【豊田市】トヨタ自動車 充電周辺機器搭載設計エンジニア/フレックスタイム制
500~960万
エイム株式会社
愛知県豊田市
500~960万
エイム株式会社
愛知県豊田市
電気/電子デバイス設計
BEV用充電周辺機器の搭載設計開発エンジニア、またはプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます。 ■業務例 ・充電ハーネスASSY 設計業務および法規・認証業務、品質総点検対応 充電ハーネス図 出図関連業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ・設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ・軽量化・コスト削減の為の検討業務
【必須】■CATIA V5による作業経験■ワイヤーハーネスおよび電子・電装部品の設計経験■MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験■円滑なコミュニケーションが取れる方 ■日本語能力試験N2相当 ■初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) 【歓迎】 ■Cabling Design、Harness Designerによる作業経験■BEV関連製品の開発経験■自動車関連の開発・設計経験をお持ちの方は優遇いたします
英語初級
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~960万円 月給制 月給 290,000円~620,000円 月給¥290,000~¥620,000 基本給¥230,000~¥420,000 諸手当¥60,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【諸手当の内訳】 ・職能給 20,000円~80,000円 ・役職手当 0円~80,000円 ・勤務地手当 30,000円 ・生活手当 10,000円 ■稼働時間例:9:00~18:00 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
入社後すぐに、トヨタ自動車株式会社へ出向いただきます。 ※労働条件の変更はありません。
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
愛知県豊田市トヨタ町1番地
愛知環状鉄道愛知環状鉄道三河豊田駅
敷地内全面禁煙
マイカー通勤可
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
■住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) ■福利厚生サービス(オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット)利用可能 ■転居サポート(ミニミニ法人部) 【魅力・やりがい】 ■グローバルな影響力を持つ製品開発への関与 ・トヨタグループの一員として、世界中で販売される自動車の内外装設計に携わることができます ・自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます ■最先端技術へのチャレンジ ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術(軽量化素材、先進安全機能、サステナブル素材など)に携れます ■多様なスキルの習得とキャリア成長 ・トヨタグループ独自の開発手法(品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など)を学べます ■チームワークと協力体制あり ■安定した業務環境と充実したサポート体制あり
5名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
457~621万
全国のホールに並ぶ遊技機(ぱちんこ・パチスロ)製品を構成する部品を設計(具現化)する業務を担当します。実際に製品として形を成し、製造部門で安定品質で量産されていくまで関わります。 <具体的には> ・遊技機メーカー様からの企画コンセプトの具現化に向けた構想設計・試作、評価、量産化に向けた製造部門への橋渡し ・1-2年後に市場へ投入される商品開発や、5-10年先を見据えた遊技機部品の研究開発業務 ・ゲームやアニメなど版権を用いた企画において、デザイン部門と連携してテーマに沿った内容での企画提案業務 <使用ツール> 3D-CAD(solidworks)、2D-CAD(AutoCAD) <業務の魅力> 単なる設計に留まらず、実際に製品として形を成すまで関わり、製造部門で安定した品質で量産されていく「モノづくり」の過程にも踏み込んでいくことのできる点でやりがいがあります。 自身で設計した製品を市場に出し、多くの人に楽しんでもらえる姿を目の当たりにできるのは、遊技機設計の醍醐味といえます。 業務を通じて、CADを用いた構造設計スキルは勿論、プラスチック成型品や金型、加飾技術やモーターを用いた可動機構、LEDを用いた電飾などの多様で専門的な知識を身につけていくことができ、どんどんステップアップしながら、新たな企画へチャレンジしていくことができます。 <入社後のステップ> ご経験によって、3-6ヵ月程度はCADの操作方法や図面基礎研修により基本の技術を習得いただきます。何か分からない時や行き詰った際には、教育担当や先輩に気軽に相談できる環境です。 基礎研修後は、設計補助業務から開始しスキルに合わせてステップアップしていき、将来的には、プロジェクトの一員として、担当ユニットの設計から試作、金型移行、量産化まで一貫した業務に携わることができます。 <配属先情報> 商品開発部15名 部長(40代1名、50代1名)|GL(40代1名、50代2名)|TL(30代2名、40代2名)|社員(20代1名、30代4名、40代1名) <キャリアパス・評価制度> 人事評価(昇給)についてはグレード制を用いています。
・機械設計のご経験 ・3D-CAD経験(操作技術)
・アミューズメント製品の企画・デザイン・設計・試作・製造 ・アミューズメント向けゲームソフトの企画・デザイン・制作 ・精密プラスチック成型用金型の設計・製造
400~650万
~200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で賄う研修自慢企業/教育補助費5万円・奨学金返済支援制度などライフステージに合わせた福利厚生でプライベートもサポート~ ■業務詳細 電気設計エンジニアとして開発設計をお任せします 【例】 ・自動車制御の中で最も注目されている”自動運転”、進化過程にある”予防安全”に関する制御ECU画像センサ ・半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備(客先での打ち合わせ段階から、仕様決定~設計業務) ■同社のこだわり: (1)充実の研修制度:業界最大規模を誇る研修センターを持っており、200以上の講座、研修設備、講師をすべて自社で揃えています。外部講師を招いての毎週土曜日の研修もあり、ご自身の予定に合わせて受講できます。教育補助費として年間5万円まで支給がございますので、そちらを利用して通信教育などを受講することも可能で、平均資格取得数は3.7種類です。 (2)上流工程の案件が豊富!:同社では設計開発工程を担当しており、定期的な案件の異動は想定しておりません。上流を中心に案件がある背景として、評価等の下流工程に強いグループ会社が他にいるため、トーテックグループとして案件をお預かりすることが可能なためです。長期にわたる案件が多く、長い方は10年以上同じ案件で活躍されており、開発スキルを磨きたい・腰を落ち着けて就業したい方にピッタリな環境です。 (3)チーム就業の安心環境!:客先には5名程のチームで常駐しております。チームで業務をするからこそ、わからないことがあった場合は同社社員への相談ができ、1つの案件で長期的にスキルアップとキャリアアップをすることが出来ます。実際に顧客からも同社の長期就業については評価の声を頂いております。 (4)ワークライフバランス:残業20H程度、出張なし、旅行費用補助などの福利厚生が充実。男性の育休取得実績もあり、ワークライフバランスを大事にしたい方にもぴったりの環境です。休日は案件によって異なる可能性もありますが、多くはトヨタカレンダーでの案件となり休日数が大きく減少することはありません。 ■評価制度について: 年2回チームリーダー、常駐先のお客様、担当営業の評価を総合的に判断して決定しております。一緒に働いている方にしっかりと評価をしていただける評価体制となっております。
■必須条件:下記、いずれかに該当する方 ・大学などで電気・電子系を専攻されていた方 ・電気、電子制御設計、評価、試験業務のいずれかの経験がある方
顧客企業の経営ビジョン実現や社会課題解決に向けた独自ITソリューションの企画・設計・開発・運用
420~1200万
当社が開発する防衛用無人航空機におけるアビオニクスシステムや制御ソフトウェア開発に携わる職種です。 無人航空機のモータなどの電装機器、制御や通信を司るフライトコントローラ・ECU・制御ソフトウェア・通信装置などにかかわる、エンジニアリングを実施いただきます。プロダクトマネージャーやリードエンジニアと緊密に連携し、無人航空機の開発を加速させます。
【必須】 ・制御、通信などが求められるプロダクトにおける電装、制御、通信、画像処理に関わる開発経験 【歓迎】 ・制御用コンピュータ、通信システムの開発経験 (特にドローン、ラジコン飛行機、航空機、ロボット、自動車、バイク等) ・ハードウェアに関わる制御ソフトウェアの実装経験 ・機械学習、画像処理の経験 ・開発環境、テスト環境の構築経験・回路設計の実務経験 ・防衛産業の経験
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380~600万
当社にて自動車内装部品のベンチマーク、他部署との調整、打合せ、各種資料作成をお任せいたします。 【当社について】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】 ■自動車部品設計経験 or 樹脂設計経験 ■Word、Excel、PowerPoint等のパソコン操作 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
380~600万
当社にて、制御回路などの回路設計および評価業務、関連部品の各種評価試験業務、正社員のサポート(データ入力、資料の作成等)などの業務をお任せいたします。※電動工具の設計業務がメインです 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】 電子回路設計業務経験/各種計測器の使用経験/Excel・Word等のPC操作 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
380~600万
当社にて、新製品用(電動工具等)のコントローラ試作、制御回路および関連部品の評価、正社員のサポート(データ入力、資料の作成等)などの業務をお任せいたします。 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】 ■電子回路の試作(電子部品のはんだ付け)経験 ■電子回路の基礎知識 ■各種計測器の使用経験 ■Excel/Word等のPC操作 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
380~510万
■三菱電機グループ100%資本である当社にて下記のいずれかをお任せします。 (1)FA関連システム、産業用ロボットの電気設計 (2)エレベーターやエスカレーターなど昇降機関係 <仕事内容詳細> ■機械設計:生産に関わる業務…設備導入・設備修理・作業改善・自社独自開発機械の設計など ※建物の改変を伴う業務は含まない ■電気設計:電気回路図の作成、部品選定、システムの検証や不具合の確認、効率性の評価など ■システム開発:生産工程機器に関するシステム開発など ※業務内容の変更範囲:会社の定める業務
以下いずれか必須 【必須】機械設計、電気設計、システム開発のご経験をお持ちの方、機械工学や電気工学専攻の方(実務未経験でも可) 【当社について】 ◎三菱電機エンジニアリング(株)の100%出資会社。仕事は長期、且つ個 人のスキルに合わせて業務をお任せいたします。 ◎基本的に転勤はなく、腰を据えてスキルアップできる環境です。 ◎三菱電機グループという強固な安定基盤のもとで、エンジニアとして専 門性を追求しご自身の思い描くキャリア形成を実現できる環境です。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
380~600万
■三菱電機グループ100%資本である当社にて下記のいずれかをお任せします。 FA関連システム、産業用ロボットの電気設計・機械設計・システム開発 ■機械設計:生産に関わる業務…設備導入・設備修理・作業改善・自社独自開発機械の設計など ※建物の改変を伴う業務は含まない ■電気設計:電気回路図の作成、部品選定、システムの検証や不具合の確認、効率性の評価など ■システム開発:生産工程機器に関するシステム開発など ※業務内容の変更範囲:会社の定める業務
以下いずれか必須 【必須】機械設計、電気設計、システム開発のご経験をお持ちの方、機械工学や電気工学専攻の方(実務未経験でも可) 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
400~600万
盤面上にある釘の配置や設計を担当いただきます。企画やアイデア、出玉設計をもとに狙い通りにぱちんこ玉が流れるようにする技術が求められます。 ・ぱちんこ開発業務 ・釘の配列設計、盤面データ作成 ・評価試験 ・申請書類作成
・ぱちんこ開発におけるゲージ設計経験 ・2DCADの実務経験
パチンコ、パチスロ遊技機の企画、開発、製造、販売
300~760万
CADを使用して、ぱちんこ機のゲージ(釘の配列)設計業務を担当していただきます。 ・釘整備作業 ・ステージ入賞率、風車の振り分けなどのデータ取り、分析作業 ・試作遊技盤作成 ・申請書類の作成 ・ゲージ設計業務のサポート
・Word、Excel 操作スキル ・普通自動車第一種運転免許(AT限定可) ※CAD操作は入社後の研修制度を通じて習得出来ます
遊技機の企画・開発・製造・販売