【裾野/機械設計エンジニア】業界未経験OK/自動車の車両設計/プライム上場◎
430~600万
トランスコスモス株式会社
静岡県裾野市
430~600万
トランスコスモス株式会社
静岡県裾野市
機構設計
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
機械製造オペレーター/ラインマネージャー
■お客様企業にて、自動車車両設計をご支援いただきます。仕様検討などの上流工程からCADオペレーションまで、ご経験やスキルに応じた業務から参画可能です。 ■BPO事業を行う当社にて、お客様の機械設計プロセスを代行します。 ■ご経験・スキル・ご希望に応じ、仕様検討・構想設計・基本設計といった上流工程を中心に、設計要件の整理から詳細設計、モデリング、出図まで一気通貫で幅広くご担当いただきます。 ■客先常駐となりますが、チームでの就業となります。 ■毎朝のMTG等はお客様と一緒に行います。
【必須】3DCADを用いた機械設計経験【歓迎】CATIAを用いた機械設計経験 ※設計経験があれば、業界未経験の方でも歓迎です! 【魅力】★働きやすさ:待機期間も給与は満額支給。配属期間は平均2~3年です。★キャリアパス:2~3年でリーダー、その後マネージャーへ昇格し、早期に課長として活躍する理系出身のロールモデルがいます。★安心のフォロー体制:ご自身のスキルレベルによって研修や自己学習等を行います。現場リーダーもいるため相談しやすい環境です。評価は年2回、マネージャーとの面談で実施されます。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
430万円~600万円 月給制 月給 270,000円~ 月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月)
会社規定に基づき支給 上限5万円/月
07時間50分 休憩60分
09:00~17:50
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社後4ヵ月目に5日付与
その他(※祝日の扱いは配属先により異なる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【残業について補足】■残業時間は労働基準法に基づき、適切に管理しています。■残業手当は1分単位で支給します。 【従事すべき業務の変更の範囲】当社業務全般 【就業場所の変更の範囲】当社の定める拠点
静岡県裾野市(最寄:裾野駅)のお客様先へ常駐
当面無 無理な転勤は一切しません。
静岡県裾野市
JR御殿場線裾野駅 徒歩15分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
★車通勤可
在宅勤務(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可)
無
有
退職金有(確定拠出年金)、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇等
【在宅勤務補足】 ■在宅勤務制度はございますが、アサイン案件の顧客環境により適用可否が異なります。 【休日について】 ■完全週休2日制(土・日曜)、祝日、年末年始、有給、特別、慶弔 ※祝日の取り扱いは事業所により異なる。 ■2021年度年間休日121日 【手当について】 ■資格取得奨励、地域手当 ■確定拠出年金、直営保養所(軽井沢)、社員持株会制度 ■通勤手当:有(会社規程に基づき支給。上限50,000円/月) ■在宅勤務手当:在宅勤務体系適用者に対し、5,000円/月を支給(在宅勤務手当の支給を受ける場合通勤手当の支給を停止) ※内定後、条件面談の場で待遇面、人事制度についてご説明します。
3名
1回
筆記試験:無 WEB適性検査 面接1回+条件面談(内定後、待遇面等お話します)
【プライム市場上場】★お客様企業の業務フローを代行し、お客様企業がその他の事業や業務に集中できる環境を整えるBPO事業を展開。 ★エンジニア領域におけるBPO事業では大手企業を中心にお取引。幅広いエンジニアが約1,600名在籍。
【働きやすい環境】女性活躍推進に関する優良企業として認定され、最高位の3段階目を取得(えるぼし認定)。新事業も若手が中心となり進めるオープンさと活気が特長です。ワークライフバランスについても36協定を遵守しており、現場の声を経営に反映させるために労働組合も設置しています。 【BPO(ビジネスプロセスアウトソーシング)とは】自社の業務プロセスを一括して戦略的に外部の専門業者に委託する経営手法です。BPOサービスは深刻な人材不足や昨今の働き方改革等を背景に市場規模が右肩上がりで成長しており、今後も更に拡大していくと予測されています。そんなBPO業界で当社は国内売上No.1!メーカーでも技術派遣でもなく、BPOエンジニアとして、日本を代表する製造業のお客様から「いかにして業務を効率化するか」といった業務改善を目的に業務を請け負います。そのため、当社では設計から効果分析、改善案実行による業務効率化まで一括して行うことが可能です。▼先輩社員の声やキャリアパス等、採用特設サイトにてご紹介しております!https://www.trans-cosmos.co.jp/saiyou/chuuto/es/
〒170-6016 東京都豊島区東池袋3-1-1東池袋サンシャイン60 16F
本社/東京(池袋)、本店/東京(渋谷)、大阪本部、中部支社、和歌山支社、九州支社、京都営業所等
コンタクトセンターサービス事業/ビジネスプロセスアウトソーシングサービス事業/デジタルマーケティングサービス事業/アナリティクスサービス事業/ECワンストップサービス事業/グローバルサービス事業
プライム市場
公益財団法人トランスコスモス財団 13.8% 奥田 昌孝 13.1%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2025年03月 | 375,849百万円 | 15,683百万円 |
| 前期 | 2026年03月 | 393,866百万円 | 18,970百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
400~450万
NC旋盤を中心とした機械加工オペレーターとして金属パーツ等の切削・加工業務をお任せします。入社後はご経験者として機械についての知識や加工技術について育成指導もお任せする予定です 図面を読み解きながら、これまでの経験で培った溶接スキル・ビードの美しさ・歪み制御のノウハウを発揮いただける即戦力ポジションです。 ■図面読解・仕様確認:図面をもとに、使用する鋼材・金属パーツの選定と溶接手順の検討。 ■精密溶接・組み立て:アルゴン溶接(TIG溶接)およびアーク溶接を用いた、各種治具の溶接加工・組上げ。
【金属加工のベテラン経験者を歓迎!面接1回でご意欲重視の採用◎】 【必須】■NC旋盤やMCを用いた金属加工の実務経験 <こんな方を求めています> ・NC旋盤の操作やプログラミング、刃具の選定などの実務経験をお持ちの方。 ・単なる機械操作にとどまらず、将来的に「溶接加工」の技術も身につけてエンジニアとして幅を広げたい方。 ・コツコツと正確な作業を重ねることが好きで、安全やルールを守れる方。
-
350~400万
NC旋盤を中心とした機械加工オペレーターとして金属パーツ等の切削・加工業務をお任せします。入社後まずは先輩社員と帯同し、懇切丁寧に機械についての知識や加工技術について育成指導の環境を整えています! 将来的には本人の希望に応じて溶接作業なども含めて多能工としてスキルアップしていただけます。 ■NC旋盤加工:図面をもとにしたNC旋盤のプログラミング・セッティング、材料のセット、削り出し。 ■設備のメンテナンス:機械の清掃、油補充、刃具(チップ)の交換・管理。 ■将来的にお任せしたい業務:アーク溶接・TIG溶接などの各種溶接加工(機械加工と溶接の両方のスキルを持ったプロへと育てます)。
【第2新卒×未経験を歓迎!面接1回で完全お人柄重視の採用◎】 【必須】■モノづくりや機械いじりに興味がある方 ■プラモデルを作る方などの細かい作業が好きな方 <こんな方を求めています> ・単なる機械操作にとどまらず、将来的に「溶接加工」の技術も身につけてエンジニアとして幅を広げたい方。
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350~400万
■入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★実務経験不問★業務は1から丁寧に教えますのでご安心ください。 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~1000万
こちらはご応募を検討頂く上で、まず弊社のことを知って頂く場としての説明会となります。ご参加に際して応募意思・書類提出は不要です。ご希望の方は書類選考無しでご参加可能です。当日は選考はございません。 お話をお聞きいただきご興味をお持ちいただければ後日弊社求人へご応募ください。※ご応募以降の選考に際しては書類選考から実施させて頂きます。 【実施概要】●日時:2026/9/25(金)18:30~●会場:WEBでの実施●コンテンツ:三菱電機について・冷熱システム製作所について・入社後の環境について・質疑応答・今後の流れ ※参加予約に係る当社規定や当日参加者人数によっては、ご参加お断りさせていただく事がございます。
【何れか必須】現在の募集職種(開発設計、機械設計、クラウド開発)などの何らかのご経験をお持ちの方 【冷熱システム製作所について】三菱電機の中の空調冷熱基幹工場として、業務用の空調機器・低温機器の開発・製造・販売を行っている製作所です。 売上の割合として、空調機器(エアコン)が多いですが、冷凍サイクル技術を同様に適用している冷熱機器(冷凍機や給湯器など)のラインナップも多く、空調機器同様、冷熱機器など、今後国内外ともに将来性のある事業を担っている製作所です。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~750万
【募集背景】 自動車業界の電動化が加速する中、高圧コネクタの需要は年々高まっています。当社においても、自動車メーカーおよびTier1サプライヤー向けの開発案件が拡大しており、より高性能かつ高信頼性な製品開発への期待が高まっています。こうした事業成長に対応し、開発・設計体制を強化するため、高圧コネクタの開発・設計を担う機械設計エンジニアを募集します。構想設計から量産立ち上げまで幅広い工程に携わり、次世代の電動車を支える製品開発を推進いただくことを期待しています。 【部・チームのミッション・業務概要】 主に完成車メーカー向けのインバータに使用される高圧コネクタの設計・開発を担当しています。過渡期となっているEV車の進化に伴い、必要とされる要求を満足するコネクタを設計し、弊社のシェアを拡大していくことをミッションとなります。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】 完成車メーカーからの要求を受け、構想から量産化まで幅広く担当いただきます。 具体的には、 ・3D-CADを使用した3Dモデル、図面の作成および設計検討 ・完成車メーカーおよび社内関連部署との仕様整合 ・設計品の機械性能評価 ・製造現場確認 などを実施していただきます。 【職務の魅力】 ・完成車メーカーへ出張もあり、コネクタ以外の知識も身に着けることができます。 ・今後も需要が高まる分野であり、長期的に専門性を高めていけます。 ・構想段階から市場に出るまで幅広く経験できるため、モノづくりの達成感を実感できます。 【部・チームの人数や雰囲気】 当社のコネクタ開発設計センターとしては225名(派遣社員除く)が在籍しており、10部署構成となっています。 ・HVコネクタ第一開発部:26名(派遣6名含む) 10代~50代までの幅広いメンバーが、少数のグループとなり、協力しながら設計・開発業務を実施しています。 グループごとKIの実施および上長との1on1も実施しており、業務やキャリアなど相談しやすい環境を整えています。 新卒採用の方も中途採用の方も分け隔てなく活躍しています。 ・技術開発部門のYouTubeチャンネル(YAZAKI 技術広報チャンネル -矢崎総業株式会社-) 【矢崎グループ技術広報サイト(YouTube) 】 https://www.youtube.com/channel/UCK5zV-9VTjLA43xGWMCxtrg 【矢崎グループ技術広報サイト(instagram) 】https://www.instagram.com/yazaki.technology.official/ 勤務地 静岡県牧之原市布引原206-1
◆必須条件 ・Excel、Power pointで資料作成経験のある方 ◆歓迎条件 ・3D CADを用いた機械設計に興味・経験がある方(特にSolidworks/CATIA)
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
450~750万
車載空調システム(エアコン関連)の部品設計業務です。 【具体的な仕事内容】■ホース、ダクト、ルーバー(吹出口)などの3D・2D設計 ■空調システムの構成部品(コンプレッサ・熱交換器・水冷コンデンサ・冷媒配管等)の3DCADでのレイアウト検討 ■構成部品の干渉チェック、レイアウト改善 ■構成部品を車両に固定する各種ブラケット類の設計及び図面作成
【必須】3DCADデータ作成業務の経験があること 【当社について】お取引はトヨタやスズキが大半を占め、ものづくり主要産業の地である愛知を基点に自動車産業界での技術開発支援と派遣業務を提供しています。
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350~400万
入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
446~1517万
業務内容 3Dプリンターを活用し、社内品の設計改良、制作をおこなう。実験装置構築の設計、製造、実験をも行う。一般的な工法 で作っていくが、特に3Dプリンター関連業務が多い。素材は樹脂を中心に、金属、セラミックも使用する。 業務詳細 3Dプリンターを活用したモノづくり、設計に取り組んでいただきます。主に、小さな小水力発電装置や社内の新規開発品 に対して、3Dプリンティングを中心に、設計・開発、改良業務を行って頂きます。3Dプリンターの造形や新たな製造方 法の開発やプロセスの改良等、固定業務ではなく新規事業業務をアジャイル開発を行って頂きます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000196451)
3D-CAD 経験者 ■学歴 ・高専 / 大学 / 大学院 ■専攻 ・機械工学 等
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480~750万
モータやインバータ,電力変換装置の機械設計 <業務詳細> モータやインバータ,電力変換装置の機械設計を行います。 論文・特許などを調査し,強度解析や熱・流体解析を用いて配置、形状を検討、図面作成、手配、組立まで実施します。 得られた知見は、特許提案や論文投稿を行います。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000165692)
・大学卒業レベルの知識をお持ちの方
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480~750万
■業務内容: 当社製品ピュアオゾンジェネレーターを用いた新規半導体エッチングプロセスの技術開発研究をお任せします。 ■業務詳細: 次期中計の戦略の柱の一つである半導体装置分野に対して、明電舎のピュアオゾンジェネレータを用いた新しい半導体成膜プロセス検討しています。業務はピュアオゾンを用いた新しい半導体エッチングプロセスの開発メンバーとして参画してただくとともに、 大手の半導体装置メーカーとの共創を目的とした技術交流活動を行います。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000165701)
・学歴:大学院、大学、高等専門学校卒以上 ・有機材料の開発、分析、検査等の経験のある方
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