【年収700～1,100万円】ステアリングECU開発｜世界トップクラスの自動車安全部品メーカー｜

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• エージェント求人

  プロダクトディベロップメントリーダー

  600~1000万

  • プロジェクトマネジメント
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • プロジェクト
  • マネジメント
  • QMS
  • FMEA
  • FTA
  • CATIA
  • 開発
  • 自動車

  フォルヴィア・ジャパン株式会社神奈川県横浜市

  プロダクトディベロップメントリーダー気になる

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  仕事内容

  1. 職務概要（Job Description） 当社の日本・タイ事業部では、横浜（日本）本社に勤務するプロダクトディベロップメントリーダーを 募集しています。 プロダクトディベロップメントエンジニアは、プログラム計画、品質目標、およびコスト目標に沿って 、製品の技術的定義およびプロセスの実現可能性を担当します。フォルシア・エクセレンス・システム （FES）に準拠したグループ基準を適用し、フォルシアのプログラムマネジメントシステム（PMS）を活 用して、製品、金型、および／または設備のコンセプトや詳細設計を主導します。 2. 主な職務内容（Main Missions）  受注獲得フェーズから量産開始（SOP）後最長6カ月まで参画し、プログラムマニュファクチャリングリ ーダーと緊密に連携する  チーフエンジニアと連携し、社内および顧客に向けたテクニカルリーダーとして行動する  社内関係者と協力しながら、検証・文書化・レポート作成を含め、設計が顧客との契約要件に準拠してい ることを確実にする  資料作成やレポート作成を含め、顧客およびサプライヤーとの技術ミーティングをリードする  製品開発チームと部門横断チーム（クロスファンクショナルチーム）間での技術的側面の調整・擦り合わ せを行う  製造性や工場側の制約を考慮し、基本コンポーネント設計の責任を持つ  設計変更を管理し、顧客へ報告する  工数や設計変更コストを含む開発コストを管理し、予算管理を行う  技術活動に関連するスケジュールを管理する  月次KPI（技術パフォーマンス）の作成および報告を行う  DVP（設計検証計画）およびPVP（製品検証計画）の策定・実行を行う  社内のPMSプロセスに則って開発活動を推進し、成果物の作成および進捗報告を行う

  求める能力・経験

  応募要件（Qualifications）  自動車用排気系部品の設計経験（最低5年以上）  Tier 1サプライヤー（PUREM、Tenneco、または競合他社など）での設計開発実務経験  国内顧客との業務経験（ドキュメント作成、プレゼンテーション、技術討議、交渉など）  開発ライフサイクル全体（RFQ〜開発〜量産）の実務経験、ならびにPMSおよびQMSに関する知識・経験  図面読解能力  語学力：ネイティブレベルの日本語力、および高い英語力（TOEIC 800点以上）  設計ツール・手法の実務経験：GD&T（幾何公差）、FMEA、FTA、DRBFM、DVP&R  機械工学系の学士または修士号  CAD操作スキル（CATIA）があれば尚可  プロジェクトマネジメントプロセスに関する知識および実務経験  燃料電池自動車（FCV）向け水素タンクの開発または評価経験があれば尚可

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【横浜】次世代水上ドローンの防水・耐環境筐体設計◆無期雇用派遣

  560~850万

  関東スターワークス株式会社神奈川県横浜市

  【横浜】次世代水上ドローンの防水・耐環境筐体設計◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎当社メインクライアント先である大手製造メーカーにて、「無人水上艇」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】海上無人機（USV） 【具体的には】 ■電子制御機器用の防水筐体設計 ■シール構造・放熱構造の検討 ■防水・防塵・耐塩害性能の評価 ■試作品の性能検証、改良設計

  求める能力・経験

  【必須】■製品設計のご経験（製品不問） 【歓迎】■CATIAの使用経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• 企業ダイレクト

  【横浜】次世代水上ドローンの組込プログラマー／C言語◆無期雇用派遣

  560~850万

  関東スターワークス株式会社神奈川県横浜市

  【横浜】次世代水上ドローンの組込プログラマー／C言語◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎当社メインクライアント先である大手製造メーカーにて、「無人水上艇」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】海上無人機（USV） 【具体的には】 ■詳細仕様書に沿ったプログラミング ■テスト用プログラム作成 ■単体テスト／デバッグ ■仕様書改修対応

  求める能力・経験

  【必須】■C・C++等を使用したプログラミング経験 【歓迎】■ソフトウェア開発の経験（製品不問） 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• エージェント求人

  【Confidential】グローバル自動車メーカーのモータースポーツ部門で競技車両開発・統括を牽引

  1200~3000万

  グローバル完成車メーカー（日本R&D拠点）神奈川県横浜市

  【Confidential】グローバル自動車メーカーのモータースポーツ部門で競技車両開発・統括を牽引気になる

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  仕事内容

  グローバルに展開する大手自動車メーカーのモータースポーツ専門部門にて、日本の高度なモータースポーツ技術の知見を最大限に活かし、ダカール・ラリー等を想定した極限環境下のプロジェクト（レースおよびラリー参戦用車両の開発・改造・品質統括）をリードしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・量産車をベースとした過酷なラリー競技（ダカール・ラリー等）向け車両の全体パッケージングおよび設計開発の主導 ・レース車両特有の要求性能を満たすための特殊設計、および極限環境下における品質向上・信頼性確保の統括 ・日本の高度なモータースポーツ技術の知見を活かした、プロジェクト全体のマネジメントおよび技術指導 ・グローバル組織におけるエンジニアチームの牽引、および世界トップレベルの競技車両を生み出すためのノウハウ注入 ※単なる一部品の設計担当ではなく、量産車ベースの競技車両を極限環境で戦えるレベルにまで引き上げる「全体パッケージング」と「品質統括」の裁量を持っていただく非常に重要なポジションです。 同社のグローバルなモータースポーツ戦略において、日本が誇るレース・ラリー領域の技術力とノウハウを新たな舞台で具現化するための「核」となる役割を担っていただきます。

  求める能力・経験

  【必須（MUST）】 ・完成車メーカー、または直系のモータースポーツ専門組織における、レース車両またはラリー参戦車両の設計開発経験 ・量産車ベースの競技車両の改造やチューニングに関する深い知見をお持ちの方 ・プロジェクトの責任者や統括的立場で、車両全体のパッケージングや品質向上をリードした経験をお持ちの方 ・エンジニアに対する技術指導力・マネジメント力をお持ちの方 【歓迎（WANT）】 ・日本の高度なモータースポーツ技術をグローバル組織に還元し、ゼロから新しい競技車両を生み出す挑戦をしたい方 ※語学力は不問です（専属のサポートや通訳体制が整っているため、高度な技術指導やプロジェクト管理などの実務はすべて日本語のみで完結します）。 ※業務の特性上、中国本社などへの出張（最初の数ヶ月間のうち一定期間など）が発生しますが、会社として手厚いサポートがございます。

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【RDS2024-001】焼成炉(社内生産設備)の開発・設計　(燃料転換/CCUS)

  600~1100万

  ＮＧＫ株式会社（旧：日本ガイシ）愛知県名古屋市

  【RDS2024-001】焼成炉(社内生産設備)の開発・設計　(燃料転換/CCUS)気になる

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  仕事内容

  当社のセラミックス製品及び新商品、開発品における乾燥・焼成工程の技術支援及び、炉・乾燥設備の立案・設計・試運転業務を行い、燃料転換技術開発やCCU/CCSのグループ内実証・適用に向けた開発を実施しています 【主業務】■水素・アンモニア燃焼用のバーナ及び炉の開発（制御技術構築含む） ■炉の排ガス由来のCO2回収・利用技術の探索、技術構築及び社内実証（熱マネージメント含） ■電気炉の革新省エネ技術の探索及び社内実証 ■社内向け焼成炉の設備投資の実行‐各事業部の要望(仕様)に合った焼成設備の基本・詳細設計-製作、工事の管理・取り纏め-試運転調整および事業部への引渡し ■NGK窯技術の蓄積/伝承および技術情報の整理

  求める能力・経験

  ■機械設計・設備設計・プラント設計・計装制御設計、いずれかの経験者（3年以上） 【歓迎】■化学プラント設計　■熱、流体機器を用いた設備の設計 【将来性】2026年社名変更をし、新たなステージを迎えた当社。「何でも技術で変えていく」当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカー。セラミックスは性能が非常に優れており、当社の高い技術力により様々な業界や製品で当社の製品が使用。半導体の素材であるウエハー、IoTデバイスに使用されているセラミック2次電池など、将来性の高いデジタル社会も当社の技術で支えています。

  事業内容

  ■がいしなど電力関連機器、自動車排ガス浄化用をはじめとする 　各種産業用セラミック製品、特殊金属製品の製造販売

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  【RDS2026-011】機械加工開発エンジニア～世界TOPシェア/半導体装置部品～

  550~1100万

  ＮＧＫ株式会社（旧：日本ガイシ）愛知県半田市

  【RDS2026-011】機械加工開発エンジニア～世界TOPシェア/半導体装置部品～気になる

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  仕事内容

  2026年社名変更(旧日本ガイシ)「何でも技術で変えていく」/セラミックメーカーである当社の、半導体装置部品である「セラミックサセプター」の主要工程である加工工程における要素技術開発をお任せ致します！ 【主業務】セラミックス加工要素技術開発として下記をお任せします。 ◆新商品の加工プロセス構築 ◆要素技術開発（自動化技術、研削、研磨、レーザ加工、等） ◆品質、歩留改善 【製品情報】https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/

  求める能力・経験

  何らかの機械加工における技術開発、生産技術開発、工程設計、設備設計のご知見をお持ちの方 （技術営業における工作機械での加工経験も歓迎） 【将来性】2026年社名変更をし、新たなステージを迎えた当社。「何でも技術で変えていく」当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカー。セラミックスは性能が非常に優れており、当社の高い技術力により様々な業界や製品で当社の製品が使用。半導体の素材であるウエハー、IoTデバイスに使用されているセラミック2次電池など、将来性の高いデジタル社会も当社の技術で支えています。

  事業内容

  ■がいしなど電力関連機器、自動車排ガス浄化用をはじめとする 　各種産業用セラミック製品、特殊金属製品の製造販売

• 企業ダイレクト

  【トヨタグループ勤務！】歩行アシストロボットのCADオペ◆無期雇用派遣

  500~750万

  スターワークス東海株式会社愛知県豊田市

  【トヨタグループ勤務！】歩行アシストロボットのCADオペ◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎当社メインクライアント先であるトヨタ関連企業にて「次世代ロボティクス」の開発業務に携わっていただきます。 【開発製品】歩行アシストロボット 【具体的には】 ■3D CADを使用した部品・筐体のモデリング ■2D図面の作成・修正 ■CADデータの修正・変更 ■部品形状・寸法の変更 ■設計変更に伴う図面更新

  求める能力・経験

  【必須】■CATIAの実務経験をお持ちの方(1年以上) 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

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  【トヨタグループ勤務！】SUV外装部品のCAD設計補助◆無期雇用派遣

  500~750万

  スターワークス東海株式会社愛知県豊田市

  【トヨタグループ勤務！】SUV外装部品のCAD設計補助◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎SUV車両の外観品質や組付け性を支える、外装部品のCAD図面修正業務をお任せします。 【開発製品】SUV外装部品、バンパー、グリル、外装樹脂部品 【具体的には】 ■既存図面をもとにした部品図面の修正 ■3D CADを用いた外装部品のモデリング補助 ■寸法、干渉、組付け性の確認 ■設計資料の作成、評価結果の取りまとめ

  求める能力・経験

  【必須】■CADを使用した図面修正またはモデリング経験 【歓迎】■3D CADの使用経験（CATIA、NX、SolidWorks等） 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• エージェント求人

  【電動電池設計：横浜】次世代電池・電池パックの先行開発に関する業務

  600~1000万

  スズキ株式会社神奈川県横浜市

  【電動電池設計：横浜】次世代電池・電池パックの先行開発に関する業務気になる

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  仕事内容

  ≪業務の概要≫ ハイブリッド、電気自動車（四輪・二輪）に搭載する次世代電池・電池パックの先行開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・次世代電池セルの技術探索・先行開発 ・次世代電池セルを用いたモジュール・パックの企画検討および先行開発 ・電池劣化診断・寿命予測および次世代電池技術の開発 ≪採用背景≫ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。 ≪配属部署≫ ・配属される部門：電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点：横浜研究所 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　 ・キャリア採用入社者の活躍について：前職で部品メーカー、電池サプライヤ出身の方が前職の経験を活かして、車両搭載の電池パック開発の業務で活躍されています。 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。 　全社教育：役職者研修、部門別研修　等 　自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング 　　　　　　　　　　　その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 ≪キャリアプラン≫ 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電動ユニットの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は横浜研究所での勤務となります。 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド駐在 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ ・電池または電動車両に関する開発経験（実務経験3年以上）がある方 　（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方） ・電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験（実務経験3年以上）がある方 ≪歓迎要件(WANT)≫ ・自動車部品の開発（設計、評価）経験者 ・パワエレ部品の開発実務経験 ・車両電子電装システム／ECU開発経験 ・電源部品（バッテリー・DCDCなど）開発経験 ・製品開発における設計～評価～量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 ≪必須資格≫ ●大学院、大学、高等専門学校卒以上 ●普通自動車第一種免許 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 ≪求める人物像≫ ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。

  事業内容

  四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

• エージェント求人

  [XC-AC] トヨタ レジデント エンジニア (ADAS)

  550~900万

  • 製品
  • QA/Quality Assu...
  • プロジェクト
  • 開発
  • センサ
  • ADAS
  • 製品開発
  • 顧客対応
  • 検証
  • ハードウェア
  • プロジェクト推進

  ボッシュ株式会社愛知県豊田市

  [XC-AC] トヨタ レジデント エンジニア (ADAS)気になる

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  仕事内容

  1. 募集背景: 現任Resident Engineerの交代に伴い、トヨタ常駐で技術・プロジェクト連携を推進する人材を募集します。 2. 勤務地・出向期間: 出向前は、当社横浜本社で準備期間として関連プロジェクト業務に参加。出向中はトヨタ社内（愛知県）で勤務。期間は2〜3年程度です。 3. 募集人数・担当製品: 2名募集。2月1日出向開始：超音波センサー開発／4月1日出向開始：室内カメラセンサー開発（出向前準備期間については要相談） 4. 主な業務: 仕様整合・要求確認・DRBFM、品質活動に参画。定例会運営、QA／アクション管理、評価資料調整までリードします。

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 1. 語学・顧客対応: 日本語・英語の両方で業務を遂行でき、顧客と直接コミュニケーションできる方。 2. 必須：推進スキル: 高いコミュニケーション力、顧客志向、粘り強さ、関係者を巻き込む問題解決力を重視します。 3. 必須：技術経験: ADAS、車載センサー、システム／ハードウェア開発、品質評価・検証のいずれかの経験。 ◆ 歓迎する経験・スキル トヨタPJ、DRBFM、OEM対応、要求分析経験を歓迎。トヨタ開発プロセス・品質文化、グローバルPJ推進を経験できます。

  事業内容

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