★【静岡/組込エンジニア】様々な技術に携われる!/初任地確約/無期雇用派遣
600~800万
株式会社メイテック
静岡県
600~800万
株式会社メイテック
静岡県
組込/制御研究開発
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
東証プライム上場メイテックグループである当社にて、設計(組込ソフト、制御プログラム、等)評価等に携わって頂きます。当社は多数の案件を所持、様々な業界で就業できます。初回勤務地は静岡県で確約です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例> ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ◇マートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発 他
【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~800万円 月給制 月給 306,800円~ 月給¥306,800~ 基本給¥306,800~を含む/月 ■賞与実績:平均支給額:166万(2024年度実績)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 平均有給取得数14.2日/年
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
《上流特化》開発などプロのエンジニアしか携われない上流工程が強みです。 業界内平均技術単価3,900円に対し、当社は技術力の高さから5,881円(2025年3月期)となっています。また技術料金はすべて本人に開示しており、エンジニア本来の市場価値を獲得するための顧客との交渉をしております。 《役職定年なし》技術力に応じた給与制度となっている為、ご経験とスキルを積むほど昇給していきます!700名以上のエンジニアが定年到達後も活躍しています! 【変更の範囲】 ■業務の変更の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 ■配属の変更の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。
当面無
静岡県
本社は敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、顧客先により異なる
初回勤務地は静岡県で確約となります。その後についてもご希望に沿いながら進めていくのでご安心ください。
有 ・借り上げ社宅有 ・引越し費用支給有
有
通勤手当、超過勤務手当、地域手当、子供手当、単身赴任手当、帰省手当 他
【教育・自己啓発関連】資格取得奨励金、通信研修補助金 他 【メイテック健康保険組合】各種付加給付(医療費自己負担2万円迄 等)、人間ドック受診補助 他 【財産形成関連】社員持株(メイテックグループホールディングス株)制度(奨励金5%付加)財形貯蓄奨励金制度(奨励金1~5%付加) 他 【その他】業務災害付加給付、慶弔見舞金、遺族補償制度(育英年金等)、退職金・退職年金制度、福利厚生サービス「ベネフィット・ワン ベネフィット・ステーション」、団体扱い保険制度、住宅利子補給制度、財形住宅融資制度
10名
1回
筆記試験:無 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 記載の企業間でグループ募集を実施しております。こちらの求人票にご応募頂いた際には各社に個人情報を提供させて頂き、いずれかの企業での採用となりますあらかじめご了承ください。 <提供先> (株)メイテックフィルダーズ
■技術料金は業界平均の1.5倍!大手メーカーとの取引が絶えないプロエンジニア集団 ■エンジニア価値を経営理念に掲げるエンジニアが主役の会社です。日本の製造業を支えるプライム市場上場企業。
【メーカーとエンジニアリング会社の関係の変化について】自動車メーカーは自動車を、家電メーカーは家電を開発し生産して利益を得てきました。新規事業や新たな業態を獲得しないと、会社を存続できない環境になってきています。例えば、トヨタ自動車社は車のメーカーからウーブンシティをはじめとする新しいサービス・ビジネスを生む出すことにトライしてます。そういった動きが加速している例として、先日のデンソー社の2030年までの長期計画では【非自動車ビジネス】に投資をしていくことが発表されています。こういった動きが今後様々なメーカーで加速していくことが予想されます。このような動きに対応し、当社を含めたエンジニアリング会社も変化してきています。メーカーがこれまでの主要ビジネス外に人員を割く必要がでてきた背景も含めて、主力の開発プロジェクトをそのままエンジニアリング会社に依頼することが増えています。特にプロジェクトの立ち上げ(仕様検討)から製品リリースまで全てをエンジニアリング会社が担当することも珍しくない時代です。特にメイテックグループは、この上流工程やまだ検討段階の案件から、メーカーと同じ立場でプロジェクトに参加することを得意としている会社となります。
〒110-0005 東京都台東区上野1丁目1-10オリックス上野1丁目ビル
東京/名古屋/大阪/福岡など、全国42拠点
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
(株)メイテックフィルダーズ、(株)メイテックキャスト、(株)メイテックEX、(株)メイテックネクスト、(株)メイテックグループホールディングス他
非公開
株式会社メイテックグループ ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 88,653百万円 | 15,066百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 92,486百万円 | 14,614百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~600万
■搬送機に関する制御設計をお任せします。マテハン機器制御・シーケンス制御などがメインです。具体的には、基本的なコンベヤの制御や自動ピッキングシステムへの入出庫制御を行っています。 ・仕様検討、基本設計、詳細設計 ・PLC(ラダー)による制御プログラム設計 ・デバッグ、評価 ・エミュレーションを用いた検証 ・現地調整、立上げ(出張対応となります)
【必須】 ■工業高校や専門学校、大学または職業訓練校にて電気分野もしくは情報分野を学び、基礎知識がある方 【歓迎】 ■組込/制御系ソフトウェア開発経験者(システムエンジニアまたはプログラマー等) ■ラダー図の読み書き、プログラム設計経験、制御設計経験
■物流・産業機械・プラント・造船関連の開発・設計業務 ■自動車・家電・航空宇宙関連の開発・設計業務 ■ソフトウェアの開発・設計業務 ■一級建築士事務所 ■環境・クリーンエネルギー関連のコンサルティング業務
450~600万
オーダーメイドのFA機器における制御盤設計、シーケンスプログラム製作、計装機器選定から現地据付・試運転までを一貫して担当。これまでの経験を活かし、ゆくゆくは後輩エンジニアの指導もお願いします。 【やりがい】単なる作業のみの業務に物足りなさを感じている方に最適な環境です。お客様の要望に基づき一から自動省力化機械を創り上げます。自身の守備範囲に限定することなく、仕様検討という最上流工程から本稼働まで一貫して携わることで、モノづくりの手応えをダイレクトに実感できます。 【キャリアパス】これまでの現場経験を活かし、技術指導も担っていただきます。将来は組織の中核として活躍できる環境です。
【必須】下記いずれかの実務経験がある方 ■制御設計(PLC) ■盤製作・FA機器の据付や試運転 【歓迎】専用機(プレス機・成形機等)の保全経験があり、設計等の上流に挑戦したい方 【求める人物像】 自分の業務範囲を限定せず、幅広い技術を吸収しチームに貢献できる方を求めています。現場作業に伴う一定の荷物の持ち運び等に無理なく対応できるを歓迎いたします。専門用語は入社後に無理なく習得可能です。 【選考ポイント】 これまでの現場経験に加えて、新しい領域への挑戦意欲や後進育成への熱意、協調性を高く評価します。
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470~900万
【職務内容】 ・組み込みソフト(C、C++他) / アプリソフト(C# 他)のソフト開発 【担当職務例】 ・電動モビリティの開発 ・産業用無人ヘリコプターなどの開発 ・ヤマハダイアグノスティックツールの開発 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193082)
・ソフトウェア開発経験 ■学歴 ・高専卒以上 専攻:機械、電気電子、情報工学系
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470~900万
【職務内容】 ・電動モビリティの制御システム設計 【職務例】 ・電動車両の制御システム設計(駆動制御系、車両制御系など) ・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など ・制御系プロジェクトチーフ ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193094)
・車両などの制御システムやコントローラ開発経験 ・モデルベース開発の経験
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470~900万
主にヤマハ発動機モビリティ商品の制御システムの量産開発 ・ICE車のFI制御システム開発 ・電動車のシステム開発、コントローラ開発 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193096)
・下記いずれかの実務経験を有していること。 ・制御系の開発経験 ■学歴 ・高卒以上 専攻情報、電気、電子、機械系
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336~644万
今回お任せするのは、設備制御用PLCの導入前に利用するシミュレーションツールを開発業務です。 ▼具体的には: ・シミュレーションモデルの構築・検証 ・実機なしでの制御動作確認とラダー動作モニタリング ・Excel/PowerPointを用いた仕様整理や報告資料の作成(初級レベル) ・開発中のツールに対するテスト・デバッグ・改善提案 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000162030)
・設備制御設計(目安:3年以上) ・三菱PLC用ラダー作成ツール使用経験 ・Word:使用しない ・Excel: 初級レベル (文言 数値入力計算) ・PowerPoint : 初級レベル (テキスト入力・図の挿入等)
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370~800万
[案件例]■半導体製造装置ロボットの制御ソフト開発/自動化システム ■車体制御ソフト技術開発/ADAS機能開発 ■電子機器ファームウェア設計開発,スマホカメラソフト開発,イメージセンサー・音響機器の信号処理開発 [業界例]通信,医療機器,産業機械,情報通信機器,自動車/輸送機器 [言語/環境]C,R,Windows,C++,Linux,Java,Python,C#,SQL,MATLAB,Android,Go [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。全国に案件がある為、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【必須】何らかの組込ソフトウェアエンジニアの経験 (例)開発や企画、プロマネ、プログラミング等のご経験 ※WEB面接可 [キーワードに関連する方歓迎]#AR #R #IoT #音声 #音声 #機械学習 #エレクトロニクス #Perl #VC++ #PHP #iOS #CSS #Webアプリ #VxWorks #Shell #AutoCAD #Ruby #AUTOSAR #VR #画面設計 #SOLIDWORKS #COBOL #macOS #FORTRAN #人工知能 #スマートフォンアプリ #AndroidOS #Objective-C #ユーザーインターフェース #汎用機 #Webサーバ #フローチャート #Swift #HTML #UNIX #JavaScript #パワーエレクトロニクス
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手輸送機器メーカーにて、二輪・マリン向けECUの組込みソフト開発業務をお任せします。 【開発製品】車載ECU/船外機ECU 【具体的には】■クライアント課題ヒアリング、要件定義 ■基本設計 ■詳細設計 ■実装(Python、VBA) ■システム動作テスト、改善 ■リリーズ後のサポート
【必須】■C言語を用いた組込み開発経験 【歓迎】■車載ECU・マリンECUの開発経験 ■CAN通信・リアルタイム制御の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手輸送機器メーカーにて、車載ECU向け組込みソフト開発業務をお任せします。 【開発製品】車載ECU/制御ソフト 【具体的には】 ■C/C++を用いた制御ソフトの実装 ■センサ入力処理・制御ロジック開発 ■CAN通信・診断機能の実装補助 ■シミュレーション環境での検証 ■試験ベンチでの評価・改善提案
【必須】■C言語またはC++を用いた組込み開発経験 【歓迎】■車載ECU開発経験 ■CAN通信・リアルタイム制御の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
600~1000万
業務内容 スマートフォンと二輪車を連携させる車両連携アプリケーション(iOS/Android)の開発を担当していただきます。 スマートフォンと車両メータを接続し、車両情報およびスマートフォン情報を連携表示することで、 走行中でも安全かつ直感的に情報を確認できるユーザー体験の実現を目指しています。 車両メータとスマートフォンは Bluetooth Low Energy(BLE) を中心に接続し、 アプリ単体にとどまらず、車両側システムや表示仕様、通信を含めた モビリティ×アプリの統合開発に携わるポジションです。 今後は、より多様な情報連携や機能拡張に対応するため、通信方式やシステム構成の高度化にも取り組んでいます。 Bluetooth および Bluetooth Low Energy は、Bluetooth SIG, Inc. の登録商標です。 <具体的な業務内容> 車両連携アプリケーションの o要件定義 o詳細仕様設計 oUX/UI検討 スマートフォンおよび車両メータを用いた机上検証 実車検証、走行テストによる動作確認・品質評価 車両設計部門との仕様調整 国内外の協力会社との共同開発 ※ご経験やスキルレベルに応じて、担当範囲や役割を調整しながら業務をお任せします。 ※開発内容に応じて、海外を含むフィールドテストや出張が発生する場合があります。
応募要件 <必須要件(MUST)> 二輪・四輪を問わず、以下いずれかの実務経験を3年以上お持ちの方 oシステム開発 o電子制御関連開発 oアプリケーション開発 <歓迎するスキル・経験(WANT)> AndroidまたはiOSの商用アプリ開発経験 車載システム、コネクテッドサービス開発経験 UX/UI設計やユーザー視点での機能改善経験 英語での業務コミュニケーション能力 ※海外ベンダーとの協業や出張の可能性があります ユーザー目線でアプリやインカム等の利用体験を捉え、実体験をもとに改善点を考えることにやりがいを感じられる方 ※自動車業界のご経験は不問です。スマートフォンアプリ開発、組込みソフト開発、IoT/デバイス連携など、外部機器との通信やユーザー向けアプリケーション開発のご経験をお持ちの方は、ご経験を活かしてご活躍いただけます。 <必須資格> 高専卒以上 自動車運転免許(AT限定可)
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業