【岐阜/大垣市】研究開発/製品設計 ◆車載ヒューズ世界シェアNO.1/第二新卒OK
500~690万
太平洋精工株式会社
岐阜県大垣市
500~690万
太平洋精工株式会社
岐阜県大垣市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務を担当します。ヒューズとは、過電流から電装品を守る安全部品であり自動車の安全に不可欠な製品です。 ・高電圧回路のアーク遮断技術の研究 ・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価 ・次世代高電圧回路保護部品の研究開発 ・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能 ・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能
【必須】■機械製図の知識を有する方(2Dまたは3DCADの使用経験) 【歓迎】■電気部品の知識を有する方 ■火工品の設計業務経験 【求める人材像】■新しい事にチャレンジすることが好きな方 【太平洋精工株式会社の魅力】■自動車用ヒューズの研究/開発/製造/販売/フォローまで自社で一貫して行う同社は、いち早くこの製品に目をつけ、事業化し“トップシェア獲得”に成功。初期費用が高い為“参入障壁が非常に高く”競合が非常に少ない領域です。また、変革期にある自動車業界のEV化の波の中でも、当社のメイン製品であるヒューズの使用量は増加することが見込まれるなど今後も成長が予測される業界を牽引します。
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~690万円 月給制 月給 250,000円~350,000円 月給¥250,000~¥350,000 基本給¥250,000~¥350,000 を含む/月 ■賞与実績:基準内賃金の5.5ヶ月分(平均実績)
会社規定に基づき支給 車通勤上限約2万円
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:10~14:50)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給 残業10-30h/月
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社直後15日 最高付与日数20日 入社日に15日付与(入社月による)
その他(GW、夏季、年末年始)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【標準就業時間】 ■8:00~17:00(実働8時間 休憩60分) 【年収例】 ■年収520万円/25歳/担当/月給26万円+諸手当 ■年収580万円/30歳/担当/月給29万円+諸手当 ■年収720万円/37歳/係長相当/月給35万円+諸手当 [1]従事すべき業務の変更の範囲 ⇒当社業務全般に変更の可能性あり。 [2]就業場所の変更の範囲 ⇒本社及び国内外の拠点
当面無 国内は岐阜県内に2拠点のため、転居を伴う転勤はございません
岐阜県大垣市桧町450
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
JR「大垣」駅より車で10分程度
会社の近くに高速道路の出入り口(大垣西IC)があるので車通勤も便利です。
時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
選択制DC、制服支給、持株会、企業年金、社員食堂、駐車場有、フレックスタイム制
【有給休暇について】有給休暇は入社日に付与されます(15日程度、入社日により変動有。上記「入社半年経過後」はリクルートエージェントの書式上修正できない為、そのままの表記となっています。 【教育制度】 OJTを中心に教育を行います。必要に応じて社外研修などを受講する機会もあります。 【その他補足】 ・昇給:年1回 ・通勤手当:公共交通機関→全額支給(定期券代実費) 交通費支給(会社規定に基づき支給/車通勤の場合、上限約2万円まで) ・家族手当:子(18歳以下):3,500円 、兄弟姉妹・直系尊属(65歳以上):3,000円、配偶者:9,000 ・確定給付企業年金・総合福祉団体定期保険・従業員持株会・財形貯蓄制度・自動車保険団体割引 ・育児、介護休暇制度・短時間勤務制度 ・住宅手当(会社規定による) ・交代勤務手当(会社規定による)
1名
2~3回
筆記試験:無
◆自動車用ヒューズのリーディングカンパニー!世界シェアNo.1(48%)、国内シェア91%と日本が世界に誇るトップ企業で、ヒューズ生産累計は700億本! ◆圧倒的シェアを築いており、事業安定性と落ち着いた労働環境が魅力的な企業です。
【労働環境】平均残業時間16時間/月程度(全社平均) ※残業手当は時間に応じて支給致します。 【取引先】トヨタ・VW・日産・ホンダ・ヒュンダイ・GM・クライスラー・フォード・BMW・ベンツ・フェラーリなど国内外問わず。 【自動車ヒューズとは】カーナビやオーディオ、パワーウィンドウなど、自動車の安全性、快適性に欠かせない部品です。同社では自動車の高性能化にあわせて業容を拡大してきました。現在も自動車は電動化やハイブリッド化、自動運転化など、絶えず進化をしています。それに伴いヒューズも進化していきます。同社ではハイブリッドカーの高電圧に対応したヒューズを世界で初めて開発するなど、新たなトレンドを見据え研修開発を進めています。
〒503-0981 岐阜県大垣市桧町450
大垣工場
◆自動車専用ヒューズの開発・製造 ◆精密金属プレス加工・金型製作
非公開
PECホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2025年03月 | 26,500百万円 | - |
| 前期 | 2026年03月 | 26,800百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
0.0%
最終更新日:
450~1000万
・モータ(IPM・SPM)設計、モータ磁気回路設計 ・車載コンポーネント防水設計(筐体・コネクタ) ※その方の強みとなるスキルに合わせて上記業務をお任せします。
<必須> ・モータ(IPM・SPM)設計経験 ・モータ磁気回路設計経験 ・車載コンポーネント防水設計(筐体・コネクタ)経験 ・経験年数:5年以上目安 <歓迎> ・自動車コンポーネント部品設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・TOEIC 550点以上 (海外顧客対応力) <学歴> 高専卒以上
油圧技術を核とした「振動制御」と「パワー制御」の総合油圧機器メーカーです。自動車用のショックアブソーバ(緩衝器)や建設機械用油圧機器などの開発・製造を行っています。
450~1000万
・車載コンポーネント(電動パワーステアリング・電動ポンプ・電子制御サスペンション等)の制御設計業務 ・最終製品を担当する他部門の技術者と顧客先へ同行し、パラメータ調整・チューニングなどの微調整・すり合わせを実施
<必須> ・車載コンポーネント部品の制御設計経験 ・経験年数:5年以上目安 <歓迎> ・自動車コンポーネント部品設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・TOEIC 550点以上 (海外顧客対応力) <学歴> 高専卒以上
油圧技術を核とした「振動制御」と「パワー制御」の総合油圧機器メーカーです。自動車用のショックアブソーバ(緩衝器)や建設機械用油圧機器などの開発・製造を行っています。
450~1000万
・ECUに関するソフトウェア設計業務 ・ECU制御ソフトウェアの設計、仕様とりまとめ
<必須> 下記いずれか ・C言語を用いた組み込みソフトウェア開発経験 ・CAN通信における知識・評価経験 ※経験年数:5年以上目安 <歓迎> ・自動車コンポーネント部品設計経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・TOEIC 550点以上 (海外顧客対応力) <学歴> 高専卒以上
油圧技術を核とした「振動制御」と「パワー制御」の総合油圧機器メーカーです。自動車用のショックアブソーバ(緩衝器)や建設機械用油圧機器などの開発・製造を行っています。
480~620万
■業務内容 当社三本柱の一つである「ニードルベアリング」の設計をお願いします。 特殊仕様のニーズも多く、営業・製造部門と密に連携しながらの設計が中心となります。 <具体的には・・・> ・納入仕様図等対外図の作成 ・製品加工図等社内管理図の作成 ・担当製品に関連する改良、性能の維持向上 など ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000161862)
・3D-CADを用いての設計経験 ・普通自動車免許
-
480~620万
■業務内容 当社三本柱の一つである「メカトロ製品」の設計をお願いします。 特殊仕様のニーズも多く、営業・製造部門と密に連携しながらの設計が中心となります。 <具体的には・・・> ・納入仕様図等対外図の作成 ・製品加工図等社内管理図の作成 ・SAPを用いてのBOM構成表の作成 など ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000161863)
・機械装置の開発・設計経験(目安5年程度) ・普通自動車免許
-
600~800万
主力製品の車載ヒューズの既存製品に対する仕様設計や、新規製品設計等ご担当頂きます。(既存製品例)車種ごとのオーダーメイドの車載ヒューズ等 (新規製品例)“電気自動車”に対応する高電圧ヒューズなど <ヒューズとは>ショートなどのトラブルが発生した際に、経路を切断して想定以上の電流が電子機器等に流れ、発熱発火することを防止する、自動車に安全に乗る上で欠かせない部品です。 【業務詳細】■製品構想の検討~図面作成~材料手配、試作評価~量産移管までの一連の業務 ■お客様との仕様調整や、試作評価・量産化のための関連部署との製品開発、設計業務に関する様々な調整
【必須】■設計経験をお持ちの方(対象製品不問/派遣社員の方も歓迎) ■理系卒の方 【歓迎】■自動車関連メーカーでのご経験 ■電装部品の設計経験 【太平洋精工株式会社の魅力】 自動車用ヒューズの研究/開発/製造/販売/フォローまで自社で一貫して行う同社は、いち早くこの製品に目をつけ、事業化し“トップシェア獲得” に成功。初期費用が高い為“参入障壁が非常に高く”競合が非常に少ない領域です。しかし、顧客満足度追及の為、日々顧客の期待を超える自動車 用ヒューズの開発に取り組み、高い評価を得ています。
◆自動車専用ヒューズの開発・製造 ◆精密金属プレス加工・金型製作
600~721万
詳細仕様検討から構想設計、詳細設計、図面作成まで経験に応じてお任せします。開発全体の流れを理解しながら上流工程にも携われる環境です。ご希望の業務やエリア等は面接にてお伺いします。ベテラン歓迎! 【具体的には】 ・関係部署や仕入先との仕様検討 ・CADを用いた構想設計、詳細設計、図面作成 ・CAE解析や実機を考慮した設計検討 ・試作品評価および評価結果の反映 ・デザインレビュー資料の作成
【いずれか必須(目安実務10年~)】 ・機械設計、機構設計、金型設計いずれかの実務経験 ・2Dまたは3D CADを用いた設計経験 【歓迎】 ・CATIA、SolidWorks、NXなどの3D CAD使用経験 ・解析、試作、評価経験 ・機械系知識をお持ちの方 ・関係部署と調整しながら業務を進められる方
製造部:製造工程の企画・設計、工場設備やライン機械の組立作業 各種生産工程におけるアウトソーシング事業 物流部:一般貨物自動車運送事業、総合物流アウトソーシング事業
350~500万
当社のお客様先(航空宇宙関連など、幅広く手掛けている大手メーカー)に常駐し、機械設計をご担当いただきます。(使用ソフト:CATIAV5) 未経験から習得できる教育環境があるため安心してご応募ください。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000134718)
・実務未経験の方は、大卒以上で機械系学科出身の方 (実務経験がある方は、業界、学歴等は問わず) ・CATIA V5利用経験者は優遇
-
350~450万
■ご志向・ご経験を考慮し選考をさせていただきます。転勤無、社風が非常に良く、長期就業に適した環境です。■中途入社者も多く、未経験から業務を覚えておりますので安心環境です。 ■適性及びカジュアル面談や面接の中で、本人との会話を鑑み配属先を決定いたします。【職種例】:生産技術、出荷管理、設備オペレーター、商品開発 等【入社後】品質管理・保全・生産管理など様々な部署と連携して仕事を進めるため、まずは約1年程度、工場内の様々なポジションを経験しながら知識・技術を習得していただき、各配属先にてご活躍いただきます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000159307)
【学歴】大学院 大学 高専 短大 専修 高校 【資格】 第一種運転免許普通自動車
-
400~500万
■職務概要 クリーンセンターで使用するクレーンやバケットなど専用機器の製造を行う当社にて設計業務を行っていただきます。 ■業務詳細: 具体的には、下記業務をお任せします。開発から検査、設置まで一連の工程をお任せします。 ・お客様と仕様打合せ ・現地調査 ・お客様からの要望をもとに図面作成 ・製品完成後及び現地の動作確認 ・技術提案、既存現場の技術対応 ・現場、現場を重視した設計・計画業務 ※打ち合わせや現地調査時に出張が発生しますが2か月に1回程度です。 ※図面作成や製造の一部を外注することもあります。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000146376)
・最終学歴:大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ・CADを使用したご経験をお持ちの方(年数不問)
-