理および技術支援 具体的な業務内容 先輩社員と供に生産ラインの新設・保全・改善業務に携わっていただきます。 ◇職場環境 ・多層階(3階)工場に併設された広い事務所、コアレスフレックス制度、有給休暇を取得しやすい職場風土 ◇支援体制 ・社内スキルアップ研修、社外研修・セミナー参加、トヨタグループW/G
①生産技術/工場技術/設備技術の実務経験 (設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など) ②現場密着型の改善・問題解決経験 (生産性向上、不良低減、可動率改善、工程再設計など) ③関係者を巻き込んだ改善推進力 (製造、保全、設計、設備メーカーとの調整・折衝経験)
-
420~700万
トヨタグループや食品工場、航空機関連工場、学校、店舗などの電気設備設計を行います。顧客ニーズをもとに、CADを使用した図面作成や提案を行います。 現場確認や施工担当とも連携を行いながら、安全性・施工性を考癒した設計を進めます。 創業以来、トヨタグループ関連企業や井村屋をはじめとする大手企業と直接取引を継続し、15年連続黒字を達成。景気変動の影響を受けにくい食品工場に特化し、「工場の生産を止めない存在」として厚い信頼を獲得しています。
【必須】■電気工事のご経験 ■図面が書ける方 ~社員を孤独にさせない「心理的安全性」の高い会社~社長自ら現場にコーヒーやプリンを差し入れし、日常的に声をかけるなど、社員をしっかり見て認める社風。 【未経験を電気のプロへ。本気で育てる会社だから、学校まで作りました】同業者も学びに来る「電気の学校」を社内に完備。社員だけでなく、同業他社や県外企業も受講する自社スクールを運営。資格取得費用や教材費は全額会社負担。受講時間は出社扱い。 未経験入社の社員が、第一種電気工事士取得後、高圧工事や電力会社対応まで担うようになった実績有。パナソニックや東芝などメーカー研修も受講可能。
■トヨタグループの工場をはじめとした電気設備のメンテナンス業務及び施工。 ■トヨタ関連の部品工場、メーカー(富士通etc)、一宮市の官公庁など固定取引先300社
800~1600万
自動化課題に応じたロボットシステムの提案・要件定義・仕様策定 ロボット機種、ハンド、制御仕様等の技術検討 プロジェクト全体の工程・仕様・QCD管理 顧客、ベンダー、社内エンジニアとの調整・交渉 ロボットセル(社内試験用・現地)の立ち上げ支援、導入後のトラブル対応・品質改善活動
制御システム(ロボットシステム、産業設備、工作機械、電気、物流・生産管理システムなど)に関わった経験 ステークホルダーとの折衝経験 ビジネスレベルの日本語力(読み・書き・会話力) 英語に抵抗感がないこと(英語でのチャット・メール対応が発生)
-
600~1000万
■業務内容 セラミック電子部品関連のプロダクションにおける生産・製造工程等の技術的改善業務および管理マネジメント業務をご担当いただきます。 電子部品事業は、各製品ごとにプロダクションに分かれております。各プロダクションの中には、製造、開発、品証等が在籍しており、本ポジションでは、生産計画立案、進捗管理、収益管理等に関連する生産・製造工程等の管理、技術的改善業務を行っていただきます。 ◆下記業務に関連する生産・製造工程の管理、技術的改善業務 ・生産計画立案、進捗管理 ・収益管理 ・部員マネジメントなどマネジメント・リーダー経験がある方は、そのプロダクションのリーダーとしてご活躍いただき、管理マネジメント業務も行っていただきます。 ※製品プロダクションが瀬戸工場と土岐工場にまたがる場合、各工場への行き来が発生することがあります。
■必須 ・電子部品関連のものづくり経験がある方 (開発、生産技術、品質保証、製造等に従事された方) ・マネジメント経験がある方
エレクトロニクス用・産業用セラミックス及び電子部品の開発・製造・販売
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車メーカーにて子供用レーシングカートの生産工程設計業務をお任せいたします。 【開発製品】レーシングカートの製造ライン 【具体的には】 ■子供用レーシングカートの生産工程設計および工程計画立案 ■組立工程のレイアウト検討、生産効率向上に向けた改善提案 ■製造設備・治具の仕様検討および導入計画の策定 ■試作車両の組立検証および量産に向けた工程評価 ■立ち上げ後の改善、最適化
【必須】■生産技術または工程設計の経験 【歓迎】■自動車業界における生産技術・工程設計経験■治具設計、設備導入、品質改善の経験■量産立ち上げや試作評価に携わった経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車メーカーにて「最終組立ライン」の生産技術業務をお任せいたします。 【開発製品】EV車両向け最終組立ライン 【具体的には】 ■最終組立ラインの工程設計および生産準備 ■作業手順書の作成および標準化推進 ■設備・治工具の仕様検討および導入支援 ■量産立上げに向けた工程検証および改善活動 ■製造部門や設計部門との各種調整業務
【必須】■工学系の基礎知識■3DCADを使用した基本操作経験 【歓迎】■CATIA、DELMIAのご使用経験■生産技術の経験■関係部門や社外取引先との調整・折衝実務の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手重工メーカーにて「飛翔体生産における生産技術/治工具設計」の技術業務をお任せします。 【開発製品】防衛向け飛翔体 【具体的には】 ■製造用治工具の仕様検討および図面作成 ■設計部門・製造現場との技術調整 ■治工具の設計および製作メーカーとの折衝 ■治工具の立上げ・運用支援 ■生産性向上に向けた改善提案および資料作成
【必須】■治工具設計または生産技術業務の経験 【歓迎】■生産管理(受発注・納期調整等)の経験 ■2D/3DCADを用いた設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~600万
本社製造部門(自動車部品(ウレタン・ゴム)の製造・生産管理業務を担当/加工、プラスチック部品の組立、検査業務)工程の製 造現場の管理職候補とし幅広い以下の製造管理業務をお任せ致します。今までの製造現場での経験を生かして得意な業務から 取り組んでください。 【具体的には】 ・製造・生産工程管理 ・上記業務の戦略立案・実行、仕組み作り ・工場スタッフの管理・推進 ・指導育成、管理・監督 等 <ポジション>リーダー <工場規模>140~150人程度(社員20、P職60 + 派遣60)
【必須条件】 ・製造現場の知見がある方。工場現場のマネージャー経験者歓迎 ・樹脂/ウレタン/ゴム等の加工部品メーカーにて量産品の製造管理に携わられたライン長、班長として生産ラインリーダーとしての経 験者希望。 【歓迎要件】 ・自動車製造業におけるトヨタカンバン方式(TPS)の生産体制での経験 ・樹脂成型メーカーでのモノづくりの経験 ・自動車部品メーカーでの経験 ・樹脂・プラスチック・ウレタン加工等の経験 ・業務・人的マネージメント経験者歓迎
1.ソフトカッティング(ゴム,樹脂スポンジ,ゴムシート,樹脂フィルム等,金属以外の材料) (日) 型抜き品 (全抜き品,ハーフカット抜き品等) (月) 裁断品,丸ナイフ切断品
700~1600万
[概要] 産業オートメーションを推進するロボティクスベンチャー。 累計資金調達596億円、企業評価額1,500億円のユニコーン企業。 工場や倉庫での生産性向上や省人化のニーズの拡大に加え、スマートファクトリー/ウェアハウスなどデータ×AIを活用した取り組みも加速する中で、下記ポジションを積極採用しています。 ※キャリアやご希望に応じてご提案いたします。 [ポジション] ■ロボットPM(プロジェクトマネージャ) AGV・アームロボット・パレットシャトル等あらゆる機器を用いて、自動化・生産性向上・労働力不足などの課題を抱える各業界の顧客に対し、自動化システムを用いた自動化プロジェクトを提案から導入までを一貫してリードします。 ■システムエンジニア(トータルソリューション) ロボットやAGVを導入するだけではなく「物流フロー全体の構想」「WES含む上位システム設計」「複数ライン/倉庫全体最適化」「ベンダー/施工/制御を跨いだ統合設計」まで含めて「物流センターそのもの」を設計対象として扱います。 ■コンサルタント(製造・物流コンサルティング) 製造・物流領域の戦略コンサルタントとして、顧客の現場起点の課題解決から、中長期視点での構想策定・仕組みづくりまでを一貫してリードします。 さらに、顧客との信頼関係の構築を通じて、新たな案件やテーマの創出を推進。 拡大中の自社コンサルティング事業の成長・拡大へ寄与いただきます。 [強み] 産業用ロボットに「知能」を与える革新的なソフトウェアと、マルチベンダー対応可能な制御ソフトウェアプラットフォームを有しており、パレタイザ、ピッキング/組立工程ロボット、AGV、ロボットハンドから倉庫管理システムの連携も含めたトータルソリューションの提案から実装が可能。 [実績] トヨタグループ、ユニクロ、花王、イオン、日本郵便、スターバックスなど、 名だたる企業が同社の自動化システムを導入しており、産業用ロボットの知能化ソリューション分野でトップクラス実績と知名度があります。 ほか、NTTとの資本業務提携、ファーストリテイリングと戦略提携、 アクセンチュアとのJV設立などパートナーシップを構築しています。 [他社との違い] ■産業用ロボット:ティーチング(プログラミング)ではなく、「自律型」コントローラで指示を出すだけで稼働できます。 ■自動化システム:汎用的プラットフォームを他社にも提供するモデルのため、大手企業とも協業できる立場です。 ■コンサルティング:マルチベンダー対応の統合知能化のプロダクトがあり、次世代ソリューションの提案から実装が可能です。
■以下のいずれかの経験 ・物流・FA・マテハン・自動化などの領域でのシステムエンジニアリング経験 ・顧客・ベンダー・施工会社・社内エンジニアなどの複数ステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを推進した経験 ・生産技術部門における将来構想検討・戦略検討に携わった経験 ・サプライチェーン戦略に携わった経験 ・構内物流自動化/製造ライン自動化における経験 ・コンサルティングファームでの製造DX支援の経験
– 知能ロボットコントローラの開発・販売 – 知能ロボットソリューションの提供 ■Mujinグループについて 独自のロボット制御技術(Mujin MI) によって産業用オートメーションの常識を覆し、世界中のサプライチェーンに革新をもたらしているMujin。労働人口減少や重労働、2024年の物流問題など、深刻化する社会課題に対応すべく、物流・製造・小売・流通等の各業界で、世界初の完全自動化を次々と実現しています。