🟦500~750万円/パーソルグループ🟦新規立上げ事業推進部門メンバー募集【名古屋駅オフィス】
年収非公開
パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社
愛知県名古屋市
年収非公開
パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社
愛知県名古屋市
組み込み制御プロジェクトリーダー
web/オープンプロジェクトリーダー
ディレクター
【ご確認依頼】 本求人をご覧いただきありがとうございます。 戻るを押し、ページ下部の「まずは話を聞いてみる」または「面談する」を押下いただくと、直接ご連絡が可能です。 まずはカジュアルにお話しできればと思います。 ================================ こちらの求人のポイントは… ✅ 電力・エネルギー領域の成長市場で、民間企業の事業推進を伴走型で支援 ✅ PM/PMOとして、事業企画・運用設計・業務構築・改善まで一気通貫で担当 ✅ 関東→関西→中部と拡大中の新規立上げ部門で、コアメンバーとして参画 ✅ 業界未経験歓迎(BPO・エネルギー未経験者が多数活躍) ✅ 実務フェーズまで深く入り込み、顧客の事業成長に直接貢献できる 🔷 企業名 パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社 🔷 ポジション PM/PMO(電力・エネルギー領域 × BPO推進) ※中部エリア新規立上げメンバー 🔷 勤務地 名古屋オフィス(ミッドランドスクエア 13F) ※顧客先常駐(名古屋市および周辺エリア) ※公共交通機関での通勤 ※就業場所は会社の定める場所に変更の可能性あり 🔷 業務概要 電力・エネルギー領域の民間企業にて、事業推進のビジネス支援を行います。 事業企画・運用設計・業務構築・改善など、BPOの強みを活かしながら、顧客先に常駐し、PM/PMOとしてプロジェクトの推進を担います。 ・事業企画、運用設計、業務構築・改善 ・プロジェクトの進捗管理・課題管理・各種調整 ・プロジェクトプロセスの可視化・文書化・マイルストーン設定 ・業務改善提案・再構築(BPR) ・ツール開発・改善、社内教育 ・データ収集・更新 ・会議体設定、議事録作成・展開 ・プロジェクトメンバーへの情報共有・リマインド 🔷 プロジェクト例 ・電力・ガス小売事業参入の新規立上げ支援 ・EV/充電サービスのインフラ整備支援 ・電力データ活用のためのツール選定・運用構築支援 🔷 勤務時間 9:00〜18:00(休憩60分) ・残業:月20時間前後 ・プロジェクトにより変動あり 🔷 休日休暇 ・年間休日123日 ・有給10〜20日 ・年末年始5日 ・フレックス休暇最大5日 ・各種休暇制度あり
🔷 必須要件 ※業界未経験歓迎 ・自身が主体となり、課題に対してリーダーシップを発揮した経験 ・複数ステークホルダーを意識しながら業務を進めた経験 🔷 歓迎要件 ・PMO経験(品質管理、プロセス標準化、部署横断支援) ・ITスキル(RPA、SaaS導入、プログラミング、VBA、要件定義など) ・エネルギー業界経験(再エネ、省エネ、電力、CN、設備関連) ・法人営業経験(提案+ステークホルダー調整) ・コールセンター/BPO経験(運用設計・改善・顧客提案) ・バックオフィス経験(企画、業務設計、業務改善、調整・進捗管理) 🔷 求める人物像 ・目の前の課題を自ら動かし、一歩前に進められる方 ・素直で誠実、チームに良い影響を与えられる方 ・高い当事者意識を持ち、矢面に立つことを躊躇しない方 ・提案して終わりではなく、実務フェーズまで伴走したい方 ・目的志向で、本質的な課題を捉えられる方 ・成功/失敗の要因を言語化し、次に活かせる方
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校
年収非公開
休憩60分
09:00〜18:00
123日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
年末年始5日、フレックス休暇最大5日、別途各種休暇制度あり
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
🔷 給与 ■月給:245,000〜497,000円 (基本給:225,000円〜/残業代全額支給) ■理論年収 ・残業20H前後:429〜756万円 ・残業なし:384〜676万円 ■賞与 ・年2回(6月・12月) ■給与改定 ・年2回(4月・10月) ※上位レイヤーは年1回
愛知県名古屋市
名古屋オフィス 愛知県名古屋市中村区名駅4-7-1 ミッドランドスクエア 13F 【最寄駅:名古屋駅】
1名
最終更新日:
1000~1500万
ARIは、クラウド技術とデータ・AI活用によるDXソリューション事業を展開する企業です。 SI事業部門では、Web系・業務系システム開発領域において、プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダーを募集しています。 業務内容としては、アプリケーション開発プロジェクトの推進、プリセールス活動、要件定義からリリースまでの一連の工程管理、ステークホルダーとの調整、チームビルディング、 技術選定や標準化推進、協力会社との連携・管理など多岐にわたります。 【具体的には】 ・ アプリケーション開発プロジェクトの推進 ・ 新規引合に対するヒアリングや提案書作成などのプリセールス活動 ・ 要件定義~設計・開発・テスト・リリースまでの一連の工程管理・プロジェクト計画策定、 進捗・課題・品質管理、ステークホルダーとの調整 ・ チームビルディング、エンジニアのタスクアサイン/メンタリング ・ 技術選定や標準化推進による開発効率化 ・ 協力会社メンバとの連携・管理(会社同士の協業含む) 全社横断の優先度設計とガバナンスを中心に、組織戦略を推進します。 全社的なプロジェクトの優先度設計と、ガバナンス体制の確立を目指します。 経営層との連携を深め、全社的な意思決定に関与します。 (求人ID:453680)
Web系または業務系システム開発プロジェクトにおけるPLまたはPM経験5年以上 メンバーの進捗管理・課題管理の実務経験 顧客・社内関係者との要件調整・仕様確定の経験 継続的な最新技術や知識に対する自己研鑽の意欲 【歓迎】 クラウド環境(AWS / Azure / GCP)を活用したプロジェクト経験 アジャイル・スクラム開発の実務経験(認定スクラムマスター/認定プロダクトオーナー資格は特に歓迎) ソフトウェアアーキテクト経験(非機能要件定義・技術選定等) 若手エンジニアの育成経験、またはチームビルディング手法の導入経験 一括請負・準委任双方の契約形態でのプロジェクト経験
クラウドネイティブSI事業では、上流からのITコンサル、モダンアプリケーション、クラウド、データAIの領域に強みがあります。 ・クラウドに強いARI 「cnaris(クナリス)」 ・データAIに強いARI 「dataris(デタリス)」 とブランドを立ち上げ、領域に特化した、標準テンプレートサービスを軸に顧客の問題解決をしております。 それ以外にも、弊社は三位一体型のカスタムSIにも注力しております。
450~650万
官公庁や大手銀行、飲食店や教育サービス会社など幅広い業界の案件を経験することができます。これまでのご経験、スキル、通勤時間、希望を考慮して配属先を決定いたします。 <プロジェクト例>■銀行向けマーケットトレーディングシステム追加開発/Java、C#■オンラインヨガサービス開発/Ruby on Rails、Vue.js、AWS■ECショッピングサイト新規開発/JavaScript、PHP、jQuery■放送局の新規システム開発/C#■官公庁向けシステム法改正対応/Java など、様々なプロジェクトが稼働しています。 ★自社内開発やERP・Salesforce案件あり!★AI・IoT等、最新技術領域にも携われます!
【必須】■IT実務経験5年以上(開発言語不問) ■支社に通勤が可能であること(リモート&出社のハイブリッド勤務がメインです)■日本語での業務が可能であること 【歓迎】■IT資格取得(基本情報、応用情報、プログラミング言語系資格、AWS資格、LPICなど) ■後輩育成やOJT、マネジメントの経験 ■英語力、医療業界や金融業界、保険業界の知識(プロジェクトによって活かせる可能性あり)
◆システムインテグレーション事業 ・受託開発系SIサービス・業務系SIサービス・インフラ構築保守サービス ◆ERPソリューションサービス事業
420~600万
2万件以上の案件から、「Javaを極めたい」「クラウド案件にも携わりたい」「実装・テスト中心から開発へ」「上流へ挑戦したい」「汎用機・組み込みからキャリアチェンジしたい」など要望を最大限配慮します。 【開発案件例】・IT/教育管理システムの運用~開発・ECサイト新規開発 ・金融系基幹システム開発 【インフラ案件例】・公共系ネットワーク提案~構築・大手SIer向け各種ネットワーク構築 ★自社内開発やERP・Salesforce案件あり!★AI・IoT等、最新技術領域にも携われます!★リモート&出社のハイブリッド勤務がメインです!
【必須】■プログラミング・コーディング・システム開発の実務経験3年以上(言語不問)■日本語での業務が可能であること 【歓迎】■IT資格取得(基本情報、応用情報、プログラミング言語系資格、AWS資格、LPICなど) ■後輩育成やOJT、マネジメントの経験 ■英語力、医療業界や金融業界、保険業界の知識(プロジェクトによって活かせる可能性あり)
◆システムインテグレーション事業 ・受託開発系SIサービス・業務系SIサービス・インフラ構築保守サービス ◆ERPソリューションサービス事業
779~1200万
富士通株式会社 ◆ポジション名 大手自動車メーカー様 業務システム領域インフラ基盤プロジェクトの推進(リーダクラス) ◆職務内容 大手自動車メーカー様の生産・物流・調達・補給領域におけるインフラ基盤の企画・設計・構築をリードします。 パブリック/プライベートクラウドやオンプレミスから最適なアーキテクチャを選定し、セキュリティを含む基盤構築や既存システムのモダナイゼーションを推進。 クラウドベンダやAI技術も活用し、要件定義から導入・評価、新規提案まで一気通貫で主導します。 ◆求人のポイント 自動車業界の劇的な環境変化に伴い、生産や調達などのコア業務を支えるシステム基盤の高度化とアジリティ向上は極めて重要な課題です。ミッションクリティカルな堅牢性と柔軟性を兼ね備えた次世代基盤の構築を牽引するリーダーの参画が急務となっています。 ◆魅力 ・大手自動車メーカーの核心を支える大規模基盤を主導可能 ・AWSやAzure、生成AIなど最新テクノロジーを実践で活用 ・製品ベンダとの連携により幅広いスキルと知見を獲得できる ・テレワーク中心の働き方や資格取得の積極的支援制度が充実 ・規模の異なる多彩な案件を通じて確実なキャリアアップを実現 ◆プロジェクト例 ・大手自動車メーカー向け生産・物流基盤のクラウド移行・モダナイゼーション ・生成AIおよび自動化技術を活用したインフラ構築プロセスの効率化 ・次期業務システムを見据えたデータ利活用基盤・セキュリティアーキテクチャ設計
大卒以上
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781~1200万
富士通株式会社 ◆ポジション名 大手自動車メーカー様向けシステム運用業務の高度化・マネージメント推進リーダ ◆職務内容 大手自動車メーカー様の生産物流・調達・補給領域におけるインフラ運用保守業務のリードと高付加価値化を推進します。 OS・ミドルウェア層等の基盤運用において、AIや自動化技術を活用した効率化・高度化提案を実行。 顧客との密なコミュニケーションを通じて安定運用を担保しつつ、課題解決に向けた新規提案やビジネス創出まで一気通貫で主導します。 ◆求人のポイント 自動車業界の急速なDX推進に伴い、止まらないミッションクリティカル基盤の維持とアジリティ向上は至高の経営課題です。AI・自動化による高度な運用変革を最前線で牽引するリーダーの参画が今まさに必要とされています。 ◆魅力 ・大手自動車メーカーのコア業務を支える運用変革を主導 ・AIや自動化技術など先進ソリューションの実践経験を習得 ・クラウドベンダ等との協業により幅広い専門性を磨ける ・テレワーク中心の柔軟な働き方や資格取得支援が充実 ・確固たる安定基盤のもとで中長期的なキャリアアップを実現 ◆プロジェクト例 ・生産物流・調達システム基盤における運用保守および安定稼働推進 ・AI・自動化ツールを活用したインフラ運用プロセスの効率化・高度化 ・運用課題分析に基づくシステム改善提案および新規ビジネスの立ち上げ
大卒以上
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500~1440万
約90,000件の案件から希望するプロジェクトを選択。フルリモート可能で残業月平均7.7時間、年間休日130日以上とワークライフバランスも実現できます。従事すべき業務の変更範囲:当社業務全般 要件定義、進捗管理、ベンダー折衝などを担うPM・PMO案件にアサイン。基幹システムのリプレイス、ECサイトの大規模リニューアル、DX推進プロジェクトの立ち上げ支援など多彩な案件があります。希望の業界や案件規模を丁寧にヒアリングし、より上流のPMへの挑戦やマネジメント範囲の拡大など、元エンジニア在籍の専属ヒアリングチームがあなたのキャリアと働き方に合った案件を一緒に探していきます。
【必須】■PM・PL・PMOいずれかの経験2年以上 【歓迎】■IaCツール実務経験■CI/CDパイプライン構築経験■Docker/Kubernetes経験■クラウド資格保有■フリーランス経験 ◎還元率80%超で入社時年収UP率100%!案件単価は完全オープン開示で、昇給チャンスは年12回。スキル次第で年収1,000万円超も可能です。 ◎2,000社以上との取引で常時約90,000件の案件を確保。Web、アプリ、インフラ、PM/PMOなど多彩な領域から完全選択制で案件を選べます。 ◎元エンジニア在籍の専属ヒアリングチームが継続的にサポート。営業に直接言いづらい意見も安心して共有でき、組織改善に反映されます。
■SES事業 ■ITコンサルタント事業 ■ソフトウェア受託開発事業
950~1250万
<モビリティビジネス本部 モビリティサービスプラットフォーム部 アプリ企画開発vision&mission> 多様なモビリティサービスの実現のためのプラットフォームを企画開発運用し、 コネクティッド事業を始めとしたモビリティサービス事業の収益の最大化に貢献する事をミッションとし、 プロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献することを目指す。 <部門概要> コネクティッドカーから取得する車両データの利活用のためのデータプラットフォームの企画・開発・管理 <採用目的・背景> 2025年に刷新したブランドアプリを今後より多くのお客様に利用していただくにあたり、 アプリが利用できる車種やサービスの拡大、サービス価値の向上を目指しています。 それらに対して利便性が高く魅力的なサービスをお客様にご提供するための体制を強化すべく、 モバイルアプリ企画開発のマネージャーとして共に挑戦していただける仲間を募集します。 <部署の役割:モビリティサービスプラットフォーム部> 三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務 ・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用 ・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用 <入社後の担当領域> 三菱自動車がグローバルに展開するモバイルアプリに対しての以下業務について、担当マネージャーとして取り纏め推進する ・モバイルアプリの企画開発 (ベンチマーク、関連部門との調整、仕様作成、発注、要件定義、受入試験) ・新規モバイルアプリサービスの企画開発 (構想・立案、関連部門との調整、仕様作成、発注、要件定義、受入試験) <仕事の面白み/やりがい> ・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発をリードできる ・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの知見修得が可能 ・社内/社外(海外含む)の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある ・日々、前例のない課題に取り組むことが多く、新規事業実現に関する実務経験を積むことができる ※出張 有 :定期的な出張は発生しませんが、プロジェクトの状況により海外出張の可能性があります。海外赴任の可能性は当面の間はありません。
業務経験: <必須要件> ・管理職若しくはプロジェクトマネージャの経験 (SIer、コンサルティングファームまたは事業会社でのモバイルアプリ、もしくはクラウドシステムのインテ グレーションプロジェクト) ・ステークホルダーとの調整・折衝等の経験 ・円滑なコミュニケーション能力、及びファシリテーション能力 ・TOEICスコア500点以上 ・英語にてビジネスレベルでコミュニケーションがとれること <歓迎要件> ・コーチング、チームビルディングなどのマネージメント基本スキル・知識 ・チームメンバーの育成をサポート、リードするスキル ・アジャイル開発におけるプロジェクトマネージャ・リーダーの経験 ・ビジネス側のステークホルダや開発チームと密に連携し、プロダクトオーナーとしてアプリやサービスをローンチした経験 ・新規事業・サービスの企画開発経験 ・デジタルマーケティングの知識・経験 ・車載電気・電子システムの基礎知識、IoT技術の基礎知識 <求める人物像> ・チームで成果を出すことを意識し、チームの総合力を高めることが重要と考える方 ・未知の領域でも、積極的に飛び込み、課題解決しようとする気概をお持ちの方 ・お客様の視点に立ち、主体的に考え、ステークホルダーと十分な協働・調整を図り、粘り強く課題解決及び業務遂行ができる方 ・柔軟で広い視野で考える意識を持てる方 ・逆境に
自動車およびその構成部品・付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入
500~600万
組込み・制御エンジニアとしてECUや産業機器等の組込みソフト評価・設計・開発業務を一貫して担当。大手自動車や工作機械メーカーをメインに常駐して業務を担います。残業時間は毎週チェックし平均月6.2h程 【案件例】プリンター用のインクジェットソフトウェア開発/自動車メーカー様の車載ECU開発/工作機械ソフトウェア開発など東海地区を代表する大手上場企業の案件です。
【必須】■CやC++での開発経験があり基本設計~結合テストまでの一連の工程経験のある方■PLに挑戦したい方 ★働きやすさと将来のキャリアを真剣に考えている方にオススメの企業です★ 【キャリア支援】定期的に1on1面談を実施。個人の目標やビジョンをヒアリングし、希望に沿った案件参画やPLへのキャリアアップを会社全体でバックアップ! 【働きやすさ】年休125日/平均残業月6.2h!残業時間は厳しく管理し、営業が間に入って調整。社員が孤立しないように営業が業務状況や人間関係の悩みをヒアリング。 【充実の福利厚生】家族手当にプラスして、就学前~大学まで教育手当も付与。還元体制を整えています。
■コンピュータシステムの各種コンサルティング ■コンピュータシステムの設計・開発・保守・運用 ■汎用機系、オープン系、Web系のソフトウェアの開発 ■コンピュータ関連技術者の派遣
600~1430万
<こんな仲間を探しています> 自動車でできてなかったことをできることに変えていく大規模統合コンピュータを開発し世に送り出す仲間を募集します。 業務内容 様々なOEM毎に大規模統合コンピュータプロジェクトを走らせており、そのうちの1つを担っていただきます。具体的には、 ・顧客との要件や納入条件、日程の調整 ・開発関係部署の取りまとめ、課題解決・開発推進 ・採算管理 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 SDV・CASEなどクルマの知能化を支える大規模統合コンピュータ開発のプロジェクトマネジメントを担当している部署になります。 ユーザーに喜ばれる製品つくりの為、車両メーカーと対話を重ね、社内のシステム、ソフト、ハードの各部署を束ね、世に送り出していく役割を担っています。 開発を通じて人間として成長していく実感と大きな仕事をリードしている充実感を実感できる職場です。 募集背景 事故の無い自動運転、個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を自動車が提供していく為、車載電子システム全体を統合制御するコンピュータの進化が求められています。 一方、従来よりも大規模化が進むことでプロジェクトマネジメントの難易度が上がってきています。 そのような中、プロマネ専門部署として我々の部署が立ち上がりました。 共に大規模開発をリード、発展させていく人材を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 デンソーの今後の事業の柱となる大規模統合コンピュータを世に送り出す為、製品全体を統括する役割を持っています。 現在は25年から27年に量産する製品を担当していますが、同時に将来の更なる統合化を睨んだ新しいプロジェクトマネジメントの型作りにも挑戦しています。 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界 女性の役職者や若いメンバーにも最前線で活躍頂いています。 自動車業界の方が親和性高いですが、非自動車業界からのキャリア採用も積極的に進めており、現在の比率は20%で今後増加予定です。 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★34歳 女性(社会人経験13年目)中途入社(前職:SIer) キャリア入社後、前職で培ったPMBOKの知識やプロジェクトマネジメント経験を活かしながら、大規模プロジェクトのマネジメントやプロジェクト推進の仕組みづくりに取り組んでいます。 デンソーで働く中で特に魅力に感じているのは、エンジニアリングだけでなく事業視点でプロジェクトに関われることです。プロジェクトの成功だけでなく、事業としてどう価値を生み出し、成長させていくかまで考える機会があります。前職では経験できなかった領域でしたが、実際に関わる中で、事業視点で物事を考えることの面白さや奥深さを感じています。 キャリア入社であっても、成果次第で重要な役割を任される。これはデンソーならではの魅力だと思います。 さらに、私は子育てと仕事を両立しながら働いています。もちろん工夫や努力は必要ですが、周囲の理解や制度も活用しながら、自分らしい働き方を実現できています。挑戦と成長、そしてライフイベントとの両立を叶えられる環境が、デンソーにはあると感じています。 ★31歳 男性(社会人9年目)中途入社(前職:PC関連機器メーカー) 異業種からの転職で業界経験がなく、また大規模プロジェクトのマネジメント経験もなかったため、入社前は不安もありました。しかし、周囲のサポートを受けながら新しい知識やスキルを身につけ、自身の成長を実感しています。 若手のうちから、大規模統合コンピュータの開発マネジメントという責任ある業務に挑戦でき、多くの関係者と協力しながらプロジェクトを推進することに大きなやりがいを感じています。
<MUST要件> いずれかの項目に当てはまる方 ・車載製品の量産開発に関わったことがある方 ・プロジェクトマネジメント経験のある方 ・PMBOK/プロジェクトマネージャ(IPA)相当の知識がある方 ・ITシステムの開発経験がある方 ・SIer/ソリューション営業の経験 ・ベンダーコントロール(計画管理・コスト管理…) ・技術営業のご経験 <WANT要件> ・多くの関係者と協力しながら成果を出していくことを楽しめる前向きな方 ・挑戦意欲のある方 ・英語力 日常会話レベル(仕様読解や海外メーカーと直接会話できる英語力があれば尚可)
デンソー株式会社(DENSO)は、世界の主要自動車メーカーに先進的な自動車技術・システム・製品を提供する、日本を代表するグローバルな自動車部品サプライヤーです。 主に自動車関連のサーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システムなどの開発・製造に加え、FA(工場自動化)や農業支援事業も展開しています。 技術力とグローバル展開に強みを持ち、世界35か国以上で事業を展開しています。
900~1900万
産業ITソリューション部門では、製造業や物流業など幅広い業界のお客さまに コンサルティングからソリューションまでを提供しています。 中部支社は産業ITソリューション部門の中部拠点で、 TMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーをメインのお客さまとしています。 TMシステム開発部では、業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの 車両関連サービス開発に注力しています。 お客さまはモビリティカンパニーへの変革を進めており、 TMシステム開発部は次世代を支えるシステム開発に携わっています。 【具体的には】 ・ 資料作成 ・ お客様との打ち合わせ ・ 他ベンダーとの打ち合わせ 【環境】 Python ※この職種は、NRIグループの一員であるNRIデジタルに出向していただくことがありますが、 野村総合研究所と同じ待遇となります。(求人ID:324373)
以下いずれかの開発において要件定義から設計、開発、保守まで一連のご経験があり、 お客さまへの仕様説明や提案など何らか顧客折衝のご経験をお持ちの方 ・車載ソフトウェアの開発 ・車載ECU組み込み開発 ・モビリティサービスのプラットフォーム開発 ・コネクティッドサービスを支えるクラウド基盤の開発 ・OTA関連のシステム開発 以下いずれかの資格を保有していることも必須となります ・基本情報や応用情報など情報処理系の資格 ・AWSやAzureなど何らかクラウド系のベンダー資格
同社は、日本初の民間シンクタンクである野村総合研究所と、システムインテグレーターの草分けである野村コンピュータシステムの合併によって生まれました。経営とテクノロジーの融合で時代を先駆け、DXの先にある豊かさを洞察し、デジタル社会資本で世界をダイナミックに変革する存在を目指します。