【Volkswagen中村/整備士】正規販売店!資格保有者歓迎!年間休日120日
400~500万
NTPインポートHD株式会社
愛知県名古屋市中村区
400~500万
NTPインポートHD株式会社
愛知県名古屋市中村区
自動車/輸送機器品質保証
フォルクスワーゲンの正規販売店である当社にて、車の整備・点検・車検をお任せいたします。将来的には管理職へのキャリアアップも目指せます。 【具体的な仕事内容】 ・定期点検・車検を行いお客様の車が正常かを点検 ・お客様からのお問い合わせをヒアリングし、故障診断・整備を行う ・部品交換や点検結果の説明、メンテナンスのご案内 ※変更の範囲:会社の定める業務に変更する場合がある
【必須】自動車整備士2級以上の資格をお持ちの方 ★グループ会社にて、ボルボ、アウディ、ポルシェ、ロールス・ロイスも扱っているため、他ブランドで働くチャンスもあります。
第一種運転免許普通自動車 必須、自動車整備士 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~500万円 月給制 月給 230,000円~294,000円 月給¥230,000~¥294,000 基本給¥200,000~¥264,000 諸手当¥30,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(2025年度実績5.0ヶ月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:26時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日
入社半年経過時点10日 ※詳細は備考欄参照
その他(月8日間以上の休日有(定休日を含む))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与備考】 ■昇給年1回 ■給与:上記表示金額は最低金額となります。※年齢・能力を考慮します。 ■諸手当内容:通勤手当、時間外手当、業績手当※1、資格手当※2、インポート手当(固定一律10千円/月) ※1 業績手当は実績に応じ支給(1年度目は20,000円を最低保障) ※2 資格手当・・・国家2級、国家1級、各ブランド資格等 【休日備考】 ■長期連休を取得できます。 ■月8日間以上の休日(基本月曜日定休。その他シフト制。会社カレンダーに準ずる) ■有給休暇は入社直後10日以下付与(入社月により付与日数は異なる)、有給休暇の最高付与日数20日 【フレックスタイム制補足】 フレキシブルタイム:7:00~22:00
※入社直後、NTP-VG株式会社への出向勤務 →チームワークがよく、分からないことがあれば相談しやすい環境です。
有 愛知県または長野県(県外異動の場合は本人の意思確認あり)
愛知県名古屋市中村区畑江通5-10
近畿日本鉄道近鉄名古屋線烏森駅 徒歩7分 名古屋市営地下鉄東山線岩塚駅 徒歩8分 近畿日本鉄道近鉄名古屋線黄金駅 徒歩10分
屋内全面禁煙
※変更の範囲:当社および出向(転籍)先の拠点全般
資格取得支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
【各種制度】 ◆各種祝 各種祝金、誕生日祝、配偶者誕生日祝、子女入学祝、結婚祝 ◆資産形成支援 積立共済年金、積立プランC&T、財形貯蓄制度、資産形成セミナー、確定拠出年金 ◆レクリエーション 社員クラブ、保養所、契約リゾート施設、同好会、各種斡旋 ◆その他制度 育児休職/短時間勤務、介護休職/短時間勤務、産後パパ休暇、社員自家用車購入割引制度、生活補償制度、団体扱各種保険、自己啓発支援制度、自己申告制度、社員懇談会制度、共済会制度、 再雇用制度、永年勤続制度、積立年休制度、まちイチ休暇制度 ※まちイチ休暇制度・・・地域活動に参加するための休暇として、年5日間取得可能(有給休暇)。 1日に最大3,000円の活動支援金が支給されます。
1名
2回
筆記試験:有(適性検査、筆記試験)
全国トップクラスの販売実績を誇るNTP名古屋トヨペットのグループ会社。 ヨーロッパを代表する5ブランド(Volkswagen・VOLVO・PORSCHE・Audi・Rolls-Royce)の正規ディーラーです。
全国トヨタ販売店の中でトップクラスの実績を持つNTP名古屋トヨペットを核としたNTPグループ。住宅やレジャーボートの販売、マリーナ運営、さらには自動車保険、生命保険、携帯電話等の事業を通してお客様の人生そのものもサポートしていく ワンストップソリューションを実現しています。 その中で、ヨーロッパを代表するメーカーの車を提供しているのが私たちNTPインポートHDです。70年以上に渡り積み上げてきた新車販売のノウハウと自動車だけにとどまらないグループの総合力を活かし2014年に誕生しました。 国産ディーラーと比べ、定期作業より診断や修理対応の割合が高く、自分の技術を活かせる場面が多いです。日々の新しい課題に向き合う中で、エンジニアとしての大きなやりがいとスキルアップを目指しませんか。
〒456-8557 愛知県名古屋市熱田区尾頭町2番22号
インポート事業部オフィス 〒460‐0016 名古屋市中区橘二丁目3番33号 NTPビジネスプラザ5階
インポートカーの販売、車検・定期点検・一般整備等のサービス、純正部品・用品の販売、自動車保険の取り扱い等
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
700~1430万
【こんな仲間を探しています】 半導体(SoC、マイコン)とその周辺部品およびソフトウェアを含むECU全体の安全設計を体系化できる仲間を募集します。 【業務内容】 当部署では、半導体(SoC、マイコン)を軸に製品開発の機能安全対応を全社的に効率化するため、機能安全の標準実装・仕様の策定や標準プロセスの整備から現場での運用定着までを一貫して推進しています。 具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。※複数の場合あり ・SoCおよびマイコンの機能安全仕様・実装の検討(安全機構の仕様検討) ・機能安全対応のSoCおよびマイコンの製品適用時の開発ガイドライン整備(SEooC開発されたSoCおよびマイコンの製品適用ガイドライン整備) ・ISO 26262 第3版 への対応(国内・国際審議への参加、改版内容の社内プロセスへの反映) ・PMIC・DRAMなどSoC周辺部品を含むECUレベルでの安全設計コンセプトの検討および仕様策定 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 SoC/マイコンとその周辺部品、ソフトウェアに至るまで、システム(ECU)を構成する要素に横断的に関われます。 また、大規模システムを構成する最新製品の機能安全開発にも関与でき、安全設計に関する技術力向上だけでなく、最新製品の知見を得ることもできます。 さらに、自技会やJASPARなど社外活動へ参加することで相場観を磨き、ますます大規模・高度化するシステムの安全設計(SOTIF、AI安全、Fail Operation、Linuxなどへの対応)をリードできるマネジメント力・折衝力を成長させることができます。 【募集背景】 SDVに向けたシステムの大規模・高度化により、民生技術(高性能コア、POSIX系OS、など)の車載適用が進んでいます。 加えて、システム統合や市場でのソフトウェア更新技術の適用が急速に進む中、システム内での機能分離(安全アプリと非安全アプリの分離)をはじめとした安全設計が従来に増して重要になっています。 民生技術を活用しつつ、車載システムに求められる安全設計の実現とその説明性を向上させるため、当部署では柔軟な視点で車載システムの安全を担保する技術を開発できる仲間を募集しています。 【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性 電子部品基盤技術部は、魅力ある電子プラットフォーム実現の基盤となる半導体部品及びそれに関わる技術開発、プロセス、ツールの開発を推進しています。 今後、お客様の手元に届いたクルマは継続して進化し続けるため、車載電子システムは高機能・高度化が進み、大規模SoCを中心にAIも含めた高度な演算性能が車両に求められています。 当部署は高難度な技術企画・仕様決め・開発検証をやり切る専門家集団として、社内外からの期待値は高いです。 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界 ・メンバー構成 所属している部署の約半数が中途キャリア採用で、自動車業界に限らず、半導体メーカや家電メーカ出身といった様々な背景を持つエンジニアが多数在籍しております。職場の雰囲気はオープンマインドで、お互いの知見を尊重しており、中途採用の方でも活躍しやすい土壌が整っております。 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★36歳(社会人経験13年目)中途入社(前職:部品メーカー) デンソーは人を大切にする会社で、中途入社でも既存社員と分け隔てのない会社生活をおくることができます。また、働き方改革も進んできており、自身に合ったメリハリある業務推進により、仕事だけでなくプライベートも充実した日々を過ごしています。 業務は、人々のモビリティライフをより豊かにし、笑顔が広がる未来の実現に向けて、未知の課題解決に取り組んでいます。難しい課題もありますが、同僚や上司など多くの関係者の協力を得つつ、やりがいと自身の成長を感じながら業務に取り組めことができます。 ★40歳(社会人経験15年目)中途入社(前職:電機メーカー) 外から見ていた以上に、単なる部品メーカーではなく総合システムメーカーでした。 入社直後から仕様、設計、開発と全方面での業務を任せてもらい、自身の成長へつなげることができます。 自動車の進化に伴い新しい技術へ次々と取り組んでいますので、IT業界と同等レベルで新鮮な知識・経験を身につけることができ、日々やりがいを持ちながら仕事することができます。
<MUST要件> ・ISO 26262に基づく機能安全プロセスに従った実務経験のある方 ・挑戦意欲、成長意欲のある方 <WANT要件> ・機能安全管理者の経験 ・SoCまたはマイコンの機能安全開発経験(安全機構の仕様検討、など) ・Fail-Safe/Fail-Operational設計の実務経験(異常検知・縮退/継続動作を含む安全コンセプト設計、など) ・POSIX系OSを用いた製品開発経験
デンソー株式会社(DENSO)は、世界の主要自動車メーカーに先進的な自動車技術・システム・製品を提供する、日本を代表するグローバルな自動車部品サプライヤーです。 主に自動車関連のサーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システムなどの開発・製造に加え、FA(工場自動化)や農業支援事業も展開しています。 技術力とグローバル展開に強みを持ち、世界35か国以上で事業を展開しています。
350~500万
大手自動車メーカー(愛知)または大手半導体メーカー(岐阜)の工場にて、データ入力~分析・スケジュール調整を中心とした生産技術業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 5名前後のチームで以下の業務に取り組んでいただきます。 ・既存生産ラインの生産データの監視、問題点抽出~対策実施 ・新設ラインの検討 ・新設ライン導入時の準備(他部署、協力会社との折衝・調整) ・協力会社入場に伴う申請書類作成、帳票作成、立会い対応 ※生産拠点の事務所で行うデスクワークが5割、クリーンルーム内で製造担当者と相談・検討・立ち合い対応が5割となります。 【働く環境】 ・年間休日125日、完全週休2日制(土日休み) ・月平均残業時間16.1時間 ・家賃補助、家具家電付き社宅完備(引越し費用会社負担) ◆一日の流れ(例)◆ 08:30【朝礼・現場確認】 ラインの稼働状況を確認。夜間に発生した突発的な停止の原因を現場の班長と議論。 10:00【新設備の導入打ち合わせ】 「次期モデル」のための新しい製造ロボット導入について、メーカーと打ち合わせ。専用のソフトと図面を使用して、ロボットのサイズ感が工場内に収まるかシミュレーションを行う。 12:00【お昼休憩】 13:00【工場内で試行錯誤】 現場の製造担当者とコミュニケーションを取りながら、実際にラインに立ち、ロボットの動きを数ミリ単位で調整。 15:00【生産準備会議】 「どうすれば組み立て時間を3秒短縮できるか」をテーマに、設計部門や製造部門と会議。 17:30【レポート作成・退勤】 作業標準書の作成。自動車は「人の安全」が最優先なので、安全ルールの記録を徹底します。 ◆入社後の研修◆ 入社後は、愛知県名古屋市にある研修所で1ヶ月間の研修を実施します。 半導体や自動車の基礎/グループワーク/PC操作/工具・電気実習/装置分解組立などを学びます。配属後は、派遣先でOJTもあるため、徐々に業務に慣れていただけます。 <補足> ・研修期間中は社宅(家具家電付き/レオパレス)を会社で準備します。 ・研修期間中(1ヶ月間)の賃料+初期費用は全額会社負担。
【必須条件】 ・高卒以上 ・普通自動車運転免許(AT限定可)※マイカー通勤前提のため ・35歳以上の方は、施工管理または製造業で1年以上の経験が必要 ※長期勤続によるキャリア形成を図るため、対象年齢を19歳~39歳としています。 【歓迎条件】 ・製造現場でのモノづくり経験者 ・機械いじりやプラモデル作成、DIYなどが好きな方 ・PCでの作業や情報処理が得意な方 ・将来を見据えて正社員として長く働きたい意欲がある方 ★実務経験不問、意欲重視の採用です!コミュニケーションを取りながら、未経験から一生モノの技術を身に付けたい方を歓迎します。
技術者派遣(派23-301816)/有料職業紹介事業(23-ユ-300624)、工業用製品の開発設計/マニュアル作成
800~1100万
Global SQW team tasks - 顧客グローバル品質トピックスの顧客窓口 - 顧客品質実績データの分析と社内品質レポートの発行、品質改善計画作成支援 - 品質に関する活動の推進/サポート - ワランティ費用削減活動の推進、顧客との交渉 - 各種顧客依頼事項への対応/サポート - 海外の品質部門チームのサポート及び取り纏め - 顧客品質監査/会議 支援対応 - 新製品のSafe Launch(初期流動)活動 - 顧客要求事項の分析/評価、社内Toolへの対応
◆ 必須の経験/資格; - 各ITツール、システムを率先して習得できる能力・意欲 - 英語力/日本語 - 社内、顧客とのコミュニケーション力 ◆ あれば好ましい経験/資格; - 品質保証関連業務の経験(市場/0km不具合対応、改善活動、品質監査等) - 改善活動への参加、推進実績 - 顧客との交渉スキル
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600~1100万
- 顧客グローバル品質トピックスの顧客窓口 - 顧客品質実績データの分析と社内品質レポートの発行、品質改善計画作成支援 - 品質に関する活動の推進/サポート - ワランティ費用削減活動の推進、顧客との交渉 - 各種顧客依頼事項への対応/サポート - 海外の品質部門チームのサポート及び取り纏め - 顧客品質監査/会議 支援対応 - 新製品のSafe Launch(初期流動)活動 - 顧客要求事項の分析/評価、社内Toolへの対応
必須要件: - 各ITツール、システムを率先して習得できる能力・意欲 - 英語力/日本語 - 社内、顧客とのコミュニケーション力 歓迎要件: - 品質保証関連業務の経験(市場/0km不具合対応、改善活動、品質監査等) - 改善活動への参加、推進実績 - 顧客との交渉スキル
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450~750万
車載空調システム(エアコン関連)の部品設計業務です。 【具体的な仕事内容】■ホース、ダクト、ルーバー(吹出口)などの3D・2D設計 ■空調システムの構成部品(コンプレッサ・熱交換器・水冷コンデンサ・冷媒配管等)の3DCADでのレイアウト検討 ■構成部品の干渉チェック、レイアウト改善 ■構成部品を車両に固定する各種ブラケット類の設計及び図面作成
【必須】3DCADデータ作成業務の経験があること 【当社について】お取引はトヨタやスズキが大半を占め、ものづくり主要産業の地である愛知を基点に自動車産業界での技術開発支援と派遣業務を提供しています。
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350~500万
車両や試験台を使った走行・性能実験を行い、取得した各種データの解析や評価を担当。結果を基にレポートを作成し、開発部門へのフィードバックを行う業務です。自動車メーカーに在住していただきます。 車両を実際に走行させる車両実験および試験装置を用いた台上実験により、性能・耐久・制御動作などのデータを取得します。収集したデータを解析し、課題の抽出や改善提案を含むレポートを作成。 開発部門と連携しながら評価結果を共有し、製品性能向上に向けた技術検証を推進する業務です。 変更の範囲:なし
★未経験大歓迎★ 【歓迎】自動車工場での自動車・バイク・トラック整備士の経験、自動車点検スタッフ、修理スタッフほか、メンテナンススタッフの経験の経験も歓迎します! 【未経験でも問題なし!】特殊なお仕事のため、未経験スタートでも問題ありません。まずは試運転をするためのライセンス取得からスタートします。その後メーカー内でOJT研修を実施。先輩のフォローを受けながら試運転やデータ分析を覚えていきましょう。
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500~1680万
【職務概要】 各国法規適合とアフターサービスを支える故障診断通信技術、車両データ収集基盤を企画・開発し、グローバルに展開する。 【具体的な担当業務】 ・要求・目標・仕様の整理と設計・開発 ・試作・検証・評価、課題の分析と改善 ・システム・データ・ソフトウェアの要件整理、開発・導入 【業務の進め方】 対象となる車両・製品・システムの要求と技術課題を整理し、関連する設計・実験・評価・品質・生産部門と連携して開発を進めます。求人に記載された領域に応じ、企画・仕様検討から設計、検証、車両・製品への反映までを担当します。 【公式掲載の対象領域】 ・研究開発 ・通信・インフラ・NW ・認証・知的財産
【応募対象・経験】 公式掲載上の対象領域:研究開発、通信・インフラ・NW、認証・知的財産。関連する設計・開発・評価・生産技術等の実務経験・専門性を活かし、関係部門と技術課題を推進できる方。
-
550~1430万
業務内容 取引先様から購入する電子部品の品質保証業務を推進します。 以下の①~④の活動に従事しながら、安心安全なモビリティ社会実現にむけて活躍頂きます。 ①新規半導体仕入先様の採用活動推進 ②新規に採用する半導体部品の品質見極め ③量産後の品質不具合対応 ④更なる品質向上に向けた仕入先様との改善活動推進 また、半導体以外にも受動部品やプリント基板も取り扱っております。
<MUST>応募要件(経験/資格など) 下記いずれかの業務経験者(目安:3年以上) ・SoC、MCU、システムLSIの回路設計業務 ・半導体プロセス開発業務 ・半導体・電子部品・電子製品の製造工程設計業務 ・電子部品の品質保証業務 <WANT>応募要件(経験/資格など) 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・英語力 ・IT基盤システム設計経験 ・信頼性工学
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
550~1430万
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 モビリティコンピュータやゾーンECUといった次世代の大規模ECUへの機能再配置といったパラダイムシフトが加速しており、エレクトロ事業部ではこの「変化」を先取りする新製品開発や要素技術開発を進めています。製品品質保証室では、従来製品に加え、上記のような次世代製品や事業部を跨いだ要素技術開発の初期流動活動や市場品質改善活動を行っており、最先端分野で全社品質をリードすることで、大きなやりがいと責任感を感じることができます。また、ソフトウェア・半導体・電子部品・実装技術・構造設計などエレクトロニクス分野の幅広い知識とスキルを積めることで、プロジェクトマネジメントと問題解決スペシャリストを目指すことができます。国内外15拠点で生産されており、グローバルに活躍頂けます。 募集背景 CASE進展によりBEV・SDV化等、車両プラットフォームの刷新が進み、個別機能毎のECU構成から次世代構成の大規模統合製品へのパラダイムシフトが加速しています。これら最先端のエレクトロニクス製品・部品の品質保証を行う上では高度な電子回路知識・半導体知識などが必要となっています。我々はこれら次世代製品・部品に対する品質保証基盤を確立し、一緒に”品質のデンソー”を牽引していく仲間を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 エレクトロニクス製品の品質保証業務全般について取り組んでいる部署です。部署としては総勢48名が所属しております。従来の作り手志向から顧客志向の品質保証へ変革し、良品100%出荷で顧客ブランドに貢献していきます。 職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界 次世代製品を担う20~40歳のメンバーが約60%を占める年齢バランスの取れた職場です。キャリア採用者はまだ数名ですが、非自動車分野の方の考え方や業務プロセスを取り入れていくために積極的に採用しています。
<MUST要件> 下記いずれかの業務経験者(3年以上) ・電子系製品の回路設計 ・電子系製品の製造工程設計 ・電子系製品の品質保証 <WANT要件> 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・英語力 ・信頼性試験の知識 ・プロジェクトマネージャー経験者 + ・英語力(海外拠点と英語でのメールや会議進行の経験(TOEIC600点相当以上))
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。
600~1100万
業務内容 半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)の品質保証活動、その仕組み構築 ・新製品の品質保証活動(品質監査) ・量産品クレーム対応、品質改善、顧客報告 ・クオリティゲートの仕組み改善 ・VDA、IATF認証活動 募集背景 電動化・モビリティ化で車載半導体の重要性は増しています。当部では、高品質、安定供給を実現すべく、新製品の品質確認(品質監査)、量産品のクレーム対応・品質改善、そのための仕組み整備を行っています。 ⅰ)電動化システムのモータ駆動制御ASIC、パワー半導体(Si、SiC) ⅱ)エンジン制御向けなどのASIC 経験が無くても、これからの電動化社会を品質面から支える気概を持つ方も歓迎します。一緒にスキルアップをして、将来の日本を作りましょう。 職場情報 ①新製品立ち上げの完成度向上、②不具合対応、③品質マネジメント仕組み強化に取組みます。若手、ベテラン社員が一丸となって関係部署と様々な議論して品質向上に取組む活力ある組織です。 ◎20~50代と幅広い年齢層で、品質保証一筋、設計経験者、キャリア採用(自動車メーカー、自動車部品メーカー出身)で入社された方と様々な経験・経歴を持った方が見えます。 ◎在宅勤務:1~2回/週(自己裁量で選択出来ます)
<MUST要件> 下記いずれかに該当される方 ・電子回路や半導体の基礎知識をお持ちの方(大学卒業程度) ・品質保証業務に携わったご経験のある方 <WANT要件> ・自動車業界の業務経験、知識 ・IATF16949、VDA6.3知識
株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。