【岐阜/大垣市】研究開発/製品設計 ◆車載ヒューズ世界シェアNO.1/第二新卒OK
500~690万
太平洋精工株式会社
岐阜県大垣市
500~690万
太平洋精工株式会社
岐阜県大垣市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務を担当します。ヒューズとは、過電流から電装品を守る安全部品であり自動車の安全に不可欠な製品です。 ・高電圧回路のアーク遮断技術の研究 ・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価 ・次世代高電圧回路保護部品の研究開発 ・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能 ・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能
【必須】■機械製図の知識を有する方(2Dまたは3DCADの使用経験) 【歓迎】■電気部品の知識を有する方 ■火工品の設計業務経験 【求める人材像】■新しい事にチャレンジすることが好きな方 【太平洋精工株式会社の魅力】■自動車用ヒューズの研究/開発/製造/販売/フォローまで自社で一貫して行う同社は、いち早くこの製品に目をつけ、事業化し“トップシェア獲得”に成功。初期費用が高い為“参入障壁が非常に高く”競合が非常に少ない領域です。また、変革期にある自動車業界のEV化の波の中でも、当社のメイン製品であるヒューズの使用量は増加することが見込まれるなど今後も成長が予測される業界を牽引します。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~690万円 月給制 月給 250,000円~350,000円 月給¥250,000~¥350,000 基本給¥250,000~¥350,000 を含む/月 ■賞与実績:基準内賃金の5.5ヶ月分(平均実績)
会社規定に基づき支給 車通勤上限約2万円
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:10~14:50)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給 残業10-30h/月
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社直後15日 最高付与日数20日 入社日に15日付与(入社月による)
その他(GW、夏季、年末年始)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【標準就業時間】 ■8:00~17:00(実働8時間 休憩60分) 【年収例】 ■年収520万円/25歳/担当/月給26万円+諸手当 ■年収580万円/30歳/担当/月給29万円+諸手当 ■年収720万円/37歳/係長相当/月給35万円+諸手当 [1]従事すべき業務の変更の範囲 ⇒当社業務全般に変更の可能性あり。 [2]就業場所の変更の範囲 ⇒本社及び国内外の拠点
当面無 国内は岐阜県内に2拠点のため、転居を伴う転勤はございません
岐阜県大垣市桧町450
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
JR「大垣」駅より車で10分程度
会社の近くに高速道路の出入り口(大垣西IC)があるので車通勤も便利です。
時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
選択制DC、制服支給、持株会、企業年金、社員食堂、駐車場有、フレックスタイム制
【有給休暇について】有給休暇は入社日に付与されます(15日程度、入社日により変動有。上記「入社半年経過後」はリクルートエージェントの書式上修正できない為、そのままの表記となっています。 【教育制度】 OJTを中心に教育を行います。必要に応じて社外研修などを受講する機会もあります。 【その他補足】 ・昇給:年1回 ・通勤手当:公共交通機関→全額支給(定期券代実費) 交通費支給(会社規定に基づき支給/車通勤の場合、上限約2万円まで) ・家族手当:子(18歳以下):3,500円 、兄弟姉妹・直系尊属(65歳以上):3,000円、配偶者:9,000 ・確定給付企業年金・総合福祉団体定期保険・従業員持株会・財形貯蓄制度・自動車保険団体割引 ・育児、介護休暇制度・短時間勤務制度 ・住宅手当(会社規定による) ・交代勤務手当(会社規定による)
1名
2~3回
筆記試験:無
◆自動車用ヒューズのリーディングカンパニー!世界シェアNo.1(48%)、国内シェア91%と日本が世界に誇るトップ企業で、ヒューズ生産累計は700億本! ◆圧倒的シェアを築いており、事業安定性と落ち着いた労働環境が魅力的な企業です。
【労働環境】平均残業時間16時間/月程度(全社平均) ※残業手当は時間に応じて支給致します。 【取引先】トヨタ・VW・日産・ホンダ・ヒュンダイ・GM・クライスラー・フォード・BMW・ベンツ・フェラーリなど国内外問わず。 【自動車ヒューズとは】カーナビやオーディオ、パワーウィンドウなど、自動車の安全性、快適性に欠かせない部品です。同社では自動車の高性能化にあわせて業容を拡大してきました。現在も自動車は電動化やハイブリッド化、自動運転化など、絶えず進化をしています。それに伴いヒューズも進化していきます。同社ではハイブリッドカーの高電圧に対応したヒューズを世界で初めて開発するなど、新たなトレンドを見据え研修開発を進めています。
〒503-0981 岐阜県大垣市桧町450
大垣工場
◆自動車専用ヒューズの開発・製造 ◆精密金属プレス加工・金型製作
非公開
PECホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2025年03月 | 26,500百万円 | - |
| 前期 | 2026年03月 | 26,800百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
0.0%
最終更新日:
500~800万
■仕事内容: 工場の施設や設備の管理・保全業務(自動機設計、外観検査装置設計業務)をご担当いただくことを想定しています。 ■仕事の面白み/魅力: 当社の土岐工場は、グローバルシェアトップクラスのセラミック基板の他に電子部品、照明器具などの製品の開発・製造拠点です。工場全体の施設・設備管理に幅広く携わることが可能です。 ■採用背景: 近年、電気自動車化の潮流や自動運転などの次世代通信需要の高まりの中で当社へお声掛けを多くいただいております。今回より多くのお客様のご期待に応えるための増員での募集となります。 ■入社後のキャリアパス:将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート(高い専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力) ・マネジメント(プロジェクトや組織の運営、管理に注力) ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。
■必須要件: 自動化設備、もしくは外観検査装置設計の経験 ■歓迎要件: ・日本語能力試験N1レベル
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660~1360万
■業務内容: 半導体製造装置用SiCヒーター開発のためのCAE解析業務をお任せします。 ■業務詳細: ・CAEを使った熱解析、流体解析による半導体製造装置用SiCヒーターの開発業務 ・顧客ニーズに基づく開発ヒーターの熱解析と顧客への提案 ・試作の作製及び評価 ・新規開発ヒーターの立ち上げに伴う顧客とのプロジェクト推進 ■魅力: 先端半導体の製造装置開発に携わることができます。プロジェクトの初期段階から商品化まで一貫して関与でき、新しい商品の開発に挑戦できる環境です。高純度SiCという先端素材を使用し、高精度の商品設計を行うことで、技術者としてスキルを大きく向上させることが可能です。
■必須条件: CAE解析業務の実務経験をお持ちの方(目安としては3年以上の実務経験)
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590~1010万
■主な業務 ・3D/2D CAD(SolidWorks)での加工図・金型図の作成 ・NC旋盤・マシニングセンタを用いた精密加工作業 ・粉末成型セラミック製品の前加工~後加工 ・担当製品:通信インフラ、宇宙航空、自動車向け部品 など 素材開発から製品製造まで自社で担う一貫体制に加え、次世代通信・車載・半導体向け需要の拡大を背景に、情報通信・車載分野の売上も堅調に伸長。新工場や増設投資、R&Dセンター計画など、積極的な設備投資により、最新設備を活用しながら高難度加工に挑戦できる環境です。 【担当製品】 通信インフラ向け部品、宇宙航空機向け部品、自動車向け部品 ■魅力・やりがい ・製品設計~最終加工まで幅広い工程に携われる一貫ものづくり ・5G/6G、EV、半導体など成長市場の精密部品を担当できる技術フィールド ・営業利益率30%超・連続増配など、財務基盤が強く長期的に技術を磨ける環境 ・エキスパート/マネジメント双方のキャリアパスを用意 EV化・次世代通信の需要増に伴う依頼拡大への対応としての増員募集です。高い収益性と成長性を背景に、技術投資を惜しまない環境で、CADとNC加工の専門性をさらに高めていただけます。
■必須要件:※下記双方に当てはまる方 ・3DCAD図の作成 ・NC加工の経験がある方 ■歓迎要件: ・Solid Worksを使用したご経験 ・セラミック加工のご経験 ・金型の設計/製造経験
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560~1020万
■仕事内容: 半導体製造装置のウエハ加熱用SiCセラミックスヒーターの開発・設計業務をお任せします。 ■業務詳細: ◇SiCセラミックスが持つ高純度、高導電性という特徴を利用して半導体デバイス製造のほぼ全温度領域をカバーするウエハ加熱用ヒーターユニットの開発・設計業務です。独自の熱解析システムによりお客様の装置に合わせたカスタム開発・設計が可能です。 ◇市場ニーズ、顧客ニーズの確認と製品実現化の検討 ◇試作の作成及び評価 ◇新商品の立ち上げに伴う顧客とのプロジェクト推進、社内製造プロセスの検討 ■担当製品: セラミック部材(SiC)purebetaR ■ポジションの魅力: セラミック部材(SiC)ヒーターの開発、設計、商品化に携わっていただきます。新商品の商品化に立ち合うことが可能です。
■歓迎条件: ・2D CAD、3D CADの使用経験 ・各種測定、分析 ・ヒーターの設計経験 ・工業炉、熱処理設備、熱交換器、成膜装置、真空設備などの設計経験 ・電気設計、熱解析などの設計経験 ・英語(日常会話レベル)
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450~1000万
・モータ(IPM・SPM)設計、モータ磁気回路設計 ・車載コンポーネント防水設計(筐体・コネクタ) ※その方の強みとなるスキルに合わせて上記業務をお任せします。
<必須> ・モータ(IPM・SPM)設計経験 ・モータ磁気回路設計経験 ・車載コンポーネント防水設計(筐体・コネクタ)経験 ・経験年数:5年以上目安 <歓迎> ・自動車コンポーネント部品設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・TOEIC 550点以上 (海外顧客対応力) <学歴> 高専卒以上
油圧技術を核とした「振動制御」と「パワー制御」の総合油圧機器メーカーです。自動車用のショックアブソーバ(緩衝器)や建設機械用油圧機器などの開発・製造を行っています。
450~1000万
・車載コンポーネント(電動パワーステアリング・電動ポンプ・電子制御サスペンション等)の制御設計業務 ・最終製品を担当する他部門の技術者と顧客先へ同行し、パラメータ調整・チューニングなどの微調整・すり合わせを実施
<必須> ・車載コンポーネント部品の制御設計経験 ・経験年数:5年以上目安 <歓迎> ・自動車コンポーネント部品設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・TOEIC 550点以上 (海外顧客対応力) <学歴> 高専卒以上
油圧技術を核とした「振動制御」と「パワー制御」の総合油圧機器メーカーです。自動車用のショックアブソーバ(緩衝器)や建設機械用油圧機器などの開発・製造を行っています。
450~1000万
・ECUに関するソフトウェア設計業務 ・ECU制御ソフトウェアの設計、仕様とりまとめ
<必須> 下記いずれか ・C言語を用いた組み込みソフトウェア開発経験 ・CAN通信における知識・評価経験 ※経験年数:5年以上目安 <歓迎> ・自動車コンポーネント部品設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・TOEIC 550点以上 (海外顧客対応力) <学歴> 高専卒以上
油圧技術を核とした「振動制御」と「パワー制御」の総合油圧機器メーカーです。自動車用のショックアブソーバ(緩衝器)や建設機械用油圧機器などの開発・製造を行っています。
480~620万
■業務内容 当社三本柱の一つである「ニードルベアリング」の設計をお願いします。 特殊仕様のニーズも多く、営業・製造部門と密に連携しながらの設計が中心となります。 <具体的には・・・> ・納入仕様図等対外図の作成 ・製品加工図等社内管理図の作成 ・担当製品に関連する改良、性能の維持向上 など ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000161862)
・3D-CADを用いての設計経験 ・普通自動車免許
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480~620万
■業務内容 当社三本柱の一つである「メカトロ製品」の設計をお願いします。 特殊仕様のニーズも多く、営業・製造部門と密に連携しながらの設計が中心となります。 <具体的には・・・> ・納入仕様図等対外図の作成 ・製品加工図等社内管理図の作成 ・SAPを用いてのBOM構成表の作成 など ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000161863)
・機械装置の開発・設計経験(目安5年程度) ・普通自動車免許
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600~800万
主力製品の車載ヒューズの既存製品に対する仕様設計や、新規製品設計等ご担当頂きます。(既存製品例)車種ごとのオーダーメイドの車載ヒューズ等 (新規製品例)“電気自動車”に対応する高電圧ヒューズなど <ヒューズとは>ショートなどのトラブルが発生した際に、経路を切断して想定以上の電流が電子機器等に流れ、発熱発火することを防止する、自動車に安全に乗る上で欠かせない部品です。 【業務詳細】■製品構想の検討~図面作成~材料手配、試作評価~量産移管までの一連の業務 ■お客様との仕様調整や、試作評価・量産化のための関連部署との製品開発、設計業務に関する様々な調整
【必須】■設計経験をお持ちの方(対象製品不問/派遣社員の方も歓迎) ■理系卒の方 【歓迎】■自動車関連メーカーでのご経験 ■電装部品の設計経験 【太平洋精工株式会社の魅力】 自動車用ヒューズの研究/開発/製造/販売/フォローまで自社で一貫して行う同社は、いち早くこの製品に目をつけ、事業化し“トップシェア獲得” に成功。初期費用が高い為“参入障壁が非常に高く”競合が非常に少ない領域です。しかし、顧客満足度追及の為、日々顧客の期待を超える自動車 用ヒューズの開発に取り組み、高い評価を得ています。
◆自動車専用ヒューズの開発・製造 ◆精密金属プレス加工・金型製作