三菱長崎機工/長崎/機械設計・開発(未経験)/420~500万
420~500万
三菱長崎機工株式会社
長崎県長崎市
420~500万
三菱長崎機工株式会社
長崎県長崎市
機構設計
筐体設計
【ポジション】 機械設計・開発 <業務内容> 鍛造油圧プレスなどの大型産業機械や特殊装置の設計・開発をご担当いただきます。 ご経験や適性に応じて、以下の業務を担当いただきます。 【機械設計】 ・見積時の計画設計 ・受注後の詳細設計方針策定 ・仕様調整、技術的な折衝(顧客,外注先) ・現地据付後の調整・試運転対応 【開発】 ・新製品/新構造の企画・開発(社内,顧客要望) ・既存製品の性能向上に向けた設計改善 ・シミュレーションや試験による技術評価・検証 ・試作機/開発品の設計、製作および性能確認 <この仕事の魅力> ◎数億円規模の大型産業機械の設計に携われる ◎仕様検討から設計・試運転・納品まで一貫して担当 ◎オーダーメイド製品が中心のため、毎回異なる設計に挑戦できる <組織構成> 設計部11名、開発部4名が在籍 教育体制が整っており 経験が浅い方も先輩社員のサポートを受けながら着実に技術を習得できます。
<必須経験> ・機械系学科卒の方 ・製造業・メーカーでのご経験をお持ちの方 ・設計・開発業務にチャレンジしたい方 <優遇経験> ・機械設計・開発経験 ・FEM解析ソフト使用経験 ・油圧系機械の知識
大学院(博士)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、大学院(法科)、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、短期大学、専門職短期大学、専門学校、4年制大学、大学院(MBA/MOT)、その他
420万円〜500万円
長崎県長崎市
最終更新日:
500~750万
◎当社メインクライアント先である三菱グループにて、防衛省向け護衛艦に搭載される推進機関や各種艤装システムの機械設計をお任せします。 【開発製品】推進機関(ガスタービン等)、各種艤装システム、軸系・舵取装置 【具体的には】 ■駆動メカニズムのレイアウト設計 ■各種艤装部品の構造設計および配置検討 ■強度計算、耐震・防振設計 ■海上試運転のデータに基づく機能検証・出図業務
【必須】■AutoCADを使用した設計経験 【歓迎】■船舶関連の設計経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である三菱グループにて、日本の宇宙開発を牽引する次世代基幹ロケットの機体構造設計をお任せします。 【開発製品】宇宙ロケット機体フレーム、フェアリング、推進タンク 【具体的には】 ■CADを用いたロケット機体および結合部の構造設計 ■打ち上げ時の振動に耐えうる強度・熱解析 ■特殊軽量素材を用いた構造・レイアウト設計 ■設計データに基づく製造検証および出図業務全般
【必須】■AutoCADを使用した設計経験 【歓迎】■構造設計のご経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
370~800万
【教育】研修センター/eラーニング/技術者育成PGM/資格取得支援制度/社内研修等数多くの教育制度があり、キャリアアップ・スキルアップ可能。 【取引先例】トヨタ自動車社/本田技研工業社/デンソー社/ソニー社等 [職種例]テスト設計、CAD 設計、図面修正、CADオペレータ、製品検査、機械加工、切削加工、部品検査 等 [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。全国に案件がある為、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【いずれか必須】 ■理系の学部・学科をご卒業された方(実務経験不問) ■製造業における何かしらのエンジニア経験 ※製造オペレーター・サービスエンジニア等も歓迎 ※WEB面接可 [キーワードに関連する方歓迎]#製品 #部品 #フォークリフト #EMI #自動二輪 #マイクロ #CD #溶接 #リレー #洗浄 #塗装 #センサ #SoC #船舶 #モジュール #スイッチ #EMS #研磨 #メモリ #建機 #コネクタ #鋳造 #表面処理 #HACCP #製品組立 #製品組立 #熱処理 #コンデンサ #プレス加工 #鍛造 #自動四輪 #鉄道車両 #穴あけ加工 #エッチング #自動車/輸送機械 #ICカード #曲げ加工 #成膜 #有機EL #抵抗器 #切断加工 #切断加工
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
300~500万
LSI、組込みソフト開発等の領域でアウトソーシング事業を中心に展開する当社にて大型運搬船(タンカー)の構造設計及び機構設計を担当。仕様打合せから設計、見積、試運転の立会いまで船造りの全工程に携わります。 ■大型船舶(タンカー)の構造・機構設計 ■仕様打合せ・仕様書作成 ■見積作成 ■試運転の立ち会い ■AutoCAD等を用いた図面作成 【仕事の魅力】世界レベルの技術を学びながら、地図に残るような巨大プロジェクトに挑戦できます。顧客先までは直行直帰もあり、裁量を持って自律的に働ける環境です。※ご経験に応じて業務をお任せ。弊社正社員として入社後、案件に応じ派遣先企業で就業頂きます。
【必須】■船舶または、プラントなどの配管設計のご経験 【歓迎】■AutoCADの使用経験がある方 ★経験年数は問いません。世界を航行する船の設計に、あなたの経験を活かしてください。 【入社者の声】■希望するプロジェクトにアサインしてもらえる点が一番の入社理由です。希望と適性、知識、技術を把握した上で、マッチング精度が高いプロジェクトにアサインしてもらえます。■先端技術の開発に関われる事に魅力を感じました。最先端のモノづくりの中にこそ学びたい事があり、専門性を磨き、技術を高めていける環境があります。経験に応じて徐々にキャッチアップすることもできます。
■LSIデザイン、組み込みソフトウェアデザイン、システムインテグレーション、インフラプロダクトデザインを主力としたエンジニアリング/ソリューション事業
450~1000万
【募集背景】 世界情勢を背景に海洋の安全保障の重要性が説かれる中、防衛装備品(魚雷等)に対するニーズが急速に高まり、新規開受注が大幅拡大する見込みとなった。受注規模及び工事内容から鑑みて、人員の増強が必要となったため。 【仕事内容】 ■魚雷等の開発プロジェクトの機械・構造設計業務を担当していただきます。 ■主な内容 ・製品の計画図作成、細部構造設計、装備品設計、配置検討及び外部システムとの機械的インタフェース設計などの機械設計全般 ・火工品などの内部構成品の仕様策定、関連メーカーと協力しての開発推進 ・客先との仕様調整や技術調整 ・検証試験や製品試験の立案、指揮遂行、データ解析および評価 ・性能向上や改善のための設計変更、設計結果の妥当性チェック ・現場・現地対応(客先現地での海上試験や社内試験の立会い、不具合調査等) 【仕事の魅力・やりがい】 部門内で設計から製造・試験までを一貫して実施しており、ものづくりの一連に設計者の立場から関わることができます。開発プロジェクトにおいては提案から始まり、試作品の設計、評価計画立案、陸上・海上試験による性能確認と新しいものが生み出される過程で多様な経験ができます。また、国の安全保障に直結する、国内唯一の製品の設計に携わることができるのもやりがいを感じられる点です。 【働き方・職場の雰囲気】 ベンダーやお客様、現場との調整機会が多く、活発なコミュニケーションが行われる職場です。また、年齢層も若手からベテランまで幅広く、相談しやすい雰囲気が整っています。 また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。
【経験】 ■機械工学(強度計算等)に関する基礎知識 【人物像】 ■防衛業界に興味・関心のある方 (経験者が少ない分野であり、異業界からのチャレンジ大歓迎) ■チームでの作業であり、顧客やベンダーとの調整も多いため、コミュニケーションを苦としない方 【あれば望ましい】 ■ 機械設計の実務経験 ■ 社内他部署や顧客、ベンダーとの折衝および調整業務の経験 ■ 強度試験、振動試験等の計画実行や評価の実務経験
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
450~1000万
【募集背景】 世界情勢を背景に海洋の安全保障の重要性が説かれる中、防衛装備品(飛しょう体や機雷探知機、機雷処分具等)に対するニーズが急速に高まり、新規受注が大幅拡大する見込みとなった。受注規模及び工事内容から鑑みて、人員の増強が必要となったため。 【仕事内容】 ■艦艇装備品(飛しょう体や機雷探知機、機雷処分具等)の機械設計業務を担当していただきます。 ■主な内容 ・製品の計画図作成、細部構造設計、装備品設計、配置検討及び外部システムとの機械的インタフェース設計などの機械設計全般 ・火工品などの内部構成品の仕様策定、関連メーカーと協力しての開発推進 ・客先との仕様調整や技術調整 ・検証試験や製品試験の立案、指揮遂行、データ解析および評価 ・性能向上や改善のための設計変更、設計結果の妥当性チェック ・現場・現地対応(客先現地での海上試験や社内試験の立会い、不具合調査等) 【仕事の魅力・やりがい】 部門内で設計から製造・試験までを一貫して実施しており、ものづくりの一連に設計者の立場から関わることができます。開発プロジェクトにおいては提案から始まり、試作品の設計、評価計画立案、陸上・海上試験による性能確認と新しいものが生み出される過程で多様な経験ができます。また、国の安全保障に直結する、国内唯一の製品の設計に携わることができるのもやりがいを感じられる点です。 【働き方・職場の雰囲気】 設計課内では機種ごとに数名~30名程度の幅広い年代のメンバーでプロジェクト体制を組んでおり、その一員として活躍頂くことになります。課内だけでなく、製造/品証部門や総合研究所、関連メーカと連携して業務を遂行する中で、幅広い知識の習得や多様な経験を積むことが可能です。 また、現場部門との連携が必要なため基本的には出社勤務となりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。
【経験】 ■機械工学(強度計算等)に関する基礎知識 【人物像】 ■防衛業界に興味・関心のある方 (経験者が少ない分野であり、異業界からのチャレンジ大歓迎) ■チームでの作業であり、顧客やベンダーとの調整も多いため、コミュニケーションを苦としない方 【あれば望ましい】 ■ 機械設計の実務経験 ■ 社内他部署や顧客、ベンダーとの折衝および調整業務の経験 ■ 強度試験、振動試験等の計画実行や評価の実務経験
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
400~950万
客先でのゲストエンジニアとして機械設計を募集。 【詳細】設計(3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等)、解析(構造、強度等)、評価等をお任せします。 将来的にはPM、リーダーとして後輩への指導及びマネジメントを行って頂き、業務の幅を広げて頂くことを期待しています。 【PRJ例】自動運転アシストシステムの開発/有機EL等の設計・開発など5年程度の長期案件が多数ございます。 【取引先例】トヨタグループ、ホンダグループ、三菱電機・重工グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJからご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの機械エンジニアとしてのご経験(設計・開発・解析・実験・評価など) 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
360~450万
未経験から電気エンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系(アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等)の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】ロボティクス/ドローン、各種モビリティ/医療機器/半導体チップ、パワー半導体/半導体製造装置や各種精密機器/車載ECU/通信機器/高周波機器 ほか
【実務経験半年以内の方歓迎】電気・電子回路、シーケンス制御等の基礎知識がある方(独学可)。「何を作るか」より「一生モノの技術を身につけ、誰かの役に立ちたい」というエンジニアを目指せる方を求めます。 理系の学部・学科を卒業された方、または電気・電子分野の実務経験や関連資格をお持ちの方で、下記いずれかに合致される方(※文系であっても独学経験・資格保有など素養あれば歓迎です) ・最終学歴卒業より1年未満 ・2026年10月~の技術研修をご希望で、最終学歴卒業より3年未満
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
360~450万
未経験から機械設計になれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、3次元CAD等を使用した製品・設備の構造・機構・筐体設計等 ■解析:熱、構造、強度等 ■実験・評価・検証業務等
【実務経験半年以内の方歓迎】機械工学、数学、CAD等の基礎知識がある方(独学可)。「何を作るか」より「一生モノの技術を身につけ、誰かの役に立ちたい」というエンジニアを目指せる方を求めます。 理系の学部・学科を卒業された方、または設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方で、下記いずれかに合致される方(※文系であっても独学経験・資格保有など素養あれば歓迎です) ・最終学歴卒業より1年未満 ・2026年10月~の技術研修をご希望で、最終学歴卒業より3年未満
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
450~950万
【募集背景】 世界の海運業界で脱炭素燃料対応エンジンの開発が活発化している中、製品開発の期間短縮が求められています。そのため、3Dデータを直接作成し、各種解析(FEM等)をスピーディに実施するニーズが高まっています。 【仕事内容】 大型2ストローク/4ストロークエンジン搭載用過給機の開発設計時における、3D-CADによるモデルの作成及び各種解析業務 (将来的には、研究所とも連携した3D関連の業務プロセス構築、管理業務を実施) 【仕事の魅力・やりがい】 三菱重工が提供するMET過給機は、2ストロークの大型船舶用メインエンジン市場で世界シェア40%超を誇ります。 世界の舶用業界で脱炭素社会の実現の動きは高まっており、マーケットから当社に期待される役割も非常に大きなものがあります。この開発業務は、世界の海運におけるカーボンニュートラル社会構築に貢献する大変有意義なものです。
【学歴】 高専卒/大学卒/大学院卒 【専攻】 不問(材料力学の知識がある方は歓迎) 【必須要件】 3D-CAD(Creo)、3D-FEM解析(ANSYS)経験がある方 【応募歓迎要件】 CFD(ANSYS)経験がある方。 特にエンジンや過給機(ターボチャージャー)などに関する業務経験者、もしくは高速回転機械などの各種解析経験者は歓迎します。 大型船舶用に限らず、広くターボチャージャーもしくはエンジン関連で上記経験をお持ちの方はぜひご検討下さい。 【語学力】 TOEIC 600点以上(ビジネスレベルの英語力)を希望します。
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。