【東京都日野市】次世代トラック/バスのワイヤーハーネス経路検討エンジニア
470~650万
エイム株式会社
東京都日野市
470~650万
エイム株式会社
東京都日野市
電気/電子プロセス設計
電気/電子デバイス設計
レイアウト設計/配線設計
■日野自動車株式会社様にて次世代(BEV、HEV、FCV)トラック・バスのワイヤーハーネス経路検討の業務に携って頂きます。 【業務内容】 ■トラックおよびバスのワイヤーハーネス経路検討設計業務、図面作成業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ ■軽量化・コスト削減の為の検討業務 ■工場での生産立会い(初品確認、不具合対策検討など)
【必須】■ワイヤーハーネスおよび電子・電装部品の設計経験 ■CATIAの作業経験■MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験■円滑なコミュニケーションが取れる方 【語学】■外国人の場合は日本語能力試験N2相当 ■初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) 【歓迎】■自動車関連の開発・設計経験をお持ちの方は優遇いたします
英語初級
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
470万円~650万円 月給制 月給 270,000円~400,000円 月給¥270,000~¥400,000 基本給¥210,000~¥320,000 諸手当¥60,000~¥90,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月/12月)■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【諸手当の内訳】 ・職能給 20,000円~50,000円 ・勤務地手当 30,000円 ・生活手当 10,000円 ■稼働時間例:9:00~18:00 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
入社後すぐに、日野自動車株式会社へ出向いただきます。 ※労働条件の変更はありません。
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
東京都日野市日野台3丁目1-1
JR中央線日野駅 JR中央線豊田駅
敷地内全面禁煙
京王バス 日野自動車前
※車通勤不可
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
1.グローバルな影響力を持つ製品開発への関与 ・国内や世界中で販売されるトラックやバスのワイヤーハーネス設計に携わることができます ・自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます 2.最先端技術へのチャレンジ ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。 3.多様なスキルの習得とキャリア成長 ・独自の開発手法(品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など)を学べます 4.チームワークと協力体制 ・経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能 5.安定した業務環境と充実したサポート体制 ・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます ・ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります
1名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~1200万
【募集の背景】 三菱重工業は、日本の安全保障の礎を支える企業として、陸・海・空の多彩なフィールドで長きにおいて事業を展開しています。近年、安全保障の重要性が一層高まる中、私たちは宇宙領域を統合した防衛宇宙事業に注力し、その中核を担う人工衛星開発の最前線で活躍していただける技術者を求めています。 当社は衛星システム開発の分野では後発ながらも、JAXAとの強固な連携のもと、多彩なプロジェクトを着実に推進してまいりました(*)。現在はJAXA小型実証衛星4号機(RAISE-4)の運用を成功させ、今後の開発案件に向けて、コンポーネント技術からシステム全体を俯瞰し統括できるエンジニアの力を必要としています。 ご入社いただく皆さまには、単なる設計技術者の枠を超え、プロジェクト全体の舵取り役として、社内外の多様な部門やパートナーとの調整をリードしながら、開発を力強く牽引していただくことを期待しています。設計の枠にとどまらず、プロジェクトの全貌を見渡しながら成長したい方、挑戦と達成感に満ちた舞台で力を発揮したい方は、ぜひご応募ください。 *これまでに「こうのとり(HTV)」開発取りまとめや、JAXAの科学衛星(XRISM、SLIM、RAISE-3、4等)の人工衛星ミッション・コンポーネント開発に携わってきました。 【業務内容】 三菱重工業が開発する宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発を担当頂きます。 対象製品は、ロケット・ロケットエンジン(再使用型を含む)、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機)、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。 入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。 <具体的な業務(入社後の主な担当業務)> ・製品設計・製造技術確立 - 詳細設計(部品選定、回路設計等)、解析、結果レビューと設計反映 -製造方法の検討、生産技術部門との協業 ・試験・解析による検証 - 部品/システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック ・打上・運用支援 - 機体組込支援、最終点検、立会い・監視 【業務の魅力】 本業務では、当社が手がける小型人工衛星開発(*)において、ミッション検討からシステム設計、コンポーネント開発、製造、試験、そして運用に至るまで、一貫してご担当いただきます。 *当チームはシステム全体の統括を担い、電源・推進・通信など各サブシステムの設計・統合も行っています。ご経験やスキルに応じてお任せする業務を決定いたしますが、最終的には衛星システム全体を見渡し、統括できるエンジニアとしてのキャリアアップを目指せるポジションです。 <人工衛星ミッション検討/システム設計/コンポーネント開発> ・衛星ミッションに関する顧客との調整・折衝 ・衛星システム全体および各サブシステムの仕様策定・設計 ・各種コンポーネントの選定および外部ベンダーとの交渉・調整 <製造> ・製造に向けた部品設計 ・人工衛星の組立手順の検討・策定 ・組立現場への立会いおよび調整業務 <試験・シミュレーション> ・システム全体の動作検証および解析 ・衛星の機能性能試験・環境試験の計画立案と実施 ・打ち上げを含む運用計画の策定 <プロジェクトマネジメント> ・JAXAや官公庁、海外宇宙機関などとの技術調整 ・品質保証部門や製造部門など他部門との連携・調整 ・技術的課題の整理およびプロジェクト進行管理 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【働き方】 ・5~10名程度の少人数チームで取り組むため、入社後は業務マニュアルを参考に、OJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・社内での設計・解析業務に加え、製作現場での対応や、社内関係部署および社外パートナーとの技術調整のための出張も発生します。設計業務では専門部門と密に連携しながら課題解決に取り組み、技術スキルの向上も図れます。 ・JAXAや海外の宇宙機関(NASA、ESA、各種メーカー)との技術調整においては、リモート会議や出張を通じて国際的なコミュニケーションを行います。 ・プロジェクト全体の取りまとめを主とした業務や、専門技術に特化した役割、さらには海外協業先との調整業務など、ご自身の能力や希望に応じた多様なキャリアパスが描けます。 ・事情に応じてリモート勤務も柔軟に活用可能で、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。
【必須要件】 ・宇宙関連業界における設計・開発業務の実務経験をお持ちの方 ・理工学の基礎知識を活かし、課題解決に取り組む能力 ・事実に基づき論理的に思考し、的確に説明・提案できるコミュニケーション力 ・宇宙開発への強い情熱と、困難に対して粘り強く挑戦し続ける姿勢 【尚可要件】 ・人工衛星の開発や試験業務の経験 ・電気、ソフトウェア、航法・誘導・制御のいずれかの専門知識 ・プロジェクトマネジメントの経験 【求める人物像】 ・強い情熱を持ち、最後までやり遂げることができる方(Active) ・全体を俯瞰し、社内外の関係者と信頼関係を築ける方(Balanced) ・一人称で主体的に考え、新たな価値を創造できる方(Creative)
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
700~1200万
知能ロボットシステムを展開する当社にて、電気・制御設計エンジニアをご担当。ロボット単体ではなく周辺設備や制御盤、上位システムを含めたシステム全体の制御設計や盤設計、カスタマイズ設計を推進します。 【業務内容】 ■知能ロボットや周辺設備全体の制御・盤・レイアウト設計 ■コンセプト、プロトタイプ設計および試作・評価 ■機能追加やコスト削減の改善設計 ■他チームとの仕様検討 【仕事の魅力】配線設計に閉じずシステム全体を設計可能。メカ・ソフトを横断したものづくりに深く関われ、将来的にPMへのキャリアも目指せます。
【必須】■電気設計または制御設計の実務経験 【歓迎】■カスタマイズ設計または顧客要件に応じた設計経験 ■生産設備、FA設備、周辺機器などに関する設備設計経験 【当社の魅力】 当社は独自のロボット制御技術により、物流・製造現場の深刻な労働力不足を解決する急成長企業です。ボトムアップの文化が根付いており、役職を問わず意見を反映しやすい環境があります。大手完成車メーカーや大手流通企業への導入実績が豊富で、今後も他業界への横展開を含めた圧倒的な成長余地があります。ダイナミックなスケールの案件に挑戦し、次世代のスタンダードを構築する醍醐味を味わえます。
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400~600万
小型人工衛星コンステレーションを用いたグローバル衛星サービスや海洋観測事業を支えるミッション機器において、マイクロ波観測によって得られる信号データの処理・解析を担うエンジニアを募集しています。 取得されたデータを価値ある情報へと変換し、事業・社会実装につなげていく要となるポジションです。 【具体的な業務】 ・衛星搭載地球観測センサのデジタル信号処理アルゴリズムの設計・実装 ・データ解析および可視化手法の開発、機械学習を用いた信号の識別 ・実験・シミュレーションによるアルゴリズムの検証 ・機器開発チームや衛星システムチームとの連携 【ポジションの魅力】 ・社会課題(海洋監視・防災・資源管理等)の解決に直結する世界最先端のハードウェア開発に関与 ・宇宙や衛星に関する専門知識は入社後に学べるため、異業界からの挑戦が可能 ・先進的プロジェクトに関わる機会 ・スタートアップならではの裁量とスピード感ある環境 【配属・カルチャー】 57名(技術系45名、事業系4名、管理系8名)、男女比:8:2、平均年齢:約40歳 ※人工衛星共通の技術については、他技術部門との連携により開発を実施。 【開発環境・使用ツール】 コミュニケーション: GitHub, Slack, Zoom Office:Microsoft Word、Excel、Powerpoint、Google Workplace ファイル共有:Google Drive バージョン管理: Git CI/CD: GitHub Actions パブリッククラウドサービス: AWS 開発ツール:Python、Matlab 等 【選考フロー】 書類選考>1次面接>2次面接(+適性検査)>最終面接
◇必須スキル ・大学院修士課程以上の理数系の研究開発の経験 ・Python, Matlab等による数値解析、物理シミュレータの開発経験 ・数学的・論理的思考に基づくアルゴリズム設計能力 ・自発的にキャッチアップし、課題解決に向けて取り組める姿勢 ・泥臭い実験・実装作業を実施する熱意 ・英語での技術文書作成・読解スキル ◇歓迎スキル ・レーダー、マイクロ波観測等の信号処理経験 ・衛星観測、リモートセンシング、気象・海洋分野の知識 ・機械学習や統計処理によるデータ解析の経験 ◇求める人物像 ・社会・顧客のニーズを把握し、社会・顧客の課題の解決に向けて、熱意を持って必要な開発を推進できる方 ・企画・構想からロードマップを描き、最終的に社会実装までつなげられる方 ・柔軟な発想力と行動力を持ち、変化を楽しめる方 ・チームメンバーや外部パートナーと協働しながら業務を進められる方 ・自らの意思でキャッチアップ・学習を続けられる方
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600~900万
◇仕事概要 小型人工衛星のコンステレーションを活用し、地球規模でのIoT通信を実現するための衛星搭載ミッション機器の開発エンジニアを募集します。 通信インフラが未整備な地域においても、衛星を通じてセンサ情報や各種データを収集・伝送可能とする仕組みを開発することで、災害対策、農業、物流、環境モニタリングなどの領域で新たな価値を提供します。 【具体的な業務】 ・IoTサービス向けの無線通信機器(衛星搭載機器および地上IoT端末機器向け)のハードウェアまたはソフトウェア開発の要件定義、設計、試作、評価、リリース、軌道上試験までの全工程の推進 ・社内外の関係者(エンジニア、ベンダー)との調整・折衝 ・開発スケジュール、品質、コストの管理 【ポジションの魅力】 ・社会課題(海洋監視・防災・資源管理等)の解決に直結するハードウェアまたはソフトウェア開発に関与 ・小型衛星システムを利用した新規事業の創成にコアな技術の領域から深く関わることができること ・公的資金を活用した先進的プロジェクトに関わる機会 ・スタートアップならではの裁量とスピード感ある環境 【配属・カルチャー】 57名(技術系45名、事業系4名、管理系8名)、男女比:8:2、平均年齢:約40歳 ※人工衛星共通の技術については、他技術部門との連携により開発を実施。 【開発環境・使用ツール】 コミュニケーション: GitHub, Slack, Zoom Office:Microsoft Word、Excel、Powerpoint、Google Workplace ファイル共有:Google Drive バージョン管理: Git CI/CD: GitHub Actions パブリッククラウドサービス: AWS 開発ツール:Python、Matlab、LabView、等" 【選考フロー】 書類選考>1次面接>2次面接(+適性検査)>最終面接
◇必須スキル ・無線を使った組込み機器やセンサデバイスのハードウェアまたはソフトウェア開発経験(5年以上) ・技術的課題の解決に対する意欲と柔軟性 ・日本語の日常会話ができること ・英語の技術文書を読んで理解し、設計等に反映できること ◇歓迎スキル ・衛星通信、Private LoRa、LoRaWAN、5G/Beyond 5Gに関する知識 ・IoTサービスに関わる経験 ・通信ネットワーク開発に関わる経験 ◇求める人物像 ・社会・顧客のニーズを把握し、社会・顧客の課題の解決に向けて、熱意を持って必要な開発を推進できる方 ・企画・構想からロードマップを描き、最終的に社会実装までつなげられる方 ・柔軟な発想力と行動力を持ち、変化を楽しめる方 ・チームメンバーや外部パートナーと協働しながら業務を進められる方 ・自らの意思でキャッチアップ・学習を続けられる方
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600~801万
【具体的な業務内容】 ・バッテリシステムおよび電源回路の設計 ・バッテリマネジメントシステム(BMS)、DC-DCコンバータ(数十W)の設計・評価 ・高電圧・大電流を扱う配電系統の要件定義、保護回路等の安全設計・評価 ・パワーデバイス(MOSFET等)の選定、SOA(安全動作領域)に基づくマージン検証(ディレーティング設計)および熱検討 ・高密度・高信頼性基板設計および解析 ・基板設計におけるEMI/EMC対策、大電流対応検討およびIRドロップ解析 ・外部パートナーと連携した基板設計のディレクションおよびレビュー ・信頼性担保・環境試験 ・FMEAやワーストケース(WCA)解析に基づく設計検証 ・温度/真空/EMC/振動試験等の環境試験計画の立案と実機評価への帯同 ■アビオニクスグループのミッション ・アビオニクスシステムは、ロケット全体の電子制御を担うシステムであり、アビオニクスグループは、その開発に責任を持っています。 ・アビオニクスシステムそのものの開発だけでなく、他サブシステムとの結合試験、エンジン燃焼試験、ステージ燃焼試験といった各種試験を関連グループと協力しながら実施し、ロケット打上げ時は運用を実施するなど、ロケット開発の最初から最後まで幅広い領域で、重要な役割を担っています。
必須スキル ・電源回路 またはバッテリシステムの設計開発の実務経験(目安:5年以上) ・パワーデバイス(MOSFET等)やディスクリート部品を用いた回路設計、部品選定能力 ・回路シミュレータ(SPICE等)を用いた解析実務経験 ・計測器(オシロスコープ、デジタルマルチメータ、安定化電源、電子負荷等)を用いた実機評価・デバッグスキル 上記に加えて ・日本語での円滑なコミュニケーションが可能な方(目安:ビジネスレベル以上) 歓迎スキル ・リチウムイオン電池(セル単体およびパック)の特性理解、充放電・安全性評価の経験 ・高電力回路(100〜200VDC, 数A〜数十A規模)の設計・評価経験 ・サーモグラフィカメラ等を用いた熱評価、熱解析、および耐電圧・絶縁設計の知見 ・EMC対策および基板パターン設計におけるノイズ抑制の実践的知見 ・航空宇宙、車載、防衛等の高信頼性が求められる製品の開発経験 ・航空宇宙関連の環境試験規格(JAXA基準、MIL規格等)の知識
ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス
500~900万
車載ECU、産業機器、IoT機器、医療機器などの幅広い先端開発プロジェクトにおける回路設計業務です。回路の設計から評価、量産立ち上げまで一貫して携わることができ、技術力を磨きながら成長できる環境です。 【具体的には】車載ECU、産業機器、IoT機器、医療機器などの回路設計業務及びPM業務をお任せします。デジタル・アナログ・電源回路、マイコン周辺回路、高速信号設計、センサー回路、モーター制御回路などの設計から、回路評価(オシロスコープ測定、ロジックアナライザー解析など)、量産立ち上げまで幅広く担当いただきます。ご経験に応じて、仕様検討や要件定義などの上流工程にも携わっていただけます。
【いずれも必須】PM・PL経験、回路設計(デジタル・アナログ・電源・マイコン周辺回路・高速信号設計・センサー回路・モーター制御回路など)の実務経験 【歓迎】車載ECU・医療機器・IoT機器などの開発経験、評価(回路評価・オシロスコープ測定・ロジックアナライザー解析など)・量産立ち上げ経験【魅力】■設計から評価、量産立ち上げまで一貫して経験できるため、製品開発の全体像を把握しながらスキルアップが可能です■受託開発事業の拡大フェーズにあり、今後のキャリアアップや新たな挑戦の機会が豊富にあります
■技術サービス事業(研究・開発・設計の受託/自社製品の開発) ■製造サービス事業 ■メディア事業(求人サイト『ジョブコンプラス』の運営/Webコンテンツの企画・運営)
400~500万
受諾開発事業の拡大に伴い、車載ECU、医療機器、IoT機器など幅広い先端開発案件を担当いただく方を募集します。豊富な経験を活かして受諾開発チームのメンバークラスとして活躍できます。 【具体的には】回路設計(デジタル・アナログ・電源)の回路設計から評価、量産立ち上げまでの実務をお任せします。 車載ECU・産業IoT機器・医療機器などの先端開発案件において、仕様検討・要件定義から実装、テスト・評価まで一貫して担当。プロジェクトチームの一員として、設計業務を中心に幅広い工程に携わっていただきます。
【必須】回路設計(デジタル・アナログ・電源・マイコン周辺回路・高速信号設計・センサー回路・モーター制御回路など)の実務経験 【歓迎】車載ECU・医療機器・IoT機器などの開発経験 ■評価(回路評価・オシロスコープ測定・ロジックアナライザー解析など)・量産立ち上げ経験 【魅力】■車載ECU・医療機器・IoT機器など幅広い先端技術分野の開発に携われます■設計から評価、量産立ち上げまで一貫した実務経験を積める環境■技術力を磨きながら、将来的にはリーダーへのキャリアアップも目指せます
■技術サービス事業(研究・開発・設計の受託/自社製品の開発) ■製造サービス事業 ■メディア事業(求人サイト『ジョブコンプラス』の運営/Webコンテンツの企画・運営)
645~880万
当社はメーカー事業の拡大フェーズにあり、中期的に利益拡大を目指して商品ラインナップを強化しています。これまでのアクセサリー系商品に加え、今後はAI連携製品やヘルスケア、モバイル周辺機器など新カテゴリの商品開発を進めていく方針です。 すでに複数の新商品企画が進行している一方で、プロジェクトマネジメントを担える人材が不足しており、開発体制の強化が急務となっています。 事業拡大に伴う増員として、複数の商品開発プロジェクトを主体的に推進いただける方を募集します。 【業務内容】 ■自社製品 開発推進 商品の企画段階から仕様検討に参画し、 生成AI連携商品、ワイヤレスイヤホン、充電器などモバイル系デバイスの開発 具体的には ・新規技術発掘/検証 ・要件定義、外部設計/製品仕様策定(ODM開発) ・開発ベンダー調査 ・RFP/RFQ運用 ・設計指示/評価/レビュー ・開発進捗管理、社内外調整 ・法令、ライセンスの確認/管理 ・量産立ち上げ、変更点管理など 【本ポジションの魅力点】 ■最新技術・製品に触れる機会が豊富 AI連携商品やヘルスケア、モバイル周辺機器などの自社製品・ODM開発に携わり、要素技術の調査や新製品企画に参加できます。 ■国内外との幅広いコミュニケーション 中国・台湾の開発拠点や、アメリカ・ヨーロッパの関係者と製品開発や情報収集のやり取りを行います。時には現地訪問のチャンスもあります。 ※英語に自信がなくても、チーム内でサポート可能です。 ■自発的な提案や裁量の大きさ 新製品や技術の情報収集、企画提案など、自らアイデアを主体的に形にできる環境があります。 【働き方について】 ・ 月8日以上オフィスワークと在宅勤務(カフェテリア、フリーアドレス) ・スーパーフレックスタイム制 ・NO残業DAY/プレミアムフライデー など、働きやすい環境充実!
【必須スキル】 ・ハードウェア製品(家電・精密機器・モバイルデバイス等)の設計・開発、またはプロジェクトマネジメントの実務経験(3年以上) ・開発工程において、他部署(製造・品質・営業等)や外部ベンダーとの仕様調整・折衝を行った実務経験 技術的な課題や専門的な仕様を、非エンジニアに対しても分かりやすく言語化し、説明できるコミュニケーション能力 自身の担当領域に閉じず、製品全体の構造やユーザー体験(UX)の向上に関心を持ち、改善を提案した経験 【望ましい知識・経験】 ・小規模なチーム(3〜5名程度)におけるリーダー経験、またはプロジェクトの進捗管理を補助した経験 ・無線通信(Bluetooth、Wi-Fi等)やスマートフォンアプリとの連携を伴う製品の開発・技術知見 ・海外のODM/OEM企業との協業経験、または英語を用いた技術コミュニケーションへの抵抗感がない方 ・不具合発生時における原因究明、対策立案、および関係各所との調整を主導した経験 ・最新のガジェットやAI技術に対する強い興味関心があり、日常的に情報収集を行っている方 【人物像】 ・社内外の方々との折衝やコミュニケーションができる方 ・新しい商品や技術に興味がある方 ・チャレンジすることに意欲がある方
ソフトバンクグループ/IT関連製品の製造・流通・販売、IT関連サービスの提供
450~650万
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。 ■業務例 ・車載電装部品の設計、評価 ・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計 ・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援 ・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析 ・関係部署との仕様調整、設計変更対応
【必須】■電気電子設計、回路設計、電装部品設計、評価のいずれかの実務経験■電気電子領域の基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での電装・電子設計経験■ハーネス設計、車載電装部品、ECU関連業務の経験■CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、各種測定器の使用経験■顧客折衝、仕様調整、不具合解析経験 【使用ツール例】CATIA、CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、オシロスコープ、各種測定器 など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
700~850万
SOC RTLの検証エンジニアまたは検証リーダーとして、下記を担当。 ■検証戦略・計画の策定:検証容易性を考慮した設計プロセスの構築。検証項目の網羅性・妥当性の確認。検証スケジュールとリソースの最適化 ■検証実務の推進:UVMやSystemVerilogを用いたテストベンチ開発。論理検証(RTLレベル)および機能検証の実施。MBISTやSCANなどのテスト挿入と評価 ■チームマネジメント:検証チームの立ち上げと育成。外部パートナーや他部門との連携。KPI(性能・面積・検証容易性)に基づく進捗管理 ■ドキュメント整備とレビュー:検証仕様書、検証結果報告書の作成。設計仕様書とのトレーサビリティチェック
【必須】■SOC RTL検証経験/8年以上 ■RTL検証/機能検証/フォーマル検証/カバレッジ分析 ■テストベンチアーキテクチャ設計 ■言語/ツール:SystemVerilog,UVM,C/C++,Python,Shell,RTL simulator ほか 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)