【大阪/箕面】研究開発(MLCC)リーダークラス/転勤無/駅徒歩3分
900~1500万
日本サムスン株式会社
大阪府箕面市
900~1500万
日本サムスン株式会社
大阪府箕面市
化学無機研究開発
電気/電子研究開発
世界最高水準のMLCC技術の開発・実現に向け、MLCCの誘電体,内部電極,外部電極の材料およびプロセス技術開発について、開発リーダーもしくはエキスパートとして最適な役割をお任せいたします。 【開発リーダーの場合】・MLCCの新規開発プロジェクトの牽引および推進 ・開発課題のマネジメント、メンバーの指導・育成【エキスパートの場合】・専門性を活かした主体的な研究開発およびコア技術の確立 ■業務詳細 ・MLCC関連の材料,製造プロセスの研究開発 ・MLCC関連の新規プロセス開発 ・新規誘電体材料の開発、セラミックス材料の合成や物性評価 ・電極材料の組成設計,分散設計 ・新規実験設備の導入,立上げ
【いずれか必須】・MLCCまたは関連業界(電子部品・電子材料分野)におけるリーダーやマネジメントの経験 ・MLCCの開発,プロセス技術において実務経験があり主体的に研究開発を進められること(リーダー未経験可) 【歓迎】・セラミックス関連材料やプロセス(調合,混合,分散,成形,積層,焼成等)の開発における技術的な主導・改善・立ち上げの経験 ・セラミックス・電極材料の組成・分散プロセス設計、物性評価経験 ・電極ペースト関連材料やプロセス(分散,印刷,塗布,焼成等)の開発経験 ・積層セラミックコンデンサ関連設備の開発・導入・保全の経験
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
900万円~1,500万円 月給制 月給 450,000円~ 月給¥450,000~ 基本給¥450,000~を含む/月 ■賞与実績:有(約3ヵ月分)
会社規定に基づき支給
07時間30分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 1年目は入社月に応じて付与/4月に一斉付与
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【魅力】現地採用を原則としているため、日本人社員がほとんどであり、他の日系企業と変わらない風土・環境。 韓国本社の中央研究所よりも中長期の研究開発をミッションとしている組織(量産拠点は別)のため、研究に専念することができる環境です。また、中途採用が中心なため、様々なバックグラウンドの技術者が在籍しており、中長期のキャリアとしてもマネジメントに特化せず技術者として活躍し続けられる環境です。 また将来的に転勤が無く生活設計がしやすいこと、オファー年収が現在のご年収ではなく職務経験とスキルに基づいて設定されるため年収の大幅アップのの可能性があることも魅力です。
MLCC先端材料・プロセス開発チーム
無
大阪府箕面市船場西2-1-11 箕面船場センタービル
北大阪急行電鉄南北線箕面船場阪大前駅 徒歩3分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
無 入社時の費用は規程に基づいた金額を企業負担
有
■フレックスタイム制度:フレキシブルタイムAM5:00~PM10:00/コアタイム無 ■有休について:試用期間の3ヶ月間は原則有給取得不可ですが、個別状況に応じて相談可 ・退職金有(※確定拠出年金制度有り) ・福利厚生として食事手当、住宅手当(上限5万円)支給、fitnessgym完備 ・医療費手当の補助 ※医療機関でかかった3割負担分(自己負担分)は会社補助 ・海外研修制度・語学教育費の補助 ・契約ホテル、スポーツ・レジャー施設利用割引・特約店利用割引 ・社員食堂あり・食事補助(上限20,000円) ・食事会(年数回) ・GWP Event ・慶弔見舞金 ・定年:60歳、再雇用制度あり (業務内容の変更の範囲)当社業務全般(就業場所の変更の範囲)就業場所の変更無し
5名
2回
筆記試験:無
■世界をリードするサムスングループの最先端研究所 ■階層教育・職能教育・専門知識の修得や資格取得が充実 ■研究者としてキャリアアップしたい、製品のコア部分の創出に携わりたい、世界をリードする製品開発を進められる環境
■自身のアイデアを研究する事も可能であり、課題化に繋げられます。■日本の有力大学と共同研究を多数行っているため、人脈も知識も行動範囲も広がりやすく、自らの提案で共同研究を行う事も可能です。■風通しがよく、フラットな関係で働きやすい環境です。■外部の展示会や学会、セミナーなどへ積極的にご参加いただけます。■研究開発の予算規模が大きく、個人の裁量も高いため、自分のアイデアを柔軟に実現することが可能です。■新しい技術やプロセスを開発することで、業界の最先端をリードすることができます。 【働きがい】自由度が高くチャレンジしやすい環境で、研究開発に専念できることが特徴です。研究開発の予算規模が大きく、個人の裁量も高いため、自分のアイデアを柔軟に実現することが可能です。このような環境下の中、新しい技術やプロセスを開発することで、業界の最先端をリードすることができます。
〒108-8240 東京都港区港南2-16-4品川グランドセントラルタワー10階
大阪・横浜
半導体(Memory、Foundry、System LSI、LED) 等の電子部品の輸出入販売、研究開発
サムスン電子ジャパン株式会社、株式会社サムスン日本研究所など
非公開
サムスン電子(株)
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
100.0%
最終更新日:
400~550万
仕事内容 【業務概要】 電子機器や通信端末、自動車などに使用される半導体(アナログLSI・IC)の回路設計、マニュアルレイアウト設計、および性能評価業務をお任せします。 未経験・ポテンシャル層の育成を前提とした採用枠のため、理工系の基礎知識があれば一から専門スキルを磨いていただけます。 【具体的な業務内容】 ・各種電源回路、シリアル通信用マクロなどのアナログ回路設計 ・レイアウトツールを用いたパターン配置およびレイアウト検証 ・試作品を用いた電気的特性の測定・データ解析・評価作業 ・受託開発プロジェクトにおける仕様策定および顧客との技術協議 ・自社IP(各種回路ブロック・独自マクロ)の新規開発および改善検討 【扱う製品・技術分野】 生活に身近なモバイル機器、精密機器、車載製品、産業用モジュールなど、多様なエレクトロニクス製品に不可欠な半導体デバイスの開発に参画します。 【入社後の立ち上がり・研修体制】 入社後まずは約3~4ヶ月間、自社専用の導入プログラムを受講していただきます。演習問題を通して回路設計やレイアウト作成の基礎知識をしっかりと習得可能です。 現場配属後も専任の先輩社員がOJTでフォロー。チャットやWeb会議を通じて気軽に相談・質問ができるサポート体制を整えています。 【担当フェーズと働く環境】 要件定義から詳細設計、レイアウト、測定評価まで一括して受注・対応しています。分業制にとどまらず幅広い工程に携わることができるため、エンジニアとしての確かな技術力が向上します。 【キャリアパス】 まずはレイアウト設計や基礎的な回路評価からスタートし、徐々に難易度の高い回路設計全般を担当。将来はプロジェクトを牽引する技術リーダーや、アナログICのスペシャリストとして長く活躍していただけます。
必要な能力・経験 【必須要件】 ※実務経験不問/未経験・第二新卒歓迎 ・大学、大学院、高専等にて、電気・電子・回路・組込み・LSI設計・情報系の学科・ゼミ・研究室に所属していた方(または同等の基礎知識をお持ちの方) 【歓迎要件】 ・電子回路(アナログ・デジタル)に関する基礎知識がある方 ・実機を用いた評価・計測・解析などの経験(学生時代の実験を含む) 【求める人物像】 ・半導体開発やものづくりに興味があり、一から知識を身に付けたい方 ・主体的に学び、周囲と円滑なコミュニケーションが取れる方
電子システム事業(半導体テストシステム、車載部品の計測機器、EMS) ・半導体の信頼性試験装置(バーンインテスター)をはじめとする検査用設備・治具の製作、テストアプリケーション開発など、半導体や電子部品の検査において、顧客ニーズに沿ったソリューションを提供しています。
600~750万
■担当業務:業務用ロボットの電気回路設計開発業務全般を行っていただきます。 同社ではロボット事業拡大に向けて、業務用清掃ロボットを開発しており、今回は新製品を含めたロボット開発を行うべく増員で募集を行っています。 ■業務詳細: ・ロボットの電気システム設計・詳細設計実務全般 ・仕様検討、設計試作、製品検証 ・EMC測定、対策検討 ・部品メーカーとの折衝など ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000175973)
・アナログ・デジタル回路設計経験5年以上(民生、産機、車載) ・開発製品におけるEMC測定、対策検討経験
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750~1500万
仕事内容 重要部品であるインバーターの開発を通じて、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画いただきます。 新商品に最適なインバーターの仕様決定や開発(必要に応じて外部業者を活用)が主な業務となります。当社の構造設計、電気回路設 計、冷凍サイクル設計の担当と連携しながら実際の業務を推進します。商品の仕様決定から量産化に向けたプロセスに至るまで幅広くご 担当いただきます。 ◇多様な業界出身者が活躍中 自動車・産業機械・制御機器・半導体製造装置・FA・ロボット・白物家電・精密機器・通信機器・OA機器・発電機器 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000204664)
・家電/産業用機器/空調機/モビリティ等のブラシレスDCモーター(永久磁石同期モーター)制御の実務経験3年以上 ・ハード及び基板設計開発または制御ソフト開発のご経験
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350~500万
調味料メーカーとして約40年の歴史がある当社にて、調味料の基礎研究スタッフとして、商品開発や新規原料開発、新製法検討などを実施いただきます。 【具体的な業務内容】 ■研究:配属後は個人でテーマを持ち、発酵や醸造技術を活用した新規原料開発、新製法検討に関する研究を行っていただきます。 機器分析で発酵処理前後の検体の成分解析を行いながら、素材の可能性を最大限に活かす技術を開発する、展示会や学会で最新情報を収集して、自社製造工程改善や新製品開発に活用するなど、自分がやりたいと思ったことに挑戦できる環境です。 ■開発:主にNB商品の開発に携わっていただきます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000168693)
理系の大学院をご卒業された方
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450~1000万
Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるエネルギーストレージシステムにおけるリチウムイオンバッテリーを開発していく仲間を募集します。 【目指すべきミッション】 ZEV100%というチャレンジングな目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を加速させるべく、拠点を開設いたしました。 特に大阪拠点では京都のHondaとGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」との電動車用リチウムイオンバッテリー開発の連携を主に、関西圏のバッテリーシステム関連サプライヤーとの技術構築により、車載バッテリーシステムとバッテリーの双方の開発において、バッテリー内部の技術の強化を図っていきます。 ●性能目標(容量・入出力・耐久性・安全性・構造)の策定と適用技術開発 ・電池材料(正負極活物質、導電材、バインダー、セパレータ、電解液、添加材)技術開発 ・極群(電極・セパレータ)、電解液のケミカル技術開発 ・セル構造および電池(モジュール、セルユニット)構造技術開発 ●セルおよび組電池(モジュール、セルユニット)の設計(構造、熱、高圧・低圧配電) ・作図、モデル作成 ・レイアウト検討 ・構造・熱解析 ●セルおよび組電池の評価・解析(性能、安全性、構造) ・試験結果解析および化学分析結果に基づくセルおよび組電池挙動のメカニズム解明 ・データサイエンス、機械学習等を活用した開発プロセス効率化技術の開発 ・セル充放電モデル、劣化モデルによるセル性能予測技術の開発 ・試験設備の仕様検討/導入/立ち上げ ●リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定・入出力管理・故障検知) ・制御アルゴリズム開発と制御設定 ・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 ●電池リサイクル技術の開発 ●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの材料・部品開発 ●関連技術調査・探索 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・セル評価/計測ツール:充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置 ・材料分析:一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等) ・電池試作ツール:混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等 ・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール(Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など) ・シミュレーション/HILS関連ツール:Matlab, Simulink等 ・データ分析プログラミング:Python、VBA 等 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【業務の魅力】 リチウムイオンバッテリーと車載バッテリーシステム双方について新技術構築、量産から解析・リサイクルに至るまで幅広い研究開発を通じ、将来的にリチウムイオンバッテリーやバッテリーシステム、車両開発のエキスパートとして幅広いキャリアアップの道が選択できます。 またリチウムイオンバッテリーの開発はHondaにとって非常にチャレンジングな領域 であり、これからのHondaを支える注力事業にゼロから携われることで、バッテリー内部の技術から量産立ち上げまで精通したスキル・経験を積んだ技術者となることができます。 新価値提供に関わる最新技術に触れ、かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。
【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ・電気化学/材料化学の知識、経験 ・材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知識、経験 ・リチウムイオン電池または次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)、およびバッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析/生産技術/品質保証/量産開発の経験 ・リチウムイオンバッテリー制御(状態推定・入出力管理・故障検知)開発(設計/研究/テスト)経験 ・大学もしくは、研究機関でのリチウムイオン電池の研究開発経験 ・自動車搭載部品の機構設計・評価経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・車載部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ・電動車/システムの開発/性能設計経験 ・計算科学に関する知識・実務経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・電池開発に強い想いを持って取り組める方 ・研究開発において、高い主体性を発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
1948年創業の日本を代表する輸送機器メーカー。二輪車で世界トップシェアを持ち、四輪車では環境技術や安全性能に注力しています。ロボティクスや航空機事業にも展開し、「人々の生活を豊かにする」革新を追求するグローバル企業です。
500~900万
新規事業開発(カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーを推進)です。 ■配属先部門の担う役割: カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーを意識し、5年後・10年後を見据えた新事業事業/新製品の探索・企画を行い、事業化に向けた取り組み推進。 ■入社後の具体的な仕事内容: 東京本社にて、新規事業や新製品の企画開発担当として、下記の業務に従事。 カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの推進を1つの大きなテーマに、既存事業のスケールアップや新たな事業創出に向け、市場・競合・顧客等の調査業務、各種データ分析や仮説検証、場合によってはオープンイノベーションやベンチャー企業との協業、また社内の研究開発部門等と連携しながら新規事業実現に向けて推進するなど、業務は多岐にわたります。 過去の事例としてはPower to Gasや陸上養殖の取り組み等があり、全社横断的にアンテナを張りながら、企画開発を推進していくことが求められます。 ■事業の目指す姿: 5年後・10年後を見据えて0→1を生み出す部署であり、未来の有望事業を創出するをミッションとしております。 対象となる方 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・新規事業開発経験 ■歓迎条件: ・カーボンニュートラル関連の事業経験 ・新規製品開発経験 ・市場/競合/顧客調査やデータ分析経験 ・英語力(ビジネスレベル) <語学補足> 【歓迎】英語力(ビジネスレベル) 勤務地 <勤務地詳細> 東京本社 <転勤> 有 東京・大阪間の転勤可能性あり(但し、本人の希望を尊重) 良い案件だと思います。 ご検討ください。 連絡お待ちしております。 □■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 株式会社ジャストフィット 代表取締役 恩田 登 〒561-0861 大阪府豊中市東泉丘4-3-3-1206 TEL 06-6840-9559 携帯 090-3942-3106 メールアドレスonda@justf.biz ホームページアドレス http://justf.biz/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■
対象となる方 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・新規事業開発経験 ■歓迎条件: ・カーボンニュートラル関連の事業経験 ・新規製品開発経験 ・市場/競合/顧客調査やデータ分析経験 ・英語力(ビジネスレベル) <語学補足> 【歓迎】英語力(ビジネスレベル) 勤務地
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580~1100万
IoT製品を中心とした 家電機器・産業機器の制御回路開発 を担当します。 要件抽出からシステム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験まで 電気・電子回路の開発工程を一気通貫で担当します。 PLポジションでは、これらの設計業務に加えて 顧客折衝、見積作成、費用管理を含むプロジェクトマネジメント を担当し、 スペシャリストポジションではさらに 高度な技術課題の解決や後進育成 を担います。
メンバーポジション:3年以上(自立して設計・開発・評価業務を遂行できるレベル) PLポジション:4年以上(プロジェクト管理や推進経験を有するレベル) スペシャリストポジション:7年以上(高度な専門知識を有し、技術的な課題解決や指導ができるレベル) 【必須】 ・回路設計(デジタル・アナログ・制御) ・言語:回路図ツールを用いた設計 ・量産製品のシステム設計・回路設計実務経験 【歓迎】 ・マネジメント経験(課長、係長、機種L、PLなど) ・SoC周辺回路開発経験または知見 ・通信:I2c、UART、RS232、LAN ・回路図設計ツールによる実務経験(CR8000、回路設計CAD)
AI、IoT、クラウド、アプリ開発など幅広い技術領域で受託開発を行い、製造業・IT業界・研究機関など多様な顧客に価値を提供しています。
1000~1300万
【管理職ポジション】 機構・電気を中心としたプロジェクトの管理職ポジションを担当いただきます。 機構・電気に関するプロジェクトの管理、及びお客様との対話いただき要件定義、設計、開発、をサポートをいただきます。 また、メンバの育成、労務管理など組織運営にも携わっていただきます
【必須】 ・プロジェクトまたは組織のマネジメント経験(部長、課長、係長など) ・量産製品のシステム設計・回路設計実務経験 ・デジタル回路・制御回路設計 ・アナログ回路(電源・インバーター等)設計
AI、IoT、クラウド、アプリ開発など幅広い技術領域で受託開発を行い、製造業・IT業界・研究機関など多様な顧客に価値を提供しています。
580~1100万
電源回路および IoT 製品向け制御回路の開発 を担当します。 家電機器・産業機器を対象に、要件抽出からシステム設計、回路設計、 アートワーク指示、機器評価・試験まで、電気・電子回路の開発工程を一貫して担当します。 PLポジションでは、これらの設計業務に加えて 顧客折衝、見積作成、費用管理を含むプロジェクトマネジメント を担い、 スペシャリストポジションではさらに 高度な技術課題の解決や後進育成 を担当します。
メンバーポジション:3年以上(自立して設計・開発・評価業務を遂行できるレベル) PLポジション:4年以上(プロジェクト管理や推進経験を有するレベル) スペシャリストポジション:7年以上(高度な専門知識を有し、技術的な課題解決や指導ができるレベル) 【必須】 下記何れかの量産設計経験・業務経験 ・電源回路 AC/DC,DC/DC,DC/AC 設計(~5kw) ・アナログ制御回路、アナログ信号処理回路設計 ・安全規格申請(全世界向)、EMC測定、対策 【歓迎】 ・主担当者以上の経験 ・マネジメント経験 ・車載製品開発
AI、IoT、クラウド、アプリ開発など幅広い技術領域で受託開発を行い、製造業・IT業界・研究機関など多様な顧客に価値を提供しています。
700~1000万
<業務内容> ▼次世代の導電性高分子コンデンサへ適用する新規材料・プロセスの開発をご担当いただきます。 ※配属先:デバイスソリューション事業部 革新デバイス開発室 <具体的な仕事内容> ・新規誘電体材料・プロセスの原理検証や、コンデンサへの適用技術開発 ・社内R&D部門、工場技術部門、社外機関と連携した新規材料・プロセスの検討 ・工場への技術導入に向けた試作やデータ取得
<マッチする方> ▼電子部品・半導体や電池向けの材料開発・研究、またはデバイス設計のご経験がある方 ▼デバイス開発のプロジェクトリーダー経験がある方 ▼コンデンサ・誘電体・薄膜形成に関する開発経験や知見がある方
電気部品・電子部品・制御機器・電子材料等の開発・製造・販売