【広島市】防衛製品のモデルベース・AI自動追尾システム開発◆無期雇用派遣
500~750万
西日本スターワークス株式会社
広島県
500~750万
西日本スターワークス株式会社
広島県
その他組込/制御設計/開発
組込/制御研究開発
組み込み制御プログラマー
◎防衛製品のモデルベース、AI自動追尾システム開発業務です。【開発製品】防衛関連製品(自動追尾システム、警戒監視システムなど) 【詳細】■防衛製品に搭載される、AIを活用した標的の自動認識、 自動追尾アルゴリズムの研究開発、実装 ■MATLAB/Simulinkを用いた、追尾システムのモデルベース開発、制御シミュレーション、および制御則の設計 ■C、C++、Python等を用いた、リアルタイムOSやLinux環境上でのシステム・ソフトウェアの実装 ■シミュレータ環境や評価用ハードウェアを用いたアルゴリズムの動作検証、性能評価等 ■要求仕様に基づく各種設計ドキュメントの作成等
【必須】■C、C++、Pythonを用いたソフトウェア開発の実務経験 【歓迎】■MATLAB/Simulinkを用いたシミュレーションやモデル作成の実務経験■ディープラーニングを用いた画像認識/物体検出/トラッキング開発経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~750万円 月給制 月給 300,000円~450,000円 月給¥300,000~¥450,000 基本給¥300,000~¥450,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度実績4.0~4.4ヶ月分)
会社規定に基づき支給
(例1)700万円 入社5年目 開発エンジニア:40代(月給40万6250円+時間外手当+賞与) (例2)550万円 入社3年目 組込エンジニア:30代(月給31万2500円+時間外手当+賞与) (例3)530万円 入社3年目 開発エンジニア:20代(月給29万0000円+時間外手当+賞与)
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(※PJ先により変動する場合有)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【勤務地補足】 製品、プロジェクトによって就業場所が異なります。 ・転居が必要な場合は、借り上げ社宅有(家族・単身) ・家賃共益費の6割を会社が負担! ・引っ越し代会社負担 ※社内規定有 【転勤補足】 ※通勤圏で就業を希望される方に関して、無理な転勤はありません。 ※異動が発生する場合は、西日本スターワークスの事業エリア(大阪・神戸・広島・福岡)内のみ。 【休日補足】 土曜・祝日※プロジェクト先によっては出勤日の可能性があります。 ■業務内容の変更の範囲:当社業務全般 ■就業場所の変更の範囲:本社および全国の支社、営業所
当面無
広島県広島市
屋内全面禁煙
広島県内の各プロジェクト先
時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可)
有
有
【昇給】年1回(5月)
【休暇補足】 ■年末年始休暇■GW休暇■夏季休暇■慶弔休暇■育児休暇■介護休暇■その他特別休暇 等 【その他】 ■住宅手当/転居を伴う転勤の際に家賃の6割を補助 ※諸条件あり ■引越し費用補助 ■資格取得支援制度 ※感染症対策として以下の取り組みを行っています ■消毒液設置 ■退職金補足:3年以上勤務の場合 ■定年60歳、再雇用65歳まで
2名
1回
筆記試験:無
■エンジニア派遣を核とし,技術アウトソーシング事業を展開,日本を代表する大手メーカに対して技術力で貢献! ■10年連続増収増益!より多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献しています。
【当社について】 ・スターワークスグループは人材こそが全てのアウトソーシング業界においてサービスを展開し雇用を拡大していくうえで、再度基本的な目線で”動く”という事を捉え、『地域に密着したサービス=長くその地域で働くことができる』ということに活路を見出すべく、2009年11月より地域分社し、当社が誕生しました。 ・マツダグープ、三菱重工グループ、テラルをはじめとした広島エリアの大手メーカー、地元優良メーカーの開発部門と直接取引。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にあります。
〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前1丁目15-20NMF博多駅前ビル3F
福岡テクニカルセンター/大阪テクニカルセンター 神戸テクニカルセンター/広島テクニカルセンター
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
■親会社:株式会社スターワークス■地域事業会社:東日本スターワークス株式会社/関東スターワークス株式会社/スターワークス東海株式会社
非公開
株式会社スターワークス
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~750万
◎車載ECUのセキュリティ開発業務です。【開発製品】車載ECU(電子制御ユニット)、車載セキュリティシステム 【詳細】■次世代モビリティ向けの車載ECUにおけるサイバーセキュリティ機能の要件定義/設計/開発 ■車載ネットワーク(CAN、CAN-FD、Ethernet等)における暗号化通信(SecOC等)や鍵管理システムの組込実装 ■外部接続に伴う脆弱性診断、リスク分析、および脅威モデリングの実施 ■ファームウェアの不正書き換えを防止するセキュアブート機能や安全なアップデートシステムの開発、検証 ■車載セキュリティの国際規格に準拠したセキュリティプロセスの構築、および実機・シミュレータを用いたデバッグ、評価
【必須】■CまたはC++を用いた組込ソフトウェアの開発実務経験 【歓迎】■車載サイバーセキュリティ開発の実務経験■リスク分析、脆弱性診断の経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎建設機械自動化システム・現場DX開発業務です。【開発製品】建設機械自動化システム、現場DXソリューション 【具体的には】■油圧ショベルやクレーン等の建設機械を自動化・自律化するためのシステム開発 ■i-Constructionや施工現場のDXを推進する、ICT施工システムの設計・開発 ■C言語、C++、Python等を用いた、リアルタイムOS(RTOS)やLinux上で、組込ソフトウェア、アルゴリズムの実装 ■LiDAR、カメラ、GNSS等の各種センサーを用いた環境認識や、車両制御プログラムのデバッグ、評価 ■シミュレータ環境や実験場での実機テストを通じた、自動化システムの動作検証、不具合解析、および改良設計
【必須】■C、C++、またはPythonを用いたソフトウェア開発の実務経験 【歓迎】■建設機械、農業機械、自動車、または搬送ロボットなどの「動く大型対象」の制御開発経験 等 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎車載ECUのプラットフォーム開発業務です。【開発製品】車載ECU(電子制御ユニット)向けプラットフォーム、基盤ソフトウェア(BSW) 【具体的には】■パナソニックグループにて、次世代モビリティ向け車載ECUの プラットフォームの要件定義、設計、開発 ■マイコンの性能を最大限に引き出すためのデバイスドライバの開発および移植、統合業務 ■車載ネットワークの通信プロトコルスタックや、OS、メモリ管理、診断機能のコンフィギュレーションと実装 ■評価ボードや実機環境を用いた、プラットフォームソフトウェアの動作検証等 ■次世代ECUに向けたOSやハイパーバイザを用いた環境構築、および各種ドキュメント作成
【必須】■C言語を用いた組込ソフトウェアの開発実務経験 【歓迎】■車載ドメイン、特定規格の経験■ハイパーバイザを用いた仮想化環境での開発経験■車載OS(リアルタイムOS、OSEK/VDX、Linux、QNX等)の知見 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
400~550万
◇FA、ロボットSIの分野で、専門知識を駆使してお客様の生産工程省力化に貢献する設備メーカー/山善グループ傘下の経営基盤安定企業◇ ■業務内容: 自動車産業を中心に製造現場で使われる、自動搬送用ロボットの開発エンジニアとして、業務をお任せします。 ■業務詳細: ◇カメラセンサーを用いた検知技術の開発 ◇画像データを活用したロボット制御支援 ◇センサー選定および評価 ◇実機テストおよび調整作業 ◇ロボットシステム全体の性能改善 ■組織構成: 開発設計部門/機械設計課 11名 ■働く環境: ◎工場内は空調完備で、働きやすい環境です。 ◎3トンまで対応可の、荷物を運ぶエレベーターが昨年に新規導入されました。 ■当社について: 自動化と省力化設備の開発を通じて製造現場の課題解決を行う企業です。 AMRと協働ロボットを組み合わせた新しい自動搬送ロボットシステムであるROBO COTATZを開発し、必要な場所へ必要なタイミングでロボットを移動させることで、台数の最適化と生産効率向上を実現しています。 多品種少量生産や工程間搬送など、自動化が難しかった現場に向けて柔軟なソリューションを提供し、製造業の人手不足解消と品質安定に貢献しています。 変更の範囲:会社の定める業務
<応募資格/応募条件> ~業界未経験・職種未経験歓迎~ ■必須条件: ・理工学系学部卒業 ・画像処理やセンサー技術への興味 ・基礎的な電気や情報系知識 ・技術検証を地道に進められる方
自動化、省力化に貢献する製品・サービスを構想設計から製作まで一貫して行う機械メーカー
300~400万
制御盤・分電盤・計装盤の設計・製造・検査・現地調査・設置業務まで一貫してご担当いただきます。ご入社後まずは製造(制御盤組立)の業務からお任せ。先輩社員についてOJTにて業務を習得していきます。 【具体的には】 ■制御盤の器具・電線の取り付け、配線図を読みながら電気配線、ハーネス加工 ■制御盤のハード回路の設計、筐体の板金設計(主にAutoCAD使用) ■検査:制御盤の配線検査(導通検査、耐圧試験、動作試験など) ■社内製作の制御盤の搬入・据付け・結線・現地調整
【必須】■普通自動車運転免許 【歓迎】■制御盤組立やその他組立、設計のご経験 【働く環境】 ・部署内で週1回の定期会議を実施。業務の進め方や専門知識などわからないことも聞ける環境 ・社内には先輩社員が勉強してきた参考書あり。参考書を借りて基本的な学習が可能 ・お昼休憩以外に午前・午後にそれぞれ休憩時間あり細かい作業もあるからこそメリハリも大切に
制御盤、分電盤、計装盤の設計及び製作現場計器収納盤 (ステンレス配管、銅配管)の設計及び製作
560~1050万
採用背景 建設土木産業では、ICT技術活用の促進・自動化による生産性向上、遠隔化による安全性の向上による働き方の改革が求められており、油圧ショベルやクレーンに対して高度なシステム開発の需要が高まっております。 特にICTを活用した遠隔・自動運転や現場データ連携などのソリューションが求められており、建設機械という枠にとらわれずイノベーションを推進するための新しい技術や発想を持ち、それらを熱意をもって開発推進できる人材を募集しております。 配属組織・体制 新事業推進部 ◆部長・担当部長・副部長 +5グループ体制 ①新事業企画Gr : 5名(東京) ②新事業プロジェクトGr : 9名(東京) ③新事業テクニカルサポートGr : 15名(広島、東京)★今回の募集ポジション★ ④K-DIVE事業推進Gr:8名(広島) ⑤K-D2事業推進Gr:9名(東京) 【配属予定グループの現在の体制と役割分担】 新事業テクニカルサポートGr :15名 ・グループ長 1名 ・マネージャー 4名 ・正社員8名(指導職5名 担当職3名) ・派遣社員2名 プロトタイプ開発チーム 正社員12名 ← ★今回募集ポジション★ +派遣社員2名 クラウドサービス開発チーム 正社員1名 ミッション 【配属予定部署のミッション・目指す姿】 1.当社のもつコア技術を活かしたソリューション、コトビジネスで社会に貢献。 2.ソリューション、コトビジネスの収益化で、将来稼げる事業を創出する。 3.Growth mindsetによるカルチャー変革で、新たな事業を継続的に生み出す組織の構築と人材を育成する。 【配属予定グループのミッション・目指す姿】 油圧ショベルの遠隔操作、自動運転等の先行開発を実施し設計要件をスピーディに確立する。 業務内容 <入社後の流れ> 開発テーマをOJTにて経験頂き、開発プロセスやシステム(ツール)使用方法、安全に関する事を研修にも参加頂きながら理解して頂きます。 理解が深まってきたら徐々にシステム開発も担当いただき、営業、企画担当者との要件整理や、システム開発における他部署との連携やベンダーマネジメントによる開発の推進、プロトタイプの社内検証やお客様現場での検証作業も実施して頂きます。 <想定業務内容> ◆油圧ショベルの遠隔操作、自動運転等の機能開発 ・遠隔操作、自動運転のシステム要件定義及び仕様策定 ・プロトタイプ品(先行開発品)の開発 ・お客様現場を含む検証(PoC) ・製品版ソフトウェア開発 ◆国内出張 月1~2回程度 ・日帰り~1泊2日が多い (主な出張先は東京本社) ・時期によりお客様現場への10日間程度の長期出張もあり ◆海外出張 年0~4回程度 ・1回は最大でも1週間~14日間程度 (視察、展示会、海外でのPoCなど) ・主な出張先は欧米が多い1週間程度 (工場監査など) ・出張先は様々 魅力・やりがい 少数精鋭で比較的年次の浅い社員でも裁量を持って働き、活躍しています。 非常に風通しの良い会社であり、とくに新事業推進部はその傾向が強く、上下や組織間の隔たりなく、伸び伸びと働いていただけます。 新事業推進部のテーマは「“Growth mindset”によるカルチャー変革新たな事業を継続的に生み出す組織の構築と人材を育成すること」です。チャレンジ精神のある方を募集しています。 他類似サービスはほとんどない状況であり、社会課題の解決に直結する世界的にも珍しいワクワクするようなサービスを提供することができます お客様と関わる事も多く自身が開発した製品をユーザーから高頻度でフィードバックが得られるためやりがいを感じる事ができます。 個人の裁量に任される部分も多くなり、また、担当範囲が広くなるため、仕事の幅は確実に広がることが期待できます。特に新事業推進部は開発のみならず事業企画からお客様への展開まで幅広く業務に関わることができ成長する事ができます。 また、範囲が広くなるという事はステークスホルダーも多くなるため、全体を俯瞰する力も養うことができます。 キャリアパス まずは広島・五日市工場(勤務地)で新事業関連の開発設計業務を経験して頂き、その後はいくつかのキャリアパスを経て、将来的にはプロジェクトリーダー、マネージャーとして活躍戴くことを想定しています。 広島・五日市工場(勤務地)以外に、東京本社や当社グループ各拠点(海外含む)への配置も想定されます。 ※コベルコ建機では社内公募制度・目標管理面談・自己申告制度などの制度を通じて、キャリアを自主的にも構築できる仕組みがあります。
必須の経験・スキル <業務経験(目安3年以上)> ・建機向け若しくは車載向けシステムに関する要件定義、仕様、実装、検証などのシステム開発経験 あると好ましい経験・スキル ・出張にフレキシブルに対応出来る方 ・製品開発や設計業務のプロジェクト推進経験 ・後輩のOJT経験をお持ちの方 ・電気回路、ソフトウェア、モデルベース開発の知識や経験がある
-
630~810万
採用背景 建設土木産業では、ICT技術活用の促進/自動化による生産性向上/遠隔化による安全性の向上による働き方の改革が求められており、油圧ショベルやクレーンに対して高度なシステム開発の需要が高まっております。 特にICTを活用した遠隔・自動運転や現場データ連携などのソリューションが求められており、そのベースとなる電装品システムもより高度化、先進化してきています。そのため、建設機械という枠にとらわれずイノベーションを推進するための新しい技術や発想を持った人材を募集しております。 ミッション 【配属予定部署のミッション・目指す姿】 油圧ショベルの入力~出力までの各種情報処理を担っている部署になります。オペレータと油圧ショベルのインターフェイス部分を内装デザインが、情報伝達経路(神経:電気回路)と処理装置(脳)の部分を電気コンポーネントが、実際の処理と指令の部分をショベル統合システムが、指令を受けて(筋肉が)アクチュエータ(四肢)を動かす部分を油圧コンポーネントが、担当しています。 要素技術のプロ集団として、競争力のある商品開発、及び建設現場の新たな価値創造に向けた差別化技術開発を継続的に行うことを目指しています。 安全、情報、環境、快適性などのキーワードに関する各種差別化技術の開発と実装を強化していきます。 【配属予定グループのミッション・目指す姿】 ショベル量産機種開発におけるソフトウェア開発・システム設計を主導的に行うことを目的としたグループ。 ①ショベルに搭載する各種ECUのシステム設計 ②主要ECUのソフトウェア開発 ③開発基盤を支えるソフトウェア開発プロセスの構築と管理 などが主たる業務。 コベルコ建機の商品力を支えるソフトウェア技術(制御・通信・表示系)は常に進化しており、複雑化・膨大化していくシステムの中で、外部企業と連携して世の中の最新技術を持ち込み、スピーディーにユーザへ新たなソリューションを提供していくことが使命。 業務内容 <入社後の流れ> 本ポジションではICT技術活用を実現する新しい組込システム開発をお任せします。 まずは必要な開発ツール(コンパイラ/検証用ベンチ/CANalyzer)とソフトウェア制御仕様の理解。平行して実務訓練(OJTで業務を遂行)による量産ソフトウェア開発プロセスを習得していただきます。 また、ユーザー視点を持って評価を行う為、入社後にショベルの運転免許を取得していただきます。 経験・スキルを習得された後、主担当として油圧ショベルのシステム設計・量産ソフトウェア開発(制御・通信・表示系)を協力企業(ソフトメーカー・部品メーカー)と連携を深めながら推進して頂きます。 <想定業務内容> 統合制御ECU・表示関係ECU・通信ECU・各種センサー制御、新機能開発、関係法規要件定義 等を対象とした以下作業工程。 ・システム開発における要件定義(関係法規も含む) ・油圧ショベルに関するシステム設計・制御系設計 ・ソフトウェア仕様書の策定 ・ソフトウェアメーカーへの展開・進捗管理 (プロジェクトマネジメント) ・ベンチ装置や実際の建機でのソフトウェア受け入れ検証 <出張頻度> ◆国内出張 月0~2回程度(状況によるが、無い月もある) ◆海外出張 年0~1回程度 魅力・やりがい 他の建機大企業と比べて少人数体制の為、入社後すぐにでも裁量を持って働くことができます。担当範囲も細分化された限定領域ではなく、システム全体を一気通貫で担当する為、商品(機械)をイメージしたシステム開発が可能です。また個人の裁量に任される部分も多く、個人の意見や工夫を活かせる場面が多いです。 これからICT建機・遠隔操縦をはじめとする付加価値機能を商品化する仕事が たくさんあります。世の中でも希少な新機能の開発はワクワクできる仕事だと思います。 新しい技術・スキルを勉強しながら、新しい業務にチャレンジしていくことができ、成長を実感できる職場です。 開発はものづくり・営業などが一体となって、長期スパンで進めますので、 チーム一体となって作り上げていく魅力があります。また、海外含めて社外の協力企業・大学研究機関との共同研究によるスキルアップが期待できます。 個人の裁量に任される部分も多くなり、また、担当範囲が広くなるため、仕事の幅は確実に広がることが期待できます。 また、範囲が広くなるという事はステークホルダーも多くなるため、全体を俯瞰する力も養うことができます。 さらには、社外の協力企業との連携も多数必要となるため、様々なスキルアップも期待出来ます。
必須の経験・スキル ・組込製品のシステム開発またはソフトウェア開発の経験 (目安3年程度) ※経験が活かせる業界の一例 【自動車・建設機械・農業機械・産業機械・家電業界・スマートフォン・PC 等】 あると好ましい経験・スキル ・システム開発における要件定義や詳細設計などの上流工程の経験 ・OEMメーカー/大手Tier1での勤務経験 ・プロジェクトマネージャーの実務経験・認定資格保有者 ・ソフトウェア開発プロセス(A-SPICE/機能安全)の知識・アセッサー資格保有者 ・サイバーセキュリティ・機能安全などの法規制に関する知識 ・コミュニケーション能力・論理的思考力・好奇心旺盛・学習意欲の高い方 ・環境変化への耐性がある方 ・サーバー・クラウド開発の実務経験・知識 <求める人物像> ・協調性を持って社内外の関係者と的確にコミュニケーションを取れる方。
-
500~750万
制御対象は、加減速・操舵・ブレーキ・エネルギーマネジメントなど多岐にわたります。 設計だけでなく、実機での動作検証やチューニングまで関わることで、 「自分が組んだ制御でクルマが実際に走る」という実感を持ちながら開発を進められます。 大手メーカーでは分業が進みがちですが、KGモーターズでは一人がある程度まとまった範囲を担当します。 その分、自分の判断や工夫がそのままプロダクトに反映される環境です。 また、既存の構造や制約が少ない小型EVという開発対象だからこそ、 「どう作るか」「どんな動きを目指すか」といった上流部分から関われるのも、このフェーズならではの魅力です。 【このポジションだけのミッション】 ・EVの車体制御システム開発において、ある程度まとまった領域を担当し、車体として機能を実現するソフトウェアを開発する ・車体として実現すべき機能のうち、担当領域の機能開発、検証を実施する
以下からいずれかの経験 ・ソフトウェア開発、組み込みシステム開発 ・車体の制御システム開発、ソフトウェア開発経験
小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発
500~900万
※面接を通じてご希望をお伺いし、初回勤務地を市区町村単位で確約いたします※ ※2回目以降の配属先もキャリアアップを前提としてプライベート(地域・業務内容)に配慮します※ ご経験に応じ、組込制御ソフトの要件定義・設計・プログラミング・評価まで幅広く担当いただきます! 案件例:ウェアラブル端末の組込みソフトウェア開発、・船舶用監視制御システムのソフト開発業務、・防衛省向け水中音響機器・衛星測位システムの研究開発業務、他多数
【必須】何らかの製品・サービスの設計業務に関わる実務経験6年以上 ※ツール・開発環境は問わない 【歓迎】主担当として設計実務に関わった経験 【働き方】◆平均賞与:166.1万円 ◆平均残業:20時間 ◆有給平均取得:14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90%以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません ※初回勤務地確約で内定を出すことをお約束する求人ではございません
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
800~1200万
/ 世界トップクラスの自動車シート部品メーカー! 上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事! \ ~活かせる経験~ 車載部品の量産開発における、 マネジメント経験(5年以上) *経験活かして収入UP! 年収1000万円以上が叶います! *プライベートも大切に働ける! 週末休み・大型連休あり・残業少なめ(月15h程) ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 自動車車載用ECUの開発グループの マネージメントを担当して頂きます! ECU開発の 「要求仕様分析/機能配分」 「回路設計」 「ソフトウェア設計」 「筐体設計」 「性能検証」の各チームから成るグループの1つを管理 また、新規開発の製品のため、 技術標準なども同時並行で整備していき 組織としての開発力を向上していただきたいです! ~開発対象製品~ インバータ、DCDC、BMS、OBC等の 電気駆動システムおよびユニット。 もしくは、ハードウェア設計または筐体設計の チームマネージメントを担当して頂きます。 ※管理職としてだけではなく、 プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂く場面も想定されます。 \魅力のポイント!/ ①部署内の雰囲気はとても良好! 日常的な会話から困ったときの相談まで 気軽に話しやすい環境です! ②育児サポート体制バツグン! 男女ともに、育休取得率高め!!! 土日休み&大型連休あり 残業も少なく、フレックスタイム制なので 家族との時間も十分に確保できます! ③「もっと成長したい」「新しいことに挑戦したい」 そんな想いを、全力でサポート! 努力や成果をしっかり評価し、早期キャリアアップも目指せます! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
・車載部品の量産開発におけるマネジメント経験(5年以上) 以下の経験は、あれば尚良! ・インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験 高電圧:400V以上 高出力:50kW以上 【ハードウェア設計】 回路設計、基板設計、機能安全 【筐体設計】 強度設計、冷却設計、信頼性設計
自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等