熊本県(菊池郡)/制御システム開発業務(大型二輪ICE)※第二新卒歓迎 (42869)
570~1040万
本田技研工業株式会社
熊本県大津町
570~1040万
本田技研工業株式会社
熊本県大津町
自動車/輸送機器研究開発
組込/制御研究開発
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 二輪車、一台分における下記業務を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながらご担当頂きます。 ・量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証完成車要求からシステムへの要求を仕様書に落とし込みその内容を元に関係部門と仕様を整合しながら要求仕様書としてサプライヤーに提出、実装いただきます ・HILSなどシミュレータ活用、及び完成車での確認を通した制御検証システム構築 ・機能安全に対するISO26262の規格/サイバーセキュリティー法規に準拠するシステム構築 基本的には開発機種ごとにチーム編成(ICEがメイン) ※二輪車に搭載するシステムの企画、研究、量産に至る過程で、システムの「要求分析」、「システム設計」、「要件設定」、コントローラのハード/ソフトの「要求仕様書」作成、サプライヤー様と協力し完成させたコントローラの「動作検証」、「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。 ※基本的には開発機種ごとにチームを編成し、業務に従事いただきます。 【キャリアパス】 ご入社後は、機種開発のプロジェクトリーダー(PL)のもとで既存のプロジェクトに参画し、2~3年かけて業務の流れや技術をキャッチアップいただきます。 3年目以降を目安に「機種開発の制御PL」として一つのプロジェクトを牽引していただき、将来的には技術部門を突き詰めたエキスパートや開発部門のマネジメント層(管理職)へとステップアップしていただくことを期待しています。 【魅力・やりがい】 ・二輪車開発では1台分のシステムを一気通貫で企画~量産までご担当頂く為、お客様にお届けする商品を創り上げていく喜びをダイレクトに実感できます。 ・機種ごとに異なる様々な部品が使用されるため完成車視点を持った制御システムエンジニアとしてのスキルアップができ、海外事業所とのコミュニケーションも発生するなどグローバルに活躍できる環境です。 ・世界中の人に喜びを届けたい、世界で活躍したい、世界をよりよくしたい、そんな想いをベースに、二輪車における制御システムの開発の中核となっていただき国内にとどまらずグローバルに活躍する技術者として成長いただくことを期待しております。 ・近年、二輪全体のパフォーマンスを向上させるために制御は欠かせない技術になっています。エンジンの燃焼コントロール、トランスミッションの切り替え制御、車体ロール角からABS特性を変更する制御など、制御対象の動作原理を研究し、完成車で検証を重ねながら仕様を決めていくなど、「ものづくり」の原点に触れることができる業務です。 ・地域によっては「人々に商品を届けること」は「人々の生活を豊かに変えること」であり二輪のものづくりは技術で人々に豊かな生活を提供し、「新たな社会をつくること」に通ずる業務です。 ・日々の業務では、先人たちが築き上げてきた緻密な制御ロジックを読み解きながら、「なぜこのロジックが必要なのか」という意図に気づかされる瞬間が多く、まるで難解なパズルが解けた時のような知的好奇心が満たされる楽しさがあります。 一方で、制御システムは人間が指示した通りにしか動かないため、あらゆるパターンを想定して不具合を未然に防ぐタフさも求められます。だからこそ、自分がテストコースで完成車に乗り、五感で感じたフィードバックをそのまま仕様に反映させ、世界中のライダーを魅了する製品へと昇華させられた時の達成感は格別です。 また、決められたプロセスに縛られるだけでなく、「こんな新機能を盛り込みたい」という本人の強い意志と熱意があれば、年次に関係なく周囲を巻き込んで実現していける社風があります。「チームで一丸となって面白いバイクを作ろう」という熱い想いを持った仲間たちが、あなたの挑戦を全力で後押しします。 社員一人ひとりが個性を活かし、仲間と協力し、お客様に満足頂ける魅力ある大型モータサイクルの商品開発に日々、従事しています。 職場は、若いエンジニアからベテランのエンジニアまで、開発業務での困り事等も分け隔てなくコミュニケーションを取りながら、開発業務を行っています。 何か高いハードルに直面した場合にも、Hondaの風土でもあるワイガヤを積極的に行い、議論し、相手の意見もしっかりと傾聴しつつ、高い合意形成を図っています。 自らの意思、主体性も尊重され、且つ、高い目標に向かって皆で一緒に乗り越えていく、そんな職場風土、想いが根付いています。 もちろん、モータサイクル、バイクが好きなエンジニア集団でもあります。 ◎従事すべき業務の変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり
≪必須≫ ※経験製品不問で以下いずれかの経験をお持ちの方 ・制御システム構築経験 ・モデルベース開発経験 ・センサ、アクチュエータ(作動装置)のシステム開発経験 ≪あれば望ましい資格・経験・スキル≫ ・二輪免許保有者 ・モビリティに関する制御システム開発経験 ・自動車関連部品、設備ロボット機器、組込みコントローラ、車載通信、農作業車両などの開発業務経験 ・以下技術キーワードをお持ちの方 CAN、FI、ABS、CMMI、ISO26262、SYSML、状態遷移図、C言語、フローチャート、サイバーセキュリティー、OBD、MBD、HILS、MILS、Github、テストケース、FET、Hブリッジ、インバータ、組込み、要求分析、DRBFM、影響分析 ≪求める人物像≫ 以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・物事を客観的に、俯瞰的に捉え、可視化/見える化により、ロジカルに表現出来る方 ・自ら積極的に情報をキャッチUPし、三限主義に基づき、問題・課題解決を実行出来る方 ・コミュニケーション力を活かし、周囲と一緒に共感し、連携し、高い目標に向けて行動出来る方
正社員
無
有 試用期間月数: 2ヶ月
570万円〜1,040万円
08時間00分
◎標準労働時間8:30~17:30(8時間) ・事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ・休憩時間:原則60分 ・平均残業時間18.64時間/月
有
有 平均残業時間: 18時間
121日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
◎想定年収570万円~1,040万円(時間外勤務手当30時間/月含む) ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ・給与改定年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月) 試用期間2ヶ月
熊本県大津町
屋内全面禁煙
<熊本製作所>熊本県菊池郡大津町平川1500 ※将来的な転勤の可能性はございます。
休日休暇 ◎年間休日121日 ・週休2日制(会社カレンダーによる) ・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与) ・特別休暇 ほか 待遇・福利厚生 ・社会保険完備(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険) ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・残業代全額支給 ・キャリア形成の支援(キャリア面談・社内チャレンジ公募等) ・能力開発の支援(各種研修・Eラーニングプログラム等) ・居住・通勤の支援(社宅・独身寮・住宅手当・家賃補助等) ・出産・育児との両立支援(母性保護休暇・産前産後休暇・時短勤務等) ・介護との両立支援(介護休暇・介護休職・再入社チャレンジ等) ・健康・リフレッシュの支援(社員食堂・食事補助・カフェテリアプラン等) ・資産形成の支援と保障(企業年金・財形貯蓄・従業員持ち株会等) ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 ◎就業場所変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります
■自動車・輸送機器メーカー 四輪(クルマ)・二輪(バイク)をはじめ、IT技術を活用したモビリティサービス、芝刈り機・発電機などのパワープロダクツ、航空、マリン、水素、ロボットや宇宙などの多角的な事業を展開
プライム市場
最終更新日:
500~750万
◎バッテリーやモーターを安全に搭載する、電動バイクの車体・フレーム設計を担当します。 【開発製品】 電動バイク/車体フレーム/バッテリー搭載部品 【具体的には】 ■車体フレーム・補強部品の構造設計 ■バッテリー・モーターの搭載レイアウト検討 ■強度・振動・重量バランスを考慮した設計 ■部品図作成、設計変更、関係部署との調整
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■電動バイクや車体フレーム設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎走行風からライダーを守り、車体デザインを形づくる大型バイクの外装設計を担当します。 【開発製品】 大型バイク/フロントカウル/フェンダー・外装カバー 【具体的には】 ■カウル・フェンダーなどの樹脂部品設計 ■車体フレームへの取付構造の検討 ■周辺部品とのすき間・干渉チェック ■デザイン変更に伴う3Dモデル・図面修正
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■バイクや樹脂外装部品の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎長時間でも快適に乗車できる、バイク用シートと周辺部品の設計を担当します。 【開発製品】 バイク用シート/シートベース/ロック・開閉機構 【具体的には】 ■シートベース・樹脂部品の形状設計 ■車体への固定・ロック機構の設計 ■座り心地や乗降性を考慮した構造検討 ■試作品の確認、形状変更、図面修正
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■バイク用シートや樹脂部品への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎エンジン性能と心地よい排気音を両立する、大型バイク用マフラーの設計を担当します。 【開発製品】 大型バイク用マフラー/排気パイプ/取付ブラケット 【具体的には】 ■排気パイプ・消音器の形状設計 ■車体への搭載位置・取付構造の検討 ■排気効率・振動・熱を考慮した設計 ■試作品の評価結果を反映した形状変更
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■バイクや排気系部品の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎大型バイクから小型モデルまで、走りの中心となるエンジン部品の設計を担当します。 【開発製品】 バイク用エンジン/エンジンケース/カバー・内部機構部品 【具体的には】 ■エンジンケース・カバー部品の形状設計 ■内部機構や周辺部品のレイアウト検討 ■強度・熱・振動を考慮した構造検討 ■設計変更、部品図作成、技術資料の更新
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■バイクやエンジン部品の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎電動バイクの走行を支える、バッテリーケースと車体への搭載部品設計を担当します。 【開発製品】 駆動用バッテリー/バッテリーケース/固定ブラケット 【具体的には】 ■バッテリーケース・保護カバーの設計 ■車体への搭載位置・固定方法の検討 ■防水・放熱・耐振動構造の設計 ■試作品の評価、設計変更、図面作成
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■電動モビリティやバッテリー設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎スイッチ操作でスムーズに開閉する、自動車用スライドドアの駆動機構設計を担当します。 【開発製品】 パワースライドドア/駆動ユニット/開閉レール 【具体的には】 ■モーター・ケーブル・レール機構の設計 ■ドア内部への駆動ユニット搭載検討 ■開閉軌跡や周辺部品との干渉確認 ■耐久評価結果を反映した設計変更
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■自動車ドアや開閉機構の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎車内に明るさと開放感を生み出す、パノラマサンルーフの開閉機構設計を担当します。 【開発製品】 パノラマサンルーフ/ガラスパネル/開閉レール 【具体的には】 ■ガラスパネルを支えるフレーム設計 ■モーター・レール・リンク機構の搭載設計 ■開閉軌跡・挟み込み防止構造の検討 ■試作品の動作・雨漏り・耐久評価対応
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■サンルーフや開閉機構の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎SUVなどの車両上部に荷物を積載するための、ルーフレールと取付部品の設計を担当します。 【開発製品】 ルーフレール/取付ブラケット/外装カバー 【具体的には】 ■アルミ製ルーフレールの形状設計 ■車体ルーフへの取付構造の検討 ■積載荷重・強度・耐久性の確認 ■車種変更に伴うモデル・図面修正
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■自動車外装やアルミ部品の設計への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎車内の快適性とデザイン性を高める、ピラーやアームレストなどの内装部品設計を担当します。 【開発製品】 ピラーガーニッシュ/アームレスト/内装樹脂部品 【具体的には】 ■内装樹脂部品の3Dモデリング ■車体への取付・締結構造の検討 ■周辺部品とのすき間・干渉確認 ■形状変更、2D図面作成、設計資料更新
【必須】■CATIA V5またはNXの使用経験 【歓迎】■自動車内装や樹脂成形部品への興味・関心 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等