【中部エリア】3PL営業/一般~主任クラス(営業開発本部)
500~800万
国内トップクラスの3PL事業を誇る大手総合物流会社
愛知県名古屋市, 静岡県静岡市, 富山県上市町
500~800万
国内トップクラスの3PL事業を誇る大手総合物流会社
愛知県名古屋市, 静岡県静岡市, 富山県上市町
倉庫管理
その他SCM/生産管理/購買/物流
物流企画/管理
■募集背景 ・会社全体の事業拡大を進める中、トップライン拡大を推進する為に新規・未受注分野営業を進める為にスキルの有る人財を招聘したい。 ・製造業企業顧客への更なるニーズの深耕を狙う為、製造現場の生産管理若しくは調達業務に精通した人財を招聘したい。 ・労働人口減少に伴う省人化ニーズや、急成長中のEC市場物流等でのサービスの拡大など、時代と共に物流へのニーズが変化している状況の中、DXを活用した新たな価値創出をリードし、新規顧客開発に注力していただける人財を招聘したい。 ■主要顧客 精密機器・電機・産業機器関連製品・化学品・化粧品・医薬品・家具・雑貨・衣料品・食品・飲料メーカー、小売、卸、など ■業務内容 ・新規顧客への3PL提案営業(営業訪問~顧客データ入手~物流分析~提案書作成~顧客提案) 顧客提案において、全国事業本部との各種連携・調整業務(単価、運用、社内説明)あり 新規受注時には、運用設計・検討~立上げ支援も行い、事業が軌道化するまでのフォロー業務もあり ・既存顧客保守営業 ・既存運営事業所の事業再編、繁忙期などの顧客対応、作業支援 ・社内新組織発足等によるプロジェクト参画(兼務) ※全国営業窓口であるため、全国への出張対応があります ※案件の状況により不定期 ・部下の管理、育成(主任採用の場合のみ) 会社事業方針や本部目標について部下への周知徹底を図ると共に、部下のスキルアップによる組織全体の底上げを推進 ■今後のキャリア ・将来的に、キャリアアップとして全国事業本部とのローテーションによる異動あり ・海外における3PL事業拡大を推進しており、海外勤務の可能性もあり (入社後の経験年数により、現法社長職等の重要ポストに就く場合もございます) ※本人希望によるエリア異動も一部考慮します。
【必須】 ※大卒以上 ・サプライチェーンや物流に関する知識、理解 ・物流会社営業職としての提案営業実務 具体例)国内外での倉庫1,000坪以上、売上規模10M¥/月といった規模感のある顧客営業~分析提案~受注運営計画一連のプロジェクト経験 など →営業経験は必須ではございません。物流センター・倉庫での現場オペレーション管理・荷主対応などのご経験があればOK ・普通自動車第一種運転免許 【歓迎】 ・物流会社での現場実務経験、または倉庫現場でのリーダー経験 ・製造業における物流・調達・在庫管理・生産管理など、サプライチェーン関連業務の経験 ・数字に強く、数値を用いた分析・改善に抵抗のない方 ・海外経験(留学・海外駐在・国際物流対応など)または語学力(英語・中国語など)をお持ちの方
英語で簡単な会話が可能、英語で日常会話が可能、英語でネイティブレベルで会話可能、英語でビジネス会話が可能
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
500万円〜800万円
07時間45分 休憩45分
09:00〜17:30
有 コアタイム (11:00〜15:30)
有 平均残業時間: 25時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
年次有給休暇:最大24日 ※年次有給休暇は入社日に3日間を付与
リフレッシュ休暇、出産休暇、育児休暇、配偶者出産休暇、介護休暇、家族看護休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
当面無
愛知県名古屋市
静岡県静岡市
富山県上市町
※他に、石川県白山市もあり
有
2名
最終更新日:
350~450万
「ムヒS」「ヒビケア軟膏」をはじめとする製品を開発・製造する同社にて、物流業務を担当していただきます。 ■原料、資材受入業務及び倉庫への製品出庫業務(原料・製品の重さは10?20kgあります) ■業務に付随する資料の作成 ■設備管理 ■廃棄物処理、管理作業 ■その他、改善業務など 【製品例】 ・かゆみ、虫さされ薬「ムヒシリーズ」 ・ひび、あかぎれ「ヒビケアシリーズ」 ※その他多数 ◆おすすめポイント◆ ■かゆみ、虫さされ薬「ムヒシリーズ」、ひび、あかぎれ治療薬「ヒビケアシリーズ」で有名な医薬品メーカーです! ■年間休日123日、残業時間が少なくワークライフバランスが保てる環境です ■地元で働ける医薬品メーカーです。富山県は医薬品の受託開発会社が多いですが、同社はメーカーです。 ■転勤もなく腰を据えて働けます。
【必須要件】 ■物流関係の業務経験
一般用医薬品事業を展開しています。「お肌の健康」をもたらすスキンケアカンパニーとして、従来の市場にない製品開発に取り組んでいます
480万~
Fangamer Japanでは、事業拡大と物流体制の強化を支援してくださる在庫管理アシスタントを募集しています。 業務内容の変更範囲:当社の指定する業務 【業務一覧】在庫管理システムの運用、入出庫時のデータベース更新確認、在庫整理と保管スペースの最適化、品切れ予測と発注担当者との連携、在庫不一致の調査・報告と対策立案、取扱店舗やイベントへの在庫割り当て管理、在庫棚卸(サイクルカウント)の実施、物流パートナーや委託販売店との連絡調整など 【使用ツール】Slack、Shopify、Monday.com、Google Workspace、Microsoft Office、社内開発webアプリ
【必須】■商品を扱う業界でのディストリビューション経験5年以上(在庫管理、需要予測、出荷計画など)■WMS使用経験■ExcelまたはGoogle Sheetで複雑なシート作成経験 【歓迎】■英語のコミュニケーション能力■在庫管理の認定資格(例:APICS CPIMなど)■ゲームへの興味■Fangamer商品の知識
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600~1000万
<< 業務の概要 >> 以下の物流に関する改善企画、設備設計、実行、業務に携わって頂きます。 ・国内工場の納入部品の物流 ・国内工場の工場間物流 ・国内工場内の完成車物流 【具体的な業務】 ・納入部品の荷降ろし作業管理体制の企画、立案 ・納入部品の荷降ろし作業効率化の企画、立案 ・構内仕掛便輸送の自動運搬化検討 ・構内完成車輸送の自動運搬化検討 << 採用背景 >> ・労働力不足、法改正、等の様々な環境変化に応じたサスティナブルな物流構築に向けた検討体制が必要です。 ・自動車業界は「100年に一度の変革期」と呼ばれる転換期を迎え、その中で新しい物流・生産方法を創造していく必要があります。 ・そこで、将来の物流の在り方を考え、実現に向けたチャレンジが出来る方を募集しています。 << 部門のミッション、ビジョン >> トラックドライバー・工場の労働力不足に対応する為、少数で効率的な物流を構築する必要がありますが、数千品番、数百社の取引先を抱える物流は非常に複雑なものとなっています。 これまでは、取引先から工場へ直送を基本としていましたが、乗務員への負担、荷降じ時間が掛かる等の課題解決の為、ムダ、ムリ、ムラの無い新しい物流方式を検討する必要があります。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称:製造本部 生産計画部 ・配属拠点:本社 ・フレックス適用:有 ・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について 前職で物流企画の仕事をされていた方が、スズキの物流の将来構想づくりの業務で活躍されています。 << 入社後の教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して、生産管理、生産技術、梱包設計、物流調整、デジタル化、等の幅広い業務経験、スキル習得が出来ます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、インドネシア、ハンガリー << スズキならではの仕事のやりがい >> ・”お客様にとって価値ある製品をつくる”という共通価値観のもとでスズキ㈱が持つグローバルで大きいフィールドで活躍することが出来ます。 ・国内で社会的な課題となっているトラックドライバ不足、ホワイト物流対応等の大きな課題に取り組むことが出来ます。 ・社内の仲間と10年、20年先を見据えた未来の物流、工場生産構想を考える機会があります。 ・自動化等の先進技術を活用した新しい物流の在り方を検討出来ます。 また、多くの部門、関係者と関わりを持つことで多くの知見を広げることが出来ます。 職種分類 生産管理・物流
<< 必須要件>> ・完成車メーカ、大手物流会社、大手部品メーカなどで、物流企画、改善業務についての実務経験が3年以上ある方 << 歓迎するスキル>> ・物流管理、物流企画、業務改革、DX推進の実務経験 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> ・TOEIC500点以上
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
457~621万
遊技機(ぱちんこ・パチスロ)に使われる部品(電子部品やプラスチック製品など)の購買・仕入れ実務を担当します。 仕様書や図面をもとに、既存の協力会社(仕入先)へ見積もりを依頼し、価格・納期の調整を行うポジションです。 担当製品を受けもち、営業・開発・製造部門と協力しながら業務を進めていきます。 <入社後のステップ> まずはご経験を踏まえた上で基本業務からスタートしていただき、少しずつ範囲や幅を広げていきます。 遊技機の部品の種類や、現在お付き合いのある協力会社様を把握することから始め、これまでの購買経験を活かしながら、業務に慣れていただきます。 仕事に慣れてきたら、担当プロジェクトの購買実務をお任せします。協力工場との日常的な価格交渉や、納期遅れがないかの進捗管理がメインです。新機種の試作段階から関わることができるため、モノづくりの実感を味わえます。 さらに実務の経験を積んだ後は、より好条件で仕入れられる新しい協力工場の開拓や、コスト削減のアイデア出しにも挑戦できます。 将来的には、チームの主戦力として購買スキルを極めていける環境になります。 <本ポジションの魅力> ・ダイレクトな経営貢献 1円単位の交渉が企業の利益率を劇的に変える。そのプロセスを自らの手でコントロールできる手応えがあります。 ・専門性の深化 多種多様な樹脂部品、電子部品、金属加工品を取り扱うため、モノづくりにおける深い知見と「目利き」の力が一層磨かれます。 <配属先情報> 営業本部営業部購買グループ GL40代1名、TL40代2人、社員40代3人 <キャリアパス・評価制度> 人事評価(昇給)についてはグレード制を用いています。
・購買業務の実務経験(業界不問) ・高いコミュニケーション能力があること ・根気強さがあること
・アミューズメント製品の企画・デザイン・設計・試作・製造 ・アミューズメント向けゲームソフトの企画・デザイン・制作 ・精密プラスチック成型用金型の設計・製造
500~700万
お任せするのは、港へ入港する大型船舶の荷役作業を指揮・管理する「フォアマン」と呼ばれる業務です。 現場作業員への指示や安全管理、船会社との調整などを行う、いわば港湾物流の司令塔のような役割です。 入社時に港湾物流の経験は必要なく、未経験から半年程度のOJTを経て独り立ちを目指していただきます。 ・本船スケジュールの確認 ・船舶代理店と本船入出港時間の調整 ・ストウェージプラン作成 ・作業進捗管理 ・安全品質管理 ・船内作業員へ積付け指示や保定指示 ・顧客様へ作業進捗報告 ・顧客様の行事参加
未経験歓迎です。 【求める人物像】 ・30代前半まで ・高卒以上 ・体力に自信のある方 ・現場でのコミュニケーションが得意な方 ・ストレス耐性のある方 ・リーダーシップを発揮したい方
東証プライム上場の総合物流企業として、名古屋港を中心に港湾運送事業、倉庫事業、通関事業、国際輸送事業などを展開しています。 名古屋港は日本有数の貿易港として知られ、自動車、鉄鋼、機械設備など日本の基幹産業を支えており、同社はその物流インフラを担う中核企業の一社です。 取引先には国内を代表するメーカーや商社も多く、日本のモノづくりや国際物流を根幹から支える存在として安定した事業基盤を築いています。
330万~
鋼材の加工・製造をおこなう当社にて、資材受け入れやフォークリフト・クレーンを用いた運搬・出荷業務をお任せいたします。正確な手配と運搬で、製造現場全体の安定稼働と供給に貢献できる仕事です。 搬入トラックからの鋼材荷卸し・伝票照合・基幹システム登録・書類発行の受入業務。所定置き場や工場間へのフォークリフト・クレーン等での資材・製品運搬、指示に応じた切断作業。完成品の移動・重量測定・出荷データ登録・積み込みなどの出荷業務を担当。マンツーマンの指導体制で、まずは受入作業からスタート。4~5カ月で一通りの業務が習得できるよう丁寧に育成します。
フォークリフトやクレーン、玉掛け等の資格は入社後に会社負担で取得可能。伝票確認やデータ入力などの簡単な業務から始められます。 ◆過去入社事例⇒未経験スタートの社員、接客業出身者など 【魅力】業務に必要なフォークリフト・クレーン・玉掛け等の資格は全額会社負担で取得可能!未経験から手に職をつけられます。【働き方】先輩社員によるマンツーマン指導あり。安心のサポート体制でじっくり成長可能。【社風】現場全体で協力し合う温かい雰囲気です。
みがき棒鋼・冷間圧造用鋼線・冷間鍛造品・みがき棒鋼定寸切断 みがき棒鋼研磨の製造および販売
年収非公開
■Woven Cityにおける物流・サプライチェーン構想の企画立案と推進を担当します。街全体の物流機能を設計し、住民の生活サービスや実証活動を支える物流基盤を構築。未来の物流のあり方を形にしていく仕事です。 ■Woven Cityにおける物流・サプライチェーン構想の企画立案・ロードマップ策定、街全体の物流機能およびサプライチェーンモデルの企画・改善、生活サービスや実証活動を支える物流機能の検討推進を行います。物流を変えたい企業が実証しやすい環境を整え、構想や企画内容を資料化し、社内外の関係者への説明・合意形成を推進します。デジタル技術やデータを活用した物流サービス・オペレーション改善の企画・導入も担当します
【必須】■サプライチェーン、ロジスティクス、物流サービス、またはオペレーション企画・改善領域における5年以上の実務経験 ■現場オペレーションを理解し、課題を構造化して企画や改善案に落とし込める力 【魅力】◎Woven Cityという未来のモビリティ実証都市で、物流・サプライチェーンの新しいあり方を自ら構想・実証できる環境 ◎トヨタグループ、スタートアップ、ITパートナーなど多様なステークホルダーとの協業を通じて、社会課題解決に貢献できる ◎不確実な環境下で自律的にプロジェクトを推進し、構想を社会実装につなげるやりがいのある役割
ソフトウェアを基盤とした、モビリティの新技術・事業開発(ソフトウェアづくりプラットフォーム Arene、自動運転・先進運転支援システム、モビリティのためのテストコースであり実証実験の街Woven City)
470~710万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化が主なミッションとなります。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
570~720万
大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化等の拠点管理を行うセンター長候補を募集します。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築■センターにおける収支管理及びメンバーマネジメント業務/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
420~640万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化が主なミッションとなります。 ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【創業次年度からベースアップ実施!/三菱グループという安定基盤での働き易さと創業時のチャレンジし易い環境を両取りできます。】 【必須】物流企画や倉庫運営での業務改善経験または物流営業経験をお持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場で、主体的なキャリア形成が可能な環境。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日、平均有給取得日数は13.3日と安定した働き方で、平均残業は20h~30h程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業